содержание .. 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..
ВОДЯНАЯ СИСТЕМА ДИЗЕЛЯ 2-2Д49 ТЕПЛОВОЗА ТЭМ7
Датчик-реле уровня воды дизеля 2-2Д49 тепловоза ТЭМ7
(рис. 71) типа ДРУ-1 устанавливается в
расширительном баке водяной системы тепловоза для контроля нижнего
допустимого уровня воды в баке и выдачи сигнала на пульт управления о
понижении уровня воды ниже допустимого. Принцип его работы основан на
изменении положения поплавка 12 под воздействием выталкивающей силы
воды. Поплавок при своем перемещении рычагом 10 воздействует на
микропереключатель 3, включенный в электрическую цепь сигнализации.
Сильфон 11 служит разделителем между водой в баке и окружающей средой.
Прибор оборудован стопорным устройством, которое имеет два фиксированных
положения: для
транспортирования — Т и для эксплуатации — Э. Изменение положений
производят поворотом винта
2 на 180°. При этом винт перемещают относительно корпуса 8, поджимая
(или освобождая) рычаг
10 поплавка 12 к кронштейну 7. На головке винта нанесена точка, по
положению которой относительно букв Т и Э определяют фиксированное
положение стопорного устройства.
Настройку прибора на срабатывание производят болтом 6, ввернутым в рычаг
10.
На двух приливах корпуса размещены штепсельный разъем 16 и детали
стопорного устройства. К фланцу 9 приварен разделительный сильфон 11.
Корпус закрывается крышками 4 и 14. Уплотнение корпуса с крышками 4, 14
и фланцем 9 произведено прокладкой 13 и уплотнительными кольцами 1, 5.
Колодка разъема уплотнена прокладкой 17. Винт 18 для заземления на
тепловозе не используется.
Рис 71 Датчик-реле уровня воды
содержание .. 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..