содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  

5.10

Техническое обслуживание системы электрооборудования снегохода «Тайга»

Установка угла опережения зажигания

При необходимости установку угла опережения зажигания произ­водите по совмещению специальных меток на статоре магдино и кар­тере двигателя. При совмещении указанных меток на работающем двигателе угол опережения зажигания должен составлять 16... 18° при частоте вращения 6000 мин"1.

Техническое обслуживание свечей зажигания

Удалите грязь из гнезд свечей в головках цилиндров и выверните свечи.

Внимательно проверьте, нет ли трещин на изоляторе, обратите внимание на характер нагара, а также на состояние электродов и за­зор между ними. Свечу, имеющую механические повреждения и обгорание электродов, следует заменить.

Налет коричневого цвета на тепловом конусе изолятора свиде­тельствует об оптимальном режиме работы свечи, и такая свеча в очистке не нуждается. Обильное отложение нагара черного цвета на изоляторе и внутри камеры свечи указывает на неправильную регули­ровку карбюратора - обогащенная смесь. Белый или светло-серый цвет теплового конуса, растрескивание изолятора, обгорание элек­тродов свечи свидетельствует о перегреве свечи, что связано с регу­лировкой карбюратора на бедную смесь или изменение угла опереже­ния зажигания. В этих случаях необходимо произвести регулировку карбюратора и установку опережения зажигания.

Имейте ввиду, что продолжительная работа двигателя на малых оборотах ведет к интенсивному образованию на изоляторе свечи на­гара черного цвета, по которому можно сделать неправильное сужде­ние о работе свечи. Самоочищение свечи после длительной работы двигателя на малых оборотах можно производить перегазовкой двига­теля на оборотах, соответствующих показаниям спидометра 25...30 км/ч в течение 3...5 секунд.

Свечу с нагаром очистите стеклянной шкуркой зернистостью 5...S мкм на бумажной основе, а затем промойте в бензине и просу­шите. Затем отрегулируйте искровой зазор между электродами путем подгибки бокового электрода без нажима на центральный электрод. Величина зазора должна быть 0,45 мм.

На нормальном искрообразовании на электродах свечи сказы­вается состояние подавительного сопротивления (колпачка свечи), поэтому одновременно с зачисткой свечи следует очищать от копоти и грязи внутреннюю и наружную поверхности колпачка. Колпачок, име­ющий трещины или пробой изоляции, подлежит замене.

Техническое обслуживание реле стартера, предохранителя, выключателей и переключателей

Техническое обслуживание реле стартера, предохранителя и вы­ключателей сводится к периодической проверке их крепления и на­дежности контактов в местах соединения с проводами. При наличии внутренних дефектов замените электроагрегаты на новые.

Техническое обслуживание аккумуляторной батареи

Техническое обслуживание аккумуляторной батареи производите согласно Инструкции по эксплуатации на батарею, приложенной к комплекту документации на снегоход. Обратитесь к уполномоченному дилеру.

Техническое обслуживание электростартера

Техническое обслуживание сводится к проверке состояния элек­тростартера и надежности крепления стартера к кронштейну на двига­теле, периодическому осмотру контактных соединений в цепи "элек­тростартер-аккумуляторная батарея".

Особое внимание при осмотре уделяйте состоянию шестерни электростартера. Шестерня не должна иметь сколов и вмятин.

Проверьте зазор между зубьями шестерни стартера и зубчатого колеса (рисунок 30). Для этого с помощью отвертки сдвиньте шестер­ню стартера до вхождения ее зубьев в зацепление с зубьями зубчато­го колеса. Величина зазора должна быть в пределах 0,5... 1,5 мм.

Рисунок 30 - Проверка зазора между зубьями

1. Сдвиньте шестерню с помощью отвертки

2. Зазор 0,5... 1,5 мм

Если зазор превышает указанную величину, а также в случае по­вреждения зубьев шестерни, обратитесь к уполномоченному дилеру.

Техническое обслуживание электропроводки

Техническое обслуживание электропроводки сводится к регуляр­ному ее осмотру. Следует тщательно проверить состояние изоляции проводов и устранить причины возможных повреждений (перетирание об острые кромки, излишнее провисание и т. д.). Провода даже с не­значительным повреждением изоляции необходимо обмотать в мес­тах повреждения изоляционной лентой. Тщательно следите за тем, чтобы на поверхности проводов не попадали масло и бензин, так как они разрушают изоляцию и тем самым сокращают срок службы про­водов. Проверьте также состояние разъемных соединений.

Особое внимание уделяйте чистоте и правильному присоедине­нию высоковольтных проводов. Провода должны быть навернуты на выводы высоковольтного трансформатора и наконечники свечей до упора.

Замена ламп

При необходимости заменить перегоревшую лампу в фаре под­нимите капот. Отсоедините колодку электрического разъема от фары. Снимите защитный резиновый чехол и выньте кольцевой держатель лампы. Выньте перегоревшую лампу из фары и замените ее исправ­ной. Установите детали на место в обратной последовательности.

ВНИМАНИЕ

Во избежание сокращения срока службы галогенных ламп не касайтесь пальцами стеклянной колбы лампы. При загрязнении лампы жировыми отпечатками пальцев протрите стеклянную колбу чистой тканью, смоченной спиртом.

Для доступа к перегоревшей лампе заднего фонаря снимите красный пластиковый рассеиватель. Для этого необходимо вывернуть два винта крепления рассеивателя.

Спидометр имеет индивидуальную подсветку шкалы. Лампы под­светки шкалы находятся на задней стороне корпуса прибора. Для за­мены перегоревшей лампы выньте патрон с лампой, затем выньте не­исправную лампу из патрона.

После замены перегоревшей лампы проверьте функционирова­ние соответствующего прибора наружного освещения или сигнализа­ции.

Регулировка фары

Для регулировки фары (рисунок 31):

- установите снегоход на ровной горизонтальной площадке. На­грузка на снегоходе - один водитель или эквивалентный вес;

- перпендикулярно продольной оси снегохода установите экран на расстоянии 3,8 м от снегохода (расстояние между центром фары и эк­раном);

- на экране вертикально начертите осевую линию "О", являющую­ся линией центра фары, и на высоте "Н" (расстояние между центром фары и площадкой) от площадки пересеките ее горизонтальной лини­ей 1;

- ниже линии 1 на расстоянии 25 мм нанесите линию 2, парал­лельную первой;

- снимите с капота обтекатель для доступа к регулировочным вин­там фары;

- включите дальний свет фары;

Рисунок 31 - Регулировка фары

- с помощью регулировочных винтов фары отрегулируйте направ­ление светового пучка так, чтобы вертикальная ось светового пятна на экране совпала с линией "О", а горизонтальная ось светового пятна -с линией 2.

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29