Смазка снегохода «Тайга»

       Учебники - Транспорт     Руководство по эксплуатации снегохода «Тайга»

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

содержание   ..  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29 

 

 

5.4

Смазка снегохода «Тайга»

 

Смазка - одна из важнейших операций, входящих в общий ком­плекс технического обслуживания, направленных на снижение износа, продление ресурса и повышение надежности снегохода в условиях эксплуатации. Своевременное и качественное выполнение работ по смазке резко сокращает износ трущихся деталей и значительно уве­личивает их ресурс.

Необходимым условием качественной смазки является соблю­дение чистоты при хранении смазочных материалов и при выполне­нии смазочных операций. Перед смазкой с деталей полностью удали­те пыль, грязь и остатки старой смазки. Масленки и пробки заливных отверстий тщательно оботрите или обдуйте сжатым воздухом. Запра­вочные наконечники периодически промывайте в керосине.

Существенное значение в обеспечении нормальной работы меха­низмов имеет правильное применение смазочных материалов по их сортности. Употребление нерекомендованных масел и смазок приво­дит к преждевременному износу деталей, а иногда и к выходу из строя целого механизма или агрегата.

При смазке снегохода следите за тем, чтобы смазочные мате­риалы не попадали на окрашенные поверхности и резиновые детали. По окончании смазочных операций удалите излишки консистентных смазок, выступившие из сочленений, а также брызги и капли жидких смазок, заверните полностью пробки заливных отверстий.

Масло в коробку передач заливайте до установленного уровня. Несоблюдение этого условия приводит к нарушению нормальной ра­боты механизма коробки передач. Замену смазки в коробке передач рекомендуется производить сразу после остановки двигателя, пока масло не остыло, так как теплое масло увлекает больше примесей.

Смазка цилиндро-поршневой группы двигателя на снегоходах, не оборудованных системой раздельной смазки, обеспечивается маслом, входящим в состав топливной смеси. На снегоходах, оборудованных системой раздельной смазки, моторное масло для двигателя залива­ется в масляный бак.

При низких температурах заправляемые масла и смазки необ­ходимо подогревать (использование открытого огня запрещается).

Периодичность смазки узлов и механизмов снегохода указана в таблице 3. Проведение смазочных работ следует совмещать с оче­редным техобслуживанием снегохода.


Таблица 3 - Таблица смазки

Наименование узла


Наименова­ние смазоч­ных материа­лов


Способ нанесе­ния сма­зочных материа­лов


Периодич­ность про­верки и замены смазки


Примеча­ние


Тросы тормоза, газа, маслонасо-са, топливного корректора и трос включения задне­го хода


Масло МК-8 ГОСТ 6457-66


Пролить маслом


ТО-2, СО


См. "Тех­ническое обслужи­вание ме­ханизмов управле­ния"


Наружная цилин­дрическая поверх­ность храповика тормоза


Литол-24 ГОСТ 21 150-87


Смазать


ТО-2


Тоже


Опорные подшип­ники руля


Тоже


Набить смазку


ТО-2


п


Сферические под­шипники рулевых тяг


и


Смазать


ТО-2




Телескопические стойки лыж


II


Зашпри-цевать смазку


ТО-2




Трущиеся поверх­ности рычагов те­лескопических стоек


II


Смазать


ТО-2




Коробка передач


Масло ТМ-5-18 ГОСТ 17479.2-85


Залить


Проверка уровня мас­ла - ЕО, СО, замена мас­ла - ТО-2


См. "Тех­ническое обслужи­вание трансмис­сии"


Вал ведущего шкива под разрез­ной втулкой цен­тробежного регу­лятора


Литол-24 ГОСТ 21 150-87


Смазать


ТО-2


Тоже


Рабочие поверх­ности кулачковой полумуфты


То же


Смазать тонким слоем


ТО-2


п


 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29