СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ НА АЭРОСАНЯХ

Эти системы применяются на аэросанях, имеющих корпус закрытого типа. Отопление кабины при постоянной работе аэросаней в условиях низких температур крайне необходимо. В теплой кабине водитель и пассажиры чувствуют себя более свободно, их движения не связаны громоздкой теплой одеждой.

Наилучшей отопительной системой являются специальные бензиновые отопители, широко используемые на автомобилях. Работают они на тех же сортах бензина, что и двигатель. При установке этих отопителей необходимо тщательно изолировать их выхлопные трубопроводы, не допуская проникновения выхлопных газов в кабину.

Многие любители на своих аэросанях используют для отопления выхлопные трубопроводы. При этом выхлопные трубы от двигателя пропускают вдоль стен корпуса внутри кабины. И хотя этим достигается достаточно хороший обогрев, применять такую систему отопления не следует. Она очень опасна в пожарном отношении, кроме того, часто из-за плохой герметизации трубопроводов и прорыва через уплотнения выхлопных газов последние попадают в кабину, что приводит к тяжелым отравлениям водителя и пассажиров. К тому же длинные и извилистые выхлопные трубы увеличивают противодавление на выхлопе и приводят к потере мощности.

Во всех случаях использования любых отопительных систем закрытый корпус аэросаней должен иметь вентиляционное устройство.

При установке на корпусе вентиляционных заборников воздуха не забывайте, что, кроме входных заборников, нужны и отсасывающие каналы, так как без них вентиляции в кабине не будет.