Шасси и кузов автомобиля химического пенного тушения
ПАХТ ЗИЛ-150
Шасси автомобиля ЗИЛ-150 при переоборудовании его под автомобиль
химического пенного тушения, кроме установки дополнительного
сигнала-сирены, никаким изменениям не подвергалось Коробка отбора газов
на сирену установлена перед глушителем. Управление сиреной
осуществляется с помощью троса и рычага, установленных в кабине с правой
стороны от водителя
Кабина и платформа автомобиля ЗИЛ-150 также не
подверглись изменению, но имеют ряд дополнительных устройств,
позволяющих удобно разместить специальное оборудование и
пожарнотехническое вооружение.
На платформе автомобиля установлен металлический каркас, на котором
смонтирована крыша. Верх крыши облицован листовым железом. Крыша
совместно с бортами платформы образует закрытое помещение. Задний борт
платформы закреплен на стойке каркаса и всегда находится в закрытом,
положении. Боковые борта могут откидываться в сторону.
На платформе установлены стальные направляющие угольники, в которые
укладываются банки с пенопорошком. Для предохранения от соскакивания
банок с направляющих угольников во время движения автомобиля по плохим
дорогам вверху, в задней части платформы установлены ограничители.
По бокам крыши платформы имеется ограждение, спускающееся по заднему
борту вниз. Доступ на крышу осуществляется по лесенкам со стороны
заднего борта платформы.
Для размещения и крепления специального оборудования и
пожарнотехнического вооружения на крыше платформы есть специальные
стойки и кронштейны. Под платформой находятся ящики, в которых также
размещено пожарнотехническое вооружение.
На переднем щитке кабины водителя наряду с обычными органами управления
и приборами автомобиля установлены переключатели передних и задних
сигналов поворота и переключатели поворотного прожектора и мигающей
фары.
С правой стороны кабины на телескопической стойке установлен поворотный
прожектор, служащий для освещения места пожара. Прожектор укреплен на
телескопической стойке и может поворачиваться вокруг своей оси и в
вертикальной плоскости.
На крыше кабины установлена мигающая фара, которая включается во время
следования автомобиля на пожары в ночное время.
По бокам крыши кабины установлены передние сигналы поворота автомобиля,
а задние сигналы поворота — по бокам заднего борта платформы.
Освещение внутри закрытой платформы осуществляется тремя плафонами.
Включатели плафонов расположены на заднем'борту платформы. Там же
расположены две штепсельные розетки для включения переносной лампы.
Внутри платформы размещены в девять рядов 45 банок с пенопорошком. При
съемке и укладке их на платформе боковые борта платформы откидываются
вниз. Съемка банок осуществляется с помощью переносных мостиков, которые
устанавливают наклонно к полу платформы. Мостики размещены в задней
части между лонжеронами рамы.
Под платформой в задней части имеются два ящика, в которых уложены
четыре пенных ствола, четыре роликовых ножа для
вскрытия банок, четыре разветвления к
пеногенератору ПГ-50, рукавные переходы и три фланца к воздушно-пенному
стволу.
На крыше кузова установлены пеноподъемники в разобранном виде,
пеногенераторы и установка для газовой резки металла.
Съемка с крыши пеноподъемников и пеногенераторов производится со стороны
заднего борга платформы. Для удобства снятия переносной режущей
установки в перилах ограждения крыши .имеется (с правой стороны)
разъемная секция, а на краю борта крыши установлены ролики наката.