|
содержание ..
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99 ..
КОНТРОЛЬНО-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ АРМАТУРА ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Вакуумный выключатель-фильтр газобаллонных
автомобилей
Для автоматического перекрытия газовой линии при
остановке двигателя, а также для очистки газа от механических примесей
применяют вакуумный выключатель-фильтр (рис. 100) мембранного типа.
Газ в жидком виде проходит через входное отверстие в крышке 10 и через
фильтрующий элемент 9 с сеткой 8 и заполняет полость А между корпусом 1
и крышкой 10. Выходное отверстие полости А перекрывается пластинчатым
клапаном 6. При
неработающем двигателе (отсутствие вакуума во
впускном трубопроводе) клапан 6 прижимается к седлу пластинчатой
пружиной 7. При работающем двигателе вакуум из впускного трубопровода (Рвн.тр.)
передается по соединительному каналу в полость Б между мембраной 3 и
корпусом 1 выключателя фильтра.
При пуске двигателя во впускной трубе создается вакуум, передаваемый в
полость Б. Мембрана 3 прогибается и воздействует через металлический
диск на нажимной рычаг 4, который перемещает шток 5, и клапан 6
открывается, в результате чего газ поступает в редуктор.
Минимальный вакуум, при котором открывается клапан 6, составляет 200 Па.
Вакуумный выключатель-фильтр такой конструкции предназначен для
двигателей мощностью до 240 кВт.
Отличительной особенностью электромагнитного
клапана-фильтра фирмы «Импко карбюрейшн» (рис. 101) является наличие в
его конструкции сервоусилительного устройства, что позволяет значительно
снизить размеры и массу электромагнитной катушки, а также уменьшить силу
потребляемого тока.
Перед поступлением к запорному элементу 8 СНГ проходит через фильтрующий
элемент 6. После фильтрующего элемента б газ поступает в полость Б,
которая соединена с пространством над запорными элементами 8 и 9.
Запорный элемент 8 прижат к седлу под воздействием давления газа из
полости Б, а запорный элемент 9 — давлением газа и усилием пружины 1.
При переключении системы питания на газовое топливо ток проходит к
выводу электромагнита, что обеспечивает открытие запорного элемента 9.
Газ поступает из полости Б через запор-
ный элемент 9 в полость В. Запорный элемент 8
открывается лишь после выравнивания давления газа в полостях Б к В. Для
открытия запорного элемента 9 необходимо преодолеть усилия пружины и
воздействие массы сердечника 4. Давление газа при открытом запорном
элементе 8 полностью уравновешено.

Рис. 100. Вакуумный выключатель-фильтр:
1 — корпус; 2 — крышка: 3 — мембрана;
4 — нажимной рычаг; 5 — шток; € — клапан; 7 — пружина; 8 — металлическая
сетка; 9 — фильтрующий элемент; 10 — крышка

Рис. 101. Электромагнитный клапан-фильтр фирмы «Импко
карбюрейшн»:
1 — пружина; 2 — катушка; 3 — уплотнительное кольцо; 4 н 10 — сердечники
соответственно большой и малый; 5 — корпус; б — фильтрующий элемент; 7 —
стакан-отстойник; 8 и 9 — запорные элементы
содержание ..
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99 ..
|