Порядок работы при подготовке снегоочистителя (СДП, СДП-М и ЦУМЗ)  в рабочее положение

Для приведения снегоочистителя в рабочее положение нужно убрать переднюю по ходу автосцепку и зафиксировать ее во вдвинутом положении, снять основные и дополнительные транспортные крепления лобового щита и боковых крыльев. Во время работы крылья открывают плавно, без рывков.

При открытии крыльев автоматически должны опускаться подъемные подкрылки. Во время работы при постановке крыльев или лобового щита в рабочее или транспортное положение ручки кранов управления оставляют в нужном положении «закрыто» или «открыто» — не переводят их в нейтральное положение.

В процессе работы машинист следит за давлением в рабочей магистрали снегоочистителя. Нужно учитывать, что при каждом срабатывании рабочих органов (например, подъем щита и закрытие крыльев перед препятствием) давление в магистрали падает примерно на 0,1 МПа, а восстанавливается сравнительно медленно. Если препятствия, требующие закрытия крыльев и подъема лобового щита расположены на сравнительно близком расстоянии (интервал менее 1 мин), нужно снизить скорость снегоочистителя.