содержание .. 18 19 20 21 ..
HAGIE Самоходный полевой опрыскиватель STS. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 20
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Нижние точки поворота лестницы -
Платформа (4)
цилиндрический шарнир поперечины
- стандартный вид
Сгиб штанги
Смазывайте Сгиб штанги (там, где
Нижние точки поворота лестницы -
Секция главной стрелы соединяется с
Платформа (4)
удлинением штанги) ежедневно или при
- стандартный вид
необходимости.
Штанги длиной 90 и 100 футов
Трубчатые цилиндрические
шарниры поперечины
Смазывайте через масленку Зерка на
Трубчатом цилиндрическом шарнире
поперечины - по разу с каждой стороны
(соединяет штангу с поперечиной) через
каждые 50 часов работы или при
необходимости.
Сгиб штанги
- стандартный вид
Сгиб штанги
Смазывайте через масленку Зерка на
Сгибаемой секции штанги ежедневно или
при необходимости.
9-33
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Конец тяги под шток цилиндра
отвода штанги
- стандартный вид
Сгиб штанги
- стандартный вид
Гибридные штанги
опрыскивателей длиной
Конец тяги под шток цилиндра
120 футов
отвода штанги
Цилиндр внешнего сгиба
Смазывайте Цилиндры внешнего сгиба
через масленку Зерка (одну на сторону)
ПРИМЕЧАНИЕ
еженедельно или по мере
необходимости.
Несмазывание конца штока цилиндра
сгиба штанги через масленки Зерка
приведет к поломке цилиндра сгиба и
крепления при контакте с каким-либо
объектом.
Смазывайте через масленку Зерка на
Концах тяг цилиндров отвода штанг
ежедневно или при необходимости.
Масленка Зерка цилиндра внешнего
сгиба (2)
- стандартный вид
9-34
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Сочленение внешнего сгиба
(верхнее/нижнее)
Смазывайте Сочленения внешнего
сгиба через масленку Зерка - Верхняя/
Нижняя (одну на сторону) еженедельно
или по мере необходимости.
• находится
с задней
стороны
Масленка Зерка поворотного
соединения главного сгиба - Нижняя (2)
- стандартный вид
Уровневый штыревой соединитель
Смазывайте Уровневые штыревые
Масленка Зерка сочленения внешнего
соединители через масленку Зерка (две
сгиба (4)
на сторону) еженедельно или по мере
(Верхняя/Нижняя)
необходимости.
- стандартный вид
Поворотное соединение главного
сгиба (Верхнее/Нижнее)
Смазывайте Поворотные соединения
главного сгиба через масленку Зерка -
Верхнее/Нижнее (две на сторону)
еженедельно или по мере
необходимости.
Масленка Зерка уровневого штыревого
соединителя (4)
- стандартный вид
Масленка Зерка поворотного
соединения главного сгиба - Верхняя (2)
- стандартный вид
9-35
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Защелки внешнего сгиба
Смазывайте Защелки внешнего сгиба
через масленку Зерка - Верхняя/Нижняя
(две на сторону) еженедельно или по
мере необходимости.
- стандартный вид
•
ПОДНИМИТЕ и снимите Приводной
ремень двигателя.
Осмотр
•
Ежедневно осматривайте Приводной
ремень двигателя.
•
Проверяйте, нет ли на ремне секущих
трещин. Смотрите следующее
изображение.
Масленка Зерка защелки внешнего
сгиба (4)
(Верхняя/Нижняя)
- стандартный вид
ОБСЛУЖИВАНИЕ -
- стандартный вид
ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ
ДВИГАТЕЛЯ
ПРИМЕЧАНИЕ: поперечные трещины
Съем
(по ширине ремня) еще
допустимы.
•
Вставьте квадратный храповой
Продольные трещины
механизм 1/2" в натяжитель ремня.
(вдоль длины ремня),
Смотрите следующее изображение.
пересекающиеся с
поперечными
трещинами,
недопустимы.
•
Замените Приводной ремень
двигателя, если он изношен или
вырвана часть материала.
9-36
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
4. Начните сразу все зажимные гайки и
ОБСЛУЖИВАНИЕ - МОМЕНТЫ
затяните их до упора.
ЗАТЯЖКИ БОЛТОВ
5. Следуя очередности затяжки (как
показано на рисунке ниже), затяните
каждую зажимную гайку до значения
крутящего момента 120 футо-фунтов
ПРИМЕЧАНИЕ
без смазки.
Проверьте момент затяжки зажимных
ПРИМЕЧАНИЕ: медленно и равномерно
гаек сразу после получения машины,
нажимайте на
затем через каждые 50 часов работы.
динамометрический
ключ. Быстрые или
резкие движения могут
Зажимные гайки
привести к искажению
ПРИМЕЧАНИЕ: если у вас нет
значений.
надлежащего
оборудования для
монтажа шин,
обратитесь в местный
сервисный центр,
специализирующийся на
шинах.
Шина устанавливается на ободе (как
показано на следующем изображении)
так, чтобы была лучшая тяга и
очищающее действие протектора.
Очередность затяжки
6. Повторите в той же очередности до
150 футо-фунтов без смазки, и опять
до 400-500 футо-фунтов без смазки.
ПРИМЕЧАНИЕ: если во время
затяжки гайки колесо
поворачивается,
опустите машину так,
чтобы шина касалась
земли и не
поворачивалась. Или еще
Чтобы поставить колесо/шину в сборе
лучше, вставьте
на ступицу колеса
подходящий клин между
1. Убедитесь, что витки резьбы тща-
шиной и на землей.
тельно очищены от ржавчины и грязи.
Опустите машину и
ПРИМЕЧАНИЕ: витки резьбы должны
возобновите работу.
быть сухими (без
Повторно проверьте
смазки).
момент затяжки после
2. Совместите отверстия болтов крепле-
30 минут работы.
ния колес со штифтами ступицы
7. После затяжки смажьте открытую
колеса.
резьбу противозадирным составом.
3. Смонтируйте колесо на ступице.
9-37
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Регулировка ширины колеи
ВАЖНО
Свойства вашей машины могут
меняться в зависимости от
• Стопорная
имеющегося оборудования.
гайка
Следуйте процедуре регулировки
ширины колеи посредством затяжки
соединений для вашей машины.
Вариант 1 - Регулировка ширины
Опорные болты регулировки ширины
колеи путем затяжки опорных
колеи - Нижний/Боковой
болтов
(расположены на каждой опоре)
- стандартный вид
ПРИМЕЧАНИЕ: ВЫКЛЮЧИВ двигатель,
ежедневно
2.
(a) Машины с гидравлической регу-
осматривайте опорные
лировкой ширины колеи - согласно
болты регулировки
схеме «X» (как показано на фото
колеи на нижних и
ниже), затяните каждый опорный болт
боковых опорных плитах
регулировки ширины колеи до значе-
регулировки ширины
ния момента 20-25 футо-фунтов.
колеи. Проверяйте
(B) Машины с механической регули-
затяжку через каждые
ровкой ширины колеи - согласно
100 часов работы.
схеме «X» (как показано на фото
ниже), затяните каждый опорный болт
регулировки ширины колеи до значе-
ПРИМЕЧАНИЕ
ния момента 50 футо-фунтов.
Никогда не эксплуатируйте машину с
ослабленными или отсутствующими
плитами регулировки колеи. Чтобы
осуществить визуальную проверку на
наличие ослабленных плит
регулировки колеи, медленно
раскачивайте машину вперед и назад,
наблюдая за опорами при движении.
Если плиты ослаблены, опора будет
качаться при каждом движении
машины.
Схема «X»
1. Ослабьте стопорную гайку на каждом
- стандартный вид
опорном болте регулировки ширины
колеи.
3.
Повторяйте по образцу 3-4 раза, пока
последняя последовательность не
9-38
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
покажет отсутствие движения болтов
нижних и боковых плит
и достижение требуемого момента
регулировки колеи.
затяжки.
Проверяйте затяжку
4. Заново затяните стопорную гайку до
через каждые 500 часов
значения момента 200 футо-фунтов.
работы.
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
Для надлежащей работы опорных
Никогда не эксплуатируйте машину с
плит регулировки ширины колеи
ослабленными или отсутствующими
давление на них должно
плитами регулировки колеи. Чтобы
распределяться равномерно.
осуществить визуальную проверку на
наличие ослабленных плит
регулировки колеи, медленно
•
Рисунок A - показывает правильное
раскачивайте машину вперед и назад,
положение опорных плит и болтов
наблюдая за опорами при движении.
регулировки колеи, а также наружной
Если плиты ослаблены, опора будет
опоры.
качаться при каждом движении
•
Рисунок B - показывает плиты при
машины.
неравном моменте затяжки на каждом
из опорных болтов регулировки колеи.
•
Рисунок C - иллюстрирует ситуацию,
1. Ослабьте контргайку (A) на каждом
когда момент затяжки опорных болтов
установочном винте (B).
регулировки ширины колеи недостато-
чен.
ПРИМЕЧАНИЕ: ситуация на рис. B и C
приведет к
неправильной
регулировке ширины
колеи или к полному ее
B
сбою.
A
C
A
B
C
Плиты регулировки колеи - Нижняя/
Вариант 2 - Затяжка опорных плит
Боковая
регулировки колеи
(расположены на каждой опоре)
- стандартный вид
ПРИМЕЧАНИЕ: ВЫКЛЮЧИВ двигатель,
ежедневно
2. Затяните все установочные винты (B)
осматривайте
(на одной плите регулировки колеи)
установочные винты
регулировки колеи
9-39
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
согласно схеме «X» до значения
момента 25 футо-фунтов.
ПРИМЕЧАНИЕ: если мосты заедает во
ПРИМЕЧАНИЕ
время использования,
уменьшите момент
Для надлежащей работы плит
затяжки до 5 футо-
регулировки колеи давление на них
фунтов и повторите.
должно распределяться равномерно.
НЕ уменьшайте момент
затяжки ниже 5 футо-
фунтов.
•
Рисунок A - показывает правильное
положение опорных плит и болтов
регулировки колеи, а также наружной
опоры.
1
3
•
Рисунок B - показывает плиты при
неравном моменте затяжки на каждом
из опорных болтов регулировки колеи.
4
•
Рисунок C - иллюстрирует ситуацию,
2
когда момент затяжки опорных болтов
регулировки ширины колеи недостато-
чен.
ПРИМЕЧАНИЕ: ситуация на рис. B и C
приведет к
неправильной
регулировке ширины
колеи или к полному ее
сбою.
Схема «X»
- стандартный вид
3. Повторяйте по образцу до тех пор
пока последняя последовательность
не покажет достижение требуемого
A
B
C
момента затяжки.
4. Затяните все контргайки (A) до пол-
ного прилегания к прокладкам.
5. Используйте фиксирующий ключ для
ОБСЛУЖИВАНИЕ -
установочных винтов (B) или откру-
СХОЖДЕНИЕ
тите установочный винт на 1/4 - 1/2
УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕС
оборота.
6. Затяните каждую контргайку (A) по
Шаг 1 - синхронизируйте
схеме «X» до значения момента 450
цилиндры рулевого
футо-фунтов.
управления
7. Повторите шаги с 1 по 6 для всех
Цилиндры рулевого управления нужно
восьми (8) плит регулировки колеи.
синхронизировать перед каждой
механической регулировкой (ход
цилиндра = 8,8”/22,4 см). Когда цилиндры
повторно синхронизируются, каждый
цилиндр должен находиться на середине
9-40
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
хода (4,4”/11,2 см). Когда оба цилиндры
Откачка воздуха из
располагаются на расстоянии 4,4”/11,2
пневматической
см, можно установить Схождение
подвески» этого
управляемых колес.
руководства.
2. Измерьте расстояние от земли до цен-
Для синхронизирования цилиндров
тра ступицы колеса.
рулевого управления
ПРИМЕЧАНИЕ: все четыре ступицы
колес должны иметь
одинаковое расстояние.
ПРИМЕЧАНИЕ
3. Отметьте это расстояние на внутрен-
ней кромке обода колеса (в передней
Перед центровкой колес отсоедините
и задней части каждого обода - всего
цилиндры от опор. Отделение
8 отметок).
гидравлических компонентов
ПРИМЕЧАНИЕ: все размеры берут из
(цилиндров) от механических
этих обозначений.
компонентов (место установки колес)
4. Визуально выровняйте шины, начиная
является важным шагом для
от передних, и до задних.
улучшения процедуры схождения. По
окончании процедуры убедитесь, что
все цилиндры установлены на место.
1. Запустите машину.
2. Поворачивайте рулевое колесо
вправо или влево.
3. Когда колеса остановятся, продол-
жайте поворачивать рулевое колесо
на 3-4 полных оборота (это снова
установит цилиндры в фазу с каждым
Передние колеса
другим).
5. Измерьте ширину между передними
колесами (передние W1, задние W2)
Шаг 2 - установка схождения
по центральной линии ступицы колеса
управляемых колес
и запишите результаты измерения.
6. Отрегулируйте колеса, пока передние
Передние колеса
и задние размеры не будут равны
•
Схождение управляемых колес на
(W1=W2).
одной стороне 0,25” (0,6 см)/полное
7. Измерьте по диагонали (D1 и D2) и
схождение управляемых колес 0,5”
запишите размеры.
(1,3 см)
8. Отрегулируйте колеса, пока размеры
Задние колеса
не будут равны.
•
Схождение/расхождение управляе-
мых колес 0” (0 см)
Чтобы установить схождение
управляемых колес
1. Выкачайте воздух из пневмоподушек.
ПРИМЕЧАНИЕ: дополнительную
информацию смотрите
в разделе «Разное -
9-41
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
так, чтобы один цилиндр полностью
втянулся, а другой полностью
выдвинулся. Проверните рулевое
колесо хотя бы на один полный обо-
рот за этой точкой. Вновь отцен-
трируйте цилиндры. Если размеры
по-прежнему не соответствуют,
повторите выпуск воздуха из цилин-
дра.
10.A
9. Продолжайте цикл между шагами
5-6 и 7-8, пока не совпадут значения
ширины и размеры по диагонали.
Тогда и только тогда все колеса будут
параллельны друг к другу и раме.
ПРИМЕЧАНИЕ: для этого должны
удовлетворяться оба
условия.
LH (ЛЕВЫЙ)
RH (ПРАВЫЙ)
ПРИМЕЧАНИЕ: перед продолжением
ПЕРЕДНИЙ
ПЕРЕДНИЙ
РУЛЕВОЙ
РУЛЕВОЙ
передние рулевые
ЦИЛИНДР
ЦИЛИНДР
цилиндры нужно
установить по
КЛАПАН РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
центру!
10. Установите оба цилиндра по центру,
11. При отцентрированных цилиндрах
отмерив 7,64 дюймов (19,4 см). Когда
отрегулируйте соединительные тяги
цилиндры отцентрированы и нахо-
(на штоках цилиндров), пока они не
дятся в фазе (10.A), оба датчика поло-
будут на одной линии с нижним отвер-
жения должны показывать 4,4 дюйма
стием болта (на нижней плите пнев-
(11,2 см).
моподушки).
12. Поверните соединительную тягу еще
ПРИМЕЧАНИЕ: для машин с функцией
на один полный оборот, чтобы полу-
Управления всеми
чить требуемое схождение управляе-
колесами (AWS) этого
мых колес.
не требуется, поскольку
•
При концы тяг под шток делают
в этих машинах датчики
окончательный поворот (для получе-
положения цилиндров
ния требуемого схождение управляе-
могут использоваться
мых колес), они вращаются в
для центрирования
противоположных направлениях,
цилиндров.
чтобы каждое колесо сходилось.
•
Датчики цилиндра должны быть
•
Если витки резьбы на левом и пра-
откалиброваны для этого положе-
вом концах тяг под шток отлича-
ния, чтобы быть точными.
ются более чем на четыре (4) витка,
•
Если цилиндры не центрируются при
повторите предыдущие Шаги 1-12.
этом размере, они не совпадают по
Если разница остается, возможно
фазе. Для повторного фазирования
имеется зазор в узле опоры.
цилиндров поверните рулевое колесо
9-42
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
13. Поднимите колесо рычаг, позволяя
вставить болт крепления конца тяги
ОБСЛУЖИВАНИЕ - РАЗНОЕ
под шток.
Пневмоподушки
14. Вставьте болт и затяните главный
Пневмоподушки (по одной на каждой
болт и стопорную гайку цилиндра до
опоре) обеспечивают плавную и
значения момента 190 фунтов-фун-
равномерную езду. Контрольный клапан
тов.
езды увеличивает/уменьшает количество
Задние колеса
сжатого воздуха в пневмоподушках,
поддерживая положение высоты при езде
ПРИМЕЧАНИЕ: задние колеса
по мере того, как нагрузка или положение
устанавливают на
колес изменяется по отношению к уровню
схождение/развал упр.
грунта для каждой опоры отдельно.
колес 0,0" (0 см).
15. Повторите предыдущие Шаги 1-9.
ПРИМЕЧАНИЕ: передние пневмоподушки
16. (Машины без управления всеми
имеют большую
колесами (AWS)) - Установите соеди-
вместимость с целью
нительную тягу в сборе, совместив с
адаптации к более
нижним отверстием болта (на нижней
тяжелым грузам для
плите пневмоподушки). Вставьте болт,
разных передних
затянув до соответствующего
навесных орудий, и в то
момента. указанного в технических
же время делают езду
условиях.
более плавной.
17. (Машины с управлением всеми
колесами) - Повторите Шаг 10, цен-
трируя задние цилиндры на значении
4,4" (11,2 см). Вставьте болт и затя-
ните главный болт и стопорную гайку
цилиндра до значения момента 190
фунтов-фунтов.
ПРИМЕЧАНИЕ: для обеспечения
точности датчики
цилиндра должны быть
откалиброваны для
этого положения.
•
Машину приводят в движение и
повторно проверяют схождение упр.
колес (передних и задних).
•
Передние рулевые цилиндры должны
совпадать по фазе при проверке
схождения упр. колес.
•
Неспособность сохранять значение
Пневмоподушка
схождения колес может указывать
(на каждой опоре)
на воздух в цилиндрах.
- стандартный вид
•
При необходимости, повторно выпу-
* Показана передняя пневмоподушка
стите воздух из цилиндра.
Подробная информация
Для получения дополнительной
помощи свяжитесь с вашим местным
дилером John Deere.
9-43
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Система включает Осушитель воздуха
Воздушные баллоны
(находится под рабочей площадкой с
левой стороны машины), осушающий
воздух, поступающий от компрессора
перед отправкой его в сборный
резервуар.
ВНИМАНИЕ
Высокое давление в пневмосистеме
может привести к выбросу мусора и
крупных частиц. Надевайте защитные
очки. Перед техобслуживанием
полностью сбросьте давление в
системе.
Осушитель воздуха
(находится под рабочей площадкой
с левой стороны машины)
- стандартный вид
ВАЖНО
ЕЖЕДНЕВНО СЛИВАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ИЗ
Из сборного резервуара воздух
ВОЗДУШНОГО БАКА
поступает в Пневмоподушки для
поддержания давления на нужном
Ваша машина может быть оснащена
уровне. Распределительные клапаны
двумя Воздушными баллонами. Главный
открываются для впуска воздуха и
воздушный баллон - стандартный
закрываются.
(расположенный под платформой с левой
•
Осматривайте Патрон осушителя воз-
стороны машины), он подает некоторый
духа через каждые 50 часов работы,
объем сжатого воздуха, чтобы
чтобы гарантировать, что она проду-
пневмоподушки быстрее реагировали на
вает с нагрузкой компрессора. Заме-
изменения объема.
няйте патрон через каждые 1000
Продувочный бак - если
часов работы или при необходимости.
установлен (расположен под
•
Ежедневно осматривайте Пневмопо-
платформой в центре возле правой
душки на отсутствие пропускания и/
стороны машины), используется для
или трещин. Если Пневмоподушка
вытеснения раствора из линии штанги,
сдулась, проверьте, нет ли в ней про-
минимизируя количество промывочной
колов или пропускания.
воды, необходимой для очистки
Для получения помощи свяжитесь с
затворной системы от химикатов.
вашим местным дилером John Deere.
•
Выпустите воздух из Воздушного бал-
лона, медленно отпуская Спускной
клапан бака.
9-44
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Давление воздуха в шине
ВНИМАНИЕ
Ежедневно осматривайте
Пневмоподушки на отсутствие
пропускания и/или трещин. Если
Пневмоподушка сдулась, проверьте,
нет ли в ней проколов или
пропускания.
Спускной клапан бака (главный)
•
Раз в неделю проверяйте давление в
(расположен под платформой с
шинах.
левой стороны машины)
•
Никогда не накачивайте шины с пре-
* Потяните ВНИЗ, чтобы открыть
вышением максимального давления
- стандартный вид
воздуха (которое указано на боковине
шины или в таблице технических
характеристик шин в разделе Введе-
ние этого руководства).
•
При накачивании используйте воздуш-
ную линию с запирающим зажимным
патроном, стоя позади протектора
шины.
Спускной клапан бака (продувочный) -
если установлен
(расположен под платформой в центре
возле правой стороны машины)
* Потяните ВНИЗ, чтобы открыть
- стандартный вид
Шток клапана (4)
ПРИМЕЧАНИЕ: проверьте на
(расположен на внутренней стороне
присутствие влаги.
каждого колеса)
Если в баке (баках)
- стандартный вид
слишком много влаги, в
системе может
ПРИМЕЧАНИЕ: Давление в шине
произойти сбой. Для
зависит от типа
получения помощи
используемой шины и
свяжитесь с вашим
нагрузки.
местным дилером John
Deere.
9-45
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Штанги опрыскивателя
Щетка стеклоочистителя
ПРИМЕЧАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Для безопасного подхода/обслужива-
Не подносите насадку опрыскивателя
к своему рту, пытаясь устранить
ния щетки стеклоочистителя исполь-
засорение.
зуйте устойчивую стационарную
приставную лестницу.
Сопловые диафрагмы
В начале каждого сезона снимайте все
Не допускайте, чтобы Щетка
колпачки корпус сопла и проверяйте
стеклоочистителя работала на сухом
диафрагму на износ или пригодность.
лобовом стекле, так как это сокращает
Заменяйте диафрагмы через каждые
срок службы щетки и/или приводит к
1000 часов работы или при
появлению царапин на ветровом стекле.
необходимости.
ПРИМЕЧАНИЕ: при необходимости
Наконечники опрыскивателя
замените щетку
стеклоочистителя (39"
В начале каждого сезона (или при
(99 см)) ветрового
необходимости), выборочно снимайте
стекла.
колпачки наконечников опрыскивателя
и осматривайте наконечники сопл. Если
Спринклер жидкости омывателя
ветрового стекла - регулируемый. Форму
наконечники забиты или изношены,
распыла жидкости нужно проверять в
очистите или замените их. Заменяйте
наконечники опрыскивателей через
начале каждого сезона, и при
необходимости, регулировать.
каждые 1000 часов работы или при
необходимости.
Спринклер жидкости
омывателя ветрового стекла
(расположен возле верха снаружи
кабины)
- стандартный вид
Сопловые диафрагмы и
наконечники опрыскивателей
- стандартный вид
9-46
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Мойка машины
Мойте машину каждый день с целью
удаления остающихся вредных
Деталь
Кол-
Описание
Где
№
во
используется
химреагентов, которые могут быть
вызывать коррозию краски и стали.
5HG-
5
Уплотни-
•
Преобразова-
618372
тельное
тель давления
ПРИМЕЧАНИЕ: всегда тщательно
кольцо, 9/16
на Насосе
мойте машину после
ORB
ходовой
применения жидкого
системы (как и
азота.
любой фитинг
или заглушка
Так часто, как возможно, тщательно
SAE-6)
промывайте машину и наносите краску на
всякое место, где слой тонкий или нет
5HG-
5
Фланцевое
•
Коллектор
совсем.
618465
уплотнитель-
насоса ходо-
ное кольцо,
вой системы
Для замены наклеек или получения
1 1/4”, -20
(FWD/REV)
рекомендаций по краске для
подкрашивания, свяжитесь с вашим
5HG-
5
Торцевое
•
Вилочные
местным дилером John Deere.
618677
уплотнитель-
разъемы SAE-
ное кольцо,
16 ORFS на
-16
Коллекторе
Запасные части
насоса ходо-
вой системы
Запасной комплект
(или любой
уплотнительных колец
фитинг SAE-16
В комплект поставки машины входит
ORFS)
запасной комплект уплотнительных колец
5HG-
5
Фланцевое
•
Любое Разъ-
(расположенный под сиденьем
618676
уплотнитель-
емное флан-
инструктора в кабине) для различных
ное кольцо,
цевое
гидравлических компонентов, который
1”, -16
соединение, 1”
поможет вам поддерживать работу
C-62
машины в критических ситуациях. В
5HG-
5
Фланцевое
•
Разъемный
следующей таблице указаны места, где
618395
уплотнитель-
фланцевый
обычно используются уплотнительные
ное кольцо,
фитинг на
кольца.
1 1/2” SAE,
Двойных охла-
-24
дителях
•
Фланцевые
фитинги на
Обратном
фильтре гид-
робака
9-47
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Место, требующее
В начале
Ежедневно /
Когда
Через
100
250
500
1000
обслуживания
Перед каждым
требуется
каждые
часов
часов **
часов **
часов
использованием
50 часов
Проверяйте момент затяжки
X
зажимных гаек (обкатка)
Проверяйте уровень
X
моторного масла
Проверяйте уровень
X
охлаждающей жидкости в
радиаторе
Проверяйте жалюзи решетки
X
радиатора
Проверяйте приводной
X
ремень двигателя
Проверяйте ремень
X
компрессора системы
кондиционирования воздуха
Проверяйте уровень в
X
гидробаке
Проверяйте Сетчатый -е)
X
фильтр(-ы) линии для
раствора
ПРИМЕЧАНИЕ: для системы
двойного действия
предусмотрены два (2)
сетчатых фильтра линии для
раствора - если установлено
Проверяйте аккумуляторные
X
батареи
Проверяйте, нет ли утечек на
X
машине
Баки сброса воздуха
X
(главный бак и бак продувки
– если установлены)
Проверяйте уровень
X
жидкости в омывателе
ветрового стекла
Промывайте машину от
X
остатков химикатов
Проверяйте топливный
X
фильтр грубой очистки
(водоотделитель)
Проверяйте пневмоподушки
X
Проверяйте момент затяжки
X
опорных болтов регулировки
колеи (визуально)
9-48
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Место, требующее
В начале
Ежедневно /
Когда
Через
100
250
500
1000
обслуживания
Перед каждым
требуется
каждые
часов
часов **
часов **
часов
использованием
50 часов
Проверяйте трубопровод
X
впуска воздуха в двигатель
Проверяйте уровень в баке
X
доочистки DEF
(двигатели Tier 4 Final)
Проверяйте выпускной
X
трубопровод доочистки DEF
(двигатели Tier 4 Final)
Смазывайте опору через
X
масленки Зерка
Смазывайте ось газовой
X
пружины лестницы для
заправки топливного бака
через масленку Зерка
Смазывайте точки поворота
X
лестницы для заправки
топливного бака
Проверяйте Рельсовые
X
направляющие лестницы
для заправки топливного
бака (на предмет
недостаточной смазки)
Заменяйте щетку очистителя
X
ветрового стекла
Заполняйте бачок жидкостью
X
омывателя ветрового стекла
Очищайте жалюзи решетки
X
радиатора
Заменяйте приводной
X
ремень двигателя
Заправляйте компрессор
X
системы кондиц. воздуха *
Заменяйте фильтр впуска
X
воздуха
Проверяйте/меняйте
X
Сетчатый(-е) фильтр(-ы)
линии для раствора
ПРИМЕЧАНИЕ: для Системы
двойного действия
предусмотрены два (2)
Сетчатых фильтра линии для
раствора - если установлено
Очищайте сито рукомойника
X
Изменяйте момент затяжки
X
опорных болтов регулировки
колеи
9-49
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Место, требующее
В начале
Ежедневно /
Когда
Через
100
250
500
1000
обслуживания
Перед каждым
требуется
каждые
часов
часов **
часов **
часов
использованием
50 часов
Заменяйте аккумуляторные
X
батареи
Меняйте или заменяйте
X
предохранители и
автоматические
выключатели
Заменяйте угольный фильтр
X
кабины
Очищайте циркуляционный
X
фильтр кабины
Проверяйте давление
X
воздуха в шинах
Очищайте/Заменяйте
X
сетчатый фильтр
промывного бака (если
установлен)
Осматривайте/заменяйте
X
промывной сетчатый фильтр
(главного бака)
Смазывайте втулку
X
пневмоподушки через
масленку Зерка
Проверяйте момент затяжки
X
зажимных гаек
Смазывайте трубчатый вал
X
лестницы через масленку
Зерка
Заменяйте масло в ступице
X
колеса (обкатка)
Проверяйте патрон
X
осушителя воздуха
Проверяйте уровень масла в
X
ступице колеса
Очищайте аккумуляторные
X
батареи
Проверяйте момент затяжки
X
опорных болтов регулировки
колеи
Заменяйте масло в ступицах
X
колес
Заменяйте моторное масло
X
Заменяйте масляный фильтр
X
двигателя
9-50
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Место, требующее
В начале
Ежедневно /
Когда
Через
100
250
500
1000
обслуживания
Перед каждым
требуется
каждые
часов
часов **
часов **
часов
использованием
50 часов
Заменяйте топливный
X
фильтр грубой очистки
(водоотделитель)
Заменяйте топливный
X
фильтр тонкой очистки
Заменяйте обратный
X
жидкостный фильтр
Заменяйте напорный
X
жидкостный фильтр
Заменяйте жидкостный
X
фильтр нагнетательного
насоса
Меняйте гидравлические
X
сливные фильтры картера
(2)
Заменяйте крышку
X
гидравлического сапуна
Проверяйте концентрацию
X
охлаждающей жидкости в
радиаторе
Заменяйте масло в
X
гидробаке
Заменяйте фильтр RESPA®
X
в кабине
Заменяйте охлаждающую
X
жидкость в радиаторе
Заменяйте патрон
X
осушителя воздуха
* Используйте надлежащее оборудование.
** Через каждые 250-500 часов ИЛИ раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.
ПРИМЕЧАНИЕ: двигатели Tier 4 Final - Заменяйте Фильтр модуля подачи
доочищенного жидкости для дизельного выхлопа (DEF) через каждые
4 500 часов работы. Подробнее смотрите в руководстве по
эксплуатации, предоставленном изготовителем двигателя.
9-51
РАЗДЕЛ 9 -
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Периодичность техобслуживания для штанг опрыскивателей
длиной 90 и 100 футов
Точки профилактического
Еже-
При
50 ч
1000 ч
техобслуживания
дневно/
необхо-
перед
димости
каждым
использо-
ванием
Смазывайте сгибы штанги через масленку Зерка
X
Смазывайте отводы штанги через масленку Зерка
X
Смазывайте штоковые полости цилиндров отвода
X
штанги через масленку Зерка
Проверяйте диафрагмы и наконечники форсунок
X
опрыскивателей
Смазывайте трубчатые шарниры поперечины
X
штанги через масленку Зерка
Меняйте диафрагмы и наконечники форсунок
X
опрыскивателей
Периодичность техобслуживания для гибридных штанг опрыскивателей
длиной 120 футов
Точки профилактического
Еже-
Ежене-
При
1000 ч
техобслуживания
дневно/
дельно
необхо-
перед
димости
каждым
использо-
ванием
Смазывайте цилиндры внешнего сгиба через
X
масленку Зерка
Смазывайте сочленения внешнего сгиба через
X
масленку Зерка
Смазывайте поворотные соединения главного
X
сгиба через масленку Зерка
Смазывайте уровневые штыревые соединения
X
через масленку Зерка
Смазывайте защелки внешнего сгиба через
X
масленку Зерка
Проверяйте диафрагмы и наконечники форсунок
X
опрыскивателей
Меняйте диафрагмы и наконечники форсунок
X
опрыскивателей
9-52
содержание .. 18 19 20 21 ..