содержание      ..     7      8      9      10     ..

HAGIE Самоходный полевой опрыскиватель STS. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 9

РАЗДЕЛ 4 -

СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМА ПРИВОДОВ

ВНИМАНИЕ

Не используйте стояночный тормоз

во время движения машины. Несо-

блюдение этого может привести к

травме и поломке машины.

ПРИМЕЧАНИЕ

Стояночный тормоз не предназначен

для обычной или аварийной

Ступица колеса

остановки.

- стандартный вид

ПРИМЕЧАНИЕ: полностью остановите

машину до нажатия на

Стояночный тормоз

остановочный тормоз.

Стояночный тормоз срабатывает,

Стояночный тормоз также управляет

когда прилагаемое гидравлическое

лестницей. Когда остановочный тормоз

нажат, лестница удлиняется (опускается).

давление падает ниже 150 фунт/кв.дюйм

(10,3 бар) (1 МПа) или если двигатель

Когда остановочный тормоз отпущен,

выключается.

лестница втягивается (поднимается).

Чтобы включить стояночный

тормоз

ВАЖНО

Если оператор в течение пяти (5)

ВНИМАНИЕ

секунд не находится на сиденье, и при

этом Рукоятка управления

Перед использованием стояночного

гидростатической передачей

тормоза убедитесь, что Рукоятка

установлена в нейтральное

управления гидростатической пере-

положение, включается стояночный

дачей находится в Нейтральном

тормоз, лестница опускается, и на

(NEUTRAL) положении. Несоблюде-

Дисплее машины загорается

ние этого может привести к травме и/

индикатор стояночного тормоза.

или поломке машины.

Чтобы отключить стояночный тормоз:

1. Оператор должен находиться на

•

Чтобы задействовать Стояночный

своем рабочем месте.

тормоз и опустить Лестницу, пере-

2. Убедитесь, что Рукоятка управле-

ведите Рукоятку управления гидроста-

ния гидростатической передачей

тической передачей в НЕЙТРАЛЬНОЕ

находится в Нейтральном

положение.

(NEUTRAL) положении.

3. Включите, а затем снова выклю-

чите стояночный тормоз.

4-16

РАЗДЕЛ 4 -

СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМА ПРИВОДОВ

Переключатель стояночного тормоза

(расположен возле Рукоятки управления

гидростатической передачей)

- стандартный вид

ПРИМЕЧАНИЕ: когда задействован

Стояночный тормоз,

загорается индикатор

стояночного тормоза

(расположенный в левой

верхней части каждой

страницы Дисплея

машины) и

Переключатель

стояночного тормоза.

Рукоятка управления

гидростатической передачей

- стандартный вид

•

Переместите красный предохрани-

тельный рычаг (расположенный на

Переключателе стояночного тормоза)

ВНИЗ (назад) и нажмите на верхнюю

часть переключателя.

Индикатор стояночного тормоза

(расположен в верхнем левом углу

каждой страницы дисплея машины)

Чтобы снять Стояночный тормоз

ПРИМЕЧАНИЕ: если Рукоятка

управления

гидростатической

передачей не находится

4-17

РАЗДЕЛ 4 -

СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМА ПРИВОДОВ

в нейтральном

Педаль уменьшения скорости

положении при

включенном стояночном

тормозе, на Дисплее

машины появляется

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

предупреждающее

сообщение:

педаль уменьшения скорости НЕ

«Стояночный тормоз

ЯВЛЯЕТСЯ тормозом! Она

включен, а Рукоятка

предназначена только для

управления не

уменьшения скорости.

установлена в

нейтральное положение.

Верните Рукоятку

Когда требуется снизить скорость,

управления в

нажмите на педаль уменьшения скорости,

нейтральное положение

расположенную внизу справа от рулевой

и для отпуска нажмите

колонки.

Переключатель

стояночного тормоза».

Нажмите OK для

подтверждения.

Педаль уменьшения скорости

(расположена внизу справа от

рулевой колонки)

- стандартный вид

Предупреждающее сообщение о

Установка минимальной скорости

стояночном тормозе

для педали уменьшения скорости

Для получения дополнительной

•

Чтобы отключить стояночный

информации, обратитесь к параграфу

тормоз и поднять лестницу,

«Табло машины», находящемуся в

переведите Переключатель

разделе «Кабина» этого руководства.

стояночного тормоза в НИЖНЕЕ

(Выключенное) положение.

Заданная скорость

Заданная скорость — это скорость

движения машины, когда ручка

управления гидростатической передачи

полностью находится в положении

FORWARD (ВПЕРЕД), и педаль

уменьшения скорости НЕ НАЖАТА.

4-18

РАЗДЕЛ 4 -

СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМА ПРИВОДОВ

Заданная скорость показывается в

двигателя регулируется

нижнем левом углу главной страницы

также перемещением

табло машины — дорожный и полевой

ручки управления

режим.

гидростатической

передачи.

ПРИМЕЧАНИЕ: показываемая заданная

скорость является

максимальной

скоростью в выбранном

диапазоне скоростей.

Переключатель дроссельной заслонки

(расположен возле

Рукоятки управления

гидростатической передачей)

- стандартный вид

Заданная скорость

ПРИМЕЧАНИЕ: частота вращения

(расположена в нижнем левом углу

двигателя может

главной страницы в дорожном и

варьироваться от 850

полевом режимах)

до 2400 об/мин (STS10/

STS12) и от 850 до 2200

об/мин (STS14/STS16)

Изменение заданной скорости

как в Дорожном, так и в

Для получения дополнительной

Полевом режиме.

информации, обратитесь к параграфу

Кнопка дроссельного регулятора

«Табло машины», находящемуся в

работает с таймером, сообщая

разделе «Кабина» этого руководства.

двигателю, как быстро ему нужно

вращаться. Чем дольше оператор

Переключатель дроссельной

удерживает кнопку в одном из

заслонки

направлений (нажимайте кнопку UP

(ВВЕРХ) с «иконкой кролика» для

Переключатель дроссельной заслонки,

увеличения скорости, нажимайте кнопку

расположенный около ручки управления

DOWN (ВНИЗ) с «иконкой черепахи» для

гидростатической передачи,

уменьшения скорости), тем больше

используется для регулирования

двигатель будет ускоряться или

скорости двигателя (об/мин).

замедляться.

ПРИМЕЧАНИЕ: оператор может

Об изменении установочных

выбрать установку

дроссельной заслонки,

значений дроссельной

используя

Об изменении установочных значений

переключатель

дроссельной заслонки читайте в главе

дроссельной заслонки.

«Дисплей машины» в разделе Кабины

Однако скорость

этого руководства.

4-19

РАЗДЕЛ 4 -

СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМА ПРИВОДОВ

Диапазоны скоростей

• ПОВЫШЕНИЕ

Диапазоны скоростей выбираются

скорости

нажатием на переключатели Shift Up/

Down (повышения/понижения скорости)

(расположены на Рукоятке управления

гидростатической передачей). Смотрите в

разделе «Кабины - Дисплей машины»

этого руководства дополнительную

информацию о регулировке параметров

диапазона скорости.

Пример:

Если диапазон скорости установлен на

5, 10, 15 и 20 миль/ч (8, 16, 24 и 32 км/ч),

• ПОНИЖЕНИЕ

машина будет запускаться в заданном

скорости

диапазоне 5 миль/ч (8 км/ч). Нажмите на

Переключатель повышения скорости

(Shift Up), чтобы развить скорость 10

миль/ч (16 км/ч). Продолжайте нажимать

на переключатель, доводя до 15 и 20

миль/ч (24 и 32 км/ч), если нужно.

Переключатели Shift Up и Shift Down

Нажимайте на Переключатель понижения

(расположены сбоку Рукоятки

скорости (Shift Down), постепенно снижая

управления гидростатической передачей)

скорость.

- стандартный вид

ПРИМЕЧАНИЕ: переключатели

повышения/понижения

Управление системой привода

скорости также можно

удерживать для

повышения или

уменьшения диапазона

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

скоростей.

Убедитесь, что звуковой сигнал

заднего хода слышен, когда машина

перемещается задним ходом.

ПРИМЕЧАНИЕ: перед изменением

направления движения

машины необходимо

установить

переключатель в

Нейтральное положение

(NEUTRAL).

4-20

РАЗДЕЛ 4 -

СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМА ПРИВОДОВ

ПРИМЕЧАНИЕ

Оператор может выбирать

минимальный уровень скорости

вращения двигателя свыше 850 об/

мин, на котором он хочет управлять

машиной, используя переключатель

дроссельной заслонки.

•

Для движения машины вперед,

медленно перемещайте Рукоятку

управления гидростатической переда-

чей ВПЕРЕД.

УПРАВЛЕНИЕ ВСЕМИ

ПРИМЕЧАНИЕ: чем дальше

КОЛЕСАМИ

перемещается ручка

- если предусмотрено

вперед, тем быстрее

будет ехать машины, и

^ Операторы с машиной, оборудован-

скорость вращения

ной опцией управления всеми коле-

двигателя будет

сами должны обратить особое

возрастать.

внимание на этот параграф!

•

Для движения машины назад мед-

ленно перемещайте Рукоятку управ-

ления гидростатической передачей

назад.

ПРИМЕЧАНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ: скорость машины

Ознакомьтесь с машиной, как в

ограничена 9 миль/ч

режиме координированного, так и

(14,5 км/ч) при езде

стандартного рулевого управления,

задним ходом.

прежде чем пытаться использовать

ПРИМЕЧАНИЕ: чем дальше

машину для предназначенной для

перемещается ручка

нее цели. ^

назад, тем выше

скорость машины.

ПРИМЕЧАНИЕ: внимательно прочтите

•

Для остановки машины медленно

следующую информацию

переместите Рукоятку управления

об управлении всеми

гидростатической передачей в Ней-

колесами и разберитесь

тральное положение (NEUTRAL).

в правилах технической

эксплуатации и мерах

ПРИМЕЧАНИЕ: перед выключением

безопасности до

двигателя, уменьшите

работы на машине.

скорость вращения

двигателя и оставьте

двигатель работать на

минимальной скорости в

течение, по меньшей

мере, трех (3) минут.

4-21

РАЗДЕЛ 4 -

СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМА ПРИВОДОВ

Усовершенствованное управ-

ление всеми колесами

Усовершенствованное управление

всеми колесами компании Hagie

Manufacturing использует оригинальную

конструкцию и увеличивает доступный

диапазон скоростей, обеспечивая

минимальный радиус поворота. Это

достигается ограничением угла поворота

задних колес на более высоких скоростях.

Это усовершенствование позволяет

Компания Hagie Manufacturing

операторам следовать контурам поля и

рекомендует ознакомиться и

оставлять только две колеи. Это также

разобраться, как управлять машиной в

позволяет осуществлять широкие

стандартном режиме управления, перед

повороты на крайних рядах, оставляя

тем, изучать, как работать в режиме

только две колеи.

управления всеми колесами. Перед тем

Задние колеса следуют за передними

как приступить к работе, изучите

при ограничениях на скорость и крутизну

компоненты системы управления всеми

поворота. Управление очень гибкое,

колесами, рабочие процедуры и

поэтому при ускорении на повороте,

ограничения системы.

заднее колесо будет медленно

Для описания управления всеми

отклоняться от колеи переднего колеса.

колесами используется термин

Это делает машину безопасной при

«координированное рулевое

поворотах.

управление». При координированном

рулевом управлении вначале

ПРИМЕЧАНИЕ: если вы хотите все

поворачиваются только передние колеса.

время иметь только две

Они создают более острый угол поворота,

колеи, уменьшите

позволяющий задним колесам следовать

скорость или делайте

по колее передних колес. Управление

менее крутые

машиной в режиме управления всеми

повороты.

колесами делает поворачивание более

ПРИМЕЧАНИЕ: управление всеми

эффективным, минимизируя

колесами отключено,

повреждение посевов и нарушения

когда активно

земляного покрова.

Автоматическое

Убедитесь, что вы свободно

направление

управляете машиной на дороге и в поле,

со штангами в режимах транспортировки

Терминология

и опрыскивания, а также можете

выполнять повороты в различных

Стандартное рулевое управление

вариантах, прежде чем пытаться

•

Поворачиваются только передние

работать в режиме управления всеми

колеса.

колесами.

Координированное рулевое

управление ^

•

Поворачиваются все колеса, таким

образом, что задние шины следуют по

колеям передних шин.

4-22

РАЗДЕЛ 4 -

СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМА ПРИВОДОВ

Внешний датчик близости

VS

Внешний датчик близости

Компоненты управления

- стандартный вид

всеми колесами (AWS)

Цилиндр рулевого управления

Запорные клапаны

(расположен внутри) и внешний датчик

Каждый задний цилиндр оснащен

близости используются для

двумя (2) Запорными клапанами, которые

отслеживания удлинения штока

блокируют положение цилиндров, когда

цилиндра.

машина находится в Дорожном режиме и

когда не движется, в Полевом режиме.

Цилиндр рулевого управления

Запорные клапаны

- стандартный вид

Групповой распределительный

золотник

Рулевое управление задними

колесами регулируется групповым

Цилиндр рулевого управления

распределительным золотником,

- стандартный вид

расположенным на днище кузова.

4-23

РАЗДЕЛ 4 -

СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМА ПРИВОДОВ

2. Переведите переключатель AWS (рас-

положенный в верхней левой части

табло машины - полевой режим) в

положение ON (загорится индикатор).

• Кнопка управления всеми

колесами (AWS)

Групповой распределительный золотник

(расположен на днище кузова)

- стандартный вид

• Индикатор AWS

Использование управления

Индикатор управления всеми

всеми колесами

колесами, расположенный под

спидометром, светится, когда

До активации управления всеми

активировано управление всеми

колесами должен быть удовлетворены

колесами (требующее соблюдения всех

все следующие условия. Во-первых,

условий).

машина должна находиться в полевом

режиме, во-вторых, скорость машины

Обороты останова управления

должна быть меньше оборотов останова

всеми колесами

управления всеми колесами. Если эти

Для получения дополнительной

условия не выполняются, переключатель

информации смотрите «Табло машины» в

управления всеми колесами AWS

разделе «Кабина» этого руководства.

остается в положении ON (ВКЛЮЧЕН),

индикатор управления всеми колесами

Ограничения

AWS выключается, а машина будет

работать в стандартном режиме рулевого

•

Скорость машины выше, чем обо-

управления. Когда условия снова станут

роты останова управления всеми

выполняться, управление всеми

колесами.

колесами активируется автоматически, и

ПРИМЕЧАНИЕ: никаких связанных с

включается индикатор управления всеми

этим предупредительн

колесами.

ых сообщений не

ПРИМЕЧАНИЕ: машина автоматически

появляется. Машина

определяет,

будет автоматически

выполняются ли

переключаться в

условия, и изменяет

стандартный режим

статус функций

рулевого управления.

вождения.

•

Машина должна находиться в поле-

1. Убедитесь, что машина находится в

вом режиме. Если машина находится

полевом режиме.

в дорожном режиме, управление

4-24

РАЗДЕЛ 4 -

СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМА ПРИВОДОВ

всеми колесами недоступно (и запор-

ния гидростатической передачи, и

ные клапаны заднего цилиндра

затем переключатель Shift Down

закрыты).

(Сдвиг вниз), вы заметите, что

•

Неисправность системы — система не

машины замедлится сильнее, чем вы

функционирует надлежащим образом

хотели.

(напр. в результате сбоя датчика,

•

Представьте, как машина чувствует

неправильной работы гидравлики и

себя, если она еще поворачивает, а

т.д.)

скорость при этом увеличивается или

уменьшается. Машина еще будет под

ПРИМЕЧАНИЕ: на табло

углом поворота, выбранным вами, но

машины появится

это будет приводить не к тем результа-

предупредительное

там, которые вы хотели. Возможно,

сообщение, и, возможно,

машины отклонится с выбранного

появятся ограничения

пути, так как колеса перемещаются в

на скорость и другие

прямое положение, и радиус поворота

функции.

изменится.

•

Только для машин с автоматиче-

На следующей иллюстрации показаны

ским рулевым управлением:

две кривые, представляющие полный

Когда активируется система автомати-

оборот при включенном управлении

ческого рулевого управления, она

всеми колесами. Линии - - - -

автоматически переводит переключа-

представляют направление желаемой

тель управления всеми колесами AWS

оператором колеи передних колес (в

в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕН) и

предположении, что оператор хочет

перемещает задние колеса в прямое

вернуть машину обратно в ряды посевов).

положение.

Линии -..-..-..- представляют направление,

на которое указывают передние колеса,

Рекомендации по оптималь-

когда оператор выходит из диапазона

ной эксплуатации

скоростей управления всеми колесами.

Если это происходит, задние колеса

•

Используйте педаль уменьшения ско-

возвратятся в прямое положение, и

рости, расположенную внизу справа

машина больше не будет двигаться

от рулевой колонки, для уменьшения

только в две колеи. Задние колеса начнут

скорости в конце рядов.

следовать по пути -..-..-..-.

ПРИМЕЧАНИЕ: педаль уменьшения

скорости НЕ ЯВЛЯЕТСЯ

тормозом! Она

предназначена только

для уменьшения

скорости.

•

Диапазоны скоростей выбираются

нажатием на переключатели Shift Up/

Down (повышения/понижения скоро-

сти) (расположенные на Рукоятке

управления гидростатической переда-

чей) для управления диапазонами

скоростей в настройках машины.

•

При необходимости, используйте

Рукоятку управления гидростатиче-

ской передачи для дальнейшего

уменьшения скорости. Если вы вна-

чале перемещаете Рукоятку управле-

4-25

РАЗДЕЛ 5 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

КОМПОНЕНТЫ

ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

• Насос с

• Насос вен-

• Насос с

• Насос

компенси-

тилятора

измере-

при-

рованным

нием

вода

давлением

нагрузки

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Насосы гидропривода

Не допускайте контакта с маслом для

(вид сверху машины)

гидросистем или газом под давлением

во избежание серьезных травм.

Четыре насоса гидропривода

Перед снятием гидравлических

(прикрепленные к двигателю) подают

компонентов, разборкой или заменой

масло для гидросистем в требуемые

аккумуляторов:

системы и прогоняют его через масляный

1. Сбросьте гидравлическое давление в

охладитель до возврата в бак.

системе. Для получения информации

о системе смотрите руководство по

эксплуатации и руководство по

ПРИМЕЧАНИЕ

ремонту оборудования.

2. Остановите двигатель и выньте ключ

Эксплуатация машины при

зажигания.

недостаточном уровне масла для

Для зарядки аккумулятора используйте

гидросистем приведет к повреждению

только СУХОЙ АЗОТ. Обратитесь к

системы и аннулированию гарантии.

местному дилеру компании John Deere.

Если уровень масла для гидросистем

Насосы гидропривода

недостаточен для безопасной работы, на

(Прикрепляются к двигателю)

Дисплее машины появится

•

Насос с компенсированным давле-

предупреждение о низком уровне масла.

нием (PC)

Нажмите OK, чтобы подтвердить,

•

Насос вентилятора

немедленно отключите двигатель и вновь

•

Насос с измерением нагрузки (LS)

заполните бак до надлежащего уровня во

•

Насос привода

избежание повреждения гидросистем.

5-1

РАЗДЕЛ 5 -

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

•

Крышка сапуна

•

Датчик уровня и температуры

ПРИМЕЧАНИЕ: подробнее о заполнении

гидробака и замене

жидкостных фильтров -

в разделе

«Техобслуживание и

хранение» данного

руководства.

Предупреждение о низком уровне

масла для гидросистем

(появляется на Дисплее машины)

Насос с компенсированным

давлением

Насос с компенсированным давлением

питает фильтр высокого давления,

гидроусилитель руля, навесное

Охладитель масла - Одиночный

оборудование, клапан регулировки

(находится спереди двигателя -

ширины колеи, боковой заправочный

снимите экран радиатора для

клапан, клапан управления всеми

доступа)

колесами (если имеется) и клапан

- стандартный вид

моющей установки (если имеется).

Насос вентилятора

Насос вентилятора питает

реверсивный двигатель вентилятора.

Насос с измерением нагрузки

Насос с измерением нагрузки питает

• Верхний охладитель

регулирующий клапан насоса раствора.

масла (замкнутый

контур)

Насос привода

Насос привода питает колесные

• Нижний охладитель

гидромоторы.

масла (разомкнутый

контур)

Компоненты фильтрации и

охлаждения гидравлической

Охладитель масла - Двойной

системы

(находится спереди двигателя - снимите

•

Охладитель масла (Одиночный или

экран радиатора для доступа)

Двойной*)

- стандартный вид

•

Гидробак

* Используется в комбинированных машинах

•

Обратный фильтр

для удаления метелок кукурузы

•

Напорный фильтр

•

Сливной фильтр картера (2)

5-2

РАЗДЕЛ 5 -

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Гидробак

Напорный фильтр

(расположен в задней левой части

(расположен на правой стороне

машины - для доступа откройте капот)

машины, откройте металлический

-стандартный вид

экран для доступа)

- стандартный вид

Обратный фильтр

Сливной фильтр картера 1

(находится внутри корпуса фильтра

(находится в правой части машины

сверху гидробака)

рядом с батареями)

- стандартный вид

- стандартный вид

5-3

РАЗДЕЛ 5 -

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Сливной фильтр картера 2

(расположен в левой части машины

перед подрамником двигателя)

Датчик уровня и температуры

- стандартный вид

(расположен в верхней части бака

масла для гидросистем)

- стандартный вид

Компоненты гидравлической

системы распыления

•

Насос для раствора

•

Управляющий манифольд насоса для

раствора

•

Управляющий манифольд штанги

•

Система выравнивания штанги

NORAC® (если поставлена)

Крышка сапуна - STS10/STS12

(находится сверху гидробака)

- стандартный вид

Насос для раствора

(расположен рядом с центром машины)

- стандартный вид

Крышка сапуна - STS14/STS16

* Вид с верхней части машины

(находится в задней левой части

машины за фильтром впуска воздуха)

- стандартный вид

5-4

РАЗДЕЛ 5 -

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

• Управляющий

• Гидравлический

манифольд

регулятор

штанги

NORAC

Управляющий манифольд штанги и

гидравлический регулятор NORAC

(расположен около центра

внутренней перекладины)

- стандартный вид

* гибридные штанги опрыскивателей

Управляющий манифольд

длиной 120 футов

насоса для раствора

(расположен рядом

Более подробную информацию см. в

с центром машины)

разделе «Системы опрыскивания»

- стандартный вид

данного руководства.

* Вид с верхней части машины

• Управляющий

манифольд

• Гидравлический

штанги

регулятор

NORAC

Управляющий манифольд штанги и

гидравлический регулятор NORAC

(расположен на подъемном

рычаге штанги в сборе)

- стандартный вид

* штанги опрыскивателей длиной

90 футов и 100 футов

5-5

РАЗДЕЛ 5 -

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

РЕВЕРСИВНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильная эксплуатация,

техническое обслуживание или

ремонт данного продукта могут быть

опасными, и могут приводить к

тяжелым повреждениям или смерти.

•

Всегда используйте части и

компоненты, утвержденные компанией

Hagie. Несоблюдение этого ведет к

аннулированию 1-годовой гарантии

на детали.

•

Не эксплуатируйте и не проводите

никакого обслуживания продукта, пока

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

не прочтете и не поймете информацию

Избегайте нахождения рядом с

по эксплуатации и техническому

вращающимся вентилятором.

обслуживанию. Для получения любой

Остановите двигатель.

дополнительной информации

Держитесь подальше, чтобы избежать

свяжитесь с вашим местным дилером

серьезных травм.

John Deere.

•

Лицо (лица), обслуживающее продукт,

может не быть знакомым со многими

Реверсивный вентилятор - это

системами или компонентами

смонтированный на двигателе

продукта. Соблюдайте осторожность

вентилятор постоянного шага с

при выполнении обслуживания. Знание

гидравлическим приводом. Скорость

продукта и/или его компонентов

вентилятора контролируется на основе

является важным при удалении или

требований к охлаждению. Сигнал

разборке любого компонента.

посылается в блок гидравлического

клапана (установленного на боковой

поверхности вентилятора в сборе),

который регулирует скорость и

направление вращения вентилятора.

Реверсивный вентилятор может вращать

лопасти вентилятора, изменяя

направление воздушного потока и

продувая твердые частицы из

охладительного агрегат посредством

активирования на Странице

вспомогательных органов управления

дисплея машины.

ПРИМЕЧАНИЕ: вентиляционная

система уменьшает

потребление

электроэнергии и

топлива двигателем

5-6

РАЗДЕЛ 5 -

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

тогда, когда для

Активация реверсивного

охлаждения двигателя

вентилятора

полный воздушный

поток не требуется.

Для получения полных инструкций по

эксплуатации, обратитесь к параграфу

«Дисплей машины», находящемуся в

• Двигатель

разделе «Кабина» этого руководства.

вентилятора

До запуска двигателя

1.

Убедитесь, что все шланги и провода

надежно закреплены и не проходят

через рабочую зону вентилятора.

2.

Убедитесь, что все инструменты были

удалены из отсека двигателя, включая

верхнюю часть радиатора и внутрен-

ности корпуса до установки защитной

решетки ограждения вентилятора.

Препятствия на пути вращения могут

мешать движению вентилятора и

Реверсивный вентилятор - STS10/STS12

могут приводить к повреждению лопа-

(находится около задней части машины

стей вентилятора, ступицы вентиля-

- для доступа откройте капот)

тора и/или сердцевины радиатора.

- стандартный вид

3.

Проверьте монтажные болты корпуса

радиатора, чтобы убедиться, что

радиатор и корпус надежно закре-

плены и не могут двигаться при

работе машины. Незатянутые болты

корпуса дают возможность корпусу

вентилятора перемещаться в зону

вращающихся лопастей, а незатяну-

тые монтажные болты радиатора раз-

решают радиатору сгибаться,

позволяя корпусу входить в контакт с

вращающимися лопастями вентиля-

• Двигатель

вентилятора

тора.

4.

Убедитесь, что все защитные решетки

ограждения вентилятора установ-

лены и крепко закреплены на месте.

Реверсивный вентилятор образует

большой поток воздуха, как в режиме

Реверсивный вентилятор - STS14/STS16

охлаждения, так и в режиме очистки.

(находится около задней части машины

Результатом этого потока является

- для доступа откройте капот)

сильное разрежение, которое может

- стандартный вид

всасывать предметы, находящиеся

внутри или вокруг вентилятора отсека

двигателя.

5.

Для обеспечения максимальной

эффективности, начинайте с чистой

системой охлаждения, не содержа-

5-7

РАЗДЕЛ 5 -

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

щей обломков, обращая особое вни-

ширины полевой гряды и стадиях

мание на уложенные в штабель

возделывания с минимальным

секции охладителя.

повреждением сельскохозяйственных

культур.

Обслуживание и техническая

Диапазон колеи

поддержка

•

Мин. ширина колеи = 120” (304,8 см)*

•

Макс. ширина колеи = 160” (406,4 см)*

* В зависимости от размера шин.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ВНИМАНИЕ

Убедитесь, что выключатель массы

аккумулятора находится в положении

OFF (ВЫКЛЮЧЕН) перед

Не регулируйте ширину колеи на

выполнением любого обслуживания

дороге общего пользования.

вентилятора. Несоблюдение этого

Убедитесь, что машина находится на

может привести к опрокидыванию

ровной поверхности без канав или

двигателя, тяжелой травме или

впадин, которые могут мешать

смерти.

выполнить регулировку.

В нормальных рабочих условиях,

реверсивный вентилятор не требует

ПРИМЕЧАНИЕ

планового профилактического ремонта

(кроме смазки) и обеспечивает тысячи

Никогда не устанавливайте шины

часов бесперебойной работы.

шире, чем на 160 дюймов/406,4 см

От умеренных до предельно тяжелых

друг от друга (от центра к центру).

условий эксплуатации, время от времени

Несоблюдение данного условия

рекомендуется визуальная проверка для

может привести к поломке опоры.

предохранения от повреждения лопастей

вентилятора, которое может приводить к

повреждению оборудования или

персонала.

ПРИМЕЧАНИЕ

Исследуйте местность и выберите

РЕГУЛИРОВКА ШИРИНЫ

свободную площадку для

регулировки при движении вперед

КОЛЕИ - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ

или назад.

- если установлена

ПРИМЕЧАНИЕ: для получения помощи

по ручной регулировке

колеи на вашей машине

ПРИМЕЧАНИЕ

(если имеется)

свяжитесь со своим

Во время регулировки колеи машина

местным дилером John

должна находиться в движении.

Deere.

Невыполнение этого может привести

Ваша машина может быть оснащена

к поломке машины.

Гидравлической регулировкой ширины

колеи, повышающей производительность

и внесение при различных значениях

5-8

РАЗДЕЛ 5 -

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед регулировкой ширины колеи

привод машины должен находиться в

ПОЛЕВОМ РЕЖИМЕ.

ПРИМЕЧАНИЕ

Регулировка ширины отключается

Кнопка Поле/Дорога

при движении со скоростью более

(расположена на главной странице

10 миль/ч (16 км/ч).

дисплея машины)

4. Нажмите на кнопку Колея (располо-

Ручная гидравлическая

женную на странице Главное меню

дисплея машины), чтобы перейти на

регулировка колеи

экран Регулировка ширины колеи.

1. Убедитесь, что Рукоятка управления

гидростатической передачей нахо-

дится в Нейтральном (NEUTRAL)

положении и включен стояночный тор-

моз.

2. Запустите двигатель.

3. Нажмите на кнопку Поле/Дорога (рас-

положенную на Главной странице дис-

плея машины) и измените состояние

привода машины на Полевое (FIELD).

ПРИМЕЧАНИЕ: состояние привода

машины нельзя

изменить, если

Рукоятка управления

Кнопка Колея

гидростатической

(находится на странице Главное меню)

передачей не находится

в Нейтральном

5. Нажмите на кнопку Ручное управле-

(NEUTRAL) положении (и

ние (расположенную на экране Регу-

скорость машины менее

лировка ширины колеи).

0,5 миль/ч / 0,8 км/ч).

5-9

содержание      ..     7      8      9      10     ..