содержание      ..     16      17      18      19     ..

Комбайн зерноуборочный CLAAS LEXION 480 / 470. Руководство - часть 18

таблицы технического обслуживания и смазочных материалов

таблицы технического обслуживания

работы по техническому обслуживанию

интервалы технического обслуживания

-

после первых

через каждые

0

-

а и

о

=

0

т

ы

о

ч к

н

о

5

о

х

а рн о

в

40

100

50

100

250

н

б

о

б

и

ÿ

е

д

е

а

т

и

ÿ

д у

б

а

н

о

ы

р

е

с

е к

а

е

ж

д

г

д

н

о

л р

ж

р м

о

е

е

ж

с

и м

с

о

о

е о

р

ж

часов работы

часов работы

ж

а

а

р и

о б р

п л у

е

е к

ч

п

д

п у

у

гидравлическая установка

— проверить уровень масла

— смена гидравлического масла

— заменить масляный фильтр гидравлики

— прочистить сетчатую вставку

— выпустить воздух из цилиндра поперечного регули-

рования жатки (машины с автоконтуром)

тормоза

— проверить уровень тормозной жидкости,

при необходимости дозаправить

— заменить тормоз. жидкость и выпустить воздух

из установки

через каждые 2 года

— отрегулировать стояночный тормоз

редукторы

коробка скоростей

— проверить уровень масла

— замена масла

— настроить систему переключения скоростей

главная передача

— проверить уровень масла

— замена масла

редуктор молотильного барабана

— проверить уровень масла

— замена масла

раздаточная коробка — двигатель

— проверить уровень масла

— замена масла

отделяющие роторы, редуктор

— проверить уровень масла

— замена масла

редуктор опорожнения зернового бункера

— проверить уровень масла

— замена масла

наклонная камера

— натяжение подающих цепей

элеваторные цепи

— натянуть цепи элеватора зернового бункера

(без квантиметра)

— натянуть цепи элеватора сходового продукта

10.2.1

работы по техническому обслуживанию

интервалы технического обслуживания

-

и

после первых

через каждые

=

0

ы

-

ач

к

о

0

т

х

о

а

р

н

о

5

о

б

н

о

в

40

100

50

100

250

н

б

о

и

ÿ

е

д

е

а

т

и

ÿ

д

бу

а

н

о

ы

р

е

с

е

к

а

е

ж

д

г

д

н

о

л

р

ж

р

м

о

е

е

ж

с

и м

с

о

о

е о

р

ж

часов работы

часов работы

ж

а

а

р и

о

б р

п

л у

е

е к

ч

п

д

п у

у

приводы

проверить и в случае необходимости отрегулировать

клиноременные приводы с подпружиненными

устройствами натяжения ремня

— привод молотильного барабана

— привод предварительного ускорителя

— привод промежуточной передачи вентилятора

— привод промежуточной передачи жатки

— привод молотильного барабана /

предварительного ускорителя

— привод жатки

— привод реверсивного барабана

— привод промежуточной передачи

отделяющих роторов

— ступенчатый привод отделяющих роторов

— привод соломоизмельчителя

— привод промежуточной передачи распредели-

тельного вентилятора (лексион 480)

— привод распределительного вентилятора

(лексион 480)

проверить и в случае необходимости отрегулировать

клиноременные приводы с предварительно отрегули-

рованными неподпружиненными устройствами

натяжения ремня

— промежуточная передача главного привода

(клиноременная муфта)

— привод промежуточной передачи опорожнения

зернового бункера

— привод решетного стана

— гидравлический насос разбрасывателя половы /

разбрасывателя соломы

проверить и при необходимости настроить

цепные приводы

— опорожнение зернового бункера

контроль скорости вращения

— настроить индуктивный датчик

соломоизмельчитель

— заменить шарнирный нож

— заменить сопряженный нож

кабина

— очистить фильтр и при необходимости заменить

— произвести чистку агрегатов в крыше кабины

кондиционер

— произвести чистку конденсатора

— заменить фильтр-сушилку

при окраске индикаторного шарика (синего цвета) в розовый цвет

10.2.2

работы по техническому обслуживанию

интервалы технического обслуживания

-

после первых

через каждые

0

-

а и

о

=

0

т

ы

о

ч к

н

о

5

о

х

а рн о

в

40

100

50

100

250

н

б

б

и

ÿ

е

д

е

а

о т

и

ÿ

д у

б

а

н

о

ы

р

е

с

е к

а

е

ж

д

г

д

н

о

л р

ж

р м

о

е

е

ж

с

и м

с о

о

е о

р

ж

часов работы

часов работы

ж

а

а

р и

о б р

п л у

е

е к

ч

п

д

п у у

огнетушитель

— проверить готовность огнетушителя к работе

через каждые 2 года

болты колес

— подтянуть

(моменты затяжки см. £технические данные“)

удалить загрßзнения

— скатная доска, решетный стан,

сенсоры прибора индикации потерь

— лотки шнеков, пространство над вентилятором,

стрясная доска, подбарабанья, решета

— зона двигателя, система выхлопа, зона редукторов,

тормоза, гидростатический привод движения

10.2.3

таблицы смазочных материалов

сорт

конструктивный

объем

сроки

смазочного

класс Sж

контроль

элемент

заправки

замены

материала

гидравлическая

универсальное

ок. 30 л

см. таблицу

индикация

установка

масло для

технического

на

гидравлических

обслужи-

мониторе

систем с клас-

вания

сом вÿзкости

ISO-VG 46 в

соответствии

с дин 51 524,

часть 3 **

лексион 480

коробка пере-

7 л

дач 20 т / 17 т

коробка

5 л

передач 20 т HD

главная

по 8 л

передача

20 т / 17 т

главная

по 7,5 л

передача 15 т /

универсальное

одноступенчатая

см. таблицу

см. таблицу

трансмиссион-

технического

техничес-

планетарная

ное масло по

по 7,5 л

90

обслужи-

кого обслу-

передача

(MIL-L-2105 B)

вания

живания

(3 метра)

API-GL-5-90

лексион 470

коробка

6,5 л

передач 20 т

коробка

7,0 л

передач 19 т

главная

по 7,5 л

передача 20 т

главная

по 8,0 л

передача 19 т

** при выборе масла для гидравлической системы следует учитывать следующие

рекомендации:

температура застывания

< -25 °с (дин ISO 3016)

вÿзкость при 0°с

< 600 сст (дин 51 562)

вÿзкость при 40°с

макс. 50,6 сст (дин 51 562)

индекс вÿзкости

> 170 (дин ISO 2909)

масло должно обладать детергентными (моþщими) качествами!

10.2.4

сорт

конструктивный

объем

сроки

смазочного

класс Sж

контроль

элемент

заправки

замены

материала

редуктор

1,8 л

молотильного

барабана

раздаточная

3,1 л

коробка

двигателя

универсальное

см. таблицу

см. таблицу

(выход

трансмиссион-

технического

техничес-

двигателя)

ное масло по

90

обслужи-

кого обслу-

(MIL-L-2105 B)

вания

живания

редуктор

API-GL-4-90

1,0 л

опорожнения

зернового

бункера

редуктор

по 1,75 л

роторов

ножной тормоз

тормозная

компенсаци-

специфи-

через

раз в

жидкость ате

онный сосуд

кация Sж

каждые

неделю

заполне

DOT 4

2 года

смазочные

биомасло для

(макс.) 1 л

дозаправ-

ежедневно

насос

цепей HEES 46

лять при

опорожнения

необходи-

20 литров

зернового

мости

¹ для заказа:

бункера

147 456.0

5 литров

¹ для заказа:

147 457.0

10.2.5

гидравлическая установка

опасность!

при всех работах на гидравлической

установке следует глушить двигатель,

вытягивать ключ зажигания и

принимать меры по предотвращению

скатывания (стояночный тормоз,

противооткатный упор).

указание!

интервалы замены масла и контроля

уровня масла — см. стр. 10.2.1, таблицы

технического обслуживания.

гидроаккумулятор

опасность!

при проведении работ на

гидроаккумуляторах следует

соблюдать особую осторожность!

гидроаккумуляторы находятся под

высоким давлением!

на гидроаккумуляторах с клапанным

1

управлением, к примеру, на автопилоте,

перед началом ремонтных работ следует

ослабить винт короткого замыкания. это

необходимо для снятия гидравлического

давления.

это выполняется следующим образом:

ослабить контргайку и немножко вывернуть

винт (S), пока не исчезнет давление. затем

снова ввернуть винт (S) до упора и затянуть

контргайку.

(рис. 1)

проверка уровня масла

указание!

перед проверкой уровня масла следует

полностью опустить жатку и мотовило,

ввести выгрузную трубу зернового

бункера.

уровень гидравлического должен быть виден

в смотровом стекле устройства контроля

2

уровня масла (к).

т

= бак гидравлического масла

(рис. 2)

замена гидравлического масла

опасность!

при выпуске горячего масла следует

соблюдать осторожность — опасность

получения ожога.

экология!

удаление отработанного масла следует

3

производить в соответствии с предписаниями.

надеть на сливной штуцер (н) подходящий

шланг (S). слегка ослабить гайку (R) и слить

отработанное масло в сосуд достаточного

размера (объем масла — см. стр. 10.2.4,

таблицы смазочных материалов).

слив гидравлическое масло, снова крепко

затянуть гайку (R) на маслосливном штуцере.

снять шланг (S).

отвернуть сливной винт (а) на гидромоторе.

слить отработанное масло в сосуд

4

достаточного размера.

слив гидравлическое масло, снова плотно

закрыть сливной винт (а) на гидромоторе.

H = патрубок для слива гидравлического

масла

M = патрубок для слива моторного масла

(рис. 3, 4)

10.3.2

смена фильтра гидравлического масла

фильтр гидравлического масла (F) менять

на новый после каждой смены масла.

внимание!

использовать только оригинальные

фильтры, рассчитанные на давление

центробежно-вихревых насосов.

уплотнение обÿзательно сменить.

5

(рис. 5)

указание!

сорта масла — см. стр. 10.2.4, таблицы

смазочных материалов.

чистка фильтра грубой очистки

для чистки фильтра грубой очистки (S)

отвернуть обратные линии (U). промыть

фильтр грубой очистки предназначенным для

этого бензином и продуть воздухом.

поврежденные фильтры грубой очистки и

уплотнения обÿзательно требуют замены.

интервалы чистки фильтров грубой очистки

— см. стр. 10.2.1, таблицы технического

обслуживания.

(рис. 6, 7)

6

7

10.3.3

предписания по заполнению

гидравлического масла:

(Sauer 90 R 130 / 90 M 100)

1.

гидробак (т) заполнить через

отверстие (M) маслом для гидравлических

систем (— см. стр. 10.2.4, таблицы

смазочных материалов). для этого

применять заправочное сито.

гидравлическое масло заливать так

медленно, чтобы воздух в корпусе

гидронасоса мог выходить через соеди-

нительные линии в гидробаке (т).

8

2.

выключить передачу, дать двигателю

примерно 10 секунд поработать на

нижних оборотах холостого хода.

заглушить двигатель.

долить недостающее масло в гидробак.

эту операцию повторять до тех пор, пока

уровень масла в баке больше не будет

падать.

3.

для удаления воздуха и промывки

системы прокрутить гидростатический

привод при нижних оборотах холостого

хода и наполовину передвинутой рукоятке

хода примерно 2 минуты в обоих

направлениях подачи (механическая

коробка передач в положении 0).

4.

дизельный двигатель остановить

в нейтральном положении рычага

движения. при необходимости долить

гидравлическое масло до указанной

маркировки на указателе уровня масла.

5.

пробный пуск.

(рис. 8)

10.3.4

выпуск воздуха из гидравлического

цилиндра поперечного регулирования

жатки

(комбайны с автоконтуром)

эта операция необходима после проведения

ремонта гидравлической установки.

1.

эта операция необходима после прове-

дения ремонта гидравлической установки.

снять приставку.

2.

гидравлическое масло при выпуске

9

воздуха следует принимать.

для этого надеть по возможности

прозрачный шланг на предназначенный

для этого ниппель на запорных винтах (V).

шланг вставить в подходящий сосуд для

приема масла.

3.

открыть запорный кран (R), для этого

установить рычаг (н) в положении (а).

4.

перекидной выключатель (6), чтобы

полностью выдвинулись штоки обоих

цилиндров.

5.

ослабить запорные винты (V) друг за

10

другом на обоих приемных элементах.

нажимать на перекидной выключатель (6)

вправо, пока масло не будет выходить без

пузырьков.

6.

снова закрыть запорные винты.

7.

нажимать на перекидной выключатель (6)

влево, пока левый цилиндр не войдет до

упора.

8.

закрыть запорный кран (R), для этого

рычаг (н) установить в положении (Z).

посредством перекидного

выключателя (6) несколько раз

11

попеременно ввести и вывести цилиндры.

(рис. 9, 10, 11)

10.3.5

редукторы / тормоза

экология!

отработанное масло удалять надлежащим

образом!

указание!

сорт масла и объем заправки — см.

стр. 10.2.4, таблицы смазочных

материалов.

замену масла производить только при

разогретых до рабочей температуры

редукторах.

при контроле уровня масла комбайн должен

находиться в горизонтальном положении.

масло должно доходить до отверстия

контрольного винта.

после замены масла или контроля уровня

масла снова крепко затянуть все запорные

винты.

ступенчатая коробка передач

контроль уровня масла

K = винт контроля уровня масла

(рис. 1)

1

смена масла

A = маслосливной винт с магнитной пробкой

E = маслозаливной винт с сапуном коробки

передач

(рис. 1, 2)

2

10.4.1

главная передача — 2-ступенчатая

(20 т / 19 т / 20 т HD)

контроль уровня масла

K = винт контроля уровня масла

смена масла

A = маслосливной винт

E = маслозаливной винт с сапуном

редуктора

к = маслозаливной и контрольный винт

магнитную пробку в маслосливном винте

3

чистить при каждой смене масла.

(рис. 3, 4, 5)

4

5

10.4.2

главная передача

(планетарный редуктор)

контроль уровня масла

K = винт контроля уровня масла

смена масла

A = маслосливной винт

E = маслозаливной винт с сапуном

редуктора

к = маслозаливной и контрольный винт

магнитную пробку в маслосливном винте

6

чистить при каждой смене масла.

(рис. 6, 7)

7

10.4.3

редуктор молотильного барабана

смена масла

1.

вывернуть оба конических винта (к).

2.

провернуть редуктор молотильного

барабана таким образом, чтобы

резьбовые заглушки (1) встали в

горизонтальном положении (н). затем

вывернуть обе резьбовые заглушки.

3.

в одно из отверстий ввернуть угловой

штуцер (2).

8

4.

редуктор с угловым штуцером (2)

провернуть вниз и слить масло в сосуд

достаточного объема.

5.

после слива масла провернуть редуктор

с ввернутым угловым штуцером вперед

вверх. ввернуть оба конических винта (к)

в положении £уменьшение скорости

вращения вкл.“.

6.

заправлять трансмиссионное масло через

маслозаливной штуцер, пока масло не

начнет выходить из нижнего отверстия.

после заправки масла вывернуть угловой

штуцер и снова плотно закрутить резь-

9

бовые заглушки.

указание!

сорт масла и объем заправки масла

— см. стр. 10.2.4, таблицы смазочных

материалов.

(рис. 8, 9, 10)

10

проверка уровня масла

в положении £уменьшение скорости

вращения вкл.“ трансмиссионное масло

должно выходить при открытой нижней

резьбовой заглушке (1).

(рис. 8, 9, 10)

10.4.4

содержание      ..     16      17      18      19     ..