Комбайн зерноуборочный CLAAS LEXION 480 / 470. Руководство - часть 19

 

  Главная      Книги - С/х комбайны     Комбайн зерноуборочный CLAAS LEXION 480 / 470. Руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     17      18      19      20     ..

 

 

 

Комбайн зерноуборочный CLAAS LEXION 480 / 470. Руководство - часть 19

 

 

раздаточная коробка
(двигатель)
контроль уровня масла
K = винт контроля уровня масла
смена масла
E = маслозаливной винт с сапуном редуктора
A = маслосливной винт
магнитную пробку в маслосливном винте
чистить при каждой смене масла.
11
(рис. 11)
редуктор роторов
проверка уровня масла
к = винт контроля уровня масла
масло должно доходить до отверстий
контрольных винтов (к).
смена масла
е = маслозаливные винты и сапуны
редукторов
а = маслосливные винты
при каждой замене масла производить чистку
12
магнитных пробок в маслосливных винтах.
(рис. 12)
редуктор опорожнения зернового
бункера
контроль уровня масла
K = винт контроля уровня масла
смена масла
E = маслозаливной винт с сапуном редуктора
A = маслосливной винт
(рис. 13)
13
10.4.5
редуктор распределительных
вентиляторов
(соломоизмельчитель)
лексион 480
проверка уровня масла
к = винт контроля уровня масла
е = маслозаливной винт
масло должно доходить до отверстий
контрольных винтов (к).
смена масла
14
смена масла только при ремонте редуктора.
(рис. 14)
настройка механизма перелючения
передач
штоки переключения передач (C и D) рядом
с площадкой комбайнера настроить на
шаровых шарнирах (к) так, чтобы шестерни
переключения полностью входили в
зацепление, а шарики фиксатора валов
переключения входили в паз фиксатора.
(рис. 15)
15
ножной тормоз и тормозная жидкость
опасность!
регулярно проверять уровень
тормозной жидкости, в случае
необходимости дозаправлять.
использовать только предписанную
тормозную жидкость.
работы по настройке, техническому
обслуживанию и ремонту тормозной
16
системы должны производиться
только специальными мастерскими.
через каждые 2 года менять
тормозную жидкость и выпускать
воздух из тормозной системы.
A = резервуар с тормозной жидкостью
(рис. 16)
10.4.6
стояночный тормоз
стояночный тормоз (F) действует независимо
от ножного тормоза.
тормоз должен действовать после первых
трех-четырех щелчков.
следить за тем, чтобы после длительной
эксплуатации собачка еще надежно
фиксировалась в зубчатом сегменте.
при задействованном стояночном тормозе
светится сигнальная лампа (E 10) на
17
мониторе.
(рис. 17)
10.4.7
наклонная камера
натяжение подающих цепей
опасность!
заглушить двигатель и выключить
разъединитель батареи.
после ослабления зажимных винтов (а) и
контргаек (с) подающие цепи (е) могут быть
натянуты при помощи натяжных гаек (в).
цепи следует натянуть равномерно на обеих
1
сторонах и с таким усилием, чтобы подающие
планки слегка касались направляющих
шин (G).
натяжение цепей может быть проверено и
при установленной жатке через контрольные
заслонки (р) на наклонной камере.
(рис. 1, 2)
2
чистка отсасывающего вентилятора
(дополнительная оснастка)
опасность!
канал всасывания открывать лишь
при заглушенном двигателе.
при снижении эффективности всасывания
следует произвести чистку канала всасы-
вания. для этого вывернуть винт (S) и открыть
3
замок (V).
снять кожух (н).
произвести чистку отверстий и канала
всасывания.
снова установить кожух (н) на место. для
этого вначале свободно прикрутить кожух при
помощи винта (S). затем заблокировать
кожух замком (V) и затянуть винт (S).
(рис. 3, 4)
4
10.5.1
эксплуатация с кукурузой:
при уборке кукурузы можно вывести
отсасывающий вентилятор из работы. нет
необходимости в отсосе пыли. для этого
снять приводной клиновой ремень.
10.5.2
элеваторные цепи
натяжение цепи зернового элеватора
(машина без измерения намолота)
для натягивания цепи элеватора открыть
клапан (в) на лапе элеватора.
вначале снять защитный элемент (с), если
имеется.
ослабить контргайку (G).
натянуть цепь элеватора зернового бункера
гайкой (м).
цепь элеватора зернового бункера натянуть
1
так, чтобы транспортерные пластины не
задевали шахтного ствола элеватора.
на нижнем цепном колесе цепь должна еще
поддаваться перемещению в боковом
направлении от руки.
контргайку (G) снова крепко затянуть,
заслонку на основании элеватора снова
плотно закрыть.
приводная цепь (к) для заполняющего шнека
удерживается автоматически в натянутом
состоянии посредством пружинного натяж-
ного приспособления (S).
2
(рис. 1, 2, 3, 4)
опасность!
соблюдать особую осторожность,
прикасаясь к шнекам — острые
кромки — опасность получения
травмы!
3
4
10.6.1
натяжение цепи зернового элеватора
(машина с прибором измерения намолота)
на машинах с прибором измерения намолота
цепь зернового элеватора автоматически
натягивается гидравлическим цилиндром (н).
(рис. 5)
5
элеватор сходового продукта
для натягивания цепи элеватора сходового
продукта открыть заслонку (а) в основании
элеватора.
ослабить зажимные винты (G) на обеих
сторонах.
ослабить приводную цепь привода
распределительного шнека, ослабив
натяжную колодку (S).
цепь элеватора сходового продукта натянуть
6
гайкой (м) так, чтобы транспортерные плиты
не задевали за шахтный ствол элеватора.
на нижнем цепном колесе цепь должна еще
поддаваться перемещению в боковом
направлении от руки.
приводную цепь снова натянуть посредством
натяжной колодки (S). зажимные винты (G)
снова затянуть, клапан на лапе элеватора
снова плотно закрыть.
(рис. 6, 7)
7
10.6.2
приводные ремни / приводные
цепи — базовая машина
общее указание
на рисунках (1 и 2) показан обзор ременных
и цепных приводов.
внимание!
при снятых ремнях и продол-
жительном простое машины
необходимо защитить канавки и
рабочие поверхности приводных
шкивов от коррозии.
перед повторной укладкой ремней
канавки и рабочие поверхности
шкивов необходимо очистить.
опасность!
при монтаже регулируемых передач
необходимо соблюдать осторож-
ность. никогда не вводить руки между
половинками шкивов — опасность
несчастного случая!
указание!
при снятии и надевании регулировочных
приводных ремней необходимо исполь-
зовать специальный инструмент.
в случае легкоходных регулировочных шкивов
их можно разжимать или блокировать при
помощи специального винта BM 12 x 180
DIN 564-8.8 (¹ запасной части: 236 302.0).
этот специальный винт в нижеприведенном
тексте обозначен буквой (B).
в случае тугих шкивов следует использовать
два винта. по возможности всегда следует
вначале открывать регулируемые шкивы
при работающих приводах и лишь затем
останавливать двигатель и привода.
10.7.1
1
схема приводов слева
17 привод опорожнения зернового бункера
34 привод отсасывающего вентилятора
приводные ремни и цепи
(наклонная камера)
1
привод жатки
35 гидравлический насос привода мотовила
2
привод жатки с регулируемой передачей
36 привод разбрасывателя соломы
(оснащение по выбору)
3
регулируемая передача жатки
D = молотильный барабан
(оснащение по выбору)
W = реверсивный барабан
4
привод реверсивного барабана
V = промежуточная передача главного
5
привод промежуточной передачи жатки
привода
6
гидравлический насос для привода
разбрасывателя соломы/половы
(рис. 1)
7
промежуточная передача главного
привода
8
привод промежуточной передачи
опорожнения зернового бункера
9
привод промежуточной передачи
соломоизмельчителя
10
привод соломоизмельчителя
11
привод соломоизмельчителя
12
привод распределительного
вентилятора (лексион 480)
13
привод решетного стана промежуточной
передачи
14
привод решетного стана промежуточной
передачи
15
привод решетного стана
16
привод распределительного
вентилятора (лексион 480)
10.7.2
2
схема приводов справа
V = промежуточная передача главного
привода
приводные ремни
D = молотильный барабан
18 ступенчатый привод аксиальных роторов
т = предварительный ускоритель
19 привод промежуточной передачи
(рис. 2)
аксиальных роторов
20 промежуточная передача привода
вентилятора
21 привод вентилятора
22 регулируемая передача молотилки
23 привод молотильного барабана
24 привод предварительного ускорителя
28 привод отсоса корзины радиатора
32 привод корзины радиатора
33 регулируемая передача роторов
37 генератор, компрессор кондиционера
и водяной насос
38 привод вентилятора
10.7.3
3
снятие приводного ремня (1) жатки
(привод жатки без регулируемой передачи)
опасность!
заглушить двигатель и выключить
разъединитель батареи!
— снять клиновой ремень (35) для привода
мотовила.
— снять приводной ремень (5) с переднего
4
клиноременного шкива.
— снять защитную облицовку (V).
(рис. 1, 3, 4)
10.7.4
снятие натяжения привода (1) жатки:
опасность!
особая осторожность требуется при
выворачивании цилиндрической
трубы (R).
цилиндрическую трубу не
выворачивать слишком далеко —
опасность получения травмы!
снять напряжение цилиндра, выполняется
следующим образом:
R
H
1. определить размер (х).
S
2. ослабить контргайку (к).
K
D
3. отвернуть цилиндрическую трубу (R)
X
назад до определенного размера (х). при
этом одновременно подтягивать гайку (к),
пока шайба (S) не подойдет к
держателю (н).
к пальцу (в) затем не должно быть
33313
приложено усилие. в случае
5
необходимости немного подтянуть
цилиндрическую трубу (R) и гайку (к).
R
4. вынуть палец (в).
H
(рис. 5, 6)
S
K
B
33314
6
10.7.5
надеть и натянуть приводной
ремень (1) жатки
W = реверсивный барабан
прикрутить натяжной ролик (а):
натяжной ролик (а) следует прикрутить
во 2-ом отверстии снизу.
момент затяжки крепежного винта
составляет 130 нм.
снова надеть приводной ремень (5).
настройка пружинного цилиндра (F):
ослабив контргайку (к), настроить
цилиндрическую трубу (R) таким образом,
чтобы конец измерительного стержня (D)
встал заподлицо с концом пружины. затянуть
контргайку (к).
длина пружины = 138 мм
снова установить на место защитную
облицовку (V).
(рис. 3, 4, 5, 6)
10.7.6
W
F R
3
K
D
2
A
37488
7
снятие приводного ремня (2) жатки
(привод жатки с регулируемой передачей)
опасность!
заглушить двигатель и выключить
разъединитель батареи!
снять защитную облицовку (V).
снять регулировочный ремень (3) с нижнего
клиноременного шкива.
8
открутить держатель (H).
(рис. 1, 7, 8, 9)
9
10.7.7
снять натяжение привода (2) жатки:
R
H
опасность!
S
K
особая осторожность требуется при
выворачивании цилиндрической
D
X
трубы (R).
цилиндрическую трубу не
выворачивать слишком далеко —
опасность получения травмы!
33313
10
снять напряжение цилиндра, выполняется
следующим образом:
1. определить размер (х).
R
H
2. ослабить контргайку (к).
S
3. отвернуть цилиндрическ. трубу (R) назад
K
до определенного размера (х). при этом
одновременно подтягивать гайку (к), пока
B
шайба (S) не подойдет к держателю (н).
к пальцу (в) затем не должно быть
приложено усилие. в случае необходи-
мости немного подтянуть цилиндрическую
трубу (R) и гайку (к).
33314
11
4. вынуть палец (в).
(рис. 10, 11)
надеть и натянуть приводной
ремень (2) жатки
W = реверсивный барабан
прикрутить натяжной ролик (а):
натяжной ролик (а) должен быть прикручен
во втором отверстии снизу.
момент затяжки крепежного винта
составляет 130 нм.
настройка пружинного цилиндра (F):
ослабив контргайку (к), настроить
цилиндрическую трубу (R) таким образом,
чтобы конец измерительного стержня (D)
встал заподлицо с концом пружины. затянуть
контргайку (к).
длина пружины = 138 мм
снова надеть регулировочный ремень (3).
снова установить на место защитную
облицовку (V).
(рис. 7, 8, 9, 10, 11)
10.7.8
снятие приводного ремня (3)
регулируемой передачи жатки
— при работающем двигателе и включенном
главном приводе установить максималь-
ную скорость вращения регулируемой
передачи.
опасность!
заглушить двигатель и выключить
разъединитель батареи!
12
— открутить держатель (н) для крепления
шланга.
(рис. 12)
— открутить гидравлический шланг от
гидравлического цилиндра (S) и закрыть.
— снять клиновой ремень (35) привода
насоса для мотовила.
— снять клиновой ремень (5) для проме-
жуточной передачи жатки (если имеется).
(рис. 13)
13
— заблокировать регулировочные шкивы
при помощи специального инструмента,
см. приведенный ниже текст.
опасность!
при монтаже регулируемых передач
следует соблюдать осторожность.
никогда не вводить руки между
половинками шкива — опасность
получения травмы!
14
винты с шестигранной головкой (в) ввернуть
через резьбовые отверстия передней поло-
винки шкива до упора об заднþþ половинку
шкива. благодаря этому регулируемый шкив
блокируется в разжатом положении.
разжать гидравлически регулируемый шкив.
при этом принимать масло, выступающее из
цилиндра.
затем снять ремень (3) с обоих шкивов.
(рис. 14)
10.7.9
надеть приводной ремень (3)
регулируемой передачи
плотно втянуть ремень между половинками
шкива и вывернуть винты с шестигранной
головкой (в) из резьбовых отверстий.
надеть клиновые ремни (5 и 35).
прикрутить гидравлический шланг (S).
прикрутить держатель (н) для крепления
шланга.
учесть, что шланги должны быть безупречно
проложены и не должны приходить в
соприкосновение с подвижными деталями.
(рис. 12, 13, 14)
10.7.10

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     17      18      19      20     ..