содержание .. 28 29 30 31 ..
Комбайн зерноуборочный CLAAS LEXION 560/550, 540/540C, 530/520/510. Руководство - часть 30
привод решетного стана, 2-я ступень —
натянуть ремень (19)
опасность!
F
E
B
заглушить двигатель и выключить
разьединитель батареи!
D F
1. ослабить зажимной винт (B) на натяжном
ролике.
2. предварительно сжать пружину
31
сжатия (F) ри помощи шестигранной
гайки (E) до длины измерительного
стержня (D).
длина пружины = 131 мм
3. законтрить шестигранные гайки (E) и (H)
и снова затянуть зажимной винт (в) на
натяжном ролике.
момент затяжки = 130 нм
(рис. 29, 31)
10.7.20
32
привод решетного стана, 3-я ступень —
натянуть ремень (20)
опасность!
заглушить двигатель и выключить
разьединитель батареи!
S
1. инструментальный шкаф откинуть, см.
стр. 6.6.4.
2. ослабить зажимной винт (A) на натяжном
33
ролике (S).
3. предварительно сжать пружину сжатия (F)
при помощи шестигранной гайки (E) до
длины измерительного стержня (D).
длина пружины = 125 мм
E
F
4. законтрить шестигранные гайки (к) и (е)
A
S
и снова затянуть зажимной винт (а) на
натяжном ролике.
K
момент затяжки = 130 нм
D
(рис. 32, 33, 34)
34
10.7.21
35
привод соломотряса — натянуть
ремень (22)
опасность!
заглушить двигатель и выключить
A
разьединитель батареи!
1. ослабить зажимной винт (A) на натяжном
ролике.
2. предварительно сжать пружину сжатия (F)
36
при помощи шестигранной гайки (E) до
длины измерительного стержня (D).
длина пружины = 115 mm
3. законтрить шестигранные гайки (е) и (H)
и снова затянуть зажимной винт (а) на
натяжном ролике.
момент затяжки = 78 нм
F
(рис. 35, 36, 37)
37
10.7.22
38
привод пальцевого валика — натянуть
ремень (45)
опасность!
заглушить двигатель и выключить
разьединитель батареи!
F
настройка пружинного цилиндра (F):
отрегулировать шестигр. гайки (M) и (K) та-
ким образом, чтобы концы обоих измеритель-
39
ных стержня (D) встали друг перед другом без
зазора. законтрить шестигр. гайки (M) и (K).
длина пружины = 138 мм
(рис. 38, 39, 40)
40
10.7.23
41
привод вентилятора, 1-я ступень —
натянуть ремень (46)
опасность!
двигатель заглушить и выключить
разьединитель батареи!
F
настройка пружинного цилиндра (F):
отрегулировать шестигранные
гайки (M) и (K) таким образом, чтобы концы
42
обоих измерительных стержня (D) встали друг
перед другом без зазора. законтрить
шестигранные гайки (M) и (K).
длина пружины = 100 мм
(рис. 41, 42, 43)
43
10.7.24
44
привод вентилятора отсоса из
корзины радиатора — натянуть
ремень (51)
D
опасность!
двигатель заглушить и выключить
разьединитель батареи!
1. ослабить контргайку (M).
2. затянуть шестигранную гайку (K)
45
настолько, чтобы измерительная труба (D)
без давления прилегала к контропоре (G).
3. допоскается зазор между
контропорой (G) и измерительной
трубой (D) до 1 мм.
4. снова затянуть контргайку (M).
длина измерительной трубы = 58 мм
(рис. 44, 45)
10.7.25
46
привод молотильного барабана —
натянуть ремень (53)
опасность!
заглушить двигатель и выключить
разьединитель батареи!
F
настройка пружинного цилиндра (F):
отрегулировать шестигранные гайки (M) и (K)
47
таким образом, чтобы концы обоих
измерительных стержня (D) встали друг
перед другом без зазора. законтрить
шестигранные гайки (M) и (K).
длина пружины = 138 мм
(рис. 46, 47, 48)
48
10.7.26
49
привод предварительного
оскорителя — натянуть ремень (54)
опасность!
заглушить двигатель и выключить
F
разьединитель батареи!
настройка пружинного цилиндра (F):
отрегулировать шестигранные гайки (M) и (K)
таким образом, чтобы измерительные
50
стержни (D) без зазора встали друг над
другом до конца поверхностей с фаской.
законтрить шестигранные гайки (M) и (K).
длина пружины = 100 мм
(рис. 49, 50, 51)
51
10.7.27
привод корзины радиатора — натянуть
3
ремень (57)
слегка ослабить винты (3).
нажимать на гидромотор (м) в направлении
стрелки и одновременно снова затягивать
M
винты (3).
57
(рис. 52)
52
10.7.28
кабина / кондиционер
кабина
чистка фильтров
крышу кабины поднять вверх, отсоединить
F
F
крепежную раму (к) и вынуть фильтры (F).
очистить воздушные каналы в крыше кабины.
K
K
загрязненные поверхности фильтров
обработать пылесосом, выбить из них пыль
или очистить сжатым воздухом.
поврежденные фильтры и уплотнительные
профили обязательно заменить на новые.
1
(рис. 1)
останавливая фильтры, следить за плотной
посадкой всех уплотнительных профилей.
в случае негерметичности в кабину может
попасть пыль.
чистка агрегатов в крыше кабины
открутить крышку (D) в крыше кабины.
агрегаты продуть сжатым воздухом
(макс. 5 бар).
D
внимание!
следить за тем, чтобы не повредить
пластины.
ни в коем случае не использовать
пароструйный прибор.
2
поврежденные уплотнения под
крышкой (D) обязательно заменить
на новые.
W
W = радиатор горячей воды
(на машине с отоплением)
V = испаритель
V
(на машинах с кондиционером)
G
G = вентилятор
чистка радиатора горячей воды (W)
и испарителя (V) должна выполняться
не реже одного раза в год, при большом
количестве пыли чаще.
3
(рис. 2, 3)
10.8.1
прочистить стекла кабины
R
опасность!
на наколнной камере имеется
опасность: можно подскользнуться!
B
C
при повреждении или отсутствии
полосок (а) против скольжения
ходить по наклонной камере
запрещается!
для чистки ветровых стекол
S
4
наклонную камеру приподнять
со всасывающей воздуходувкой
и вставить предохранительную
опору (S). остановить двигатель и
A
вынуть ключ зажигания. наклонную
A
камеру вычистить от грязи.
с площадки водителя повернуть скобу (в)
назад и через перила пройти на наклонную
камеру.
трубная штанга (R) служит для удерживания
во время выполнения работ по чистке
ветрового стекла кабины.
5
чистку ветрового стекла выполнять
надлежащей тряпкой без дополнительной
без всасывающей воздуходувки
жидкости.
после откидывания скобы (с) правое
A
ветровое стекло кабины также можно достать
A
A
через перила.
(рис. 4, 5, 6)
6
10.8.2
кондиционер
чистка конденсатора
конденсатор (к) расположен за
вращающейся корзиной радиатора.
при чистке водяного радиатора одновремен-
но проверить конденсатор на загрязнения
K
и при необходимости очистить. конденсатор
продуть сжатым воздухом (максимум 5 бар).
внимание!
7
следить за тем, чтобы не повредить
пластины.
(рис. 7)
опасность!
работы по техническому обслужи-
ванию, требующие вмешательства
в контур хладагента, например,
замена фильтра-сушилки, должны
проводиться только специалистами.
контроль уровня хладагента
по контрольному глазку (G) фильтра-сушилки
можно проверять уровень хладагента.
внутри контрольного глазка находятся белый
поплавковый шарик и синий индикаторный
шарик.
G
(рис. 8)
8
10.8.3
функция белого поплавкового шарика:
по белому поплавковому шарику можно
контролировать уровень хладагента.
для контроля запостить кондиционер
в работу.
если белый поплавковый шарик находится
внизу = слишком мало хладагента —
обратиться в холодильную службу.
если белый поплавковый шарик находится
вверху = количество хладагента в порядке.
функция синего индикаторного шарика:
влага в контуре хладагента собирается
в фильтре-сушилке. при насыщении
фильтра-сушилки влагой синий шарик
окрашивается в розовый цвет.
замена фильтра-сушилки на новый
фильтр-сушилку менять в следующих случаях:
1. если фильтр-сушилка с индикаторным
шариком (синего цвета) окрасится
в розовый цвет.
2. при каждом ремонте, требующем
вмешательства в контур хладагента
(но только в том случае, если
кондиционер в течение длительного
времени находился в работе).
количество хладагента, требующееся
для заправки — хладагент R 134 a
необходимое количество хладагента
составляет 1,8 кг.
указание!
кондиционер уже работает при обьеме
заправки 1,5 кг.
полная производительность
кондиционера обеспечивается, однако,
лишь при полной заправке 1,8 кг.
10.8.4
сорт масла в компрессоре
— см. стр. 10.2.4, таблицы смазочных
материалов.
указание!
уровень масла в компрессоре и
дозаправку можно выполнять только
при ремонте или при замене
фильтра-сушилки.
для этого необходимо опорожнить
остановку.
техническое обслуживание перед уборкой
урожая
1.
проверить затяжку всех винтов крепления
компрессора.
2.
проверить затяжку всех крепежных винтов
муфты.
3.
проконтролировать шланги на износ
и протертые места — особенно на
отводах и зажимах.
4.
проверить чистоту конденсатора
и испарителя. при необходимости
очистить.
5.
проконтролировать цвет индикатора
влажности (синий шарик).
если цвет синего шарика изменился
на розовый, то насыщение влажностью
уже достигнуто.
в таком случае необходимо заменить
фильтр-сушилку.
внимание!
при изменении цвета шарика
на розовый следует немедленно
заменить фильтр-сушилку, иначе
остановка может выйти из строя
вследствие образования кислоты.
10.8.5
огнетушитель
контроль эксплуатационной готовности
огнетушителя проводить раз в год, но
не реже, чем через каждые два года.
(действительной является дата выпоска
или дата окончательного контроля на
огнетушителе.)
интервалы проверки разных стран могут быть
различными. в этих случаях действительными
являþтся указания на огнетушителе этих
стран.
(рис. 1)
1
10.9.1
пневматическая остановка
(дополнительная оснастка)
пневматическая остановка может
использоваться для чистки машины
и для накачивания шин.
опасность!
H
M
техническое обслуживание пнев-
S
матической остановки производить
только при заглушенном двигателе
и отсутствии давления на остановке.
1
давление в резервуаре (н) показывается
на манометре (м).
через каждые 50 часов работы проверять
прочность посадки крепежных лент
воздушного резервуара. в случае
необходимости подтягивать натяжные
замки (S).
опасность!
регулярно через 50 часов работы
подвергать пневматическую
остановку внешнему визуальному
контролю.
пневматический резервуар (H)
при наличии внешних повреждений
следует немедленно заменить!
один раз в году проверять
герметичность пневматической
останвоки. для этого подать на
остановку давление. допостимое
снижение давления в течение 4-х
минут составляет максимум
40 кпа (0,4 бар).
(рис. 1)
10.10.1
содержание .. 28 29 30 31 ..