Комбайн зерноуборочный CLAAS LEXION 560/550, 540/540C, 530/520/510. Руководство - часть 28

 

  Главная      Книги - С/х комбайны     Комбайн зерноуборочный CLAAS LEXION 560/550, 540/540C, 530/520/510. Руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     26      27      28      29     ..

 

 

 

Комбайн зерноуборочный CLAAS LEXION 560/550, 540/540C, 530/520/510. Руководство - часть 28

 

 

2. гидравлическое масло при выпоске
воздуха следует принимать.
для этого надеть по возможности
прозрачный шланг на предназначенный
для этого ниппель на запорных винтах (V).
шланг вставить в подходящий сосуд для
приема масла.
(рис. 9—12)
10.3.5
3.
открыть запорный кран (R), для этого
34
остановить рычаг (н) в положении (а).
4.
остановить перекидной выключатель (7)
на пульте управления в правом
7
положении.
5.
нажимать на клавишные выключатели (7)
на мультифункциональной ручке
в направлении (S или H), пока полностью
не выйдут оба цилиндра.
6.
ослабить запорные винты (V) друг за
другом на обоих приемных элементах.
10
нажимать на клавишный выключатель (7)
на мультифункциональной ручке
в направлении (н), пока масло не начнет
выходить без пузырьков.
7.
снова закрыть запорные винты.
8.
нажимать на клавишный выключатель (7)
Z
на мультифункциональной ручке
H
в направлении (S), пока правый цилиндр
не выйдет до конца.
A
9.
закрыть запорный кран (R), для этого
R
рычаг (н) остановить в положении (Z).
путем нажатия клавишного
11
выключателя (7) на мультифункцио-
нальной ручке поочередно ввести и
вывести цилиндры.
(рис. 9—12)
12
10.3.6
редукторы / тормоза
экология!
отработанное масло удалять надлежащим
образом!
указание!
сорт масла и обьем заправки — см.
стр. 10.2.4, таблицы смазочных
материалов.
замену масла производить только при
разогретых до рабочей температуры
редукторах.
при контроле уровня масла комбайн должен
находиться в горизонтальном положении.
масло должно доходить до отверстия
контрольного винта.
после замены масла или контроля уровня
масла снова крепко затянуть все запорные
винты.
ступенчатая коробка передач
контроль уровня масла
K = винт контроля уровня масла
K
(рис. 1)
A
1
смена масла
A
= маслосливной винт с магнитной пробкой
E
= маслозаливной винт с сапуном коробки
E
передач
(рис. 1, 2)
2
10.4.1
главная передача, 2-ступенчатая
E
контроль уровня масла
K = винт контроля уровня масла
смена масла
A = маслосливной винт
E = маслозаливной винт с сапуном
редуктора
магнитную пробку в маслосливном винте
чистить при каждой смене масла.
3
(рис. 3, 4, 5)
A
4
K
5
10.4.2
главная передача
E
(планетарный редуктор)
контроль уровня масла
K = Bинт контроля уровня масла
смена масла
A = Mаслосливной винт
E = винт для заправки масла и сапун
коробки передач
магнитную пробку в маслосливном винте
чистить при каждой смене масла.
6
(рис. 6, 7)
K
A
7
10.4.3
редуктор молотильного барабана
K
смена масла
1.
вывернуть оба конических винта (к).
1
2.
провернуть редуктор молотильного
барабана таким образом, чтобы
H
резьбовые заглушки (1) встали в
1
горизонтальном положении (н). затем
вывернуть обе резьбовые заглушки.
K
3.
в одно из отверстий ввернуть угловой
штуцер (2).
8
4.
редуктор с угловым штуцером (2)
провернуть вниз и слить масло в сосуд
достаточного обьема.
5.
после слива масла провернуть редуктор
с ввернутым угловым штуцером вперед
вверх. ввернуть оба конических винта (к)
в положении думеньшение скорости
вращения вкл.“.
6.
заправлять трансмиссионное масло через
2
маслозаливной штуцер (2), пока масло не
начнет выходить из нижнего отверстия.
после заправки масла вывернуть угловой
штуцер и снова плотно закрутить резь-
9
бовые заглушки.
K
указание!
сорт масла и обьем заправки масла
— см. стр. 10.2.4, таблицы смазочных
материалов.
2
(рис. 8, 9, 10)
K
10
проверка уровня масла
K
в положении думеньшение скорости
вращения вкл.“ трансмиссионное масло
должно выходить при открытой нижней
резьбовой заглушке (1).
(рис. 11)
1
K
11
10.4.4
раздаточная коробка
(двигатель)
контроль уровня масла
K = винт контроля уровня масла
смена масла
E = маслозаливной винт с сапуном редуктора
V = маслосливной винт
экология!
12
удаление отработанного масла следует
производить в соответствии с предписаниями.
надеть на сливной штуцер (V) подходящий
шланг. немного ослабить гайку (R) и слить
отработанное масло в сосуд достаточного
R
обьема.
D
после слива трансмиссионного масла снова
V
крепко затянуть гайку (R) на маслосливном
H
штуцере.
M
снять шланг.
V = штуцер для слива трансмиссионного
13
масла (раздаточная коробка)
M = патрубок для слива моторного масла
H = патрубок для слива гидравлического
масла
D = присоединительный штуцер сжатого
воздуха
(рис. 12, 13)
10.4.5
редуктор опорожнения зернового
бункера
контроль уровня масла
E = винт контроля уровня масла
E
смена масла
E = маслозаливной винт с сапуном редуктора
A = маслосливной винт
(рис. 14, 15)
14
A
15
ножной тормоз и тормозная жидкость
A
опасность!
регулярно проверять уровень
тормозной жидкости, в случае
необходимости дозаправлять.
использовать только предписанную
тормозную жидкость.
работы по настройке, техническому
обслуживанию и ремонту тормозной
16
системы должны производиться
только специальными мастерскими.
через каждые 2 года менять
тормозную жидкость и выпоскать
воздух из тормозной системы.
A = резервуар с тормозной жидкостью
(рис. 16)
10.4.6
стояночный тормоз
стояночный тормоз (F) действует независимо
от ножного тормоза.
тормоз должен действовать после первых
трех-четырех щелчков.
следить за тем, чтобы после длительной
эксплуатации собачка еще надежно
F
фиксировалась в зубчатом сегменте.
при задействованном стояночном тормозе
светится сигнальная лампа (E 10) на
17
мониторе.
(рис. 17)
10.4.7
наклонная камера
натяжение подающих цепей
P
опасность!
заглушить двигатель и выключить
разьединитель батареи.
E
после ослабления зажимных винтов (а)
и контргаек (с) подающие цепи (е) могут
быть натянуты при помощи натяжных гаек (в).
G
G
цепи следует натянуть равномерно на обеих
1
сторонах и с таким осилием, чтобы подающие
планки слегка касались направляþщих
шин (G).
при остановленной приставке натяжение
цепей можно проверить посредством
контрольных заслонок (р) на наклонной
камере.
после натяжения снова затянуть зажимные
винты (A) и контргайки (C).
A
(рис. 1, 2, 3)
2
C B
3
10.5.1
чистка отсасывающего вентилятора
(дополнительная оснастка)
опасность!
S
канал всасывания открывать лишь
H
V
при заглушенном двигателе.
при снижении эффективности всасывания
следует произвести чистку канала
всасывания. для этого вывернуть винт
4
с шестигранной головкой (S) и открыть
защелки (V).
снять кожух (н).
произвести чистку отверстий и канала
всасывания.
снова остановить кожух (н) на место. для
этого кожух сначала свободно прикрутить
винтом (S). затем кожух с защелками (V)
замкнуть, а винт (S) затянуть.
(рис. 4, 5)
5
эксплуатация с кукурузой:
при уборке кукурузы можно вывести
отсасывающий вентилятор из работы. нет
необходимости в отсосе пыли. для этого
снять приводной клиновой ремень.
10.5.2
элеваторные цепи
натяжение цепи зернового элеватора
(машина без прибора для измерения
намолота)
для натягивания цепи элеватора открыть
клапан (в) на лапе элеватора.
ослабить контргайку (G).
натянуть цепь элеватора зернового бункера
гайкой (м).
B
цепь элеватора зернового бункера натянуть
так, чтобы транспортерные пластины не
1
задевали шахтного ствола элеватора.
на нижнем цепном колесе цепь должна еще
поддаваться перемещению в боковом
направлении от руки.
контргайку (G) снова крепко затянуть,
заслонку на основании элеватора снова
плотно закрыть.
M
приводная цепь (к) для заполняþщего шнека
удерживается автоматически в натянутом
G
состоянии посредством пружинного натяж-
ного приспособления (S).
(рис. 1, 2, 3)
2
опасность!
соблюдать особую осторожность,
прикасаясь к шнекам — острые
S
кромки — опасность получения
травмы!
K
3
натяжение цепи зернового элеватора
(машина с прибором измерения намолота)
на машинах с прибором измерения намолота
цепь зернового элеватора автоматически
натягивается гидравлическим цилиндром (н).
(рис. 4)
H
4
10.6.1
элеватор сходового продукта
для натягивания цепи элеватора сходового
продукта открыть заслонку (а) в основании
элеватора.
ослабить зажимные винты (G) на обеих
сторонах.
ослабить приводную цепь привода
распределительного шнека, ослабив
натяжную колодку (S).
A
цепь элеватора сходового продукта натянуть
5
гайкой (м) так, чтобы транспортерные плиты
не задевали за шахтный ствол элеватора.
на нижнем цепном колесе цепь должна еще
M
поддаваться перемещению в боковом
направлении от руки.
G
приводную цепь снова натянуть посредством
натяжной колодки (S). зажимные винты (G)
снова затянуть, клапан на лапе элеватора
снова плотно закрыть.
S
(рис. 5, 6)
6
10.6.2
приводные ремни / приводные
цепи — базовая машина
общее указание
на рисунках (1 и 2) показан обзор ременных
и цепных приводов.
внимание!
при снятых ремнях и продол-
жительном простое машины
необходимо защитить канавки
и рабочие поверхности приводных
шкивов от коррозии.
перед повторной укладкой ремней
канавки и рабочие поверхности
шкивов необходимо очистить.
опасность!
при монтаже регулируемых передач
необходимо соблюдать осторож-
ность. никогда не вводить руки между
половинками шкивов — опасность
несчастного случая!
указание!
при снятии и надевании регулировочных
приводных ремней необходимо исполь-
зовать специальный инструмент.
в случае легкоходных регулировочных шкивов
их можно разжимать или блокировать при
помощи специального винта BM 12 x 180
DIN 564-8.8 (¹ запасной части: 0236 302.0).
этот специальный винт в нижеприведенном
тексте обозначен буквой (B).
в случае тугих шкивов следует использовать
два винта. по возможности всегда следует
вначале открывать регулируемые шкивы
при работающих приводах и лишь затем
останавливать двигатель и привода.
10.7.1
1
схема приводов слева
18 привод решетного стана, 1-я ступень
19 привод решетного стана, 2-я ступень
приводные ремни, приводные цепи
20 привод решетного стана, 3-я ступень
1
привод вентилятора отсоса на наклонной
21 свободно
камере
22 привод соломотряса
2
привод приставки, 2-я ступень
(с регулируемой передачей)
V
= главный вал промежуточной передачиe
3
привод приставки, 3-я ступень
D = молотильный барабан
(с регулируемой передачей)
W = реверсивный барабан
4
регулируемая передача приставки,
S = приводной вал соломотряса
2-я ступень
5
привод реверсивного барабана
(рис. 1)
6
привод гидравлических насосов
мотовила
7
привод приставки, 1-я ступень
8
привод гидравлического насоса
разбрасывателя соломы / поворотного
разбрасывателя
9
привод молотильного аппарата
10
привод опорожнения зернового бункера,
1-я ступень
11
привод опорожнения зернового бункера,
2-я ступень
12
привод соломоизмельчителя, 1-я ступень
13
привод соломоизмельчителя, 2-я ступень
14
привод соломоизмельчителя, 3-я ступень
15
свободнo
16
свободнo
17
привод разбрасывателя соломы
10.7.2
2
схема приводов справа
V
= главный вал промежуточной передачи
D = молотильный барабан
приводные ремни, приводные цепи
T
= предварительный оскоритель
40
свободно
S = приводной вал соломотряса
41
свободно
(рис.
2)
42
свободно
43
свободно
44
свободно
45
привод пальцевого валика
46
привод вентилятора, 1-я ступень
47
свободно
48
регулируемая передача вентилятора,
2-я ступень
49
свободно
50
свободно
51
привод вентилятора отсоса из корзины
радиатора
52
регулируемая передача молотильного
аппарата
53
привод молотильного барабана
54
привод предварительного оскорителя
55
привод шнеков сходового продукта
56
привод заполняþщих шнеков зернового
бункера
57
привод корзины радиатора
58
привод трехфазного генератора /
компрессора кондиционера / водяного
насоса
59
привод вентилятора
10.7.3

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     26      27      28      29     ..