содержание      ..     8      9      10      11     ..

Комбайн зерноуборочный CLAAS LEXION 560/550, 540/540C, 530/520/510. Руководство - часть 10

лестницу (L) вставить в средние

элементы (в).

B

обратить внимание!

тросовую тягу не перегибать.

L

H

держатель (н) и лестницу (L) прикрутить

винтами с шестигранной головкой м 10 х 40

и м 10 х 35, контактными шайбами и шести-

гранными гайками.

12

(рис. 12)

крепежную плату (р) и лестницу (L)

прикрутить винтами с шестигранной головкой

P

м 10 х 40, м 10 х 35 контактными шайбами.

(рис. 13)

13

перила (G) вставить в панель (F) и

удлинитель (а).

G

лапку перил и удлинитель прикрутить

винтами с шестигранной головкой м 8 х 20

и контактными шайбами.

(рис. 14)

F

A

14

перила (в) вставить в панель (F) и площадку

водителя.

B

лапку перил и удлинитель прикрутить

винтами с шестигранной головкой м 8 х 25

и контактными шайбами.

(рис. 14, 15)

A

15

6.5.7

закрепить перила (в) под держателем

B

лестницы винтами с шестигранной головкой

м 10 х 20 и контактными шайбами.

тросовую тягу (Z) с предварительно

собранным держателем (н) закрепить на

среднем элементе.

Z

обратить внимание!

H

держатель (н) и поворотный рычаг (S)

S

остановить в позицию, как показано на

рисунке.

16

затянуть крепежные винты удлинителя (а).

(рис. 15, 16)

закрепить перила (G) под держателем

лестницы вместе с рычагом (L) и крепежной

G

платой (P), используя винты с шестигранной

головкой м 10 х 20 и контактные шайбы.

вилочную головку (к) вставить в рычаг

держателя лестницы и зашплинтовать.

L

(рис. 17)

K

P

17

остановить на лестнице первую ступень:

ступень прикрутить 2 резиновыми

платами (G) и винтами с шестигранной

головкой м 8 х 25 и конатктныим шайбами,

а также стопорными гайками VM 8.

(рис. 18)

G

G

18

6.5.8

повернуть лестницу

опасность!

с лестницей допоскается работать

лишь при остановленной машине!

перед началом движения лестница должна

быть переведена вперед (рис. 19).

для подьема и споска лестница должна

стоять сбоку (рис. 20).

19

изменение положения лестницы:

при изменении положения с земли оттянуть

H

рычаг (н) на лестнице вниз.

при изменении положения с площадки

водителя разблокировать лестницу нажатием

ножной педали (F) и соответствующим

образом провернуть за ограждение (G)

лестницы.

внимание!

20

лестница должна фиксироваться

в соответствующих конечных

положениях.

F

(рис. 19, 20, 21, 22)

21

G

22

6.5.9

защита от наезда на лестницу

передняя лестница для подьема поворачива-

ется вперед и назад. при непреднамеренном

трогании благодаря этому предотвращается

повреждение лестницы для подьема.

(рис. 23)

23

задняя лестница

опасность!

подьем на комбайн для проведения

технического обслуживания или для

заправки разрешается только при

остановленном двигателе и вынутом

ключе зажигания.

перед подьемом убедиться в том, что

V

лестница выведена наружу и надежно

зафиксирована.

24

не допоскается удалять стопорный

винт на лестнице. иначе имеется

возможность подьема лестницы

вверх выше допостимой высоты.

перед каждой поездкой лестницу поднимать

вверх и фиксировать в держателях. затем

перевести лестницу вовнутрь и заарретиро-

вать.

перед подьемом на лестницу вытянуть бло-

кировочный элемент (V). вывести лестницу

наружу и снова зафиксировать блокиро-

25

вочный элемент (V).

(рис. 24, 25)

6.5.10

вытянуть лестницу из держателей и

остановить на подходящей высоте.

(рис. 26)

26

использование задней лестницы для

других целей

лестницу можно зацепить на обеих сторонах

машины, за предосмотренные для этого

R

трубчатые штанги (R).

опасность!

при остановке лестницы следить

за тем, чтобы она надежно была

зацеплена за трубчатые штанги.

27

лестница должна также прямо

стоять на полу и не опрокидываться.

(рис. 27, 28)

R

28

6.5.11

использование лестницы на правой стороне

площадки водителя:

разблокировать трубу (S) фиксатором (L)

и вытянуть до следующего отверстия.

фиксатор (L) затем ввести в зацепление.

затем приставить лестницу к трубе.

S

опасность!

L

при остановке лестницы следить

за тем, чтобы она надежно была

зацеплена за трубчатые штанги.

29

лестница должна также прямо

стоять на полу и не опрокидываться.

после снятия лестницы трубу следует снова

задвинуть. проследить за тем, чтобы труба

была заарретирована.

(рис. 29, 30)

30

6.5.12

1

боковые створки

открытие и закрытие боковых створок

и задней створки

створки в открытом положении под-

держиваются пневматическими пружинами,

снабженными внутренними стопорами.

открытие створки:

вначале разблокировать створку (ключ нахо-

дится рядом с сиденьем водителя). отцепить

стопор створки (только для боковых створок).

поднять створку до механического упора

пневматической пружины. при последующем

легком опоскании срабатывает механический

стопор, и створка удерживается в открытом

положении.

закрытие створки:

створку слегка приподнять, с целью снятия

механического стопора. затем опостить

створку до закрытого положения.

(рис. 1)

6.6.1

открыть заднюþ заслонку

для работ по техническому обслуживанию

можно открыть заднюþ заслонку.

опасность!

чтобы открыть заднюþ заслонку,

использовать соответствующую

лестницу!

открыть и приподнять заднюþ заслонку,

2

используя бортовой инструмент (13 мм).

закрыть заднюþ заслонку — см. стр. 6.6.1,

открытие и закрытие боковых створок и

задней створки.

(рис. 2, 3)

3

настроить высоту ручки боковой

заслонки

газовые пружины боковых заслонок можно

монтировать в позиции (1 или 2). таким

образом, обеспечивается оптимальная

позиция ручки для оператора.

разность (а) ручек по высоте составляет

ок. 320 мм.

(рис. 4, 5)

4

5

6.6.2

настроить затвор боковой заслонки

для обеспечения правильной фиксации

пальца (в) его необходимо отрегулировать по

высоте.

для регулирования пальца (в) необходимо

ослабить шестигранную гайку (S),

S

позиционировать палец и снова затянуть

шестигранную гайку.

B

палец (в) отьюстировать так, чтобы при

фиксации боковых заслонок затвора (V)

раздался двукратный щелчок, свидетельст-

6

вующий о фиксации. только после этого

обеспечена достаточная фиксация боковой

заслонки.

(рис. 6, 7)

V

7

инструментальный шкаф

на левой стороне машины расположен

инструментальный шкаф (W).

инструментальный шкаф можно открыть

ключом зажигания комбайна.

W

(рис. 8)

8

инструментальный ящик

если инструментальный шкаф открыт,

становится доступным инструментальный

ящик (к).

A = предупреждающая наклейка (0516 275.1)

K

(рис. 9, 10)

A

9

6.6.3

предупреждающая наклейка (0516 275.1)

внимание!

в открытый инструментальный шкаф

заходить не разрешается!

A

A = предохранительная наклейка (0516 275.1)

(рис. 9, 10)

10

инструментальный шкаф откинуть

для лучшего доступа к приводу короба

грохота можно откинуть инструментальный

шкаф (W). для этого вывернуть четыре винта

с шестигранной головкой (см. стрелки).

(рис. 11, 12, 13)

11

12

W

13

6.6.4

крылья

из-за сверхгабаритной ширины машины

крылья перед отправкой не монтируþтся.

крылья и крепежные винты прилагаются к

машине.

остановить крылья

крылья (F) на внутренней стороне боковых

заслонок (K) крепятся прилагаемыми винтами

с шестигранной головкой (S).

K

(рис. 1, 2, 3)

1

K

S

F

2

F

K

3

6.7.1

2. сначала на одной стороне вывернуть

винты с шестигранной головкой (S).

G

опасность!

P

колесо с приводным узлом забло-

кировать от опрокидывания или

поворачивания. имеется опасность

защемления свободно движущимися

частями!

S

1

(рис. 1)

3.

вывернуть винты (N) с внутренним

C

шестиграннико.

N

4.

поднять управляемый ведущий мост

выше, чтобы привод колеса можно было

прикрутить в верхней группе отверстий с

N

при помощи винтов (N) с внутренним

шестигранником.

внимание!

винты (N) с внутренним

N

шестигранником останавливать с

2

жидким средством для фиксации

винтов (Loctite или подобным ему).

момент затяжки:

винты с внутренним

шестигранником (N) = 540 — 610 нм

5.

в случае необходимости остановить

управляемый ведущий мост на

предписанную ширину колеи — см.

стр. 6.8.3, настроить ширину колеи.

6.

пластину (р) после настройки ширины

колеи прикрутить в верхнем ряду

отверстий.

7.

затянуть все винты в соответствии

с моментом затяжки.

обратить внимание!

момент затяжки:

винты с внутренним

шестигранником (N) = 540 — 610 нм

8.

открутить ограничители колебаний (G).

ограничители колебаний не нужны.

9.

на другой стороне повторить тот же

процесс.

6.8.2

10. управляемый ведущий мост снова

опостить.

(рис. 1, 2, 5)

настроить ширину колеи

управляемый ведущий мост настраивается

в пяти позициях.

позиция

размер фланца

управля-

количество

емого

видимых

моста

отверстий Z

1

A

= 2600 мм

-

2

B

= 2750 мм

1

3

C

= 2900 мм

2

4

D

= 3050 мм

3

5

E

= 3200 мм

4

обратить внимание!

допостимые размеры фланцев для

соответствующих шин управляемых

мостов указаны в таблицах, начиная

со стр. 5.1.8.

общая ширина соответственно + 90 мм

размеры в сборе с колесами и настройку

фланцевых валов дтехнические данные“.

на заводе-изготовителе управляемый мост

остановлен в транспортное положение,

позиция 3.

6.8.3

1.

машину сзади несколько приподнять,

чтобы колеса управляемого моста лишь

слегка соприкасались с грунтом.

S

опасность!

при работах под приподнятым

комбайном в нем никто не должен

находиться. обеспечить достаточную

T

P

грузоподьемность и надежное рас-

положение подьемного механизма.

3

2.

сначала на одной стороне вывернуть

винты с шестигранными головками (т).

3.

вывернуть винты с шестигранными

M

головками (м) из рулевой тяги (F).

4.

вывернуть винты с шестигранной

головкой (S).

F

5.

настроить ширину колеи, как требуется.

6.

снова остановить винты с шестигранной

головкой (т).

7.

снова прикрутить плату (р) в верхнем

4

ряду отверстий.

8.

снова остановить винты с шестигранной

головкой (м).

9.

затянуть все винты в соответствии

с моментом затяжки.

обратить внимание!

момент затяжки:

винты с внутренним шестигранником

(S и T) = 540 — 610 нм

винты с внутренним

шестигранником (M) = 80 — 110 нм

коносные резьбовые соединения —

рулевая тяга = 350 — 390 нм

коносные резьбовые соединения —

цилиндр управления = 220 нм

10. на другой стороне повторить тот же

процесс.

11. управляемый мост снова опостить.

(рис. 3, 4, 5, 6)

6.8.4

5

6.8.5

содержание      ..     8      9      10      11     ..