содержание .. 2 3 4 5 ..

Комбайн зерноуборочный New Holland CSX7040, CSX7050, CSX7060, CSX7070, CSX7080, CSX7080. Руководство - часть 4

Складная лестница

ОПАСНОСТЬ

Пребывание посторонних лиц в местах, где есть

доступ к подузлам комбайна во время езды строго

запрещено. Эти места предназначены только для

безопасного доступа и ремонта комбайна

(неработающего).

ОСТОРОЖНО

Монтаж подузлов и выход из комбайна должен

выполняться

с соблюдением

мер

предосторожности, то есть при одновременном

использовании лесенки и защитных поручней.

Оператор всё время должен иметь 3 точки опоры.

Лестницу, сложенную для транспортировки,

закрепить на крюке, находящемся на платформе

оператора.

ОПАСНОСТЬ

Если поблизости находятся посторонние лица,

соблюдайте особую осторожность при опускании

лестницы.

При езде комбайна вперёд или назад висящая

лестница может задеть о преграду. Однако

лестницу можно подтянуть на

(1). Уровень

подъёма регулируют пружины (2). Длина пружины

должна составлять 63 мм.

ОПАСНОСТЬ

Строго запрещается вскакивать на лестницу во

время езды комбайна вперёд, потому что она

может опуститься.

1-32

Регулировка опоры (3) выполняется посредством

откручивания болтов (4) и позволяет установить

сложенную лестницу в вертикальном положении.

• Доступ к соломоподъёмнику, чтобы можно

было вымыть переднее стекло кабины.

Войдите

справа

на

соломоподъёмник

(оснащённый противоскользящими накладками)

и возьмитесь за поручень (1) в верхней части

кабины (рис. 22).

1-33

• Откройте дверцу (1), чтобы получить доступ к

ревизионнному окошку

(проба зерна) и

гидравлическому клапану.

• Если нажать на (1), можно спереди открыть

крышку зернового бункера.

ОСТОРОЖНО

Держите руку на поручне (2).

• Оттяните лестницу вниз, чтобы получить

доступ к отсеку двигателя и крышке горловины

топливного бака.

ОСТОРОЖНО

При движении по общественным дорогам

поднимите лестницу.

Опуская заднюю лестницу во время работы

молотильного и/или разгрузочного механизма,

прерываем их работу. Если задняя лестница

опущена,

работа

молотильного

и/или

разгрузочного механизма невозможна.

1-34

• Ступенька на корпусе двигателя и

противоскользящие ленты на зерновом

бункере дают доступ к зерновому бункеру

сзади.

При вхождении на корпус двигателя можно

воспользоваться поручнем.

ОСТОРОЖНО

Строго запрещено становиться на двигатель.

• Доступ к зерновому бункеру возможен, если

будет открыт кожух зернового бункера

следует войти по ступенькам.

ОСТОРОЖНО

Выключить двигатель и вынуть замок из замка

зажигания перед входом в зерновой бункер.

ОСТОРОЖНО

Никогда не входите в зерновой бункер спереди.

• Изнутри зернового бункера снимите кожух (2),

чтобы получить доступ к отсеку двигателя.

• Защиты (с правой и левой стороны).

При помощи специального инструмента (1)

снимите защиту. Чтобы открыть: Сначала

поверните гайку на четверть оборота по

часовой стрелке при помощи специального

инструмента, чтобы отблокировать защиту.

1-35

• Ящик для инструментов (2). (левая сторона)

Чтобы открыть. болгять две блокады (3).

• Крышка доступа (4) к приводу реверсивной

системы.

• Крышка (1) и (2) (слева)

Чтобы снять крышку (2), снимите сначала

крышку (1).

• Доступ к зерновому поддону и подбарабанью

вращающегося сепаратор (если доступно).

• Доступ к предварительному решету

Открыть крышку

(3), чтобы отрегулировать

предварительное решето.

1-36

• Доступ к крышке подбарабанья

(правая

сторона).

”Laterale” модели: открыть крышку

(2),

используя специальный инструмент.

Другие модели: откройте крышку

(1) и

заблокируйте рычагом (2).

Чтобы закрыть, потянуть рычаг (2).

• Чтобы получить доступ к очистному

вентилятору, снимите защитные ограждения,

используя специальный инструмент. Для

моделей “Laterale” сначала снять крышки (1) и

(2) (см. рис. 34) - перед снятием защитных

ограждений.

1-37

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА

Стандартный замок безопасности жатки

Один из цилиндров жатки, оснащённый

стандартным замком безопасности

(1), надо

опустить на шток гидроцилиндра, чтобы избежать

самопроизвольного опускания жатки.

Всякий раз, когда требуется выполнение работ

под жаткой, замок безопасности надо опустить на

шток гидроцилиндра, как показано на рисунке (1).

Замок безопасности находится с левой стороны

цилиндра

(рис. 37), на машинах

”Laterale”

расположен с правой стороны цилиндра (рис.38).

Для включения или отключения замка

безопасности

жтки,

надо

поднять

соломоподъёмник на максимальную высоту.

Для этого надо выполнить следующие действия:

1. Поднимите соломоподъёмник вверх, нажимая

на верхнюю часть кулисного переключателя

высоты жатки (2) на мультифункциональном

(ходовом) рычаге, пока жатка не остановится

в позиции своей максимальной высоты.

2. Поместите замок безопасности жатки на шток

гидроцилиндра.

ВНИМАНИЕ: Запрещается использовать замок

безопасности жатки

(1) в качестве опоры

жатки при передвижении по общественным

дорогам, потому что это может повредить

цилиндр.

1-38

Если замок безопасности жатки

(1)

не

используется, он должен быть спрятан, как

показано на рисунке.

• Рис. 40: не для машин типа ”Laterale”.

• Рис. 41: машины ”Laterale”.

ВНИМАНИЕ: Только для Италии: Поднять или

опустить соломоподъёмник в транспортное

положение, когда надо заблокировать

соломоподъёмник на определенном уровне.

(Задняя лестница в верхнем положении).

1-39

Тормозной башмак

В некоторых странах металлические клинья (1)

хранятся по левой стороне соломоподъёмника,

за отсеком аккумуляторной батареи.

При стоянке машины на неровной поверхности

необходимо установить клин

(1) с нижней

стороны под ведущее колесо.

ВНИМАНИЕ: Запрещается устанавливать

клинья под колёса рулевого управления.

Зуммер заднего хода

С правой стороны комбайна, недалеко от

топливного

бака,

установлен

зуммер,

предупреждающий посторонних о том, что

машина едет задним ходом.

1-40

Сигнальные панели

В некоторых странах сигнальные панели должны

быть установлены при передвижении по

общественным дорогам, они крепятся спереди

соломоподъёмника и сзади машины.

Защитное ограждение

В целях безопасности и согласно европейским

директивам, защитные ограждения теперь

оборудованы блокадами, которые можно

освободить только при помощи специального

инструмента,

находящегося

слева

от

соломоподъёмника, гаечным ключом

(ширина

ключа 13 мм) или отверткой.

1-41

Дополнительное зеркало для Германии

Поручни безопасности для разбрасывателя

мякины

По соображениям безопасности поручни

(1)

должны быть ВСЕГДА установлены, если

комбайн оснащён разбрасывателем соломы.

ВНИМАНИЕ: Для CSX7070, CSX7080 и CSX7080

Laterale: только для транспортировке по

дороге меньше чем

3 метра на прицепе,

сложить поручни (1), снимая блокаду болта (2)

рис. 50).

1-42

Огнетушитель (если установлен)

Огнетушитель находится с левой стороны,

вблизи колпака (отражателя) соломы.

Давление в огнетушителе проверять минимум

раз в год, перед началом сезона.

Проверка давления в огнетушителе выполняется

следующим образом:

1. Открутить датчик давления с клапана.

2. Стрелка передвинется из зелёной зоны и

покажет "0" в красной зоне.

3. Повторно завинтить датчик давления на

клапане. Стрелка передвинется с нуля в

красной зоне и покажет величину в зелёной

зоне.

Если стрелка всё ещё показывает "0",

огнетушитель повреждён. Его необходимо

отремонтировать у авторизированного дилера

огнетушителей.

Всегда после использования огнетушителя его

необходимо наполнить.

Ниже приведены знаки безопасности (декали) на

огнетушителе:

• Огнетушитель допущен к применению и

прошел тесты при температурах от -20° C

и+60° C.

• Обозначение типа огнетушителя "PKD

означает: Химический порошковый, весом

6 кг.

1. Устранить чеку.

2. Направить сопло на источник огня.

3. Нажать рычаг огнетушителя.

Огнетушитель может гасить пожары класса:

"A" = пожары сухих веществ

"B" = пожары жидкости

"C" = пожары газов

• После использования огнетушителя стрелка

манометра покажет нулевую величину.

• Ремонтировать и наполнять огнетушители

самостоятельно

запрещается.

Поврежденным

или

использованным

огнетушителем

должен

заняться

авторизированный дилер.

• Тушить таким огнетушителем объекты,

находящиеся под напряжением более 1000 В

на расстоянии менее одного метра

запрещено.

1-43

РЕГУЛИРОВКА ФАР БЛИЖНЕГО СВЕТА

Фары ближнего света

”предварительно

установлены” в положении, когда комбайн стоит

на ровной поверхности.

Если появится необходимость отрегулировать

фары ближнего света, поступайте следующим

образом:

1. Поставьте комбайн на ровной поверхности на

расстоянии около 5 метров от вертикальной

тёмной стены.

2. Опустите соломоподъёмник.

3. Замерьте расстояние A. (A= расстояние от

поверхности земли до центральной точки

фары)

4. Замерьте расстояние L. (L= расстояние от

фары до стены)

5. Расстояние C не должно быть больше, чем =

A - (L x 0.07)

ВНИМАНИЕ: В случае дополнительного

освещения, установленного в комбинации со

складной оснасткой, следуйте ниже описанной

процедуре.

1-44

6. Для регулировки отвинтите четыре винта (1).

7. Снимите два винта (2) и снимите крышку (3).

8. Отрегулируйте расстояние C при помощи

винтов (4) и (5).

ВНИМАНИЕ: Повернуть винт (4) и (5) одинаково

с обеих сторон фар ближнего света.

9. После регулировки установить на место

крышки и затянуть винты.

1-45

РЕГУЛИРОВКА БОКОВЫХ ОГНЕЙ

Боковые огни (спереди и сзади) должны быть

отрегулированы на максимальную ширину

комбайна для дорожного движения.

Чтобы отрегулировать боковые огни, необходимо

выполнить следующие действия:

Спереди:

1. Ослабьте гайку (2) и болты (3) с обеих сторон.

2. Установите отклонение стойки огня бокового

освещения (1) в пределах +/- 150 мм чуть

меньше максимальной ширины ведущих

колёс.

3. После регулировки затянуть болты (3) и гайки

(2) с обеих сторон.

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что боковые огни (1)

установлены симметрично по отношению к

центру комбайна.

Сзади:

1. Ослабить болты (1) с обеих сторон.

2. Установите отклонение стойки огня бокового

освещения

(2) в пределах

400 мм, чуть

меньше максимальной ширины ведущих

колес.

3. После регулировки затянуть болты (1) с обеих

сторон.

1-46

БУКСИРОВКА КОМБАЙНА

Не рекомендуется буксировать комбайн, но при

необходимости нужно выполнить следующие

действия:

1. Передвинуть

мультифункциональный

(ходовой) рычаг в нейтральное положение,

и выключить привод задних колёс

(если

применяется).

2. Поставить рычаг коробки скоростей в

нейтральное положение.

3. Отпустите ручной тормоз.

4. Буксировать с максимальной скоростью

в 16 км/ч.

5. С

помощью

соответствующих

предостерегающих сигналов предупредить

других водителей о том, что комбайн

находится на буксире.

ВНИМАНИЕ:

1. Буксировка комбайна на любой передаче

(кроме

нейтральной),

приведет

к необратимому

повреждению

гидростатического привода.

2. Если

комбайн

увязнет

в болоте,

вытягивайте его всегда за трос или цепь,

прицепленную в переднему ведущему мосту

(рис. или сзади к обоим нижним крюкам на

раме

(1).

Не допускается буксировка

комбайна с тросом, закреплённом на

ведомом мосту.

1-47

содержание .. 2 3 4 5 ..