Amazone Самоходный полевой опрыскиватель Pantera 4001. Руководство по эксплуатации (2014 год) - часть 25

 

 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

195

 

 

ОСТОРОЖНО

! 

Опасность

 

получения

 

ожогов

 

при

 

выпуске

 

горячего

 

масла

! 

 

 



 

Всегда

 

ставьте

 

машину

 

так

, 

чтобы

 

могло

 

стечь

 

все

 

масло

. 



 

 

Всегда

 

храните

 

отработанное

 

масло

 

в

 

специальном

 

месте

, 

оно

 

является

 

химическим

 

отходом

! 



 

Утилизируйте

 

масло

 

в

 

соответствии

 

с

 

национальными

 

предписаниями

. 



 

Масляные

 

фильтры

 

являются

 

одноразовыми

 

изделиями

. 

Пожалуйста

, 

помните

, 

что

 

масляные

 

фильтры

 

являются

 

химическими

 

отходами

! 

Также

 

принимайте

 

во

 

внимание

 

предписания

 

соответствующих

 

ведомств

. 



 

После

 

использования

 

в

 

течение

 30 

минут

 

еще

 

раз

 

проверьте

 

фильтрующий

 

элемент

 

масляного

 

фильтра

 

на

 

предмет

 

герметичности

. 

Замена

 

масляного

 

фильтра

 

 1. 

Отключите

 

двигатель

.  

 2. 

Отверните

 

и

 

вывинтите

 

фильтрующий

 

элемент

 (

Рис

. 144/5) 

масляного

 

фильтра

 

при

 

помощи

 

стандартного

 

инструмента

. 

 3. 

Соберите

 

вытекающее

 

масло

. 

 4. 

Очистите

 

уплотняющую

 

поверхность

 

держателя

 

фильтрующего

 

элемента

 

от

 

грязи

. 

5. 

Смажьте

 

резиновое

 

уплотнение

 

нового

 

фильтрующего

 

элемента

 

масляного

 

фильтра

 

небольшим

 

количеством

 

масла

.

 6. 

Ввинтите

 

фильтрующий

 

элемент

 

вручную

 

до

 

прилегания

 

уплотнения

. 

 7. 

Затяните

 

фильтрующий

 

элемент

 

масляного

 

фильтра

 

еще

 

на

 

пол

-

оборота

.

 8. 

Проверьте

 

уровень

 

и

 

давление

 

масла

. 

 9. 

Проверьте

 

уплотнение

 

фильтрующего

 

элемента

 

масляного

 

фильтра

 

на

 

предмет

 

герметичности

. 

 

Рис

. 144 

 

 

ОСТОРОЖНО

! 

Соблюдайте

 

осторожность

 

при

 

обращении

 

с

 

горячим

 

маслом

: 

опасность

 

получения

 

ожогов

! 

 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

 

196  

 

13.5.5 

Система

 

впуска

 

воздуха

 

в

 

двигатель

 

Воздушный

 

фильтр

 

необходимо

 

регулярно

 

очищать

. 

Периодичность

 

очистки

 

зависит

 

от

 

условий

 

эксплуатации

. 

 

Рис

. 145/... 

 (1) 

Сухой

 

воздухоочиститель

 

 (2) 

Клапан

 

для

 

удаления

 

пыли

 

 

 

Рис

. 145 

 

Загрязнение

 

фильтра

 

воздуха

 

для

 

сгорания

 

зависит

 

от

 

содержания

 

пыли

 

в

 

воздухе

 

и

 

от

 

выбранного

 

размера

 

фильтра

.  

Клапан

 

для

 

удаления

 

пыли

 

 



 

Опорожните

 

клапан

 

для

 

удаления

 

пыли

 (

Рис

. 145/4), 

сжав

 

выгрузочную

 

щель

. 



 

Время

 

от

 

времени

 

очищайте

 

выгрузочную

 

щель

. 



 

Удалите

 

спекшуюся

 

пыль

, 

сжав

 

верхнюю

 

часть

 

клапана

. 

Фильтрующий

 

элемент

 

 1. 

Отверните

 

барашковую

 

гайку

 

на

 

кожухе

 

фильтра

 (

Рис

. 146/1). 

 2. 

Снимите

 

кожух

 

фильтра

 

и

 

извлеките

 

наружный

 

фильтрующий

 

элемент

 (

Рис

. 

146/2). 

 3. 

Очистите

 

наружный

 

фильтрующий

 

элемент

, 

замените

 

его

 

самое

 

позднее

 

через

 

год

. 

 4. 

Очистка

 

наружного

 

фильтрующего

 

элемента

: 



 

Продуйте

 

наружный

 

фильтрующий

 

элемент

 

сжатым

 

воздухом

 (

макс

. 5 

бар

) 

изнутри

 

наружу

,  



 

Очистите

 

наружный

 

фильтрующий

 

элемент

, 

постучав

 

по

 

нему

 (

только

 

в

 

экстренном

 

случае

). 

При

 

этом

 

не

 

повредите

 

его

. 

Или

 



 

Промойте

 

наружный

 

фильтрующий

 

элемент

 

согласно

 

предписаниям

 

производителя

. 

 5. 

Проверьте

 

наружный

 

фильтрующий

 

элемент

 

на

 

наличие

 

повреждений

 

фильтровальной

 

бумаги

 (

просвечивание

) 

и

 

уплотнений

. 

При

 

необходимости

 

замените

. 

 6. 

Ежегодно

 

заменяйте

 

внутренний

 

фильтрующий

 

элемент

 (

Рис

. 146/3) (

ни

 

в

 

коем

 

случае

 

не

 

очищайте

 

его

). 

 

Рис

. 146 

 

 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

197

 

 

 

Для

 

этого

: 



 

Отверните

 

шестигранную

 

гайку

 

(

Рис

. 146/4) 

и

 

извлеките

 

внутренний

 

фильтрующий

 

элемент

. 



 

Вставьте

 

новый

 

внутренний

 

фильтрующий

 

элемент

.  



 

Снова

 

установите

 

и

 

затяните

 

шестигранную

 

гайку

. 

 7. 

Вставьте

 

наружный

 

фильтрующий

 

элемент

, 

закройте

 

кожух

 

фильтра

 

и

 

зафиксируйте

 

его

 

барашковой

 

гайкой

. 

 

 

 

ОСТОРОЖНО

! 

Ни

 

в

 

коем

 

случае

 

не

 

очищайте

 

внутренний

 

фильтрующий

 

элемент

 

бензином

 

или

 

горячими

 

жидкостями

! 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

 

198  

 

13.5.6 

Система

 

охлаждения

 

двигателя

  

 (1) 

Компенсационный

 

бак

 

для

 

охлаждающей

 

жидкости

 

 

 

 

Рис

. 147 

Опорожнение

 

охлаждающей

 

системы

 

дизельного

 

двигателя

: 

 

Рис

. 148 

 

 1. 

Поставьте

 

под

 

резьбовую

 

пробку

 (

Рис

. 148/1) 

поддон

. 

 2. 

Откройте

 

резьбовую

 

пробку

. 

 3. 

Спустите

 

охлаждающую

 

жидкость

. 

 4. 

Снова

 

затяните

 

резьбовую

 

пробку

.  

 5. 

Заполните

 

систему

 

охлаждения

/

удалите

 

из

 

нее

 

воздух

. 

 

 

ОСТОРОЖНО

! 

При

 

выпуске

 

горячей

 

охлаждающей

 

жидкости

: 

опасность

 

получения

 

ожогов

! 

При

 

выпуске

 

соберите

 

охлаждающую

 

жидкость

!  

Утилизируйте

 

охлаждающую

 

жидкость

 

надлежащим

 

способом

! 

 

 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

199

 

Заполнение

 

системы

 

охлаждения

 

дизельного

 

двигателя

/

удаление

 

из

 

нее

 

воздуха

 

 

Проверьте

 

уровень

 

охлаждающей

 

жидкости

 

при

 

холодном

 

двигателе

. 

При

 

необходимости

 

долейте

 

охлаждающую

 

жидкость

.

 1. 

Откройте

 

крышку

 

компенсационного

 

бака

. 

 2. 

Залейте

 

охлаждающую

 

жидкость

 

через

 

компенсационный

 

бак

 

до

 

отметки

 "

Макс

.". 

 3. 

Закройте

 

крышку

 

компенсационного

 

бака

. 

 4. 

Для

 

удаления

 

воздуха

 

дайте

 

двигателю

 

поработать

, 

пока

 

термостат

 

не

 

разомкнется

. 

 5. 

При

 

необходимости

 

долейте

 

воду

 

в

 

холодном

 

состоянии

. 

Хладагент

 

 

В

 

двигателях

 

с

 

жидкостным

 

охлаждением

 

необходимо

 

обращать

 

особое

 

внимание

 

на

 

подготовку

 

и

 

проверку

 

охлаждающей

 

жидкости

, 

так

 

как

 

в

 

противном

 

случае

 

возможно

 

повреждение

 

двигателя

 

в

 

результате

 

коррозии

, 

кавитации

 

и

 

замерзания

. 

 

Подготовка

 

охлаждающей

 

жидкости

 

производится

 

путем

 

примешивания

 

к

 

охлаждающей

 

воде

 

средства

 

для

 

защиты

 

охлаждающей

 

системы

. 

Поэтому

 

необходимо

 

регулярно

 

проверять

 

как

 

уровень

 

охлаждающей

 

жидкости

, 

так

 

и

 

концентрацию

 

средства

 

для

 

защиты

 

системы

 

охлаждения

. 

 

 



 

Средства

 

для

 

защиты

 

системы

 

охлаждения

 

необходимо

 

утилизировать

 

экологически

 

безопасным

 

способом

. 



 

Используйте

 

только

 

одобренные

 

охлаждающие

 

жидкости

, 

так

 

как

 

в

 

противном

 

случае

 

возможны

 

повреждения

 

и

 

гарантия

 

утрачивает

 

свою

 

силу

. 



 

Не

 

смешивайте

 

охлаждающие

 

жидкости

 

друг

 

с

 

другом

. 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

 

200  

 

13.5.7 

Радиатор

  

Очистите

 

радиаторы

 

и

 

конденсатор

, 

расположенные

 

с

 

левой

 

и

 

правой

 

стороны

 

кабины

, 

при

 

помощи

 

сжатого

 

воздуха

. 

 1. 

Снимите

 

боковую

 

крышку

. 

 2. 

Вытяните

 

решетку

 

наружу

. 

 3. 

Очистите

 

радиаторы

 

и

 

конденсатор

, 

расположенные

 

с

 

левой

 

и

 

правой

 

стороны

 

кабины

, 

при

 

помощи

 

сжатого

 

воздуха

. 

 4. 

При

 

необходимости

 

очистите

 

решетку

 

отдельно

. 

Сжатый

 

воздух

 

макс

. 5 

бар

! 

 

 

Рис

. 149 

 

 

 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

201

 

13.5.8 

Зазор

 

в

 

клапанах

 

 

Регулировка

 

зазора

 

в

 

клапанах

 

должна

 

выполняться

 

только

 

авторизованной

 

мастерской

 

компании

 Deutz.  

13.5.9 

Ременная

 

передача

 

 

13.5.9.1 

Замена

 

плоского

 

ремня

 

и

 

натяжного

 

ролика

   

 1. 

Надавите

 

на

 

натяжной

 

ролик

 (

Рис

. 150/1) 

при

 

помощи

 

торцового

 

ключа

 (

Рис

. 150/3) 

в

 

направлении

 

стрелки

 

так

, 

чтобы

 

установочный

 

штифт

 Ø6 

мм

 (

Рис

. 150/4) 

зафиксировался

 

в

 

монтажном

 

отверстии

.

 

 

Поликлиновой

 

ремень

 (

Рис

. 150/2) 

теперь

 

не

 

натянут

. 

 2. 

Сначала

 

снимите

 

поликлиновой

 

ремень

 

(

Рис

. 150/2) 

с

 

самого

 

маленького

 

ролика

 

и

 

с

 

натяжного

 

ролика

. 

 3. 

Установите

 

новый

 

натяжной

 

ролик

. 

 4. 

Наденьте

 

новый

 

поликлиновой

 

ремень

 

(

Рис

. 150/2). 

 5. 

Придерживайте

 

натяжной

 

ролик

 

при

 

помощи

 

торцового

 

ключа

 

и

 

извлеките

 

установочный

 

штифт

. 

 6. 

Натяните

 

поликлиновой

 

ремень

 

при

 

помощи

 

натяжного

 

ролика

 

и

 

торцового

 

ключа

 (

Рис

. 150/3). 

Проверьте

, 

правильно

 

ли

 

располагается

 

поликлиновой

 

ремень

 

в

 

своей

 

направляющей

. 

 

Рис

. 150 

 

Плоский

 

ремень

 

и

 

натяжной

 

ролик

 

всегда

 

заменяются

 

вместе

. 

Проверка

 

удлинения

 

ремня

 

 

Рис

. 151 

 

Измерьте

 

расстояние

 

между

 

выступом

 

подвижной

 

натяжной

 

штанги

 

и

 

упором

 

неподвижного

 

корпуса

 

натяжного

 

механизма

. 

Если

 

расстояние

 "a" 

меньше

 3 

мм

, 

ремень

 

необходимо

 

заменить

.

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

 

202  

 

13.5.9.2 

Клиновой

 

ремень

 

компрессора

 

кондиционера

   

При

 

необходимости

 

или

 

после

 

замены

 

натяните

 

клиновой

 

ремень

 

посредством

 

гайки

 

(

Рис

. 152/1) 

натяжного

 

устройства

. 

 

Рис

. 152 

 

 

Работы

 

с

 

ременной

 

передачей

/ 

функциональные

 

проверки

 

ременной

 

передачи

 

выполняйте

 

только

 

при

 

неработающем

 

двигателе

! 

 

13.5.10 

Пневматическая

 

система

  

Воздухоосушительный

 

патрон

 

Воздухоосушительный

 

патрон

 (

Рис

. 153/1) 

находится

 

под

 

кабиной

 

за

 

правой

 

крышкой

 

для

 

техобслуживания

. 

Перед

 

заменой

 

воздухоосушительного

 

патрона

 

сбросьте

 

давление

 

во

 

всех

 

четырех

 

ресиверах

 

через

 

устройство

 

для

 

отвода

 

конденсата

. 

 

Рис

. 153