Amazone Самоходный полевой опрыскиватель Pantera 4001. Руководство по эксплуатации (2014 год) - часть 24

 

 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

187

 

Обзор

 

точек

 

смазки

 

Рис

. 138/... 

Точка

 

смазки

 

Периоди

чность

 

[

ч

] 

Количество

 

точек

 

смазки

 

Способ

 

смазывания

(1) 

Цилиндр

 

системы

 

рулевого

 

управления

 

100 

4 x 2 

Пресс

 

(2) 

Маятниковая

 

вилка

 

100 

2 x 2 

Пресс

 

(3) 

Цилиндр

 

для

 

регулирования

 

ширины

 

колеи

 

100 

2 x 2 

Пресс

 

(4) 

Мост

 

с

 

качающимися

 

полуосями

 

100 

2 x 2 

Пресс

 

 (5) 

Регулировочный

 

рычаг

 

тормоза

 100  4 

Пресс

 

 (6) 

Поворотная

 

цапфа

 

100 

4 x 4 

Пресс

 

 (7) 

Гидропневматическая

 

подвеска

 

100 

4 x 2 

Пресс

 

 

 

Рис

. 138 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

 

188  

 

13.4.1 

Централизованная

 

смазка

 

(

Опция

) 

Функции

 

системы

 

централизованной

 

смазки

: 



 

Охват

 

всех

 

точек

 

смазки

 

на

 

агрегате

 (56 

шт

.) 



 

Автоматическое

 

дозирование

 



 

При

 

необходимости

 

дополнительное

 

дозирование

 

вручную

 

с

 

помощью

 

кнопки

 

в

 

кабине

. 

Рис

. 139/... 

 (1) 

Бак

 

для

 

смазки

 

 (2) 

Штуцер

 

для

 

заправки

 

 (3) 

Максимальный

 

уровень

 

наполнения

 

 (4) 

Пульт

 

управления

 

 

 

Своевременно

 

наполняйте

 

бак

 

централизованной

 

смазки

. 

 

 

 

Рис

. 139 

Пульт

 

управления

 

 (1) 

Настройка

 

длительности

 

смазки

 

(

настройка

 

по

 

умолчанию

 – 6 

минут

) 

 (2) 

Настройка

 

интервала

 

между

 

отдельными

 

операциями

 

смазки

 (

настройка

 

по

 

умолчанию

 – 2,5 

часа

) 

 (3) 

Индикация

 "

Неисправность

" – 

красный

 

цвет

 

 (4) 

Индикация

 "

Выполняется

 

смазка

" – 

зеленый

 

цвет

 

 (5) 

Гнездо

, 

разъем

 

для

 

сервисного

 

обслуживания

 

 

Рис

. 140 

 

 

 

 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

189

 

13.5 

Техническое

 

обслуживание

 

транспортного

 

средства

 

 



 

С

 

каждой

 

машиной

 

поставляются

 

самоклеющиеся

 

таблички

 

технического

 

обслуживания

 

для

 

дизельного

 

двигателя

. 

Наклейте

 

их

 

на

 

машину

 

в

 

хорошо

 

заметном

 

месте

. 



 

Также

 

соблюдайте

 

указания

 

из

 

руководства

 

по

 

эксплуатации

 

двигателя

 Deutz 

типа

 TCD 2012 L04/06 2V. 



 

К

 

проведению

 

работ

 

по

 

техническому

 

обслуживанию

 

двигателя

 

привлекайте

 

дилера

 

компании

 Deutz. 

13.5.1 

Масла

 

и

 

эксплуатационные

 

материалы

 

 

Масла

 

других

 

марок

 

смешивать

 

только

 

по

 

запросу

. 

При

 

использовании

 

других

 

масел

 

необходимо

 

письменное

 

подтверждение

 

поставщика

 

для

 

гарантии

 

того

, 

что

 

это

 

не

 

приведет

 

к

 

неисправностям

.  

При

 

использовании

 

других

 

масел

 

гарантия

 

на

 

машину

 

незамедлительно

 

теряет

 

свою

 

силу

! 

Заправочные

 

объемы

 

эксплуатационных

 

материалов

 

Узел

 

Обозначение

 

Объем

 

заполнения

  

Моторное

 

масло

 

ок

. 14 

л

 

Двигатель

 Deutz 

Охлаждающая

 

жидкость

 

ок

. 38 

л

 

Гидравлическая

 

система

 

Гидравлическое

 

масло

 

ок

. 120 

л

 

Зубчатая

 

передача

 

Масло

 

для

 

зубчатых

 

передач

 

ок

. 1,6 

л

 

Хладагент

 1900 

г

 

Контрастное

 

вещество

 10 

г

 

Система

 

кондиционирования

 

Компрессорное

 

масло

 5 

г

 

Струйные

 

насосы

 

Моторное

 

масло

 15W40 

2 x 2,5 

л

 

Допустимые

 

гидравлические

 

масла

 

 

Заливайте

 

только

 

очищенное

 

гидравлическое

 

масло

. 

Необходимый

 

класс

 

чистоты

: 



 9-

й

 

класс

 

чистоты

 

по

 NAS 1638 



 

Класс

 

чистоты

 18 /16/ 13 

по

 ISO 4406/1999 

 

Марка

 

Обозначение

 

 BP 

 Batran HV 68 (

масло

 HPVL 

согласно

 DIN 51524) 

 Castrol 

 Hyspin AWH 68 

 ELF 

 Hydrelf 68 

 ESSO 

 Univis N+ ISO VG68 

 FINA 

 Hydran HV 68 

 Mobil 

 DTE 10M / DTE 30 

 OK 

 Hovis 68 

 Q8 

 Handel 68 

 Shell 

 Tellus T68 

 Texaco 

 Rando HD-Z 68 

 Total 

 Equivis ZS 68 

 

 

 Valvoline 

 Ultramax HVLP 68 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

 

190  

 

Допустимые

 

моторные

 

масла

 

Марка

 

Обозначение

 

 Aral 

 Aral Mega Tuboral 

 BP 

 SAE 10W/40 

 Castrol 

 Castrol Enduron 

 DEUTZ 

 TLX 10W-40FE Europa 

 ESSO 

 Essolube XTS 501 

 Shell 

 Shell Rimula Ultra 

SAE 10W/40 

 Total Fina Elf 

 TOTAL RUBIA TIR 8600 

Допустимые

 

масла

 

для

 

зубчатых

 

передач

 

Марка

 

 

Минеральные

 

масла

 

ISO VG 220 

Синтетические

 

масла

 

ISO VG 220 

 Aral 

 Drgol BG 220 

 Drgol PAS 220 

 BP 

 Energol GR-XP 150 

 Enersyn – EP – XF220 

 Castrol 

 Alphamax 220 

 Alphasyn EP 220 

 ESSO 

 Spartan EP 220 

 Spartan SEP 220 

 Mobil 

 Mobilgear XMP 220 

 Mobilgear SHC XMP 150 

 Optimol 

 Optigear BM220 

 Optigear synthetic A 150 

 Q8 

 Goya NT 220 

 El Greco 220 

 Shell 

 Omala 220 

 Omala HD 220 

 Texaco 

 Meropa 220 

 Pinnacle EP 220 

 Total Fina Elf 

 Carter EP 220 

 Carter SH 220 

Допустимые

 

защитные

 

средства

 

для

 

системы

 

охлаждения

 

Марка

 

Обозначение

 

 Deutz AG 

 TN 0101 1490 (5 

литров

, liter, litres) 

 TN 0101 1490 (20 

литров

, liter, litres) 

 ARAL 

 Antifreeze Extra 

 AVIA 

 Antifreeze APN 

 BASF  

 Glysantin G48 Protect Plus 

 BP 

 BP anti-frost Code No. X 2270 A 

 ESSO 

 ESSO Antifreeze Extra 

 Mobil 

 Mobil Antifreez Extra 

 Shell 

 GlycoShell 

 Castrol 

 Castrol Antifreeze NF 

 

 TOTAL  

 Glacelf MDX 

 

 

 

 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

191

 

13.5.2 

Топливный

 

фильтр

 

Двигатель

 

оснащен

 

топливным

 

фильтром

 

(

Рис

. 141/1). 

Топливный

 

фильтр

 

имеет

 

сменный

 

фильтрующий

 

элемент

. 

Замена

 

фильтра

 

 1. 

Отверните

 

и

 

вывинтите

 

фильтрующий

 

элемент

 

топливного

 

фильтра

 

при

 

помощи

 

стандартного

 

инструмента

. 

 2. 

Соберите

 

вытекающее

 

топливо

. 

 3. 

Очистите

 

уплотняющую

 

поверхность

 

держателя

 

фильтрующего

 

элемента

 

от

 

грязи

.  

 4. 

Смажьте

 

резиновое

 

уплотнение

 

нового

 

фильтрующего

 

элемента

 

топливного

 

фильтра

 

небольшим

 

количеством

 

масла

 

или

 

смочите

 

его

 

дизельным

 

топливом

. 

 5. 

Ввинтите

 

фильтрующий

 

элемент

 

вручную

 

до

 

прилегания

 

уплотнения

. 

 6. 

Затяните

 

фильтрующий

 

элемент

 

топливного

 

фильтра

 

еще

 

на

 

пол

-

оборота

. 

 7. 

Проверьте

 

герметичность

. 

 

Рис

. 141 

 

 

ОПАСНОСТЬ

! 

При

 

работах

 

с

 

топливной

 

системой

 

избегайте

 

открытого

 

огня

! 

Не

 

курить

! 

 

 



 

После

 

использования

 

в

 

течение

 30 

минут

 

еще

 

раз

 

проверьте

 

фильтрующий

 

элемент

 

масляного

 

фильтра

 

на

 

предмет

 

герметичности

. 



 

Фильтрующие

 

элементы

 

являются

 

одноразовыми

 

изделиями

 

и

 

представляют

 

собой

 

химические

 

отходы

! 



 

Топливный

 

фильтр

 

необходимо

 

заменить

 

после

 

первых

 50 –

150 

часов

, 

затем

 

его

 

замену

 

необходимо

 

производить

 

каждый

 

год

. 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

 

192  

 

13.5.3 

Фильтр

 

грубой

 

очистки

 

топлива

 

 (1) 

Подводящий

 

топливопровод

 

к

 

насосу

 

 (2) 

Сливной

 

топливопровод

 

от

 

блока

 

управления

 FCU  

 (3) 

Топливоподкачивающий

 

насос

 

со

 

штыковым

 

затвором

 

для

 

блокировки

 

и

 

разблокировки

 

 (4) 

Клапан

 

термостата

 

с

 

запорным

 

рычагом

 

(

опция

) 

 (5) 

Фильтрующая

 

вставка

 

 (6) 

Электрический

 

датчик

 

уровня

 

воды

 

 (7) 

Водоспускной

 

кран

 

 (8) 

Бак

 

для

 

сбора

 

воды

 (Bowle) 

 (9) 

Подающий

 

топливопровод

 

от

 

топливного

 

бака

 

(10) 

Сливной

 

топливопровод

 

к

 

топливному

 

баку

 

(11) 

Соединительный

 

штекер

 

для

 

датчика

 

уровня

 

воды

 

 

 

Рис

. 142 

 

Удаление

 

воды

 

 1. 

Откройте

 

запорный

 

кран

 

под

 

фильтром

 

и

 

оставьте

 

его

 

открытым

 

до

 

тех

 

пор

, 

пока

 

не

 

начнет

 

вытекать

 

чистое

 

топливо

. 

 2. 

Соберите

 

вытекающую

 

смесь

 

топлива

 

и

 

воды

 

и

 

утилизируйте

 

ее

 

экологически

 

безопасным

 

способом

. 

 

Замена

 

фильтра

 

 1. 

Поставьте

 

емкость

 

для

 

сбора

 

топлива

 

под

 

фильтр

 

грубой

 

очистки

 

топлива

. 

 2. 

Откройте

 

водоспускной

 

кран

 

и

 

полностью

 

спустите

 

воду

 

и

 

топливо

. 

 3. 

Вывинтите

 

фильтрующий

 

элемент

 

вместе

 

с

 

емкостью

 

для

 

сбора

 

воды

 

против

 

часовой

 

стрелки

 

и

 

извлеките

 

их

.  

 4. 

Закройте

 

запорный

 

топливный

 

кран

 (

бак

 

расположен

 

на

 

высоком

 

уровне

). 

 5. 

Отвинтите

 

бак

 

для

 

сбора

 

воды

 

от

 

старого

 

фильтрующего

 

элемента

 

против

 

часовой

 

стрелки

 

и

 

снимите

 

его

. 

 6. 

Слейте

 

оставшееся

 

топливо

 

в

 

емкость

 

для

 

сбора

 

топлива

 

и

 

очистите

 

емкость

 

для

 

сбора

 

воды

. 

 7. 

Навинтите

 

емкость

 

для

 

сбора

 

воды

 

на

 

новый

 

фильтрующий

 

элемент

 

по

 

часовой

 

стрелке

. 

 8. 

Очистите

 

уплотняющую

 

поверхность

 

нового

 

фильтрующего

 

элемента

 

и

 

обратную

 

сторону

 

крышки

 

фильтра

 

от

 

грязи

. 

 9. 

Смочите

 

уплотняющие

 

поверхности

 

фильтрующего

 

элемента

 

небольшим

 

количеством

 

топлива

 

и

 

снова

 

привинтите

 

фильтрующий

 

элемент

 

к

 

крышке

 

фильтра

 

по

 

часовой

 

стрелке

 (17-18 

Нм

). 

 10. 

Удалите

 

воздух

 

из

 

системы

, 

см

. "

Удаление

 

воздуха

 

из

 

топливной

 

системы

". 

 11. 

Надлежащим

 

образом

 

утилизируйте

 

собранное

 

топливо

 

и

 

старый

 

фильтрующий

 

элемент

. 

 

 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

193

 

 

Удаление

 

воздуха

 

из

 

топливной

 

системы

 

 1. 

Разблокируйте

 

штыковой

 

затвор

 

топливоподкачивающего

 

насоса

, 

сжимая

 

его

 

и

 

одновременно

 

вращая

 

против

 

часовой

 

стрелки

. 

Поршень

 

насоса

 

выдавится

 

пружиной

. 

 2. 

Качайте

 

до

 

тех

 

пор

, 

пока

 

не

 

почувствуете

 

очень

 

сильное

 

сопротивление

 

и

 

пока

 

перекачивание

 

не

 

замедлится

 

очень

 

сильно

. 

 3. 

Еще

 

несколько

 

раз

 

задействуйте

 

насос

. (

Сливная

 

линия

 

должна

 

быть

 

заполнена

). 

 4. 

Заблокируйте

 

штыковой

 

затвор

 

топливоподкачивающего

 

насоса

, 

сжимая

 

его

 

и

 

одновременно

 

вращая

 

по

 

часовой

 

стрелке

. 

 5. 

Запустите

 

двигатель

 

и

 

дайте

 

ему

 

поработать

 

около

 5 

минут

 

в

 

режиме

 

холостого

 

хода

 

или

 

с

 

малой

 

нагрузкой

. 

При

 

этом

 

проверьте

 

фильтр

 

грубой

 

очистки

 

на

 

герметичность

. 

 

 

ОПАСНОСТЬ

! 

При

 

работах

 

с

 

топливной

 

системой

 

избегайте

 

открытого

 

огня

! 

Не

 

курить

! 

 

 

Утилизируйте

 

старое

 

топливо

 

экологически

 

безопасным

 

способом

! 

 

 

 

Очистка

, 

техническое

 

обслуживание

 

и

 

ремонт

 

 

 

194  

 

13.5.4 

Проверка

 

уровня

 

масла

 

и

 

замена

 

масла

 

в

 

дизельном

 

двигателе

 

Уровень

 

масла

 

необходимо

 

проверять

 

ежедневно

 

при

 

помощи

 

щупа

. 

Щуп

 

находится

 

с

 

правой

 

стороны

 

двигателя

. 

Лучше

 

всего

 

уровень

 

масла

 

проверять

 

утром

 

перед

 

запуском

 

двигателя

.  

 1. 

Машина

 

должна

 

стоять

 

на

 

ровной

 

поверхности

. 

 2. 

Извлеките

 

щуп

 (

Рис

. 143/1) 

и

 

очистите

 

его

 

чистой

 

тканью

. 

 3. 

Вставьте

 

щуп

 

еще

 

раз

 

в

 

отверстие

 

и

 

снова

 

извлеките

 

его

. 



 

Уровень

 

масла

 

в

 

норме

, 

если

 

значение

 

находится

 

между

 

отметками

. 

 4. 

При

 

необходимости

 

следует

 

долить

 

предписанное

 

масло

 

в

 

заправочное

 

отверстие

 (

Рис

. 143/2,3). 



 

Сначала

 

хорошо

 

очистите

 

заправочное

 

отверстие

. 

 5. 

Проверьте

 

уровень

 

масла

 

и

 

снова

 

закройте

 

крышку

. 

 

Рис

. 143 

 

Не

 

доливайте

 

масло

 

при

 

работающем

 

двигателе

!

 

 

 

Замена

 

масла

 

 

Интервал

 

замены

 

масла

 

зависит

 

от

 

содержания

 

серы

 

в

 

дизельном

 

топливе

.  

Дизельное

 

топливо

 

с

 

более

 

чем

 0,5 % S – 

раз

 

в

 

полгода

 

Дизельное

 

топливо

 

с

 

менее

 

чем

 0,5 % S – 

раз

 

в

 

год

 

 

 1. 

Прогрейте

 

двигатель

. 

 2. 

Поставьте

 

транспортное

 

средство

 

на

 

горизонтальную

 

поверхность

. 

Температура

 

смазочного

 

масла

 

составляет

 

около

 80 C. 

 3. 

Отключите

 

двигатель

. 

 4. 

Поставьте

 

под

 

двигатель

 

поддон

 

для

 

сбора

 

масла

. 

 5. 

Вывинтите

 

резьбовую

 

пробку

 

маслосливного

 

отверстия

 

(

Рис

. 143/4). 

 6. 

Слейте

 

масло

 

и

, 

при

 

необходимости

, 

содержимое

 

маслоохладителя

. 

 7. 

Ввинтите

 

резьбовую

 

пробку

 

маслосливного

 

отверстия

 

с

 

новым

 

уплотнительным

 

кольцом

 

и

 

затяните

 

ее

.  

 8. 

Залейте

 

смазочное

 

масло

. 



 

Сведения

 

о

 

качестве

 / 

вязкости

 

см

. 

на

 

стр

. 190. 



 

Заправочный

 

объем

 

при

 

первом

 

заполнении

 

составляет

 24 – 26,5 

л

. 



 

Решающее

 

значение

 

для

 

определения

 

заправочного

 

объема

 

имеет

 

отметка

 "

Макс

." 

на

 

указателе

 

уровня

 

масла

. 

 9. 

Проверьте

 

уровень

 

масла

.