Автомобиль CHANGAN CS35PLUS. Руководство по эксплуатации (2021 год)

- 97 -

АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ

КОНТРОЛЬ (

ACC)

※

Система адаптивного круиз

контроля (

ACC)

предназначена

для

поддержания

заданной

дистанции до впереди идущего автомобиля с
помощью радара диапазона миллиметровых волн

(MMW

), установленного на нижней решетке

переднего  бампера,  или  поддержания  заданной
скорости  движения,  при  отсутствии  помех
движению.  Если  транспортное  средство  впереди

движется со скоростью ниже установленной,
система

адаптивного

круиз

контроля

будет

поддерживать заданную дистанцию до данного
транспортного средства, автоматически ускоряясь
и замедляясь до полной остановки. Убедитесь, что
автомобиль

движется/

останавливается

зависимости от транспортного средства впереди.

Перед использованием функции адаптивного

круиз контроля (

ACC

) внимательно прочитайте и

ознакомьтесь со всем содержанием этого раздела.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система адаптивного круиз

контроля (ACC) не

является детектором препятствий или системой
защиты от столкновений. Она предназначена для
повышения комфорта вождения. Водитель несет
полную

ответственность

за

управление

автомобилем

обязан

контролировать

дорожную ситуацию, обеспечивая безопасность
движения его пассажиров и других участников
дорожного движения.

Система адаптивного круиз

контроля (ACC)

помогает водителю, но не может полностью
заменить его. Даже когда ACC активирована, это
не освобождает водителя от ответственности за
управление

автомобилем,

соблюдение

скоростного режима и правил безопасного
вождения.

Система ACC предназначена для использования
на скоростных автомагистралях или дорогах с

хорошими

дорожными

условиями.

Не

рекомендуется использовать ее при движении по
городским дорогам или горным дорогам. Не
используйте ACC, при движении по эстакадам или
в туннелях.

Система адаптивного круиз

контроля (ACC)

срабатывает

только на транспортные средства,

расположенные на одной полосе движения и
движущиеся в попутном

направлении. Она не

среагирует на встречные и пересекающие дорогу
транспортные средства, или транспортные
средства, стоящие неподвижно или медленно
движущиеся

(автомобили,

оборудованные

системой помощи при движении по занимаемой
полосе

(LAS),

могут

идентифицировать

транспортное средство

при скорости движения

транспортного средства ниже

50 км/ч)

Система

адаптивного круиз

контроля (ACC) не сработает

против пешеходов, животных или других
объектов на дороге.

Из соображений безопасности не рекомендуется
использовать ACC в следующих случаях:

●

На развязках и выездах с автомагистрали, на

ремонтируемых

дорогах

(во

избежание

нежелательного разгона до записанной в память
скорости);

●

В условиях плохой видимости (сильный

дождь, туман, град, песчаная буря, сильный
снегопад и т. п.);

●

Плохое состояние дорожного покрытия

(гололёд, скользкая/ мокрая дорога, гравий,
рыхлый грунт, на участках дороги, покрытых
снегом);

●

При движении в «крутых» поворотах или на

крутых спусках/подъёмах;

●

При проезде через места, где расположены

металлические объекты (металлические цеха,
железнодорожные рельсы и т. п.);

●

При проезде через замкнутые помещения с

множеством перегородок (большие гаражи,

паромы, тоннели и т. п.).

При движении в сложных дорожных условиях и
ограниченных

возможностях

срабатывания

системы

(

при прохождении непрерывных

и/или

крутых

поворотов

или движении

в плотном

потоке

в случаях, когда невозможно полностью

гарантировать

безопасность

маневра

соответствии с дорожными условиями и
правилами безопасности дорожного движения

выключите функцию

ACC

и возьмите на себя

управление

автомобилем. Не превышайте

скоростной режим.

При  движении  на  участках  дорог  в  условиях
сильного отражения радиолокационных сигналов
(например,  на  многоэтажных  автостоянках,  в
туннелях  и  т.д.),  производительность  радара
может  быть  значительно  снижена.  Выключите
функцию  ACC  и

возьмите на себя управление

автомобилем.

ПРИМЕЧАНИЕ

При использовании прицепа или в случае
буксировки

других

транспортных

средств

производительность системы АСС будет снижена.

Внесение изменений в конструкцию автомобиля
или  его  модификация  (например,  занижение
дорожного  просвета,  изменение  передней
панели,  монтажной  пластины  номерного  знака
или бампера автомобиля и т.д.) может привести к
снижению

производительности

адаптивного

круиз контроля и/или к выходу его из строя

случаях

невозможности

обнаружения

радаром впереди идущего транспортного средства,
или обнаружения его с опозданием, в описанных
ниже ситуациях, водителю необходимо взять
управление автомобилем на себя:

- 98 -

Прохождение поворотов

Радар не может обнаружить расположенное

впереди транспортное средство или обнаружить
транспортное средство на соседней полосе
движения, при движении по неровной дороге при
прохождении поворотов и изгибов дороги.

Транспортные средства со специальными

грузами или специальным оборудованием

Радар может не обнаружить на движущемся
впереди

транспортном

средстве

предметы,

превышающие  его  габариты  сбоку,  сзади,  или
сверху,  или  аксессуары,  расположенные  на
транспортном средстве. Если впереди идущее или
обгоняемое  транспортное  средство  оснащено
вышеупомянутыми

специальными

приспособлениями  или  принадлежностями,  или
превышает  их,  водителю  необходимо  быть
внимательным  и,  при  необходимости,  выключить

ACC

и взять на себя управление автомобилем.

Малогабаритное

транспортное

средство

впереди

Радиолокатор

не

может

обнаружить

малогабаритные транспортные средства, такие как
мотоциклы и велосипеды.

Смена

полосы

движения

другими

участниками дорожного движения

Если впереди идущее транспортное средство

на  соседней  полосе  перестраивается  на  полосу
движения,  и  оно  не  полностью  входит  в  зону
обнаружения  радара,  радар  может  быть  не  в
состоянии  обнаружить  его,  и/или  создастся
неопределенность  в  отношении  того,  за  каким

транспортным средством необходимо следовать.

Движение по уклонам и эстакадам

При заезде автомобиля на пандус, или при

движении

по

холмистому

участку

дороги,

радиолокатор не может обнаружить транспортное
средство впереди.

Неподвижные объекты

Радар

не

может

идентифицировать

неподвижные

объекты

и/или

транспортные

средства, расположенные впереди.

- 99 -

Большое отклонение от курса

Радар

не

может

идентифицировать

транспортные средства, распололженные под
определенным углом к автомобилю.

Кнопки управления

ACC

на рулевом колесе

Активация

системы

адаптивного

круиз контроля (

ACC);

Отключение функции адаптивного

круиз контроля ACC;

Восстановление системы ACC или

увеличение крейсерской скорости;

Установка ACC или уменьшение крейсерской

скорости.

Регулировка

времени/расстояния

до

впереди идущего транспортного средства.

Интерфейс

круиз

контроля

Индикация состояния системы круиз

контроля:

●

Белый:

система в режиме ожидания;

●

Зеленый:

система активна;

●

Оранжевый:

неисправность системы;

Установленная крейсерская скорость;

Схематичное

изображение

управляемого

автомобиля;

Установленный интервал времени и дистанции

до впереди идущего транспортного средства;

Впереди идущее транспортное средство;

Расстояние до впереди идущего транспортного

средства.

Интерфейс

системы

круиз

контроля

может

варьироваться в зависимости от приобретенной
модели автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Расстояние до впереди идущего транспортного
средства

может

быть

отображено после

активации системы адаптивного круиз

контроля.

Расстояние

расположение

транспортных

средств

на

соседних

полосах

движения,

отображаемое

на

многофункциональном

дисплее приборной панели,

могут отличаться от

реальной  ситуации.  Водитель  несет  полную
ответственность  за  управление  автомобилем  и
обязан  контролировать  дорожную  ситуацию,

обеспечивая

безопасность

движения

его

пассажиров и других участников дорожного
движения.

При сильном солнечном свете или в случае, если
водитель

управляет

автомобилем

солнцезащитных

очках,

информация

на

многофункциональном

дисплее

приборной

панели может считываться с затруднением.

При

открытых окнах, высокой скорости движения, или
при высокой громкости многофункционального
развлекательного устройства, предупреждающий
сигнал системы можно не услышать. Водитель
всегда должен внимательно следить за дорогой и
окружающей

обстановкой,

корректно

использовать информацию о состоянии дороги и
своевременно брать на себя управление
автомобилем,

не дожидаясь от системы

предупреждающей

информации

или

необходимости в принятии контрмер.

ПРИМЕЧАНИЕ

Во время работы системы ACC, тормозная
система может издавать некие звуки, похожие на
звуки

торможения.

Это

не

является

неисправностью, и можно уверенно продолжать
пользоваться  системой.  В  случае  торможения
автомобиля  при  помощи  системы  ACC,  педаль
тормоза  становится  жесткой.  В  данном  случае
водитель

также

может

самостоятельно

контролировать

замедление

автомобиля

нажатием на педаль тормоза.

В случаях невозможности обнаружения радаром
впереди идущего транспортного средства, или
обнаружения его с опозданием

автомобиль с

активированной системой ACC будет двигаться с
установленной

скоростью

не

будет

поддерживать

расстояние между автомобилем

впереди идущим транспортным средством. В
данной ситуации необходимо незамедлительно

- 100 -

взять управление автомобилем на себя

Эксплуатация системы круиз контроля

Если индикатор состояния системы круиз

контроля  горит  белым  цветом,  это  указывает,  что
система  находится  в  режиме  ожидания.  Функция
круиза  может  быть  использована  следующим
образом:

Активация адаптивного круиз контроля (

ACC)

После каждого запуска двигателя автомобиля,

активируйте функцию адаптивного круиз контроля
нажатием кнопки

. Включить и настроить

систему можно нажатием переключателя

или

в течении цикла работы двигателя.

Когда функция ACC активна, индикатор состояния
системы круиз

контроля загорится зеленым цветом.

Система адаптивного круиз контроля не может

быть активирована, при следующих условиях.
Руководствуйтесь

подсказками

для

активации

системы

●

Водитель не пристегнут ремнем безопасности;

●

Стояночный тормоз активирован;

●

Селектор переключения передач АКПП не в

положении «D» (Drive);

●

Система ES

выключена;

●

Скорость автомобиля превышает 150 км/ч;

●

Водительская дверь не закрыта;

●

Нажатие на педаль тормоза во время

движения автомобиля;

●

Активированы или сработали системы HDC/

ESP/ ABS.

●

Другие условия, которые не позволяют

активировать систему адаптивного круиз контроля.

Регулировка крейсерской скорости

После активации системы адаптивного круиз

контроля, с помощью переключателя

или

отрегулируйте крейсерскую скорость в

диапазоне между

0 км/ч и 150 км/ч.

Кратковременное

нажатие

переключателя

увеличивает/уменьшает

установленную

крейсерскую скорость на 5км/ч. Продолжительное
нажатие на переключатель в соответствующем
направлении изменит установленную крейсерскую
скорость на 1 км/ч.

ПРИМЕЧАНИЕ

случае

активного

ускорения

при

активированной системе адаптивного круиз
контроля (ACC), для установки текущей скорости в
качестве крейсерской, нажмите переключатель

«SET-».

При прохождении поворотов, снизьте скорость

в зависимости от радиуса поворота дороги. Чем
круче поворот, тем больше снижение скорости.
После

прохождения

поворота

восстановите

установленную скорость.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При сложных дорожных условиях (непрерывные
и/или  крутые  повороты)  и  ограниченных
возможностях  срабатывания  системы,  когда
система  притормаживает  при  прохождении
поворотов,

невозможно

полностью

гарантировать

безопасность

маневра.

Устанавливайте

крейсерскую

скорость

соответствии с дорожными условиями и
правилами безопасности дорожного движения.
Не превышайте скоростной режим.

Регулировка интервала до впереди идущего

автомобиля

После активации адаптивного круиз контроля

(ACC

), нажмите кнопку

для установки

дистанции/интервала

до

впереди

идущего

транспортного средства.

При следовании за транспортным средством в

режиме адаптивного круиз контроля можно
выбрать один из 4

х вариантов дистанции.

Расстояние  до  впереди  идущего  транспортного
средства  возрастает  при  изменении  от  одного
деления  до  четырех,  где  одно  деление

самое

близкое расстояние, а четыре самое дальнее. После
каждого

перезапуска

двигателя

автомобиля

установленный режим дистанции по умолчанию
соответствуют последнему заданному значению

Во время работы системы адаптивного круиз

контроля,

выставленная

дистанция

между

автомобилем  и  впереди  идущим  транспортным
средством  на  многофункциональном  дисплее
приборной  панели  может  отражаться  зеленым,
желтым и красным цветом:

●

Зеленый:

фактический

интервал между

автомобилями

совпадает

установленным

значением;

●

Желтый:

фактический интервал до впереди

идущего транспортного средства меньше, чем
установленное значение;

●

Красный:

фактический интервал до впереди

идущего транспортного средства очень

мал,

относительно

установленного

значения.

Отрегулируйте крейсерскую скорость или интервал
между

автомобилями.

При

необходимости,

возьмите на себя контроль за управлением
автомобиля.

- 101 -

ПРИМЕЧАНИЕ

Значение  интервалов  времени  и  расстояния
отображаются только при настройке. Чем меньше
дистанция  до  впереди  идущего  транспортного
средства,  тем  остается  меньше  времени  на
реакцию водителя.

Крейсерскую скорость и дистанцию/ интервал до
впереди

идущего

транспортного

средства

устанавливайте  в  соответствии  с  внешними
факторами:  плотность  транспортного  потока,
погодные  условия  и  другими  дорожными
ситуациями.

Выход из режима адаптивного круиз

контроля

После активации адаптивного круиз контроля,

при выполнении следующих действий или
соблюдении

следующих

условий,

система

автоматически

переключится

состояние

ожидания:

●

Выключение двигателя;

●

Нажатие предали тормоза;

●

Остановка автомобиля более чем на 3 минуты;

●

Пробуксовка

колес

автомобиля

после

остановки;

●

Нажатие кнопки

на рулевом колесе

;

●

Открыта дверь водителя/ капот;

●

Выключена система ESC;

●

Активирован стояночный тормоз;

●

Селектор АКПП не в положении «D»;

●

Не пристегнут ремень безопасности;

●

Активированы или сработали системы HDC/

ESP

/ABS,

система

предупреждения

фронтальном

столкновении

(автоматическая

система экстренного торможения);

●

Активное управление автомобилем более

15минут;

●

Скорость автомобиля превышает 155км/ч.;

●

Потеряна

цель

при

следовании

за

автомобилем на близком расстоянии;

●

После остановки автомобиля рулевое колесо

повернуто на большой угол;

●

Радар

загрязнен

система

неисправна

Если система управляет автомобилем до

полной остановки, то она не отключится при
нажатии на педаль тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ

При  возникновении  любой  опасной  ситуации,  в
которой  водитель  определяет,  что  существует
риск  столкновения,  отмените  или  выключите
систему  круиз

контроля и немедленно возьмите

на себя управление автомобилем.

Возобновление

работы

системы

В случае переключения системы адаптивного

круиз контроля из активного состояния в режим
ожидания:

Нажмите кнопку

, система адаптивного

круиз контроля активируется и скорость автомобиля
вернется к ранее установленной;

Нажмите кнопку

или кнопку

система

адаптивного

круиз

контроля

снова

активируется и автоматически установит текущую
скорость движения как крейсерскую.

ПРИМЕЧАНИЕ

При нажатии кнопки

для возобновления

функции  круиз  контроля,  установленная  ранее
скорость  может  существенно  отличаться  от
текущей  скорости  движения.  Убедитесь,  что
скорость  автомобиля  соответствует  правилам
ограничения

скоростного

режима,

предусмотренным на данном участке дороги, и
обратите внимание на ускорение и замедление
автомобиля.

Своевременно

регулируйте

крейсерскую скорость.

Режим активного ускорения ACC

Режим активного ускорения —

это активное

нажатие  водителем  на  педаль  акселератора  для
ускорения  движения  автомобиля,  например,  для
обгона,  при  активированной  функции  круиз

контроля. После того, как водитель отпустит педаль
акселератора,

адаптивный

круиз

контроль

автоматически восстановит установленную ранее
круизную скорость.

ПРИМЕЧАНИЕ

В случае активного управления автомобилем при
активированной

системе

круиз

контроля,

управление

будет

полностью

передано

водителю, и система адаптивного круиз

контроля

не

будет контролировать ускорение

или

торможение автомобиля.

- 102 -

Остановка и начало движения автомобиля с

помощью системы адаптивного круиз контроля

Если впереди идущий автомобиль медленно

останавливается,

система

ACC

управляет

автомобилем  до  полной  остановки  позади
расположенного  впереди  транспортного  средства.
Если находящееся впереди транспортное средство
в  течении  3с  начинает  движение,  автомобиль  с
включенной  системой  ACC  начинает  движение  за
ним.

После остановки более 3

х секунд, индикатор

системы круиз

контроля становится белым. В это

время  система  не  управляет  автомобилем.  Режим
следования  за  впереди  идущим  транспортным
средством  выключен.  Для  начала  движения  и
активации  системы  адаптивного  круиз  контроля
нажмите на кнопку

или слегка нажмите на

педаль акселератора.

После полной остановки при помощи системы

ACC, автомобиль автоматически активирует
электромеханический стояночный тормоз, и
система АСС отключится при следующих условиях:

●

Остановка более 3х минут;

●

Открыт капот/ дверь водителя;

●

Ремень безопасности водителя не пристегнут;

●

Двигатель выключен

(

функция остановки

запуска в режиме ожидания выключена)

;

●

Выключена система ESC;

●

Селектор АКПП не в положении «D».

Предупреждения системы ACC

Система адаптивного круиз контроля способна

использовать примерно 40% тормозного усилия от
возможностей автомобиля.

Если тормозного

усилия

системы

ACC

недостаточно

для

поддержания

необходимого

расстояния

до

расположенного  впереди  транспортного  средства,
прозвучит  непрерывный  звуковой  сигнал,  и
появится  информационное  сообщение  «Возьмите
под

контроль

управление

автомобилем».

Необходимо

немедленно

вмешаться

управление

автомобилем

во

избежание

столкновения

Возможные

неисправности

способ

их

устранения

Если система адаптивного круиз контроля (ACC)

обнаружит,

что

радар

заблокирован

или

неисправен, или одна из систем, связанных с
работой ACC (например, ESC), вышла из строя,
индикатор

состояния

круиз

контроля

на

многофункциональном дисплее приборной панели
станет оранжевым, и на дисплее отобразится
соответствующее сообщение.

Радар заблокирован.

Если на дисплее приборной панели появится
сообщение «Радар заблокирован», очистите
поверхность радара.

Убедитесь,  что  поверхность  радара  чистая,  и
удалите  поверхностные  загрязнения.  Если  после
очистки  поверхности  радара  неисправность  не
может  быть  автоматически  устранена  в  течение
длительного

времени,

обратитесь

авторизованный сервисный центр

CHANGAN

для

диагностики и/или ремонта.

Ограничение функции

В описанных ниже случаях возникновения

неисправностей, и напоминаниях о невозможности
автоматического устранения неисправностей в
течение длительного времени, в т.ч. после
перезапуска

автомобиля,

обратитесь

авторизованный сервисный центр

CHANGAN

для

диагностики и/или ремонта

●

Адаптивный

круиз

контроль

временно

недоступен;

●

Система

раннего

предупреждения

адаптивного

круиз

контроля

временно недоступна

;

●

Ограничение работы радара системы раннего

предупреждения

адаптивного

круиз

контроля

;

●

Функция

тормозной системы

адаптивного

круиз

контроля

ограничена

Вспомогательная

система раннего

предупреждения

адаптивного

круиз

контроля временно недоступна.

описанных

ниже

случаях

обратитесь

авторизованный сервисный центр

CHANGAN

для

проверки и калибровки радара:

●

Разбирался или переустанавливался радар, или

передний бампер;

●

На радар или его работу оказывают воздействие

внешние силы;

●

Вследствие

механических

повреждений,

полученных в результате столкновения или аварии;

●

Снижение качества/ производительности работы

системы АСС (не соблюдается расстояние до цели или
частая ошибочная идентификация транспортных
средств на соседней полосе).

●

Некорректная работа системы автоматической

помощи при экстренном торможении

(частое ложное

срабатывание предупреждений или торможение и
т.д.)

- 103 -

ПРИМЕЧАНИЕ

Неправильное

техническое

обслуживание

автомобиля может привести к смещению
положения радара, что может повлиять на работу
системы АСС. Для проведения ремонта или
обслуживания

автомобиля

обратитесь

авторизованный сервисный центр

CHANGAN.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ
ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ (

AEB)

※

Автоматическая

система

помощи

при

экстренном торможении автомобиля включает в
себя систему предупреждения о фронтальном
столкновении

автоматическую

систему

экстренного аварийного торможения.

Система предупреждения о фронтальном

столкновении

своевременно

информирует

водителя о необходимости торможения, при
возникновении опасности столкновения с впереди
идущим транспортным средством.

Если прикладываемого водителем тормозного

усилия  недостаточно,  то  автоматическая  система
помощи  при  экстренном  торможении  поможет
водителю затормозить. Если водитель не реагирует
на  предупреждения  системы,  или  реагирует  с
опозданием,  то  система  аварийного  торможения
приложит  необходимое  тормозное  усилие  для
замедления  перед  столкновением  во  избежание
столкновения или для уменьшения повреждений

травм,

причиненных столкновением. Внимательно

ознакомьтесь с содержанием данного раздела.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система автоматической помощи при экстренном
торможении (

AEB

) может помочь водителю

только

определенных

ситуациях.

При

управлении  автомобилем  необходимо  быть
внимательным  и  полностью  контролировать
ситуацию.  Водитель  несет  ответственность  за

управление автомобилем и риски столкновения.
Система экстренного торможения не будет
работать при активной манере вождения, или
когда

водитель

самостоятельно

избегает

опасности столкновения

В данной ситуации

система не будет препятствовать

действиям

водителя.

Система  может  сработать  на  расположенные
впереди  транспортные  средства,  движущиеся  в
попутном  направлении  в  той  же  полосе
движения. Она не оказывает никакого влияния на
встречные

транспортные

средства

или

транспортные средства, движущиеся сбоку,
стационарные

или

медленно

движущиеся

транспортные средства,

животных и другие

дорожные объекты.

Камеры модели

Fusion

могут среагировать на

такие объекты как: пешеходы, стационарно
стоящие

транспортные

средства

или

двухколесные

транспортные

средства

(мотоциклы и велосипеды) расположенные
впереди в той же полосе движения.

Не следует полностью

полагаться на работу

системы

и намеренно ее тестировать. Не ждите,

пока система сработает.

Из

за присущих ограничений системы, полностью

избежать ложных

срабатываний

невозможно.

Система

автоматической

помощи

при

экстренном торможении автомобиля и система
адаптивного круиз контроля (ACC) используют один
передний радар диапазона миллиметровых волн
для

обнаружения

находящегося

впереди

транспортного средства. Ограничения работы
радара

могут повлиять на производительность

системы, в том числе при идентификации
находящихся впереди объектов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При эксплуатации автомобиля в сложных
погодных и климатических условиях, плотной
дорожной ситуации и под воздействием внешних
факторов, радиолокатор не может гарантировать
обнаружение

расположенных

впереди

транспортных средств. Если радиолокатор не
может обнаружить транспортные средства,
система не будет работать корректно.

●

Сложные погодные условия (проливной

дождь,  снегопад,  град,  и  т.д.)  и  скользкое
дорожное  покрытие  (лед,  снег,  мокрые  или
заболоченные  дороги)  приведут  к  снижению
производительности системы.

●

Производительность системы значительно

снижается  и  будет  подвергаться  широким
ограничениям  при  обнаружении  объектов,
которые отклоняются от диапазона обнаружения
после  перестроения,  смены  полосы  движения
и/или  при  резких  поворотах  и  аварийном
торможении  на  короткой  дистанции,  при
обнаружении системой новых объектов.

●

На работу системы радиолокатора могут

оказывать

влияние факторы окружающей среды

(воздействие  электрического  поля,  подземная
автостоянка,  тоннели,  металлические  мосты  и
железнодорожные  переезды,  стройки,  ворота
предельной высоты, и т. д.). При их обнаружении,
производительность  системы  снизится  и/или
возрастет  количество  ложных  срабатываний
триггера.

●

Сильный или незначительный удар или

вибрация может повлиять на калибровку
радиолокатора. Производительность

работы

системы  может  снизиться  и/или  возрастет
количество  ложных  срабатываний.  Проверьте
положение  радиолокатора  или  перекалибруйте
его, при необходимости.

●

При эксплуатации автомобиля в сложных

- 104 -

погодных и климатических условиях, при низких
отрицательных температурах камера работает не
корректно. Дождь, туман, снег или грязь и слабая
освещенность могут повлиять на распознавание
объектов камерой и снизить производительность
системы

автоматической

помощи

при

экстренном

торможении,

также

своевременного предупреждения о пешеходах.

●

При загрязнении камеры грязью, птичьим

пометом, льдом, насекомыми и т.

д., система

может  работать  некорректно.  Ремонт  ветрового
стекла в т.ч. вблизи датчика/ камеры (расположен
возле  внутрисалонного  зеркала  заднего  вида)
категорически  запрещен.  В  случае  повреждения
ветрового стекла, его необходимо заменить.

●

Изменение конструкции автомобиля или его

модификация  (например, занижение  дорожного
просвета, изменение передней панели/ бампера
автомобиля  и  т.д.)  может  привести  к  снижению
производительности  системы  и/или  увеличению
количества  ложных  срабатываний  триггера  что,
соответственно,  приведет  к  невозможности
использования системы.

Работа

системы

помощи

при

экстренном

торможении (

AEB)

Систему можно активировать/ деактивировать

через дисплей мультимедийной системы. Нажмите
в разделе [Настройки автомобиля]

→

Интерфейс

[Системы безопасности]

→

Вкл/ Выкл. 2

подфункций [Предупреждение о фронтальном
столкновении]

[Система

автоматического

экстренного аварийного торможения]

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система экстренного торможения работает в
фоновом режиме и не заметна для водителя. Если
система

обнаружила

впереди

идущий

автомобиль, до достижения установленного
уровня

опасности

предупреждения

или

автоматического торможения не последует.

Для

снижения

времени

реакции

при

торможении, в случае обнаружения опасности
столкновения,

система

заранее

повышает

давление  тормозной  жидкости  в  системе  в
соответствии  с  уровнем  опасности.  Во  время
этого  процесса  работает  электромагнитный
клапан  и  мотор  ESC,  что  сопровождается
соответствующим

звуком,

является

нормальным

явлением

при

работе

автоматической

системы

экстренного

торможения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Запрещается активация системы в следующих
случаях:

●

Буксировка автомобиля;

●

Автомобиль находится на испытательном

стенде;

●

Механическое

воздействие

на

радар

внешних сил.

Система предупреждения о столкновении

Система предупреждения о фронтальном

столкновении предупреждает о необходимости
торможения,

когда

существует

опасность

фронтального столкновения с объектом впереди.

Если

течение

длительного

времени

автомобиль  движется  на  близком  расстоянии  до
впереди  идущего  транспортного  средства  на
скорости  65км/ч

150км/ч система напомнит о

необходимости соблюдения безопасной дистанции
сообщением

«Соблюдайте

безопасную

дистанцию» и прозвучит предупреждающий сигнал.

При движении автомобиля на средних и

высоких скоростях, при возникновении опасности
столкновения

расположенным

впереди

транспортным средством, система сообщит об
опасности столкновения «Опасность фронтального
столкновения»

прозвучит

непрерывный

предупреждающий звуковой сигнал.

Звуковое предупреждение об опасности

столкновения сработает в диапазоне скоростей:

●

для стационарных транспортных средств:

30-

0 км/ч;

●

для движущихся транспортных средств:

30-150

км/ч;

- 105 -

Если опасность столкновения возрастает, то

система экстренного аварийного торможения
произведет быстрое кратковременное торможение.

Система

предупреждения

фронтальном

столкновении не будет работать в следующих
случаях:

●

Система не активирована;

●

Селектор

АКПП

не

положении

«D»;

●

Скорость

автомобиля

вне

рабочего

диапазона

скоростей системы;

●

Водитель

нажал

на

педаль

тормоза

;

●

Водитель

активно

управляет автомобилем

(воздействия на педали и рулевое колесо);

●

Водитель

резко

нажал

на

педаль

акселератора

;

●

Двигатель

выключен

;

●

По данным системы риск

столкновения

устранен

;

●

Автомобиль

дестабилизирован

;

●

Выполняется инициализация системы;

●

Неисправна

система

ESC;

●

Ошибка

системы

или приборной панели

;

●

Неисправность приборной панели;

●

Неисправна

система

автоматического

экстренного аварийного торможения

;

●

Радар

заблокирован

;

●

Камера

заблокирована

(для

пешеходов/неподвижных

объектов/

велосипедистов).

Водитель может выбрать один из трех уровней

чувствительности  системы  предупреждения  о
фронтальном  столкновении:  ранний,  стандартный
и  поздний.  Чем  выше  чувствительность  системы,
тем  раньше  она  предупреждает  об  опасности
столкновения, а предупреждения становятся более
частыми

Автоматическая

система

аварийного

торможения

Если

после

предупреждения

системы

фронтальном столкновении водитель

не нажимает

на педаль тормоза или применяемого тормозного
усилия  недостаточно,  автоматическая  система
аварийного  торможения  поможет  замедлить
автомобиль  до  полной  остановки  во  избежание
столкновения, и  отобразит  на дисплее  сообщение

об

экстренном

торможении

«Внимание!

Экстренное торможение автомобиля». Данная
функция может сработать при следующем
диапазоне скоростей:

●

для стационарных транспортных средств: 4

-60

км/ч;

●

для движущихся транспортных средств: 4

-150

км/ч

Система аварийного торможения не будет работать,
в следующих ситуациях:

●

Система

автоматического

экстренного

аварийного торможения не активирована;

●

Ремень безопасности водителя не пристегнут;

●

Селектор АКПП не в положении «D»;

●

Скорость автомобиля вне рабочего диапазона

скоростей системы;

●

Водитель активно управляет автомобилем

(воздействия на педали и рулевое колесо);

●

Водитель

резко

нажимает

на

педаль

акселератора;

●

Двигатель выключен;

●

По данным системы риск столкновения

устранен;

●

Автомобиль дестабилизирован;

●

Выполняется инициализация системы;

●

Неисправна система ESC;

●

Ошибка системы или приборной панели

;

●

Неисправность приборной панели;

●

Неисправна

система

автоматического

экстренного аварийного торможения

;

●

Радар заблокирован.

ПРИМЕЧАНИЕ

Система

автоматического

аварийного

торможения применяет активное торможение до
безопасной остановки автомобиля в течение

2с.

Далее  система  ослабит  усилие  на  тормоз,  и
водителю  необходимо  своевременно  взять
управление  автомобилем  на  себя  (например,
нажав на педаль тормоза).

СИСТЕМА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

ПЕРЕСЕЧЕНИИ

ЛИНИИ

ДОРОЖНОЙ

РАЗМЕТКИ (

LDW)

※

Система предупреждения о пересечении линии

дорожной разметки (

LDW)

представляет собой

вспомогательную  систему,  которая  при  движении
автомобиля  на  высокой  скорости  информирует
водителя о пересечении линии дорожной разметки.
Система  распознает  линии  дорожной  разметки
перед

автомобилем

помощью

четырех

панорамных камер, расположенных на кузове
автомобиля. При пересечении линии дорожной
разметки

высветится

предупреждающее

сообщение и прозвучит звуковое оповещение,
информируя водителя о данной ситуации.

- 106 -

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Система предупреждения о пересечении линии
дорожной

разметки

(LDW)

—

это

вспомогательная

функция,

которая

не

предназначена  для  всех  условий  движения,  при
любой  погоде  и  дорожной  ситуации.  Водитель
всегда  несет  ответственность  за  осторожное  и
внимательное

управление

автомобилем,

обеспечивая

безопасность

движения,

автомобиля, его пассажиров и других участников
дорожного

движения.

Водитель

обязан

соблюдать требования всех прочих дорожных
знаков, разметки и руководствоваться дорожной
обстановкой в тех случаях, когда система LDW не
обнаружила или не распознала их. Будьте
внимательны, и готовы немедленно вмешаться в
управление автомобилем.

Система  LDW  может  работать  некорректно  в
холодную  и  плохую  погоду  (дождь,  снег,  туман)
или  при  слабом  и/или  резком  перепаде
освещения  (например,  при  въезде  в  туннель  и
выезде  из  него),  т.к.  данные  условия  могут
повлиять на корректную работу датчика.

Система LDW может не работать или давать
ложные

предупреждения

при

следующих

ситуациях и дорожных условиях:

●

На дорожное покрытие нанесена временная

дорожно

строительная разметка и т. д.;

●

Дорожное покрытие повреждено или залито

водой;

●

Линии дорожной разметки не читаемы,

покрыты грязью/ снегом;

●

Датчик/камера смещена или заблокирована;

●

Датчик не может отслеживать разметку

наземной полосы движения

●

Автомобиль движется по узкой дороге или

проходит резкие повороты

Трещины, сколы и другие дефекты ветрового
стекла могут повлиять на производительность и

работу системы, а также, на качество работы
камеры. Ремонт ветрового стекла в т.ч. вблизи
датчика/камеры

(расположен

возле

внутрисалонного

зеркала

заднего

вида)

категорически запрещен. В случае повреждения
ветрового стекла, его необходимо заменить.
Категорически

запрещается

загораживать

ветровое стекло возле датчика.

Эксплуатация системы

LDW

Систему предупреждения о пересечении линии

дорожной разметки (

LDW

) можно включить/

выключить на дисплее мультимедийной системы.

При включенном электропитании автомобиля
(положение «ON»)

нажмите переключатель

LDW,

для Вкл./Выкл.

системы

предупреждения о

пересечении линии дорожной разметки (

LDW).

После включения функции LDW:

При движении автомобиля на скорости ниже

65км/ч, система находится в режиме ожидания, а
индикатор системы LDW на многофункциональном
дисплее приборной панели светится белым цветом.

При увеличении скорости автомобиля до

км/ч

более,

система

активируется

автоматически, а

индикатор

состояния системы

предупреждения о выезде с полосы движения на
приборной панели загорится зеленым.

Если датчик распознал линии дорожной

разметки с обеих сторон, то разметка полос
движения на приборной панели будет отражена
белым цветом

с обоих сторон. В случае, если линии

дорожной  разметки  распознаны  только  с  одной
стороны,  то  данная  сторона  на  приборной  панели
будет  светиться  белым,  а  разметка  с  другой
стороны будет серой до тех пор, пока она не будет
распознана  системой.

В случае, если обе стороны

не распознаны, они

не будут отражены на

приборной панели.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Водитель несет полную ответственность за
внимательное

управление

автомобилем,

обеспечивая

безопасность

движения,

его

пассажиров и других участников дорожного
движения.

Водитель

обязан

соблюдать

требования всех прочих дорожных знаков,
разметки

руководствоваться

дорожной

обстановкой в тех случаях, когда система

LDW

не

обнаружила или не распознала их. Будьте
внимательны, и готовы немедленно вмешаться в
управление автомобилем.

●

Система не будет постоянно предупреждать

об отклонении или корректировать траекторию
движения.

После

предупреждения

об

отклонении

или

плавной

корректировки

траектории  движения  автомобиля  водителю
необходимо  немедленно  взять  управление
автомобилем  на  себя

скорректировать

траекторию его движения для обеспечения
безопасности вождения.

- 107 -

●

На корректную работу системы могут влиять

сложные погодные условия: сильный дождь, снег
или  туман,  песчаная  пыль,  условия  плохой
видимости  и/или  высококонтрастное/  яркое
освещение  (например,  при  въезде  в  туннель  и
выезде из него). Предупреждение об отклонении
или

плавная

корректировка

траектории

движения могут не происходить или происходить
с опозданием. Не используйте систему в данных
ограниченных условиях.

●

Система вспомогательной корректировки

траектории  движения  автомобиля  не  сможет
воспрепятствовать  отклонению  автомобиля  от
полосы  движения  на  скользкой  дороге,  при
резких

поворотах,

на

высоких

скоростях

движения и т. д.

Способы оповещения о пересечении линии
дорожной разметки

В случае пересечения линии дорожной

разметки

появится

предупреждение

на

многофункциональном дисплее приборной панели
и прозвучит звуковое оповещение.

Оповещение

пересечении

дорожной

разметки на приборной панели: пересекаемая
линия разметки отобразится красным цветом.

При срабатывании оповещения о пересечении

линии

дорожной

разметки

немедленно

скорректируйте

направление

движения

автомобиля.

Выбор способа оповещения

※

Предупреждение

пересечении

линии

дорожной разметки

происходит только через

предупреждение

на

многофункциональном

дисплее приборной панели и звуковое оповещение

Диагностика и устранение неисправностей

Если

система

оповещения

непреднамеренном пересечении линии дорожной
разметки

(LDW)

обнаружит,

что

камера

заблокирована, система неисправна, калибровка
не выполнена или сопутствующая система вышла
из строя, индикатор LDW на многофункциональном

дисплее приборной панели

станет желтым

и укажет причину неисправности.

Камера заблокирована;

Система отслеживания полосы движения (LAS)

не откалибрована;

Неисправность

системы

оповещения

пересечении линии дорожной разметки;

Ограничение работы функции LDW;

Если

течение

длительного

времени

сообщение об ошибке системы не гаснет
автоматически, а также, не пропадает после
перезапуска

автомобиля,

обратитесь

авторизованный сервисный центр CHANGAN для
проверки и обслуживания.

СИСТЕМА

КОНТРОЛЯ

ВЫБРОСОВ

ОТРАБОТАННЫХ ГАЗОВ

При неоднократных и непрерывных попытках

запуска двигателя в случае невозможности его
запуска, система контроля выбросов отработанных
газов может быть повреждена.

Запрещается

переоборудование

любых

компонентов двигателя или системы контроля
выброса отработанных газов

Это может повлиять

на характеристики автомобиля или нарушить

соответствующие законы или правила. Любое
повреждение автомобиля или неисправность в его
работе, вызванные переоборудованием, а также
снижение

мощности

вследствие

такого

переоборудования не покрываются гарантийными
обязательствами.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При  проведении  испытаний  на  выбросы
отработанных  газов  убедитесь,  что  температура
охлаждающей жидкости двигателя и/или масла в
двигателе  не  ниже  70°C.  Если  проведенные
испытания

при

℃

не

соответствует

требованиям, поднимите

температуру до 80

℃

повторите испытание.

Меры предосторожности против выбросов
отработанных

газов двигателя

Если Вы почувствовали запах выхлопных газов

в  салоне  автомобиля,  немедленно  проветрите
автомобиль.  Если  Вы  не  уверены,  что  выхлопные
газы  попали  в  автомобиль  снаружи  во  время
движения,  откройте  все  окна  и  проверьте
автомобиль.

Не запускайте двигатель в закрытом или

непроветриваемом помещении (например, в
гараже), если нет необходимости передвигаться на
автомобиле внутри или выехать наружу.

При необходимости продолжительной стоянки

автомобиля  на  открытой  территории  в  течение
длительного  времени  с  работающим  двигателем,
настройте  систему  приточной  вентиляции  на
поступление воздуха снаружи (внешняя приточная
вентиляция).  Не  сидите  в  автомобиле  в  течение
длительного времени в данных условиях.

ВНИМАНИЕ

Выхлопные  газы,  выпускаемые  двигателем,
содержат  окись  углерода  (СО),  канцерогены  и
токсичные  компоненты  (производные  бензола).
Чрезмерное вдыхание отработавших газов (СО)

течение длительного времени может нанести
вред вашему здоровью, вплоть до смерти

вдыхание гомологов и производных бензола в
течение длительного времени также нанесет вред
вашему здоровью

- 108 -

Меры

предосторожности,

связанные

каталитическим нейтрализатором

●

Не используйте двигатель ненадлежащим

образом, например, движение с выключенным
зажиганием (в положении «OFF») или спуск вниз по
крутому склону с выключенной передачей.

●

Не допускайте работу двигателя на высоких

оборотах без нагрузки в течение длительного
времени (более пяти минут).

●

Запрещается

переоборудование

любых

компонентов двигателя или системы контроля
выброса отработанных газов. Все проверки и
регулировки

необходимо

проводить

авторизованном сервисном центре CHANGAN.

●

Не управляйте автомобилем с низким уровнем

топлива. Если топливо закончится, двигатель
остановится и каталитический нейтрализатор
может быть поврежден.

Несоблюдение

вышеуказанных

профилактических

(

превентивных

)

мер может

привести

повреждению

каталитического

нейтрализатора, что не покрывается гарантийными
обязательствами.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не  паркуйте  автомобиль  и  не  оставляйте  его  с
работающим  двигателем  рядом  с  горючими
веществами, такими как трава, бумага или листья.
Тепло,  выделяемое  двигателем  и  выхлопной
системой,  может  привести  к  возгоранию.
Запрещается

прикасаться

компонентам

выхлопной системы (например, к выхлопной
трубе) без использования какого

либо защитного

приспособления

до того, как выхлопная система

перестанет работать и остынет. В противном
случае вы можете обжечься.

ДРУГОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Места для хранения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При  неправильном  размещении  предметов  в
салоне  автомобиля,  они  могут  скользить  или
падать во время торможения, или резких крутых
поворотов,  и  ударить  водителя  или  пассажира,
что может привести к травмам:

●

Закройте запираемый перчаточный ящик

для хранения при движении автомобиля;

●

Надежно зафиксируйте все объекты и

убедитесь, что в автомобиле отсутствуют
незакрепленные предметы;

●

Убедитесь, что никакие предметы не будут

выпадать из ящиков для хранения и креплений;

●

Тяжелые, твердые, заостренные, острые или

хрупкие предметы поместите в багажник и
надежно закрепите их.

Перчаточный ящик

Открывание:

Потяните за ручку, и перчаточный

ящик для хранения предметов соответствующего
размера

медленно откроется.

Закрывание:

поднимите крышку и закройте ее

должным образом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●

Во время движения автомобиля закройте

перчаточный  ящик  сразу  после  окончания
использования.  В  противном  случае,  могут  быть
причинены  травмы  в  результате  несчастных
случаев.

●

Не оставляйте ценные вещи в перчаточном

ящике.

●

Не применяйте силу для полного открывания

перчаточного ящика после его открытия. Это
может повредить демпфер.

ПРИМЕЧАНИЕ

Перчаточный ящик не герметичен. На некоторых
моделях  допускаются  зазоры.  Через  них  из
перчаточного  ящика  могут  выпадать  мелкие
предметы,  которые,  при  движении  автомобиля,
могут  издавать  посторонние  звуки  или  даже
повредить  его.  Не  храните  мелкие  предметы  в
перчаточном ящике.

- 109 -

Отделение для чеков и квитанций

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●

Не держите открытым отделение для чеков и

квитанций в течение длительного времени;

●

Во время движения автомобиля закройте

отделение для чеков и квитанций сразу

после

окончания

использования

противном

случае

могут

быть

получены

травмы

результате

несчастного

случая;

●

Не

оставляйте

ценные

вещи

отделении для

чеков и квитанций.

Подлокотник

ВНИМАНИЕ

Во время движения автомобиля крышку
подлокотника держите закрытой для снижения
риска ушибов и травм.

Не

допускайте

попадания

жидкости

подлокотник во избежание поломки автомобиля.

Отделение

для

хранения

переднем

подлокотнике для водителя и переднего
пассажира

В зависимости от комплектации автомобиля

существуют два типа передних подлокотников.

Потяните за ручку вверх и откройте отделение

для хранение переднего

подлокотника.

Подстаканник

※

ВНИМАНИЕ

Устанавливайте  в  подстаканник  легкие  и
небьющиеся  емкости.  Убедитесь,  что  напиток  в
емкости  не  горячий.  В  противном  случае  это
может  увеличить  риск  получения  травмы  в
результате несчастных случаев.

Всегда устанавливайте в подстаканник емкость с
крышкой, соответствующую его размеру. В
противном случае напиток в емкости

может

расплескаться.

Передний подстаканник

В зависимости от комплектации автомобиля

существуют два типа передних подстаканников.

- 110 -

Подстаканник оборудован двумя резиновыми
уплотнителями,

после

извлечения

которых

пространство для хранения в подстаканнике

может

увеличиться.

Подстаканник для пассажиров второго ряда

※

Опустите

подлокотник,

расположенный

посередине заднего сиденья, и подстаканник для
пассажиров второго ряда станет доступен.

Карман спинки сиденья

Карманы расположены на спинках передних
сидений.

ВНИМАНИЕ

Не располагайте тяжелые или острые предметы в
карманах спинок сидений.

Беспроводная зарядка

Автомобиль, оборудованный

беспроводным

зарядным

устройством,

может

подзаряжать

мобильный телефон с функцией беспроводной
зарядки или мобильный телефон, подключенный к
устройству с возможностью беспроводной зарядки.
Мощность зарядки мобильного телефона долж

соответствовать

выходной

мощности.

Максимальная выходная мощность беспроводного
зарядного  устройства  составляет  15Вт.  Скорость
зарядки  мобильного  телефона  зависит  от  приема
заряда  мобильного  телефона,  расстояния  до
зарядной платы и других факторов.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не

размещайте

металлические

предметы,

магнитные карты и ключи дистанционного
управления возле беспроводного зарядного
устройства.

Беспроводное

зарядное

устройство

может

повлиять

на

работу

имплантируемого

кардиостимулятора.  Перед  его  использованием
рекомендуется  проконсультироваться  с  врачом  и
производителем  устройства,  для  получения
достоверной

информации

воздействии

электромагнитного излучения.

В случае появления на дисплее автомобиля
сообщения

«Температура

слишком

высока,

беспроводное зарядное устройство отключено»

включена

функция

автоматической

защиты

устройства.

Эксплуатация беспроводного зарядного устройства

Перед использованием беспроводного

Центральное отделение для хранения

Слот USB можно использовать для зарядки

мобильных устройств. В центральном отделении
для хранения можно хранить небольшие предметы,
такие как мобильные телефоны, сигареты,
зажигалки и т. д.

ВНИМАНИЕ

Не располагайте тяжелые, острые, и другие
предметы, которые могут выпасть из ящика для
хранения,

во

избежание

травм

задних

пассажиров.

- 111 -

Отделение для хранения в обшивке двери

Емкость с водой, бутылки с напитками и т.д.

можно расположить в нижнем отсеке для хранения.
Мелкие вещи располагайте в верхнем отсеке
хранения.

ВНИМАНИЕ

Не располагайте хрупкие и колющие предметы в
отделениях для хранения в обшивке дверей. Это
увеличивает риск получения травм в результате
несчастных случаев или аварии.

Не

оставляйте

ценные

вещи

отделении для

хранения.

Отделение

для хранения очков

※

Отделение предназначено для хранения очков.

Клавиша

открывания

отсека

находится

на

потолочном плафоне. Нажмите клавишу для
открывания отделения. Для закрывания поднимите
крышку отделения вверх.

Отделение для хранения

спереди

Слот USB можно использовать для зарядки

мобильных устройств. Одновременно, в отделении
для хранения спереди можно располагать
небольшие предметы, такие как мобильные
телефоны, сигареты, зажигалки и т. д.

ВНИМАНИЕ

●

Не размещайте

токопроводящие материалы

и  предметы  (например,  воду,  монеты  и  т.  д.)  в
отсеке.  При  непреднамеренном  попадании
токопроводящих  материалов  в  электрическую
розетку,  остановите  автомобиль,  отключите
электропитание

снимите

отрицательную

клемму с аккумулятора.

Извлеките попавшие

предметы и очистите гнездо розетки, во
избежание короткого замыкания автомобиля;

●

Держите крышку розетки закрытой, если не

используете розетку

;

●

Не

оставляйте

ценные

вещи

отделении для

хранения.

Розетка питания и зарядное устройство USB

Розетка

питания

предназначена

для

подключения

электрооборудования, работающего

с электрической системой автомобиля.

Передний

слот

USB

предназначен

для

подключения

USB-

накопителя,

мобильного

телефона и т.д.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●

Для

предотвращения

поражения

электрическим током допускается подключать к
розетке питания только электрические устройства
напряжением 12В и максимальной мощностью
120 Вт.

●

Не помещайте пальцы или посторонние

предметы (штифты и т.д.) в розетку питания и не
прикасайтесь к розетке мокрыми руками.

●

Используйте розетку питания только при

работающем  двигателе.  После  использования
вынимайте  вилку  из  розетки.  Если  после
остановки двигателя электрические потребители
используются  в  течение  длительного  времени,
аккумулятор разряжается.

●

Во время использования розетки установите

кондиционер или отопление на минимальный
уровень.

●

Держите крышку розетки закрытой, когда

она не используется.

●

Вилку в розетку вставляйте полностью, до

упора. При плохом контакте штекер может
перегреться

и/или

перегорит

внутренний

температурный предохранитель.

- 112 -

USB-

порт для пассажиров второго ряда сидений

предназначены только для зарядки мобильных
устройств с номинальным напряжением 5В и
максимальным током 2,4 А.

Солнцезащитный козырек

①

Косметическое зеркало в солнцезащитном

козырьке;

②

Кронштейн

крепления

солнцезащитного

козырька.

Солнцезащитный козырек защищает водителя

и пассажиров от воздействия бликов, и прямого
солнечного света.

Для защиты от бликов сбоку

опустите

солнцезащитный  козырек  вниз  и  аккуратно
извлеките  внутреннюю  сторону  козырька  из
удерживающего  его  кронштейна

②

. Поверните

солнцезащитный козырек в сторону

для защиты от

бликов или яркого света

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед возвращением солнцезащитного козырька
в исходное положение, выключите лампу и
закройте крышку косметического зеркала.

Продольные рейлинги

на крыше

※

Продольные рейлинги на крыше имеют

исключительно декоративную функцию

и не

предназначены для крепления и перевозки грузов

ВНИМАНИЕ

Не устанавливайте поперечные балки

и не

размещайте

крепления или другие грузы на

рейлинги.

Меры предосторожности при хранении и
перевозке багажа

●

Размеры багажа не должны превышать

размеры проема двери багажного отделения для
обеспечения

нормального

запирания

двери

багажного отделения. Перед началом движения
убедитесь, что дверь багажного отделения заперта;

●

Во

избежание

повреждения

элементов

обшивки багажного отделения, вес багажа не
должен превышать

0 кг;

●

Круглые и/или цилиндрические предметы

необходимо надежно закрепить во избежание их
соударения с обшивками и/или дверью багажного
отделения во время движения.

ПРИМЕЧАНИЕ

Запрещается хранить и перевозить горючие,
легковоспламеняющиеся,

взрывоопасные,

ядовитые, токсичные, едкие и другие опасные
грузы.

Запрещается перевозить грузы с открытой
дверью багажного отделения.

Автомобиль CHANGAN CS35PLUS. Руководство по эксплуатации (2021 год) - часть 7