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Pelleteuse kubota MODELE KX040-4. MANUEL DE L'UTILISATEUR (2013) - 5

96

CONTRÔLES REGULIERS ET TRAVAUX ENTRETIENS

4. Resserrez le bouchon de vidange.

A Vérifiez toujours le niveau de l'huile lors du

remplacement de l'élément filtrant.

BVidange du Liquide Hydraulique

(remplacer aussi le filtre qui se trouve

côté aspiration)

Pour éviter des blessures perrsonnelels:

A Attendez suffisamment longtemps pour que le

fluide

hydraulique

refroidisse.

Puis,

commencez le changement du fluide

hydraulique.

1. Stationnez la pelleteuse sur une surface plate et

(1) Bouchon de remplissage d'huile

arrêtez le moteur. Étendez les tiges de piston des

(2) Filtre d'aspiration

cylindres partiellement et abaissez le godet sur le sol.

(3) Bouchon de vidange

5. Faites le plein d'huile en procédant depuis l'ouverture

de remplissage d'huile en haut du réservoir.

6. Ajoutez de nouveau de l'huile jusqu'à ce que la jauge

soit à mi-indication.

Réservoir

42 L (11,1 US gal)

Quantité

hydraulique

d'huile

Quantité d'huile

hydraulique

67 L (17,7 US gal)

totale

7. Reposez le couvercle du réservoir hydraulique et

resserrez le bouchon de remplissage d'huile.

2. Dévisser le bouchon de vidange en dessous du

réservoir de liquide hydraulique et vidanger le liquide.

(1) Bouchon de vidange

3. Libérez le filtre d'aspiration. Changez le filtre par une

pièce neuve.

CONTRÔLES REGULIERS ET TRAVAUX ENTRETIENS

97

TOUTES LES 1000 HEURES OU UNE FOIS

BContrôle de l'Huile Hydraulique des

PAR AN DE SERVICE

Engins avec Marteaux Hydrauliques

La vidange du circuit hydraulique se fait après 1000

BRemplacement de les Éléments de Filtre à

heures d'utilisation selon le manuel d'entretien mais aussi

Air

en rapport avec la nature du travail effectué. Les contrôles

Ouvrir le capot du moteur, enlever le couvercle anti-

qui suivent sont valables pour l'emploie d'un marteau

poussière. Remplacer l'élément interne et externe par de

hydraulique.

nouveaux.

1. Vidange et remplissage du liquide hydraulique

Pendant l'assemblage, assurer-vous d'installer le

(1) En utilisant un marteau, le liquide hydraulique doit

couvercle anti-poussière pour que les flèches et

être vidanger plus souvent parce que l'engin est

l'inscription TOP soient dirigées vers le haut.

utilisé dans des conditions plus rude qu'avec la

pelleteuse.

(2) En vidangeant le circuit utiliser impérativement

les liquides hydrauliques préconisés dans ce

manuel d'utilisateur.

(3) En remplissant le circuit, ne jamais mélanger les

liquides hydrauliques de différentes marques.

2. Echanger du filtre de refoulement

(1) Le filtre devra être changée plus souvent du fait

de l'encrassement provenant de l'assemblage et

du démontage fréquent des durites.

(2) Utilisez le filtre de remplacement correcte.

(3) Echanger suivant heures utilisation.

Liquide

Filtre de

Filtre

Hydraulique

retour

d'aspiration

(1) Élément interne

Travaux

Toutes les

Toutes les

(2) Élément externe

normal

1000 heures

1000 heures

(3) Couvercle anti-poussière

(pelleteuse)

(4) Écrou à ailettes

Toutes les

Toutes les

20%

800 heures

800 heures

Toutes les

A Lors d'utilisation en milieu poussiéreux ou

Toutes les

Toutes les

Part des

40%

1000 heures

400 heures

400 heures

sablonneux, l'intervalle de remplacement devrait être

travaux

réduite.

au

Toutes les

Toutes les

marteau

60%

300 heures

300 heures

Toutes les

Toutes les

Plus

200 heures

200 heures

98

CONTRÔLES REGULIERS ET TRAVAUX ENTRETIENS

TOUTES LES 1500 HEURES DE SERVICE

Faire tous les entretiens préscrit de 50, 100, 250 et 500

heures de service au même moment.

BVérification de l'extrémité d'injecteur

Consulter votre concessionnaire KUBOTA pour cette

vérification.

BChangement de l'élément du séparateur

d'huile et le joint torique

Pour éviter d'etre blesse:

(1) Corps

(3) Joint torique

A S'assurer d'arrêter le moteur avant de changer

(2) Élément du séparateur de

(4) Couvercle

l'élément du séparateur de l'huile.

l'huile

1. Déposez le couvercle et enlevez l'élément et le joint

torique. Essuyez toute trace d'huile et de calamine

BVérification du refroidisseur EGR

dans le boîtier en procédant avec un chiffon propre.

Consultez votre revendeur local KUBOTA pour ce

2. Remontez un élément et un joint torique neufs.

service.

3. Resserrez le couvercle

jusqu'à

ce

qu'il

entre

en

contact avec le corps.

TOUTES LES 2000 HEURES DE SERVICE

Faire tous les entretiens préscrit de 50, 100, 200, 250,

500, et 1000 heures de service au même moment.

BVidange d'Huile des Galets et Roues

Avant des Chenilles

A Pour plus d'informations consulter votre revendeur

KUBOTA.

BContrôle de l'Alternateur et du Démarreur

A Pour plus d'informations consulter votre revendeur

KUBOTA.

(1) Séparateur de l'huile

TOUTES LES 3000 HEURES DE SERVICE

Faire tous les entretiens préscrit de 50, 100, 200, 250,

500, 1000 et 1500 heures de service au même moment.

BVérification du système EGR

Consulter votre concessionnaire KUBOTA pour ces

vérifications.

BVérification du turbocompresseur à

suralimentation

Consulter votre concessionnaire KUBOTA pour ces

vérifications.

100

CONTRÔLES REGULIERS ET TRAVAUX ENTRETIENS

LES ENTRETIENS A REALISER TOUS LES

BVidange du Liquide de Refroidissement

DEUX ANS

Pour éviter des blessures personnelles:

Pour éviter des blessures personnelles:

A Lors de manipulation d'antigel, portez une

A Ne jamais enlever le bouchon du radiateur

protection comme des gants en caoutchouc,

avant le refroidissement du moteur.

(l'antigel contient des poisons.)

Dévisser le bouchon jusqu'au premier cran

A Si vous avalez de l'antigel, voyez

d'arrêt pour diminuer la pression dans le circuit

immédiatement un médecin.

de refroidissement. Puis enlever entièrement le

A Si l'antigel vient en contact avec la peau ou les

bouchon.

vêtements, lavez immédiatement avec de l'eau.

A Ne mélangez pas différents types d'antigel. Ce

BRemplacement des tuyaux et des durites

mélange peut produire des réactions

du climatiseur

chimiques et produire des substances nocives.

A L'antigel est extrêmement inflammable et

explosif sous certaines conditions. Éloignez

les enfants de ce produit et protégez celui-ci du

Pour éviter des blessures personnelles:

feu.

A Ne pas toucher les durites d'eau ou le

A Lors de la vidange du moteur, mettez un bac de

chauffage avec la main. On risque de se brûler.

récupération sous le moteur.

A Ne videz pas les fluides de vidange sur le sol,

Remplacer les tuyaux et les durites tous les deux ans.

dans un drain ou dans une source d'eau.

Si les durites ou les tuyaux sont boursouflés, durs ou

A Obéissez aux régulations de la protection de

craquelés, ils doivent être remplacés le plus tôt possible.

l'environnement concernant la dispose de

(Consultez votre revendeur local KUBOTA pour ce

l'antigel.

service.)

A De l'antigel, si avalé, est poison pour les

personnes, les animaux et les oiseaux.

BRemplacement des Durites du Radiateur

Arrêtez le moteur, retirez la clé de contact et attendez

et de leurs Colliers de Serrage

jusqu'au refroidissement complet du réfrigérant.

Remplacer tous les deux ans les durites et les colliers de

1. Ouvrir le robinet de vidange situé en dessous du

serrage ou plus tôt si les durites sont craquelées, gonflées

radiateur d'eau et laisser le se vider. S'il y a un

ou durcies.

réservoir d'expansion déconnecter le tuyau du bas du

réservoir puis ouvrir le robinet sous le radiateur.

2. Nettoyer l'intérieur du radiateur avec de l'eau

courante.

3. Fermer le robinet de vidange et remettre le tuyau du

réservoir d'expansion puis remplir le radiateur et le

réservoir d'expansion avec de liquide de

refroidissement. Laisser tourner au ralenti le moteur

environ 5 minutes. Arrêter le moteur et retirer la clef.

4. Vérifier le niveau du liquide de refroidissement est

suffisant et ajouter le refroidissement si nécessaire.

5. La machine a été livrée avec un mélange de liquide de

refroidissement de 50%.

(1) Colliers de serrage

(2) Durites

CONTRÔLES REGULIERS ET TRAVAUX ENTRETIENS

101

Auvent

Approx. 6,7 L (1,77 US gal)

Eau de

refroidissement

Cabine

Approx. 7,0 L (1,85 US gal)

A Ne pas démarrer le moteur sans son liquide de

refroidissement.

A Pour remplir le circuit du radiateur et le réservoir de

secours, utilisez de l'eau fraîche et une solution

antigel.

A Lors du mélange de l'antigel avec l'eau, la proportion

d'antigel doit être moins que 50%.

A Ne pas oublier de fermer le radiateur avec son

bouchon. Si le bouchon est mal fermé, le moteur peut

surchauffer et perdre du liquide de refroidissement.

(1) Bouchon de vidange

BRemplacement des tuyaux à carburant et

colliers

Remplacez les tuyaux et colliers.

(Voir la section "TOUTES LES

200 HEURES DE

SERVICE" à l'item "Vérification du circuit de carburant et

d'admission d'air".)

(1) Bouchon du radiateur d'eau

(1) Circuits du carburant

(2) Bandes d'attache

(1) Réservoir d'expansion

(A) "FULL" (Plein)

(B) "LOW" (Bas)

102

CONTRÔLES REGULIERS ET TRAVAUX ENTRETIENS

BRemplacement du circuit Admission d'air

SERVICE QUAND REQUIS

Si nécessaire, remplacez les tuyaux et colliers.

BVérification de la quantité du réfrigérant

(Voir la section "TOUTES LES

200 HEURES DE

(gaz)

SERVICE" à l'item "Vérification du circuit de carburant et

d'admission d'air".)

Pour éviter des blessures personnelles et la mort:

A Le liquide en contact avec les yeux ou la peau

peut provoquer des gelures.

A Dans le cas d'une fuite, porter des lunettes à

coques latérales. Une fuite du réfrigérant peut

provoquer de graves blessures aux yeux.

A En contact avec une flamme, le réfrigérant

R134a donne un gaz toxique.

A Ne pas débrancher n'importe quel organe du

circuit de réfrigération du système de

climatisation. Consultez votre revendeur local

KUBOTA pour une aide et un entretien.

Un manque de réfrigérant diminuera le comportement du

climatiseur. Vérifier les points suivants. S'il est indiqué

(1) Durites

que la quantité de réfrigérant est extrêmement faible,

(2) Attaches de durites

demandez à votre revendeur d'inspecter et de recharger.

C Procédure pour la vérification

1.

Faire marcher le climatiseur selon les conditions

BRemplacement du tuyau en caoutchouc

suivantes.

du séparateur d'huile

A Régime du moteur:

Environ 1500 tr/min

Consultez votre revendeur local KUBOTA pour ce

A Manette de commande de

Position de

service.

la température:

refroidissement

maximum (tout-à-droite)

BRemplacement de la tuyauterie en

A Commutateur du

Soufflerie la plus

caoutchouc (avant et arrière) du capteur

ventilateur:

élevée (3)

de pression différentielle du filtre à

A Commutateur du

En marche (ON)

particules pour moteurs diesel (DPF)

climatiseur:

Consultez votre revendeur local KUBOTA pour ce

2.

Regarder dans le voyant du regard si le réfrigérant

service.

s'écoule bien à travers son circuit.

BRemplacement de la tuyauterie

d’aspiration en aval de AFS

Consultez votre revendeur local KUBOTA pour ce

service.

BRemplacement de la tuyauterie en

caoutchouc de la pression du capteur

d’admission

Consultez votre revendeur local KUBOTA pour ce

service.

BRemplacement de la durite de

refroidissement EGR

(1) Voyant du regard

Consultez votre revendeur local KUBOTA pour ce

service.

CONTRÔLES REGULIERS ET TRAVAUX ENTRETIENS

103

A Ne charger qu'avec le réfrigérant (gaz) R134a et non

R12.

104

AUTRES REGLAGES ET REMPLACEMENTS DE PIECES

AUTRES REGLAGES ET REMPLACEMENTS DE PIECES

PURGE DU CIRCUIT À CARBURANT

A Si les chenilles sont trop tendues, elles s'usent

1. Faire le plein de carburant de la pelleteuse.

rapidement.

2. Tourner la clef de contact sur la position "RUN".

A Si les chenilles sont insuffisamment tendues,

3. Attendre environ une minute et l'air dans le circuit

Les patins de chenille peuvent heurter le barbotin.

d'alimentation carburant sera automatiquement purgé.

Les chenilles peuvent s'user rapidement.

Les chenilles risquent de se disloquer et sauter du

barbotin.

A Nettoyer les chenilles après chaque utilisation.

A Si la tension de la chenille est élevée à cause de

colmatage de boue, levez la chenille à l'aide de la

flèche, le balancier et le godet. Laissez tourner au

ralenti le moteur et tournez la chenille pour enlever la

boue.

C Tendre chenille correctement:

1. Desserrer les deux boulons et enlever le couvercle.

2. Graisser avec la pompe le graisseur.

(1) Interrupteur de démarrage

(A) "ARRÊT (Stop)"

(B) "COURSE (Run)"

(C) "DÉMARRAGE (Start)"

A Si le moteur cale après avoir démarré, la purge n'a pas

été complète. Dans ce cas répéter les opérations 2 et

3 ci-dessus.

REGLAGE DES CHENILLES

C Pour détendre une chenille, procéder de la

manière suivante:

(1) Couvercle

(2) Boulon

Pour éviter des blessures personnelles:

(3) Graisseur

A Faire attention à ne pas trop desserrer le

(4) Fusil graisseur

graisseur, faute de quoi la graisse sous haute

pression à l'intérieur du cylindre de réglage

3. Chenilles en Caoutchouc

peut gicler à l'extérieur.

Tendre la chenille dans la position de détente, de sorte

A Ne pas s'enfoncer au-dessous de la pelleteuse.

que la distance "A" (jeu entre le barbotin et la surface

intérieure de la chenille) soit comme illustrée. S'il y a une

1. Desserrer les deux boulons et enlever le couvercle.

marque de couture " " sur la surface intérieure de la

2. Avec l'aide d'une clef appropriée desserrer de

chenille dans ce cas, la marque de couture " " se trouve

quelques tours le graisseur.

en position supérieure au milieu entre le rouleau flottant et

3. Lorsque la graisse déborde de la partie filetée, faire

le pignon.

tourner la chenille et la détendre dans la position de

détente indiquée dans l'illustration.

Chenilles (Chaînes) en Fer

Lorsque le réglage est terminé:

Pour contrôler la tension de la chenille il faut lever la

Resserrer le graisseur à l'aide de la clef appropriée.

chenille du sol comme illustré. La distance entre le milieu

Le couple de serrage est de 98 à 108 N-m (72,3 à 79,7

de la bande de roulement et le milieu de la partie près du

ft.lbs.).

sol de la chenille est à mesurer. Voir le tableau ci-

dessous.

AUTRES REGLAGES ET REMPLACEMENTS DE PIECES

105

Pour éviter des blessures sérieux ou la mort:

A Ne pas travailler sous la machine dans cette

condition.

A Pour votre sécurité, ne pas se fier aux

dispositifs de soutien hydrauliques, ils peuvent

soudainement retomber ou se baisser à cause

de la fuite hydraulique.

Pour éviter des blessures personnelles ou la mort:

A Lorsqu'on soulève la machine elle-même avec

un accessoire, placez une cale de sécurité ou

(1) Barbotin de la chenille

un étai de sécurité pour empêcher que la

(2) Roue libre avant

machine ne se renverse. Conservez le levier de

verrouillage pour le contrôle des accessoires

(A)

85 à 90 mm (3,3 à 3,5 po.)

sur la position "Verrouillé" (LOCK).

A S'assurer qu'il n'y a pas de cailloux et d'autres objets

pris dans le barbotin.

Les éliminer avant le réglage de la tension de la

chenille.

A Position du raccord de la chenille

La Chenille en caoutchouc comporte un raccord. Lors

du réglage de la chenille, ce raccord doit se touver en

position supérieure juste au milieu entre le barbotin et

la roue libre.

Si ce raccord est incorrectement positionné, la

détente de la chenille peut devenir supérieure aux

spécifications. Un réglage sera alors nécessaire à

nouveau.

A Enfin, après le réglage faire tourner une ou deux fois

la chenille, pour contrôler sa tension.

A Prendre également en considération les points

suivants lors du réglage des chenilles en caoutchouc.

(1) Si le jeu mesure est de plus de 50 mm (2,0 po.),

régler à nouveau la tension de la chenille.

(2) Contrôler la tension après 50 heures de service

après la première mise en route de la pelleteuse.

En suite la tension est à vérifier toutes les 50

heures de service.

(1) Barbotin de la chenille

(2) Roue libre avant

(3) Raccord (Mark " ")

(A)

10 à 15 mm (0,39 à 0,59 po.)

106

AUTRES REGLAGES ET REMPLACEMENTS DE PIECES

FUSIBLES

BRemarques Particulières sur l'Utilisation

de Chenilles en Caoutchouc

1. Pour un changement de direction, effectuer de

Pour éviter des blessures personnelles:

preférénce une rotation lente de la flèche. Eviter des

A Pour changer les fusibles, arrêtez le moteur et

changements brusques de direction.

tournez la clé de contact à la position ARRÊT

L'introduction de la terre, des cailloux etc., et l'usure

"STOP". Conservez le levier de verrouillage

des chenilles sera réduite.

pour le contrôle des accessoires sur la position

2. Si trop de terre et de sable pénétrent dans la chenille

"Verrouillé" (LOCK).

le clapet de décompression peut s'activer et la chenille

se bloque. Reculer l'engin de quelques mètres pour

laisser tomber la terre et sable de la chenille. En suite

exécuter un changement de direction.

3. Ne jamais utiliser les chenilles en caoutchouc dans les

lits de rivières, sur des plaques de béton armé, sur des

terrains caillouteux et des plaques en acier. La

caoutchouc

serait

excessivement

abîmé,

raccourcissant la durée de vie tea chenilles.

REMPLACEMENT DU GODET

Pour éviter des blessures personnelles:

A Deux personnes sont nécessaires pour

(1) Couvercle

remplacer le godet. L'une pour actionner la

pelleteuse et l'autre pour le montage du godet.

La personne qui monte la partie frontale doit

commander et guider les mouvements des

fixations terminales avant. L'opérateur ne

devra déplacer les fixations terminales avant

que selon les instructions de la personne qui

monte le godet. Une inter-visibilité continuelle

entre les deux personnes est indispensable.

S'il n'y a pas de visibilité entre elles, arrêtez

immédiatement le travail.

A Lorsqu'on remplace le godet, assurez-vous de

porter des lunettes de protection, un casque et

des gants protecteurs.

A Pendant la fixation et le détachement, des

rognures de métaux et des parties métalliques

(1) Boîtier à fusibles

brûlées peuvent se produire aux boulons et

aux tourillons. Elles risquent de provoquer de

graves blessures

BRemplacement des Fusibles

A N'utilisez jamais vos doigts pour un alignement

1. Ôter le couvercle du boîtier à fusibles.

des organes (articulations, godet, bras). Ces

2. Remplacer le fusible grillé par un neuf de la même

éléments risquent de blesser gravement vos

puissance.

doigts lors de mouvements incontrôlés.

A Lisez le manuel des fixations de manière à

exécuter une opération correcte en toute

sécurité lorsque d'autres fixations sont

installées à la place du godet spécifié Kubota.

AUTRES REGLAGES ET REMPLACEMENTS DE PIECES

107

BPuissance des Fusibles et Leur Circuit

Spécifique

[CABINE (Modèle avec climatiseur)]

Moteur de la

1

12

Démarreur

soufflerie

[Auvent]

Contrôleur C/A

Pompe d'alimentation

2

13

ECU [Unité de

(+B)

en carburant

contrôle

Lumière de travail de

1

9

ECU [Unité de

électronique

avant

contrôle

(Puissance)]

3

14

Relais

électronique

2

Phare à éclats

10

Démarreur

(Puissance)]

Pompe d'alimentation

4

Phare à éclats

15

Verrouillage du leveir

3

Plafonnier

11

en carburant

5

Plafonnier

16

Alternateur

4

Compteur (+B)

12

Relais

ECU [Unité de contrôle

6

Compteur (+B)

17

Commutateur de

électronique (CA)]

5

13

Verrouillage du leveir

l'avertisseur

Commutateur de

Prise de courant

7

18

6

Avertisseur

14

Alternateur

l'avertisseur

électrique

ECU [Unité de

8

Avertisseur

19

Compresseur

ECU [Unité de contrôle

7

contrôle

15

électronique (CA)]

ECU [Unité de

électronique (+B)]

9

contrôle

20

Radio (CA)

Lumière de travail

Prise de courant

électronique (+B)]

8

16

de la cabine

électrique

Lumière de travail

10

21

Essuie-glace/Laveur

de la cabine

Lumière de travail

11

de avant

108

AUTRES REGLAGES ET REMPLACEMENTS DE PIECES

C Procédure de remplacement

[80 Amp. et 30 Amp. Fusible principal à éclatement

BSystème électrique auxiliaire

lent]

La puissance maximum est inférieure à 110 W, y compris

1. Débrancher le câble négatif de la batterie.

l'éclairage de l'équipement de 55 W.

2. Enlever l'envelope du fusible principal à éclatement

Si vous avez besoin d'un autre équipement électrique,

lent.

consultez votre concessionnaire KUBOTA pour les

détails.

(1) Envelope du fusible principal à éclatement lent

3. Ouvrir le bouchon de l'envelope du fusible principal à

(1) Sortie à emporter la borne

éclatement lent ainsi que le couvercle. Ensuite

dévisser les boulons et retirer le fusible principal à

BFusible Principal à Éclatement Lent

éclatement lent (A) et (B).

Le fusible principal à éclatement lent est installé pour

protéger les circuits électriques. Si le fusible principal est

brûlé, vérifier les circuits électriques pour en trouver la

cause. Lorsque le problème est réparé, remplacer le

fusible principal avec un fusible de capacité appropriée.

(1) Bouchon de l'envelope du fusible principal à éclatement lent

(2) Couvercle

(3) Boulon

(4) Fusible principal à éclatement lent (A) [80A: Alternateur]

(5) Fusible principal à éclatement lent (B) [30A: ECU du moteur]

(1) Fusible principal à éclatement lent

(A)

80A Alternateur

(B)

30A ECU du moteur

(C)

50A Alimentation Principale (1)

(D)

50A Alimentation Principale (2)

GUIDE DE DEPANNAGE

109

GUIDE DE DEPANNAGE

Si votre pelleteuse ne vous donnes pas le rendement voulu, ou si des pannes se manifestent, le guide de dépannage est

énuméré ci-dessous.

Panne

Cause

Correction

Levier de verrouillage à

la position

* Placez le levier de verrouillage à la position "verrouillée"

"Déverrouillée"

* Contrôler le réservoir et le filtre à carburant

Carburant trop visqueux

* Enlever les impuretés et l'eau

* Si nécessaire, remplacer l'élément filtrant

* Enlevez l'eau du réservoir de carburant

* Contrôlez les boulons et écrous des tuyaux de carburant

s'ils sont desserrés

Difficulté au

Air ou eau dans le circuit

* Purgez le système d'alimentation en carburant (pour le

démarrage

filtre à carburant et pompe à injection voir "PURGE DU

CIRCUIT À CARBURANT" dans la section "AUTRES

RÉGLAGES ET REMPLACEMENTS DE PIECES")

Viscosité de l'huile trop

élevée, le moteur

* Purger du circuit d'alimentation

tournelentement (par

temps froid)

Batterie déchargée, pas

* Recharger la batterie

assez de compression

Moteur

Puissance de

Manque de carburant

* Vérifier le niveau du carburant et remplir si nécessaire

moteur

insuffisante

Filtre à air bouché

* Nettoyer le filtre à air

Le moteur s'arrête

* Vérifier le niveau de carburant et faire la remise à niveau

Manque de carburant

brusquement

* Purger le circuit d'alimentation

Carburant inapproprié

* Utiliser un carburant de meilleure qualité

Couleur des gaz

d'échappement

* Vidanger la quantité nécessaire pour arriver au niveau

Trop d'huile moteur

anormale

correct sur la jauge d'huile

Joint de pompe à eau

* Remplacer

défectueux

Courroie en V cassée du

Indicateur

* Régler la tension ou remplacer

détendue

température d'eau

dans zone rouge

Thermostat cassé

* Remplacer

(Moteur

Niveau liquide

surchauffé)

* Metter au niveau recommandé

refroidissement trop bas

Ailettes ou grillage du

* Nettoyer

radiateur sont bouchés

110

GUIDE DE DEPANNAGE

Panne

Cause

Correction

Réfrigérant contaminé

par de la rouille en

* Remplacer le liquide de refroidissement et ajouter de

provenance du carter

l'antirouille

moteur ou de la culasse

Bouchon radiateur

défectueux

* Remplacer

(Évaporation)

Corrosion dans le circuit

* Nettoyer

de refroisissement

Indicateur

température d'eau

Fonctionnement

* Réduire la charge

Moteur

dans zone rouge

continuel avec charge

(Moteur

Joint de culasse

surchauffé)

endommagé (niveau

liquide de

* Remplacer

refroidissement en

baisse)

Niveau de l'huile moteur

* Mettre au niveau recommandé

trop bas

Injection mal réglé

* Régler l'avance des injecteurs

Carburant inapproprié

* Utiliser un carburant préconisé

Trop peu de liquide

Puissance de la

* Mettre à niveau le liquide hydraulique

hydraulique

flèche, godet

balancier, lame et

Fuite du circuit

* Remplacer les tuyaux endommagés ou les

rotation de plate-

Pannes de

hydraulique, aux

forme trop faible

raccordements

circuit

raccordements

hydraulique

Moteur de rotation

et accessoire

Levier de verrouillage à

* Placer le levier de verrouillage à la position

frontal ne

la position "Verrouillée"

"Déverrouillée"

fonctionnent pas

Des pierres sont

coincées dans les

* Enlever

Pannes de

Direction de

inexact chenilles

tansmission

propulsion inexact

Tension incorrecte des

* Régler la tension

chenilles

Système de

Fusible défectueuse

AI

témoin lumineux

* Remplacer le fusible

dans la boîte de fusibles.

clignote.

UTILISATION DE LA PELLETEUSE PAR TEMPS FROID

111

UTILISATION DE LA PELLETEUSE PAR TEMPS FROID

PREPARATIFS D'UTILISATION POUR LA

PRECAUTIONS A PRENDE APRES

SAISON FROIDE

L'UTILISATION

1. Vidanger l'huile du moteur et le fluide hydraulique et

Quand l'utilisation de la pelleteuse est terminée, il faut

faire le plein avec de l'huile ou du fluide d'une viscosité

minutieusement nettoyer et sécher l'engin. En particulier,

appropriée.

la boue et les restes de terre à l'intérieur et sur les

2. Par temps froid, la batterie perd de sa puissance et

chenilles qui peuvent geler si la température tombe en

l'électrolyte peut geler si la batterie n'est pas

dessous de

0

(32

), rendant le fonctionnement

suffisamment chargée. Pour éviter le gel, toujours

ultérieur de la pelleteuse impossible. Faire stationner la

maintenir la batterie chargée au moins à 75% de sa

machine dans un endroit sec. En cas de nécessité la

capacité; c'est-à-dire qu'après l'utilisation de l'engin la

pelleteuse peut être stationnée sur des planches de bois

batterie est à recharger. Il est recommandé de placer

ou tapis. Si la pelleteuse est quand même garée sur un

la batterie à l'abri dans un endroit chaud. Si le niveau

de l'électrolyte est bas, ne pas ajouter de l'eau distillée

sol humide ou boueux, les chenilles risquent de geler

après l'utilisation mais à la reprise avec le moteur qui

pendant la nuit. Non seulement la pelleteuse sera

tourne.

bloquée sur place, mais une tentative de démarrage peut

3. Si la température ambiante risque de tomber en

endommager la transmission.

dessous de 0

(32

), ajouter de l'antigel au liquide

Il est également important d'essuyer les tiges des pistons

de refroidissement dans le radiateur et le réservoir

des vérins pour les sécher complètement. La pénétration

d'expansion. Le taux de mélange antigel/eau dépend

de l'eau sale ou boueuse dans les joints des vérins peut

de la température ambiante.

entraîner des dommages lors de la mise en marche.

Lorque'on mélange, agiter le mélange bien et ensuite

le verser dans le radiateur.

A Taux de mélange antigel/eau

Température

-5

-10

-15

-20

-25

-30

-35

ambiant

(

)

(+23)

(+14)

(+5)

(-4)

(-13)

(-22)

(-31)

Antigel %

30

30

30

35

40

45

50

Eau %

70

70

70

65

60

55

50

A Utiliser un antigel permanent.

A Vidanger entièrement et nettoyer le circuit de

refroidissement et le radiateur avant de la remplir avec

le mélange antigel/eau.

A Comme les antigel contiennent des agents

anticorrosion et nettoyants, il n'est pas nécessaire

d'ajouter un produit nettoyant au mélange.

A Voir "Vérification du Niveau du Liquide de

Refroidissement"

dans

la

rubrique

"VÉRIFICATIONS

QUOTIDIENNES"

dans

"ENTRETIEN", pour capacité de remplissage du

liquide du refroidissement.

IMMOBILISATION PROLONGEE

113

Remplacement périodique des pièces constitutives importantes

Pour être sûr d'un fonctionnement en toute sécurité, vous êtes instamment prié d'inspecter et d'entretenir la machine à

intervalles réguliers. Pour une sécurité supplémentaire, demandez à votre revendeur KUBOTA de remplacer les pièces

constitutives importantes suivantes.

Ces pièces sont enclines à une détérioration du matériel ou sujettes à s'user ou à se déchirer avec le temps. Il est difficile

de juger de l'importance de leur endommagement lors d'une inspection régulière. Il est par conséquent nécessaire de les

remplacer par des neuves si l'usure est visible ou après la durée spécifiée d'utilisation.

Si l'on découvre que n'importe laquelle de ces pièces est usée, même avant la durée d'utilisation spécifiée, elle devra être

réparée ou remplacée de la même manière que pour les autres pièces.

Si n'importe quel collier de durite est trouvé déformé ou craquelé, ce collier de durite devra être aussi remplacé.

Pour les durites hydrauliques autres que celles qui doivent être remplacées périodiquement, inspectez-les sur les points

suivants. Si l'on découvre quelque chose d'inhabituel, resserrez-les ou remplacez-les.

Lorsqu'on remplace les durites hydrauliques, changez leurs joints toriques et leurs joints d'étanchéité par des neufs.

Pour le remplacement des pièces importantes, consultez votre revendeur KUBOTA.

A Lors des inspections périodiques suivantes, vérifier aussi les durites du carburant ainsi que les durites hydrauliques.

Intervalle des inspections

Points de vérification

Vérifications quotidiennes

Fuite d'huile aux extrémités et aux raccordements des durites hydrauliques et de carburant.

Fuite d'huile aux extrémités et aux raccordements des durites hydrauliques et de carburant.

Tous les mois

Endommagements aux durites hydrauliques et de carburant (craquelures, échauffement, usure).

Fuite d'huile aux extrémités et aux raccordements des durites hydrauliques et de carburant.

Chaque année

Interférence, déformation, dégradation, gauchissement, gondolage et autres endommagements

(craquelures, usure, échauffement) des durites hydrauliques et de carburant.

Liste des pièces constitutives importantes

No.

Pièces constituitives

Période

1

Durite du carburant

2

Durite hydraulique (aspiration)

3

Durite hydraulique (débit)

4

Hydraulic hose (Boom cylinder)

5

Durite hydraulique (Cylindre du bras)

6

Durite hydraulique (Cylindre du godet de pelle)

7

Durite hydraulique (Cylindre de pivotement)

pression du capteur

8

Durite hydraulique (Cylindre de la pelleteuse mécanique)

d’admission ou 4000

heures

9

Durite hydraulique (Orifice pour l'entretien/dépannage)

10

Durite hydraulique (Moteur à pivot)

11

Hydraulic hose (Travel motor)

12

Hydraulic hose (Angle cylinder)

13

Tuyauterie en caoutchouc (avant et arrière) du capteur de pression différentielle du DPF

14

Tuyauterie d'aspiration en aval de AFS

15

Tuyauterie en caoutchouc de la pression du capteur d'admission

Pour éviter que le système hydraulique ne soit gravement endommagé, n'utiliser que les durites hydrauliques originales

KUBOTA.

114

LUBRIFIANTS RECOMMANDES

LUBRIFIANTS RECOMMANDES

1. Les machines utilisent à la livraison de l'huile hydraulique Shell Tellus S2M46.

2. Utiliser l'huile pour moteur de service API de classement CJ-4.

3. Pour les moteurs de transmission d'entraînement, en tout temps utilisez de l'huile transmission SAE 90 (API GL4/GL5).

LUBRIFIANTS RECOMMANDES

115

C Huile moteur:

A L'huile utilisée doit avoir une classification de service (API) de Institut Américain du Pétrole, la viscosité SAE de

l'huile moteur dépend de la température ambiante.

SAE30 ou SAE 10W-30

au-dessus de 25

SAE 15W-40

SAE20 ou SAE 10W-30

de 0

à 25

SAE 15W-40

SAE10W ou SAE 10W-30

au-dessous de 0

SAE 15W-40

A Se référer à la table suivante pour la classification API appropriée de l'huile du moteur selon le type de moteur (avec

EGR interne, EGR externe ou non-EGR) et le carburant.

Classe de l'huile de lubrification

(Classification API)

Carburant utilisé

Classe des huiles pour moteurs,

excepté pour EGR externe

Carburant à extrêmement

basse teneur en soufre

CJ-4

[<0,0015% (15 ppm)]

C Carburant:

A N'utilisez seulement qu'un carburant Diesel d'une ultra faible teneur en soufre [au-dessous de 0,0015% (15 ppm)]

pour ces moteurs.

A Indice de cétane minimum 45. Un indice de cétane supérieur à 50 est préférable, surtout pour les températures

inférieures à -20

(-4

) ou une élévation au-dessus de 1500 m (5000 pi).

A Le carburant diesel spécifié EN 590 ou ASTM D975 est recommandé.

A N 2-D est l'huile de carburant distillée de basse volatilité pour les moteurs utilisés dans des mobiles industriels

lourds. (SAE J313 JUN87)

A Les capacités indiquées de l'eau et de l'huile sont selon les estimations du fabricant.

A Si vous utilisez un carburant ou une huile moteur différent, l'intervalle de nettoyage de DPF (3000 heures) ne pourra

être fixé et le DPF sera bouché pendant une durée plus courte que celle prévue.

A Les filtres doivent emprisonner les additifs en sulfate du carburant et du lubrifiant (Zn, Pb, Na, K, Ca, Mg, Cu, Ba, P,

etc.) en tant que cendres pendant une combustion. Le carburant doit être attentivement contrôlé pour éviter que les

additifs ne soient mélangés dans le carburant, tels que des anti-oxidants dans le réservoir du carburant, un enlèvement

de l'eau, de l'antigel, etc.

116

ANNEXE

ANNEXE

DIMENSIONS PRINCIPALES

mm (po.)

(A)

(B)

(C)

(D)

(E)

(F)

(G)

(H)

(I)

(J)

Inclinaison

575

395

1700

5335

3900

3420

2255

1300

3790

5540

1800

(22,6)

(15,9)

(66,9)

(210)

(153,5)

(134,6)

(88,8)

(51,2)

(149,2)

(218,1)

(70,9)

(K)

(L)

(M)

(N)

(O)

(P)

(Q)

(R)

Angle

Inclinaison

Angle

Inclinaison

Auvent

Cabine

400

405

1700

5410

5085

1700

2180

(15,7)

420

435

(15,9)

510

525

2485

2485

(66,9)

(213)

(200,2)

(66,9)

(85,8)

(16,5)

(17,1)

(20,1)

(20,7)

(97,8)

(97,8)

A Les dimensions précédentes concernent les machines équipées d'un QUICK HITCH BUCKET (Godet à attelage

rapide).

A Les dimensions ci-dessus sont basées sur une machine équipée de chenilles en caoutchouc.

A Les spécifications sont sujettes à des changements sans préavis.

TABLEAU DE CAPACITE DE LEVAGE EN CHARGE UTILE

117

TABLEAU DE CAPACITE DE LEVAGE EN CHARGE UTILE

1. Le capacité de levage se base sur ISO 10567 et ne dépasse pas 75% du basculerment statique ou 87% de la capacité

de levage hydraulique de la pelleteuse.

2. Les conditions de levage sont les suivantes:

(1) Le point de charge est l'axe avant du balancier.

(2) Les positions de la pelleteuse sont (i) avant (lame baissée) (ii) avant (lame levée) (iii) sur le côté.

(3) Le vérin qui fonctionne est seulement celui de la flèche.

3. Le godet, les crochets, les élingues et d'autres équipements de levage sont considé rés comme parties de la charge

utile.

Ordre de marche de la pelleteuse:

Sans godet. Tous les autres éléments selon les spécifications normales.

Pour éviter des blessures personnelles ou la mort:

A Il est formellement interdit de soulever des charges plus lourdes que celles énumérées dans le tableau de

capacité de levage.

A Les chiffres énumérés dans le tableau sont valables pour des opérations de soulevages sur sol plat et

solide. L'engin peut facilement se renverser si on soulève sur un sol mou, car la charge se concentrera sur

un côté de l'engin.

A Les chiffres énumérés dans le tableau sont calculés au bout de la flèche sans le godet. Pour trouver la

charge autorisée de la pelleteuse avec le godet, il faut soustraire le poids su godet des chiffres du tableau.

A Ne jamais lever la machins avec la lame d'angle placée à un angle.

118

TABLEAU DE CAPACITE DE LEVAGE EN CHARGE UTILE

TABLEAU DE CAPACITE DE LEVAGE EN CHARGE UTILE

119

120

LISTE DES ÉCRANS

LISTE DES ÉCRANS

LISTE DES ÉCRANS NORMAUX

Problème ou panne

Comportement de la

N

Message

Correction

(Ce qui est arrivé)

machine (Mesure provisoire)

Écran luminescent

Attendez jusqu'à ce que le

Cet écran indique que la

repère de luminescence

1

lampe à luminescence est

-

disparaisse. Puis, mettez le

allumée.

moteur en marche.

Écran implicite

(normal)

Cet écran montre une

2

condition

normale.

-

-

(Compteur horaire)

Écran implicite

(normal)

Tachymètre

Cet écran montre une

(numérique)

condition

normale.

3

-

-

(Affichage numérique des

lectures du tachymètre)

Commutateur

autorisant une sortie

auxiliaire activée

Écran autorisant une sortie

4

-

-

auxiliaire

LISTE DES ÉCRANS

121

LISTE DE NAVIGATION DES ÉCRANS

Si une erreur se produit avec la machine, l'un des messages suivants apparaîtra sur l'écran d'affichage à cristaux liquides.

Dans le cas d'un dérangement, consultez immédiatement votre concessionnaire local pour une inspection et une

réparation.

Pendant que (

)

(repère d'information) apparaît sur l'écran, appuyez sur le commutateur d'informations, et des

renseignements détaillés seront affichés.

Avertissez votre concessionnaire local de ce problème et donnez-lui aussi d'autres informations.

Problème ou panne

Comportement de la machine

N

Message

Correction

(Ce qui est arrivé)

(Mesure provisoire)

Demande de réglage de

l'heure

La batterie est débranchée,

Appuyez sur le commutateur 5

1

nécessitant par conséquent un

-

pour régler l'heure.

réglage de l'heure.

Relevez vers le haut le

levier de verrouillage.

Relevez vers le haut le levier de

verrouillage de contrôle pilote.

Ce message indique une étape

2

Ce message disparaît en

-

de la procédure.

relevant vers le haut le levier de

verrouillage de contrôle pilote.

Inclinez vers le bas le

levier de verrouillage.

Relevez vers le bas le levier de

verrouillage de contrôle pilote.

Ce message indique une étape

3

Ce message disparaît en

-

de la procédure.

relevant vers le bas le levier de

verrouillage de contrôle pilote.

Démarrage du moteur

Mettez le moteur en marche.

Ce message indique une étape

4

Maintenant

ce

message

-

de la procédure.

disparaît.

Défaillance pour retirer la

clé

Ce message apparaît si le

commutateur à clé est réglé sur

5

"STOP" (Arrêt) et laissé à cette

Retirez la clé.

-

position pendant un certain

temps.

Authentification

achevée: Enlèvement de

la clé

Ce message apparaît lorsque la

Retirez la clé. Maintenant ce

6

clé du réglage antivol est

-

message disparaît.

authentifiée.

122

LISTE DES ÉCRANS

Problème ou panne

Comportement de la machine

N

Message

Correction

(Ce qui est arrivé)

(Mesure provisoire)

Insérez successivement

les clés à enregistrer.

Insérez successivement les

Ce message apparaît lorsque

clés à enregistrer. Pour

7

les clés du réglage antivol sont

interrompre la procédure de

-

prêtes à être enregistrées.

l'enregistrement, appuyez sur le

commutateur 1.

Enregistrement achevé.

Retirez la clé noire.

Ce message apparaît lorsque la

8

clé noire a été enregistrée avec

Retirez la clé noire.

-

succès.

Déjà enregistré

Ce message apparaît si on

Retirez la clé et insérez une clé

9

tente d'enregistrer à nouveau

qui n'a pas encore été

-

une clé déjà enregistrée.

enregistrée.

On ne peut pas

enregistrer davantage de

clés.

Ce message apparaît si le

On ne peut pas enregistrer

10

nombre de clés enregistrées

-

davantage de clés.

dépasse la limite autorisée.

Appuyez sur le

commutateur 3.

Ce message apparaît si la

fonction auxiliaire est essayée

Appuyez sur le commutateur

11

sans avoir appuyé sur le

d'autorisation

de

sortie

-

commutateur d'autorisation de

auxiliaire.

sortie auxiliaire.

Non équipé avec la

fonction AUX2/pouce

La sortie AUX2 est tentée sur

12

des machines qui ne sont pas

-

-

équipées de la fonction AUX2.

Non équipé avec la

fonction d'avertissement

Ce message apparaît si l'on

d'une surcharge

appuie sur le commutateur

d'avertissement

d'une

13

surcharge sur des machines qui

-

-

ne sont pas équipées d'un

système d'avertissement de

surcharge.

LISTE DES ÉCRANS

123

Problème ou panne

Comportement de la machine

N

Message

Correction

(Ce qui est arrivé)

(Mesure provisoire)

Manque de carburant

Le carburant est en train de

14

-

Ajoutez du carburant.

manquer.

Erreur du détecteur de

L'indicateur de niveau du

carburant

carburant n'apparaît pas sur le

compteur. Appuyez sur le

Le système du détecteur de

commutateur

sélecteur

Consultez immédiatement votre

15

carburant est en dérangement.

d'affichage pour rétrograder sur

concessionnaire local.

un affichage normal. Les autres

fonctions de la machine sont

encore opérationnelles.

Erreur du système de

chargement

Le système de charge est en

La machine fonctionne jusqu'à

Consultez immédiatement votre

16

dérangement.

ce que la batterie soit à plat.

concessionnaire local.

La batterie ne charge pas.

Erreur dans la pression

d'huile du moteur

La pression d'huile du système

Le

moteur

risque

de

Consultez immédiatement votre

17

de graissage du moteur est trop

surchauffer.

Arrêtez

concessionnaire local.

faible. Arrêtez le moteur.

immédiatement le moteur.

Arrêtez

immédiatement le

Surtension

Ce message apparaît si un

moteur s'il fonctionne avec une

câble de jonction est raccordé à

batterie de

24 V. Lorsque le

une batterie de 24 V ou à un

Si ce message reste apparaître,

moteur est remis en marche et

18

dispositif incorrect pour mettre

demandez immédiatement la

qu'il commence à tourner sans

en marche le moteur ou si

réparation.

apparition d'un message, cela

l'alternateur

est

en

signifie qu'il n'y a plus de

dérangement.

problème.

Avertissement d'une

surchauffe

Élévation de la

Opérez avec une charge

température de l'eau

légèrement réduite.

La température de l'eau est

Vérifiez le radiateur et les autres

19

légèrement plus élevée que

-

organes pour une obstruction.

celle qui est spécifiée.

Dans le cas d'un bouchage,

nettoyez-les immédiatement.

124

LISTE DES ÉCRANS

Problème ou panne

Comportement de la machine

N

Message

Correction

(Ce qui est arrivé)

(Mesure provisoire)

Le compteur ne montre pas

la

température

de

l'eau.Appuyez

sur

le

Erreur du détecteur de

commutateur sélecteur de

température de l'eau

l'affichage et l'affichage

Le système d'erreur du

reviendra à la normale.

Consultez immédiatement

20

détecteur de température de

Les autres fonctions de la

votre concessionnaire local.

l'eau est en dérangement.

machine

restent

opérationnelles, mais une

surchauffe

et

d'autres

problèmes ne peuvent être

détectés.

Erreur du système du

levier de verrouillage

Le système du levier de

Le moteur peut tourner, mais

Consultez immédiatement

21

verrouillage est en

la machine ne peut se

votre concessionnaire local.

dérangement.

déplacer.

Système à 2 vitesses du

La machine roule encore à

déplacement

(commutation)

un régime réduit sans

Le système de commutation

commutation à une vitesse

Consultez immédiatement

22

à 2 vitesses est en

élevée.

votre concessionnaire local.

dérangement.

Les autres fonctions de la

machine sont toujours

opérationnelles.

L'accélérateur

est

en

Erreur du système Al

dérangement, mais

les

Le système de ralenti

autres fonctions de la

automatique est en

machine sont toujours

Consultez immédiatement

23

dérangement.

opérationnelles.

votre concessionnaire local.

L'accélérateur est aussi en

Déplacez la machine à un

dérangement.

endroit

approprié

pour

réparer.

La majorité du système est

Court-circuitage de 5 V

en dérangement.

* Le moteur peut être mis en

L'alimentation en courant de

marche et la machine peut

Consultez immédiatement

24

5 V du détecteur est court-

se déplacer. Mais n'essayez

votre concessionnaire local.

circuitée.

pas d'effectuer des travaux.

(Déplacez la machine à un

endroit sûr.)

Le système de

Erreur du système CAN

communication (CAN) est en

Le moteur peut être mis en

dérangement. La lecture de

marche et la machine peut

certains compteurs peut être

se déplacer. Mais n'essayez

Consultez immédiatement

25

erronée ou certains

pas d'effectuer des travaux.

votre concessionnaire local.

commutateurs peuvent

(Déplacez la machine à un

fonctionner

endroit sûr.)

défectueusement.

LISTE DES ÉCRANS

125

Problème ou panne

Comportement de la machine

N

Message

Correction

(Ce qui est arrivé)

(Mesure provisoire)

Le moteur peut être remis en

Le système de commutation

marche et la machine peut

Erreur générale du

générale est en

se déplacer, mais le

système de commutation

dérangement.

système de commutation

(Ce message n'apparaît

générale ne fonctionne pas.

Consultez immédiatement

26

seulement que lorsque la

Pour les autres systèmes

votre concessionnaire local.

fonction de commutation

différents de la fonction du

générale est préréglée

système de commutation

effectivement.)

générale, on peut continuer

le travail.

Le moteur peut être remis en

Erreur du système de

marche et la machine peut

sortie AUX1

se déplacer, mais le

système de sortie AUX1

Le système de sortie AUX1

Consultez immédiatement

27

tombe en panne.

est en dérangement.

votre concessionnaire local.

Pour les autres systèmes

différents du système de

sortie AUX1, on peut

continuer le travail.

Le moteur peut être remis en

Erreur du système du

marche et la machine peut

pouce

se déplacer, mais le

système du pouce 2 tombe

Le système du pouce est en

Consultez immédiatement

28

en panne.

dérangement.

votre concessionnaire local.

Pour les autres systèmes

différents du pouce et du

système de sortie AUX, on

peut continuer le travail.

Demandez

à

votre

Vérification périodique

Ce message apparaît 10

concessionnaire local pour

(préavis d'avance)

heures avant l'intervalle

la pièce correspondante et

d'une vérification périodique.

remplacez la pièce existante

Mettez le moteur en marche

29

Appuyez sur le commutateur

par une neuve. Après le

de la manière habituelle.

d'informations et la liste des

remplacement, tournez

10

organes apparentés pourra

fois la clé en circuit et hors

être revue.

circuit

et ce message

disparaîtra.

Demandez

à

votre

Vérification périodique

concessionnaire local pour

(avertissement)

L'intervalle d'une vérification

Le moteur peut encore être

la pièce correspondante et

périodique est passé.

mis en marche, mais

remplacez la pièce existante

Appuyez sur le commutateur

30

demandez immédiatement à

par une neuve. Après le

d'informations et la liste des

votre concessionnaire local

remplacement, tournez

10

organes apparentés pourra

pour un remplacement.

fois la clé en circuit et hors

être revue.

circuit

et ce message

disparaîtra.

Erreur du système

antivol

Le système antivol est en

dérangement.

Consultez immédiatement

31

-

Le moteur ne peut être mis

votre concessionnaire local.

en marche.

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