BMW Moto R1100RT, R1100RS, R850/1100GS, R850/1100R. Manuel de réparation

RT460350

[RT] Dépose et repose du garde-

boue arrière

e Attention:

Couper le contact!

Débrancher le câble de masse de la batterie!

Isoler le câble de masse!

• Démonter la selle.

• Déposer les caches latéraux de carénage.

• Déposer le feu AR.

• Déposer le porte-bagages et les supports de sa-

coches.

• Déposer ledosseret de selle et les éléments de

carénage arrière.

• Déposer le garde-boue.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

46.18

2701

GS460171

[RT/GS/R] Dépose et repose de la

• Décrocher les ressorts de traction.

béquille centrale

• Déposer les douilles gauche/droite (1).

•

Déposer la béquille.

•

Débrancher le connecteur du contacteur de

• [GS] Déposer le protège-carter d'huile.

béquille latérale.

• [RT] Déposer le sabot de carénage

• Déposer les supports gauche/droit (2).

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

Graisse:

p. ex. Staburags NBU 30 PTM

X Couple de serrage:

Béquille centrale sur plaque-support

(nettoyer le filetage + Loctite 2701)

21 Nm

00 1 520

Plaque-support sur carter moteur M12

(Nettoyer le filetage + Loctite 2701)

72 Nm

Plaque-support sur carter moteur M8

(vis à tête fraisée)

(Nettoyer le filetage + Loctite 2701)

21 Nm

R46017

Béquille latérale sur support

(nettoyer le filetage + Loctite 2701)

42 Nm

• Installer sur la moto le support,

réf. BMW 00 1 520,

[GS] en utilisant les douilles de prolongation et

les vis, réf. BMW 00 1 527.

46.19

Dépose et repose de la béquille

latérale

• Décrocher les ressorts de traction.

• Déposer la béquille latérale..

RS610050

• Débrancher le connecteur (1) du contacteur de

béquille latérale et déposer le contacteur.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

GS460220

e Attention:

Vérifier la pose du câble (flèche).

Graisse:

p. ex. Staburags NBU 30 PTM

X Couple de serrage:

Béquille latérale sur support

(nettoyer le filetage + Loctite 2701)

42 Nm

46.20

RT460360

[RT] Dépose et repose de la platine

de repose-pied gauche

• Démonter la selle.

• Déposer le petit cache latéral gauche du caréna-

ge.

• Déposer le flanc de carénage gauche.

• Déposer la tringle de sélection (1).

• Déposer l'équerre de fixation (2) de la prise.

• Déposer la platine du repose-pied.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

X Couple de serrage:

Pédale de sélection de rapport sur platine

de repose-pied

18 Nm

Platine de repose-pied sur cadre arrière

Vis M 6

6 Nm

Vis M 8

21 Nm

Vis M 10

42 Nm

46.21

RT460370

[RT] Dépose et repose de la platine

de repose-pied droit

• Démonter la selle.

• Déposer le petit cache latéral droit du carénage.

• Déposer le flanc de carénage droit.

• Déverrouiller l'axe de la tringlerie de frein.

• Déposer les vis de fixation du maître-cylindre (1).

• Déposer la pédale de frein (2).

• Déposer la platine du repose-pied.

• Dégager le contacteur (3).

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

X Couple de serrage:

Platine de repose-pied sur cadre arrière

Vis M 6

6 Nm

Vis M 8

21 Nm

Vis M 10

42 Nm

46.22

RT460130

[RT] Dépose et repose du cadre

Attention:

Retenir le carénage pour ne pas qu'il tombe.

• Déposer le réservoir.

Mettre si nécessaire de la mousse ou quelque cho-

• Désolidariser le guidon du T de fourche.

se de semblable sous le carénage.

• Dégager les tubes de fourche du T de fourche.

• Déposer le T de fourche.

• Déposer les vis des bras de cadre (2) côté cadre

et desserrer quelque peu celles côté moteur.

• Déposer le cadre.

L Remarque:

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

Chauffer avant la dépose le siège de roulement à

• Immobiliser le bras longitudinal en position haute

max. 120 °C. Le tourillon fileté est emmanché à for-

avec une sangle.

ce dans le roulement à billes à contact oblique, d'où

la nécessité de le démonter complètement

Couple de serrage:

• Défaire la conduite de frein du cadre/ouvrir les

Bras longitudinal sur rotule

conduites.

(Nettoyer le filetage + Loctite 2701)

130 Nm

• Déposer l'avertisseur sonore.

T de fourche sur cadre

• Dépose la jambe de suspension avant.

(Nettoyer le filetage + Loctite 243)

130 Nm

• Détacher la rotule du bras longitudinal à l'avant.

Cadre sur moteur

82 Nm

• Immobiliser le bras longitudinal en position haute

Bras de cadre sur cadre (10.9 Vis)

58 Nm

avec une sangle.

Bras de cadre sur moteur

58 Nm

• Dévisser l'axe de fixation du moteur (1) et le dé-

Support de carénage sur cadre

20 Nm

poser.

• Défaire les colliers (3) du câble du capteur ABS

sur le support de carénage de tête de fourche.

• Désolidariser le support de carénage de tête de

fourche du cadre.

46.23

RS460080

[RS] Dépose et repose de la bulle

(fixe)

• Déposer la bulle.

• Déposer les éléments de carénage avant.

• Déposer l'habillage intérieur du carénage de tête

de fourche.

• Déposer le combiné d'instruments.

• Déposer le carénage de tête de fourche.

• Défaire le phare.

• Déposer le support (1) de la bulle.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

46.27

RS460090

[RS] Dépose et repose de la bulle

(réglable)

• Déposer la bulle.

• Déposer les éléments de carénage latéraux.

• Déposer l'habillage intérieur du carénage de tête

de fourche.

• Tourner l'axe de réglage (1) vers la gauche/le dé-

poser.

• Déposer le combiné d'instruments.

• Déposer le carénage de tête de fourche.

• Défaire le phare.

• Déposer le support (2) de la bulle.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

46.28

RS460110

[RS] Dépose et repose du carénage

de tête de fourche

e Attention:

Couper le contact!

Débrancher le câble de masse de la batterie!

Isoler le câble de masse!

• Déposer la bulle.

• Déposer les éléments de carénage latéraux.

• Déposer l'habillage intérieur du carénage de tête

de fourche.

• Dévisser l'axe de réglage de la bulle.

• Déposer le combiné d'instruments.

• Débrancher les connecteurs des clignotants.

• Défaire le carénage de tête de fourche.

• Défaire le phare.

• Défaire le support de la bulle.

• Déposer le carénage de tête de fourche.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

46.30

RS460120

[RS] Dépose et repose du support

du carénage de tête de fourche

e Attention:

Couper le contact!

Débrancher le câble de masse de la batterie!

Isoler le câble de masse!

• Déposer les éléments de carénage latéraux.

• Déposer l'habillage intérieur du carénage de tête

de fourche.

• Tourner l'axe de réglage vers la gauche/le dépo-

ser.

• Déposer le combiné d'instruments.

• Débrancher les connecteurs du phare et des cli-

gnotants.

• Déposer le carénage de tête de fourche avec le

phare.

• Défaire du support de carénage le connecteur et

le faisceau de câbles.

• Défaire la fixation du radiateur d'huile.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

X Couple de serrage:

Support de carénage sur cadre

20 Nm

46.31

31 5 600

RS460130

Dépose et repose du cadre

Remarque:

Le tenon fileté est emmanché à force dans le roule-

• Déposer le réservoir.

ment à billes à contact oblique, d'où la nécessité de

• Défaire la conduite de frein du cadre.

le démonter complètement.

• [RS/GS] Désolidariser du cadre le support de

carénage de tête de fourche.

• [R] Défaire la fixation du radiateur d'huile.

• Déposer le cadre.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

e Attention:

Retenir le carénage pour ne pas qu'il tombe.

Mettre si nécessaire de la mousse ou quelque cho-

X Couple de serrage:

se de semblable sous le carénage.

Cadre sur moteur

82 Nm

Bras de cadre sur cadre

• Détacher la rotule du bras longitudinal à l'avant

(Vis 8.8)

47 Nm

et dégager la fourche télescopique vers l'avant.

(10.9 Vis)

58 Nm

• Dévisser la partie haute de la jambe de suspen-

Bras de cadre sur moteur

sion avant.

[RS]

47 Nm

• Dévisser les axes de fixation du moteur (1) et les

[GS/R]

58 Nm

déposer.

Support de carénage sur cadre

20 Nm

• Visser la rotule à la main sur le bras longitudinal

avant.

• Déposer les vis des bras de cadre (2) côté cadre

et les desserrer quelque peu.

• [RS] Défaire la rotule du T de fourche avec une

douille à six-pans creux de 6 mm,

réf. BMW 31 5 600.

• [R] Dégager le guidon du T de fourche.

• [R] Tirer le support de phare vers l’avant.

• Déposer la vis fixant le T de fourche au cadre.

46.32

RS460050

[RS] Dépose et repose du garde-

boue arrière

e Attention:

Couper le contact!

Débrancher le câble de masse de la batterie!

Isoler le câble de masse!

• Démonter la selle.

• Déposer le support de la plaque d'immatricula-

tion.

• Déposer le feu AR.

• Déposer les éléments de carénage arrière.

• Déposer les verres des clignotants.

• Défaire/débrancher les clignotants.

• Défaire le faisceau de câble de l'habillage.

• Déposer la serrure de la selle.

• Déposer le garde-boue arrière.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

46.36

RS460160

Dépose et repose du cadre arrière

• Débrancher le contacteur de ralenti et défaire le

câble.

•

Débrancher la prise de diagnostic et les câbles.

• Sortir la conduite de frein du support/du cadre

e Attention:

arrière.

Couper le contact!

• Sortir le réservoir de liquide de frein de son sup-

Débrancher le câble de masse de la batterie!

port.

Isoler le câble de masse!

• Désolidariser le silencieux du cadre arrière.

•

Défaire la fixation supérieure de la jambe de sus-

• Démonter la selle.

pension.

• [RT] Déposer les rétroviseurs.

• [RT] Déposer les platines de repose-pied.

• [RT] Déposer les éléments de carénage latéraux.

• Déposer le boîtier du filtre à air.

• Déposer le réservoir de carburant.

• Déposer le cadre arrière.

• [GS/RT] Déposer le porte-bagages.

• Déposer les pièces accolées au cadre.

• [GS/RT] Défaire le faisceau de câbles du cadre

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

arrière/dévisser le coffret électrique sans toute-

fois le déposer.

Ordre de serrage:

• [RS/R/RT] Déposer le feu arrière.

1. Vis

sur côté droit de la BV

• [RS/R/RT] Déposer les éléments de carénage

sur côté droit du moteur

arrière.

sur côté gauche du moteur

• [RS/R/RT] Défaire le faisceau de câbles du cli-

sur côté gauche de la BV

gnotant gauche jusqu'au coffret électrique/dé-

visser le coffret électrique sans toutefois le

déposer.

X Couple de serrage:

• [RS/R/RT] Déposer le garde-boue arrière.

Partie arrière du cadre sur BV/moteur

47 Nm

• [ABS] Débrancher le connecteur du capteur

ABS et défaire le câble.

• Débrancher le contacteur du feu stop et défaire

le câble.

• Débrancher le contacteur de béquille latérale et

défaire le câble.

46.37

00 1 520

RS460170

• Installer sur la moto le support,

réf. BMW 00 1 520.

• Décrocher les ressorts de traction.

• Déposer les vis de fixation gauche/droite (1).

• Sortir les douilles (2) avec la vis M 10.

• Déposer la béquille.

• Débrancher le contacteur de béquille latérale.

• Déposer les supports gauche/droit (3).

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

Graisse

p. ex. Staburags NBU 30 PTM

X Couple de serrage:

Béquille centrale sur plaque-support

(nettoyer le filetage + Loctite 2701)

21 Nm

Plaque-support sur carter moteur M 12

(nettoyer le filetage + Loctite 2701)

72 Nm

Plaque support sur carter moteur M 8 (vis à tête

fraisée)(nettoyer le filetage + Loctite 2701) ... 21 Nm

Béquille latérale sur support gauche ou droit

(nettoyer le filetage + Loctite 2701)

42 Nm

46.39

GS460230

[GS] Dépose et repose du carénage

de tête de fourche

e Attention:

Couper le contact!

Débrancher le câble de masse de la batterie!

Isoler le câble de masse!

• Déposer les éléments de carénage latéraux.

• Déposer le dessus du garde-boue.

• Déposer la bulle.

• Déposer le bloc optique.

GS620020

• Déposer le combiné d'instruments.

L Remarque:

La vis centrale de fixation (1) se trouve dans le boî-

tier du phare.

• Déposer le support du phare.

• Déposer les verres des clignotants, débrancher

le connecteur et tirer le câble à travers le support

de clignotant.

• Déposer les clignotants.

• Retirer par le haut le carénage de tête de four-

che/l'habillage supérieur.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

46.44

GS460121

[GS] Dépose et repose du support

• Déposer le support de phare.

du carénage de tête de fourche

• Déposer les verres des clignotants, débrancher

le connecteur et tirer le câble à travers le support

de clignotant.

• Déposer les clignotants.

e Attention:

• Retirer par le haut le carénage de tête de four-

Couper le contact!

che/l'habillage supérieur.

Débrancher le câble de masse de la batterie!

• Détacher le faisceau de câbles du support de

Isoler le câble de masse!

carénage.

• Dévisser la fixation du radiateur d'huile.

• Déposer les éléments de carénage latéraux.

• Déposer le support du carénage.

• Déposer le dessus du garde-boue.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

• Déposer la bulle.

• Déposer le bloc optique.

• Déposer le combiné d'instruments.

X Couple de serrage:

Support de carénage sur cadre

20 Nm

L Remarque:

La vis centrale de fixation (1) se trouve dans le boî-

tier du phare.

46.45

GS460251

[GS/R] Dépose et repose du garde-

boue arrière

e Attention:

Couper le contact!

Débrancher le câble de masse de la batterie!

Isoler le câble de masse!

• Enlever la selle.

• [GS] Déposer le coffret d'outillage.

• [R] Déposer les éléments de carénage arrière.

• Débrancher les connecteurs et défaire les câbles

du feu arrière et des clignotants.

• Déposer le support de la plaque d'immatricula-

tion.

• Défaire le garde-boue.

• Détacher le faisceau de câbles.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

46.48

36 3 920

RS460200

Contrôle de la géométrie

Mesure de l'écart de parallélisme

• Mettre la moto bien à plat sur sa béquille centra-

le.

• Poser le gabarit, réf. BMW 36 3 920, à gauche ou

à droite de la moto.

L Remarque:

Il suffit de visser les supports de l'autre côté pour

pouvoir mesurer le défaut de pincement avec la jau-

ge placée à droite ou à gauche.

• Régler les pieds (1) de façon à ce que le plan de

mesure soit aussi près que possible du centre de

la roue. Il doit être possible de faire coulisser le

gabarit le long de la moto.

• Ajuster les butées de mesure (flèches) de façon

qu'elles touchent la jante mais pas le pneu.

• Fixer le crochet (2) à un rayon de façon à plaquer

le gabarit contre la roue.

• Aligner la roue avant parallèlement au gabarit.

• Mesurer avec la jauge de profondeur (3) ou un

mètre à ruban la distance entre le bord extérieur

du gabarit et la jante, noter la valeur.

46.52

• Calcul de l'écart de parallélisme "S":

EXEMPLE:

• On entend par écart de parallélisme "S" le déca-

F_h

F_v





lage vers la gauche ou vers la droite de l'axe lon-

Formule

----- B

+ ----

= S





gitudinal de la roue avant par rapport à celui de

la roue arrière.

Valeur fixe

(A)+

demi-largeur de jante

Ecart de parallélisme admissible (S):

9 mm

50,0 mm

L Remarque:

Deutung vom Meßergebnis:

F_h

Interprétation du résultat de la mesure:

----

44,5 mm

Signe négatif = Ecart de parallélisme vers la gauche

Signe positif = Ecart de parallélisme vers la droite.

+ ----

94,5 mm

Valeur mesurée (B)+

demi-largeur de jante

52,0 mm

F_v

----

41,0 mm

F_h

B + ----

93,0 mm

Valeur fixe

(A)—

Valeur mesurée (B) = S

94,5

—

93,0 = S

Ecart de parallélisme:

1,5 mm

RS460210

46.53

51 Equipement

Sommaire

Page

Dépose et repose de l'antivol de direction

Dépose et repose du contacteur d'allumage

Dépose et repose du barillet de serrure

Dépose du barillet par transperçage au foret

Dépose et repose du barillet du réservoir de carburant

Dépose du barillet par transperçage au foret

[RS/RT] Dépose et repose de la serrure de la selle

Dépose et repose du barillet

[GS] Dépose et repose de la serrure de la selle

Dépose et repose du barillet

[R] Dépose et repose de la serrure de la sell

Dépose et repose du barillet

[GS] Dépose et repose de la serrure du casque

[RT] Dépose et repose de la serrure du vide-poches

51.1

Dépose et repose de l'antivol de

Dépose et repose du barillet de ser-

direction

rure

270

RS510010

GS510020

• Déposer le T de fourche.

• Clé en position ON / Enfoncer la sécurité (1), par

• A l'aide d'un foret Ø 4 mm, percer la vis à éventail

exemple au moyen d'un fil métallique.

(1) sur env. 5 mm.

• Extraire le barillet avec la clé.

• Percer la tête de la vis à éventail à l'aide d'un fo-

• Graisser le nouveau barillet avec de la graisse

ret de Ø 8 mm.

Shell Retinax A.

• Dégager l'antivol de direction.

• Présenter le barillet avec la clé en position ON.

• Dévisser l'axe fileté à l'aide d'un extracteur de

• Enfoncer le barillet jusqu'à ce que la sécurité

goujons.

s'encliquette.

• Remonter l'antivol de direction avec la douille à

éventail, réf. BMW 51 0 510.

Dépose du barillet par transperçage au foret

• Transpercer le barillet sur toute sa longueur avec

un foret de Ø 4-5 mm.

X Couple de serrage:

• Augmenter ensuite progressivement le Ø de per-

Vis à éventail

çage jusqu'à ce que le barillet puisse être extrait.

(nettoyer le filetage + Loctite 270)

15 Nm

Dépose et repose du contacteur

d'allumage

GS510030

• Déposer la vis à six pans creux (2).

51.3

GS510040

Dépose et repose du barillet du

réservoir de carburant

L Remarque:

Faire en sorte que les vis ne tombent pas dans le ré-

servoir d'essence. Recouvrir l'embouchure du ré-

servoir avec un chiffon !

• Ouvrir le couvercle et déposer la partie inférieure

du couvercle (1).

• Mettre la clé dans le barillet, enfoncer la sécurité

(2).

• Extraire le barillet avec la clé.

• Graisser le nouveau barillet avec de la graisse

Shell Retinax A.

• Mettre en place le barillet avec la clé perpendicu-

laire au sens de la marche.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse

Dépose du barillet par transperçage au foret

• Transpercer le barillet sur toute sa longueur avec

un foret de Ø 4-5 mm.

• Augmenter ensuite progressivement le Ø de per-

çage jusqu'à ce que le barillet puisse être

extrait..

51.4

BMW Moto R1100RT, R1100RS, R850/1100GS, R850/1100R. Manuel de réparation - 10