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BMW Moto R1100RT, R1100RS, R850/1100GS, R850/1100R. Manuel de réparation - 9

GS

1

RS340220

Dépose et repose de la pédale de

frein

• Déverrouiller l'axe de la tringlerie de frein.

• Défaire la fixation (1) de la pédale de frein.

• Déposer la pédale de frein avec le ressort.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

• Enduire la douille de palier de graisse

Shell Retinax A.

e Attention:

Le jeu de la tige du piston doit être contrôlé/ajusté.

Voir à Dépose/repose du maître-cylindre.

Le feu stop doit s'allumer dès que le frein de la roue

arrière commence à agir.

X Couple de serrage:

Levier du frein au pied sur la plaque du repose-pied

(sans graisse)

37 Nm

34.26

6

1

5

2

4

3

RS340010

Dépose et repose de l'unité ABS

e Attention:

Seul les garages agréés BMW sont habilités à inter-

ventir de quelque manière que ce soit sur le systè-

me ABS.

34.27

Dépose et repose du relais ABS et

Repose du relais ABS

de son socle

Emboîter le relais ABS avec l'inscription FAG en

•

direction du crochet de fixation.

Dépose du relais ABS

• Serrer les vis du socle du relais.

• Introduire le socle du relais dans le boîtier et en-

foncer les deux câbles du moteur dans l'alvéole

gauche du boîtier (rouge en bas, noir en haut).

•

Positionner le câble noir du moteur sur l'axe fileté

gauche (M5) avec le sertissage en arrière.

1

e Attention:

Ne pas couder les câbles, l'isolation risque d'être

4

endommagée.

3

• Emboîter à fond et dans le bon sens le connec-

2

teur à 2 pôles, insérer les deux câbles dans les

passe-fils du milieu (les plus petits).

•

Positionner les deux fiches du câble de con-

nexion/du faisceau sur les tiges filetés avec le

sertissage devant.

RS340200

•

Insérer les deux câbles dans les deux passe-câ-

bles encore libres.

• Serrer les écrous.

e Attention:

Couper le contact, déconnecter le câble de masse

et l'isoler!

e Attention:

Impérativement utiliser de nouveaux écrous auto-

• Retirer le couvercle (1) du boîtier ABS, presser le

bloquants.

verrouillage avec un tournevis et tirer le couver-

cle vers le haut.

• Poser le nouveau couvercle (1)

• Mettre le couvercle (1) au rebut.

• Retirer les câbles (2), mettre les écrous au rebut.

e

Attention:

Lors de la mise en place, s'assurer que tous les câ-

e Attention:

bles sont bien dans leurs passe-câbles respectifs.

Ne pas couder les câbles, l'isolation peut être en-

Mettre l'ancien couvercle au rebut.

dommagée.

• Débrancher le connecteur (3) à 2 pôles.

• Sortir le socle (4) du relais.

• Desserrer les vis du socle de relais d’env. 2

tours avec une clé Torx T20.

• Extraire le relais par en haut.

34.29

Dépose et repose des conduites de

frein (sur modèles avec ABS)

RS

RS340040

Dépose et repose de la conduite de

frein ABS avant

34.32

RS

RS340030

Dépose et repose de la conduite de

frein ABS arrière

34.33

36

Caractéristiques techniques

R 1100 RS

Taille de la jante

avant

3,50 x 17 MT H 2

arrière

4,50 x 18 MT H 2

Faux-rond/voilage max.

Roue à rayons

avant

mm

0,5

arrière

mm

0,3

Dimensions du pneu

Roue à rayons

avant

120/70 ZR 17 Tubeless

arrière

160/60 ZR 18 Tubeless

Pression de gonflage des pneus (à froid)

En solo

avant

bar

2,2

arrière

bar

2,5

Avec passager

avant

bar

2,5

arrière

bar

2,7

Avec passager + charge

bar

2,5

avant

arrière

bar

2,9

36.3

Caractéristiques techniques

R 1100 RT

Taille de la jante

avant

3,50 x 17 MT H 2

arrière

4,50 x 18 MT H 2

Faux-rond/voilage max.

Roue à rayons

avant

mm

0,5

arrière

mm

0,3

Dimensions du pneu

Roue à rayons

avant

120/70 ZR 17 Tubeless

arrière

160/60 ZR 18 Tubeless

Pression de gonflage des pneus (à froid)

En solo

avant

bar

2,2

arrière

bar

2,5

Avec passager

avant

bar

2,5

arrière

bar

2,7

Avec passager + charge

bar

2,5

avant

arrière

bar

2,9

36.4

Caractéristiques techniques

R 850 GS

R 1100 GS

Taille de la jante

avant

2,50 x 19 MT H 2

2,50 x 19 MT H 2

arrière

4,00 x 17 MT H 2

4,00 x 17 MT H 2

Faux-rond/voilage max.

Roue en fonte

Roue en fonte

avant

mm

1,3

1,3

arrière

mm

1,3

1,3

Dimensions du pneu

Speichenrad

Speichenrad

avant

110/80 R 19 59 H

110/80 R 19 59 H

Tubeless

Tubeless

arrière

150/70 R 17 69 H

150/70 R 17 69 H

Tubeless

Tubeless

Pression de gonflage des pneus (à froid)

En solo

avant

bar

2,2

2,2

arrière

bar

2,5

2,5

Avec passager

avant

bar

2,5

2,5

arrière

bar

2,7

2,7

Avec passager + charge

bar

2,5

2,5

avant

arrière

bar

2,9

2,9

36.5

Caractéristiques techniques

R 850 R

R 1100 R

Taille de la jante

Roue à rayons

Roue à rayons

avant

3,50 x 17 MT H 2

3,50 x 17 MT H 2

arrière

4,50 x 18 MT H 2

4,50 x 18 MT H 2

Roue en fonte

Roue en fonte

avant

2,50 x 18 MT H 2

2,50 x 18 MT H 2

arrière

4,00 x 17 MT H 2

4,00 x 17 MT H 2

Faux-rond/voilage max.

Roue à rayons

Roue à rayons

avant

mm

0,5

0,5

arrière

mm

0,3

0,3

Roue en fonte

Roue en fonte

avant

mm

1,3

1,3

arrière

mm

1,3

1,3

Dimensions du pneu

Roue à rayons

Roue à rayons

avant

120/70 ZR 17 Tubeless

120/70 ZR 17 Tubeless

arrière

160/60 ZR 18 Tubeless

160/60 ZR 18 Tubeless

Roue en fonte

Roue en fonte

avant

110/80 ZR 18 Tubeless

110/80 ZR 18 Tubeless

arrière

150/70 ZR 17 Tubeless

150/70 ZR 17 Tubeless

Pression de gonflage des pneus (à froid)

En solo

avant

bar

2,2

2,2

arrière

bar

2,5

2,5

Avec passager

avant

bar

2,5

2,5

arrière

bar

2,7

2,7

Avec passager + charge

avant

bar

2,5

2,5

arrière

bar

2,9

2,9

36.6

3

2

1

RS360011

Dépose et repose de la roue avant

Repose de la roue avant:

Dépose de la roue avant

• Monter la roue avant.

•

Poser la douille d'écartement et la commande du

• [RS/RT] Déposer le garde-boue de la roue

compteur de vitesse.

avant.

• Déposer les étriers de frein.

e

Attention:

La sécurité antirotation (flèche) du bloc de comman-

e Attention:

de du compteur de vitesse doit se trouver en avant

[RS/R/RT] Ne pas rayer la jante, la protéger au be-

de la butée sur le fourreau de fourche.

soin par du ruban adhésif ! Ne pas déformer l'étrier

de frein! Un endommagement des plaquettes de

• Enduire légèrement l'axe de la roue de

frein est possible!

pâte Molykote et le mettre en place.

• Serrer la vis de fixation (1) au couple prescrit.

• Appuyer plusieurs fois énergiquement sur la

L Remarque:

fourche.

Ne pas actionner la manette du frein à main si les

• Serrer les vis de blocage (2) au couple prescrit.

étriers/la roue avant sont déposés!

• Monter les étriers de frein.

• [RS/RT] Monter le garde-boue.

• Déposer la vis de fixation (1).

• [ABS] Contrôler l'entrefer du capteur ABS,

• Desserrer légèrement les vis de blocage (2).

l'ajuster si nécessaire.

• Sortir l’axe de roue.

• Déposer la douille d'écartement (3) et la com-

Entrefer du capteur ABS:

0,45...0,55 mm

mande du compteur de vitesse.

• Retirer la roue avant.

X Couple de serrage:

Vissage de l'axe de roue

30 Nm

Vis de blocage de l'axe de roue

22 Nm

Etrier de frein sur fourreau de fourche

40 Nm

36.7

Dépose et repose des roulements de

roue

36 5 530

1

2

RS360023

• Chasser la douille d'écartement (1) et le roule-

ment de roue (2) avec le mandrin,

RS360021

réf. BMW 36 5 530.

•

Extraire du roulement la douille de réduction

• Déposer la bague d'étanchéité radiale, l'entraî-

avec le mandrin, réf. BMW 36 5 530, et l’em-

neur et le circlip.

mancher dans le nouveau roulement.

• Graisser les sièges de roulement.

80

00 8 572

00 8 574

31 4 800

RS360024

• Fixer le mandrin, réf. BMW 36 5 511, dans un

étau et poser la roue sur le mandrin avec le rou-

lement le plus large vers le bas.

• Placer la bague d'écartement,

réf. BMW 31 4 800, entre le moyeu/le côté droit

de la roue et les griffes de l'extracteur à prise

intérieure.

• Chauffer le siège du roulement à 80 °C.

• Extraire le roulement avec l’appui 22/1,

réf. BMW 00 8 572, et l'extracteur à prise

intérieure 21/3, réf. BMW 00 8 574.

36.8

00 5 500

80

00 5 512

3

RS360025

1

• Chauffer le siège de roulement.

2

00 5 500

36 5 511

RS360028

•

Fixer le mandrin, réf. BMW 36 5 511, dans un

étau et poser la roue sur le mandrin avec le rou-

36 5 511

lement large (2) vers le bas.

•

Installer le tube d'écartement (1).

•

Chauffer le siège de roulement à 80 °C.

•

Emmancher le roulement étroit (3) avec le man-

drin, réf. BMW 36 5 512, et le manche,

réf. BMW 00 5 500.

00 5 500

36 5 500

RS360026

•

D’abord emmancher le roulement large avec le

mandrin, réf. BMW 36 5 511, et le manche,

réf. BMW 00 5 500.

RS360027

•

Loger le circlip et l'entraîneur.

•

Emmancher la bague d'étanchéité à lèvre avec le

mandrin, réf. BMW 36 5 500, et le manche,

réf. BMW 00 5 500.

36.9

2

RS/R/RT

1

RS/R/RT

RS360040

[RS/R/RT (roue en fonte)] Dépose et

L Remarque:

repose de la roue arrière

Faire entrer l'ergot de l'enjoliveur dans la découpe

de la roue.

Dépose de la roue arrière

• Monter le support de la plaque d’immatriculation.

• [RS] Déposer le support de la plaque d'immatri-

• [RS/ABS] Visser la fixation du silencieux.

culation.

• [RS/ABS] Défaire la fixation du silencieux / Re-

pousser le silencieux vers l'extérieur / déposer la

X Couple de serrage:

roue arrière avec précaution.

Visser les boulons de roue avec la main puis

les serrer en croix.

Repose de la roue arrière

1er serrage

50 Nm

Serrage final

105 Nm

e Attention:

La rondelle d'écartement (1) ainsi que les plans

d'appui du couple conique et du moyeu doivent être

sans graisse et propres.

• [RS/ABS] Repousser le silencieux vers

l'extérieur.

• Appliquer la roue arrière avec la rondelle d'écar-

tement (1) contre le couple conique et serrer les

boulons de la roue avec la main..

e Attention:

N'utiliser que des boulons de roue dont le repère de

longueur est 60.

Ne pas huiler/graisser les boulons de roue!

• Serrer les boulons de roue au couple prescrit.

• Mettre en place l’enjoliveur (2).

36.10

7

4

3

36 3 613

36 3 616

2

36 3 616

36 3 606

6

5

36 3 600

1

RS360050

Equilibrage statique de la roue

arrière/de la roue avant

• Installer dans le logement de la roue avant l’axe

d'équilibrage (1), réf. BMW 36 3 606, ainsi que la

douille de mesure (2) et l'écrou (3),

réf. BMW 36 3 616.

• Soumettre le roulement à une légère précharge

avec l'écrou moleté (3).

• Fixer sur la roue arrière le dispositif d'appui (4),

réf. BMW 36 3 613, du côté de l'épaulement de

centrage avec les boulons de roue et la rondelle

d'écartement, puis installer l'axe d'équilibrage.

• Ajuster le dispositif d'équilibrage,

réf. BMW 36 3 600, avec les vis moletées/le

niveau à bulle (5/6).

• Faire tourner la roue et attendre qu’elle s’immo-

bilise.

• Nettoyer l’emplacement de collage.

• Placer des masses d'équilibrage auto-adhésives

(7) des deux côtés de la jante, en face du point

où la roue est la plus lourde (flèche).

e Attention:

Poids d'équilibrage max. 60 g!

• Répéter l'équilibrage en guise de contrôlen.

36.12

3

4

36 3 613

36 3 616

2

36 3 616

36 3 606

1

6

5

36 3 600

RS360060

Contrôle du voilage des jantes des

Faux-rond/voilage max. admissible:

Roue en fonte

deux roues

avant

0,5 mm

arrière

0,3 mm

• Démonter les pneus.

Roue à rayons

• Installer dans le logement de la roue avant l’axe

avant/arrière

1,3 mm

d'équilibrage (1), réf. BMW 36 3 606, ainsi que la

douille de mesure (2) et l'écrou (3),

réf. BMW 36 3 616.

• Soumettre le roulement à une légère précharge

avec l'écrou moleté (3).

• Afin que l'axe d'équilibrage ne tourne pas, le blo-

quer en mettant une goupille dans le support

d'équilibrage.

• Fixer sur la roue arrière le dispositif d'appui (4),

réf. BMW 36 3 613, du côté de l'épaulement de

centrage avec les boulons de roue et la rondelle

d'écartement, puis installer l'axe d'équilibrage.

• Bloquer les rondelles de fixation,

réf. BMW 36 3 615, à gauche et à droite de l'axe

d'équilibrage de manière que celui-ci ne bouge

plus.

• Ajuster le dispositif d'équilibrage,

réf. BMW 36 3 600, avec les vis moletées/le

niveau à bulle (5/6).

• Contrôler le jeu radial/axial.

e Attention:

Poser le comparateur seulement sur la face interne

usinée de la jante.

36.13

[GS/R (roue à rayons)] Dépose et

Dévoilage d'une jante

repose des rayons

2

GS360090

1

GS360080

• Déterminer l'écart maximum

plus (+) et moins (-).

• Le dévoilage est obtenu en resserrant les écrous

e Attention:

de rayon situés du côté opposé à l'endroit où

Ne pas remplacer plus d’un rayon

l'écart est maximum.

• Avant de resserrer un rayon, sortir de l'écrou de-

• Défaire la vis sans tête (1).

rayon la vis sans tête.

• Retirer l'écrou (2) et déposer le rayon.

• Resserrer toujours le 3ème rayon de part et

• Mettre en place le nouveau rayon.

d'autre du point correspondant à la valeur maxi-

• Centrer la jante.

male plus ou moins.

X Couple de serrage:

e Attention:

Raccord du rayon

5 Nm

Ne jamais supprimer la totalité du voile latéral en

agissant que sur un ou deux rayons!

[GS/R (roue à rayons)] Centrage de

• Resserrer 2 rayons pour l'écart max. positif (+) et

la jante

2 rayons pour l'écart max. négatif (-).

• Cela donne en tout 4 rayons à resserrer pour

Faux-rond/voilage max. admissible:

1,3 mm

chaque opération de dévoilage.

Voilage max. corrigible par centrage:

2,0 mm

• Contrôler le voilage au comparateur.

•

Toujours vérifier le faux-rond de la jante après

avoir éliminé le voilage.

L Remarque:

• Répéter le dévoilage si nécessaire.

Le faux-rond ne peut pas être compensé par

• Bloquer les rayons resserrés avec les vis sans

centrage.

tête.

X Couple de serrage:

Ecrou de rayon

5 Nm

Vis sans tête

1 Nm

36.14

46

Caractéristiques techniques

R 1100 RS

Emplacement de la plaquette signalétique/du numéro

Côté droit du cadre

de châssis

Longueur hors tout

mm

2175

Hauteur max. (sans rétroviseur)

mm

1286

Largeur du guidon (avec contrepoids)

mm

735

Largeur (au niveau des repose-pied du

passager)

mm

667

Hauteur de la selle à vide

mm

800

en cas de selle réglable

mm

780/800/820

Empattement en position normale

mm

1473

Garde au sol en position normale

mm

153

Chasse en position normale

mm

111

Angle de braquage en position normale

°

64,5

Angle d'inclinaison (avec pilote de 85 kg)

°

49

Ecart de parallélisme max.

mm

9

Poids à vide réservoir plein

kg

239

Répartition avant/arrière de la charge

%

52,7/47,3

Poids total autorisé

kg

450

46.3

Caractéristiques techniques

R 1100 RT

Emplacement de la plaquette signalétique/du numéro

Côté droit du cadre

de châssis

Longueur hors tout

mm

2230

Hauteur max. (sans rétroviseur)

mm

1380

Largeur du guidon (avec contrepoids)

mm

775

Largeur (au niveau des repose-pied du

mm

677

passager)

Hauteur de la selle à vide

mm

800

en cas de selle réglable

mm

780/800/820

Empattement en position normale

mm

1485

Garde au sol en position normale

mm

153

Chasse en position normale

mm

122

Angle de braquage en position normale

°

62,9

Angle d'inclinaison (avec pilote de 85 kg)

°

46

Ecart de parallélisme max.

mm

9

Poids à vide réservoir plein

kg

275

Répartition avant/arrière de la charge

%

51/49

Poids total autorisé

kg

490

46.4

Caractéristiques techniques

R 850 GS

R 1100 GS

Emplacement de la plaquette signalétique/du numéro

Côté droit du cadre

Côté droit du cadre

de châssis

Longueur hors tout

mm

2189

2189

Hauteur max. (sans rétroviseur)

mm

1366

1366

Largeur du guidon (avec contrepoids)

mm

890

890

Largeur (au niveau des repose-pied du

mm

734

734

passager)

Hauteur de la selle à vide

mm

840/860

840/860

Empattement en position normale

mm

1509

1509

Garde au sol en position normale

mm

200

200

Chasse en position normale

mm

115

115

Angle de braquage en position normale

°

62,9

62,9

Angle d'inclinaison (avec pilote de 85 kg)

°

47

47

Ecart de parallélisme max.

mm

9

9

Poids à vide réservoir plein

kg

243

243

Répartition avant/arrière de la charge

%

50,6/49,4

50,6/49,4

Poids total autorisé

kg

450

450

46.5

Caractéristiques techniques

R 850 R

R 1100 R

Emplacement de la plaquette signalétique/du numéro

Côté droit du cadre

Côté droit du cadre

de châssis

Longueur hors tout

mm

2197

2197

Hauteur max. (sans rétroviseur)

mm

1170

1170

Largeur du guidon (avec contrepoids)

mm

761

761

Largeur (au niveau des repose-pied du

mm

734

734

passager)

Hauteur de la selle à vide

mm

760/780/800

760/780/800

Empattement en position normale

mm

1487

1487

Garde au sol en position normale

mm

138

138

Chasse en position normale

mm

127

127

Angle de braquage en position normale

°

61,9

61,9

Angle d'inclinaison (avec pilote de 85 kg)

°

45

45

Ecart de parallélisme max.

mm

9

9

Poids à vide réservoir plein

kg

235

235

Répartition avant/arrière de la charge

%

50,9/49,1

50,9/49,1

Poids total autorisé

kg

450

450

46.6

Vue d’ensemble, cadre

RS469010

46.7

[RT] Vue d'ensemble des éléments de carénage

RT469010

46.8

RT460260

[RT] Dépose et repose du garde-

boue avant

46.9

6x

1

4x

2

4x

2x

3x

3

4x

RT460270

[RT] Dépose et repose des éléments

de carénage latéraux

• Démonter la selle.

• Déposer les petits éléments de carénage (1).

• Maintenir le rétroviseur avec une main. Avec

l'autre main, donner un léger coup sur le boîtier

en direction de la glace. Dégager le rétroviseur.

• Déposer les flancs de carénage (2) et le sabot (3).

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

• Plaquer le rétroviseur au niveau des 3 points de

fixation. En donnant un léger coup sur le boîtier,

encliqueter le rétroviseur à l'avant puis à l'arrière.

RT460280

46.10

4x

1

2

4x

1x

3

3x

RT460290

[RT] Dépose et repose de la bull

• Démonter la selle.

• Déposer le rétroviseur.

• Déposer les flancs de carénage.

• Déposer la bulle (1).

• Déposer l’habillage intérieur du carénage.

• Débrancher le connecteur du phare.

• Défaire l'antenne.

• Déposer le carénage de tête de fourche.

• Déposer le support (2) de la bulle.

• Débrancher le connecteur et déposer l'action-

neur électrique (3).

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

46.11

4x

2x

10x

RT460300

[RT] Dépose et repose de l'habillage

intérieur du carénage de tête de

fourche

46.12

1

2

2x

RT460310

[RT] Dépose et repose du carénage

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

de tête de fourche

L Remarque:

Avant de remonter le carénage de tête de fourche,

e Attention:

placer les douilles métalliques (1) sur les tiges file-

Couper le contact!

tées (2).

Débrancher le câble de masse de la batterie!

Isoler le câble de masse!

• Démonter la selle.

• Déposer les rétroviseurs.

• Déposer les flancs de carénage.

• Déposer la bulle.

• Déposer l'habillage intérieur du carénagen.

• Défaire l'antenne.

• Déposer le carénage de tête de fourche.

• Verkleidungsoberteil ausbauen.

46.13

RT460120

[RT] Dépose et repose du support

L Remarque:

du carénage de tête de fourche

Prendre garde à ce que le radiateur d'huile ne raye

pas le garde-boue !

e Attention:

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse

Couper le contact!

Débrancher le câble de masse de la batterie!

Isoler le câble de masse!

X Couple de serrage:

Support de carénage sur cadre

20 Nm

• Démonter la selle.

• Déposer les rétroviseurs.

• Déposer les flancs de carénage.

• Déposer l'habillage intérieur du carénage de tête

de fourche.

• Déposer la bulle.

• Déposer le carénage de tête de fourche.

• Déposer la fixation de la bulle.

• Déposer le combiné d'instruments.

• Défaire le fourre-tout et la tubulure d'aspiration

d'air.

• Défaire du support de carénage les barrettes de

connexion, le faisceau de câbles et les câbles.

• Défaire la fixation du radiateur d'huile.

• Déposer le support du carénage.

46.14

4x

2x

RT460320

[RT] Dépose et repose du porte-

bagages/des supports de sacoches

• Démonter la selle.

• Déposer le porte-bagages/les supports de

sacoches.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

46.15

1

3

2

RT460331

[RT] Dépose et repose des éléments

de carénage arrière

• Démonter la selle.

• Déposer les caches latéraux de carénage.

• Déposer le feu AR.

• Déposer le porte-bagages et les supports de sa-

coches.

• Déposer le dosseret de selle (1) et les éléments

de carénage (2).

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

L Remarque:

Ne pas intervertir et ne pas oublier lors de la repose

les tampons en caoutchouc (3) gauche et droit.

46.16

2x

2x

3x

RT460340

[RT] Dépose et repose du support

de plaque d'immatriculation

• Démonter la selle.

• Déposer le support de la plaque d'immatric-

ulation.

• Effectuer la repose dans l’ordre inverse.

46.17

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