125/200 SX, SXS, MXC, EGS, EXC, EXC SIX DAYS, XC, XC-W. Manuel de réparation (1999-2006) - 6

 

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125/200 SX, SXS, MXC, EGS, EXC, EXC SIX DAYS, XC, XC-W. Manuel de réparation (1999-2006) - 6

 

 

10-30
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES - MOTEUR 200 EXC / XC-W / XC 2006
MOTEUR
200 EXC
200 XC-W
200 XC
Type
Monocylindre 2-temps à refroidissement liquide avec control valve à l’echappement et valve d’admission
Cylindrée
193 cm3
193 cm3
193 cm3
Alésage/Course / Hub
64 / 60 mm
64 / 60 mm
64 / 60 mm
Carburant
Super carburant sans plomb d’indice d’octane 95 mélange à l’huile 2-temps de haute qualitè (Motorex Cross Power 2T)
Mélange
1:40 - 1:60 si on utilise des huiles 2-temps de haute qualité (Motorex Cross Power 2T).
En cas de doute contacter votre importateur
Roulements d’embiellage
1 roulement à billes / 1 roulement à rouleaux
Tête de bielle
roulement à aiguilles
roulement à aiguilles
roulement à aiguilles
Pied de bielle
roulement à aiguilles
roulement à aiguilles
roulement à aiguilles
Piston
piston moulé
piston moulé
piston moulé
Segment
2 segments de compression
2 segments de compression
2 segments de compression
Valeur „X“
0,0 mm
0,0 mm
0,0 mm
Point d’allumage
1,6 mm (17°) avant pmh
1,6 mm (17°) avant pmh
1,6 mm (17°) avant pmh
Bougie
NGK BR 8 EG
NGK BR 8 EG
NGK BR 8 EG
Ecartement des électrodes
0,60 mm
0,60 mm
0,60 mm
Valeur „Z“
47 mm
47 mm
47 mm
Transmission primaire
Pignosà taille droite, demultiplication primaire 23:73
Embrayage
Multidisque en bain d’huile, functionnement hydraulique (Motorex Kupplungs-Fluid 75)
Boîte
à crabots, 6 rapports
à crabots, 6 rapports
à crabots, 6 rapports
Rapports de boite
1 ére
12 : 33 „1G33“
12 : 33 „1G33“
13 : 32 „1S32“
2 ére
„2S15“
15 : 31 „2G31“
„2S15“
15 : 31 „2G31“
„2S15“
15 : 30 „2S30“
3 ére
„3S17H“ 17 : 28 „3S28H“
„3S17H“ 17 : 28 „3S28H“
„3S17H“ 17 : 28 „3S28H“
4 ére
„4S19H“ 19 : 26 „4S26“
„4S19H“ 19 : 26 „4S26“
„4S19H“ 19 : 26 „4S26“
5 ére
„5G17H“ 17 : 19 „5G19H“
„5G17H“ 17 : 19 „5G19H“
„5S21“
21 : 25 „5S25“
6 ére
„6G22H“ 22 : 20 „6E20H“
„6G22H“ 22 : 20 „6E20H“
„6S22“
22 : 23 „6S23“
Huile de boîte
0,7 Liter Motorex Top Speed 4T 15W50
Pignons livrables
13 / 14 pour chaîne 5/8 x 1/4"
Liquide de refroidissement
1,2 litres, 40% d’antigel, 60% d’eau, au minimum -25 °C
Allumage
KOKUSAN 2K-3
KOKUSAN 2K-2
KOKUSAN 2K-2
Générateur
12V / 110 W
12V / 40 W
12V / 40 W
Carburateur
A boisseau, réglage voir tableau
Filtre à air
Cartouche en mousse imprègnèe
10-31
COUPLES DE SERRAGE - MOTEUR
Vis à épaulement - culasse
M7
18 Nm
Écrous épaulement - embase
M8
30 Nm
Écrou du volant
M12x1
60 Nm
Écrou de pignon en bout de vilebrequin
M16x1,5 à gauche
130 Nm
Écrou de la noix d’embrayage
M18x1,5
130 Nm
Vis des différents carters
M6
10 Nm
Bouchon de vidange
M12x1,5
20 Nm
Bouchon de vidange
M10x1
15 Nm
Bouchon de vidange couvercle de pompe à eau
M10x1
15 Nm
Vis à épaulement couvercle de pompe à eau
M6
Loctite 243 + 10 Nm
Rotor de pompe à eau
M5
Loctite 243 + 6 Nm
Carter moteur et couvercle d'embrayage
M6
10 Nm
Vis à épaulement du carter d'allumage
M5
6 Nm
Vis à épaulement de la pipe d'échappement
M5
6 Nm
Bougie
M14x1,25
25 Nm
Vis à épaulement de l'allumage
M5
6 Nm
Vis à épaulement du kick
M8
Loctite 243 + 25 Nm
Autres vis
M 6
10 Nm
M 8
25 Nm
M 10
45 Nm
REGLAGE DE BASE DU CARBURATEUR
125 SX
125 EXC EU 4,2 KW
125 EXC SIX DAYS
200 XC
200 EXC AUS 7 KW
125 SXS
200 XC-W
200 EXC EU 7 KW
Carburateur type
Keihin PWK 39
Keihin PWK 36S AG
Keihin PWK 36S AG
Keihin PWK 38 AG
Keihin PWK 38 AG
Référence du carburateur
98SA1
8KTPC
FK0070
FJ0040
8KTUC
Cicleur principal
188 (185/190)
145 (168/170/172)
170 (168/172)
172 (170/175)
180 (170/172/175)
Cicleur de ralenti
45 (48)
35 (45/48)
45
45
35 (45)
Cicleur de starter
85
85
85
85
85
Aiguille
R1469D (R1468D)
R1472N (NOZE/NOZF)
NOZE (NOZF)
NOZE (NOZF)
R1475J (NOZE/NOZF)
Position de l’aiguille
II
V
IV
III
III
Boisseau
5.5
7
7
6.5
6.5
Vis d’air dévissée de
1,5
1,5
1
1,5
1,5
Étranglement
-
-
-
-
butée boisseau 36
JEUX ET TOLERANCES - MOTEUR
Piston/Cylindre
125 = 0,06 mm
200 = 0,055 mm
Jeu à la coupe du segment
max. 0,40 mm
Bielle jeu radial
0,025-0,035 mm
Kolbenbolzen - Radialspiel
0,030 mm
Arbres de boîte -jeu axial
0,2-0,4 mm
Ressorts embrayage
neufs = 40 mm, longueur minimum = 39 mm
Disques d'embrayage garnis
min. 2,9 mm (neufs 3,0 mm)
Faux rond en bout de vilebrequin
0,02 mm
Masses d ’équilibrage,mesurage de la valeur extérieure
55 mm
EPAISSEUR DES JOINTS
Carter moteur
0,5 mm
Carter d ’embrayage
0,5 mm
Cylindre récepteur d ’embrayage
0,3 / 0,5 / 0,75 mm
Embase de cylindre
as required
Joint embase livrables
0,07 / 0,15 / 0,20 / 0,25 / 0,40 / 0,50 / 0,75 mm
10-32
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES - PARTIE-CYCLE 125 SX / SXS / EXC / EXC SIX DAYS 2006
PARTIE-CYCLE
125 SX / SXS
125 EXC / EXC SIX DAYS
Cadre
Cadre en tube d'acier au chrome-molybdène
Fourche
WP - Up Side Down 4860
Déport de la fourche (chasse)
SX - réglable 18mm/20mm
EXC - 20mm
SXS - réglable 17,5mm/20,5mm
EXC SIX DAYS - réglable 18mm/20mm
Débattement avant/arrière
300/335 mm
Suspension arrière
Amortisseur central WP PDS 5018 (Progressive Damping System)
Frein avant
disque Ø 260 mm percé, pince flottante
Frein arrière
disque Ø 220 mm percé, pince flottante
Disques de frein
usure limite 2,50 mm (avant) / 3,50 mm (arriere)
Pneu avant
80/100-21“ Bridgestone M59
90/90-21“ Pirelli MT 83
Pression tout -terrain
1,0 bar
1,0 bar
Pression route en solo
-
1,5 bar
Pneu arrière
100/90-19“ Bridgestone M70
120/90-18“ Pirelli MT 83
Pression tout -terrain
1,0 bar
1,0 bar
Pression route en solo
-
2,0 bar
Réservoir
SX - environ 7,5 litre / SXS - environ 8,5 litre
environ 8,5 litre
Démultiplication secondaire
13:50
EXC - 14:42 (13:50 ) / EXC SIX DAYS - 13:50
Chaîne
5/8 x 1/4 "
Couronnes livrables
38, 40, 42, 45, 48, 49, 50, 51, 52
Ampoules
Phare
-
12V 35/35W Bilux (douille Ba20d)
Veilleuse
-
12V 5W (douille W2,1x9,5d)
Feu Stop - lanterne
-
12V 21/5W (douille BaY15d)
Clignoteur
-
12V 10W (douille Ba15s)
De plaque dímmatriculation
-
12V 1,2W (douille W2,1x4,6d)
Angle de la colonne de direction
63°
Empattement
1471 ± 10 mm
Hauteur de selle à vide
925 mm
Garde au sol à vide
390 mm
Garde au sol à vide
92,4 kg
98,6 kg
REGLAGES DE BASE - FOURCHE
125 SX
125 SXS
125 EXC
125 EXC SIX DAYS
WP 4860 MXMA PA
WP 4860 MXMA PA CC
WP 4860 MXMA
WP 4860 MXMA PA
14.18.7B.01
14.18.7B.14
14.18.7B.02
14.18.7B.27
Amortissement à la compress
18
22
20
20
Amortissement à la détente
20
24
21
20
Ressort
4,2 N/mm
4,2 N/mm
3,8 N/mm
4,0 N/mm
Précontrainte du ressort
5 mm
5 mm
5 mm
3 mm
Longueur de la chambre d'air
100 mm
-
110 mm
110 mm
Qualité d'huile
SAE 5
SAE 5
SAE 5
SAE 5
REGLAGES DE BASE - AMORTISSEUR
125 SX
125 SXS
125 EXC
125 EXC SIX DAYS
WP 5018 PDS DCC
WP 5018 PDS II DCC
WP 5018 PDS MCC
WP 5018 PDS DCC
12.18.7B.01
12.18.7B.10
12.18.7B.02
12.18.7B.24
Amortissement à la compress
15 LS (low speed)
12 LS (low speed)
15
15 LS (low speed)
2,5 HS (high speed)
2 HS (high speed)
-
1,5 HS (high speed)
Amortissement à la détente
22
25
22
22
Ressort
72 N/mm linear
80/250
72 N/mm linear
72 N/mm linear
Précontrainte du ressort
5 mm
5 mm
4 mm
5 mm
10-33
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES - PARTIE-CYCLE 200 EXC / XC-W / XC 2006
PARTIE-CYCLE
200 EXC
200 XC-W
200 XC
Cadre
Cadre en tube d'acier au chrome-molybdène
Fourche
WP - Up Side Down 4860
Déport de la fourche (chasse)
20mm
réglable 18mm/20mm
Débattement avant/arrière
300/335 mm
Suspension arrière
Amortisseur central WP PDS 5018 (Progressive Damping System)
Frein arrière
disque Ø 260 mm percé, pince flottante
Frein arrière
disque Ø 220 mm percé, pince flottante
Disques de frein
usure limite 2,50 mm (avant) / 3,50 mm (arriere)
Pneu avant
90/90-21“ Pirelli MT 83
80/100-21“ Bridgestone M59
80/100-21“ Bridgestone M59
Pression tout -terrain
1,0 bar
1,0 bar
1,0 bar
Pression route en solo
1,5 bar
1,5 bar
-
Pneu arrière
120/90-18“ Pirelli MT 83
100/100-18“ Bridgestone M402
100/100-18“ Bridgestone M402
Pression tout - terrain
1,0 bar
1,0 bar
1,0 bar
Pression route en solo
2,0 bar
2,0 bar
-
Réservoir
environ 8,5 ou environ 10,5 litre
environ 11 litre
Démultiplication secondaire
14:42 (14:48 )
14:48
13:50
Chaîne
5/8 x 1/4 "
Couronnes livrables
38, 40, 42, 45, 48, 49, 50, 51, 52
Ampoules
Seulement pour l'Afrique du sud
Phare
12V 35/35W Bilux (douille Ba20d)
12V 35/35W Bilux (douille Ba20d)
-
Veilleuse
12V 5W (douille W2,1x9,5d)
12V 5W (douille W2,1x9,5d)
-
Feu Stop - lanterne
12V 21/5W (douille BaY15d)
12V 21/5W (douille BaY15d)
-
Clignoteur
12V 10W (douille Ba15s)
-
-
De plaque dímmatriculation
12V 1,2W (douille W2,1x4,6d)
12V 1,2W (douille W2,1x4,6d)
-
Angle de la colonne de direction
63°
Empattement
1471 ± 10 mm
Hauteur de selle à vide
925 mm
Hauteur de selle à vide
390 mm
Garde au sol à vide
99,8 kg
97,4 kg
96 kg
REGLAGES DE BASE - FOURCHE
200 EXC / 200 XC-W
200 XC
WP 4860 MXMA
WP 4860 MXMA PA
14.18.7B.02
14.18.7B.27
Amortissement à la compress
20
20
Amortissement à la détente
21
20
Ressort
3,8 N/mm
4,0 N/mm
Précontrainte du ressort
5 mm
3 mm
Longueur de la chambre d'air
110 mm
110 mm
Qualité d'huile
SAE 5
SAE 5
REGLAGES DE BASE - AMORTISSEUR
200 EXC / 200 XC-W
200 XC
WP 5018 PDS MCC
WP 5018 PDS DCC
12.18.7B.02
12.18.7B.24
Amortissement à la compress
15
15 LS (low speed)
–
1,5 HS (high speed)
Amortissement à la détente
22
22
Ressort
72 N/mm linear
72 N/mm linear
Précontrainte du ressort
4 mm
5 mm
10-34
COUPLES DE SERRAGE - PARTIE-CYCLE
Vis à épaulement, broche avant
M24x1,5
40 Nm
Vis pince avant
M8
Loctite 243 + 25 Nm
Vis disques frein
M6
14 Nm
Vis de fixation de té supérieur de fourche (EXC)
M8
20 Nm
Vis de fixation de té inférieur de fourche (EXC)
M8
15 Nm
Vis de fixation de té supérieur de fourche (SX / XC / EXC SIX DAYS)
M8
17 Nm
Vis de fixation de té inférieur de fourche (SX / XC / EXC SIX DAYS)
M8
12 Nm
Ecrou à épaulement, broche arrière
M20x1,5
10 Nm
Ecrou d'axe de bras oscillant
M20x1,5
60 Nm (frein Alltight)
Vis fixation pour la broche de roue avant
M8
15 Nm
Ecrou à épaulement broche de roue arrière
M20x1,5
80 Nm
Ecrou six pans axe de bras oscillant
M16x1,5
100 Nm
Vis à épaulement pontet de guidon
M8
20 Nm
Vis six pans creux support de guidon
M10
Loctite 243 + 40 Nm
Vis amortisseur supérieur
M12
70 Nm (Alltight-Sicherung)
Vis amortisseur inférieur
M12
70 Nm (Alltight-Sicherung)
Vis du couronne
M8
35 Nm (pour l'écrou)
Vis loint à rotule pédale de frein
M6
10 Nm
Vis fixation moteur
M10
60 Nm
Tirant moteur
M8
33 Nm
Vis de la bague l’amotrisseur
M6
8 Nm
Gripster
M8
10 Nm
Vis de rayon
M4,5 / M5
4,5 - 6 Nm
Ecrou à épaulement fixation de la selle
M12x1
20 Nm
Vis du pignon de chaîne
M10
Loctite 242 + 60 Nm
Soupape du système d'air secondaire
M16x1,5
15 Nm
Autres vis partie-cycle
M6
10 Nm
M8
25 Nm
M10
45 Nm
Autres ecrous partie-cycle
M6
15 Nm
M8
30 Nm
M10
50 Nm
Manuel de réparation KTM 125 / 200
Art.-Nr.
3.206.031-F
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 125 SX / MXC / EXC USA ‘99
KEIHIN PWK 39
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
2 3/4
10000 ft
LD
IJ
48
45
42
40
38
38
NADEL
NEEDLE
NOZH
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
NOZI
2301 m
POS
POS
3
3
2
1
1
1
7501 ft
HD
MJ
175
172
170
168
165
165
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
7500 ft
LD
IJ
50
48
45
42
40
38
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
NOZI
POS
POS
4
3
3
2
1
1
1501 m
5001 ft
HD
MJ
178
175
172
170
168
165
1500 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
5000 ft
LD
IJ
52
50
48
45
42
40
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZH
NOZI
751 m
POS
POS
4
4
3
3
2
1
2501 ft
HD
MJ
180
178
175
172
170
168
750 m
LSCHR
AS
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2500 ft
LD
IJ
55
52
50
48
45
42
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
301 m
POS
POS
4
4
3
3
3
2
1001 ft
HD
MJ
182
180
178
175
172
170
300 m
LSCHR
AS
1/2
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
55
52
50
50
48
45
NADEL
NEEDLE
NOZF
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
Meeresniveau
POS
POS
5
4
4
3
3
2
Sea level
HD
MJ
185
182
180
178
175
172
LSCHR = Luftregulierschraube offen
1.
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
2.
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
Kraftstoff: Super bleifrei
(125:ROZ 98/200:ROZ95)
3.
POS
= Clip Position von oben
4.
POS = Clip position from top
NOT FOR HIGHWAY USE
5.
HD
= Hauptdüse
MJ
= Main jet
Fuel: Super unleaded (125:ROZ 98/200:ROZ95)
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 125 SX / EXC EUROPA ‘99 KEIHIN PWK 39
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 3/4
1 3/4
2
2
2 1/4
10000 ft
LD
IJ
48
48
45
45
45
45
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZH
NOZH
NOZH
NOZH
NOZH
2301 m
POS
POS
3
3
2
2
2
2
7501 ft
HD
MJ
190
188
185
180
180
180
2300 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 1/2
1 3/4
2
2
2
7500 ft
LD
IJ
48
48
45
45
45
45
NADEL
NEEDLE
NOZF
NOZG
NOZH
NOZH
NOZH
NOZH
POS
POS
3
3
2
2
2
2
1501 m
5001 ft
HD
MJ
190
190
185
182
182
180
1500 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1 3/4
1 3/4
2
5000 ft
LD
IJ
50
48
48
45
45
45
NADEL
NEEDLE
NOZF
NOZF
NOZH
NOZH
NOZH
NOZH
751 m
POS
POS
4
3
3
2
2
2
2501 ft
HD
MJ
192
190
188
185
185
182
750 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 3/4
1 3/4
1 3/4
1 3/4
2500 ft
LD
IJ
50
50
48
48
48
45
NADEL
NEEDLE
NOZF
NOZF
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
301 m
POS
POS
4
4
3
3
3
2
1001 ft
HD
MJ
195
192
190
190
188
185
300 m
LSCHR
AS
3/4
1
1 1/2
1 1/2
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
50
50
48
48
48
48
NADEL
NEEDLE
NOZD
NOZD
NOZF
NOZF
NOZG
NOZH
Meeresniveau
POS
POS
4
4
3
3
3
2
Sea level
HD
MJ
200
198
190
190
190
188
LSCHR = Luftregulierschraube offen
1.
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
2.
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 98
3.
POS
= Clip Position von oben
4.
POS = Clip position from top
NOT FOR HIGHWAY USE
5.
HD
= Hauptdüse
MJ
= Main jet
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 98
Manuel de réparation KTM 125 / 200
Art.-Nr.
3.206.031-F
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 200 MXC / EXC EUR. USA ‘99 KEIHIN PWK 39
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 3/4
1 3/4
1 3/4
2
2
1 3/4
10000 ft
LD
IJ
45
45
42
42
42
40
NADEL
NEEDLE
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
NOZI
NOZI
2301 m
POS
POS
2
2
2
1
1
1
7501 ft
HD
MJ
180
178
175
172
170
170
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 3/4
1 3/4
1 3/4
2
2
7500 ft
LD
IJ
45
45
45
42
42
42
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
NOZI
1501 m
POS
POS
3
2
2
2
1
1
5001 ft
HD
MJ
182
180
178
175
172
170
1500 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1 3/4
2
5000 ft
LD
IJ
48
45
45
45
42
42
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
751 m
POS
POS
3
3
2
2
2
1
2501 ft
HD
MJ
182
182
180
178
175
172
750 m
LSCHR
AS
1 1/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1 3/4
2500 ft
LD
IJ
48
48
45
45
45
42
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
301 m
POS
POS
4
3
3
2
2
2
1001 ft
HD
MJ
185
182
182
180
178
175
300 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
48
48
48
45
45
45
NADEL
NEEDLE
NOZF
NOZG
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
Meeresniveau
POS
POS
4
4
3
3
2
2
Sea level
HD
MJ
188
185
182
182
180
178
LSCHR = Luftregulierschraube offen
1.
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
2.
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
Kraftstoff: Super bleifrei
(125:ROZ 98/200:ROZ95)
3.
POS
= Clip Position von oben
4.
POS = Clip position from top
NOT FOR HIGHWAY USE
5.
HD
= Hauptdüse
MJ
= Main jet
Fuel: Super unleaded (125:ROZ 98/200:ROZ95)
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 125 SX EUROPA / USA 2000
KEIHIN PWK 39
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
2 3/4
10000 ft
LD
IJ
45
42
40
38
38
38
NADEL
NEEDLE
R1468D
R1469D
R1469D
R1469D
R1469D
R1469D
2301 m
POS
POS
2
3
2
3
1
1
7501 ft
HD
MJ
185
182
180
178
175
175
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
7500 ft
LD
IJ
48
45
42
40
38
38
NADEL
NEEDLE
R1468D
R1468D
R1469D
R1469D
R1469D
R1469D
1501 m
POS
POS
3
2
3
2
2
1
5001 ft
HD
MJ
188
185
182
180
178
175
1500 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
5000 ft
LD
IJ
50
48
45
42
40
38
NADEL
NEEDLE
R1467D
R1468D
R1468D
R1469D
R1469D
R1469D
751 m
POS
POS
3
3
2
3
2
2
2501 ft
HD
MJ
190
188
185
182
180
178
750 m
LSCHR
AS
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2500 ft
LD
IJ
52
50
48
45
42
40
NADEL
NEEDLE
R1467D
R1467D
R1468D
R1468D
R1469D
R1469D
301 m
POS
POS
4
3
3
2
3
2
1001 ft
HD
MJ
192
190
188
185
182
180
300 m
LSCHR
AS
1/2
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
55
52
50
48
45
42
NADEL
NEEDLE
R1467D
R1467D
R1467D
R1468D
R1468D
R1469D
Meeresniveau
POS
POS
5
4
3
3
2
3
Sea level
HD
MJ
195
192
190
188
185
182
LSCHR = Luftregulierschraube offen
1.
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
2.
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
3.
POS
= Clip Position von oben
4.
POS = Clip position from top
NOT FOR HIGHWAY USE
5.
HD
= Hauptdüse
MJ
= Main jet
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
Manuel de réparation KTM 125 / 200
Art.-Nr.
3.206.031-F
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 125 MXC/EXC EUR/USA 2000 KEIHIN PWK 38 AG
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
2 3/4
10000 ft
LD
IJ
48
45
42
40
38
38
NADEL
NEEDLE
NOZH
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
NOZI
2301 m
POS
POS
3
3
2
1
1
1
7501 ft
HD
MJ
175
172
170
168
165
165
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
7500 ft
LD
IJ
50
48
45
42
40
38
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
NOZI
1501 m
POS
POS
4
3
3
2
1
1
5001 ft
HD
MJ
178
175
172
170
168
165
1500 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
5000 ft
LD
IJ
52
50
48
45
42
40
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZH
NOZI
751 m
POS
POS
4
4
3
3
2
1
2501 ft
HD
MJ
180
178
175
172
170
168
750 m
LSCHR
AS
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2500 ft
LD
IJ
55
52
50
48
45
42
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
301 m
POS
POS
4
4
3
3
3
2
1001 ft
HD
MJ
182
180
178
175
172
170
300 m
LSCHR
AS
1/2
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
55
52
50
50
48
45
NADEL
NEEDLE
NOZF
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
Meeresniveau
POS
POS
5
4
4
3
3
2
Sea level
HD
MJ
185
182
180
178
175
172
LSCHR = Luftregulierschraube offen
1.
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
2.
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
3.
POS
= Clip Position von oben
4.
POS = Clip position from top
NOT FOR HIGHWAY USE
5.
HD
= Hauptdüse
MJ
= Main jet
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 200 MXC/EXC EUR/USA 2000 KEIHIN PWK 38 AG
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 3/4
1 3/4
1 3/4
2
2
1 3/4
10000 ft
LD
IJ
45
45
42
42
42
40
NADEL
NEEDLE
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
NOZI
NOZI
2301 m
POS
POS
2
2
2
1
1
1
7501 ft
HD
MJ
180
178
175
172
170
170
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 3/4
1 3/4
1 3/4
2
2
7500 ft
LD
IJ
45
45
45
42
42
42
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
NOZI
1501 m
POS
POS
3
2
2
2
1
1
5001 ft
HD
MJ
182
180
178
175
172
170
1500 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1 3/4
2
5000 ft
LD
IJ
48
45
45
45
42
42
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
751 m
POS
POS
3
3
2
2
2
1
2501 ft
HD
MJ
182
182
180
178
175
172
750 m
LSCHR
AS
1 1/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1 3/4
2500 ft
LD
IJ
48
48
45
45
45
42
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
301 m
POS
POS
4
3
3
2
2
2
1001 ft
HD
MJ
185
182
182
180
178
175
300 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
48
48
48
45
45
45
NADEL
NEEDLE
NOZF
NOZG
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
Meeresniveau
POS
POS
4
4
3
3
2
2
Sea level
HD
MJ
188
185
182
182
180
178
LSCHR = Luftregulierschraube offen
1.
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
2.
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
3.
POS
= Clip Position von oben
4.
POS = Clip position from top
NOT FOR HIGHWAY USE
5.
HD
= Hauptdüse
MJ
= Main jet
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
Manuel de réparation KTM 125 / 200
Art.-Nr.
3.206.031-F
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 125 SX EUROPA / USA 2001
KEIHIN PWK 39
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
2 3/4
10000 ft
LD
IJ
45
42
40
38
38
38
NADEL
NEEDLE
R1468D
R1469D
R1469D
R1470D
R1470D
R1470D
2301 m
POS
POS
2
3
2
2
1
1
7501 ft
HD
MJ
185
182
180
178
175
172
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
7500 ft
LD
IJ
48
45
42
40
38
38
NADEL
NEEDLE
R1468D
R1468D
R1469D
R1469D
R1469D
R1470D
POS
POS
3
2
3
2
2
1
1501 m
5001 ft
HD
MJ
188
185
182
180
178
175
1500 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
5000 ft
LD
IJ
50
48
45
42
40
38
NADEL
NEEDLE
R1467D
R1468D
R1468D
R1469D
R1469D
R1469D
751 m
POS
POS
3
3
2
2
2
2
2501 ft
HD
MJ
190
188
185
182
180
178
750 m
LSCHR
AS
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2500 ft
LD
IJ
52
50
48
45
42
40
NADEL
NEEDLE
R1467D
R1467D
R1468D
R1468D
R1469D
R1469D
301 m
POS
POS
4
3
3
3
2
2
1001 ft
HD
MJ
192
190
188
185
182
180
300 m
LSCHR
AS
1/2
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
55
52
50
48
45
42
NADEL
NEEDLE
R1467D
R1467D
R1468D
R1468D
R1468D
R1470D
Meeresniveau
POS
POS
5
4
3
3
2
2
Sea level
HD
MJ
195
192
190
188
185
182
LSCHR
= Luftregulierschraube offen
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
1.
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
2.
POS
= Clip Position von oben
3.
POS
= Clip position from top
NOT FOR HIGHWAY USE
4.
HD
= Hauptdüse
MJ
= Main jet
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
5.
Schieber = 5,5
Slide =
5,5
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 125 MXC/EXC EUR/USA 2001 KEIHIN PWK 38 AG
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
2 3/4
10000 ft
LD
IJ
48
45
42
40
38
38
NADEL
NEEDLE
NOZH
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
NOZI
2301 m
POS
POS
3
3
2
1
1
1
7501 ft
HD
MJ
175
172
170
168
165
165
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
7500 ft
LD
IJ
50
48
45
42
40
38
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
NOZI
1501 m
POS
POS
4
3
3
2
1
1
5001 ft
HD
MJ
178
175
172
170
168
165
1500 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
5000 ft
LD
IJ
52
50
48
45
42
40
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZH
NOZI
751 m
POS
POS
4
4
3
2
2
1
2501 ft
HD
MJ
180
178
175
172
170
168
750 m
LSCHR
AS
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2500 ft
LD
IJ
55
52
50
48
45
42
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
301 m
POS
POS
4
4
3
3
2
2
1001 ft
HD
MJ
182
180
178
175
172
170
300 m
LSCHR
AS
1/2
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
55
52
50
50
48
45
NADEL
NEEDLE
NOZF
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
Meeresniveau
POS
POS
5
4
4
3
3
2
Sea level
HD
MJ
185
182
180
178
175
172
LSCHR
= Luftregulierschraube offen
AS
= Air screw open from fully-seated
1.
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
2.
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
POS
= Clip Position von oben
3.
POS
= Clip position from top
4.
NOT FOR HIGHWAY USE
HD
= Hauptdüse
MJ
= Main jet
5.
Schieber = 6,5
Slide
= 6,5
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
Manuel de réparation KTM 125 / 200
Art.-Nr.
3.206.031-F
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 200 MXC/EXC EUR/USA 2001 KEIHIN PWK 38 AG
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 3/4
1 3/4
1 3/4
2
2
1 3/4
10000 ft
LD
IJ
45
45
42
42
42
40
NADEL
NEEDLE
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
NOZI
NOZI
2301 m
POS
POS
2
2
2
1
1
1
7501 ft
HD
MJ
180
178
175
172
170
170
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 3/4
1 3/4
1 3/4
2
2
7500 ft
LD
IJ
45
45
45
42
42
42
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
NOZI
1501 m
POS
POS
3
2
2
2
1
1
5001 ft
HD
MJ
182
180
178
175
172
170
1500 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1 3/4
2
5000 ft
LD
IJ
48
45
45
45
42
42
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
751 m
POS
POS
3
3
2
2
2
1
2501 ft
HD
MJ
182
182
180
178
175
172
750 m
LSCHR
AS
1 1/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1 3/4
2500 ft
LD
IJ
48
48
45
45
45
42
NADEL
NEEDLE
NOZF
NOZF
NOZG
NOZG
NOZH
NOZI
301 m
POS
POS
4
4
3
3
2
2
1001 ft
HD
MJ
185
182
182
180
178
175
300 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
48
48
48
45
45
45
NADEL
NEEDLE
NOZF
NOZF
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
Meeresniveau
POS
POS
5
4
3
3
2
2
Sea level
HD
MJ
188
185
182
182
180
178
LSCHR
= Luftregulierschraube offen
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
1.
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
2.
POS
= Clip Position von oben
3.
POS
= Clip position from top
NOT FOR HIGHWAY USE
4.
HD
= Hauptdüse
MJ
= Main jet
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
5.
Schieber=
6,5
Slide
= 6,5
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 125 SX EUROPA / USA 2002
KEIHIN PWK 39
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
2 3/4
10000 ft
LD
IJ
45
42
40
38
38
38
NADEL
NEEDLE
R1469D
R1470D
R1470D
R1470D
R1471D
R1471D
2301 m
POS
POS
3
3
2
2
1
1
7501 ft
HD
MJ
185
182
180
178
175
172
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
7500 ft
LD
IJ
48
45
42
40
38
38
NADEL
NEEDLE
R1469D
R1469D
R1470D
R1470D
R1470D
R1471D
1501 m
POS
POS
3
3
3
2
2
1
5001 ft
HD
MJ
188
185
182
180
178
175
1500 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
5000 ft
LD
IJ
50
48
45
42
40
38
NADEL
NEEDLE
R1468D
R1469D
R1469D
R1470D
R1470D
R1470D
751 m
POS
POS
3
3
2
2
2
2
2501 ft
HD
MJ
190
188
185
182
180
178
750 m
LSCHR
AS
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2500 ft
LD
IJ
52
50
48
45
42
40
NADEL
NEEDLE
R1468D
R1468D
R1469D
R1469D
R1470D
R1470D
301 m
POS
POS
4
3
3
3
2
2
1001 ft
HD
MJ
192
190
188
185
182
180
300 m
LSCHR
AS
1/2
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
55
52
50
48
45
42
NADEL
NEEDLE
R1468D
R1468D
R1469D
R1469D
R1469D
R1470D
Meeresniveau
POS
POS
5
4
3
3
2
2
Sea level
HD
MJ
195
192
190
188
185
182
LSCHR
= Luftregulierschraube offen
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
1.
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
2.
POS
= Clip Position von oben
POS
= Clip position from top
3.
NOT FOR HIGHWAY USE
HD
= Hauptdüse
4.
MJ
= Main jet
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
Schieber
= 5,5
5.
Slide
= 5,5
Zerstäuber= 6 mm
Atomizer = 6 mm
Manuel de réparation KTM 125 / 200
Art.-Nr.
3.206.031-F
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 125 EXC EUR 2002 KEIHIN PWK 38 AG
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
2 3/4
10000 ft
LD
IJ
45
42
40
38
35
32
NADEL
NEEDLE
NOZG
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
2301 m
POS
POS
3
3
2
1
1
1
7501 ft
HD
MJ
180
178
175
172
170
168
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
7500 ft
LD
IJ
48
45
42
40
38
35
NADEL
NEEDLE
NOZF
NOZG
NOZG
NOZH
NOZH
NOZH
1501 m
POS
POS
4
3
3
2
1
1
5001 ft
HD
MJ
182
180
178
175
172
170
1500 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
5000 ft
LD
IJ
50
48
45
42
40
38
NADEL
NEEDLE
NOZF
NOZF
NOZG
NOZG
NOZG
NOZH
751 m
POS
POS
4
4
3
2
2
1
2501 ft
HD
MJ
185
182
180
178
175
172
750 m
LSCHR
AS
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2500 ft
LD
IJ
52
50
48
45
42
40
NADEL
NEEDLE
NOZF
NOZF
NOZG
NOZG
NOZG
NOZH
301 m
POS
POS
4
4
3
3
2
2
1001 ft
HD
MJ
188
185
182
180
178
175
300 m
LSCHR
AS
1/2
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
55
52
50
48
45
42
NADEL
NEEDLE
NOZE
NOZF
NOZF
NOZG
NOZG
NOZH
Meeresniveau
POS
POS
5
4
4
3
3
2
Sea level
HD
MJ
190
188
185
182
180
178
LSCHR
= Luftregulierschraube offen
1.
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
2.
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
3.
POS
= Clip Position von oben
POS
= Clip position from top
4.
NOT FOR HIGHWAY USE
HD
= Hauptdüse
5.
MJ
= Main jet
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
Schieber
= 6,5
Slide
= 6,5
Zerstäuber= 5 mm
Atomizer= 5 mm
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 200 MXC/EXC EUR/USA 2002 KEIHIN PWK 38 AG
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 3/4
1 3/4
1 3/4
2
2
1 3/4
10000 ft
LD
IJ
45
45
42
42
42
40
NADEL
NEEDLE
NOZF
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
NOZI
2301 m
POS
POS
2
2
2
1
1
1
7501 ft
HD
MJ
178
175
172
170
168
165
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 3/4
1 3/4
1 3/4
2
2
7500 ft
LD
IJ
45
45
45
42
42
42
NADEL
NEEDLE
NOZF
NOZF
NOZG
NOZH
NOZH
NOZI
1501 m
POS
POS
3
2
2
2
1
1
5001 ft
HD
MJ
180
178
175
172
170
168
1500 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1 3/4
2
5000 ft
LD
IJ
48
45
45
45
42
42
NADEL
NEEDLE
NOZE
NOZF
NOZF
NOZG
NOZH
NOZH
751 m
POS
POS
3
3
2
2
2
1
2501 ft
HD
MJ
182
180
178
175
172
170
750 m
LSCHR
AS
1 1/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1 3/4
2500 ft
LD
IJ
48
48
45
45
45
42
NADEL
NEEDLE
NOZD
NOZE
NOZF
NOZF
NOZG
NOZH
301 m
POS
POS
4
4
3
3
2
2
1001 ft
HD
MJ
185
182
180
178
175
172
300 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
50
48
48
45
45
45
NADEL
NEEDLE
NOZD
NOZD
NOZE
NOZF
NOZF
NOZG
Meeresniveau
POS
POS
5
4
3
3
2
2
Sea level
HD
MJ
188
185
182
180
178
175
LSCHR
= Luftregulierschraube offen
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
LD
= Leerlaufdüse
1.
IJ
= Idling jet
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
2.
POS
= Clip Position von oben
POS
= Clip position from top
3.
NOT FOR HIGHWAY USE
HD
= Hauptdüse
MJ
= Main jet
4.
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
Schieber
= 6,5
5.
Slide
= 6,5
Zerstäuber= 5 mm
Atomizer= 5 mm
Manuel de réparation KTM 125 / 200
Art.-Nr.
3.206.031-F
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 125 SX EUROPA / USA 2003
KEIHIN PWK 39
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
2 3/4
10000 ft
LD
IJ
45
42
40
38
38
38
NADEL
NEEDLE
R1469D
R1470D
R1470D
R1470D
R1471D
R1471D
2301 m
POS
POS
2
3
2
2
1
1
7501 ft
HD
MJ
185
182
180
178
175
172
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
7500 ft
LD
IJ
48
45
42
40
38
38
NADEL
NEEDLE
R1469D
R1469D
R1470D
R1470D
R1470D
R1471D
POS
POS
3
2
3
2
2
1
1501 m
5001 ft
HD
MJ
188
185
182
180
178
175
1500 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
5000 ft
LD
IJ
50
48
45
42
40
38
NADEL
NEEDLE
R1468D
R1469D
R1469D
R1470D
R1470D
R1470D
751 m
POS
POS
3
3
2
2
2
2
2501 ft
HD
MJ
190
188
185
182
180
178
750 m
LSCHR
AS
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2500 ft
LD
IJ
52
50
48
45
42
40
NADEL
NEEDLE
R1468D
R1468D
R1469D
R1469D
R1470D
R1470D
301 m
POS
POS
4
3
3
3
2
2
1001 ft
HD
MJ
192
190
188
185
182
180
300 m
LSCHR
AS
1/2
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
55
52
50
48
45
42
NADEL
NEEDLE
R1468D
R1468D
R1469D
R1469D
R141469D
R1470D
Meeresniveau
POS
POS
5
4
3
3
2
2
Sea level
HD
MJ
195
192
190
188
185
182
LSCHR
= Luftregulierschraube offen
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
1.
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
2.
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
POS
= Clip Position von oben
3.
POS
= Clip position from top
NOT FOR HIGHWAY USE
HD
= Hauptdüse
4.
MJ
= Main jet
5.
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
Schieber=5,5
Slide
= 5,5
Zerstäuber= 6 mm
Atomizer = 6 mm
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 125 EXC EUR 2003 KEIHIN PWK 38 AG
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
2 3/4
10000 ft
LD
IJ
45
42
40
38
35
32
NADEL
NEEDLE
NOZE
NOZE
NOZE
NOZF
NOZF
NOZG
2301 m
POS
POS
3
3
2
1
1
1
7501 ft
HD
MJ
180
178
175
172
170
168
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
7500 ft
LD
IJ
48
45
42
40
38
35
NADEL
NEEDLE
NOZD
NOZE
NOZE
NOZF
NOZF
NOZF
1501 m
POS
POS
4
3
3
2
1
1
5001 ft
HD
MJ
182
180
178
175
172
170
1500 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
5000 ft
LD
IJ
50
48
45
42
40
38
NADEL
NEEDLE
NOZD
NOZD
NOZE
NOZE
NOZE
NOZF
751 m
POS
POS
4
4
3
2
2
1
2501 ft
HD
MJ
185
182
180
178
175
172
750 m
LSCHR
AS
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2500 ft
LD
IJ
52
50
48
45
42
40
NADEL
NEEDLE
NOZD
NOZD
NOZE
NOZE
NOZE
NOZF
301 m
POS
POS
4
4
3
3
2
2
1001 ft
HD
MJ
188
185
182
180
178
175
300 m
LSCHR
AS
1/2
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
55
52
50
48
45
42
NADEL
NEEDLE
NOZC
NOZD
NOZD
NOZE
NOZE
NOZF
Meeresniveau
POS
POS
5
4
4
3
3
2
Sea level
HD
MJ
190
188
185
182
180
178
1.
LSCHR
= Luftregulierschraube offen
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
2.
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
3.
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
POS
= Clip Position von oben
4.
POS
= Clip position from top
NOT FOR HIGHWAY USE
HD
= Hauptdüse
5.
MJ
= Main jet
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
Schieber=6,5
Slide
= 6,5
Zerstäuber= 5 mm
Atomizer= 5 mm
Manuel de réparation KTM 125 / 200
Art.-Nr.
3.206.031-F
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 200 SX EUROPA / USA 2003 KEIHIN PWK 39 AG
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
2 3/4
10000 ft
LD
IJ
48
45
42
40
40
38
NADEL
NEEDLE
R1468G
R1469G
R1469G
R1469G
R1470G
R1470G
2301 m
POS
POS
2
3
2
2
1
1
7501 ft
HD
MJ
190
188
185
182
180
178
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
7500 ft
LD
IJ
50
48
45
42
40
38
NADEL
NEEDLE
R1468G
R1468G
R1469G
R1469G
R1469G
R1470G
POS
POS
3
2
3
2
2
1
1501 m
5001 ft
HD
MJ
192
190
188
185
182
180
1500 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
5000 ft
LD
IJ
52
50
48
45
42
4
NADEL
NEEDLE
R1467G
R1468G
R1468G
R1469G
R1469G
1469G
751 m
POS
POS
3
3
2
2
2
2
2501 ft
HD
MJ
195
192
190
188
185
182
750 m
LSCHR
AS
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2500 ft
LD
IJ
55
52
50
48
45
42
NADEL
NEEDLE
R1467G
R1467G
R1468G
R1468G
R1469G
R1469G
301 m
POS
POS
4
3
3
3
2
2
1001 ft
HD
MJ
198
195
192
190
188
185
300 m
LSCHR
AS
1/2
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
58
55
52
50
48
45
NADEL
NEEDLE
R1466G
R1467G
R1468G
R1468G
R1468G
R1469G
Meeresniveau
POS
POS
5
4
3
3
2
2
Sea level
HD
MJ
200
198
195
192
190
188
LSCHR
= Luftregulierschraube offen
1.
AS
= Air screw open from fully-seated
LD
= Leerlaufdüse
2.
IJ
= Idling jet
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
3.
POS
= Clip Position von oben
POS
= Clip position from top
4.
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
HD
= Hauptdüse
MJ
= Main jet
5.
NOT FOR HIGHWAY USE
Schieber=
5,5
Slide
= 5,5
Zerstäuber= 6 mm
Atomizer= 6 mm
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 200 MXC/EXC EUR/USA 2003 KEIHIN PWK 38 AG
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 3/4
1 3/4
1 3/4
2
2
1 3/4
10000 ft
LD
IJ
45
45
42
42
42
40
NADEL
NEEDLE
NOZE
NOZF
N0ZG
NOZG
NOZH
NOZH
2301 m
POS
POS
2
2
2
1
1
1
7501 ft
HD
MJ
178
175
172
170
168
165
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 3/4
1 3/4
1 3/4
2
2
7500 ft
LD
IJ
45
45
45
42
42
42
NADEL
NEEDLE
NOZE
NOZE
NOZF
NOZG
NOZG
NOZH
1501 m
POS
POS
3
2
2
2
1
1
5001 ft
HD
MJ
180
178
175
172
170
168
1500 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1 3/4
2
5000 ft
LD
IJ
48
45
45
45
42
42
NADEL
NEEDLE
NOZD
NOZE
NOZE
NOZF
NOZG
NOZG
751 m
POS
POS
3
3
2
2
2
1
2501 ft
HD
MJ
182
180
178
175
172
170
750 m
LSCHR
AS
1 1/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1 3/4
2500 ft
LD
IJ
48
48
45
45
45
42
NADEL
NEEDLE
NOZD
NOZD
NOZE
NOZE
NOZF
NOZG
301 m
POS
POS
4
4
3
3
2
2
1001 ft
HD
MJ
185
182
180
178
175
172
300 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
50
48
48
45
45
45
NADEL
NEEDLE
NOZC
NOZD
NOZD
NOZE
NOZE
NOZG
Meeresniveau
POS
POS
5
4
3
3
2
2
Sea level
HD
MJ
188
185
182
180
178
175
LSCHR
= Luftregulierschraube offen
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
1.
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
2.
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
POS
= Clip Position von oben
3.
POS
= Clip position from top
NOT FOR HIGHWAY USE
HD
= Hauptdüse
4.
MJ
= Main jet
5.
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
Schieber=6,5
Slide
= 6,5
Zerstäuber= 5 mm
Atomizer= 5 mm
Manuel de réparation KTM 125 / 200
Art.-Nr.
3.206.031-F
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 125 SX EUROPA / USA 2004 KEIHIN PWK 39
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
10000 ft
LD
IJ
45
42
40
38
38
NADEL
NEEDLE
R1469D
R1470D
R1470D
R1470D
R1471D
2301 m
POS
POS
2
3
2
2
1
7501 ft
HD
MJ
185
182
180
178
175
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
7500 ft
LD
IJ
48
45
42
40
38
38
NADEL
NEEDLE
R1469D
R1469D
R1470D
R1470D
R1470D
R1471D
POS
POS
3
2
3
2
2
1
1501 m
5001 ft
HD
MJ
188
185
182
180
178
175
1500 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
5000 ft
LD
IJ
50
48
45
42
40
38
NADEL
NEEDLE
R1468D
R1469D
R1469D
R1470D
R1470D
R1470D
751 m
POS
POS
3
3
2
2
2
2
2501 ft
HD
MJ
190
188
185
182
180
178
750 m
LSCHR
AS
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2500 ft
LD
IJ
52
50
48
45
42
40
NADEL
NEEDLE
R1468D
R1468D
R1469D
R1469D
R1470D
R1470D
301 m
POS
POS
4
3
3
3
2
2
1001 ft
HD
MJ
192
190
188
185
182
180
300 m
LSCHR
AS
1/2
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
55
52
50
48
45
42
NADEL
NEEDLE
R1468D
R1468D
R1469D
R1469D
R141469D
R1470D
Meeresniveau
POS
POS
5
4
3
3
2
2
Sea level
HD
MJ
195
192
190
188
185
182
LSCHR
= Luftregulierschraube offen
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
1.
IJ
= Idling jet
LD
= Leerlaufdüse
2.
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
POS
= Clip Position von oben
POS
= Clip position from top
3.
HD
= Hauptdüse
MJ
= Main jet
NOT FOR HIGHWAY USE
4.
Schieber
= 5,5
Slide
= 5,5
5.
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
Zerstäuber= 6 mm
Atomizer = 6 mm
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 125 EXC EUR 2004 KEIHIN PWK 38 AG
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
10000 ft
LD
IJ
45
42
40
38
35
NADEL
NEEDLE
NOZE
NOZE
NOZE
NOZF
NOZF
2301 m
POS
POS
3
3
2
1
1
7501 ft
HD
MJ
180
178
175
172
170
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
7500 ft
LD
IJ
48
45
42
40
38
35
NADEL
NEEDLE
NOZD
NOZE
NOZE
NOZF
NOZF
NOZF
1501 m
POS
POS
4
3
3
2
1
1
5001 ft
HD
MJ
182
180
178
175
172
170
1500 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
5000 ft
LD
IJ
50
48
45
42
40
38
NADEL
NEEDLE
NOZD
NOZD
NOZE
NOZE
NOZE
NOZF
751 m
POS
POS
4
4
3
2
2
1
2501 ft
HD
MJ
185
182
180
178
175
172
750 m
LSCHR
AS
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2500 ft
LD
IJ
52
50
48
45
42
40
NADEL
NEEDLE
NOZD
NOZD
NOZE
NOZE
NOZE
NOZF
301 m
POS
POS
4
4
3
3
2
2
1001 ft
HD
MJ
188
185
182
180
178
175
300 m
LSCHR
AS
1/2
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
55
52
50
48
45
42
NADEL
NEEDLE
NOZC
NOZD
NOZD
NOZE
NOZE
NOZF
Meeresniveau
POS
POS
5
4
4
3
3
2
Sea level
HD
MJ
190
188
185
182
180
178
1.
LSCHR
= Luftregulierschraube offen
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
2.
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
3.
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
POS
= Clip Position von oben
POS
= Clip position from top
4.
HD
= Hauptdüse
MJ
= Main jet
NOT FOR HIGHWAY USE
5.
Schieber
= 6,5
Slide
= 6,5
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
Zerstäuber= 5 mm
Atomizer= 5 mm
Manuel de réparation KTM 125 / 200
Art.-Nr.
3.206.031-F
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 200 SX EUROPA / USA 2004 KEIHIN PWK 39
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
10000 ft
LD
IJ
48
45
42
40
40
NADEL
NEEDLE
R1468G
R1469G
R1469G
R1469G
R1470G
2301 m
POS
POS
2
3
2
2
1
7501 ft
HD
MJ
190
188
185
182
180
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
2 1/2
7500 ft
LD
IJ
50
48
45
42
40
38
NADEL
NEEDLE
R1468G
R1468G
R1469G
R1469G
R1469G
R1470G
POS
POS
3
2
3
2
2
1
1501 m
5001 ft
HD
MJ
192
190
188
185
182
180
1500 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2 1/4
5000 ft
LD
IJ
52
50
48
45
42
4
NADEL
NEEDLE
R1467G
R1468G
R1468G
R1469G
R1469G
1469G
751 m
POS
POS
3
3
2
2
2
2
2501 ft
HD
MJ
195
192
190
188
185
182
750 m
LSCHR
AS
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
2
2500 ft
LD
IJ
55
52
50
48
45
42
NADEL
NEEDLE
R1467G
R1467G
R1468G
R1468G
R1469G
R1469G
301 m
POS
POS
4
3
3
3
2
2
1001 ft
HD
MJ
198
195
192
190
188
185
300 m
LSCHR
AS
1/2
3/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
58
55
52
50
48
45
NADEL
NEEDLE
R1466G
R1467G
R1468G
R1468G
R1468G
R1469G
Meeresniveau
POS
POS
5
4
3
3
2
2
Sea level
HD
MJ
200
198
195
192
190
188
LSCHR = Luftregulierschraube offen
1.
AS
= Air screw open from fully-seated
2.
IJ
= Idling jet
LD
= Leerlaufdüse
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
3.
POS
= Clip Position von oben
POS = Clip position from top
4.
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
HD
= Hauptdüse
MJ
= Main jet
5.
NOT FOR HIGHWAY USE
Schieber= 5,5
Slide = 5,5
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
Zerstäuber= 6 mm
Atomizer= 6 mm
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KTM 200 EXC EUR/USA 2004 KEIHIN PWK 38 AG
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
-20°C bis -7°C
-6°C bis 5°C
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
25°C bis 38°C
37°C bis 49°C
ALTIDUDE
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
42°F to 60°F
61°F to 78°F
79°F to 98°F
99°F to 120°F
3000 m
LSCHR
AS
1 3/4
1 3/4
1 3/4
2
2
10000 ft
LD
IJ
45
45
42
42
42
NADEL
NEEDLE
NOZE
NOZF
NOZG
NOZG
NOZH
2301 m
POS
POS
2
2
2
1
1
7501 ft
HD
MJ
178
175
172
170
168
2300 m
LSCHR
AS
1 1/4
1 3/4
1 3/4
1 3/4
2
2
7500 ft
LD
IJ
45
45
45
42
42
42
NADEL
NEEDLE
NOZE
NOZE
NOZF
NOZG
NOZG
NOZH
1501 m
POS
POS
3
2
2
2
1
1
5001 ft
HD
MJ
180
178
175
172
170
168
1500 m
LSCHR
AS
1 1/2
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1 3/4
2
5000 ft
LD
IJ
48
45
45
45
42
42
NADEL
NEEDLE
NOZD
NOZE
NOZE
NOZF
NOZG
NOZG
751 m
POS
POS
3
3
2
2
2
1
2501 ft
HD
MJ
182
180
178
175
172
170
750 m
LSCHR
AS
1 1/4
1
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1 3/4
2500 ft
LD
IJ
48
48
45
45
45
42
NADEL
NEEDLE
NOZD
NOZD
NOZE
NOZE
NOZF
NOZG
301 m
POS
POS
4
4
3
3
2
2
1001 ft
HD
MJ
185
182
180
178
175
172
300 m
LSCHR
AS
1
1 1/4
1 1/2
1 1/4
1 1/2
1 3/4
1000 ft
LD
IJ
50
48
48
45
45
45
NADEL
NEEDLE
NOZC
NOZD
NOZD
NOZE
NOZE
NOZG
Meeresniveau
POS
POS
5
4
3
3
2
2
Sea level
HD
MJ
188
185
182
180
178
175
LSCHR
= Luftregulierschraube offen
AS
= Air screw open from fully-seated
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
1.
LD
= Leerlaufdüse
IJ
= Idling jet
2.
Kraftstoff: Euro-Super bleifrei ROZ 95
POS
= Clip Position von oben
POS
= Clip position from top
3.
HD
= Hauptdüse
MJ
= Main jet
NOT FOR HIGHWAY USE
4.
Schieber
= 6,5
Slide
= 6,5
5.
Fuel: Euro-Super unleaded ROZ 95
Zerstäuber= 5 mm
Atomizer= 5 mm

 

 

 

 

 

 

 

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