Groupes 40 IPS2 / IPS3. Manuel d’atelier

44-4 Transmission in-bord

25 Monter le long roulement à aiguilles (1), le

roulement à aiguilles (2) et le pignon (3).

NOTE ! Sur les anciens modèles, les roulements

à aiguilles (1) et (2) sont de même taille. Les

roulements à aiguilles doivent alors avoir une

bague entretoise entre eux.

P0014135

26 Monter le roulement à aiguilles (1) et la rondelle

de butée (2).

P0014134

27 Monter le moyeu et la rondelle élastique.

NOTE ! Tourner la rondelle comme le montre

l'illustration.

P0014171

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

28 Mettre en place un disque en tôle rodé (A) dans

le moyeu pour protéger la rondelle élastique.

Monter 21166100 Pièce de retenueet

21166098 Pièce de retenue comme le montre

l'illustration et serrer l'écrou à environ 60 Nm

(44.3 lbf. ft.).

Utiliser 21787872 Douille.

P0010692

29 Enlever la douille cannelée et la retenue.

P0014124

30 Mettre la cale H_cale et monter le boîtier de

roulement avec 2 vis (M12 x 30 mm).

P0010703

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

31 Mesurer le jeu en flanc de denture pour le pignon

avant.

Le jeu exact doit être de 0,25-0,40 mm

(0.0098-0.0157").

P0010704

32 Utiliser un levier et soulever l'arbre vertical. Cette

mesurer permet de relever le jeu en flanc de

denture exact pour le pignon arrière.

NOTE ! Protéger la surface de contact du carter.

P0010705

33 Mesurer le jeu en flanc de denture sur les

cannelures du disque du pignon.

NOTE ! Soulever l'arbre vertical avec un levier

pendant la mesure.

Le jeu doit être de 0,25-0,80 mm

(0.0098-0.0315“) ce qui correspond à 0,20-0,70

mm (0.0079-0.0276“) sur la dent.

P0010706

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

34 Appliquer une légère couche de couleur de

marquage, référence 3807716, sur la dent du

pignon avant.

P0010707

35 Faire tourner l'arbre d'environ 5 tours dans le

sens horaire tout en maintenant l'arbre vertical

(A) immobile.

Utiliser la douille faisant partie de

21272266 Ensemble de montage.

P0010708

36 Vérifier le point de marquage du pignon avant.

L'empreinte des dents doit être centrée aussi bien

longitudinalement que verticalement sur la dent.

P0010721

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

37 Si l’empreinte ressemble à l’illustration (A),

déplacer l’ensemble d’arbre vertical vers le haut

(diminution de V_cale) et le boîtier de roulement

d’entrée d’autant vers l'extérieur (augmentation

de H_cale).

Si l’empreinte ressemble à l’illustration (B),

déplacer l’ensemble d’arbre vertical vers le bas

(augmentation de V_cale) et le boîtier de roulement

d’entrée d’autant vers l'intérieur (diminution de

H_cale).

Quand le jeu en flanc de denture et l'empreinte

corrects ont été obtenus, enlever tous les outils,

les outils spéciaux et le double boîtier de

P0010722

roulement d'entrée.

Pour la pose finale, voir Pack de disque

d'embrayage (Marche avant / Arrière),

échange, en page 45.

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

Resolver, échange

Dépose

Déposer l'engrenage supérieur comme indiqué

sous Engrenage supérieur, échange, en

page 31.

Tourner l'arbre de direction pour que les vis du

résolveur soit accessibles.

Déposer le résolveur.

P0014100

Pose

Monter le résolveur.

Couple 8 Nm (5.9 lbf. ft.).

P0014100

Préparer le montage de l'engrenage supérieur en

alignant l'arbre de direction et le pignon du

résolveur comme le montre l'illustration.

Monter l'engrenage supérieur comme indiqué

sous Engrenage supérieur, échange, en

page 31.

P0014071

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

Clapet de décharge, contrôle/

échange

Contrôle visuel, échange de l'ensemble complet.

Couple 40 Nm (29.5 lbf. ft.).

P0014075

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

Vannes d'échangeur, échange

Dépose

Déposer l'étrier de protection.

Débrancher les raccords électriques des vannes.

Déposer les vannes.

P0014092

Pose

Monter les vannes. Serrer les boulons au couple

de 8 Nm (5.9 lbf ft).

Monter l'étrier de protection.

Brancher les vannes

NOTE ! S = Secondaire (Marche arrière)

P = Primaire (Marche avant)

P0014093

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

Pompe à huile de lubrification,

remplacement

Outillage:

885736 Mandrin

Dépose

Déposer la protection de cardan.

P0014066

Dégager l'arbre de transmission.

P0014067

Desserrer les vis de verrouillage.

Retirer le circlips.

Déposer le flasque d'entraînement.

P0014068

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

Déposer la pompe à huile. Dégager avec

précautions dans les quatre encoches.

P0014076

Garder la bille (1), les rondelles élastiques et le

réducteur (2) ainsi que les tuyaux d'huile (3).

Vérifier la pompe à huile, conformément à

« Pompe à huile - contrôle » (point 13 dans ce

chapitre).

P0014077

Pose

Coller une mince couche d'adhésif sur les

cannelures pour protéger le joint d'étanchéité.

Monter les tuyaux d'huile.

P0014078

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

Monter les rondelles élastiques (1). Utiliser de la

graisse pour sécuriser la position.

Monter la bille d'entraînement (2) et le joint

torique (3).

P0014079

Monter la pompe à huile.

IMPORTANT !

Faire très attention pour que le joint d'étanchéité

ne soit pas vrillé lors du montage.

Serrer les boulons au couple de 75 Nm (55.3 lbf

ft).

P0014080

10 Monter le flasque d'entraînement.

Monter le circlips.

Serrer la vis de verrouillage.

Couple 115 Nm (84.1 lbf. ft.).

P0014068

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

11 Monter l'arbre de transmission.

Couple 75 Nm (55.3 lbf. ft.).

12 Monter la protection de cardan.

Couple 50 Nm (36.9 lbf. ft.).

P0014067

Pompe à huile, contrôle

13 Déposer le couvercle de la pompe à huile.

P0014081

14 Marquer les pignons de la pompe, par exemple

au feutre, pour qu'ils aient le même sens de

rotation après le montage.

P0014082

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

15 Enlever le circlips et le joint d'étanchéité.

P0014083

Vérification

16 Vérifier l'état de toutes les pièces de la pompe au

point de vue rayures sensibles.

P0014087

P0014088

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

17 Si le jeu entre les pointes des dents est supérieur

à 0,15 mm (0.0059"), la pompe complète devra

être remplacée.

P0014089

18 Enfoncer un joint d'étanchéité neuf dans le corps

de pompe, par exemple avec 885736 Mandrin.

Tourner le joint d'étanchéité comme le montre

l'illustration.

P0014090

19 Monter le circlips. Tourner l'ouverture du circlips

vers le haut, comme le montre l’illustration.

P0014083

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

20 Huiler les pignons de pompe et les placer dans le

corps conformément au repérage effectué

précédemment.

P0014082

21 Monter le couvercle.

NOTE ! N'utiliser aucun produit d'étanchéité quel

qu'il soit entre le couvercle et le boîtier.

Serrer les boulons en diagonale au couple de 25

Nm (18.4 lbf ft).

P0014081

22 Vérifier que l'élément de pompe peut tourner

facilement.

P0014091

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

Unités de servo-direction (SUS),

échange

Dépose

Débrancher le câblage.

P0014095

Desserrer et repousser le couvercle.

P0014096

Retirer la garniture en mousse.

Dégager le raccord du résolveur et enfoncer le

contact dans le tuyau.

Enlever la vis.

P0014097

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

Déposer le SUS.

NOTE ! Le retirer droit vers le haut.

P0014098

Pose

Noter la position des joints toriques.

NOTE ! Connecteur du résolveur.

P0014099

Noter que le pignon d'attaque du SUS peut avoir

besoin d'être tourné pour s'engrener dans le train

planétaire.

Éventuellement enlever le bouchon et faire

tourner l'arbre (six pans de 10 mm).

P0014107

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

NOTE ! Manipuler le raccord avec précautions.

Serrer le SUS.

Couple 40 Nm (29.5 lbf. ft.).

Monter le raccord au résolveur.

NOTE ! Le contact doit venir entre deux corps en

mousse.

P0014097

Monter le couvercle.

Couple 10 Nm (7.4 lbf. ft.).

P0014096

Brancher le câble de communication.

Monter le raccord d'alimentation.

NOTE ! Couple maximal 8 Nm (5.9 lbf. ft.).

P0014095

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

Palier de l'unité, échange

Outillage:

3849541 Mandrin

9991801 Poignée standard

88820020 Mandrin

Conditions :

Déposer l'arbre vertical et le pignon de l'engrenage

supérieur comme indiqué sous Pack de disque

d'embrayage (Marche avant / Arrière), échange, en

page 45.

Dépose

NOTE ! Noter que les rouleaux dans le bloc-

roulement ne sont pas fixés et qu'ils peuvent

tomber.

P0014542

Retirer la vis de verrouillage.

P0014543

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

IMPORTANT !

Faire attention aux surfaces de contact.

Extraire le bloc-roulement.

Utiliser les outils 9991801 Poignée standard et

3849541 Mandrin.

P0014544

Pose

IMPORTANT !

Pour le montage du bloc-roulement, celui-ci doit

être enfoncé parfaitement droit dans son

logement sinon des copeaux d'aluminium

risquent de tomber dans les canaux d'huile.

P0014545

Enfoncer le bloc-roulement pour qu'il soit bord à

bord avec son logement. Utiliser les outils

9991801 Poignée standard et

88820020 Mandrin.

P0014546

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

IMPORTANT !

Utiliser une vis neuve.

Monter la vis de verrouillage.

Couple 11 Nm (8.1 lbf. ft.).

P0014547

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

Rondelle de glissement/Bague

d'étanchéité, échange

Outillage:

21379519 Trousse d'outils

Conditions :

Bateau en cale sèche.

Pour remplacer la rondelle d'usure / le joint

d'étanchéité, l'engrenage inférieur doit être

tourné.

P0014217

Enlever les vis qui maintiennent la rondelle de

glissement. Utiliser 21379519 Trousse d'outils

(pour la direction d'urgence) pour tourner

l'engrenage inférieur.

P0014218

100

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

Desserrer la vis en alternant pour que la

transmission descende de 20 mm (0.79") au

maximum.

NOTE ! Ne pas enlever la vis.

P0014219

Déposer la rondelle de glissement.

P0014220

Déposer le joint.

P0014221

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

101

44-4 Transmission in-bord

Monter le joint.

P0014222

Monter la rondelle de glissement.

P0014223

Couple 3 Nm (2.2 lbf. ft.).

NOTE ! Du frein-filet de référence 1161053 doit

être utilisé sur la vis.

P0014218

102

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

Engrenage inférieur,

complet

Engrenage inférieur, révision

Outillage:

884161 Marteau à inertie

3849555 Adaptateur

21272266 Ensemble de montage

21571243 Extracteur

21571252 Mandrin

21571264 Extracteur

21571530 Clé

21623995 Mandrin

21623997 Pièce de retenue

21624830 Appareil de mesure

Conditions requises :

- Installer la transmission dans la fixation et vidanger

l'huile.

- Déposer le carter intermédiaire et engrenage

supérieur conformément à Carter intermédiaire,

joints d'étanchéité, échange, en page 140.

- Déposer les joints du porte hélice ; se reporter à

Joints d’étanchéité d’arbre d’hélice, échange, en

page 127.

Dépose

Nettoyer soigneusement l'espace dans le corps

de la transmission.

Déposer l'anode et les boulons de retenue de

l'embout.

P0014193

104

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

Déposer l'embout à l'aide de 884161 Marteau à

inertie et 3849555 Adaptateur.

P0014194

Tirer chemin de roulement hors de l'embout.

Conserver les cales en lieu sûr.

P0014548

Déposer la roue dentée arrière.

P0014195

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

105

44-4 Transmission in-bord

NOTE ! S'assurer que le roulement (1) retient sa

position dans la roue dentée lorsque l'arbre est

tiré tout droit vers l'extérieur.

P0014196

Conserver les deux cales en lieu sûr.

P0014197

Déposer la bielle de direction.

P0014232

106

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

Déposer le chemin de roulement de la bielle de

direction.

Conserver les cales en lieu sûr.

P0014549

Déposer l'écrou du pignon.

Utiliser la douille cannelée comprise dans

21272266 Ensemble de montage et

21571530 Clé.

Tourner la douille pour l'IPS2 ou IPS3.

P0014550

10 IMPORTANT !

Placer un chiffon propre sous le pignon pour

empêcher tout endommagement du pignon

lorsqu'il est libéré de l'arbre.

Extraire l'arbre vertical du pignon. Utiliser

21571264 Extracteur.

Déposer le pignon.

P0014551

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

107

44-4 Transmission in-bord

11 Déposer le chemin de roulement.

Conserver les cales en lieu sûr.

P0014552

12 Enlever le roulement de l'arbre.

Utiliser le chemin de roulement du roulement

inférieur (A) et 21623997 Pièce de retenue.

P0014553

13 Déposer la roue dentée avant.

P0014554

108

47701943 10-2015 © AB VOLVO PENTA

44-4 Transmission in-bord

14 Appuyer sur le roulement à aiguille pour le faire

sortir.

IPS2 : Utiliser 21571252 Mandrin (A).

IPS3 : Utiliser 21571252 Mandrin (B).

P0014555

15 Enfoncer la bague neuve.

Tourner le texte du roulement pour l'orienter vers

le haut.

IPS2 : Utiliser 21571252 Mandrin (A).

IPS3 : Utiliser 21571252 Mandrin (B).

P0014556

16 Vérifier la position du roulement par rapport à

l'arbre creux.

IPS2 : Distance (H) = 29 mm (1,14").

IPS3 : Distance (H) = 26 mm (1,02").

P0014557

109

44-4 Transmission in-bord

17 Taper sur le roulement à aiguille pour le faire

sortir.

IPS2 : Utiliser 21571243 Extracteur (A).

IPS3 : Utiliser 21571243 Extracteur (B).

P0014558

18 Taper sur le chemin de roulement avec une barre.

Conserver les cales en lieu sûr.

P0014559

19 Taper sur le roulement à aiguille pour le faire

sortir.

IPS2 : Utiliser 21571252 Mandrin (A).

IPS3 : Utiliser 21571252 Mandrin (C).

P0014560

110

44-4 Transmission in-bord

20 Nettoyer soigneusement tous les composants.

P0014561

21 Noter les valeurs X_inscrite,Y_inscrite et Z_inscrite dans

la section Tableaux de calcul, cales d'épaisseur

sous engrenage, en page 16.

NOTE ! Utiliser le tableau approprié (IPS2 ou

IPS3).

Exemple : (IPS2)

Dans le tableau, écrire :

X 10

X_inscrite = 0,10 mm

Y 80

Y_inscrite = 0,80 mm

Z 50

Z_inscrite = 0,50 mm

P0014562

22 Noter les valeurs F, R et P qui sont gravées dans

le kit d'engrenage.

Inscrire dans la section Tableaux de calcul, cales

d'épaisseur sous engrenage, en page 16.

Exemple :

Dans le tableau, écrire :

F-02

F_gravé = - 0,02 mm

R 07

R_gravé = 0,07 mm

P 05

P_gravé = 0,05 mm

P0014563

111

44-4 Transmission in-bord

23 Mesurer Iarbre sur le porte hélice.

Inscrire dans la section Tableaux de calcul, cales

d'épaisseur sous engrenage, en page 16.

Exemple :

Dans le tableau, écrire :

49,04 mm

I_arbre = 49,04 mm

P0014564

24 Noter la valeur de A inscrite sur la boîte

d'engrenage.

Inscrire dans la section Tableaux de calcul, cales

d'épaisseur sous engrenage, en page 16.

Exemple :

Dans le tableau, écrire :

A 23

A_inscrite = 0,23 mm

P0014565

25 Calculer les épaisseurs de cales estimées pour

F, R, P et I_cale telles que décrites dans Tableaux

de calcul, cales d'épaisseur sous engrenage, en

page 16.

P0014566

112

44-4 Transmission in-bord

26 Installer le roulement à aiguilles de l'arbre

vertical.

Tourner le texte du roulement à aiguilles pour

l'orienter vers le haut.

IPS2 : Utiliser 21571252 Mandrin (A).

IPS3 : Utiliser 21571252 Mandrin (C).

Taper suffisamment pour que l'inscription de

l'arbre de l'outil soit aligné avec la plaque.

P0014567

27 IPS2 :

Installer le roulement à aiguilles avant sur l'outil.

Tourner le texte du roulement à aiguilles pour

l'orienter vers l'avant.

Utiliser 21571243 Extracteur (A).

P0019867

IPS3 :

Installer le roulement à aiguilles avant sur l'outil.

Tourner le texte du roulement à aiguilles pour

l'orienter vers l'avant.

Utiliser 21571243 Extracteur (B) avec un

adaptateur.

P0019868

113

44-4 Transmission in-bord

28 La distance (H) entre le bord avant du roulement

à aiguilles et le bord de direction du carter est

mesuré par le cran de l'outil.

IPS2 : Distance (H) = 27 mm (1,06").

IPS3 : Distance (H) = 33 mm (1,30").

P0014569

29 Placer une épaisseur calculée F_cale dans le

carter.

P0014570

30 Serrer le chemin de roulement en position.

IPS2 : Utiliser 21571243 Extracteur (C).

IPS3 : Utiliser 21571243 Extracteur (D).

NOTE ! S'assurer que le chemin de roulement

n'oblique pas au début de l'insertion.

P0014572

114

44-4 Transmission in-bord

31 Brosser une fine couche de 3807716 Colorant

marqueur sur le rouage avant.

P0014574

32 Installer la roue dentée avant.

P0014575

33 Enfoncer les roulements sur l'arbre vertical.

Enfoncer un roulement à la fois.

Utiliser 21623995 Mandrin.

NOTE ! Protéger les filetages sur l'arbre vertical.

Utiliser 21623997 Pièce de retenue.

P0014576

115

44-4 Transmission in-bord

34 Placer la cale Pcale et le chemin de roulement

dans le carter et faire monter l'arbre.

P0014577

35 Installer la bielle de direction dans le carter (avec

2 boulons) sans cales.

Couple de serrage temporaire 40 Nm (29,5 lbf ft).

P0014578

36 Enfoncer soigneusement le chemin de roulement

afin de s'assurer de sa mise en place.

Mesurer le jeu entre le chemin de roulement et le

siège de roulement de la bielle de direction (A)

tout autour de la bielle de direction.

Utiliser une jauge d’épaisseur.

P0014579

116

44-4 Transmission in-bord

37 Placer des cales de taille A + 0,10 mm et

réinstaller la bielle de direction dans le carter

(avec 2 boulons).

Couple de serrage temporaire 40 Nm (29,5 lbf ft).

P0014580

38 Vérifier que la résistance de rotation est de

1,5 ± 1 Nm (1,11 ± 0,74 lbf. ft.) en rotation douce

(env. 1 tour/s).

Utiliser la douille cannelée comprise dans

21272266 Ensemble de montage.

Ajuster l'épaisseur de la cale si nécessaire.

P0014581

39 Déposer la bielle de direction.

Soulever l'arbre vertical et installer le pignon.

NOTE ! Ne pas installer un écrou de pignon neuf

à cette étape.

P0014582

117

44-4 Transmission in-bord

40 Serrer l'écrou de pignon.

Utiliser la douille cannelée comprise dans

21272266 Ensemble de montage et

21571530 Clé.

IPS2 : Couple de serrage de 300 Nm (221,3 lbf

ft).

IPS3 : Couple de serrage de 400 Nm (295,0 lbf

ft).

P0014550

41 Installer la bielle de direction dans le carter (avec

2 boulons) avec des cales de la taille déterminée.

Couple de serrage de 40 Nm (29,5 lbf ft).

P0014578

42 Mettre le roulement (A) en place et installer le

porte hélice.

P0014583

118

Groupes 40 IPS2 / IPS3. Manuel d’atelier - 3