Cadillac XT4 Manuel d'utilisation (2020) - 6
200
CONDUITE ET UTILISATION
Pour remettre le bouchon de DEF en
Si du DEF est ajouté en cas de gel, un
symbole du témoin d'avertissement de
place, le tourner dans le sens horaire
délai supplémentaire peut être néces-
DEF, voir Témoin d'avertissement, fluide
jusqu'à ce qu'il émette un clic.
saire pour annuler la limitation de
d'échappement diesel (DEF) 0 134.
S'assurer que le bouchon est complè-
vitesse.
Mauvaise qualité de DEF
tement installé.
Le message du CIB relatif à l'auto-
Utiliser uniquement du DEF
Pousser sur le volet de la trappe de
nomie en DEF s'affiche à environ
homologué par GM ou étiqueté avec la
carburant/DEF en position de
1 600 km (1 000 mi). Ce message
certification API ou ISO 22241.
fermeture.
réapparaît quand il reste environ
500 km (300 milles) d'autonomie avant
Le DEF comporte une date d'expira-
DEF bas
que le réservoir de DEF ne soit vide.
tion. Si le système détecte un DEF de
Lorsque le niveau de DEF chute, des
faible qualité, contaminé ou dilué, le
Le message du CIB relatif à l'auto-
avertissements s'affichent au Centre
message du CIB s'affiche en même
nomie en DEF s'affiche à environ
d'informations du conducteur (CIB).
temps que la distance jusqu'à ce que
1 600 km (1 000 mi). Ce message
Sélectionner Informations véhicule sur
la vitesse du véhicule soit limitée.
réapparaît quand il reste environ
le CIB pour afficher le statut du niveau
500 km (300 milles) d'autonomie
La limitation de vitesse se déroule par
de DEF. Se reporter à Centre d'informa-
avant que le réservoir de liquide
étapes avec une limitation finale à
tions du conducteur (DIC) 0 136.
d'échappement ne soit vide.
8 km/h (5 mph) accompagnée d'un
Remplir le réservoir de DEF à la
témoin d'avertissement clignotant et
Lorsque le niveau du liquide
première occasion après un avertisse-
de sonneries.
s'approche du minimum, ces messages
ment de niveau bas pour éviter que la
apparaissent à chaque démarrage du
L'appoint de DEF neuf dans le système
vitesse du véhicule ne soit limitée.
véhicule.
peut résoudre le problème après
Il peut parfois s'écouler un certain
plusieurs kilomètres/milles parcourus,
Si les témoins de niveau de DEF bas
temps avant que le véhicule ne détecte
en fonction de plusieurs facteurs. Si le
sont ignorés et que le réservoir de
que du DEF a été ajouté. Si la vitesse
message du DIC persiste, consulter
DEF se vide, le CIB affiche des
du véhicule était limitée, elle sera
votre concessionnaire. Sinon, d'autres
messages décrivant l'action à effectuer
supprimée graduellement et plusieurs
messages peuvent s'afficher dans
et la distance avant que la vitesse du
kilomètres/milles peuvent être néces-
le DIC.
véhicule ne soit limitée. Pour le
saires pour que le message du CIB soit
mis à jour.
CONDUITE ET UTILISATION
201
Entretien du système DEF
système d'émissions a pu résoudre le
Boîte de vitesses
problème. Si le message du DIC
En cas de problème avec le système
persiste, consulter votre concession-
automatique
DEF, le CIB présente un message et
naire. Sinon, d'autres messages
une distance avant que la vitesse du
peuvent s'afficher dans le DIC.
véhicule ne soit limitée.
La limitation de vitesse se déroule par
étapes avec une limitation finale à
8 km/h (5 mph) accompagnée d'un
témoin d'avertissement clignotant et
de sonneries.
Dans certains cas, ce message s'efface
de lui-même, ce qui indique que le
système DEF a pu résoudre le
problème. Si le message du DIC
persiste, consulter votre concession-
naire. Sinon, d'autres messages
La grille de changement de vitesses
peuvent s'afficher dans le DIC.
est indiquée sur le haut du levier de
Entretenir le système d'émissions
vitesses. La position du rapport de
vitesse sélectionné sera allumée en
En cas de problème avec le système
rouge sur le levier de vitesses, alors
des émissions du véhicule, le CIB
que les autres seront en blanc. Si le
présente un message accompagné
changement de rapport n'est pas
d'une distance avant que la vitesse du
immédiat, dans des conditions clima-
véhicule ne soit limitée. La limitation
tiques très froides, le témoin sur le
de vitesse se déroule par étapes avec
levier de vitesses peut clignoter
une limitation finale à 88 km/h
jusqu'à ce qu'il soit complètement
(55 mph) accompagnée de sonneries.
engagé.
Dans certains cas, ce message s'efface
de lui-même, ce qui indique que le
202
CONDUITE ET UTILISATION
Le levier de vitesses démarre toujours
d'une position centrale, représentée
Attention (Suite)
par une flèche haut/bas sur la grille de
Il est dangereux de quitter le
changement de vitesse. Une fois le
véhicule si véhicule n'est pas en
levier de vitesses relâché, il se reposi-
position P (stationnement) avec le
tionne au centre.
frein de stationnement fermement
La boîte de vitesses ne fonctionne pas
serré. Le véhicule peut rouler.
lorsque le véhicule est coupé.
Ne pas quitter le véhicule lorsque le
Si le véhicule est en position ACC/
moteur tourne. Si vous avez laissé
ACCESSORY (Accessoires), la boîte de
le moteur tourner, le véhicule peut
vitesses peut être passée en position
se déplacer rapidement. Vous ou
P (Stationnement).
d'autres personnes pouvez être
Si le véhicule est arrêté alors qu'il
P : Cette position bloque les roues
blessées. Pour s'assurer que le
roule à une vitesse relativement
motrices. Utiliser la position P
véhicule ne bougera pas, même
élevée, la boîte de vitesses passera
(stationnement) en démarrant le
lorsque le véhicule se trouve sur un
automatiquement en position N (point
moteur, car elle limite le déplacement
terrain relativement plat, toujours
mort). Une fois le véhicule arrêté, la
du véhicule.
serrer le frein de stationnement et
position P (Stationnement) est sélec-
passer en position P (Station-
tionnée automatiquement.
{ Attention
nement).
Il peut être dangereux de quitter le
véhicule en laissant tourner le
moteur. Il peut surchauffer et
prendre feu.
(Suite)
CONDUITE ET UTILISATION
203
soit en neutre (N). Voir « Mode lavage
R (marche arrière) ou D (marche
de la voiture » ultérieurement dans
avant), jusqu'à ce que la vitesse du
cette section.
véhicule dépasse 15 km/h (10 mi/h),
puis relâcher le levier de vitesses.
Le véhicule ne passera pas en position
P (Stationnement) s'il se déplace trop
R : Utiliser cette position pour reculer.
vite. Arrêter le véhicule et passer en
Si le véhicule est passé de la position
position P (Stationnement).
R (marche arrière) à la position D
Pour passer en position P (stationne-
(conduite) ou M (mode manuel), ou de
ment) et en sortir, consulter Passage à
la position M (mode manuel) ou D
la position P (stationnement) 0 193 et
(conduite) à la position R (marche
Sortie de la position de stationnement
arrière) alors que la vitesse du
0 194.
véhicule est trop élevée, le véhicule
Ce véhicule est équipé d'une boîte de
passera en position N (neutre).
Message Réparer le levier de
vitesses à commande électronique. Le
Réduire la vitesse du véhicule et
vitesses
bouton de déverrouillage du levier
réessayer de changer de vitesse.
sélecteur est conçu pour que le
Si le message SERVICE SHIFTER SEE
Pour passer en position R (Marche
véhicule ne puisse pas sortir acciden-
OWNER'S MANUAL (Réparer le levier
arrière) :
tellement de la position P (stationne-
de vitesses Consulter le manuel de
ment) à moins que l'allumage ne soit
l'utilisateur) apparaît sur le centre
1.
Amener le véhicule à un arrêt
activé, la pédale de frein enfoncée et
d'informations du conducteur (CIB), le
complet.
le bouton de déverrouillage du levier
levier de vitesses doit être réparé.
2.
Maintenir enfoncé le bouton de
sélecteur enfoncé.
Faire réparer le véhicule dès que
déverrouillage du levier de
possible. Si le véhicule passe automa-
Lorsque le véhicule est arrêté, appuyer
vitesses sur le côté du levier de
tiquement en position P (stationne-
sur ENGINE START/STOP (DÉMAR-
vitesses.
ment), vérifier si le bouton P
RAGE/ARRÊT MOTEUR) pour couper
3.
Depuis la position centrale,
le véhicule. La transmission passe en
(stationnement) sur le dessus du
déplacer le levier de vitesses vers
position de stationnement (P) automa-
levier de vitesses est bloqué. Pour faire
fonctionner le véhicule, maintenir le
l'avant depuis le premier cran
tiquement, à moins que le véhicule ne
jusqu'au bout. R est allumé en
levier de vitesses sur le rapport désiré,
rouge.
204
CONDUITE ET UTILISATION
4.
Une fois le levier de vitesses
Le véhicule n'est pas conçu pour
relâché, il se repositionne au
{ Avertissement
rester en N (neutre) pendant plus de
centre.
cinq minutes. Il se peut qu'il repasse
Il est dangereux de sélectionner un
automatiquement en P (stationne-
Pour sortir de la position R (Marche
rapport de marche lorsque le
ment). La position N (neutre) n'est pas
arrière) :
moteur tourne à plein régime. À
destinée au remorquage. Si le véhicule
1.
Amener le véhicule à un arrêt
moins de garder le pied fermement
doit être remorqué, voir Comment
complet.
sur la pédale de frein, le véhicule
remorquer le véhicule ? 0 347.
pourrait avancer très rapidement.
2.
Passer le rapport de vitesse
Pour passer en position N (Neutre) :
Cela peut vous faire perdre le
souhaité.
contrôle du véhicule et heurter une
1.
Déplacer le levier de vitesses vers
3.
Une fois le levier de vitesses
l'avant sur le premier cran depuis
personne ou un objet. Ne pas sélec-
relâché, il se repositionne au
la position centrale.
tionner un rapport de marche
centre.
lorsque le moteur tourne à plein
. Si le véhicule est sur P
À basse vitesse, la marche arrière (R)
régime.
(stationnement), enfoncer la
peut également être utilisée pour
pédale de frein et appuyer
balancer le véhicule d'avant en arrière
sur le bouton de déverrouil-
afin de le dégager de la neige, de la
lage du levier de vitesses tout
glace ou du sable sans endommager la
Avertissement
en déplaçant le levier de
boîte de vitesses. Se reporter à Si le
vitesses vers l'avant.
véhicule est enlisé 0 181.
La sortie de la position P (station-
. N (point mort) s'allume en
nement) ou N (neutre) lorsque le
N : Dans cette position, le moteur est
rouge.
moteur tourne à grande vitesse peut
déconnecté des roues. Pour
endommager la boîte de vitesses.
2.
Une fois le levier de vitesses
redémarrer le moteur lorsque le
Les réparations ne seraient pas
relâché, il se repositionne au
véhicule est déjà en mouvement,
couvertes par la garantie du
centre.
utiliser uniquement la position N
véhicule. S'assurer que le moteur ne
(neutre).
Pour sortir de la position N (Neutre) :
tourne pas à grande vitesse lors du
1.
Amener le véhicule à un arrêt
changement de rapport du véhicule.
complet.
CONDUITE ET UTILISATION
205
2.
Passer le rapport de vitesse
5.
L'indicateur doit continuer à
8.
Le véhicule peut automatique-
souhaité. Si vous passez de la
afficher N. Si ce n'est pas le cas,
ment passer en position P
position N (neutre) à R (marche
répéter les étapes 2 à 4.
(stationnement) lorsque la porte
arrière), appuyer sur le bouton de
est ouverte.
6.
Le véhicule est maintenant prêt
déverrouillage du levier sélecteur.
pour le lavage de voiture.
Mode lavage de voiture (moteur en
3.
Une fois le levier de vitesses
marche - conducteur dans le
Mode lavage de voiture (moteur
relâché, il se repositionne au
véhicule)
coupé - conducteur hors du
centre.
véhicule)
Pour mettre le véhicule sur N (point
Mode lavage de la voiture
mort) avec le moteur en marche et un
Pour mettre le véhicule sur N (point
occupant dans le véhicule :
Ce véhicule inclut un mode de lavage
mort) avec le moteur coupé et le
de voiture qui permet au véhicule de
véhicule inoccupé :
1.
Rouler vers l'entrée du lavage de
rester sur N (point mort) à utiliser
voiture.
1.
Rouler vers l'entrée du lavage de
dans les stations de lavage automa-
voiture.
2.
Appuyer sur la pédale de frein.
tique de voitures.
2.
Appuyer sur la pédale de frein.
3.
Passer en position N (neutre).
Mode lavage de voiture (moteur
3.
Ouvrir la porte.
4.
Relâcher la pédale de frein. Le
coupé - conducteur dans le
véhicule est maintenant prêt
véhicule)
4.
Passer en position N (neutre).
pour le lavage de voiture.
Pour mettre le véhicule sur N (point
5.
Couper le moteur et relâcher la
mort) avec le moteur coupé et un
pédale de frein.
Mode lavage de voiture (moteur en
occupant dans le véhicule :
marche - conducteur hors du
6.
L'indicateur doit continuer à
véhicule)
1.
Rouler vers l'entrée du lavage de
afficher N. Si ce n'est pas le cas,
voiture.
répéter les étapes 2 à 5.
Pour mettre le véhicule sur N (point
mort) avec le moteur en marche et le
2.
Appuyer sur la pédale de frein.
7.
Sortir du véhicule et fermer la
véhicule inoccupé :
porte. Le véhicule est maintenant
3.
Passer en position N (neutre).
1.
Rouler vers l'entrée du lavage de
prêt pour le lavage de voiture.
4.
Couper le moteur et relâcher la
voiture.
pédale de frein.
2.
Appuyer sur la pédale de frein.
206
CONDUITE ET UTILISATION
3.
Ouvrir la porte.
D : Cette position est la position de
2.
Passer le rapport de vitesse
conduite normale. Si davantage de
souhaité.
4.
Passer le rapport N (point mort),
puissance est nécessaire pour un
puis relâcher la pédale de frein.
3.
Une fois le levier de vitesses
dépassement, enfoncer la pédale
relâché, il se repositionne au
5.
L'indicateur doit continuer à
d'accélérateur.
centre.
afficher N. Si ce n'est pas le cas,
Pour passer en position D (Conduite) :
répéter les étapes 2 à 4.
La rétrogradation sur une route
1.
Amener le véhicule à un arrêt
glissante peut entraîner un dérapage.
6.
Sortir du véhicule et fermer la
complet.
Se reporter à « Dérapage » sous Perte
porte. Le véhicule est maintenant
de contrôle 0 172.
prêt pour le lavage de voiture.
2.
Depuis la position centrale,
déplacer le levier de vitesses vers
7.
Le véhicule peut automatique-
l'arrière.
Avertissement
ment passer en position P
(stationnement) lorsque la porte
. Si le véhicule est en position
Faire patiner les roues ou maintenir
est ouverte.
P (stationnement), appuyer
le véhicule dans la même position
sur le bouton de déverrouil-
en côte en utilisant uniquement la
lage du levier sélecteur de
Avertissement
pédale d'accélération peut endom-
vitesses tout en tirant le
mager la boîte de vitesses. Les
Un message de surchauffe de trans-
levier de vitesses vers
réparations en résultant ne sont
mission peut s'afficher si le liquide
l'arrière.
couvertes par la garantie du
de boîte automatique est trop
. D (conduite) s'allume en
véhicule. Si le véhicule est bloqué,
chaud. La conduite dans cette
rouge.
ne pas faire patiner les roues. En
condition peut endommager le
. Une fois le levier de vitesses
cas d’arrêt en côte, utiliser les freins
véhicule. Arrêter le véhicule et
relâché, il se repositionne au
pour maintenir le véhicule en place.
laisser tourner le moteur au ralenti
centre.
pour laisser refroidir le liquide de
Pour sortir de la position D
En cas de moteur 2.0L L4, le régime
boîte automatique. Ce message
(Conduite) :
moteur peut être augmenté en condui-
s'efface lorsque le liquide a suffi-
sant aux vitesses autoroutières
samment refroidi.
1.
Amener le véhicule à un arrêt
pendant que le moteur se réchauffe.
complet.
CONDUITE ET UTILISATION
207
Mode manuel
M dans la grille de changement
de vitesse sera allumé en rouge,
Changement de rapport à impul-
alors que D deviendra blanc.
sions
2.
Une fois le levier de vitesses
relâché, il se repositionne au
Avertissement
centre.
3.
Appuyer sur les commandes à
Conduire le véhicule à un régime
l'arrière du volant pour changer
moteur élevé sans passer au rapport
de rapport. Utiliser la commande
supérieur tout en utilisant le
de gauche du volant pour rétro-
changement de rapport à impulsion
grader et celle de droite pour
peut endommager le véhicule.
passer au rapport supérieur. Pour
Toujours passer en rapport
Les véhicules équipés du changement
passer au rapport le plus bas
supérieur lorsque cela est néces-
de rapport à impulsion disposent de
disponible, presser et maintenir
saire lors de l'utilisation du change-
commandes à l'arrière du volant pour
la commande de gauche.
ment de rapport à impulsions.
changer manuellement les rapports de
Pour quitter le mode permanent du
boîte automatique.
changement de rapport à impulsions :
Mode permanent de changement de
1.
Pour quitter la position M (mode
rapport à impulsions
manuel) et revenir en position D
Pour passer sur le mode Permanent
(conduite), tirer le levier de
du changement de rapport à impul-
vitesses vers l'arrière. Le D dans
sions :
la grille de changement de
vitesse sera allumé en rouge,
1.
Avec le véhicule en position D
alors que M deviendra blanc.
(conduite), tirer le levier de
vitesses vers l'arrière pour activer
2.
Une fois le levier de vitesses
la position M (mode manuel). Le
relâché, il se repositionne au
centre.
208
CONDUITE ET UTILISATION
Vous pouvez quitter le mode manuel
3.
Pour désactiver, maintenir
haut. Elle ne passe automatiquement
(M) pour revenir en mode de
brièvement la commande de
au rapport inférieur suivant que si le
conduite (D) à la vitesse de votre
droite. Les changements de
régime moteur est beaucoup trop bas.
choix en tirer le levier vers l'arrière
rapport automatiques se rétablis-
Témoin de changement de rapport
depuis la position centrale. Il n'est pas
sent quand aucun changement
nécessaire d'arrêter le véhicule ou de
de vitesse n'a été effectué
Le témoin de changement de rapport
passer en N (neutre) ou P (stationne-
pendant sept à 10 secondes.
s'allume sur le combiné d'instruments
ment) avant de repasser le rapport D
lorsqu'une montée en vitesse est
En utilisant le changement de rapport
(conduite).
recommandée pour une meilleure
à impulsions, le véhicule change de
consommation de carburant ou une
Mode temporaire de changement de
rapport plus fermement et plus
meilleure performance, en fonction de
rapport manuel à impulsions
rapidement. Ceci peut être utilisé pour
la façon dont conduit le conducteur.
une conduite sportive ou en montée
Pour passer sur le mode temporaire
ou en descente, pour conserver les
du changement de rapport à impul-
rapports plus longtemps, ou pour
sions :
rétrograder afin d'obtenir plus de
1.
Quand la boîte de vitesses est en
puissance ou de frein moteur.
position D (Conduite) et non en
La boîte de vitesses permet unique-
mode Permanent de changement
ment de passer des vitesses adaptées
de rapport à impulsions, les
à la vitesse du véhicule et au régime
commandes de sélection par
du moteur (tr/min). Si le changement
impulsion activent le mode de
de rapport est empêché pour une
sélection manuelle, ce qui
raison quelconque, un message
permet de changer manuelle-
CHANGEMENT DE VITESSE REFUSÉ
ment de rapport de boîte de
s'affiche dans le combiné d'instru-
vitesses.
ments. La boîte de vitesses ne passera
2.
Pour passer au rapport le plus
pas automatiquement sur le rapport
bas disponible, presser et
supérieur si le régime moteur est trop
maintenir la commande de
gauche.
CONDUITE ET UTILISATION
209
une fois le système AWD désactivé. Se
Systèmes de conduite
Freins
reporter à Contrôle de mode du conduc-
teur 0 215.
Transmission intégrale
Servofrein électrique
Lorsqu'une roue de secours compacte
Les véhicules dotés de cette fonction
est installée sur un véhicule à trans-
Les véhicules équipés d'un servofrein
peuvent être opérés en mode de trans-
mission intégrale, le système va
électrique possèdent des circuits
mission intégrale (AWD). Lorsque la
détecter automatiquement cette roue
hydrauliques de freinage qui sont
fonction AWD est active, le système
commandés électroniquement lorsque
et réduire les performances AWD afin
transfère la puissance du moteur,
la pédale de frein est appliquée en
de protéger le système. Pour restaurer
si nécessaire, aux quatre roues. Le
fonctionnement normal. Le système
le fonctionnement de l'AWD et éviter
système est entièrement automatique
une usure excessive du système,
exécute des essais de routine puis
et s'adapte aux conditions de la route
remplacer dès que possible la roue de
s'arrête dans les quelques minutes qui
pour améliorer l'antipatinage et le
secours compacte par une roue de
suivent la coupure du véhicule. Du
contrôle. En mode FWD, la puissance
taille normale. Se reporter à Pneu de
bruit peut s'entendre pendant ce
du moteur est transférée aux roues
secours compact 0 343.
temps. Si la pédale de frein est
avant uniquement et la fonction AWD
enfoncée pendant les essais ou
est désactivée.
pendant que le servofrein électrique
est arrêté, un changement notable
La fonction AWD est activée automa-
dans la force de pédale et sa course
tiquement lorsque certains modes
peut se percevoir. Ceci est normal.
sont sélectionnés à l'aide du commu-
tateur de la commande de mode
Système de freinage
conducteur. Lorsqu'un changement de
mode AWD est demandé, le témoin
antiblocage (ABS)
clignote brièvement pendant l'engage-
Le système de freinage antiblocage
ment du système et le témoin AWD
(ABS) aide à prévenir le dérapage de
est affiché une fois le système actif.
frein et à maintenir la direction tout
Lorsqu'un mode autre qu'AWD est
en freinant fort.
sélectionné, le témoin clignote briève-
ment pendant le désengagement du
système et un témoin 2WD est affiché
210
CONDUITE ET UTILISATION
Utilisation de l'antiblocage de
Frein électrique de station-
sécurité (ABS)
nement
Ne pas pomper les freins. Il suffit de
maintenir la pédale de frein abaissée
fermement. Le fonctionnement de
l'ABS peut s'entendre et se percevoir.
En cas de défaillance de l'antiblocage
Ceci est normal.
de sécurité (ABS), ce témoin restera
allumé. Se reporter à Témoin d'avertis-
Freinage d'urgence
sement du système d'antiblocage de
L'ABS permet de diriger et de freiner
sécurité (ABS) 0 128.
simultanément. Dans de nombreuses
L'ABS ne modifie pas le temps néces-
situations d'urgence, la direction peut
saire pour mettre le pied sur la pédale
aider encore plus que le freinage.
de frein et ne réduit pas toujours la
distance d'arrêt. Si vous suivez de trop
près le véhicule qui vous précède, vous
Le véhicule possède un frein de
n'aurez pas assez de temps pour
stationnement électrique. L'EPB peut
freiner si ce véhicule ralentit ou
toujours être activé, même si le
s'arrête brusquement. Garder toujours
contact est coupé. Pour éviter de
une distance suffisante devant vous
décharger la batterie, éviter les cycles
pour pouvoir vous arrêter, même
répétés du système de frein de station-
avec l'ABS.
nement électrique (EPB) quand le
moteur ne tourne pas.
Le système possède un témoin de
frein de stationnement électrique Y,
et un témoin de frein de stationne-
CONDUITE ET UTILISATION
211
ment de service 8. Voir les rubriques
témoin Y clignote. Consulter le
Relâche de l'EPB
Témoin de frein électrique de stationne-
concessionnaire. Se reporter à Témoin
Pour relâcher l'EPB :
ment 0 127 et
de frein électrique de stationnement
Témoin d'entretien de frein de stationne-
0 127.
1.
Mettre le contact ou passer en
ment électrique 0 128.
position ACC/ACCESSORY (acces-
Si le témoin 8 est allumé, appuyer sur
soires).
Avant de quitter le véhicule, vérifier le
le commutateur EPB et le maintenir
2.
Maintenir enfoncée la pédale de
témoin de frein de stationnement Y
enfoncé. Maintenir le commutateur
frein.
pour s'assurer que le frein de station-
jusqu'à ce que le témoin Y reste
nement est bien serré.
allumé. Consulter un concessionnaire
3.
Appuyer momentanément sur le
commutateur EPB.
si le témoin 8 reste allumé.
Application de l'EPB
L'EPB est relâché lorsque le témoin
Pour activer la fonction EPB :
Si l'EPB est appliqué pendant que le
véhicule roule, le véhicule décélère
Y est éteint.
1.
Le véhicule doit être arrêté
tant et aussi longtemps que le
complètement.
Si le témoin 8 est allumé, relâcher
commutateur est pressé. Si le commu-
l'EPB en appuyant sans relâcher sur le
2.
Appuyer momentanément sur le
tateur est pressé jusqu'à l'arrêt du
commutateur EPB. Maintenir le
commutateur EPB.
véhicule, l'EPB reste appliqué.
commutateur jusqu'à ce que le témoin
Le véhicule peut appliquer automati-
Le témoin Y clignote puis reste
Y s'éteigne. Si le témoin reste allumé
quement l'EPB dans certaines
allumé une fois que l'EPB est complè-
après le relâchement, consulter votre
situations à l'arrêt du véhicule. Ceci
tement serré. Si le témoin Y clignote
concessionnaire.
est normal et se produit pour vérifier
de façon continue, l'EPB n'est que
régulièrement le bon fonctionnement
partiellement serré ou présente un
Avertissement
du système de frein de stationnement
problème. Un message s'affiche alors
électrique (EPB).
sur le DIC. Relâcher l'EPB puis tenter
Conduire avec le frein de stationne-
de l'appliquer à nouveau. Si le témoin
Si l'EPB ne fonctionne pas, bloquer les
ment serré peut surchauffer le
ne s'allume pas ou continue à
roues arrière pour éviter tout déplace-
système de freinage et causer une
clignoter, le véhicule doit être réparé.
ment du véhicule.
usure prématurée ou endommager
Ne pas conduire le véhicule si le
(Suite)
212
CONDUITE ET UTILISATION
un mouvement de la pédale peuvent
Lorsque le véhicule est arrêté en
Avertissement (Suite)
se produire en même temps. Conti-
pente, l'aide au démarrage en côte
nuer à enfoncer la pédale de frein
(HSA) évite au véhicule de rouler dans
les pièces du système de freinage.
comme la situation de conduite le
un sens imprévu pendant la transition
Vérifiez que le frein de stationne-
prescrit. L'assistance au freinage est
entre le relâchement de la pédale de
ment est entièrement relâché et le
désactivée quand la pédale de frein est
frein et l'application de la pédale
témoin d'avertissement de frein est
relâchée.
d'accélérateur. Les freins se desserrent
éteint avant de commencer à rouler.
lorsque la pédale d'accélérateur est
Système de démarrage en
appliquée. Si la pédale d'accélérateur
n'est pas appliquée dans les minutes
Relâche automatique de l'EPB
côte (HSA)
qui suivent, le frein électrique de
L'EPB se relâche automatiquement si
stationnement s'applique. Les freins
une vitesse est engagée lorsque le
peuvent aussi être relâchés à d'autres
{ Attention
véhicule tourne et que l'on tente de le
conditions. Ne pas se fier au HSA pour
faire démarrer à partir de l'arrêt. Éviter
Ne pas se fier à la fonction HSA. La
maintenir le véhicule.
une accélération rapide lorsque l'EPB
fonction HSA ne remplace pas la
La fonction HSA est disponible
est appliqué afin de prolonger la durée
tension qui doit être portée par le
lorsque le véhicule est sur une côte
de vie de la garniture de frein de
conducteur et la conduite en toute
avec un rapport avant engagé ou dans
stationnement.
sécurité. Vous pouvez ne pas
une pente en marche arrière (R). Le
entendre ou ressentir des alertes ou
véhicule doit arriver à un arrêt
Assistance au freinage
des avertissements donnés par ce
complet sur une pente pour activer la
système. Un défaut d'attention en
L'assistance au freinage détecte l'appli-
fonction HSA.
roulant peut entraîner des
cation rapide de la pédale de frein en
blessures, le décès ou des dégâts au
cas de freinage d'urgence et fournit un
véhicule. Se reporter à Conduite
freinage supplémentaire pour activer
le système antiblocage des freins
préventive 0 170.
(ABS) si la pédale de frein n'est pas
appuyée assez fort pour activer l'ABS
normalement. Des bruits mineurs, des
pulsations de la pédale de frein et/ou
CONDUITE ET UTILISATION
213
Le système StabiliTrak/ESC s'active
Il est conseillé de laisser les deux
Systèmes de réglage de
lorsque le système détecte une diver-
systèmes en fonction pendant les
suspension
gence entre la trajectoire voulue et la
trajets normaux mais il peut s'avérer
direction réellement prise par le
nécessaire de désactiver la fonction
Système antipatinage/
véhicule. Le système StabiliTrak/ESC
TCS si le véhicule est embourbé dans
applique une pression de freinage
le sable, la boue, la glace ou la neige.
Electronic Stability Control
sélective sur l'un des freins du
Consulter Si le véhicule est enlisé 0 181
véhicule afin de le diriger dans le sens
et « Activation et désactivation des
Fonctionnement
du braquage.
systèmes » plus loin dans cette
Le véhicule est doté d'un système
section.
Si le régulateur de vitesse est utilisé et
antipatinage (TCS) et du système
que le système antipatinage ou Stabili-
StabiliTrak/Electronic Stability Control
Trak/ESC commence à limiter le
(ESC). Ces systèmes aident à limiter le
patinage de roue, le régulateur de
patinage de roue et facilitent le
vitesse se désengage. Le régulateur de
maintien du contrôle du véhicule, tout
vitesse peut être réactivé lorsque les
spécialement sur des chaussées de
conditions de la chaussée le permet-
route glissantes.
tent. Le TCS et le StabiliTrak/ESC
Le TCS s'enclenche s'il détecte qu'une
seront automatiquement activés
Le témoin pour ces deux systèmes se
des roues motrices patine ou
lorsque le régulateur de vitesse est
trouve sur le combiné d'instruments.
commence à perdre son adhérence.
engagé.
Ce témoin :
Sur un véhicule à transmission
Les deux systèmes sont automatique-
. Clignotera lorsque TCS limite le
intégrale (AWD) en mode AWD ou
ment activés lorsque le véhicule est
patinage de roue.
Sport, le système s'active s'il détecte
démarré et commence à se déplacer.
que l'une des roues patine ou
. Il clignote lorsque la fonction
Les systèmes peuvent être entendus
commence à perdre de l’adhérence.
StabiliTrak/ESC est activée.
ou sentis lorsqu'ils sont en fonctionne-
Dans ce cas, la fonction TCS applique
ment ou lors de l'exécution des vérifi-
. S'allumera et restera allumé si l'un
les freins aux roues qui patinent et
cations de diagnostic. C'est normal et
ou l'autre des systèmes ne
réduit la puissance du moteur pour
ça n'indique pas que le véhicule a un
fonctionne pas.
limiter le patinage des roues.
quelconque problème.
214
CONDUITE ET UTILISATION
Si l'un des systèmes ne s'active pas,
Activation et désactivation du
ments et un message peut s'afficher
un message peut s'afficher au centre
système
sur le centre d'informations du
d'informations du conducteur (CIB) et
conducteur (CIB).
d s'allume et reste allumé pour
Pour activer de nouveau le TCS,
signaler que le système est inactif et
presser et relâcher le g. Le témoin
n'aide pas le conducteur à maintenir
Traction Off light (antipatinage désac-
le contrôle. Le véhicule peut toujours
tivé) i affiché au combiné d'instru-
être conduit en toute sécurité, mais la
ments s'éteint et un message peut
conduite devra être ajustée en consé-
s'afficher sur le centre d'informations
quence.
du conducteur (CIB).
Si d s'allume et reste allumé :
Si le TCS limite le patinage des roues
1.
Arrêter le véhicule.
lorsque g est enfoncé, le système ne
se désactive pas avant la fin du
2.
Couper le moteur et attendre
patinage des roues.
15 secondes.
Pour désactiver à la fois le TCS et le
3.
Démarrer le moteur.
Avertissement
StabiliTrak/ESC, maintenir enfoncé g
Conduire le véhicule. Si d s'allume et
Il convient de ne pas freiner ou
jusqu'à ce que le témoin i de désacti-
reste allumé, le véhicule peut
accélérer brusquement et à répéti-
vation de l'antipatinage et le témoin g
demander plus de temps pour
tion lorsque TCS est désactivé. Ceci
de désactivation du StabiliTrak/ESC
diagnostiquer le problème. Si le
problème persiste, consultez votre
pourrait endommager la transmis-
s'allument et restent allumés sur le
concessionnaire.
sion du véhicule.
combiné d'instruments. Un message
peut s'afficher sur le centre d'informa-
tions du conducteur (CIB).
Pour désactiver uniquement le TCS,
Pour activer de nouveau le TCS et
presser et relâcher g. Le témoin
StabiliTrak/ESC, presser et relâcher le
Traction Off light (antipatinage désac-
g. Le témoin d'antipatinage désactivé
tivé) i s'affiche au combiné d'instru-
i et le témoin du StabiliTrak/ESC
CONDUITE ET UTILISATION
215
désactivé g sur le combiné d'instru-
Lorsque le mode AWD, Sport, Neige/
rapport de boîte de vitesses, le couple
ments s'éteignent et un message peut
Verglas ou Hors route est sélectionné,
AWD et le réglage de la suspension,
s'afficher sur le centre d'informations
un indicateur unique et permanent est
si le véhicule en est équipé. La sélec-
du conducteur (CIB).
affiché sur le centre d'informations du
tion du mode Sport engage également
conducteur (CIB).
la fonction AWD (si présente).
L'ajout d'accessoires peut affecter la
performance du véhicule. Se reporter à
La fonction Performance Algorithm
Accessoires et modifications 0 278.
Liftfoot (PAL) est activée en mode
Sport. PAL permet à la boîte de
vitesses de maintenir le rapport actuel
Contrôle de mode du
après un relâchement rapide de la
conducteur
pédale d'accélérateur fortement solli-
Selon le pack d'options et les fonctions
citée. Cela permet un freinage du
disponibles, la commande de mode
moteur plus efficace et un meilleur
conducteur peut disposer des modes
contrôle du véhicule.
suivants : Tourisme (Tour), Sport,
Lorsque PAL est activé, un symbole de
Transmission intégrale (AWD), Hors
rapport supplémentaire de couleur
route (Off-Road) et Neige/Verglas
verte peut apparaître sur l'affichage du
(Snow/Ice) (véhicule à traction
Commutateur de commande de mode
groupe d'instruments. Se reporter à
uniquement). Appuyer sur MODE de
de conduite
Témoin de changement de performances
la console centrale pour choisir
0 129.
Tour (tourisme) : Le mode Tour
un mode.
opère en traction (FWD) pour
AWD : Le mode AWD fournit un
À chaque pression subséquente, le
améliorer la consommation de carbu-
couple moteur aux quatre roues.
mode suivant disponible est sélec-
rant. Utiliser ce mode lors de
Sélection AWD pour améliore l’adhé-
tionné et activé.
conduites normales.
rence et le contrôle sur surfaces
La commande de mode conducteur
Sport : Le mode Sport améliore la
routières glissantes, comme le gravier,
s'allume en mode voyage à chaque
conduite du véhicule et l’accélération
le sable, des chaussées humides, de la
cycle d'allumage.
sur chaussée sèche. Lorsque le mode
neige et du verglas.
Sport est activé, il modifie les efforts
de direction, les changements de
216
CONDUITE ET UTILISATION
La fonction AWD est active en mode
ne fonctionne pas lorsque la vitesse
Régulateur de vitesse
Sport et Hors route. Cette fonction est
est inférieure à environ 40 km/h
uniquement disponible sur les
(25 mph).
véhicules dotés de l'AWD. Pour plus
{ Attention
Si l'antipatinage (TCS) ou le Stabili-
d'informations sur le mode AWD, voir
Le régulateur de vitesse peut
Trak/Electronic Stability Control (ESC)
Transmission intégrale 0 209.
commence à limiter le patinage des
s'avérer dangereux lorsqu'il n'est
Neige/verglas (véhicule avec traction
roues pendant l'utilisation du régula-
pas possible de conduire prudem-
uniquement) : Le mode Neige/verglas
teur de vitesse, le régulateur de vitesse
ment à vitesse constante. Ne pas
améliore l’accélération du véhicule sur
est automatiquement désactivé. Se
utiliser le régulateur de vitesse sur
des routes recouvertes de neige et de
reporter à Système antipatinage/
les routes sinueuses ou lorsque la
verglas.
Electronic Stability Control 0 213. En
circulation est dense.
cas d'alerte de collision lorsque le
Hors route (véhicules AWD unique-
Le régulateur de vitesse automa-
régulateur de vitesse est activé, ce
ment) : Utiliser ce mode pour vos
tique peut être dangereux sur
dernier est désengagé. Se reporter à
loisirs automobiles en tout-terrain.
routes glissantes. Sur chaussée
Alerte de collision avant (FCA) 0 242.
Une fois actif, le mode Hors route
glissante, des modifications
Lorsque les conditions routières
modifie la réponse de la pédale d'accé-
permettent une utilisation sécuritaire
lérateur, le couple AWD et le TCS. La
soudaines de l'adhérence peuvent
du régulateur de vitesse, il peut être
sélection du mode Hors route engage
entraîner un patinage excessif des
remis en marche.
également la fonction AWD.
roues et une perte de contrôle. On
ne doit pas employer le régulateur
Le régulateur de vitesse se désenga-
de vitesse sur chaussée glissante.
gera si TCS ou StabiliTrak/ESC est
désactivé.
Avec le régulateur de vitesse, vous
En cas de freinage, le régulateur de
pouvez maintenir une vitesse égale ou
vitesse est désactivé.
supérieure à environ 40 km/h
(25 mi/h) sans garder le pied sur
l'accélérateur. Le régulateur de vitesse
CONDUITE ET UTILISATION
217
vitesse jusqu'au prochain repère des
1.
Appuyer sur J.
5 km/h (5 mph) sur le compteur de
2.
Accélérer jusqu'à la vitesse
vitesse, appuyer sur la molette vers le
désirée.
haut jusqu'au deuxième cran.
3.
Déplacer la molette vers le bas
SET− : Abaisser brièvement la molette
en direction de SET−. La vitesse
pour régler la vitesse et activer le
définie souhaitée apparaît briève-
régulateur de vitesse. Si le régulateur
ment dans le combiné d'instru-
de vitesse est déjà activé, l'utiliser
ments.
pour diminuer la vitesse du véhicule.
Pour réduire la vitesse de 1 km/h
4.
Lever le pied de la pédale d'accé-
(1 mph), déplacer la molette vers le
lérateur.
bas en direction de SET−. Pour réduire
Lorsque le régulateur de vitesse a été
la vitesse jusqu'au prochain repère des
réglé sur la vitesse désirée, le témoin
J : Appuyer pour mettre le système
5 km/h (5 mph) sur le compteur de
vert du régulateur de vitesse s'affiche
en/hors fonction. Un témoin blanc
vitesse, déplacer la molette vers le bas
sur le combiné d'instruments et un
s'affiche au combiné d'instruments
en direction de SET− jusqu'au
message de vitesse définie sur le
lorsque le régulateur de vitesse est
deuxième cran.
régulateur apparaît sur l'affichage à
tourné en position de marche.
* : Presser pour désactiver le régula-
tête haute, selon l'équipement.
RES+ : Si une vitesse réglée est
teur de vitesse sans effacer les
Reprise d'une vitesse mémorisée
mémorisée, déplacer brièvement la
paramètres de la vitesse de la
molette vers le haut pour revenir à
mémoire.
Si le régulateur de vitesse est réglé à
cette vitesse ou la maintenir enfoncée
la vitesse souhaitée et que les freins
Réglage du régulateur de vitesse
pour accélérer. Si le régulateur de
sont appliqués ou que le bouton *
vitesse est déjà activé, l'utiliser pour
Si J est activé quand il n'est pas
est enfoncé, le régulateur de vitesse
augmenter la vitesse du véhicule. Pour
est désactivé, mais la vitesse réglée est
utilisé, SET− ou RES+ peut être
augmenter la vitesse de 1 km/h
enfoncé et passer involontairement en
conservée dans la mémoire.
(1 mph), appuyer sur la molette vers
régulation automatique. Maintenir J
Une fois que la vitesse du véhicule a
le haut jusqu'au premier cran en direc-
désactivé quand le système n'est pas
atteint environ 40 km/h (25 mph)
tion de RES+. Pour augmenter la
utilisé.
minimum, déplacer brièvement la
218
CONDUITE ET UTILISATION
molette vers le haut en direction de
Le résultat du compteur de vitesse
véhicule diminue jusqu'au repère
RES+. Le véhicule retourne à la vitesse
peut s'afficher en anglais ou en unités
de 5 km/h (5mph) suivant sur le
sélectionnée précédemment.
métriques. Se reporter à Combiné d'ins-
compteur de vitesse.
truments 0 117. La valeur des incré-
Accélération au moyen du régula-
Le régulateur de vitesse peut freiner
ments utilisés dépend des unités
teur de vitesse
automatiquement pour ralentir le
affichées.
véhicule.
Si le régulateur de vitesse est déjà
Décélération au moyen du régula-
activé :
Le résultat du compteur de vitesse
teur de vitesse
peut s'afficher en anglais ou en unités
Déplacer la molette vers le haut en
Si le régulateur de vitesse est déjà
métriques. Se reporter à Combiné d'ins-
direction de RES+ jusqu'à ce que la
activé :
truments 0 117. La valeur des incré-
vitesse désirée soit atteinte, puis
ments utilisés dépend des unités
relâcher.
Déplacer la molette vers le bas en
affichées.
direction de SET− jusqu'à ce que la
Pour augmenter la vitesse du
vitesse inférieure désirée soit
Dépassement d'un véhicule avec le
véhicule par petits incréments,
atteinte, puis relâcher.
régulateur de vitesse
déplacer brièvement la molette
vers le haut en direction de RES+.
Pour réduire la vitesse du véhicule
Utiliser la pédale d'accélérateur pour
À chaque pression, le véhicule
par petits incréments, déplacer
accroître la vitesse du véhicule.
accélère d'environ 1 km/h (1 mi/h).
brièvement la molette vers le bas
Lorsque vous relâchez l'accélérateur, le
en direction de SET−. À chaque
véhicule ralentit jusqu'à la vitesse
Pour augmenter la vitesse du
pression, le véhicule ralentit
précédemment programmée.
véhicule par incréments plus
d'environ 1 km/h (1 mi/h).
grands, déplacer la molette vers le
Tout en appuyant sur la pédale d'accé-
haut en direction de RES+ jusqu'au
Pour réduire la vitesse du véhicule
lérateur ou rapidement après la
deuxième cran. Pour chaque
par incréments plus grands,
relâche pour neutraliser le régulateur
enfoncement, la vitesse du
déplacer la molette vers le bas en
de vitesse, déplacer brièvement la
véhicule augmente jusqu'au repère
direction de SET− jusqu'au
molette vers le bas en direction de
de 5 km/h (5mph) suivant sur le
deuxième cran. Pour chaque
SET− permettra de régler le régulateur
compteur de vitesse.
enfoncement, la vitesse du
la vitesse actuelle du véhicule.
CONDUITE ET UTILISATION
219
Utilisation du régulateur de vitesse
Effacement de la mémoire du
en montagne
régulateur de vitesse
L'efficacité du régulateur de vitesse
La vitesse mémorisée dans le régula-
dans les côtes dépend de la vitesse du
teur de vitesse est effacée de la
véhicule, de son chargement et de la
mémoire si J est pressé ou si le
pente de la côte. Dans une forte côte,
contact est coupé.
il peut être nécessaire d'appuyer sur
l'accélérateur pour maintenir la vitesse
Limiteur de régime
du véhicule. En descente, le régulateur
de vitesse peut freiner automatique-
La fonction de limiteur de vitesse peut
ment pour ralentir le véhicule. Il peut
être utilisée pour régler une vitesse
également être nécessaire de freiner
maximale lorsque le régulateur de
ou de rétrograder pour limiter votre
vitesse ou le régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse manuel
vitesse. Si la pédale de frein est
adaptatif (ACC) n'est pas utilisé. Le
enfoncée, le régulateur de vitesse se
limiteur de vitesse peut éviter le
Appuyer sur le bouton s. Le témoin
désactive.
dépassement non intentionnel de la
s du combiné d'instruments s'allume
vitesse définie sélectionnée. La vitesse
en blanc.
Arrêt du régulateur de vitesse
peut être définie automatiquement ou
Définir manuellement la vitesse de
Il existe quatre façons de désactiver le
manuellement à l'aide des commandes
conduite maximale en déplaçant la
régulateur de vitesse :
au volant.
molette vers le bas en direction de
. Appuyer légèrement sur la pédale
SET− ou vers le haut en direction de
de frein.
+RES. La vitesse maximale souhaitée
reste affichée en regard du témoin s,
. Appuyer sur *.
qui passe du blanc au vert. Voir
. Engager la boîte de vitesses sur
« Réglage de la vitesse maximale
N (point mort).
définie » plus loin dans cette section.
. Appuyer sur J.
220
CONDUITE ET UTILISATION
Si le témoin s est allumé lorsque le
Limiteur de vitesse automatique
Si la vitesse de conduite maximale est
système n'est pas en cours d'utilisa-
dépassée sans une pression ferme sur
Appuyer sur le bouton s. Le témoin
tion, la molette peut être déplacée
l'accélérateur, une sonnerie retentit et
accidentellement et le système peut
s s'allume en blanc. Appuyer à
la vitesse maximale définie clignote
passer en mode de limitation de
nouveau sur le bouton s pour passer
sur le combiné d'instruments.
vitesse alors que vous ne le souhaitez
en mode de limitation de vitesse
Pour dépasser la vitesse de conduite
pas. Arrêter le limiteur de vitesse
automatique.
maximale, appuyer fermement sur
lorsque la limite de vitesse n'est pas
Une fois la limitation de vitesse
l'accélérateur. La vitesse maximale
utilisée.
automatique activée, une fenêtre
définie clignote sur le combiné d'ins-
Si la vitesse de conduite maximale est
contextuelle s'affiche brièvement pour
truments.
dépassée sans une pression ferme sur
indiquer la limite de vitesse détectée.
Appuyer sur * pour annuler la vitesse
l'accélérateur, une sonnerie retentit et
Pour accepter la limite de vitesse,
actuellement définie. Le témoin s
la vitesse maximale définie clignote
déplacer la molette vers le bas en
s'allume en blanc.
sur le combiné d'instruments.
direction de SET−. Pour refuser la
limite de vitesse, déplacer la molette
Pour ignorer la vitesse de conduite
Appuyer sur s pour arrêter le
vers le haut en direction de +RES.
maximale, appuyer fermement sur
limiteur de vitesse. Le témoin s
Si aucune action n'est réalisée, la
l'accélérateur. La vitesse maximale
s'éteint.
limite de vitesse est automatiquement
définie clignote sur le combiné d'ins-
acceptée au bout d'un court instant.
Réglage de la vitesse maximale
truments.
Une fois la limite de vitesse acceptée,
définie
Appuyer sur * pour annuler la vitesse
le témoin s passe du blanc au vert
Pour régler la vitesse maximale
actuellement définie. Le témoin s
et le limiteur de vitesse peut être réglé
lorsque la fonction de limiteur de
s'allume en blanc.
jusqu'à 8 km/h (5 mph) au-dessus ou
vitesse est déjà activée :
en dessous de la limite de vitesse. Voir
Appuyer sur s pour arrêter le
« Réglage de la vitesse maximale
. Déplacer la molette vers le bas en
limiteur de vitesse. Le témoin s
définie » plus loin dans cette section.
direction de SET− ou vers le haut
s'éteint.
en direction de +RES jusqu'à ce
que la vitesse désirée soit atteinte.
La limitation de vitesse automa-
CONDUITE ET UTILISATION
221
tique peut être réglée jusqu'à
un régulateur de vitesse normal. L'ACC
8 km/h (5 mph) au-dessus ou en
utilise une caméra et des capteurs de
Attention (Suite)
dessous de la limite de vitesse.
radar.
véhicule pour éviter une collision
. Pour augmenter ou réduire la
Si un véhicule est détectée sur votre
avec un autre véhicule que vous
vitesse du véhicule par petits
voie, l'ACC peut effectuer une accélé-
suivez. Ceci peut se produire
incréments, déplacer brièvement la
ration ou un freinage limité ou
lorsque des véhicules ralentissent
molette vers le bas en direction de
modéré, pour maintenir la distance de
brusquement, s'arrêtent devant ou
SET− ou vers le haut en direction
sécurité sélectionnée. Pour désactiver
passent sur votre voie. Voir égale-
de +RES. À chaque pression, la
l'ACC, appuyer sur le frein. Si l'ACC
ment « Alertes du conducteur »
vitesse maximale change de
contrôle la vitesse du véhicule lorsque
dans cette section. Une attention
1 km/h (1 mph).
le système antipatinage (TCS) ou le
totale est toujours requise en
système StabiliTrak/Electronic Stabi-
lity Control (ESC) s'active, l'ACC peut
conduisant et vous devez vous tenir
Régulateur de vitesse
se désactiver automatiquement. Se
prêt à entreprendre une action et à
adaptatif
reporter à Système antipatinage/
freiner. Se reporter à Conduite
En cas de régulateur de vitesse
Electronic Stability Control 0 213.
préventive 0 170.
adaptatif (ACC), le conducteur peut
Lorsque les conditions de la route
sélectionner la vitesse mémorisée sur
permettent d'utiliser l'ACC en toute
le régulateur, ainsi que la distance de
sécurité, celui-ci peut être réactivé.
sécurité. Lire entièrement cette
{ Attention
L'ACC ne s'engage pas si le TCS ou le
section avant d'utiliser ce système. La
système StabiliTrak/ESC est désactivé.
Le régulateur de vitesse adaptatif
distance de sécurité est le temps de
(ACC) ne détecte pas et ne freine
suivi entre votre véhicule et le
pas pour des enfants, des piétons,
véhicule détecté directement devant
{ Attention
des animaux ou d'autres objets.
sur votre voie et roulant dans la même
L'ACC a une capacité de freinage
direction. Si aucun véhicule n'est
Ne pas utiliser l'ACC dans les cas
limitée et peut ne pas avoir le
détecté dans votre voie, le régulateur
suivants :
temps de ralentir suffisamment le
de vitesse adaptatif fonctionne comme
(Suite)
(Suite)
222
CONDUITE ET UTILISATION
5 km/h (5 mph) sur le compteur de
Attention (Suite)
vitesse, déplacer la molette vers le
haut jusqu'au deuxième cran.
Sur des routes sinueuses ou
en pente, ou lorsque les
SET− : Déplacer brièvement la molette
capteurs sont bloqués par de
vers le bas en direction de SET− pour
la neige, de la glace ou de la
régler la vitesse et activer l'ACC ou
saleté. Le système peut ne
pour réduire la vitesse du véhicule si
pas détecter un véhicule
l'ACC est déjà activé. Pour réduire la
devant. Maintenir tout l'avant
vitesse de 1 km/h (1 mph), déplacer la
du véhicule propre.
molette vers le bas en direction de
SET− jusqu'au premier cran. Pour
Visibilité limitée, comme dans
réduire la vitesse jusqu'au prochain
des conditions de brouillard,
repère des 5 km/h (5 mph) sur le
de pluie ou de neige. Le
J : Appuyer sur ce bouton pour
compteur de vitesse, déplacer la
rendement de l'ACC est limité
mettre le système en fonction ou hors
molette vers le bas jusqu'au
dans ces conditions.
fonction. Le témoin devient blanc sur
deuxième cran.
Sur des routes glissantes,
le combiné d'instruments pour
* : Appuyer pour désactiver l'ACC
lorsque des changements
indiquer l'activation de l'ACC.
sans effacer la vitesse réglée sélec-
rapides de traction des pneus
RES+ : Déplacer brièvement la molette
tionnée.
peuvent provoquer un
vers le haut en direction de RES+ pour
patinage excessif des roues.
[ : Appuyer pour sélectionner le
reprendre la vitesse précédemment
temps(ou la distance) de sécurité réglé
définie ou pour augmenter la vitesse
pour l'ACC sur Far (loin), Medium
du véhicule si l'ACC est déjà activé.
(moyen) ou Near (proche).
Pour augmenter la vitesse de 1 km/h
(1 mph), déplacer la molette vers le
haut jusqu'au premier cran en direc-
tion de RES+. Pour augmenter la
vitesse jusqu'au prochain repère des
CONDUITE ET UTILISATION
223
Permutation entre ACC et régulateur
Lorsque le véhicule est mis en marche,
Sélectionner la vitesse désirée pour le
de vitesse normal
le mode du régulateur de vitesse sera
régulateur. Cette vitesse sera celle du
réglé sur le dernier mode utilisé avant
véhicule lorsqu'aucun véhicule n'est
Pour permuter entre ACC et régulateur
l’arrêt du véhicule.
détecté dans la même voie.
de vitesse normal, appuyer et
maintenir enfoncé *. Un message
L'ACC ne peut se régler à une vitesse
s'affiche sur l'écran du centre d'infor-
{ Attention
inférieure à 25 km/h (16 mi/h), bien
mations du conducteur. Se reporter à
qu'il puisse être repris en conduisant à
Vérifier toujours le témoin de
Messages du véhicule 0 143.
des vitesses plus lentes.
régulateur de vitesse sur le combiné
Pour régler l'ACC lorsque le véhicule
d'instruments afin de déterminer
se déplace :
quel est le mode du régulateur de
vitesse avant d'utiliser la fonction.
1.
Appuyer sur J.
Si l'ACC n'est pas actif, le véhicule
2.
Accélérer jusqu'à la vitesse
ne freinera pas automatiquement
désirée.
Témoin ACC Témoin de régula-
en présence d'autres véhicules, ce
3.
Déplacer la molette vers le bas
teur de vitesse
qui provoquer une collision si les
en direction de SET-.
normal
freins ne sont pas appliqués. Vous
et d'autres pouvez être gravement
4.
Lever le pied de la pédale d'accé-
L'engagement de l'ACC est signalé par
blessés ou tués.
lérateur.
l'allumage d'un témoin vert o sur le
Lorsque l'ACC est réglé, il peut
combiné d'instrument et la distance
Réglage du régulateur de vitesse
immédiatement freiner si un véhicule
de sécurité sera affichée. Si le régula-
adaptatif
situé devant est détecté plus proche
teur de vitesse normal est engagé, un
que la distance de sécurité sélec-
témoin vert J sera allumé sur le
Si J est activé sans être utilisé, il
tionnée.
combiné d'instruments ; la distance de
pourrait être enfoncé et passer
sécurité ne sera pas affichée.
involontairement en régulation
automatique. Maintenir J désactivé
quand le système n'est pas utilisé.
224
CONDUITE ET UTILISATION
Pour recommencer à utiliser l'ACC,
sort d'un virage serré, alors al vitesse
déplacer brièvement la molette vers le
du véhicule sera augmentée à la
haut en direction de RES+. Le véhicule
vitesse réglée.
retourne à la vitesse sélectionnée
Accélération lorsque l'ACC est sur
précédemment.
une vitesse réglée
. Si le véhicule est en mouvement, il
Si l'ACC est déjà activé, effectuer l'une
L'ACC peut être réglé avec le véhicule
revient à la vitesse précédemment
des actions suivantes :
à l’arrêt si l'ACC est activé et la pédale
réglée.
de frein enfoncée.
Utiliser l'accélérateur pour
. Si le véhicule est arrêté avec la
accélérer. Déplacer la molette vers
Le témoin ACC s'affiche au combiné
pédale de frein enfoncée, déplacer
le bas en direction de SET- .
d'instruments et à l'affichage à tête
la molette vers le haut en direction
Relâcher la commande et la pédale
haute (HUD), si le véhicule en est
de RES+, puis relâcher la pédale de
d'accélérateur. Le véhicule roule
équipé. Le témoin devient blanc lors
frein. L'ACC maintient le véhicule
désormais la vitesse plus élevée.
de l'engagement de l'ACC. Le témoin
jusqu'à ce que la molette soit
devient vert lors de l'engagement
déplacée vers le haut en direction
Lorsque la pédale d'accélérateur
de l'ACC.
de RES+ ou que la pédale d'accélé-
est enfoncée, l'ACC ne freine pas
rateur soit enfoncée.
car il est neutralisé. Le témoin
Veiller aux limites de vitesse, aux
ACC passe au bleu sur le tableau
vitesses de la circulation et aux condi-
Un témoin vert ACC et la vitesse
de bord et le HUD, selon l'équipe-
tions météorologiques en sélection-
réglée s'affichent sur le combiné d'ins-
ment. Se reporter à Messages du
nant la vitesse à définir.
truments. Le témoin de véhicule à
véhicule 0 143.
l'avant peut clignoter si un véhicule à
Reprise d'une vitesse mémorisée
l'avant était présent et s'est déplacé.
Déplacer la molette vers le haut en
Si l'ACC est réglé à la vitesse voulue et
Consulter « Approche et suivi d'un
direction de RES+ jusqu'à ce que la
que les freins sont actionnés, l'ACC est
véhicule » plus en avant dans cette
vitesse définie souhaitée s'affiche,
désengagé sans effacer la vitesse
section.
puis la relâcher.
réglée de la mémoire.
Une fois que l'ACC a été repris, et s'il
Pour augmenter la vitesse du
n'y a pas de véhicule à l'avant, ou si le
véhicule par petits incréments,
véhicule à l'avant est au-delà de la
déplacer la molette vers le haut en
distance de sécurité, ou si le véhicule
direction de RES+ jusqu'au premier
CONDUITE ET UTILISATION
225
cran. À chaque pression, le
Lorsqu'il a été déterminé qu'il n'y a
Pour réduire la vitesse du véhicule
véhicule accélère de
pas de véhicule devant soi ou qu'un
par incréments plus petits,
1 km/h (1 mi/h).
véhicule se trouve au-delà de la
déplacer la molette vers le bas en
distance de sécurité sélectionnée, le
direction de SET− jusqu'au premier
. Pour augmenter la vitesse du
véhicule accélère jusqu'à la vitesse
cran. À chaque pression, le
véhicule par incréments plus
définie.
véhicule ralentit d'environ
grands, déplacer la molette vers le
1 km/h (1 mi/h).
haut en direction de RES+ jusqu'au
Le résultat du compteur de vitesse
deuxième cran. Pour chaque
peut s'afficher en anglais ou en unités
Pour réduire la vitesse du véhicule
enfoncement, la vitesse du
métriques. Se reporter à Combiné d'ins-
par incréments plus grands,
véhicule augmente jusqu'au repère
truments 0 117. La valeur des incré-
déplacer la molette vers le bas en
de 5 km/h (5mph) suivant sur le
ments utilisés dépend des unités
direction de SET− jusqu'au
compteur de vitesse.
affichées.
deuxième cran. Pour chaque
enfoncement, la vitesse du
La vitesse réglée peut également être
Décélération lorsque l'ACC est sur
véhicule diminue jusqu'au repère
augmentée lorsque le véhicule est à
une vitesse réglée
de 5 km/h (5mph) suivant sur le
l’arrêt.
Si l'ACC est déjà activé, effectuer l'une
compteur de vitesse.
. En cas d'arrêt avec le frein
des actions suivantes :
Pour diminuer la vitesse jusqu'à
appliqué, déplacer la molette vers
. Utiliser le frein pour atteindre la
l’arrêt du véhicule, déplacer la
le haut en direction de RES+
vitesse inférieure désirée. Relâcher
molette vers le bas en direction de
jusqu'à ce que la vitesse définie
le frein et déplacer la molette vers
SET− jusqu'à ce que la vitesse
souhaitée s'affiche.
le bas en direction de SET- . Le
réglée souhaitée soit affichée.
. Si l'ACC maintient le véhicule à
véhicule roule désormais la vitesse
Le résultat du compteur de vitesse
l’arrêt et qu'un autre véhicule se
inférieure.
peut s'afficher en anglais ou en unités
trouve directement à l'avant,
. Maintenir la molette vers le bas en
métriques. Se reporter à Combiné d'ins-
déplacer la molette vers le haut en
direction de SET- jusqu'à ce que la
truments 0 117. La valeur des incré-
direction de RES+ augmentera la
vitesse inférieure désirée soit
ments utilisés dépend des unités
vitesse réglée. Déplacer la molette
atteinte, puis relâcher.
affichées.
vers le haut en direction de RES+
lorsqu'il n'y a plus de véhicule
devant entraîne la reprise de l'ACC.
226
CONDUITE ET UTILISATION
Sélection de la distance de sécurité
sélection de l'espace de sécurité. La
plage d'espace pouvant être sélec-
Lorsqu'un véhicule plus lent est
tionnée peut ne pas être appropriée
détecté devant dans la distance de
pour tous les conducteurs et toutes
sécurité sélectionnée, l'ACC règle la
les conditions de conduite.
vitesse du véhicule et essaie de
maintenir la distance de sécurité
Le changement automatique du
sélectionnée.
réglage de l'espace change la sensibi-
Sans affichage tête haute
lité de la temporisation d'alerte (loin,
Si la fonction ACC est engagée, l'action
Appuyer sur [ sur le volant pour
moyen ou proche) de la fonction
du conducteur peut être nécessaire
régler la distance de sécurité. Chaque
d'alerte de collision avant (FCA). Se
lorsque la fonction ACC ne peut appli-
pression sur le bouton d'espace fait
reporter à Alerte de collision avant
quer suffisamment de freinage étant
défiler trois réglages : Loin, moyen ou
(FCA) 0 242.
donné l'approche trop rapide d'un
proche.
Alertes du conducteur
véhicule.
Lors de l'enfoncement du bouton, la
Lors de l'occurrence de cette condi-
distance de sécurité s'affiche rapide-
ment sur le combiné d'instruments et
tion, six témoins rouges ou le symbole
l'HUD. La distance de sécurité sera
d'alerte de collision sur l'affichage à
tête haute, selon l'équipement, cligno-
maintenue jusqu'à ce qu'elle soit
teront sur le pare-brise. Les huit
changée.
sonneries retentissent depuis l'avant
Comme chaque réglage de l'espace-
ou les deux côtés des vibrations de
ment correspond à un temps de suivi
Avec affichage tête haute
siège fonctionnent cinq fois. Voir la
(loin, moyen ou proche), la distance
description des systèmes de collision/
de sécurité varie en fonction de la
détection, sous Personnalisation du
vitesse du véhicule. Plus la vitesse du
véhicule 0 144.
véhicule est grande, plus votre
véhicule suivra de loin un véhicule
Se reporter à Conduite préventive
0 170.
détécté à l'avant. Il faut prendre en
considération les conditions de circu-
lation et météorologiques lors de la
227
CONDUITE ET UTILISATION
Approche et suivi d'un véhicule
automatique peut être ressenti ou
L'ACC se désactive automati-
faire un bruit différent du freinage
quement
manuel. Ceci est normal.
L'ACC peut se désactiver automatique-
Objets immobiles ou se déplaçant
ment et le conducteur doit alors
très lentement
freiner manuellement pour ralentir le
véhicule lorsque :
. Les capteurs sont bloqués.
{ Attention
Le témoin de présence d'un véhicule
. Le système antipatinage ou le
L'ACC peut ne pas détecter ni réagir
devant est dans le combiné d'instru-
système StabiliTrak/ESC a été
à des véhicules arrêtés ou se dépla-
ments et l'affichage à tête haute.
activé ou a été désactivé.
çant lentement devant vous. Par
Le témoin de présence d'un véhicule
exemple, le système peut ne pas
. Une défaillance existe dans le
devant ne s'affiche que lorsqu'un
freiner pour un véhicule dont il n'a
système.
véhicule est détecté sur la même voie,
pas détecté de déplacement. Ceci
. Le radar signale de manière
se déplaçant dans la même direction.
peut se produire en cas de circula-
erronée un blocage lorsque vous
Si ce symbole ne s'affiche pas, l'ACC
tion discontinue ou lorsqu'un
circulez dans un désert ou une
ne répond pas ou ne freine pas en
véhicule apparaît brusquement
zone isolée sans autre véhicule ni
fonction des véhicules situés à l'avant.
devant en changeant de voie. Votre
objet le long de la route.
véhicule peut ne pas s'arrêter et
Un message du centre d'informa-
L'ACC ralentit automatiquement le
tion du conducteur peut s'afficher
provoquer un accident. Faire atten-
véhicule et règle sa vitesse sur celle du
et signaler que l'ACC est temporai-
tion en utilisant l'ACC. Votre totale
véhicule situé devant avec la distance
rement indisponible.
de sécurité sélectionnée. Le véhicule
attention est toujours requise en
accélère ou ralentit pour suivre le
conduisant et vous devez vous tenir
Le témoin ACC deviendra blanc
véhicule situé devant, mais ne dépasse
prêt à entreprendre une action et à
lorsque l'ACC n'est plus actif.
pas la vitesse définie. Il peut effectuer
freiner.
un freinage limité, si nécessaire.
Lorsque les freins sont activés, les
feux de stop s'allument. Le freinage
228
CONDUITE ET UTILISATION
Avis de reprise de l'ACC
ment le frein de stationnement
électrique (EPB) pour maintenir le
{ Attention
L'ACC maintient une distance de
véhicule. Le témoin d'état EPB
sécurité derrière un véhicule détecté
Il peut être dangereux de quitter le
s'allume. Se reporter à Frein électrique
et ralentit votre véhicule jusqu'à
véhicule sans le mettre en position
de stationnement 0 210. Pour relâcher
l'arrêter derrière ce véhicule.
de stationnement (P). Ne pas
l'EPB, presser la pédale d'accélérateur.
Si le véhicule arrêté situé devant s'est
quitter le véhicule lorsqu'il est
Un message d'avertissement au CIB
éloigné et l'ACC n'a pas repris, le
maintenu à l'arrêt par l'ACC. Mettre
s'affiche demandant de sélectionner la
témoin de véhicule devant clignote
toujours le véhicule en position de
position de stationnement (P) avant
comme un rappel pour vérifier la
stationnement (P) et couper le
de quitter le véhicule. Se reporter à
circulation à l'avant avant de conti-
contact avant de quitter le véhicule.
Messages du véhicule 0 143.
nuer. En outre, le côté gauche et le
côté droit du siège à alerte de sécurité
lancent trois impulsions ou font
Neutralisation de l'ACC
{ Attention
retentir trois bips. Voir « Type
Si l'on utilise la pédale d'accélérateur
Si l'ACC a arrêté le véhicule et s'il
d'alerte » et « Avertisseur de marche
pendant que l'ACC est actif, le témoin
du régulateur de vitesse » dans
est désactivé, éteint ou annulé, le
ACC devient bleu au tableau de bord
« Systèmes de collision/détection » à
véhicule n'est plus maintenu à
et dans le HUD (selon l'équipement)
la rubrique Personnalisation du véhicule
l'arrêt. Le véhicule peut avancer.
pour indiquer que le freinage automa-
0 144.
Lorsque l'ACC maintient le véhicule
tique n'interviendra pas. L'ACC se
à l'arrêt, se tenir toujours prêt à
rétablit lorsqu'on n'appuie pas sur la
Lorsque le véhicule situé devant
freiner manuellement.
pédale d'accélérateur.
s'éloigne, déplacer la molette vers le
haut en direction de RES+ ou appuyer
sur la pédale d'accélérateur pour
relancer le régulateur de vitesse. Si le
véhicule est arrêté pendant plus de
deux minutes ou si la porte du
conducteur est ouverte et que la
ceinture de sécurité du conducteur est
débouclée, l'ACC serre automatique-
CONDUITE ET UTILISATION
229
{ Attention
{ Attention
L'ACC ne freine pas automatique-
Dans les virages, l'ACC peut réagir à
ment si votre pied repose sur la
un véhicule sur une autre voie,
pédale d'accélérateur. Vous pourriez
ou peut ne pas avoir le temps de
heurter un véhicule situé
réagir à un véhicule sur votre voie.
devant vous.
Vous pourriez heurter un véhicule
devant vous, ou perdre le contrôle
de votre véhicule. Soyez particuliè-
Virages sur la route
Lorsqu'un véhicule est suivi à l'entrée
rement vigilant dans les virages et
d'un virage, l'ACC peut ne pas détecter
prêt à utiliser les freins si néces-
le véhicule devant et accélérer jusqu'à
{ Attention
saire. Sélectionner une vitesse
la vitesse définie. Lorsque cela se
appropriée en conduisant dans les
produit, le témoin de véhicule devant
Dans les virages, l'ACC peut ne pas
virages.
ne s'affiche pas.
détecter un véhicule devant sur
votre voie. Vous pourriez être
surpris si le véhicule accélère
L'ACC peut fonctionner différemment
jusqu'à la vitesse définie, notam-
dans un virage serré. Il peut téduire la
ment en suivant un véhicule sortant
vitesse du véhicule si le virage est trop
ou entrant sur une bretelle de
serré.
sortie. Il est alors possible de perdre
le contrôle du véhicule ou de faire
un accident. Ne pas utiliser l'ACC
en roulant sur une bretelle d'entrée
ou de sortie. Se maintenir toujours
L'ACC peut détecter un véhicule qui
prêt à utiliser les freins si néces-
n'est pas sur votre voie et freiner.
saire.
230
CONDUITE ET UTILISATION
L'ACC peut de temps à autre émettre
Ne pas utiliser l'ACC en pente et un
. Appuyer sur J.
une alerte et/ou freiner sans que cela
tractant une remorque
soit nécessaire. Il peut réagir à des
Effacement de la mémoire du
véhicules d'autres voies, à des
régulateur de vitesse
panneaux, des rails de protection et à
La vitesse mémorisée dans le régula-
d'autres objets immobiles à l'entrée ou
teur de vitesse est effacée de la
à la sortie d'un virage. Ce fonctionne-
mémoire si J est pressé ou si le
ment est normal. Le véhicule ne doit
contact est coupé.
pas être réparé.
Nettoyage du système de détection
Autres changements de voie de
véhicules
Le capteur de la caméra sur le
pare-brise, derrière le rétroviseur et les
Ne pas utiliser l'ACC sur des pentes
détecteurs radar à l'avant du véhicule
abruptes, ni en tractant une remorque.
peuvent être bloqués par de la neige,
L'ACC ne détecte pas un véhicule sur
de la glace, de la saleté ou de la boue.
la voie dans les pentes abruptes. Le
Ces zones doivent être nettoyées pour
conducteur doit souvent contrôler
que l'ACC fonctionne correctement.
l'accélération et le freinage dans des
Pour les instructions de nettoyage,
pentes abruptes, notamment en
voir la section « Lavage du véhicule »
tractant une remorque. En cas de
sous Soins extérieurs 0 351.
freinage, l'ACC se désactive.
Le fonctionnement du système peut
L'ACC ne détecte pas de véhicule
Désactivation de l'ACC
également être limité dans des condi-
devant tant qu'il n'est pas complète-
Il existe trois façons de désactiver
tions de neige, de forte pluie ou d'écla-
ment sur la voie. Il peut être néces-
l'ACC :
boussures sur la route.
saire de freiner manuellement.
. Appuyer légèrement sur la pédale
de frein.
. Appuyer sur *.
CONDUITE ET UTILISATION
231
Systèmes d'assistance
Attention (Suite)
Attention (Suite)
au conducteur
Dans de nombreuses circonstances,
. Fonctionner si le capteur de
Ce véhicule peut bénéficier deux
ces systèmes n'offrent pas les
détection est masqué par un
fonctions qui fonctionnent ensemble
capacités suivantes :
autocollant, une pastille
pour éviter les collisions ou réduire les
magnétique, ou une plaque
Détecter les enfants,
dégâts et collision en roulant, en
métallique.
les piétons, les cyclistes et les
reculant et au stationnement. Lire
animaux.
. Fonctionner si la zone
entièrement cette section avant d'uti-
périphérique du capteur est
liser ces systèmes.
Détecter les véhicules ou
endommagée ou inconvena-
objets en dehors de la zone
blement réparée.
surveillée par le système.
{ Attention
Une attention complète est toujours
Fonctionner à toutes les
Ne pas se fier aux systèmes d'assis-
nécessaire en roulant et vous devez
vitesses.
tance au conducteur. Ces systèmes
être prêt à réagir à serrer les freins
ne remplacent pas la nécessité de
Vous avertir ou vous donner
et/ou à diriger le véhicule pour
le temps d'éviter une collision.
rester attentif et de conduire de
éviter les collisions.
manière sûre. Vous pouvez ni
entendre ni percevoir les alertes et
Fonctionner en cas de visibi-
Signal sonore ou alerte de siège
les avertissements fournis par ces
lité médiocre ou en cas
systèmes. Un défaut d'attention en
d'intempéries.
Certaines fonctions d'assistance au
conducteur alertent le conducteur des
roulant peut entraîner des
Fonctionner si le capteur de
obstacles. Pour modifier le volume de
blessures, le décès ou des dégâts au
détection n'est pas nettoyé ou
la sonnerie d'avertissement, se
véhicule. Se reporter à Conduite
s'il est couvert de glace, de
reporter à la description des fonctions
préventive 0 170.
neige, de boue ou de saleté.
de confort et de commodité, sous
(Suite)
(Suite)
Personnalisation du véhicule 0 144.
232
CONDUITE ET UTILISATION
En cas de vibration de sécurité de
Lentille de caméra avant dans la
siège, l'assise de siège du conducteur
grille avant ou près de l'emblème
peut fournir une impulsion de vibra-
avant
tion à la place d'un signal sonore. Pour
Panneaux du côté avant et du côté
modifier ceci, se reporter à la descrip-
arrière
tion des systèmes de collision/détec-
tion, sous Personnalisation du véhicule
Extérieur du pare-brise, à l'avant
0 144.
du rétroviseur extérieur
Lentille de caméra latérale en bas
Nettoyage
des rétroviseurs extérieurs
Selon les options du véhicule,
Pare-chocs de coin latéral arrière
maintenir ces zones propres afin de
garantir le meilleur rendement des
Caméra arrière au-dessus de la
fonctions d'assistance au conducteur.
plaque minéralogique
Des messages peuvent s'afficher au
centre d'informations du conducteur
Systèmes d'aide au
(DIC) quand des systèmes sont indis-
stationnement ou au recul
ponibles ou bloqués.
La caméra de vision arrière (RVC),
l'aide au stationnement arrière (RPA),
l'aide au stationnement avant (FPA), le
système de vue panoramique, le
freinage automatique arrière (RAB) et
le système d'avertissement au recul,
l'alerte de circulation transversale
arrière (RCTA), et l'aide au stationne-
Pare-chocs avant et arrière et la
ment automatique (APA) peuvent
zone en-dessous des pare-chocs
aider le conducteur à garer le véhicule
Grille avant et phares
ou éviter des objets selon l'équipement
du véhicule. Toujours vérifier tout
CONDUITE ET UTILISATION
233
atour du véhicule lors de l’exécution
objets proches des coins du pare-chocs
de manœuvre de stationnement ou de
ou placés sous le pare-chocs ne s'affi-
marche arrière.
chent pas.
Caméra de vision arrière (RVC)
Un triangle de présignalisation peut
apparaître sur l'écran d'info-divertisse-
Lorsque le véhicule est mis en marche
ment pour indiquer que la RPA (aide
arrière (R), la caméra arrière (RVC)
au stationnement arrière) a détecté un
affiche une image de la zone derrière
objet. Ce triangle passe de l'orange au
le véhicule sur l’écran de l'infodivertis-
rouge et augmente de taille avec la
sement. L’écran précédent s'affiche
proximité de l'objet.
après un court délai lorsque le levier
de vitesses du véhicule n'est plus en
Vision périphérique
marche arrière (R). Pour revenir à
Si le véhicule en est équipé, la vision
l’écran précédent plus rapidement,
1.
Vue affichée par la caméra
périphérique affiche une image de la
appuyer sur un des boutons de l'Info-
zone entourant le véhicule, avec les
tainment System, passer en position P
vues de la caméra avant ou arrière sur
(stationnement) ou atteindre une
l'écran d'infodivertissement. La caméra
vitesse d'environ 12 km/h (8 mi/h).
avant se trouve dans la calandre ou
près de l’emblème avant, les caméras
latérales se trouvent au bas des rétro-
viseurs extérieurs et la caméra arrière
se trouve au-dessus de la plaque
d'immatriculation.
Le système de vue panoramique peut
1.
Vue affichée par la caméra
être accessible en sélectionnant
2.
Angles du pare-chocs arrière
CAMERA dans l'affichage d'infodiver-
Les images affichées peuvent être plus
tissement ou lorsque la marche
loin ou plus près qu'elles ne le parais-
arrière (R) est sélectionnée. Pour
sent. La zone affichée est limitée et les
revenir à l’écran précédent plus
234
CONDUITE ET UTILISATION
rapidement, appuyer sur un des
boutons de l'Infotainment System,
{ Attention
passer en position P (stationnement)
La (les) caméra(s) n'affiche(nt) pas
ou atteindre une vitesse d'environ
les enfants, les piétons, les cyclistes,
12 km/h (8 mi/h).
la circulation à l'arrière du véhicule,
les animaux ou tout autre objet
{ Attention
situé hors du champ de vision de la
Les caméras de vision périphérique
caméra, en dessous du pare-chocs
possèdent des angles morts et
ou sous le véhicule. Les distances
1.
Vues affichées par les
n'afficheront pas tous les objets
caméras de vision périphé-
affichées peuvent différer des
près des coins du véhicule. Les
rique
distances réelles. Ne pas conduire
rétroviseurs extérieurs qui ne sont
2.
Zone pas affichée
ou garer le véhicule en utilisant
pas à la bonne position peuvent ne
uniquement cette(ces) caméra(s).
pas afficher correctement la vue
Vérifier toujours l'arrière et les
autour du véhicule. Toujours
alentours du véhicule avant de
vérifier tout atour du véhicule lors
prendre la route. Un défaut d'atten-
de l’exécution de manœuvre de
tion peut entraîner des blessures, la
stationnement ou de marche
mort ou des dégâts au véhicule.
arrière.
1. Vues affichées par les
caméras de vision périphé-
rique
2. Zone pas affichée
CONDUITE ET UTILISATION
235
Vues de caméra
Selon l'équipement, la vue de la
ments d'aide au stationnement et
caméra avant s'affiche également
RCTA sont indisponibles pendant
lorsque le système d'aide au stationne-
l'activation de la vue en forme de bol.
ment avant détecte un objet dans un
Vue latérale avant/arrière : Affiche
rayon de 30 cm (12 pouces).
une vue qui montre les objets proches
Vue de jonction avant/arrière :
des côtés avant ou arrière du véhicule.
Affiche une vue de la circulation
Effleurer vue latérale avant/arrière à
transversale à l'avant ou à l'arrière qui
l'écran d'infodivertissement lorsqu'une
montre les objets directement à
vue de caméra est active. L'effleure-
gauche et à droite de l'avant ou de
ment de la touche plusieurs fois est
l'arrière du véhicule. Effleurer la vue
basculé entre les vues avant et arrière.
de jonction de l'affichage d'infodiver-
Les recouvrements d'aide au station-
tissement lorsqu'une vue de caméra
nement et RCTA sont indisponibles
est active. L'effleurement de la touche
lorsque la vue latérale avant/arrière
Effleurer les touches de vue de caméra
à plusieurs reprises est basculé entre
est active.
le long du bas de l'affichage d'infodi-
les vues avant et arrière de caméra.
Lignes de guidage : Affiche les lignes
vertissement.
Vue en hauteur avant/arrière :
de guidage disponibles.
Vue standard avant/arrière : Affiche
Affiche une vue en hauteur de l'avant
Vue haut bas : Affiche une image de
une image de la zone de l'avant ou de
ou de l'arrière du véhicule. L'effleure-
la zone environnant le véhicule, en
l'arrière du véhicule. Effleurer vue
ment de la touche est basculé entre
même temps que la vue de caméra de
standard avant/arrière sur l'affichage
les deux vues.
recul dans l'affichage d'infodivertisse-
d'infodivertissement lorsqu'une vue de
Vue en forme de bol avant/arrière :
ment. La vue de la caméra de recul est
caméra est active. L'effleurement de la
Affiche une vue du véhicule depuis
remplacée par la vue de la caméra
touche à plusieurs reprises est basculé
l'avant ou l'arrière du véhicule.
avant après le passage de la marche
entre les vues avant et arrière de
Effleurer la vue en bol de l'affichage
arrière (R) à un rapport avant ou
caméra.
d'infodivertissement lorsqu'une vue de
lorsque le véhicule se déplace vers
caméra est active. L'effleurement de la
l'avant à une vitesse inférieure à
touche plusieurs fois est basculé entre
12 km/h (8 mph). Cette vue n'est
les vues avant et arrière. Les recouvre-
activée dans la vue standard avant/
236
CONDUITE ET UTILISATION
arrière qu'en effleurant la touche de
Le combiné d'instruments peut être
vue haut bas lorsque la vue CAMERA
{ Attention
doté d'un affichage d'assistance au
est active.
stationnement comportant des barres
Le système d'aide au stationnement
indiquant la « distance par rapport à
Assistance au stationnement
ne détecte pas les enfants,
l'objet » et l'emplacement de celui-ci
les piétons, les vélos, les animaux
Avec l'aide au stationnement avant et
pour le système d'aide au stationne-
arrière, lorsque le véhicule se déplace
ou les objets se trouvant en dessous
ment avant. Lorsque l'objet se
à une vitesse inférieure à
du pare-chocs ou trop loin ou trop
rapproche, d'autres barres s'allument
8 km/h(5 mph), les capteurs sur le
près du véhicule. Il n'est pas dispo-
et les barres changent de couleur, en
pare-chocs peuvent détecter des objets
nible à des vitesses dépassant
passant du jaune à l'orange, puis au
jusqu'à 1,2 m (4 pi) à l'avant et 2,5 m
8 km/h (5 mi/h). Pour éviter des
rouge. Un obstacle est également
(8 pi) à l'arrière du véhicule dans une
blessures, voire la mort ou des
indiqué par des bips sonores. L'inter-
zone de 25 cm (10 po) de hauteur
dommages au véhicule, même avec
valle entre les bips sonores raccourcit
au-dessus du sol et en dessous du
l'aide au stationnement, toujours
à mesure que le véhicule se rapproche
niveau du pare-chocs. Ces distances
de l'obstacle.
vérifier aux alentours du véhicule et
de détection peuvent être plus courtes
regarder dans tous les rétroviseurs
Lorsqu'un objet est détecté pour la
par temps chaud ou humide. Des
avant d'avancer ou de reculer.
première à l'arrière, une sonnerie
capteurs bloqués ne détectent pas les
retentit depuis l'arrière ou les deux
objets et peuvent également générer
côtés de l'avertissement par vibration
des détections erronées. Maintenir les
de siège fonctionnent deux fois.
capteurs exempts de boue, saleté,
Lorsqu'un objet est très proche
neige, glace ou neige fondante ; et
(<0,6 m (2 pi) de l'arrière du véhicule,
nettoyer les capteurs après un lavage
ou <0,3 m (1 pi) à l'avant du véhicule),
de voiture par des températures
cinq bips retentissent de l'avant ou de
glaciales.
l'arrière, selon l'emplacement de l'objet
détecté, ou les deux côtés du siège à
alerte de sécurité émettent cinq fois
une impulsion. Les bips pour le FPA
ont un son plus aigu que pour le RPA.
CONDUITE ET UTILISATION
237
Avertissement au recul et freinage
brusquement jusqu'à l'arrêt afin
automatique en marche
{ Attention
d'éviter la collision arrière ou d'en
arrière (RAB)
réduire les dommages.
Le système d'avertissement au recul
Les véhicules dotés du régulateur de
ne fonctionne qu'à des vitesses
vitesse adaptatif (ACC) sont équipés
supérieures à 8 km/h (5 mi/h). Il ne
{ Attention
du système d'avertissement au recul
détecte pas les enfants, les piétons,
Le RAB peut ne pas éviter de
et du système de freinage automatique
les vélos, les animaux ou les objets
en marche arrière (RAB). Lorsque la
nombreux types de collisions
en dessous du pare-chocs ou trop
marche arrière (R) est sélectionnée,
arrière. Ne pas attendre que le
loin ou trop près du véhicule. Dans
l'avertissement au recul alerte des
freinage automatique se déclenche.
certaines situations, telles que des
objets se trouvant à l’arrière du
Ce système n'est pas conçu pour
vitesses de recul plus grandes, le
véhicule à des vitesses supérieures à
remplacer le freinage effectué par le
8 km/h (5 mi/h). RAB peut automati-
système de freinage du véhicule
conducteur et fonctionne unique-
quement freiner brusquement à des
peut ne pas avoir le temps de
ment en R (marche arrière)
vitesses comprises entre 1 et 32 km/h
freiner brièvement et brusquement.
lorsqu'un objet est détecté directe-
(0,5 et 20 mi/h).
Pour éviter des blessures, voire la
ment derrière le véhicule. Il peut ne
mort ou des dommages au véhicule,
Le système d'avertissement au recul
pas permettre de freiner ou d'arrêter
même avec le système d'avertisse-
émet un bip de l'arrière dès qu'un
le véhicule à temps pour éviter un
ment de recul, toujours vérifier aux
objet à l'arrière est tour d'abord
accident. Le freinage ne sera pas
détecté, ou deux impulsions des deux
alentours du véhicule et regarder
activé lorsque le véhicule se déplace
côtés du siège à alerte de sécurité.
dans tous les rétroviseurs avant de
à des vitesses extrêmement lentes.
Lorsque le système détecte une colli-
reculer.
Il ne détecte pas les enfants,
sion potentielle, des bips retentissent
les piétons, les vélos, les animaux
de l'arrière, ou cinq impulsions sont
Lorsque le véhicule est en marche
ou les objets en dessous du
ressenties des deux côtés du siège à
arrière (R), si le système détecte que le
pare-chocs ou trop loin ou trop près
alerte de sécurité. Un freinage bref et
véhicule recule trop vite pour éviter
du véhicule. Pour éviter des
brusque peut également se produire.
une collision avec un objet détecté
blessures, la mort ou des dommages
dans la trajectoire de votre véhicule, il
(Suite)
peut automatiquement freiner
238
CONDUITE ET UTILISATION
s'étendent de l'arrière du véhicule ne
Attention (Suite)
Attention (Suite)
reculent pas plus lorsqu'une remorque
est tractée.
au véhicule, même avec le RAB,
(caméra de recul) et vérifier la zone
toujours vérifier les alentours du
autour du véhicule pour s'assurer
Marche et arrêt du système
véhicule avant de reculer et en
qu'il est possible de continuer en
Appuyer sur X sur la console
reculant.
toute sécurité.
centrale pour activer ou désactiver
simultanément l'aide au stationne-
Appuyer sur la pédale de frein après
Alerte de circulation transversale
ment avant et arrière, le freinage
l'arrêt du véhicule permet de désac-
arrière (RCTA)
automatique en marche arrière (RAB)
tiver le RAB. Si la pédale de frein n'est
et le système d'avertissement au recul.
Si le véhicule en est équipé, RCTA
pas pressée juste après l'arrêt, le frein
Le témoin placé près du bouton
affiche un triangle d'avertissement
de stationnement électrique (EPB)
s'allume lorsque les fonctions sont
rouge avec une flèche pointant vers la
peut être appliqué. Une fois en
activées et s'éteint lorsque les
gauche ou la droite sur l’écran d'info-
sécurité, appuyer fermement sur la
fonctions sont désactivées.
divertissement pour alerter de circula-
pédale d'accélérateur à n'importe quel
tion provenant de la gauche ou de la
Désactiver l'aide au stationnement, la
moment pour neutraliser le RAB.
droite. Ce système détecte les objets
RCTA et le RAB lorsqu'une remorque
en approche jusqu'à 20 m (65 pi)
est attelée.
{ Attention
depuis la gauche ou la droite du
RCTA peut être activé ou désactivé via
véhicule. Lorsqu'un objet est détecté,
Dans certains cas, un freinage
la personnalisation du véhicule. Voir
on entend trois bips du côté gauche
la description des systèmes de colli-
auomatique inattendu ou involon-
ou droit ou le siège à alerte de sécurité
sion/détection, sous Personnalisation
taire peut se produire. Si cela se
vibre trois fois sur le côté gauche ou
du véhicule 0 144.
produit, appuyer sur la pédale de
droit, selon la direction du véhicule
frein ou enfoncer fermement la
détecté.
Aide au stationnement automa-
pédale d'accélérateur pour relâcher
tique (APA) avec freinage
Faire attention en reculant lorsque
les freins du système RAB. Avant de
vous tractez une remorque, car les
Si le véhicule en est équipé, l'APA
relâcher les freins, regarder la RVC
zones de détection du RCTA qui
recherche et dirige le véhicule dans les
(Suite)
places de stationnement parallèles et
CONDUITE ET UTILISATION
239
perpendiculaires. Lors de l'utilisation
. Stationner le véhicule exactement
de l'aide au stationnement automa-
Attention (Suite)
au centre d'une place dont les
tique, il faut quand même changer les
limites sont trop larges.
véhicule adjacent ou une personne
vitesses, tandis que le système
. Toujours détecter les bordures
ou un objet qui pénètre dans
commande les freins et l'accélérateur.
basses.
l'espace de stationnement. L'APA ne
Un affichage et des avertissements
sonores facilitent le guidage des
détecte pas ou n'évite pas la circula-
Une fois activé, l'APA recherche des
manœuvres de stationnement.
tion à l'arrière ou à côté du
espaces de stationnement en parallèle
véhicule. Toujours être prêt à
à droite du véhicule. Pour rechercher
Ne pas utiliser l'APA lorsqu'une
arrêter le véhicule au cours des
un espace de stationnement à gauche,
remorque est attelée.
manœuvres de stationnement.
activer le clignotant gauche ou, s'il est
disponible, changer de côté dans l'affi-
{ Attention
chage d'infodivertissement. Pour
Presser O
sur le bloc central d'instru-
changer de mode de stationnement
L'APA ne détectera peut-être pas
ments pour activer la recherche par le
entre parallèle et perpendiculaire,
dans l'espace de stationnement les
système d'une place de stationnement
maintenir enfoncé le O pendant le
objets qui sont mous ou étroits, qui
suffisamment large et à moins de
processus de recherche ou, s'il est
sont hauts au-dessus du sol comme
1,5 m (5 pi) du véhicule. La vitesse du
disponible, changer le mode de
les camions à plateau, qui sont en
véhicule doit être inférieure à 30 km/h
stationnement dans l'affichage d'info-
dessous du niveau du sol, comme
(18 mi/h). Le système ne peut pas :
divertissement.
les grands nids de poule, ou les
. Détecter s'il s'agit d'une place de
obstacles mobiles (par ex.
stationnement autorisée.
les piétons). Toujours vérifier que
. Stationner le véhicule parfaite-
l'espace de stationnement convient
ment aligné avec le véhicule voisin
au stationnement d'un véhicule.
si le véhicule s'approche de la
L'APA ne répond pas à des change-
place en angle ou si la place
ments dans l'espace de stationne-
elle-même est en angle.
ment, tels que le mouvement d'un
(Suite)