Cadillac XT4 Manuel d'utilisation (2020)

160

COMMANDES DE CLIMATISATION

Commandes de

Systèmes de climatisation

climatisation

Système de commande de climatisation automatique à

deux zones

Systèmes de climatisation

Les boutons de climatisation sur la console centrale et sur l'écran de climatisation

Système de commande de clima-

permettent de régler le chauffage, le rafraîchissement et la ventilation.

tisation automatique à deux

zones

160

Grilles de ventilation

165

Entretien

Filtre à air d'habitacle

166

Entretien

166

MARCHE/ARRÊT

Commande du ventilateur

AUTO (fonctionnement automa-

Contrôle de la température

tique)

passager

Boutons de mode de distribu-

A/C (Climatisation)

tion d'air

Recyclage

Contrôle de la température

Température synchro-

conducteur

nisée (SYNC)

COMMANDES DE CLIMATISATION

161

10. Dégivrage Max

Auto (fonctionnement automa-

Écran d'état de climatisation

tique)

11. Désembueur de lunette arrière

A/C (Climatisation)

Écran de climatisation

On/Off (Marche/arrêt)

Le ventilateur, le mode de distribution

d'air, la climatisation, les températures

pour le conducteur et le passager ainsi

que les paramètres SYNC peuvent être

commandés en touchant CLIMATE

sur la page d'accueil d’info-divertisse-

ment ou sur la touche de climatisation

du tiroir d'applications de l'écran

d’info-divertissement. Une sélection

est possible lors de l'affichage de la

L'écran d'état de climatisation s'affiche

page de commande de climatisation

brièvement pendant le réglage des

avant.

boutons de climatisation de la console

Affichage de température côtés

centrale.

conducteur et passager

Fonctionnement automatique

Commande du ventilateur

Le système commande automatique-

Commandes de température côté

ment le régime du ventilateur, le débit

conducteur et côté passager

d'air, la climatisation et le recyclage

Température synchro-

afin de chauffer ou rafraîchir le

nisée (SYNC)

véhicule à la température désirée.

Recyclage

Lorsque AUTO est allumé, toutes les

quatre fonctions fonctionnent

Boutons de mode de distribu-

automatiquement. Chaque fonction

tion d'air

peut également être réglée manuelle-

162

COMMANDES DE CLIMATISATION

ment et le réglage est affiché. Les

OFF (désactivé) : Appuyer pour

modifier la température liée. Lorsque

fonctions non réglées manuellement

activer ou désactiver le ventilateur.

les paramètres passager sont réglés, le

continuent à être commandées

L'écran de climatisation avant s'éteint

témoin lumineux Sync s'éteint lorsque

automatiquement, même si le témoin

lorsque le ventilateur est désactivé et

les températures sont dissociées.

AUTO est éteint.

le système arrête la circulation de l'air

Fonctionnement manuel

dans l'habitacle. Si marche est sélec-

Pour un fonctionnement automa-

tionné, ou que d'autres boutons sont

Q 9 R : Appuyer sur les commandes

tique :

enfoncés, le système de commande de

du ventilateur sur la console centrale

Toucher ou appuyer sur AUTO

climatisation s'allume et fonctionne

ou l'écran de climatisation pour

sur l'écran de la console centrale.

selon le réglage en cours. La

augmenter ou réduire la vitesse du

Régler la température. Laisser au

commande de température et le mode

ventilateur. Appuyer sur les

système le temps de se stabiliser.

d'aération peuvent toujours être

commandes et les maintenir enfon-

Régler ensuite la température

réglés.

cées pour régler plus rapidement la

selon les besoins.

vitesse. Le réglage de vitesse du venti-

w / x : On peut régler la température

lateur s'affiche. Une pression sur un

Pour améliorer la consommation de

séparément pour le conducteur et le

bouton annule la commande automa-

carburant et refroidir le véhicule plus

passager. Appuyer pour augmenter ou

tique de ventilateur et le ventilateur

rapidement, le recyclage peut être

diminuer la température. Maintenir

peut alors être commandé manuelle-

automatiquement sélectionné par

pour augmenter ou diminuer rapide-

ment. Appuyer sur AUTO pour revenir

temps chauds. Le témoin de recyclage

ment la température.

au mode automatique.

ne s'allumera pas. Appuyer sur @

La température du côté conducteur et

Bouton de mode de répartition

pour sélectionner le recyclage ;

passager peut également être réglée

d'air : Lorsque l'information de clima-

appuyer à nouveau sur le bouton pour

en touchant les boutons sur l'écran de

tisation est affichée, toucher le mode

sélectionner l'air extérieur.

commande de climatisation.

de distribution d'air désiré sur l'écran

Les unités anglaises peuvent être

Sync (Synchronisation) : Toucher

de climatisation pour modifier la

changées en unités métriques sur le

Sync sur l'écran de climatisation pour

direction de l'air. Le bouton du mode

combiné d'instruments. Consulter

relier tous les paramètres de zone de

de distribution d'air sélectionné est

Combiné d'instruments 0 117.

climatisation aux paramètres du

allumé. Une touche sur l'un des

conducteur. Régler la commande de

boutons de distribution d'air annule la

température du côté conducteur pour

commande de distribution d'air

COMMANDES DE CLIMATISATION

163

automatique, et la direction du débit

tiver la climatisation automatique. Si le

Désembuage automatique : Le

d'air peut être contrôlée manuelle-

ventilateur est désactivé ou si la

système de climatisation peut disposer

ment. Appuyer sur AUTO pour revenir

température extérieure tombe en

d'un capteur détectant automatique-

au mode automatique.

dessous de zéro, la climatisation ne

ment un niveau élevé d'humidité dans

fonctionne pas.

le véhicule. Lorsqu'une humidité

Appuyer sur z, Y, ou [ pour

élevée est détectée, le système de

modifier la direction du flux d'air.

Appuyer sur AUTO pour revenir en

climatisation peut s'adapter à la

Toute combinaison des trois

fonctionnement automatique ; la

quantité d'air extérieur fournie et

commandes peut être sélectionnée.

climatisation fonctionnera selon les

activer la climatisation. Si le système

Un témoin s'allume dans le bouton du

besoins.

de climatisation ne détecte pas de

mode sélectionné.

@ : Appuyer pour alterner entre le

buée, il revient en mode normal. Pour

Pour modifier le mode actuel, sélec-

recyclage d'air dans l'habitacle ou

activer ou désactiver le désembuage

tionner l'une des positions suivantes :

l'aspiration de l'air extérieur. Le

automatique, consulter « Climatisation

témoin du bouton s'allume lorsque le

et qualité de l'air » sous Personnalisa-

Y : L'air est dirigé vers les bouches

mode recyclage est actif. Cela

tion du véhicule 0 144.

d'aération du tableau de bord.

contribue à refroidir plus rapidement

Ionisateur : Si le véhicule est équipé

[ : L'air est dirigé vers les bouches

l'air dans le véhicule ou à réduire l'air

d'un ionisateur, cette fonction aide à

d'aération du plancher.

extérieur et les odeurs qui peuvent

la purification de l'air intérieur du

pénétrer.

véhicule et en retire les contaminants

z : L'air est dirigé vers le pare-brise.

Une pression sur cette commande

comme le pollen, les odeurs et la

0 : Élimine plus rapidement la buée

annule la recirculation automatique

poussière. Si le système de climatisa-

ou le givre présent sur le pare-brise.

de l'air. Appuyer sur AUTO pour

tion est activé et l'ionisateur aussi, le

L'air est dirigé vers le pare-brise.

retourner au fonctionnement automa-

témoin d'état de l'ionisateur sera

Appuyer sur 0 pour activer ou désac-

tique, le recyclage de l'air fonctionne

allumé sur l'écran de climatisation.

automatiquement lorsque cela est

Pour activer ou désactiver l'ionisateur,

tiver. Le changement de mode d'aéra-

nécessaire.

consulter « Climatisation et qualité de

tion désactive également le dégivrage.

l'air » dans Personnalisation du véhicule

Climatisation : Toucher la climatisa-

Le mode recyclage manuel n'est pas

0 144.

tion (A/C) sur l'écran de commande de

disponible dans le mode dégivrage ou

climatisation pour activer ou désac-

désembuage.

164

COMMANDES DE CLIMATISATION

Désembueur de lunette arrière

Les lignes supérieures de grille sur la

système de climatisation peut être

lunette arrière sont les lignes

activé lorsque le véhicule est démarré

K : Presser pour mettre en fonction

d'antenne et ne sont pas destinées à

à distance. Le système détermine le

ou hors fonction le désembueur de

chauffer lorsque le désembueur est

meilleur réglage de mode et de tempé-

lunette arrière. Un témoin sur le

activé.

rature pour le fonctionnement. Une

bouton s'allume lorsque le désem-

fois que le véhicule a démarré avec le

Le chauffage des rétroviseurs

bueur de lunette arrière est en

bouton démarrage/arrêt du moteur, le

extérieurs est activé lorsque le bouton

marche.

système de commande et climatisa-

du désembueur de lunette arrière est

Le désembueur ne fonctionne que

tion commence à fonctionner au

en fonction et aide à éliminer la buée

lorsque le contact est mis. Le désem-

dernier réglage de mode de tempéra-

ou la glace de la surface des rétrovi-

bueur s'éteint si le contact est coupé

ture sélectionné par le client. Le

seurs.

ou en position ACC/ACCESSORY

désembuage arrière peut être activé

(accessoires).

pendant le télédémarrage selon les

Avertissement

conditions ambiantes froides. Le

Le désembuage de la plage arrière

témoin de désembuage arrière ne

peut être défini sur un fonctionne-

N'essayez pas d'enlever le givre ou

s'allume pas lors du télédémarrage.

ment automatique. Consulter « Climati-

tout autre matériau sur l'intérieur

sation et qualité de l'air » sous

du pare-brise ou de la lunette

Selon l'équipement, les sièges chauf-

Personnalisation du véhicule 0 144.

fants sont activés par temps froid ou

arrière à l'aide d'une lame de rasoir

Lorsque le désembuage arrière

les sièges ventilés sont activés par

ou de tout autre objet coupant. Cela

automatique est sélectionné, le désem-

temps chaud. Les témoins de sièges

pourrait endommager la grille

bueur de lunette arrière est automati-

chauffants et ventilés peuvent ne pas

chauffante du désembueur de

quement activé lorsque la température

s'allumer lors d'un démarrage à

lunette arrière et affecter la récep-

intérieure est froide et que la tempéra-

distance. Selon l'équipement, le volant

tion des stations radio. Les répara-

ture extérieure est environ inférieure

chauffé sera activé lors d'un démar-

tions ne seraient pas prises en

ou égale à 7 °C (45 °F).

rage à distance par temps froid. Le

charge par la garantie du véhicule.

témoin de volant chauffé ne s'allu-

mera peut-être pas. Voir les rubriques

Démarrage à distance du véhicule 0 17

Fonctionnement de la climatisation

en cas de démarrage à distance : En

cas de démarrage à distance, le

Sièges avant chauffés et ventilés 0 56.

COMMANDES DE CLIMATISATION

165

Capteur

Retirer la neige du capot pour

Grilles de ventilation

améliorer la visibilité et diminuer

l'humidité aspirée dans l'habitacle.

Vérifier que le passage sous les

sièges avant n'est pas obstrué afin

de faciliter la circulation de l'air

dans le véhicule de manière plus

efficace.

L'utilisation de déflecteurs de

capot non autorisés par GM peut

compromettre le rendement du

système. Vérifier avec votre distri-

buteur / réparateur agréé avant

d'ajouter tout équipement à l'exté-

Le capteur solaire, situé au sommet

rieur du véhicule.

Les bouches d'aération réglables se

du tableau de bord, près du pare-brise,

situent au centre et sur les côtés du

Ne fixer aucun dispositif sur les

mesure l'intensité solaire.

tableau de bord, et à l'arrière du

lattes des bouches d'aération. Cela

Le système de commande de climati-

rangement dans la console centrale.

entrave le flux d'air et peut

sation utilise l'information du capteur

endommager les bouches

Orienter les déflecteurs afin de

pour régler la température, la vitesse

d'aération.

changer la direction du flux ou de le

de soufflante, le recyclage de l'air et le

couper.

mode de distribution d'air pour le

meilleur confort.

Conseils d'utilisation

Si le capteur est couvert, le système

. Dégager les prises d'air prévues à

de commande automatique de la

la base du pare-brise de l'accumu-

climatisation risque de mal

lation éventuelle de glace, de neige

fonctionner.

ou de feuilles susceptible de

bloquer l'entrée d'air dans l'habi-

tacle.

166

COMMANDES DE CLIMATISATION

ment dans l'atmosphère est nuisible

Entretien

pour l'environnement et s'avère dange-

reuse en cas d'inhalation ou de

Filtre à air d'habitacle

combustion et peut provoquer des

Le filtre réduit la quantité de

gelures ainsi que d'autres problèmes

poussière, pollen et autres irritants en

de santé.

suspension dans l'air extérieur aspiré

Le système de climatisation exige une

dans le véhicule. Le filtre doit être

maintenance périodique. Demander

remplacé dans le cadre de l'entretien

l'intervention à votre concessionnaire.

périodique. Consulter votre conces-

sionnaire à propos du remplacement

du filtre.

Entretien

Une étiquette de tous les véhicules

identifie le réfrigérant du véhicule. Le

circuit de frigorigène ne peut être

entretenu que par des techniciens

formés et certifiés. L'évaporateur de

climatisation ne peut jamais être

réparé ou remplacé à l'aide d'une pièce

provenant d'une épave. Il peut unique-

ment être remplacé par un évapora-

teur neuf afin de garantir un

fonctionnement correct et sûr.

Lors de l'entretien, tous les frigori-

gènes doivent être récupérés au

moyen de l'équipement correct. La

ventilation des frigorigènes directe-

CONDUITE ET UTILISATION

167

Alimentation accessoires

Frein électrique de station-

Conduite et utili-

conservée

193

nement

210

Passage à la position P (station-

Assistance au freinage

212

sation

nement)

193

Système de démarrage en

Sortie de la position de station-

côte (HSA)

212

nement

194

Informations relatives à la

Systèmes de réglage de

Stationnement au-dessus de

conduite

suspension

matières inflammables

194

Conduite économique

168

Stationnement prolongé

194

Système antipatinage/Electronic

Conduite distraite

169

Stability Control

213

Conduite préventive

170

Gaz d'échappement

Contrôle de mode du

Contrôle du véhicule

170

Gaz d'échappement

195

conducteur

215

Freinage

170

Véhicule avec moteur tournant

Direction

170

Régulateur de vitesse

en stationnement

196

Reprise tout terrain

171

Régulateur de vitesse

216

Perte de contrôle

172

Filtre à particules (pour diesel)

Limiteur de régime

219

Conduite tout terrain

172

Filtre à particules diesel

196

Régulateur de vitesse

Conduite sur route mouillée

177

adaptatif

221

Fluide d'échappement diesel

Routes onduleuses et de

Fluide d'échappement diesel

197

Systèmes d'assistance au

montagne

178

Conduite hivernale

179

conducteur

Boîte de vitesses automatique

Si le véhicule est enlisé

181

Systèmes d'assistance au

Boîte de vitesses automatique .. . 201

Limites de charge du véhicule . ..

181

conducteur

231

Mode manuel

207

Systèmes d'aide au stationne-

Démarrage et conduite

Systèmes de conduite

ment ou au recul

232

Rodage d'un véhicule neuf

186

Alerte de piéton à l'arrière

241

Transmission intégrale

209

Positions de contact

186

Systèmes d'aide à la conduite .. .

242

Démarrage du moteur

188

Freins

Alerte de collision

Système Stop/Start

190

Servofrein électrique

209

avant (FCA)

242

Chauffage du moteur

191

Système de freinage antiblo-

Freinage d'urgence automa-

cage (ABS)

209

tique (AEB)

245

168

CONDUITE ET UTILISATION

Système de freinage pour piétons

Équipement de remorquage

272

Informations relatives à

à l'avant (FPB)

247

Contrôle du roulis de

Assistant d'angle

remorque (TSC)

274

la conduite

mort (SBZA)

249

Conversions et équipements

Alerte de changement de

Conduite économique

voie (LCA)

249

complémentaires

Équipement électrique complé-

Les habitudes de conduite peuvent

Aide au maintien de

mentaire

276

avoir une incidence sur la consomma-

voie (LKA)

252

tion de carburant. Voici quelques

Carburant

conseils de conduite vous permettant

Additifs pour carburant

254

d'optimiser vos économies de

Carburant pour moteurs

carburant.

diesel

254

Régler la climatisation à la tempé-

Biodiesel

256

rature souhaitée après le démar-

Fonctionnement par temps

rage du moteur ou arrêter la

froid

257

climatisation lorsqu'elle n'est pas

Eau dans le gazole

257

nécessaire.

Panne de carburant

260

Remplacement du filtre à

Sur les véhicules à transmission

carburant

261

intégrale, utiliser le mode tourisme

Remplissage du réservoir

261

lorsque les conditions le

Remplissage d'un bidon de

permettent.

carburant

264

Éviter les départs rapides et

accélérer en douceur.

Emploi d'une remorque

Informations générales concer-

Freiner progressivement et éviter

nant le tractage de

les arrêts brusques.

remorque

264

Éviter de faire tourner le moteur

Caractéristiques de conduite et

au ralenti pendant de longues

conseils pour le remorquage . .. 265

périodes.

Traction d'une remorque

269

CONDUITE ET UTILISATION

169

Quand les conditions météorologi-

des lois concernant la distraction du

navigation, programmez toutes les

ques et de circulation le permet-

conducteur. Familiarisez-vous avec les

informations de trajet avant de

tent, utiliser le régulateur de

lois locales de votre région.

conduire.

vitesse.

Pour ne pas être distrait au volant,

Attendre que le véhicule soit

Toujours respecter les limitations

gardez vos yeux sur la route, gardez

stationné pour récupérer des

de vitesse ou rouler plus lente-

vos mains sur le volant, et concentrez

objets qui sont tombés au sol.

ment lorsque les conditions

votre attention sur la conduite.

Arrêtez ou stationnez le véhicule

l'exigent.

N'utilisez pas de téléphone dans

pour vous occuper des enfants.

Vérifier la pression correcte des

des conditions de conduite

Gardez les animaux domestiques

pneus du véhicule.

exigeantes. Utiliser la méthode

attachés ou dans une cage ou un

mains-libres pour passer ou

Combiner plusieurs trajets en

panier adapté.

recevoir les appels téléphoniques

un seul.

indispensables.

Évitez les conversations stres-

Remplacer les pneus du véhicule

santes en conduisant, avec un

Regardez la route. Ne lisez pas, ne

par des pneus de même spécifica-

passager ou au téléphone.

prenez pas de notes et ne recher-

tion TPC, indiquée sur la paroi du

chez pas d'informations dans des

pneu, à côté de la taille.

téléphones ou d'autres appareils

{ Avertissement

Respecter les entretiens préco-

électroniques.

nisés.

Quitter la route des yeux trop

Choisissez un passager avant pour

longtemps ou trop souvent peut

s'occuper des éventuelles distrac-

provoquer un accident entraînant

Conduite distraite

tions.

des blessures ou la mort. Concen-

Les sources de distraction sont

Avant de conduire, familiarisez--

trez votre attention sur la conduite.

nombreuses et peuvent vous décon-

vous avec les caractéristiques du

centrer pendant la conduite. Agissez

véhicule, comme la programma-

avec discernement et ne laissez pas

Voir le manuel de l'infotainment pour

tion des stations de radio favorites,

d'autres activités détourner votre

plus d'informations concernant l'utili-

la commande de réglage de clima-

attention de la route. De nombreux

sation de ce système et du système de

tisation et les réglages de siège. En

gouvernements locaux ont promulgué

cas d'utilisation d'un appareil de

170

CONDUITE ET UTILISATION

navigation, y compris sur l'apparie-

Freinage

pédale plus difficile à enfoncer. Si le

ment et l'utilisation d'un téléphone

moteur s'arrête, il y aura une assis-

portable.

Le freinage implique un temps de

tance au freinage, mais elle sera

perception et un temps de réaction. La

utilisée en cas d'application du frein.

décision d'appuyer sur la pédale de

Une fois l'assistance intégralement

Conduite préventive

frein correspond au temps de percep-

utilisée, l'arrêt peut être plus long et la

Une conduite défensive signifie

tion. L'action effective correspond au

pédale de frein peut être plus dure à

« toujours s'attendre à l'imprévu ». La

temps de réaction.

enfoncer.

première étape d'une conduite défen-

Le temps de réaction moyen d'un

sive consiste à porter la ceinture de

conducteur est d'environ trois-quarts

Direction

sécurité. Se reporter à Ceintures de

de seconde. Pendant ce temps, un

sécurité 0 60.

Direction à assistance

véhicule se déplaçant à 100 km/h

. Supposer que les autres usagers de

(60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui

électrique

la route (piétons, cyclistes et

représente une grande distance en cas

autres conducteurs) seront impru-

d'urgence.

Avertissement

dents et commettront des erreurs.

Voici quelques conseils de freinage

Anticiper ce qu'ils peuvent faire et

Pour éviter des dégâts au système

utiles à garder à l'esprit :

être prêt à réagir.

de direction, ne pas franchir les

. Laisser suffisamment d'espace

trottoirs, les barrières de stationne-

entre votre véhicule et le véhicule

ment et autres objets similaires à

qui vous précède.

une vitesse supérieure à 3 km/h

. Éviter les freinages brusques

(1 mph). Rester prudents en

. Se concentrer sur la conduite.

inutiles.

franchissant des objets tels que des

diviseurs de voie et des casse-vi-

Contrôle du véhicule

. Rester à la même allure que la

circulation.

tesse. Les dommages causés par

Le freinage, la manoeuvre et l'accéléra-

une utilisation incorrect du véhicule

Si le moteur s'arrête pendant la

tion sont des facteurs importants pour

ne sont pas couverts par la garantie

conduite du véhicule, freiner normale-

commander un véhicule lors de sa

du véhicule.

ment, mais ne pas pomper les freins.

conduite.

Pomper les freins pourrait rendre la

CONDUITE ET UTILISATION

171

Si le volant est tourné jusqu'en fin de

. Tenir les deux côtés du volant

course et qu'il est maintenu dans cette

vous permet de tourner à 180

position pendant une période

degrés en gardant les deux mains

prolongée, l'assistance de servodirec-

sur le volant.

tion peut être réduite.

. Le système de freinage antiblocage

L'assistance normale de la direction

(ABS) permet de manoeuvrer lors

assistée doit se rétablir quand le

du freinage.

système refroidit.

Reprise tout terrain

Consulter votre concessionnaire s'il y

a un problème.

Conseils relatifs aux virages

Le véhicule dispose de la direction à

. Prendre les virages à vitesse

assistance électrique. Elle ne comporte

raisonnable.

pas de liquide de direction assistée.

. Réduire votre vitesse avant de

Aucun entretien régulier n'est requis.

prendre un virage.

Si la direction assistée ne fonctionne

. Maintenir une vitesse constante et

plus à la suite d'un dysfonctionne-

raisonnable dans le virage.

ment système, le véhicule pourra être

dirigé, mais l'effort requis pourrait être

. Attendre la sortie du virage pour

supérieur.

commencer à accélérer dans la

ligne droite.

Si la direction assistée est utilisée

pendant une longue période lorsque le

Les roues droites du véhicule peuvent

Manipulation du volant en

véhicule est immobilisé, la direction

se déporter du bord de la route sur

situations d'urgence

assistée peut être réduite.

l'accotement en roulant. Suivre ces

. Dans certaines situations, il se

conseils :

peut que contourner un problème

soit plus efficace que de freiner.

172

CONDUITE ET UTILISATION

Relâcher l'accélérateur puis, si la

. Dérapage d'accélération : une

en quantité suffisante pour faire

voie est libre, diriger le véhicule

accélération trop importante

miroiter la chaussée) et ralentir en

de telle manière qu'il franchisse

entraîne le patinage des roues

cas de doute.

le bord de la chaussée.

motrices.

. Eviter toute manoeuvre, accéléra-

Tourner le volant d'environ un

Les conducteurs adoptant une

tion ou freinage brusque, éviter

huitième de tour, jusqu'à ce que

conduite préventive évitent la plupart

également de réduire la vitesse en

le pneu avant droit touche le

des dérapages en prêtant suffisam-

passant à une vitesse inférieure.

bord du trottoir.

ment attention aux conditions

Tout changement soudain peut

existantes sans les ignorer. Mais les

entraîner le glissement des pneus.

Tourner ensuite le volant pour

dérapages sont toujours possibles.

suivre la chaussée en ligne

Ne pas oublier : L'antiblocage (ABS)

droite.

Lorsque le véhicule commence à

ne vous aide à éviter que le dérapage

déraper, suivre les conseils suivants :

dû au freinage.

Perte de contrôle

. Relever doucement le pied de la

Conduite tout terrain

pédale d'accélérateur et tourner le

Dérapage

volant dans la direction où vous

Les véhicules à transmission intégrale

Il existe trois types de dérapages qui

souhaitez aller. Il se peut que le

(AWD) peuvent être utilités pour la

correspondent aux trois systèmes de

véhicule se redresse. Se tenir prêt

conduite tout-terrain. Les véhicules

contrôle du véhicule :

en cas d'un second dérapage.

sans AWD et les véhicules qui ne sont

. Dérapage de freinage : les roues ne

. Ralentir et adapter sa conduite

pas équipés de pneus tout-terrain (AT)

tournent pas.

aux conditions météorologiques.

ou de pneus route-hors route (OOR)

Il se peut que la distance d'arrêt

ne doivent être conduits hors route

. Dérapage de direction ou de dérive

soit plus longue et que la

sauf sur une surface plane et

: une vitesse excessive ou un

commande du véhicule soit

compacte. Pour contacter le fabricant

mouvement trop brusque du

affectée lorsque la traction est

du pneu et obtenir plus d'informations

volant dans un virage entraîne un

réduite par l'eau, la neige, la glace,

au sujet des pneus de première monte,

glissement des pneus et une perte

du gravier ou d'autres matières

voir le livret de garantie.

de la force de dérive.

présentes sur la route. Apprendre

à reconnaître les signaux d'avertis-

sement (eau, glace ou neige pilée

CONDUITE ET UTILISATION

173

La maîtrise du véhicule est essentielle

. S'assurer que toutes les protec-

Chargement du véhicule pour la

à la réussite de la conduite tout

tions sous la carrosserie, le cas

conduite tout terrain

terrain. Une des meilleures façons de

échéant, sont correctement fixées.

maîtriser le véhicule est de contrôler

. Prendre connaissance des lois

la vitesse.

{ Attention

locales applicables à la conduite

tout-terrain.

Un chargement mal fixé sur le

plancher peut être secoué en

{ Attention

Pour augmenter la garde au sol,

conduisant sur un terrain

si besoin, il peut être nécessaire de

En conduite hors route, les cahots

accidenté. Vous ou vos passa-

déposer le déflecteur d'air inférieur du

et changements de direction rapides

gers peuvent être frappés par

carénage avant. Cependant, conduire

peuvent facilement vous projeter

des objets projetés. Accrocher

sans le déflecteur d'air réduit l'éco-

hors de votre siège. Ceci peut vous

correctement le chargement.

nomie de carburant.

faire perdre le contrôle du véhicule

Garder le chargement dans le

et entraîner un accident. Vous et

compartiment de charge le

Avertissement

vos passagers devez toujours

plus en avant et le plus bas

attacher vos ceintures de sécurité.

possible. Les objets lourds

L'utilisation du véhicule pendant

doivent être placés sur le

une période prolongée sans

plancher devant l'essieu

Avant de conduire hors route

remonter le déflecteur d'air avant

arrière.

peut causer un mauvais flux d'air

. Effectuer les réparations et entre-

vers le moteur. Refixer le déflecteur

Des chargements lourds sur le

tiens nécessaires.

et carénage avant après avoir

toit augmentent la hauteur du

. Faire le plein de carburant, faire

centre de gravité du véhicule,

conduit hors route.

les niveaux de liquide et vérifier la

qui risque de faire un

pression de gonflage tous les

tonneau. Vous risquez d’être

pneus, y compris de roue de

sérieusement blessé ou tué si

secours, le cas échéant.

le véhicule se retourne. Ne

pas mettre les chargements

. Lire tous les renseignements du

lourds sur le toit mais dans le

présent manuel qui concernent les

compartiment de charge.

véhicules à transmission intégrale.

174

CONDUITE ET UTILISATION

Pour plus d'informations au sujet du

. Ralentir en approchant le haut de

chargement du véhicule, se reporter à

{ Attention

la côte.

Limites de charge du véhicule 0 181.

Beaucoup de pentes sont simple-

. Allumer les phares même pendant

la journée. Ils rendent votre

Questions environnementales

ment trop raides pour les véhicules.

véhicule plus visible.

La conduite en montée peut causer

. Toujours conduire dans des zones,

le calage du véhicule. La conduite

sur des pistes, des routes, réser-

vées à la conduite tout terrain

en descente peut causer une perte

{ Attention

récréative. Obéir aux règlements

de contrôle. La conduite en travers

Arriver en haut d'une côte à vitesse

affichés.

des pentes peut faire capoter le

rapide peut provoquer un accident.

véhicule. Vous risquez d’être blessé

. Ne pas endommager les arbustes,

Il peut y avoir des trous, des talus,

ou tué. Ne pas conduire sur des

les fleurs, les arbres, l'herbe ou

des falaises ou même un autre

pentes abruptes.

déranger la faune sauvage.

véhicule. Vous risquez d’être grave-

. Ne pas stationner au-dessus de

ment blessé ou tué. Dès que vous

matières inflammables. Se reporter

Avant de conduire sur une pente,

approchez du haut d’une pente,

évaluer son inclinaison, l'adhérence et

à Stationnement au-dessus de

ralentissez et soyez attentif.

les obstacles. Si le terrain à l'avant

matières inflammables 0 194.

n'est pas visible, descendre du

Conduite sur les côtes

véhicule et évaluer la pente à pied

. Ne jamais descendre une côte, en

avant de conduire.

marche avant ou en marche

Pour conduire prudemment sur les

arrière, lorsque la boîte de vitesses

côtes, il faut faire preuve de jugement

Conduite sur les côtes :

est au point mort (N). Les freins

et bien connaître les limites du

. Utiliser une position de basse

pourraient surchauffer et causer

véhicule.

vitesse et tenir fermement le

une perte de contrôle.

volant.

. En descendant une côte, maintenir

. Rouler lentement.

le véhicule en ligne droite dans la

pente. Utiliser une basse vitesse

. Si c'est possible, monter ou

afin que le moteur s'associe aux

descendre tout droit dans la pente.

CONDUITE ET UTILISATION

175

freins pour freiner le véhicule et

Passer en position de stationne-

. Si le véhicule cale dans une

aide ainsi à garder le contrôle

ment (P) puis redémarrer le

descente, passer un rapport

véhicule.

moteur.

inférieur, desserrer le frein de

stationnement et descendre

Si le véhicule cale dans une

en ligne droite dans la pente.

{ Attention

montée, passer en marche

arrière (R), desserrer les

Si le véhicule ne redémarre pas

Un freinage trop fort en descente

freins de stationnement et

après avoir calé, serrer le frein de

peut provoquer une surchauffe et

reculer en ligne droite.

stationnement, passer en

une perte d'efficacité de vos freins.

position de stationnement (P) et

Ne jamais tenter de faire

Ceci peut causer une perte de

éteindre le véhicule.

demi-tour. Si la côte est assez

contrôle et vous-même ou d'autres

raide pour que le moteur

3.1. Quitter le véhicule et

personnes risquez des blessures

cale, elle est aussi assez raide

rechercher de l'aide.

voire la mort. Serrer doucement les

pour faire capoter le véhicule

freins en descente et utiliser une

3.2. Rester à l'écart de la trajec-

si vous essayez de faire

toire que le véhicule

petite vitesse pour contrôler la

demi-tour.

suivrait s'il descendait

vitesse du véhicule.

Si vous ne pouvez pas

la côte.

monter la côte, vous devez la

Éviter de prendre des virages qui

Si le véhicule cale dans une pente :

descendre en reculant en

amèneraient le véhicule en travers

ligne droite.

Appliquer les freins pour arrêter

de la pente. Une côte que l'on peut

véhicule puis serrer le frein de

Ne jamais reculer dans une

monter ou descendre en ligne

stationnement.

pente au point mort (N) en

droite pourrait être trop raide pour

utilisant uniquement les

être croisée. De plus, la conduite

freins.

en croisant une pente met plus de

poids sur les roues du côté descen-

Le véhicule pourrait prendre

dant de la pente, ce qui pourrait

rapidement de la vitesse et

faire glisser le véhicule vers le bas

vous pourriez perdre son

ou le faire capoter.

contrôle.

176

CONDUITE ET UTILISATION

L'état du terrain peut aussi repré-

La traction est réduite sur la neige

senter un problème. En effet, le

{ Attention

durcie ainsi que sur la glace, il est très

gravier meuble, la boue ou même

facile de perdre le contrôle. Réduire la

Il est dangereux de sortir de

l'herbe mouillée peuvent faire

vitesse du véhicule lorsque vous

véhicule du côté aval lorsqu'il est

glisser les pneus de côté, vers le

conduisez sur de la neige durcie ou de

arrêté en travers d'une pente. Si le

bas de la côte. Si le véhicule glisse

la glace.

de côté, il peut heurter quelque

véhicule se renverse, vous risquez

chose (une roche, une ornière,

d’être écrasé ou tué. Sortir toujours

{ Attention

etc.) et capoter.

du côté haut et rester à l’écart de la

trajectoire du véhicule s'il capotait.

La conduite sur des lacs, étangs ou

Des obstacles cachés peuvent

accentuer l'inclinaison d'une

rivières gelés peut être dangereuse.

pente. Si les roues du côté du haut

L'état de la glace varie énormément

Conduite dans la boue, le sable,

de la pente roulent sur une pierre

et le véhicule pourrait passer à

la neige ou sur la glace

ou si les roues du côté du bas

travers la glace. Vous et vos passa-

Utiliser une position de basse vitesse

s'enfoncent dans une ornière ou

gers pourriez vous noyer. Conduire

lorsque vous conduisez dans la boue

un creux, le véhicule peut

le véhicule uniquement sur des

— plus la boue est profonde, plus la

s'incliner davantage.

surfaces sûres.

vitesse doit être basse. Maintenir le

Si en traversant une pente, le

véhicule en mouvement pour éviter de

véhicule commence à glisser, le

s'embourber.

Conduite dans l'eau

diriger vers le bas de la côte. Cela

devrait redresser le véhicule et

Sur le sable la traction est modifiée.

l'empêcher de glisser latéralement.

Sur du sable meuble, comme sur les

{ Attention

plages ou les dunes de sable, les pneus

auront tendance à s'enfoncer. Si le

La conduite dans l’eau peut être

véhicule s'enfonce, la direction, l'accé-

dangereuse. L’eau profonde peut

lération et le freinage seront

faire glisser le véhicule en aval et le

compromis. Conduire à une vitesse

conducteur et les passagers risquent

réduite et éviter les virages serrés et

de se noyer. Si l'eau est peu

les manœuvres brusques.

(Suite)

CONDUITE ET UTILISATION

177

moteur ne démarre pas. Quand le

Conduite sur route

Attention (Suite)

véhicule traverse de l'eau, les freins se

mouillée

mouillent ce qui peut augmenter la

profonde, elle peut le rendre le sol

distance de freinage. Se reporter à

La pluie et les routes mouillées

glissant sous vos roues. Vous

Conduite sur route mouillée 0 177.

peuvent diminuer la traction du

pourriez perdre la traction et le

véhicule et nuire à vos facultés d'arrêt

véhicule pourrait capoter. Ne pas

Après la conduite tout terrain

et d'accélération. Toujours ralentir

conduire dans des eaux profondes.

Enlever toute broussaille ou débris qui

dans ce type de conditions de

se seraient accumulés sous les bas de

conduite et éviter de traverser des

caisse, le châssis ou le capot. Ces

flaques ou écoulements d'eau

accumulations présentent un risque

profonds.

Avertissement

d'incendie.

Ne pas conduire dans de l'eau

Après la conduite dans la boue ou le

{ Avertissement

stagnante si elle est assez profonde

sable, faire nettoyer et vérifier les

Des freins mouillés peuvent provo-

pour recouvrir les moyeux de roue,

garnitures de freins. Ces matières

quer des accidents. Ils ne fonction-

les essieux ou le tuyau d'échappe-

peuvent former un glaçage et

entraîner un freinage irrégulier.

neront pas aussi bien lors d’un arrêt

ment. L'eau profonde peut endom-

Vérifier la structure de la carrosserie,

brusque et pourraient tirer d’un

mager l'essieu et d'autres pièces du

la direction, la suspension, les roues,

côté. Vous risquez de perdre le

véhicule.

les pneus et le système d'échappement

contrôle du véhicule.

afin de repérer tout dommage. De

Après avoir traversé une grande

Si l'eau stagnante n'est pas trop

plus, inspecter les canalisations de

flaque d'eau ou une station de

profonde, la traverser lentement. À des

carburant et le système de refroidisse-

vitesses plus rapides, l'eau peut

lavage automobile, enfoncer légère-

ment pour repérer les fuites.

pénétrer dans le moteur et provoquer

ment la pédale de frein jusqu'à ce

Un entretien plus fréquent est requis.

son calage. Le calage peut se produire

que les freins fonctionnent norma-

si le tuyau d'échappement se trouve

lement.

sous l'eau. Ne pas couper le contact

(Suite)

en traversant de l'eau. Si le tuyau

d'échappement se trouve sous l'eau, le

178

CONDUITE ET UTILISATION

Autres conseils pour la conduite

Routes onduleuses et de

Avertissement (Suite)

sous la pluie

montagne

L’eau courante ou les déferlements

Outre le fait de ralentir, en cas de

La conduite sur les pentes abruptes ou

d’eau abondante créent des

conduite sous la pluie il est toujours

les routes de montagne diffère de la

courants forts En roulant dans de

bon :

conduite sur un terrain plat ou

l’eau courante, le véhicule peut être

D'accroître la distance entre les

vallonné. Quelques conseils :

emporté. Si cela se produit, le

véhicules.

. Le véhicule doit être maintenu en

conducteur et d’autres personnes à

De dépasser avec prudence.

bon état.

bord du véhicule pourraient se

noyer. Ne pas ignorer les panneaux

De maintenir les essuie-glaces en

. Vérifier tous les niveaux, les freins,

d’avertissement en place et s'abs-

bon état.

les pneus, le circuit de refroidisse-

ment et la boîte de vitesses.

tenir de conduire dans les

De remplir le réservoir de liquide

nappes d’eau.

lave-glace.

. Rétrograder lorsque vous

descendez une pente abrupte ou

D'utiliser des pneus de qualité

longue.

Aquaplaning

avec la profondeur correcte du

sillon de la bande de roulement.

L'aquaplaning est dangereux. L'eau

Se reporter à Pneus 0 312.

{ Attention

peut s'accumuler sous les pneus du

véhicule de telle manière qu'en réalité

De désactiver le régulateur de

Utiliser les freins pour ralentir le

ils circulent sur l'eau. Ceci peut se

vitesse.

véhicule sur une longue descente

produire si la route est suffisamment

Activer le mode transmission

peut provoquer la surchauffe des

mouillée et si vous roulez assez vite.

intégrale (AWD). Se reporter à

freins, réduire la performance des

En cas d'aquaplaning, le véhicule n'a

Contrôle de mode du conducteur

freins et avoir pour résultat une

plus de contact avec la route,

0 215.

perte de freinage. Rétrograder à un

ou très peu.

rapport de vitesse inférieur pour

Il n'existe pas de règle de conduite

que le moteur aide le freinage sur

efficace en cas d'aquaplaning. Le

une longue descente.

meilleur conseil est de ralentir lorsque

la route est mouillée.

CONDUITE ET UTILISATION

179

. Sélectionner le mode transmission

Le système de freinage antiblocage

{ Attention

intégrale (AWD). Voir les rubriques

(ABS) améliore la stabilité du

Contrôle de mode du conducteur

véhicule en cas de freinage

La descente en roue libre en

0 215 et

appuyé, mais les freins doivent

position N (neutre) ou avec le

Transmission intégrale 0 209.

être appliqués plus tôt que sur une

moteur éteint est dangereuse. Ceci

chaussée sèche. Se reporter à

peut causer la surchauffe des freins

Conduite hivernale

Système de freinage antiblocage

et la perte de la direction assistée.

(ABS) 0 209.

Toujours laisser le moteur en

Conduite dans la neige ou sur la

Respecter une plus grande

marche et le véhicule en prise.

glace

distance par rapport au véhicule

La présence de neige ou de glace entre

qui précède et guetter les zones

Conduire à des vitesses qui

les pneus et la route diminue la

glissantes. Sur des routes

maintiennent le véhicule sur sa

traction ou l'adhérence, de sorte qu'il

dégagées, des zones ombragées

propre voie. Ne pas faire d'écarts

convient de conduire prudemment. De

peuvent présenter des plaques de

importants ni traverser la ligne

la glace mouillée peut se former à

verglas. La surface d'un virage ou

centrale.

environ 0 °C (32 °F) lorsque de la pluie

d'un pont peut rester verglacée,

verglaçante commence à tomber.

même si le reste de la route est

Rester vigilant en haut des monts.

Éviter de conduire sur du verglas ou

dégagé. Sur le verglas, éviter le

Il se peut que quelque chose se

dans la pluie verglaçante, jusqu'à ce

freinage brusque et les manœuvres

trouve sur votre voie (voiture qui a

que les routes soient traitées.

de braquage soudaines.

calé, accidentée, par exemple).

Pour la conduite sur route

De désactiver le régulateur de

Rester attentif aux signaux

glissante :

vitesse.

routiers spéciaux (zone de chute

de pierres, routes sinueuses,

. Accélérer doucement. L'accéléra-

Sélectionner le mode traction

longues pentes, zones avec inter-

tion trop rapide provoque le

intégrale (AWD) pour les véhicules

diction de dépassement, par

patinage des roues et rend la

équipés d'AWD. Sélectionner le

exemple) et s'y conformer.

surface glissante sous les pneus.

mode neige/glace, uniquement

pour les véhicules à traction avant.

180

CONDUITE ET UTILISATION

Voir les rubriques Contrôle de mode

du conducteur 0 215 et

Attention (Suite)

Transmission intégrale 0 209.

odeur. Ce gaz peut faire perdre

Pour de plus amples informations

Tempête de neige

conscience et même causer un

concernant CO, consulter Gaz

décès.

d'échappement 0 195.

Arrêter le véhicule dans un emplace-

ment sûr et signaler pour demander

Si le véhicule est bloqué dans la

de l'aide. Rester avec le véhicule, sauf

neige :

Pour économiser du carburant, faire

si de l'aide est disponible à proximité.

tourner le moteur pendant de courtes

Dégager la neige à la base du

périodes pour réchauffer le véhicule

Pour obtenir de l'aide et préserver la

véhicule, en particulier celle

puis couper le moteur et fermer

sécurité de chaque occupant du

qui boucherait le tuyau

partiellement la vitre. Bouger aide

véhicule :

d'échappement.

également à conserver la chaleur.

. Allumer les feux de détresse.

Ouvrir d'environ 5 cm (2 po)

Si l'aide met du temps à arriver,

la glace du côté qui se trouve

. Accrocher un tissu rouge au rétro-

lorsque le moteur tourne, pousser

à l'abri du vent pour faire

viseur extérieur.

légèrement sur la pédale d'accélérateur

entrer de l'air frais.

afin que le moteur tourne plus vite

Ouvrir complètement les

que le régime de ralenti. Ceci permet

{ Attention

bouches d'air sur ou sous le

d'entretenir la charge de la batterie

La neige peut retenir les gaz

tableau de bord.

pour redémarrer le véhicule et se

d'échappement sous le véhicule.

signaler aux secours à l'aide des

Régler le système de climati-

Ceci peut entraîner la pénétration

phares. Limiter cette intervention,

sation de sorte qu'il fasse

des gaz d'échappement dans le

autant que possible, pour économiser

circuler l'air à l'intérieur du

véhicule. Les gaz d'échappement

le carburant.

véhicule et régler le ventila-

contiennent du monoxyde de

teur à la vitesse maximale.

carbone (CO) qui n'a ni couleur ni

Voir « Systèmes de

(Suite)

commande de climatisation. »

(Suite)

CONDUITE ET UTILISATION

181

Si le véhicule est enlisé

Sélectionner le mode transmission

être remorqué. Si le véhicule doit être

intégrale (AWD). Voir les rubriques

remorqué, se reporter à Comment

Faire patiner lentement et avec

Contrôle de mode du conducteur 0 215

remorquer le véhicule ? 0 347.

précaution les roues pour libérer le

véhicule s'il est pris dans du sable, de

Transmission intégrale 0 209.

Limites de charge du

la boue, de la glace ou de la neige.

Balancement du véhicule pour le

véhicule

Si le véhicule est trop fortement pris

dégager

pour que le système de traction ne

Il est très important de connaître

libère le véhicule, désactiver ce

Tourner le volant vers la gauche et la

précisément le poids que peut

système et utiliser la méthode du

droite pour dégager la zone autour des

transporter le véhicule. Ce poids

va-et-vient. Se reporter à Système

roues avant. Arrêter le système de

est appelé poids nominal du

antipatinage/Electronic Stability Control

traction. Passer de la marche

véhicule et il comprend le poids

0 213.

arrière (R) à la marche avant bas de

de tous les occupants, du charge-

gamme, en faisant tourner les roues

ment et des options non installées

aussi peu que possible. Pour ne pas

{ Avertissement

en usine. Deux étiquettes sur le

user la boîte de vitesses, attendre que

véhicule peuvent indiquer le poids

Si l’on fait patiner les pneus à

les roues cessent de tourner avant de

grande vitesse, ils peuvent éclater et

changer de vitesse. Libérer la pédale

qu'il peut transporter correcte-

blesser quelqu’un. Le véhicule peut

d'accélérateur lors des changements

ment. Ce sont l'étiquette d'infor-

de rapport et appuyer légèrement sur

mation sur les pneus et le

surchauffer et provoquer un

incendie dans le compartiment

la pédale lorsque la vitesse est

chargement et l'étiquette de

embrayée. Faire lentement tourner les

moteur ou d'autres dégâts. Faire

conformité/pneus.

roues en marche avant, puis en

tourner les roues aussi peu que

marche arrière provoquera un mouve-

possible et éviter de dépasser

ment de balancement qui pourrait

{

Attention

56 km/h (35 mi/h).

libérer le véhicule. Si le véhicule ne

Ne pas dépasser ni le poids

sort toujours pas de sa position après

nominal brut du véhicule

plusieurs tentatives, il devra peut-être

(PNBV) ni le poids nominal brut

(Suite)

182

CONDUITE ET UTILISATION

Étiquette d'information sur les

gine (3) et les pressions de

Attention (Suite)

pneus et le chargement

gonflage d'un pneu froid recom-

mandées (4). Pour plus d'informa-

de l'essieu (PNBE) tant pour

tions sur les pneus et le gonflage,

l’essieu avant que pour le pont

se reporter à Pneus 0 312 et à

arrière. Cela peut entraîner la

Pression des pneus 0 314.

rupture de certains composants

et modifier le comportement du

D'importantes informations se

véhicule. Une perte de contrôle

trouvent aussi sur l'étiquette de

et un accident ne sont alors pas

conformité/pneus. Elle peut

à exclure. Une surcharge peut

indiquer le poids nominal brut du

également réduire la distance de

véhicule (PNBV) ainsi que le poids

freinage, endommager les

nominal brut de l'essieu (PNBE)

pneus, et réduire la durée de vie

des essieux avant et arrière. Se

du véhicule.

Exemple d'étiquette

reporter à « Étiquette de confor-

Une étiquette d'information sur

mité/pneus », plus loin dans cette

les pneus et le chargement spéci-

section.

fique au véhicule est fixée au

« Étapes permettant de déterminer

montant central (montant B).

la limite correcte de charge -

Cette étiquette indique le nombre

Rechercher la mention « The

de positions assises (1), ainsi que

combined weight of

le poids nominal maximum du

occupants and cargo should

véhicule (2) en kilogrammes et en

never exceed XXX kg or

livres.

XXX lbs » (Le poids combiné

L'étiquette d'information sur les

des occupants et du charge-

pneus et le chargement indique

également la taille des pneus d'ori-

CONDUITE ET UTILISATION

183

ment ne doit jamais excéder

capacité de charge des

XXX kg ou XXX lb) située sur

bagages et du chargement

l'étiquette de votre véhicule.

calculée à l'étape 4.

Déterminer le poids combiné

Si votre véhicule doit tirer

du conducteur et des passa-

une remorque, le chargement

gers qui prendront place dans

de cette remorque sera trans-

le véhicule.

féré au véhicule. Consulter ce

manuel afin de déterminer de

Soustraire le poids combiné

quelle façon ceci réduit la

du conducteur et des passa-

capacité de charge des

gers de XXX kg ou XXX lb.

bagages et du chargement de

Le chiffre qui apparaît est

Exemple 1

votre véhicule ».

égal à la capacité de charge

Ce véhicule n'a pas été conçu pour

Capacité nominale du

des bagages et du charge-

tracter une remorque.

véhicule dans l'exemple

ment. Par exemple, si le

= 453 kg (1.000 lb).

chiffre « XXX » indique

Soustraire le poids des

1 400 lb et que le véhicule

occupants évalué à 68 kg

transporte cinq passagers de

(150 lb) x 2 = 136 kg

150 lb, la capacité de charge

(300 lb).

des bagages et du chargement

sera de 650 lb (1 400 - 750 (5

Poids disponible pour les

x 150) = 650 lb).

occupants et le charge-

ment = 317 kg (700 lb).

Déterminer le poids combiné

du chargement et des bagages

chargés sur le véhicule. Ce

poids ne peut pas dépasser la

184

CONDUITE ET UTILISATION

de positions assises. Le poids

combiné du conducteur, des

passagers et du chargement ne

doit jamais dépasser le poids

nominal de votre véhicule.

Étiquette de conformité/pneus

Exemple 2

Exemple 3

1. Capacité nominale du

véhicule dans l'exemple 2

véhicule dans l'exemple 3

= 453 kg (1.000 lb).

2. Soustraire le poids des

occupants évalué à 68 kg

occupants évalué à 91 kg

(150 lb) x 5 = 340 kg

(200 lb) x 5 = 453 kg

Exemple d'étiquette

(750 lb).

(1 000 lb).

Une étiquette de conformité/pneus

3. Poids disponible pour le

spécifique au véhicule est fixée au

chargement = 113 kg

chargement = 0 kg (0 lb).

montant central (montant B).

(250 lb).

Consulter l'étiquette d'information

Elle peut indiquer la taille des

sur les pneus et le chargement

pneus d'origine du véhicule et les

spécifique au véhicule pour des

pressions de gonflage nécessaires

renseignements sur le poids

pour obtenir la capacité nominale

nominal du véhicule et le nombre

brute du véhicule. L'étiquette

CONDUITE ET UTILISATION

185

mentionne le poids brut du

Avertissement (Suite)

véhicule. C'est ce qu'on appelle le

{ Avertissement

poids nominal brut du véhicule

Les objets dans le véhicule

Ne pas laisser de siège

(PNBV). Le PNBV comprend le

peuvent heurter et blesser des

rabattu, à moins de ne

poids du véhicule, de tous les

personnes pendant un arrêt

pouvoir faire autrement.

occupants, du carburant et de la

brusque, un virage soudain ou

charge.

une collision.

L'étiquette de conformité/pneus

Mettre les articles dans la

peut également indiquer les poids

zone de chargement du

maximum pour les essieux avant

véhicule. Essayer de

et arrière, ce qu'on appelle le poids

répartir le poids unifor-

nominal brut des essieux (PNBE).

mément.

Pour connaître les charges réelles

Ne jamais empiler d'objets

sur l'essieu avant et l'essieu

lourds, comme des valises,

arrière, peser le véhicule au poste

dans le véhicule plus haut

de pesée. Si besoin est, demander

que les dossiers des sièges.

de l'aide au concessionnaire.

Veiller à bien répartir la charge

Ne pas laisser de dispositif

des deux côtés de la ligne centrale.

de protection pour enfant

non fixé dans le véhicule.

Avertissement

Tout objet devant être

La surcharge du véhicule risque de

transporté dans l'habitacle

l'endommager. Les réparations en

doit être attaché dans la

résultant ne sont pas couvertes par

mesure du possible.

la garantie du véhicule. Ne pas

(Suite)

surcharger le véhicule.

186

CONDUITE ET UTILISATION

Le véhicule est équipé d'un bouton--

Démarrage et conduite

Avertissement (Suite)

poussoir de démarrage électronique

sans clé.

Rodage d'un véhicule neuf

tures qui devront être rempla-

cées plus tôt que prévu.

Si le démarrage par bouton-poussoir

Suivre ces recommandations

ne fonctionne pas, le véhicule est

Avertissement

chaque fois que vous

peut-être proche d'un émetteur radio

remplacez les garnitures de

puissant causant une interférence

Le véhicule n'exige pas de rodage

frein.

avec le système d'accès sans clé à

complexe. Toutefois, il ne s'en

distance (RKE). Se reporter à Utilisa-

portera que mieux à long terme si

Suite au rodage, la vitesse du

tion du système « Remote Keyless

vous suivez les recommandations

moteur et la charge peuvent être

Entry »

(RKE) (« Accès à distance sans

suivantes :

augmentées progressivement.

clé ») 0 10.

Ne pas conduire à une vitesse

Pour quitter la position P (stationne-

constante, rapide ou lente,

Positions de contact

ment), le véhicule doit être mis en

pendant les premiers 800 km

marche et la pédale de frein doit être

(500 miles). Éviter de

enfoncée.

démarrer en accélérant à

Stopping the engine/OFF (arrêt du

plein gaz. Éviter de rétro-

moteur/hors fonction) (pas de

grader pour freiner ou ralentir

témoin) : Lorsque le véhicule est

le véhicule.

arrêté, appuyer une fois sur ENGINE

Éviter les arrêts brutaux

START/STOP pour arrêter le moteur.

pendant les premiers 300 km

Si le véhicule est en position de

(200 miles). Les garnitures de

freins neuves ne sont pas

stationnement (P), le contact se coupe

(OFF) et l'alimentation prolongée des

encore rodées. Des arrêts

accessoires (RAP) reste active. Se

brusques sur des garnitures

reporter à Alimentation accessoires

neuves peuvent provoquer

conservée 0 193.

l’usure prématurée des garni-

(Suite)

CONDUITE ET UTILISATION

187

Si le véhicule est en marche arrière (R),

Freiner en appliquant une

ACC/ACCESSORY (Accessoires)

en conduite (D) ou en mode manuel

pression ferme et constante. Ne

(témoin orange) : Ce mode permet

(M), il passe en mode de stationne-

pas pomper les freins de manière

l'utilisation de certains accessoires

ment (P), le contact est coupé et le

répétitive. Cela peut diminuer

électriques lorsque le moteur est

RAP reste actif.

l'assistance et augmenter la force

arrêté.

nécessaire sur la pédale de frein.

Si le véhicule est en position

Contact coupé, appuyer une fois sur

neutre (N), le contact repasse à ACC/

Placer le véhicule en position de

ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE/

ACCESSORY (Accessoires) et le

point mort (N). Ceci peut être

ARRÊT MOTEUR) sans appuyer sur la

message SHIFT TO PARK (Passer en

effectué pendant que le véhicule

pédale de frein pour placer le circuit

stationnement) s'affiche dans le

se déplace. Après le passage au

d'allumage en position ACC/ACCES-

Centre d'informations du conduc-

point mort (N), appliquer ferme-

SORY (Accessoires).

teur (CIB).

ment les freins et diriger le

L'allumage passe de la position ACC/

véhicule vers un endroit sûr.

Lorsque le sélecteur est placé en

ACCESSORY (Accessoires) à OFF (Hors

position P (stationnement), le contact

S'arrêter complètement et passer

fonction) après 10 minutes pour éviter

est coupé.

en position de stationnement (P).

la décharge de la batterie.

Serrer le frein de stationnement.

ON/RUN/START (En fonction/

{ Avertissement

Se reporter à Frein électrique de

Marche/Démarrage) (témoin vert) :

stationnement 0 210. Appuyer sur

Ce mode est destiné à la conduite et

L'arrêt du moteur alors que le

DÉMARRAGE/ARRÊT MOTEUR

au démarrage. Contact coupé et pédale

véhicule roule peut entraîner une

pour couper le véhicule.

de frein enfoncée, appuyer sur

perte de l'assistance des systèmes

ENGINE START/STOP (DÉMARRAGE/

Si le véhicule ne peut pas être tiré et

de freinage et de direction et désac-

ARRÊT MOTEUR) une fois pour placer

doit être éteint au cours d'un trajet,

tiver les airbags. En roulant, ne

le système d'allumage sur ON/RUN/

presser et maintenir enfoncé ENGINE

couper l'allumage du véhicule qu'en

START (En fonction/Marche/Départ).

START/STOP pendant plus de

cas d'urgence.

Une fois le lancement du moteur

deux secondes ou appuyer à deux

démarré, relâcher le bouton. Le lance-

reprises dans les cinq secondes.

ment du moteur continue jusqu'à ce

Si le véhicule doit s'arrêter en

urgence :

188

CONDUITE ET UTILISATION

que le moteur démarre. Le contact

Démarrage du moteur

reste alors établi. Se reporter à Démar-

Avertissement (Suite)

rage du moteur 0 188.

Placer la boîte de vitesses dans un

rapport de vitesse adéquat, P (Station-

résultant ne serait pas couvert par

Mode Service

nement) ou N (Neutre). Pour

la garantie du véhicule. Se reporter

redémarrer le moteur lorsque le

à Équipement électrique complémen-

Ce mode est disponible pour vérifier le

véhicule est déjà en mouvement,

taire 0 276.

bon fonctionnement du témoin de

utiliser uniquement la position N

dysfonctionnement, comme cela peut

(neutre).

être nécessaire pour l'inspection des

Procédure de démarrage

émissions et pour l'entretien et les

L'émetteur RKE doit être dans le

diagnostics. Se reporter à Boîte de

Avertissement

vitesses automatique 0 201.

véhicule avec un système d’accès

Ne pas essayer de passer en

sans clé. Pour démarrer, appuyer

Le véhicule étant arrêté et sans

position P (stationnement) si le

sur ENGINE START/STOP

enfoncer la pédale de frein, appuyer et

(démarrage/arrêt du moteur) tout

véhicule est en mouvement. Ce

maintenir enfoncé ENGINE START/

en appuyant sur la pédale de

déplacement pourrait endommager

STOP (démarrage/arrêt moteur)

frein. S'il fait trop froid, le témoin

la boîte de vitesses. Passer en

pendant plus de cinq secondes pour

de préchauffage s'allume et un

position P (stationnement) lorsque

faire passer le véhicule en mode

léger délai intervient avant le

Service. Les instruments et les

le véhicule est arrêté.

démarrage. Se reporter à Témoin

systèmes audio fonctionneront comme

Attendre avant de démarrer 0 132.

lorsque le moteur tourne (en mode

ON/RUN), mais il ne sera pas possible

Le moteur est équipé d'un

Avertissement

système de bougies de préchauf-

de conduire le véhicule. Le moteur ne

fage rapide. Le témoin de

démarrera pas en mode Service.

Si vous ajoutez des composants ou

préchauffage s'allumera

Appuyer de nouveau sur ENGINE

accessoires électriques, cela peut

beaucoup moins longtemps que

START/STOP (DÉMARRAGE/ARRÊT

modifier la manière dont le moteur

sur la plupart des moteurs diesel

MOTEUR) pour couper le véhicule.

fonctionne. Tout dommage en

en raison du chauffage rapide du

(Suite)

système de bougies de

préchauffage.

CONDUITE ET UTILISATION

189

Quand la température extérieure

Si le témoin s'allume puis s'éteint et

Avertissement

descend en dessous de -18°C (0°F),

que la charge de la batterie a été

l'utilisation du chauffage du moteur

vérifiée, mais que le moteur ne

Si le témoin de préchauffage reste

est recommandée.

démarre pas, le véhicule doit être

allumé après le démarrage du

remis en état.

Voir Carburant pour moteurs diesel

véhicule, il se peut que celui-ci ne

0 254 pour de l'information sur le

Si le témoin ne s'allume pas quand le

fonctionne pas correctement. Faire

carburant à utiliser par temps froid.

moteur est froid, le véhicule doit être

immédiatement réparer le véhicule.

remis en état.

Si le moteur ne démarre pas

Si la batterie n'est plus assez chargée

Si le moteur ne démarre pas

En cas de panne de carburant, voir

pour démarrer le moteur, voir Batterie

après 15 secondes de lancement,

Panne de carburant 0 260.

0 296.

attendre une minute que le

Si le véhicule n'est pas en panne de

démarreur refroidisse, puis

Vérifier que l'huile moteur correcte a

carburant et que le moteur ne

recommencer la même opération.

été utilisée et remplacée aux inter-

démarre pas :

valles adéquats. Si une huile incor-

Pour essayer de démarrer le moteur

Appuyer sur ENGINE START/STOP

recte a été utilisée, il peut être plus

après une panne de carburant (panne

(démarrage/arrêt du moteur).

difficile de faire démarrer le moteur.

sèche), suivre les étapes du chapitre

Immédiatement après l'extinction du

Panne de carburant 0 260.

Veiller à utiliser du carburant adéquat

témoin de préchauffage, appuyer sur

en fonction des conditions météo. Se

Quand le moteur est froid, le laisser

ENGINE START/STOP pour faire

reporter à Carburant pour moteurs

tourner quelques minutes avant de

démarrer le véhicule.

diesel 0 254.

conduire. Ceci permet à la pression

Si le témoin ne s'éteint pas, attendre

d'huile de s'établir. Le moteur est plus

Si le moteur démarre, tourne quelques

quelques secondes, puis essayer de

bruyant quand il est froid.

instants, puis s'arrête, le véhicule doit

démarrer à nouveau le moteur.

être remis en état.

Démarrage par temps froid

Consulter votre concessionnaire pour

une vérification du système de

Utiliser l'huile moteur recommandée

démarrage.

quand la température extérieure

descend en dessous du point de gel.

Se reporter à Huile moteur 0 282.

190

CONDUITE ET UTILISATION

Les arrêts automatiques peuvent ne

{ Attention

Attention (Suite)

pas avoir lieu et/ou les redémarrages

automatiques peuvent avoir lieu pour

Ne pas utiliser d'essence ou de

(contact mis). Ne pas quitter le

les raisons suivantes :

produits d'aide au démarrage, tels

véhicule avant d'avoir engagé la

Lorsque l'habitacle du véhicule

que l'éther, dans la conduite

position de stationnement (P). Le

doit être refroidi ou réchauffé, les

d'admission d'air. Ils peuvent

véhicule pourrait redémarrer et

réglages de climatisation comman-

endommager le moteur sans inter-

alors se déplacer inopinément.

dent automatiquement le redémar-

vention de la couverture de garantie

Veiller à toujours engager la

rage du moteur.

du véhicule. Ils pourraient égale-

position de stationnement (P), puis

ment s'enflammer, provoquant de

à couper le contact avant de quitter

La charge de batterie du véhicule

graves brûlures.

le véhicule.

est faible.

La batterie du véhicule a été

récemment débranchée.

Arrêt/démarrage automatique du

Système Stop/Start

moteur

La vitesse minimale du véhicule

Le système d'arrêt/démarrage arrête le

n'a pas été atteinte depuis le

Lorsque les freins sont appliqués et

moteur afin d'économiser le carburant.

dernier arrêt automatique.

que le véhicule se trouve à l'arrêt

Ses composants sont conçus pour

complet, le moteur peut se couper.

La pédale d'accélérateur est

supporter le nombre accru de démar-

Une fois arrêté, le compte-tours

enfoncée.

rages.

affiche AUTO STOP. Se reporter à

Le moteur ou la boîte de vitesses

Compte-tours 0 120. Quand la pédale

ne se trouve pas à la température

{ Attention

de frein est relâchée ou lorsque la

de fonctionnement voulue.

pédale d'accélérateur est enfoncée, le

La fonction d'arrêt/démarrage

moteur redémarre.

La température extérieure ne se

automatique du moteur peut arrêter

situe pas dans la plage de

momentanément le moteur pendant

Pour maintenir les performances du

fonctionnement requise.

que le commutateur d'allumage est

véhicule, d'autres critères peuvent

entraîner le redémarrage automatique

N'importe quel rapport autre que

toujours en position de marche

du moteur avant que la pédale de frein

D (Conduite) du véhicule est

(Suite)

ne soit relâchée.

engagé.

CONDUITE ET UTILISATION

191

. Les modes de conducteur ont été

La fonction d'arrêt/démarrage automa-

sélectionnés.

tique du moteur peut être désactivée

{ Attention

et activée en appuyant sur le commu-

. Le véhicule gravit une colline ou

Ne pas brancher dans le chauffage

une pente abrupte.

tateur qui porte le symbole h. L'arrêt

de bloc-moteur pendant que le

automatique est activé chaque fois

. La porte du conducteur a été

véhicule est arrêté dans un garage

que vous faites démarrer le véhicule.

ouverte ou la ceinture de sécurité

ou sous un abri. Ceci pourrait

du conducteur a été débouclée.

Lorsque h est allumé, le système est

causer des dégâts et des blessures.

activé.

Toujours faire stationner le véhicule

. Le capot a été ouvert.

dans une zone ouverte dégagée à

. L'arrêt automatique a atteint la

Chauffage du moteur

l'écart des bâtiments et des struc-

temporisation maximale autorisée.

tures.

Le chauffage du moteur, si disponible,

Commutateur de désactivation de la

peut faciliter le démarrage quand la

fonction d'arrêt automatique

température extérieure est inférieure

Pour utiliser le chauffage du

ou égale à -18 °C (0 °F) et favoriser

moteur

l'économie de carburant pendant le

réchauffement du moteur. Brancher le

Arrêter le moteur.

chauffage du moteur au moins quatre

heures avant le démarrage du

véhicule. Un thermostat intégré à la

fiche du cordon empêche le chauffe--

moteur de fonctionner lorsque la

température est supérieure à -18°C

(0°F).

192

CONDUITE ET UTILISATION

Attention (Suite)

{ Attention

Une mauvaise utilisation du cordon

un incendie, des dommages

de chauffage ou d'une rallonge peut

matériels, des choc électri-

endommager le cordon et peut de

ques et de blessures.

ce fait entraîner une surchauffe et

Ne pas faire fonctionner le

un incendie.

véhicule avec le cordon de

chauffage relié en perma-

Brancher le cordon sur une

nence au véhicule. Le cordon

borne triphasée de service

de chauffage et le thermostat

public d'électricité protégée

pourraient être endommagés.

par une fonction de détection

de défaillance de masse. Une

Lors de son utilisation, ne pas

Ouvrir le capot et dérouler le

borne dépourvue de masse

laisser pas le cordon de chauf-

cordon électrique. Le cordon se

peut provoquer un choc

fage en contact avec

trouve sur le côté passager du

électrique.

des pièces ou des arêtes vives

compartiment près du filtre à air.

du véhicule. Ne jamais

Au besoin, utiliser une

Vérifier que le cordon de chauf-

refermer le capot sur le

rallonge étanche, haute résis-

fage n'est pas endommagé. S'il

cordon de chauffage.

tance, courant nominal 15

est endommagé, ne pas l'utiliser.

ampères. Si le cordon de

Avant de démarrer le

Contacter votre concessionnaire

rallonge recommandé et en

véhicule, débrancher le

pour un remplacement de

bon état de fonctionnement

cordon, replacer le couvercle

ces pièces. Vérifier une fois par

n'est pas utilisé, ou l'utilisation

sur la prise, et fixer solide-

an que le cordon n'est pas

d'un chauffage ou d'une

ment le cordon. Maintenir le

endommagé.

rallonge endommagée peut le

cordon à l'écart de toute pièce

Le brancher sur une prise de

faire surchauffer et provoquer

mobile.

courant alternatif de 110 volts

(Suite)

avec mise à la terre.

CONDUITE ET UTILISATION

193

Avant de démarrer le moteur,

. Lève-vitres électriques (en cas de

Quitter le véhicule en laissant

s'assurer de débrancher le cordon

RAP, cette fonction est perdue

tourner le moteur

et de le ranger tel qu'il était pour

lorsqu'une porte est ouverte)

le maintenir loin des pièces

. Toit ouvrant (en cas de RAP, cette

mobiles du moteur. Si le cordon

{ Attention

fonction est perdue lorsqu'une

n'est pas rangé, il risque d'être

porte est ouverte)

Il peut être dangereux de quitter le

endommagé.

véhicule en laissant tourner le

. Prise de courant auxiliaire

La durée pendant laquelle le réchauf-

moteur. Il peut surchauffer et

feur de moteur doit resté branché

. Système audio

prendre feu.

dépend de la température extérieure.

. Système OnStar

Il est dangereux de quitter le

Demander conseil à un réparateur

véhicule si véhicule n'est pas en

agréé de la région où le véhicule sera

Passage à la position P

position P (stationnement) avec le

stationné.

(stationnement)

frein de stationnement fermement

serré. Le véhicule peut rouler.

Alimentation accessoires

Pour passer en position de stationne-

conservée

ment (P) :

Ne pas quitter le véhicule lorsque le

moteur tourne. Si vous avez laissé

Arrêter le véhicule et maintenir

Lorsque l'allumage est tourné de la

le moteur tourner, le véhicule peut

position de marche à la position

la pédale de frein enfoncée.

se déplacer rapidement. Vous ou

d'arrêt, les fonctions suivantes (en

Appuyer sur le bouton situé sur

d'autres personnes pouvez être

option) sont maintenues jusqu'à

le haut du pommeau de levier de

blessées. Pour s'assurer que le

10 minutes ou jusqu'à l'ouverture de

vitesses sur la position P (Station-

véhicule ne bougera pas, même

la porte du conducteur. Ces fonctions

nement). Se reporter à Boîte de

lorsque le véhicule se trouve sur un

sont également actives lorsque l'allu-

vitesses automatique 0 201.

mage est en position MARCHE ou

terrain relativement plat, toujours

Le témoin P sur le levier de

ACC/ACCESSORY :

serrer le frein de stationnement et

vitesses devient rouge lorsque le

passer en position P (Station-

. Infotainment System

véhicule est en positon P (Station-

nement).

nement)

194

CONDUITE ET UTILISATION

Si vous devez quitter le véhicule

Si la batterie du véhicule est

Stationnement au-dessus

pendant que le moteur est en marche,

déchargée ou faible, essayer de la

de matières inflammables

s'assurer que le levier sélecteur est en

recharger ou de démarrer le moteur à

position de stationnement (P) et que

l'aide de câbles. Se reporter à Démar-

le frein de stationnement est serré

rage par câbles auxiliaires 0 345.

{ Avertissement

avant de quitter le véhicule.

Pour sortir de la position de stationne-

Des matières inflammables

ment (P) :

pourraient toucher aux pièces

Sortie de la position de

Vérifier que le moteur tourne.

chaudes du système d’échappement

stationnement

sous le véhicule et prendre feu. Ne

Appuyer sur la pédale de frein.

Ce véhicule est équipé d'une boîte de

pas stationner sur du papier, des

Maintenir enfoncé le bouton de

vitesses à commande électronique. Le

feuilles, du gazon sec ou d’autres

déverrouillage du levier sélecteur.

bouton de déverrouillage du levier

éléments pouvant brûler.

sélecteur est conçu pour que le

Déplacer le levier sélecteur à la

véhicule ne puisse pas sortir acciden-

position désirée.

tellement de la position P (stationne-

Stationnement prolongé

Le témoin P deviendra blanc et le

ment) à moins que l'allumage ne soit

témoin de vitesse sur le levier de

En stationnement, il est préférable de

activé, la pédale de frein enfoncée et

vitesses passera au rouge lorsque

ne pas laisser le véhicule en marche.

le bouton de déverrouillage du levier

le véhicule n'est plus en position

Si le véhicule est laissé en marche,

sélecteur enfoncé.

P (Stationnement).

s'assurer qu'il ne risque pas de bouger

Le déverrouillage du levier de sélec-

et qu'il est adéquatement ventilé.

Une fois le levier de vitesses

tion fonctionne en permanence

relâché, il se repositionne au

Voir les rubriques Passage à la position

excepté lorsque la batterie est

centre.

P (stationnement) 0 193 et

déchargée ou que sa tension est faible

Gaz d'échappement 0 195.

(moins de 9 V).

Si le véhicule ne peut pas sortir de la

position P (Stationnement), un

Si le véhicule est laissé en stationne-

message sera affiché sur le centre

ment et en fonctionnement avec la

d'informations du conducteur. Faire

télécommande (RKE) à l'extérieur du

réviser le véhicule par votre conces-

véhicule, le véhicule continue à

sionnaire.

fonctionner jusqu'à une demi-heure.

CONDUITE ET UTILISATION

195

Si le véhicule est laissé en stationne-

Gaz d'échappement

ment et en fonctionnement avec la

Attention (Suite)

télécommande (RKE) à l'intérieur du

. Le système d'échappement du

véhicule, le véhicule continue à

{ Attention

véhicule a été modifié,

fonctionner jusqu'à une heure.

Les gaz d'échappement contiennent

endommagé ou mal réparé.

Le véhicule peut s'arrêter plus tôt s'il

du monoxyde de carbone (CO) qui

. La carrosserie du véhicule

est stationné sur une colline, à cause

n'a ni couleur ni odeur. L'exposition

présente des trous ou des

d'un manque de carburant.

au CO peut entraîner une perte de

ouvertures, causés par des

La minuterie sera réinitialisée si le

connaissance, voire la mort.

dégâts ou des modifications

véhicule est sorti de la position

après-vente, qui ne sont pas

Les gaz d'échappement peuvent

P (Stationnement) alors qu'il tourne.

complètement bouchés.

pénétrer dans le véhicule si :

Si vous détectez des émanations

. Le véhicule tourne au ralenti

inhabituelles ou si vous suspectez

dans des zones mal ventilées

que des gaz d'échappement

(garages, tunnels, neige

profonde qui peut bloquer la

pénètrent dans le véhicule :

circulation de l'air sous la

. Ne conduire qu'avec toutes

carrosserie ou dans les tuyaux

les vitres complètement

arrière).

abaissées.

. L'échappement sent mauvais

. Faire réparer immédiatement

ou émet un bruit étrange ou

le véhicule.

différent.

Ne jamais garer le véhicule moteur

. Le système d'échappement

tournant dans un lieu clos tel qu'un

fuit en raison de la corrosion

garage ou un bâtiment sans ventila-

ou de dommages.

tion d'air frais.

(Suite)

196

CONDUITE ET UTILISATION

Véhicule avec moteur

Filtre à particules (pour

Tandis que le nettoyage du FAP est

automatiquement contrôlé par l'ordi-

tournant en stationnement

diesel)

nateur du moteur, le véhicule doit

En stationnement, il est préférable de

fonctionner en continu pendant

ne pas laisser tourner le moteur.

Filtre à particules diesel

environ 25 minutes à des vitesses

supérieures à 50 km/h (30 mph) pour

Si le véhicule est laissé avec le moteur

Le système de filtre à particules diesel

nettoyer efficacement le FAP.

tournant, suivre les étapes suivantes

(FAP) filtre les particules de suie

pour s'assurer que le véhicule ne se

Si le véhicule est utilisé pour de

sortant des gaz d'échappement. Le

déplacera pas. Voir les rubriques

nombreux trajets courts ou pour un

FAP se trouve sous le véhicule, dans le

Passage à la position P (stationnement)

fonctionnement prolongé à basse

système d'échappement.

0 193 et

vitesse, l'ordinateur du moteur peut se

Gaz d'échappement 0

195.

En fonction d'un certain nombre de

trouver dans l'impossibilité de

facteurs surveillés par l'ordinateur du

réchauffer suffisamment le système

moteur, les particules solides accumu-

d'échappement pour un nettoyage

lées dans le FAP doivent être élimi-

efficace du FAP. L'ordinateur du

nées. Quand un nettoyage est

moteur a été conçu pour surveiller en

nécessaire, l'ordinateur du moteur

permanence l'état du FAP. Quand cet

lance la fonction d'auto-nettoyage qui

ordinateur détecte que le FAP est

s'exécute automatiquement pendant la

presque plein de particules et que le

conduite, sans notification. Le filtre

véhicule n'est pas utilisé d'une

est nettoyé par la combustion pério-

manière qui permettrait un nettoyage

dique à haute température des parti-

automatique efficace du FAP, un

cules de suie. Ce processus a lieu

message s'affiche dans le centre

automatiquement dans des conditions

d'informations du conducteur (DIC).

de conduite déterminées et peut durer

Lancer le processus de nettoyage dès

jusqu'à 25 minutes. La consommation

que possible.

de carburant peut augmenter pendant

cette période.

CONDUITE ET UTILISATION

197

Processus de nettoyage

Fluide d'échappement

Attention (Suite)

Pour activer le processus de nettoyage,

diesel

poursuivre la conduite en toute

peuvent toucher des pièces d'échap-

sécurité et maintenir la vitesse du

pement brûlantes sous le véhicule

véhicule au-dessus de 50 km/h

et prendre feu. Vous ou d'autres

{ Attention

(30 mph), jusqu'à ce que le message

personnes pouvez être brûlés. Ne

d'avertissement s'éteigne dans le DIC.

Éviter le contact du liquide d'échap-

pas stationner et ne pas laisser le

pement diesel (DEF) avec la peau

Si le conduite du véhicule se poursuit

moteur au ralenti pendant une

ou avec les yeux car il peut provo-

avec le message d'avertissement du

période prolongée au-dessus de

quer de l'irritation. Pour plus

FAP affiché et si le filtre d'échappe-

papiers, de feuilles, d'herbes sèches

d'information concernant la

ment n'est pas nettoyé selon les

ou d'autres matières pouvant brûler.

sécurité, la manipulation et le

besoins, le témoin de dysfonctionne-

Garder la zone d'échappement

ment s'allume et le message ENGINE

stockage, voir l'étiquette sur le

exempte de matériaux pouvant

POWER IS REDUCED (puissance

flacon du liquide d'échappement

brûler ou s'enflammer. Se reporter à

moteur réduite) s'affiche. L'interven-

diesel.

Stationnement au-dessus de matières

tion du concessionnaire est nécessaire.

inflammables 0 194 pour plus

Se reporter à Témoin d'anomalie

d'informations.

(Témoin de contrôle du moteur) 0 125.

Avertissement

Utiliser uniquement du DEF

{ Attention

homologué par GM ou étiqueté avec

Au cours de la régénération

la certification API ou ISO 22241.

automatique du FAP ou lors d'un

L'utilisation d'autres liquides peut

arrêt prolongé en stationnement au

endommager le système et

ralenti, le système d'échappement

entraîner de coûteuses réparations

et les gaz d'échappement sont très

qui ne sont pas couvertes par la

chauds. Des matières inflammables

garantie du véhicule.

(Suite)

198

CONDUITE ET UTILISATION

Il est normal d'entendre le système

Remplissage du réservoir de DEF

Avertissement

DEF qui purge le liquide qui revient

dans le réservoir après la coupure du

Ne pas mélanger de carburant avec

véhicule.

le DEF et ne pas mettre de DEF

dans le réservoir de carburant. Cela

Localisation du liquide d'échappe-

peut entraîner des réparations

ment diesel

coûteuses qui ne seraient pas

Le DEF peut être acheté chez votre

couvertes par la garantie du

concessionnaire. De plus, certaines

véhicule.

stations ou certains distributeurs de

carburant pour camions diesel

vendent du DEF. Voir « Bureaux

Le liquide d'échappement diesel (DEF)

d'assistance à la clientèle » dans le

est utilisé avec les moteurs diesel afin

manuel de l'utilisateur pour connaître

de réduire la quantité d'émissions

le numéro de téléphone des personnes

régulées produites. Les produits tels

Le bouchon de DEF bleu se trouve

à même de vous aider à trouver un

que l'AdBlue sont des types de DEF.

derrière le volet de la trappe de DEF/

concessionnaire GM. Se reporter à

Ils sont homologués pour être utilisés

Fluides et lubrifiants recommandés

carburant. Ne pas retirer les bouchons

dans le véhicule s'ils comportent une

0 370.

de carburant et de DEF en même

étiquette de certification API ou sont

temps. Remplir le carburant diesel et

conformes à la norme ISO 22241. Le

le DEF de manière indépendante.

niveau de liquide dans le réservoir de

Tourner le bouchon de DEF dans le

DEF doit être maintenu pour que le

sens anti-horaire pour l'enlever.

véhicule fonctionne correctement. Le

Par temps froid, le DEF peut geler

DEF n'est pas un additif pour carbu-

dans l'ouverture du tuyau de remplis-

rant. Le DEF ne peut pas être mélangé

sage de DEF. Si ceci empêche le

ni ajouté au carburant diesel. Le DEF

remplissage du réservoir de DEF,

gèle quand il est exposé à des tempé-

laisser le véhicule dans un garage

ratures inférieures à -11 °C (12 °F).

chaud pendant la nuit.

Pour la capacité du réservoir de DEF,

voir Capacités et caractéristiques 0 374.

CONDUITE ET UTILISATION

199

ajouter au moins 7,5 l (2 gallons) de

liquide afin de libérer le véhicule de la

limitation de vitesse.

Quand le liquide atteint le sommet du

tuyau de remplissage de DEF, arrêter

le remplissage. Ne pas remplir le réser-

voir de DEF à ras bord. Si une

bouteille ou un bidon est utilisé pour

le remplissage de DEF, suivre les

instructions de l'étiquette du flacon et

utiliser un dispositif de remplissage

consacré.

Avertissement

Ne pas remplir excessivement le

réservoir de DEF et ne pas laisser le

DEF entrer en contact avec les

surfaces finies du véhicule car la

finition pourrait être endommagée.

En cas d'éclaboussure de DEF lors

du remplissage, essuyer toute

surface touchée avec un chiffon

humide.

Remplir le réservoir de DEF sur un sol

voir Capacités et caractéristiques 0 374.

plat et véhicule arrêté. Lors de

Lors de l'appoint de DEF dans un

l'appoint de DEF, il est recommandé

réservoir vide ou presque, toujours

de remplir complètement le réservoir.

Pour la capacité du réservoir de DEF,

Cadillac XT4 Manuel d'utilisation (2020) - 5