Dynapac Alimentateur MF2500CS / MF2500CM Type 704 / 705. Manuel de service - 7

 

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Dynapac Alimentateur MF2500CS / MF2500CM Type 704 / 705. Manuel de service - 7

 

 

Affichage détaillé des messages d'erreurs du moteur
1
2
3
Affichage sous forme de tableau des messages d'erreurs.
-
(1) Code SPN.
-
(2) Code FMI.
-
(3) OC - fréquence du défaut.
A Tous les messages d'erreurs peuvent être identifiés à la section « Codes de défauts
moteur d'entraînement ».
A L'actionnement de la roue permet de faire défiler la liste.
D 23 32
Menu « Base »
1
3
2
4
5
A Le menu « Base » peut être appelé dans chaque menu, sous-menu ou écran
d'affichage.
Menu pour l'affichage des sous-menus suivants :
-
(1) Menu « Home »
- Menu Affichage et « Quick Settings ».
-
(2) Menu « Service »
- Menu pour le technicien de service (nécessite un mot de passe)
-
(3) Menu « Info & réglages ».
- Menu pour le réglage de différentes fonctions.
-
(4) Menu « Rapport de service »
- Menu pour la documentation des interventions de maintenance sur la machine.
-
(5) Menu « Remote Lock »
- Pour le verrouillage et le déverrouillage de fonctions de la machine.
D 23 33
Menu « Service »
Menu protégé par mot de passe pour différents réglages de service.
D 23 34
Menu « Info & réglages »
1
6
2
7
3
8
4
9
5
Menu pour la consultation de différentes informations sur la machine et sous-menus
pour divers réglages.
Affichage des informations suivantes :
-
(1) Version du logiciel de la machine
-
(2) Version du logiciel de l'affichage
-
(3) Heures de service du moteur (h)
-
(4) Numéros de séries de la machine (PIN à 17 caractères) / (VIN)
-
(5) Numéro de module Dynalink (o) (numéro à 15 caractères) / (IMEI)
A Indiquez toujours la version du logiciel s'il faut consulter le support technique au sujet
de votre machine.
Affichage des sous-menus suivants :
-
(6) Menu de réglage « Fonctions / Intervalles ».
-
(7) Menu de réglage Commande du convoyeur « Fonctions du convoyeur ».
-
(8) Menu de réglage « Éclairage jour / nuit ».
-
(9) Menu de réglage « Affichage ».
D 23 35
Menu de réglage « Fonctions / Intervalles »
1
1.1
1.2
1.3
2
2.1
2.2
2.3
3
Menu pour le paramétrage des fonctions de machine et d'intervalle.
-
(1) Affichage et paramètres de réglage de la lubrification de chaîne
- (1.1) : intervalle de lubrification allongé
- (1.2) : intervalle de lubrification standard
- (1.3) : intervalle de lubrification raccourci
Le cas échéant, l'intervalle de lubrification doit être adapté à la situation de pose.
A
-
(2) Sélection Truck-Assist - « Distance camion »
Pour s'adapter à la situation concrète, la détection automatique du camion peut être
A
réglée sur 3 distances différentes (alimentateur-camion).
- (2.1): distance courte
- (2.2): distance moyenne
- (2.3): distance longue
-
(3) Affichage et paramètres de réglage pour « Départ trémie avant » -
durée du retard (sec). (o)
Levage de la trémie avant après fermeture des demi-trémies, uniquement après
A
écoulement de la durée réglée.
Plage de réglage 0-25 sec.
A
D 23 36
Menu de réglage Commande de convoyeur « Fonctions du convoyeur »
1
2
3
Menu de paramétrage de fonctions du convoyeur.
-
(1) Affichage et paramètres de réglage « Inversion du convoyeur » -
durée d'inversion (sec).
A Plage de réglage 1-5 sec.
-
(2) Affichage et paramètres de réglage « Convoyeur principal - Intervalle de pulvé-
risation Installation de pulvérisation d'émulsion » - Durée de pulvérisation (sec).
A Plage de réglage 5-99 sec. ou 50% / 100% du convoyeur de transport
-
(3) Affichage et paramètres de réglage « Convoyeur orientable - Intervalle de pulvéri-
sation Installation de pulvérisation d'émulsion » - Durée de pulvérisation (sec) (o).
A Plage de réglage 5-99 sec. ou 50% / 100% du convoyeur de transport
D 23 37
Menu de réglage « Éclairage jour / nuit »
2
2.1
2.2
3
3.1
3.2
4
4.1
4.2
Menu de paramétrage de l'intensité lumineuse de différents éléments de commande.
-
(2) Affichage et paramètres de réglage pour la clarté de l'affichage
- (2.1): clarté jour (%)
- (2.2): clarté nuit (%)
-
(3) Affichage et paramètres de réglage pour l'affichage de Truck-Assist
- (3.1): clarté jour (%)
- (3.2): clarté nuit (%)
-
(4) Affichage et paramètres de réglage pour l'affichage de Distance-Assist
- (4.1): clarté jour (%)
- (4.2): clarté nuit (%)
D 23 38
Menu de réglage « Affichage »
5
1
6
2
3
4
Menu de paramétrage des réglages de base de l'affichage.
-
(1) Sélection « Langue du système »
- Anglais / Allemand
-
(2) Sélection « Unité de mesure du système »
- métrique / US impériale
-
(3) Affichage et paramètres de réglage « Heure »
- h/h : min/min
- 24hrs / PM/AM
-
(4) Affichage et paramètres de réglage « Date »
- dd - mm -yyyy
Affichage des sous-menus suivants :
-
(5) Menu de réglage « Caméra / Affichage »
-
(6) Affichage « Texte de la licence »
D 23 39
Menu de réglage « Caméra / Affichage »
4
1
5
2
3
Menu de paramétrage de l'affichage de la caméra.
-
(1) Affichage et paramètres de réglage - Clarté
-
(2) Affichage et paramètres de réglage - Contraste
-
(3) Affichage et paramètres de réglage - Couleur
Plage de réglage 0-100%
Affichage des sous-menus suivants :
-
(4) Menu de réglage « Affichage ».
-
(5) Affichage « Texte de la licence »
D 23 40
Affichage « Texte de la licence »
B
Affichage du texte de la licence pour le logiciel.
Quitter l'affichage :
-
(B) Retour à la page précédente.
D 23 41
Menu « Remote Lock »
A
A
1
2
3
B
A
1
3
2
5
Menu d'activation de la fonction de verrouillage / déverrouillage.
(A) : Remote Lock n'est pas actif
Affichage des informations suivantes :
-
(1) Request-Number (vide), non modifiable
Affichage des sous-menus suivants :
-
(2) Menu de verrouillage
-
(3) Affichage « Menu de base »
A Le verrouillage est possible uniquement avec moteur d'entraînement « ARRÊT ».
(Note (A))
D 23 42
(B) : Remote Lock est actif
Affichage des informations suivantes :
-
(1) Request-Number
-
(2) Numéro de transaction « TAN »
Après entrée du TAN, la touche de fonction (3) doit être actionnée.
Le verrouillage est levé.
A Le TAN valide une unique fois peut être demandé au propriétaire de la machine.
À cette fin, il faut transmettre le « Request-Number » (numéro de demande).
Le TAN demandé doit être inscrit dans le champ (2) pour que le déverrouillage
soit effectué.
Affichage des sous-menus suivants :
-
(5) Affichage « Menu de base »
A Le verrouillage est possible uniquement avec moteur d'entraînement « ARRÊT ».
(Note (A))
D 23 43
« Menu de verrouillage »
3
A
1
2
3
A
1
2
4
Menu de verrouillage de fonctions de la machine.
Appel des écrans / sous-menus suivants :
-
(A) Affichage de l'avertissement « Remote Lock ! »
-
(1) Si la machine est déjà verrouillée : Appel du « Menu de déverrouillage »
-
(2) Affichage « Menu de base »
m Les fonctions de verrouillage sont activées par l'actionnement de la touche
de fonction (3).
A Après le verrouillage, la touche (3) est inopérante et le message d'erreur
correspondant (4) est affiché.
D 23 44
Menu « Rapport de Service »
1
2
4
3
5
6
Menu d'activation de la fonction de verrouillage.
Affichage des informations suivantes :
-
(1) heures de service
-
(2) Heures de services restantes jusqu'au prochain intervalle de maintenance
-
(3) Tâche d'entretien à effectuer. Service 1 / Service 2 / Service 3 (o)
Affichage des sous-menus suivants :
-
(4) Rapport pour le technicien de maintenance Dynapac
-
(5) Rapport sur la maintenance effectuée par le client
-
(6) Retour au menu « Base »
D 23 45
Rapport pour le technicien de maintenance Dynapac - étape I
1
2
4
3
5
6
Menu pour la saisie des paramètres suivants :
-
(1) Sélection « Maintenance effectuée »
- Service 1 / Service 2 / Service 3 (o)
-
(2) N° du technicien de maintenance Dynapac
-
(3) PIN du technicien de maintenance Dynapac
A Le N° de technicien ou le PIN a été mal inscrit si un bord rouge apparaît sur le côté
du champ de saisie.
Exécution des fonctions suivantes :
-
(4) Rapport pour le technicien de maintenance Dynapac étape II
-
(5) Retour au masque précédent
-
(6) Retour au menu « Base »
D 23 46
Rapport pour le technicien de maintenance Dynapac - étape II
1
2
3
4
Menu pour la confirmation / transmission du rapport de maintenance.
-
(1) Affichage de l'avertissement « Rapport de maintenance » (1)
Exécution des fonctions suivantes :
-
(2) Envoi du rapport de maintenance
A Après confirmation, retour au masque « Rapport de maintenance ».
-
(3) Retour au masque précédent
-
(4) Retour au menu « Base »
D 23 47
Rapport sur la maintenance effectuée par le client - étape I
1
2
4
3
5
6
Menu pour la saisie des paramètres suivants :
-
(1) Sélection « Maintenance effectuée »
- Service 1 / Service 2 / Service 3 (o)
-
(2) N° du technicien
-
(3) Pin 1-1-1-1
A Le PIN a été mal inscrit si un bord rouge apparaît sur le côté du champ de saisie.
Exécution des fonctions suivantes :
-
(4) Rapport pour le technicien de maintenance - étape II
-
(5) Retour au masque précédent
-
(6) Retour au menu « Base »
D 23 48
Rapport sur la maintenance effectuée par le client - étape II
1
2
3
4
Menu pour la confirmation / transmission du rapport de maintenance.
-
(1) Affichage de l'avertissement « Rapport de maintenance » (1)
Exécution des fonctions suivantes :
-
(2) Envoi du rapport de maintenance
A Après confirmation, retour au masque « Rapport de maintenance ».
-
(3) Retour au masque précédent
-
(4) Retour au menu « Base »
D 23 49
3
Terminal-Messages d'erreur
Symboles pour les messages d'état, d'avertissement de d'erreur
Symbole dans
Explications
l'affichage
-
Témoin de direction de déplacement
S’allume lorsque le clignotant est actionné.
-
Témoin de contrôle pour l'entretien du filtre
à particules.
Une régénération du filtre à particules
nécessaire.
- Témoin de contrôle allumé en permanence :
urgence d'entretien du niveau I. Régénérer le fil-
tre à particules dès que l'état de fonctionnement
de la machine le permet.
- Témoin de contrôle clignotant : urgence d'entre-
tien du niveau II.
Régénérer le filtre à particules le plus rapide-
ment possible.
La puissance du moteur peut dans certaines cir-
constances être abaissée automatiquement.
- Témoin de contrôle clignotant + témoin de con-
trôle « Message d'erreur moteur d'entraînement
» allumé en permanence : urgence d'entretien
du niveau III. Régénérer d'urgence le filtre à par-
ticules afin d'éviter les dommages consécutifs et
des réparations.
La puissance du moteur est réduite de manière
automatique.
- Témoin de contrôle éteint + témoin de contrôle
« Défaut grave moteur d'entraînement » allumé
en permanence : La régénération du filtre à par-
ticules n'est plus possible.
m Arrêter immédiatement le fonctionnement.
-
Consulter Dynapac-Service
A Voir le menu « Régénération du filtre
à particules »
D 23 50
Symbole dans
Explications
l'affichage
-
Témoin lumineux régénération automatique du
filtre à particules désactivée
La régénération du filtre à particules est
désactivée.
-
La régénération du filtre à particules ne devrait
être désactivée que lorsque l'état de fonction-
nement du finisseur ne permet pas d'utiliser la
fonction automatique.
A Voir le menu « Régénération du filtre
à particules »
-
Avertissement - gaz d'échappement très
chauds ! (HEST)
Le témoin de contrôle signale une température éle-
vée des gaz d'échappement.
A Il est normal que le témoin lumineux s'allume
et s'éteigne pendant le fonctionnement,
quand le moteur nettoie le système d'échap-
pement.
f Éloigner la sortie du tube d'échappement
des personnes ainsi que des objets qui pour-
raient brûler, fondre ou exploser !
f Aucune personne ni objet ne doit se trouver
dans un rayon de 0,6 m autour de la sortie
du tube d'échappement.
f Aucune personne ni objet susceptible de
brûler, de fondre ou d'exploser ne doit se
trouver dans un rayon de 1,5 m. (Essence,
bois, papier, plastique, textiles, récipients de
gaz sous pression, conduites hydrauliques).
A En cas d'urgence, arrêter le moteur pour in-
terrompre le flux de gaz d'échappement.
-
Témoin lumineux AdBlue® / DEF
Le niveau d'AdBlue® / DEF est trop bas.
Remplissage 10% - affichage clignotant
Remplissage 5% - affichage permanent
Remplissage 0% - le régime du moteur d'entraîne-
ment est abaissé en mode de secours
m Compléter sans attendre le niveau
d'AdBlue® / DEF !
A Le message d'erreur est accompagné par un
signal acoustique !
D 23 51
Symbole dans
Explications
l'affichage
-
Témoin lumineux réserve de carburant
Le niveau de carburant dans le réservoir a atteint
la réserve.
A Quantité restante env. 10%
m Refaire sans attendre le plein.
A Le message d'erreur est accompagné par un
signal acoustique !
-
Préchauffage (jaune)
A Le préchauffage est déclenché par la com-
mutation de l'allumage avec la serrure de
contact. (Clé de contact sur la position 1).
Le témoin de contrôle s'éteint quand le pré-
chauffage est achevé.
m Attendre la fin du préchauffage avant d'ac-
tionner le bouton de démarrage.
-
Témoin d'erreur
Signale une erreur dans le moteur d'entraînement.
Selon le type de défaut, la machine peut momenta-
nément continuerde fonctionner ; elle devrait ce-
pendant être immédiatement arrêtée en cas de
défaut grave afin d'éviter des dommages supplé-
mentaires.
Chaque défaut doit être réparé sans attendre.
A Les codes d'erreurs peuvent être consultés
dans le menu correspondant de l'affichage.
A S'allume pour contrôle pendant quelques se-
condes après la commutation de l'allumage.
-
Témoin de contrôle température
de l'huile hydraulique
La température de l'huile hydraulique
est trop basse.
m Faire chauffer la machine au ralenti.
A Le régime du moteur ne peut pas être aug-
menté si la température de l'huile hydrauli-
que est trop basse !
-
Avertissement :
Il y a une ou plusieurs erreurs concernant
la machine.
A Les détails peuvent être consultés dans le
menu d'affichage « Mémoire d'erreurs ».
D 23 52
Symbole dans
Explications
l'affichage
-
Service à effectuer :
A Une intervention de service doit bientôt être
effectuée.
m Effectuer l'entretien sans attendre pour évi-
ter les dommages consécutifs.
-
Service en retard :
A Une intervention de service en retard doit
être effectuée.
m Effectuer l'entretien sans attendre pour évi-
ter les dommages consécutifs.
-
Entretien - convoyeur :
A le convoyeur est en mode d'entretien.
(activé sur l'unité de commande latérale)
m Quand l'entretien du convoyeur est activé,
toute les fonctions du convoyeur sur le pupi-
tre de commande sont bloquées !
-
Témoin lumineux Produit de séparation
Le niveau de produit de séparation dans le réser-
voir a atteint la réserve.
A Quantité restante env. 10%
m Refaire sans attendre le plein de produit de
séparation.
-
Régulation de distance :
Mode Standby actif (l'alimentateur était immobile
pendant plus de 10 sec. pendant que la régulation
de distance était active).
A La DEL clignote. La régulation de distance
peut être réactivée au moyen de la touche
correspondante.
A L'alimentateur ne peut pas être accéléré par
la régulation de distance.
Une lampe témoin signale la désactivation
au personnel du finisseur
-
Joystick (o) pivoté
Le joystick est pivoté pour la marche en avant ou
en arrière.
A Pour pouvoir mettre la machine en mouve-
ment, le joystick doit d'abord être ramené en
position neutre.
D 23 53
Symbole dans
Explications
l'affichage
- Message d'erreur « Défaut grave »
Défaut grave sur le moteur d’entraînement.
m Arrêter immédiatement le moteur
d'entraînement !
A Les détails peuvent être consultés dans le
menu d'affichage « Mémoire d'erreurs ».
A S'allume pour contrôle pendant quelques se-
condes après la commutation de l'allumage.
-
Arrêt d'urgence
Un ou plusieurs contacteurs d'arrêt d'urgence
est actionné.
-
Température d'eau de refroidissement
du moteur
La température du moteur est trop élevée.
m La puissance du moteur est réduite de ma-
nière automatique. (La translation continue
d'être possible).
Arrêter le finisseur (en ramenant le levier de
translation en position neutre), laisser le
moteur refroidir en le faisant tourner à vide.
Déterminer l'origine et la corriger si néces-
saire (voir la section « Anomalies de fonc-
tionnement »)
Après refroidissement jusqu'à température
normale, le moteur fonctionnera à nouveau
à pleine puissance.
A Cette erreur est affichée ensemble
avec « message d'erreur ».
-
Contrôle de la charge de la batterie :
Il doit s'éteindre après le démarrage lorsque le
régime accélère.
m Arrêter le moteur si le témoin de contrôle ne
s'éteint pas
D 23 54
Symbole dans
Explications
l'affichage
-
Arrêt du moteur :
Affichage pour tous les messages d'erreurs
avec arrêt de la machine.
-
Filtre hydraulique.
Le filtre hydraulique doit être remplacé.
A Remplacer la cartouche filtrante comme
décrit dans le manuel d'entretien.
-
Pression d'huile du moteur diesel
m La pression d'huile est trop faible.
Arrêter immédiatement le moteur !
Pour d'autres défauts possibles : voir les ins-
tructions de service du moteur.
A Cette erreur est affichée ensemble
avec « message d'erreur ».
-
Contrôle de la pression d'huile de l'entraîne-
ment hydrostatique
m La pression d'huile est trop faible.
Arrêter immédiatement le moteur !
Pour d'autres défauts possibles :
voir les instructions de service du moteur.
-
Mode de secours actif
-
Défaut de la machine.
La centrale de commande signale une ou plusieurs
erreurs graves conduisant à l'arrêt de la machine.
La machine peut éventuellement continuer de
fonctionner en mode de secours.
A Les détails peuvent être consultés dans le
menu d'affichage « Mémoire d'erreurs ».
-
Erreur de communication maître-affichage
La communication entre le maître et l'affichage
est interrompue / le contacteur d'arrêt d'urgence
est actionné
D 23 55
Symbole dans
Explications
l'affichage
-
Remote Lock est activé
La fonction de verrouillage de la machine
a été activée.
Le convoyeur fonctionne à vitesse réduite.
A Un TAN valide une unique fois peut être de-
mandé au propriétaire de la machine.
À cette fin, il faut transmettre le « Request-
Number » (numéro de demande).
-
Régulation de distance en standby
L'alimentateur était immobilisé pendant plus de
5 minutes avec la régulation de distance activée.
Avec émission simultanée d'un signal acoustique.
A La fonction est libérée à nouveau quand
le levier d'avancement est placé en
position neutre.
La fonction peut alors être démarrée par l'ac-
tionnement de la touche « Régulation de dis-
tance » sur le pupitre de commande
(DEL MARCHE).
D 23 56
3.1
Message d'erreur levier d'avancement
2
1
3
A Si un défaut est détecté sur le levier d'avancement, il est signalé de manière appro-
priée dans l'affichage. L'écran est affiché directement, mais on peut le quitter.
A La machine peut être sortie du chantier en mode de fonctionnement de secours :
- Tourner le « Sélecteur de translation » (1) sur la position « Zéro ». Les DEL des
touches (2) et (3) clignotent.
- Déplacement en avant : maintenir enfoncée la touche de fonction « Demi-tour sur
place » (2), régulation de la vitesse avec le « Sélecteur de translation » (1).
- Déplacement en marche arrière : maintenir enfoncée la touche de fonction «
Vitesse de transport » (3), régulation de la vitesse avec le « Sélecteur de transla-
tion » (1).
D 23 57
3.2
Codes d'erreurs moteur d'entraînement
1
A Si un défaut est détecté sur le moteur d’entraînement, il est signalé de manière ap-
propriée (1) dans l’affichage.
D 23 58
1
2
3
A Le message d'erreur consultable dans le menu correspondant comprend plusieurs
codes chiffrés désignant avec précision, après décodage, le défaut.
A L'actionnement de la roue permet de faire défiler la liste.
m Selon la gravité du défaut, la machine peut éventuellement continuer de fonctionner.
Pour éviter des dommages supplémentaires, le défaut devrait cependant être réparé
rapidement.
A Si le défaut est plus grave, le moteur d'entraînement est automatiquement arrêté afin
d'éviter des dommages supplémentaires.
D 23 59
Exemple :
?
C
D 23 60
Explication:
le témoin d'alarme et l'affichage signalent un défaut grave sur le moteur d'entraîne-
ment avec arrêt du moteur automatique ou urgent.
Affichage :
SPN :
157
FMI :
3
OC :
1
Origine : rupture du câble du capteur pour la pression « Rail ».
Effet : coupure du moteur.
Fréquence : le défaut se produit pour la 1e fois.
m Communiquez les numéros d'erreurs au service après-vente responsable de votre fi-
nisseur afin qu'il puisse convenir avec vous de la suite des opérations.
D 23 61
3.3
Codes d'erreurs :
A Scannez le code QR pour afficher la liste des erreurs…
D 23 62
4
Structure des menus de réglage et d'affichage
Le graphique ci-après illustre la structure de menu et a pour objet de simplifier l'utili-
sation de la commande ou du mode opératoire pour différents réglages et affichages.
D 23 63
D 23 64
D 30
Conduite
1
Éléments de commande de la machine
1.1
Eléments de commande poste de conduite
Danger de chute de la machine
AVERTISSEMENT
Au moment de monter sur la machine ou de quitter celle-ci
ainsi que l'emplacement de commande pendant le fonc-
tionnement, risque de chute grave pouvant être mortelle !
- Pendant le fonctionnement, l'opérateur doit se trouver
à la place prévue pour la commande de l'engin.
- Ne jamais monter sur une machine en mouvement ou en
descendre pendant qu'elle se déplace.
- Pour éviter de déraper, maintenir propres les surfaces
de circulation en éliminant par ex. les traces de produits
d'exploitation.
- Utiliser les marchepieds prévus et se tenir des deux
mains au garde-corps.
- Observez toutes les autres indications du présent
manuel et du manuel de sécurité.
D 30 1
Échelle d'accès
Chaque côté de la machine comprend
un accès
(1) et un marchepied
repliable (2) sur les trains de roulement.
- Le marchepied (2) doit être déployé
pour monter et descendre.
Ne jamais monter sur la machine ou en
f
descendre pendant qu'elle est en mou-
vement. Se tenir fermement pour mon-
ter et descendre.
Ne pas utiliser l'échelle de montée quand
2
f
la plateforme de conduite est levée !
En position déployée, le marchepied aug-
m
mente la largeur de base de la machine.
2
Le marchepied doit être relevé pour les
f
déplacements de transport sur la route
et pour les transports de la machine sur
un véhicule !
Toujours choisir l'accès du côté opposé
f
à la circulation routière !
D 30 2
Plateforme levable
Pour améliorer la vision d'ensemble, la
plateforme de conduite complète peut
être levée.
f La hauteur de transport autorisée doit
être vérifiée. Veillez à un espace suffi-
sant lorsque vous traversez un tunnel,
passez un pont ou un passage souter-
rain et à proximité des lignes aériennes.
f La plateforme de conduite doit être
abaissée pour les déplacements de
transport sur la route et pour les trans-
ports de la machine sur un véhicule !
Échelle de secours
Une échelle de secours est disponible
s'il n'était pas possible d'abaisser la pla-
teforme.
Deux marches (1) se trouvent dans l'ha-
billage à côté de l'échelle pour descen-
dre en toute sécurité.
1
D 30 3
Toit-abri (o)
Attention ! Possibilité de collision entre des pièces
NOTA
de la machine
Avant d'abaisser le toit, procéder aux réglages suivants :
- Consoles de sièges rentrées et bloquées.
- Pupitre de commande bloqué en position centrale
devant l'un des sièges de conducteur.
- Vitres latérales fermées.
- Capot moteur et trappes latérales fermés.
- Gyrophare basculé vers l'intérieur et dans la position
la plus basse.
Une pompe hydraulique manuelle permet de monter et abaisser le toit-abri.
A Le tube d'échappement est monté et abaissé ensemble avec le toit.
(pour la version plateforme « rigide »)
D 30 4
- Monter le levier (1) sur la pompe (2).
- Retirer les goupilles (3) sur les deux
côtés du toit.
3
- Actionner le levier de pompe (1) jus-
qu'à ce que le toit atteigne la position
1
finale supérieure ou inférieure.
- Introduire les goupilles (3) dans les
positions respectives sur les deux
côtés du toit.
A Déposer le levier de pompe dans le sup-
port (6).
2
5
6
D 30 5
Toit-abri (o)
A
1
B
2
C
D
B
A
C
3
D
4
C
D 30 6
ATTENTION
Danger d'écrasement des mains
A la fermeture du pare-brise et des vitres latérales mon-
tés sur ressort, danger de coincement et de blessure
consécutive !
- Ne pas introduire la main dans la zone dangereuse.
- Placer convenablement les verrouillages.
- Observez les autres recommandations du manuel
de service.
Le toit-abri comprend en plus un pare-brise et deux vitres latérales.
- Les vitres latérales peuvent être basculées vers le côté marche avec le cadre.
Pour fermer les vitres latérales, appuyer sur le verrouillage (1) et tirer le cadre de
vitre avec la patte (2).
Essuie-glace
- Enclencher si nécessaire l'essuie-glace / lave-glace sur le pupitre de commande.
A Veiller à ce que le réservoir du lave-glace (3) soit toujours suffisamment rempli.
m Remplacer sans attendre les balais d'essuie-glace usés.
Miroir
- Le miroir (4) permet d'avoir une meilleure visibilité sur la trémie.
A En cas de besoin, tourner le miroir sur son support.
D 30 7

 

 

 

 

 

 

 

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