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MAEDA GRUE AUTOMOTRICE CC1908S-1 (N° de série 9003 et supérieur). MANUEL D’UTILISATION (2020) - 8

Chapitre 5

FONCTIONNEMENT

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5-2

2/2020 CC1908S-1

PRÉCAUTIONS À PRENDRE

SUR LE LIEU DE TRAVAIL

ÉTUDE ET ÉTABLISSEMENT D'UN

CHANTIER

Les chantiers peuvent présenter de nombreux

risques de blessures graves. Avant de commencer

les travaux, vérifiez les points suivants pour vous

assurer qu'aucun danger n'est présent sur le lieu de

travail :

•

Faites attention lorsque vous travaillez près de

toits de chaume, de feuilles mortes ou d'herbe

sèche, en raison des risques d'incendie.

•

Vérifiez l’état du sol et des surfaces du chantier et

choisissez la méthode de travail la plus

appropriée. N'utilisez pas la machine sur des sites

présentant un risque de glissement de terrain ou

de chute de pierres.

•

Mettez à niveau toutes les surfaces inclinées sur

le chantier avant de démarrer les travaux.

•

Lorsque vous travaillez sur des chaussées, veillez

à la sécurité des véhicules et des piétons en

plaçant des signaleurs et en installant des

barrières pour empêcher l’entrée de personnel

non autorisé.

•

Le chantier doit être pourvu de panneaux

« Interdiction d'accès » pour empêcher le

personnel non autorisé d'y pénétrer. Le fait de ne

pas se tenir à l'écart des machines en mouvement

peut entraîner des blessures graves ou la mort si

une personne subit un choc ou se retrouve piégée

par la machine.

•

Lorsque vous vous déplacez dans des cours

d'eau peu profonds ou sur un sol meuble, vérifiez

à l'avance la profondeur de l'eau, la vitesse de

l'eau, ainsi que l'état du sol et du terrain, afin

d'éviter tout problème lors du déplacement ou de

l'utilisation de la machine.

•

Le sol près des falaises, des accotements et des

fossés profonds est susceptible d'être meuble et

doit être évité lors du déplacement et de

l'utilisation de la machine. Il y a un risque de

basculement ou de chute de la machine si le sol

cède sous l'effet du poids ou des vibrations de la

machine. Faites particulièrement attention après la

pluie, l'utilisation d’explosif ou des tremblements

de terre parce que cela rend le sol instable.

•

Il y a un risque de renversement ou de chute de la

machine en présence de talus ou de tranchées si

le sol cède sous l'effet du poids ou des vibrations

de la machine. Prenez des précautions pour vous

assurer que le sol est sûr avant de démarrer les

travaux.

ASSURER LA VISIBILITÉ

Cette machine est équipée de dispositifs tels que

des rétroviseurs et une caméra pour assurer la

visibilité. La prudence est néanmoins de rigueur lors

de l'utilisation de la machine, car il existe certains

angles morts depuis la position de l'opérateur.

Il existe un risque de blessures graves lorsque l'on

déplace ou utilise la machine dans des endroits où

la visibilité est mauvaise, car l'opérateur peut ne pas

être en mesure de repérer les dangers à proximité

de la machine ou de vérifier les conditions du

chantier.

Les points suivants doivent être strictement

respectés lors du déplacement ou de l'utilisation de

la machine dans des endroits où la visibilité est

mauvaise :

•

Il peut s’avérer nécessaire de recourir à des

responsables de la signalisation si une visibilité

adéquate ne peut pas être garantie. Un seul

responsable de la signalisation doit être désigné.

•

Dans les endroits sombres, allumez le feu de

travail de la flèche et le feu avant de la machine,

et utilisez d’autres systèmes d’éclairage si besoin

pour éclairer le lieu de travail.

•

Arrêtez le travail lorsque la visibilité est réduite par

le brouillard, la neige, la pluie ou la poussière.

•

Si les rétroviseurs installés sur la machine sont

sales, nettoyez-les et réglez le champ de vision

pour vous assurer une bonne visibilité.

•

Si la caméra est sale, essuyez l'objectif afin d'avoir

une vue dégagée des environs.

CONFIRMER LES SIGNAUX ET LES SIGNES

DES RESPONSABLES DE SIGNALISATION

•

Installez des panneaux pour identifier les

accotements et la surface des routes en pente

douce. Les responsable de la signalisation doivent

également être déployés si nécessaire en cas de

mauvaise visibilité. Un seul responsable de la

signalisation doit être désigné.

L'utilisateur doit être attentif aux signes qui lui sont

faits et doit suivre les instructions du responsable

de la signalisation.

•

L’ensemble du personnel concerné doit être en

mesure de comprendre la signification de chaque

signal, panneau et affiche.

ATTENTION AUX CÂBLES ÉLECTRIQUES

AÉRIENS

•

Prenez garde que la machine n’entre pas en

contact avec une ligne électrique aérienne.

Il existe un risque de choc électrique provenant

des câbles à haute tension du simple fait d'être à

proximité de ceux-ci.

•

Les utilisateurs d'élingues sont particulièrement

exposés aux risques d'accidents impliquant des

chocs électriques. Respectez toujours

scrupuleusement les points suivants pour éviter

les accidents :

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2/2020 CC1908S-1

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Sur les chantiers où il existe un risque de

contact entre la flèche ou les câbles métalliques

et les câbles électriques, consultez la

compagnie d'électricité et vérifiez que les

mesures de précaution (telles que le

déploiement de personnel de garde, le

recouvrement des câbles par des tubes et

l'apposition d'étiquettes d'avertissement)

prévues par la réglementation en vigueur ont

été prises avant de démarrer les travaux.

Portez des chaussures avec semelle en

caoutchouc ainsi que des gants en caoutchouc

et veillez à ce qu’aucune partie de votre corps

non protégée par du caoutchouc ou un

matériau isolant similaire n’entre en contact

avec la flèche, le câble métallique ou la

structure de la machine.

Demandez de l’aide pour le guidage afin

d’éviter que la flèche, le câble métallique ou la

structure de la machine ne s’approchent de trop

près de la ligne électrique.

Renseignez-vous auprès de la compagnie

d’électricité quant à la tension de la ligne

électrique présente sur le chantier.

Veillez à maintenir les distances de sécurité

indiquées dans le tableau suivant entre la

flèche/la structure de la machine et les câbles

électriques.

Tension du

câble

électrique

Distance de

sécurité

minimale

Basse

tension

(Ligne de

distribution)

100/200 V

2 m

6 600 V

2 m

Tension

spéciale

(Ligne de

transmission)

22 000 V

3 m

000 V

4 m

154 000 V

5 m

187 000 V

6 m

275 000 V

7 m

500 000 V

11 m

PROCÉDURES À SUIVRE EN CAS

D'ACCIDENTS DUS À DES CHOCS

ÉLECTRIQUES

Si un accident se produit en raison d’un choc

électrique, restez calme et respectez les procédures

suivantes :

1. Communication d’urgence

Contactez immédiatement la compagnie

d'électricité ou la société de gestion associée

pour faire couper le courant et obtenir des

instructions sur les procédures d'urgence.

2. Évacuation du personnel des environs de la

machine

Faites évacuer toutes les personnes, y compris

les ouvriers, qui se trouvent à proximité de la

machine pour prévenir tout risque d'accident

supplémentaire.

Les personnes qui ont subi des chocs

électriques en tenant des élingues, des cordes

de guidage ou d'autres conducteurs lorsque la

machine était sous tension doivent être priées

d'évacuer les lieux d’eux-mêmes.

Ne tentez jamais d'aider les personnes victimes

d’un choc électrique, car cela pourrait entraîner

des accidents secondaires.

3. Procédures d’urgence

Prenez les mesures suivantes si des personnes

ont subi un choc électrique alors que la

machine était sous tension :
(1) Si la machine peut être utilisée, déplacez-la

immédiatement vers un endroit sûr, loin de

la source d'électricité. Faites attention, car

les câbles de transmission peuvent avoir été

sectionnés.

(2) Déplacez l'appareil dans un endroit sûr,

assurez-vous qu'il n'est plus sous tension,

puis assistez toute personne victime d'un

choc électrique et emmenez-la

immédiatement à l'hôpital.

4. Procédures après un accident

N'utilisez plus la machine après un accident.

Faute de quoi d'autres accidents pourraient se

produire inopinément.

Contactez le fabricant ou votre revendeur pour

les réparations.

CONSIGNES D'UTILISATION DE LA GRUE

DANS DES ZONES SOUMISES À DES

ÉMISSIONS DE MICRO-ONDES TRÈS

PUISSANTES

Il est extrêmement dangereux de faire fonctionner la

grue à proximité d'équipements émetteurs de micro-

ondes très puissantes, tel qu'un radar ou des

antennes de diffusion TV/radio, car des courants

induits peuvent être générés dans la structure de la

grue. Les micro-ondes peuvent également perturber

la mécatronique.
Lorsque vous travaillez dans de tels endroits,

installez une connexion à la terre entre la machine et

la sol. Les utilisateurs d'élingue doivent également

porter des bottes et des gants en caoutchouc pour

se protéger des chocs électriques causés par

certaines pièces telles que le crochet ou les câbles.

Décalage

(distance de sécurité)

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2/2020 CC1908S-1

FAITES ATTENTION À LA POUSSIÈRE

D’AMIANTE

L’inhalation de la poussière d'amiante peut

provoquer des cancers du poumon. La machine

en soi ne contient pas d’amiante, mais ce

matériau peut se trouver dans les murs, plafonds

et autres parties des constructions présentes sur

le chantier où est utilisée la machine. Respectez

également les consignes suivantes lorsque vous

travaillez avec des matériaux susceptibles de

contenir de l'amiante :

•

Portez au besoin des masques spécifiques de

protection contre la poussière.

•

N’utilisez pas d’air comprimé pour le

nettoyage.

•

Vaporisez de l’eau lors du nettoyage afin

d’éviter que de la poussière d’amiante ne se

répande dans l’air.

•

Travaillez toujours face au vent lorsque vous

utilisez la machine sur un chantier qui peut

comporter de la poussière d'amiante.

•

Tenez le personnel non autorisé à l'écart du

chantier.

•

Respectez scrupuleusement les règles du lieu

de travail et les normes environnementales.

DÉMARRAGE ET ARRÊT

DU MOTEUR

RÈGLES DE DÉMARRAGE

DU MOTEUR

IMPORTANCE DES SIGNAUX

D'AVERTISSEMENT

Les panneaux d'avertissement « DANGER. NE

PAS UTILISER ! » indiquent que la machine est

en cours de contrôle ou d'entretien. Ne démarrez

pas le moteur et ne touchez pas aux leviers de

commande. L’utilisation de la machine au mépris

des signaux d'avertissement peut entraîner des

blessures graves dans l’éventualité où le

personnel travaillant sur la machine reste coincé

dans des pièces en rotation ou en mouvement.

CONTRÔLES ET RÉGLAGES AVANT LE

DÉMARRAGE DU MOTEUR

Avant de démarrer le moteur pour la première

fois, à chaque début de journée, vérifiez les

points ci-dessous. L'omission de ces contrôles

pourrait entraîner des accidents graves.

•

Veillez à effectuer les contrôles préliminaires

avant de démarrer le travail, en vous référant à

la section « 6.16.1 CONTRÔLES AVANT LE

FONCTIONNEMENT » aux pp. 6-27.

•

Nettoyez les vitres pour assurer une bonne

visibilité.

•

Vérifiez l'image sur l'écran de visualisation à

assistance multiple. Contactez-nous ou

contactez votre revendeur en cas de problème

d'affichage, car un ajustement pourrait s'avérer

nécessaire.

•

Vérifiez le bon fonctionnement des instruments

et vérifiez que chacun des leviers de

commande se trouve en position neutre.

Veillez à toujours corriger les défauts découverts

lors des contrôles.

DANGER

Ne PAS utiliser

Lorsque l'étiquette n’est pas utilisée, conservez-la dans le

compartiment de rangement. S'il n'y a pas de compartiment de

rangement, gardez-la à l'emplacement prévu pour le manuel

d'instructions.

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PRÉCAUTIONS À PRENDRE AVANT LE

DÉMARRAGE DU MOTEUR

•

Avant de démarrer le moteur, vérifiez que

personne ne se trouve sous la machine ou à

proximité et qu'il n'y a pas de personnes ou de

dangers dans la surface d'action de la flèche.

•

Ne permettez à personne d'autre que

l'utilisateur de monter sur la machine.

•

Ne démarrez le moteur que lorsque l'utilisateur

est assis sur son siège.

•

Vérifiez que chacun des leviers de commande

se trouve au point mort.

•

Vérifiez que le levier de verrouillage (1) se

trouve en position « VERROUILLÉ » (L).

•

Utilisez le klaxon pour prévenir que vous allez

démarrer le moteur.

•

N’essayez pas de démarrer le moteur en court-

circuitant le circuit de démarrage ; cela pourrait

provoquer un incendie.

PRÉCAUTIONS À PRENDRE PAR TEMPS

FROID

•

Retirez la neige et dégivrez les surfaces du

mécanisme d'orientation, de la flèche et du

treuil, et vérifiez qu'ils fonctionnent

correctement avant de commencer le travail.

•

Avant de démarrer le moteur, assurez-vous

que le témoin AUTO GLOW s'éteint.

•

Le fait de faire fonctionner la machine sans

attendre que le moteur soit suffisamment

chaud peut entraîner une lenteur de la

machine concernant le fonctionnement des

leviers et des pédales de commande, et donc

des mouvements inattendus. Veillez à faire

chauffer le moteur. Le moteur a besoin d'un

temps de préchauffage suffisant, surtout par

temps froid.

•

Quand l’électrolyte de la batterie est gelé, ne la

chargez pas et n’essayez pas de démarrer le

moteur en utilisant une autre source de

courant. Autrement, vous vous exposeriez à un

risque d'explosion. Dégelez l’électrolyte et

vérifiez qu’il n’y a aucune fuite de fluide avant

la charge ou avant de démarrer le moteur.

•

Une fois votre travail terminé, essuyez et

éliminez toute condensation, neige ou boue

éventuelle des faisceaux de câbles, du

connecteur (1), des interrupteurs, des capteurs

ou autres pièces similaires, et couvrez-les. Si

de la condensation s'infiltre à l'intérieur et gèle,

la machine pourrait ne pas être en mesure de

fonctionner correctement lors de sa prochaine

utilisation, et entraîner des accidents imprévus.

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2/2020 CC1908S-1

OPÉRATIONS ET

VÉRIFICATIONS AVANT LE

DÉMARRAGE DU MOTEUR

AVERTISSEMENT

Lorsque vous démarrez le moteur, veillez à

ce que le levier de verrouillage soit

correctement placé en position

VERROUILLÉ.

Dans le cas contraire, si vous touchez

accidentellement les leviers ou les pédales de

commande lors du démarrage du moteur, la

machine pourrait effectuer un déplacement

inattendu, et entraîner ainsi des blessures

graves.

Vérifiez que le levier de verrouillage (1) se

trouve en position VERROUILLÉ (L).

Vérifiez que chacun des leviers de

commande se trouve au « point mort ».

Les leviers de commande seront au « point

mort », à moins qu'ils ne soient touchés.

Insérez la clef dans le commutateur de

démarrage (2), tournez la clef en position

« ON », puis procédez aux vérifications

suivantes :

• Si un mot de passe a été défini, un écran

de saisie du mot de passe s’affichera sur

l’écran.

Entrez le mot de passe à l'aide des

boutons correspondant à chacun des

chiffres. Une fois le mot de passe

confirmé, l'écran d'accueil apparaît.

La touche « Supprimer » vous permet

d’effacer un caractère.

Si le moteur peut être démarré sans

mot de passe, celui-ci est indispensable

en revanche pour les opérations de

déplacement et de grutage.

Mot de passe pour le blocage d’utilisation

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DÉMARRAGE DU MOTEUR

DANGER

Ne faites jamais le plein avec le moteur en

marche.

Arrêtez toujours le moteur avant de faire le

plein.

AVERTISSEMENT

• Les gaz d'échappement sont toxiques.

Lorsque vous démarrez le moteur dans des

endroits étroits et fermés, faites

particulièrement attention à la ventilation.

IMPORTANT

• Ne démarrez pas le moteur en appuyant sur

la pédale d'accélérateur. Cela pourrait

endommager le moteur.

• Ne faites pas tourner le démarreur pendant

plus de 15 secondes. La batterie se

déchargera plus vite.

• Si le moteur ne démarre pas, attendez au

moins 30 minutes avant de réessayer.

• Si le carburant est temporairement épuisé,

pompez-en à l’aide de la pompe

d'alimentation avant de démarrer.

Vérifiez que le levier de verrouillage (1) est

en position de verrouillage (L). Le moteur ne

démarrera pas si le levier de verrouillage (1)

est en position libre (F).

Insérez la clé dans l'interrupteur de

démarrage

), tournez la clé en position

« ON » et vérifiez que le témoin AUTO

GLOW s'allume.

Lorsque le préchauffage est terminé, le

témoin AUTO GLOW s'éteint.

Lorsque le voyant AUTO GLOW s'éteint,

tournez la clé de démarrage en position

« DÉMARRAGE ». Le moteur démarrera.

Une fois que le moteur a démarré, relâchez

la clef.

La clef revient automatiquement en position

« ON ».

« AUTO GLOW »

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OPÉRATIONS ET

CONTRÔLES APRÈS LE

DÉMARRAGE DU MOTEUR

AVERTISSEMENT

• Si des problèmes surviennent, tels qu'un

arrêt d'urgence ou un fonctionnement

anormal, mettez immédiatement le

commutateur de démarrage en position

« ARRÊT » et arrêtez le moteur.

• N'effectuez pas de travaux ou n'actionnez

pas brusquement les leviers ou les pédales

lorsque la température de l'huile

hydraulique est basse.

Laissez l'équipement hydraulique chauffer.

• Le fait de faire fonctionner la machine sans

attendre que l'équipement hydraulique soit

suffisamment chaud peut entraîner une

lenteur de la machine concernant le

fonctionnement des leviers et des pédales

de commande, et donc des mouvements

inattendus.

Veillez à préchauffer l’équipement

hydraulique. L'équipement hydraulique a

besoin d'un temps de préchauffage

suffisant, surtout par temps froid.

Il existe deux types d'opération de préchauffage :

un pour le moteur et un pour l'équipement

hydraulique. La méthode de préchauffage varie

également en fonction des conditions ambiantes.

Effectuez le préchauffage selon les descriptions

qui s’y rapportent.

Le préchauffage du moteur ne suffit pas à

assurer le préchauffage de l’équipement

hydraulique. Procédez au préchauffage de

l'équipement hydraulique séparément de celui du

moteur. Le préchauffage de l'équipement

hydraulique chauffe l'huile hydraulique,

permettant ainsi de faire circuler l'huile

hydraulique chaude à travers tous les circuits

hydrauliques. Veillez à effectuer un

préchauffage.

5.2.4.1 OPÉRATION DE CHAUFFAGE

DU MOTEUR

IMPORTANT

Évitez toute accélération brusque du moteur

avant la fin de l'opération de préchauffage.

Après le démarrage, laissez le moteur chauffer

pendant plus de 15 secondes au ralenti.

5.2.4.2 OPÉRATION DE

PRÉCHAUFFAGE DE

L'ÉQUIPEMENT

HYDRAULIQUE

AVERTISSEMENT

• Avant de faire préchauffer l'équipement

hydraulique, assurez-vous qu'il n'y a

aucune personne ni aucun obstacle à

proximité, puis klaxonnez.

• Le préchauffage de l’équipement

hydraulique est nécessaire, non seulement

aux circuits pompe-cylindre et pompe-

moteur, mais aussi aux circuits de

fonctionnement.

Ne faites pas fonctionner les vérins et les

moteurs d'un seul système, ou dans un seul

sens uniquement, mais faites-les

fonctionner dans tous les sens d’utilisation,

pour toutes les opérations de grutage,

pivotement et déplacement respectives.

Laissez le moteur chauffer.

Placez doucement le levier de verrouillage

(1) en position libre (F).

Préparez les opérations de grutage en vous

référant à « 5.4.4 OPÉRATION AVANT LES

TRAVAUX DE GRUTAGE » à la p. 29.

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5-9

Tenez la pédale d'accélérateur appuyée à

mi-pression approximativement pour faire

tourner le moteur à vitesse moyenne.

Actionnez lentement le levier de commande

gauche jusqu'à le placer entièrement en

position « Repliement » (tirez vers l'arrière).

Une fois la flèche complètement rétractée,

maintenez le levier dans cette position

pendant 30 secondes.

Placez le levier de commande de droite

dans la position « Hoist up » (tirez-le vers

vous) si nécessaire afin que le crochet

n'entre pas en contact avec le sol.

Actionnez lentement le levier de commande

de droite pour le placer dans la position

« Abaissement » (poussez vers l'extérieur)

pour abaisser complètement la flèche.

Placez le levier de commande de droite

dans la position « Hoist up » (tirez-le vers

vous) si nécessaire afin que le crochet

n'entre pas en contact avec le sol.

Actionnez lentement le levier de commande

de droite pour le placer dans la position

« Levage » (tirez vers l'intérieur) pour lever

complètement la flèche.

Placez le levier de commande de droite

dans la position « Hoist down » (poussez

vers l'avant) si nécessaire, afin d’éviter un

enroulement excessif du crochet.

Actionnez lentement le levier de commande

gauche jusqu'à ce qu'il soit entièrement en

position « Extension » (poussez vers

l'avant). Une fois la flèche complètement

déployée, maintenez le levier dans cette

position pendant 30 secondes.

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5-10

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Placez le levier de commande de droite

dans la position « Hoist down » (poussez

vers l'avant) si nécessaire, afin d’éviter un

enroulement excessif du crochet.

Répétez la séquence de l’étape 5 à l’étape 8

pendant 5 minutes.

10.

Par temps froid, répétez la séquence de

l’étape 5 à l’étape 8 si nécessaire.

ARRÊT DU MOTEUR

IMPORTANT

• Le fait d'arrêter le moteur avant qu’il n’ait

suffisamment refroidi risque de diminuer la

durée de vie utile des pièces du moteur.

N’arrêtez brusquement le moteur qu’en cas

d’urgence.

• En cas de surchauffe, n’arrêtez pas

brusquement le moteur. Réduisez le régime

du moteur pour le refroidir

progressivement avant de vous arrêter.

Relâchez votre pied de la pédale pour

réduire la vitesse jusqu’au ralenti, et

continuez l’utilisation sans charge pendant

environ cinq minutes.

Mettez la clé du commutateur de démarrage

en position « OFF ».

Le moteur s’arrête.

Enlevez la clef de contact.

DÉPLACEMENT DE LA

MACHINE

PRÉCAUTIONS À

PRENDRE LORS DU

DÉPLACEMENT

AVERTISSEMENT

Le non-respect de ces précautions lors d'un

déplacement peut entraîner des blessures

graves.

5.3.1.1 PRÉCAUTIONS À PRENDRE

LORS DE DÉPLACEMENTS

Le fait de passer sur des obstacles tels que des

rochers ou des souches d'arbres peut soumettre

la machine (en particulier le châssis) à des chocs

et l'endommager.

Dans la mesure du possible, essayez d'éviter de

passer par-dessus des obstacles, soit en les

évitant soit en les éliminant.

Si vous ne pouvez pas éviter de passer par-

dessus des obstacles, veillez à conduire la

machine dans sa « position de déplacement »

pour abaisser son centre de gravité et réduire sa

vitesse autant que possible afin qu'elle puisse

passer par-dessus des obstacles au niveau du

centre de ses chenilles.



Pour plus de détails sur la position de

déplacement de la machine, voir « 5.3.2

CONFIGURATION DE DÉPLACEMENT DE

LA MACHINE » à la p. 15.

Les règles suivantes doivent toujours être

respectées pour éviter des blessures et des

accidents mortels lorsque vous déplacez la

machine :

•

Disposez la machine dans sa « position de

déplacement », comme illustré sur le schéma.

Ne conduisez pas la machine sans avoir

arrimé le moufle à crochet.

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5-11

Conduisez la machine avec le pignon à

l'arrière.

Le fait de se déplacer avec le pignon à

l'avant de la machine entraîne l'inversion du

sens de marche réel par rapport au levier de

déplacement, ce qui peut provoquer un

déplacement involontaire de la machine, et

donc des blessures graves.

Veillez à ce que la flèche soit complètement

abaissée et rétractée.

Lorsque vous déplacez la machine sur une

courte distance, fixez le moufle à crochet en

position d’arrimage à l'extrémité de la flèche.

Lorsque vous la déplacez sur une plus

grande distance, fixez le moufle à crochet au

support de crochet à l'extrémité avant de la

partie rotative supérieure.

Voir « 5.3.2 CONFIGURATION DE

DÉPLACEMENT DE LA MACHINE » à la p.

•

Gardez la porte et la fenêtre de la cabine de

l’utilisateur verrouillées en position ouverte ou

fermée. Elles doivent toutefois être toujours

maintenues fermées s'il y a un risque que des

objets entrent dans la cabine.

•

Il existe un risque de blessure grave si une

personne se tient à proximité de la machine et

entre en contact avec celle-ci, ou se retrouve

coincé par elle.

Respectez scrupuleusement les points

suivants avant de commencer à déplacer la

machine :

Ne démarrez la machine que lorsque vous

occupez le siège de l'utilisateur.

Portez toujours votre ceinture de sécurité.

Faute de quoi, vous pourriez être éjecté du

siège lors d'un freinage brusque, ce qui

pourrait entraîner des blessures graves.

Avant de commencer à vous déplacer,

vérifiez qu'il n'y a aucune personne ni aucun

obstacle à proximité de la machine.

Avant de commencer à vous déplacer,

assurez-vous d’actionner le klaxon pour

avertir les personnes se trouvant à

proximité.

Lors des déplacements, vérifiez que l'alarme

de déplacement fonctionne correctement.

Lorsque la vue vers l'arrière de la machine

est obstruée, désignez un responsable de la

signalisation et veillez à éviter les collisions

lors des rotations.

Veillez à désigner un responsable de la

signalisation, même si la machine est

équipée de rétroviseurs et d'une caméra.

•

Ne regardez pas sur le côté lors des

déplacements, car cela est dangereux.

•

Évitez de vous déplacer trop vite, de démarrer

ou de vous arrêter de façon brutale, de tourner

de façon abrupte ou de faire des embardées,

car de tels mouvements sont dangereux.

•

Lorsque vous vous déplacez, gardez une

distance suffisante par rapport aux personnes,

aux structures et aux autres machines pour

éviter les collisions.

•

Lorsque vous vous déplacez sur un terrain

accidenté, maintenez une vitesse réduite pour

éviter le basculement et évitez également tout

changement de direction brusque. Autrement,

la machine pourrait perdre l'équilibre, être

endommagée ou endommager des objets

présents dans les environs.

•

Lorsque vous vous déplacez sur un pont ou

que vous traversez une structure, vérifiez au

préalable qu'il peut supporter le poids de la

machine. Lorsque vous vous déplacez sur la

voie publique, consultez d'abord les autorités

responsables et suivez leurs instructions.

•

Lorsque vous utilisez la machine dans un

endroit où la hauteur est limitée (comme dans

un tunnel, dans un bâtiment, ou sous un pont

ou des câbles), veillez à ce que la machine et

la grue n'entrent pas en contact avec les

structures environnantes et faites fonctionner

la machine lentement.

5.3.1.2 PRÉCAUTIONS À PRENDRE

POUR LES DÉPLACEMENTS

À VITESSE ÉLEVÉE

Lorsque vous empruntez des routes dont la

surface est bosselée ou comporte beaucoup de

blocs rocheux, réduisez la vitesse (passez en

1ère vitesse). Lorsque vous roulez à vitesse

élevée (2ème vitesse), veillez à ce que le

tendeur soit orienté dans le sens de la marche.

La machine ne fonctionnera pas nécessairement

en 2ème vitesse même si « 2ème vitesse » est

indiquée, car certaines conditions doivent être

remplies pour que la machine puisse passer en

2ème vitesse.

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5-12

2/2020 CC1908S-1

5.3.1.3 PROFONDEUR D'EAU

AUTORISÉE

ATTENTION

Si la machine est inclinée vers le haut

suivant un angle prononcé de 15 degrés ou

plus lorsqu'elle est sortie de l'eau, l'arrière de

la partie rotative supérieure pourrait se

retrouver submergé, ce qui endommagerait

le ventilateur du moteur si celui-ci remue

l'eau. Soyez extrêmement prudents lorsque

vous conduisez la machine avec les

chenilles plongées dans l'eau.

Utilisez cette machine dans de l'eau dont la

profondeur ne dépasse pas le centre du rouleau

tendeur supérieur (1).
Graissez soigneusement les points de

lubrification qui ont été longtemps immergés

dans l'eau jusqu'à ce que la vieille graisse soit

évacuée.

5.3.1.4 PRÉCAUTIONS À PRENDRE

LORS DES DÉPLACEMENTS

EN PENTE

AVERTISSEMENT

• Faites attention aux risques de basculement et

de glissement lors des déplacements en pente.

• Lorsque la machine est inclinée de 15 degrés

ou plus lors d'un déplacement en pente,

l'alarme d'inclinaison s'active et l’avertisseur

sonore retentit. La machine est capable de se

déplacer sur des pentes allant jusqu'à 20

degrés, mais elle peut devenir instable sur des

pentes de plus de 15 degrés. Si l’avertisseur

sonore retentit, arrêtez de vous déplacer,

mettez-vous en lieu sûr et empruntez un

itinéraire différent.

• En cas de déplacement en pente, veillez à

utiliser la position de déplacement avec le

moufle à crochet arrimé en position normale

d’arrimage à l'avant de la partie rotative

supérieure. La simple position de rangement

de l'extrémité de la flèche peut entraîner un

relâchement du moufle à crochet pendant le

voyage. Pour plus de détails sur la position de

déplacement de la machine, voir « 5.3.2

CONFIGURATION DE DÉPLACEMENT DE LA

MACHINE » à la p. 15.

• Sur des pentes de 10 degrés ou plus, il

convient de monter les pentes en marche

arrière et de les descendre en marche avant.

Déplacez-vous toujours de manière à ce que

l'avant de la machine soit tourné vers le côté

descendant. Si la machine est conduite en

marche avant en montée ou en marche arrière

en descente, elle risque de devenir instable, de

basculer ou de glisser sur le côté.

• Lorsque vous vous déplacez sur une pente,

conduisez la machine perpendiculairement à

l'inclinaison, ne changez jamais de direction et

ne vous déplacez pas transversalement.

Privilégiez les déplacements sûrs, par exemple

en redescendant au niveau du sol et en

empruntant un autre itinéraire.

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2/2020 CC1908S-1

5-13

• Assurez-vous toujours que la machine peut

être arrêtée à tout moment si elle glisse ou

devient instable.

• Lorsque vous descendez une pente raide,

utilisez le levier de déplacement pour

conserver une vitesse réduite.

En cas de descente de pentes de 10 degrés

ou plus, il convient de se déplacer avec le

pignon (A) du côté de la descente et rouler à

un régime moteur réduit dans la position

indiquée sur la figure.



Descendez avec le pignon (A) du côté de la

descente. Si la machine est conduite en

descente avec le pignon (A) du côté de la

montée, les chenilles pourraient se

desserrer, ce qui provoquerait des sauts de

niveau.

[FREINAGE DANS LES DESCENTES]

Le frein est automatiquement appliqué lorsque le

levier de déplacement est placé au point mort.

[QUAND LE MOTEUR S'ARRÊTE]

Si le moteur s'arrête lorsque vous montez une

pente, mettez les leviers de déplacement au

point mort pour arrêter la machine, puis

redémarrez le moteur.

[PRÉCAUTIONS À PRENDRE DANS LES

PENTES]

• N’ouvrez et ne fermez pas la porte coulissante

lors d’un trajet en pente. La force

d'actionnement nécessaire pourrait changer

d’un seul coup.

Veillez à ce que la porte coulissante reste

fermée à clé.

• Faites bien attention à l'ouverture et à la

fermeture de la porte coulissante lorsque la

machine est arrêtée. La porte peut s'ouvrir ou

se fermer soudainement sous son propre

poids, ce qui pourrait créer une situation

dangereuse.

5.3.1.5 PRÉCAUTIONS À PRENDRE

LORS DU DÉMARRAGE ET

DU FONCTIONNEMENT

CONTRÔLES AVANT LE DÉBUT DE

L’UTILISATION

Le fait de négliger les contrôles après le

démarrage du moteur pourrait retarder la

découverte des anomalies de la machine, mais

aussi provoquer des blessures ou des dégâts à

la machine. Les contrôles doivent être réalisés

dans un endroit offrant une visibilité excellente. Il

est interdit aux personnes non autorisées de

s’approcher de la machine.

•

Assurez-vous que le mouvement de la

machine coïncide avec l'indication figurant sur

la carte de schéma de fonctionnement.

•

Vérifiez l'état de fonctionnement des

dispositifs, l'état de marche de la machine, le

levage par treuil, le levage de la flèche et l'état

des opérations de grutage, comme le

télescopage et le pivotement.

•

Vérifiez les bruits émis par la machine, les

vibrations, la chaleur, les odeurs, les erreurs

d'outils, les fuites d'air, les fuites d'huile, les

fuites de carburant, les fuites d'eau et autres

problèmes. Faites particulièrement attention

aux fuites de carburant.

•

Faites toujours réparer les anomalies

constatées.

Toute tentative d’utilisation de la machine sans

avoir effectué l’entretien pourrait entraîner des

accidents physiques inattendus et/ou des

dysfonctionnements sur la machine.

MISE EN GARDE RELATIVES AUX RISQUES

DE BASCULEMENT SUR TERRAIN

INSTABLE

Respectez toujours ce qui suit pour éviter des

accidents pouvant causer des blessures graves,

voire la mort, lorsque vous n'avez d'autre choix

que de vous déplacer sur un terrain instable.

•

Ne vous déplacez pas dans des zones où le

sol est meuble. Autrement, la machine pourrait

se retrouver bloquée.

•

Dans la mesure du possible, évitez de vous

déplacer à proximité d'un sol instable, près de

falaises, d’accotements et de fossés profonds.

Il y a un risque de basculement ou de chute de

la machine si le sol cède sous l'effet du poids

ou des vibrations de la machine. Faites

particulièrement attention après la pluie,

l'utilisation d’explosif ou des tremblements de

terre parce que cela rend le sol instable.

•

Dans la mesure du possible, évitez de vous

déplacer à proximité d'un sol instable, sur des

talus ou des fossés.

Il y a un risque de basculement de la machine

si le sol cède sous l'effet du poids ou des

vibrations de la machine.

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5-14

2/2020 CC1908S-1

PRÉCAUTIONS EN CAS DE DÉPLACEMENT

SUR UN SOL ENNEIGÉ OU GELÉ

Respectez toujours ce qui suit pour éviter des

accidents pouvant causer des blessures graves,

voire la mort, lorsque vous n'avez d'autre choix

que de vous déplacer sur un terrain gelé ou

recouvert de neige :

•

Déplacez-vous aussi lentement que possible et

évitez les démarrages, arrêts ou virages

brusques lorsque vous voyagez sur la neige ou

sur des surfaces gelées. Il existe un risque de

glissement, même sur de légères pentes. Il est

particulièrement dangereux de monter et

descendre des pentes en raison du risque de

glissade.

•

Faites attention au sol gelé, car il a tendance à

devenir plus meuble lorsque la température

augmente, ce qui risque de faire basculer ou

de bloquer la machine.

•

Il existe un risque de basculement de la

machine ou d'enfouissement si elle est

conduite dans la neige profonde. Soyez

prudent lorsque vous vous éloignez des

accotements ou que vous roulez dans des

congères.

•

Soyez prudent lorsque vous vous déplacez sur

la neige, car il existe un risque de

renversement et de collision si les

accotements ou d'autres structures sont

cachés par la neige.

•

Évitez de toucher directement des surfaces

métalliques avec les mains ou les doigts par

temps froid.

Le contact avec les surfaces métalliques de la

machine dans des conditions de gel peut faire

geler la peau en contact avec la surface du

métal.

•

Retirez la neige ou la glace accumulée sur la

machine, car cela peut rendre les plaques

signalétiques de sécurité difficiles à lire. Il

convient notamment d’éliminer entièrement la

neige ou la glace sur la flèche, car elles

risquent de tomber et de provoquer des

accidents.

PRÉCAUTIONS À PRENDRE LORS DU

STATIONNEMENT

•

Lors du stationnement, choisissez un terrain

au sol plat et ferme.

•

Lors du stationnement, choisissez un endroit

ne présentant aucun risque d'éboulement, de

chute de pierres ou d'inondation.

•

Lors du stationnement, placez l'appareil dans

sa « position de déplacement », comme

indiqué sur le schéma.

Veillez à ce que la flèche soit complètement

abaissée et rétractée.

Lors du stationnement de la machine sur le

chantier, fixez le moufle à crochet en

position d’arrimage à l'extrémité de la flèche.

Lors du stationnement de la machine loin du

chantier, fixez le moufle à crochet au

support de crochet situé à l'extrémité avant

de la partie rotative supérieure.

•

Les règles suivantes doivent être

scrupuleusement respectées lorsque vous êtes

forcé d’arrêter la machine en pente :

Veillez à ce que la flèche soit dirigée vers le

bas de la pente.

Calez la machine avec des blocs pour

l'empêcher de bouger.

•

Respectez scrupuleusement les points

suivants lorsque vous quittez la machine :

Mettez le levier de verrouillage (1) en

position « VERROUILLÉ » (L), puis arrêtez

le moteur.

Veillez à bien fermer la porte de la cabine et

à tout verrouiller. Retirez toujours la clé de

contact du démarreur pour éviter que la

machine ne soit utilisée par des personnes

non autorisées. Conservez la clé dans un

endroit prévu spécifiquement à cet effet.

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2/2020 CC1908S-1

5-15

CONFIGURATION DE

DÉPLACEMENT DE LA

MACHINE

AVERTISSEMENT

• Lorsque vous déplacez cette machine grâce

à sa propre force automotrice, utilisez-la

dans sa « position de déplacement » avec la

flèche et le moufle à crochet arrimés.

• La circulation de cette machine sur une voie

publique est interdite par la législation

relative à la sécurité routière.

Utilisez la position de déplacement suivante

lorsque vous déplacez la machine :

5.3.2.1 DÉPLACEMENTS AVANT ET

APRÈS LE

TRAVAIL/PENDANT LE

TRANSPORT

Utilisez la position de déplacement indiquée dans

la figure pour vous rendre sur le chantier et en

revenir, ainsi que pour les déplacements de et

vers les lieux de transport.

• Repliez entièrement la flèche.

• Abaissez entièrement la flèche.

• Arrimez le moufle à crochet à sa position

d’arrimage dédiée (position d’arrimage

normale).

• Positionnez le pignon (A) vers l'arrière.

5.3.2.2 DÉPLACEMENT PENDANT LE

TRAVAIL

Utilisez la posture de déplacement indiquée sur

la figure lorsque vous vous déplacez sur le

chantier durant le travail de grutage.

• Repliez entièrement la flèche.

• Abaissez entièrement la flèche.

• Arrimez le moufle à crochet dans sa position

d’arrimage temporaire à l’extrémité de la

flèche.

• Positionnez le pignon (A) vers l'arrière.



Pour plus de détails sur la manière d’arrimer

le crochet, voir « 5.4.11 OPÉRATION

D'ARRIMAGE DE LA GRUE » à la p. 40.

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5-16

2/2020 CC1908S-1

DÉMARRAGE

(AVANT/ARRIÈRE) ET

ARRÊT DE LA MACHINE

AVERTISSEMENT

• Vérifiez le sens des chenilles avant

d'actionner les leviers de commande.

Lorsque les chenilles sont dirigées vers

l’avant (c.-à-d. lorsque le pignon est

positionné à l'avant), le sens

d'actionnement du levier de déplacement

sera opposé au sens de déplacement de la

machine.

• Ne laissez personne s’approcher de la

machine.

• Dégagez l'itinéraire de tout obstacle.
• Avant de démarrer la machine, assurez-

vous de la sécurité tout autour et actionnez

le klaxon.

• L'arrière du corps de la machine constitue

un angle mort. Assurez-vous de vérifier

visuellement votre environnement avant

d’enclencher la marche arrière. La caméra

peut être utilisée pour compléter le contrôle

visuel.

• Il est dangereux d'appuyer sur la pédale

d'accélérateur pendant le trajet, car cela

peut provoquer un mouvement brusque de

la machine. Veillez à utiliser la pédale avec

précaution.

• Avant de vous déplacer, vérifiez que

l'alarme de déplacement fonctionne

correctement.

• Toutes les opérations de grutage sont

désactivées lorsque la grue est en

mouvement. Arrêtez la machine avant

d’exécuter des manœuvres de grutage

telles que des rotations.



Si la machine ne se déplace pas à la bonne

vitesse à basse température, laissez-la

chauffer suffisamment. Si la machine ne se

déplace pas à la bonne vitesse en raison de

la présence de sable ou de boue sur le train

de roulement, retirez le sable et la boue.



Lorsque le moufle à crochet est en position

d’arrimage simple, les vibrations du

déplacement peuvent provoquer son

desserrement. Si cela se produit, il suffit

d’arrimer à nouveau le moufle à crochet

dans la position d’arrimage simple.

5.3.3.1 MARCHE AVANT

Vérifiez que le levier de verrouillage (1) se

trouve en position « LIBRE » (F).

Actionnez les leviers de déplacement droit et

gauche comme suit :

• Si le pignon (A) est situé à l'arrière de la

machine, poussez lentement les leviers

de déplacement vers l'avant pour

commencer à vous déplacer.

• Si le pignon (A) se trouve à l'avant de la

machine, tirez lentement les leviers de

déplacement vers vous pour commencer

à vous déplacer.

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