содержание      ..     1      2      3      4      ..

Сеялка Amazone Cirrus 3002 / 4002 / 6002. Инструкция по эксплуатации (2014 год) - часть 3

Подсоединение и отцепление агрегата

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Если Cirrus отсоединяется от трактора с полным ресиве-

ром, сжатый воздух ресивера действует на тормоза и

блокирует колеса.

Сжатый воздух в ресивере и возникшее вследствие этого

тормозное усилие действуют непрерывно до полного

отказа тормозов, если ресивер недозаправлен. Поэтому

Cirrus разрешается ставить на хранение только с противо-

откатными упорами для колес.

При заполненном ресивере тормоза ослабляются сразу,

когда питающая магистраль (красного цвета)подключена к

трактору. Поэтому перед подключением питающей маги-

страли (красного цвета) Cirrus должен быть подсоединен к

нижним тягам трактора, а стояночный тормоз трактора

затянут. Противооткатные упоры для колес разрешается

убирать лишь тогда, когда Cirrus подсоединен к нижним

тягам трактора, а стояночный тормоз трактора затянут.

Присоединение агрегата:

1. Проверьте, закреплен ли Cirrus при

помощи 2 x 2 противооткатных упоров

для колес (Рис. 103/1) с каждой стороны

агрегата под внешние колеса катка с

клинообразными шинами.

Рис. 103

2. Закрепите каждую шаровую втулку (Рис.

104/1) улавливающей нишей над паль-

цем нижней тяги (кат. III) тягового дышла

и зафиксируйте пальцем с пружинным

фиксатором.

Шаровидные втулки зависят от типа

трактора (см. инструкцию по эксплуата-

ции трактора).

Cirrus 3002 и Cirrus 4002-2 могут быть

оснащены пальцем нижней тяги (кат. II).

Рис. 104

ОСТОРОЖНО!

Опасность сжатия в районе движущейся прицепной попере-

чины.

105

Подсоединение и отцепление агрегата

3.

Откройте фиксатор нижних тяг трактора, т. е. они должны

быть готовы к сцепке.

4.

Направьте крюки нижних тяг таким образом, чтобы они

располагались соответственно с местами шарнирного со-

единения машины.

5.

Людям запрещается находиться между подсоединяемым

агрегатом и трактором во время движения трактора к агрега-

ту.

6.

Сдайте на тракторе назад к машине таким образом, чтобы

крюки нижних тяг трактора автоматически соединились с

шаровыми втулками машины.

→ Крюки нижних тяг фиксируются автоматически.

7.

Проверьте, все ли фиксаторы крепления нижних тяг закрыты

и зафиксированы (см. инструкцию по эксплуатации тракто-

ра).

8.

Нижние тяги трактора поднимайте до тех пор, пока опорная

стойка (Рис. 105/1) не отойдет от земли.

9.

Зафиксируйте трактор от непредусмотренного пуска и

непредусмотренного движения.

10.

Проконтролируйте, что вал отбора мощности трактора

отключен.

11.

Установите в рабочее положение стояночный тормоз, за-

глушите двигатель трактора и выньте ключ из замка

зажигания.

12.

Подсоедините питающие магистрали к трактору.

13.

Удерживая опорную стойку (Рис. 105/1)

уберите крепежный палец (Рис. 105/2).

14.

Поднимите опорную стойку за ручку (Рис.

105/1) и установите крепежный палец.

15.

Крепежный палец зафиксируйте пальцем

с пружинной защелкой.

Рис. 105

106

Подсоединение и отцепление агрегата

Проверьте прокладку питающих магистралей.

Питающие магистрали:

•

на изгибах и поворотах должны быть уложены без напряже-

ния, переломов и перегибов;

•

не должны тереться о посторонние детали.

16. Проверяйте работоспособность тормоз-

ной и осветительной систем.

17. Противооткатные упоры для колес

установите в крепления и закрепите при

помощи пружинных замков (Рис. 106/1).

18. Перед началом движения необходимо

производить испытание тормозов.

Рис. 106

107

Подсоединение и отцепление агрегата

7.2

Гидравлические соединения

•

Все гидравлические шлангопроводы имеют держатели.

На держателях имеется цветовая маркировка с цифровым

обозначением или буквой, чтобы обеспечить правильное со-

отнесение гидравлических функций к напорной магистрали

блока управления трактором!

На агрегате размещены наклейки с пояснением соответ-

ствующих гидравлических функций, обозначаемых

маркировкой.

•

В зависимости от гидравлической функции блок управления

трактором должен использоваться в разных режимах.

фиксированное положение, для непрерывной

циркуляции масла

с нажатием, нажимать, пока не будет выполнено

действие

плавающее положение, свободный поток масла в

блоке управления

Устройство управле-

Маркировка

Функция

ния трактора

Ходовая часть

перевести в рабочее положе-

/ маркер /

ние

Предв.

двойного

желтый

Устройство

выбор

действия

довсходовой

перевести в разворот

при

маркировки

помощи

переклю-

Опускание рамы сошников /

чающего

Разворот на

дискового звена

двойного

желтый

крана

валу

действия

подъем рамы сошников /

дискового звена

Раскладывание

консолей

двойного

зеленый

агрегата

действия

Предв.

Складывание

выбор

при

увеличение

давления

двойного

зеленый

помощи

загортачей

действия

переклю-

уменьшение

чающего

крана

глубины

увеличение

двойного

дискового

зеленый

звена

действия

уменьшение

простого -

красный

Вентилятор-гидравлический мотор

действия

красный

Безнапорный возврат

108

Подсоединение и отцепление агрегата

7.2.1

Подключение к источнику тока

Соединение/функция

Указания по монтажу

Штекер (7-контактный) для системы освеще-

ния при движении по дорогам

Штекер подсоединяйте к терминалу в соответ-

Штекер агрегата AMATRON 3

ствии с инструкцией по эксплуатации

AMATRON 3.

7.2.2

Подсоединение пневматической тормозной системы

Соединение с трактором

Функция

Подключение

Маркировка

Тормозная магистраль

желтый

Пневматическая тормозная систе-

ма

Питающая магистраль

красный

Подсоединяйте к трактору:

•

сначала желтую соединительную головку (магистрали

торможения),

•

а затем красную соединительную головку (питающей маги-

страли).

Следите за надежным фиксированием!

Тормоз отпускается сразу из положения торможения (положение

торможения возможно только при заполненном ресивере), если

подсоединена красная соединительная головка.

Перед подсоединением магистрали торможения и питающей

магистрали следите, чтобы:

•

соединительные головки были чистыми;

•

уплотнительные кольца соединительных головок были в

безупречном состоянии;

•

уплотнения были чистыми и неповрежденными.

109

Подсоединение и отцепление агрегата

7.2.3

Подсоединение гидравлической тормозной системы

На тракторе требуется гидравлическое тор-

мозное устройство, которое будет управлять

гидравлической тормозной системой Cirrus

(не разрешено в Германии и некоторых

странах ЕС).

Муфту гидравлического тормозного устрой-

ства прицепа (Рис. 107) присоедините к

муфте гидравлической тормозной системы

трактора.

Рис. 107

Перед подключением необходимо проверить чистоту гидравли-

ческой соединительной муфты.

ОПАСНОСТЬ!

Проверяйте прокладку тормозной магистрали. Тормозная

магистраль не должна тереться о посторонние детали.

110

Подсоединение и отцепление агрегата

7.3

Отцепление агрегата

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Опасности, связанные со сжатием, порезами, захватом,

втягиванием и ударами в результате недостаточной устой-

чивости и опрокидывания отцепленного агрегата!

Для стоянки установите пустой агрегат на горизонтальной по-

верхности с плотным грунтом.

При отсоединении агрегата следует всегда оставлять достаточ-

ное пространство перед ним для того, чтобы при повторном

присоединении трактор мог к нему.

Отцепление агрегата

1. Установите трактор и машину по прямой

и установите разгруженную машину для

стоянки на горизонтальную поверхность

с плотным грунтом.

12. Задвиньте интегрированную ходовую

часть (опустить машину). При этом ма-

шина может быть в разложенном или

сложенном состоянии.

3. Нажмите клавишу (Рис. 108/1) (отключи-

те AMATRON 3).

4. Установите в рабочее положение стоя-

ночный тормоз, заглушите двигатель

Рис. 108

трактора и выньте ключ из замка зажига-

ния.

5. Уберите упругие стержни (Рис. 109/1) и

снимите 4 противооткатных упора для

колес из креплений, спереди агрегата.

Рис. 109

111

Подсоединение и отцепление агрегата

6. Зафиксируйте Cirrus противооткатными

упорами (Рис. 110/1) по 2 с каждой сто-

роны агрегата, под внешними колесами

катка с клинообразными шинами.

ОПАСНОСТЬ!

Всегда закрепляйте агрегат

при помощи 4 противооткат-

ных упоров для колес, перед

тем как отсоединить агрегат от

трактора! Противооткатные

упоры для колес заменяют

Рис. 110

стояночный тормоз машины!

7. Отсоединяйте все кабели электропита-

ния между трактором и агрегатом.

При отсоединении пневматиче-

ской магистрали торможения

сначала отсоединяйте от тракто-

ра красную соединительную

головку (питающей магистрали), а

затем желтую соединительную

головку (магистрали торможения)!

8. Гидравлические штекеры и соедини-

тельные головки магистрали торможения

и питающей магистрали закрывайте за-

Рис. 111

щитными колпачками.

9. Все кабели электропитания закрепляйте

в креплениях (Рис. 111).

10. Удерживая опорную стойку (Рис. 112/1)

уберите крепежный палец (Рис. 112/2).

11. Опустите опорную стойку и установите

крепежный палец.

12. Крепежный палец зафиксируйте пальцем

с пружинной защелкой.

Рис. 112

112

Подсоединение и отцепление агрегата

13.

Установите агрегат на опорную стойку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Агрегат устанавливайте на

хранение только на горизон-

тальной, прочной поверхности!

Следите за тем, чтобы опорная

стойка не погружалась в грунт.

Если опорная стойка погрузи-

лась в грунт, последующая

сцепка агрегата будет невоз-

можной!

Рис. 113

14.

Откройте фиксатор (Рис. 114) нижних тяг

трактора (см. инструкцию по эксплуата-

ции трактора).

15.

Отсоедините нижние тяги трактора.

16.

Отъедьте на тракторе вперед.

ОПАСНОСТЬ!

Если трактор отъезжает вперед,

между трактором и агрегатом не

должны находиться люди!

Рис. 114

ОСТОРОЖНО!

Опасность сжатия в районе движущейся прицепной попере-

чины.

113

Подсоединение и отцепление агрегата

7.4

Отсоединение/подсоединение гидравлического насоса (опция)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность защемления в результате непреднамеренного

пуска и откатывания трактора и агрегата!

Перед отсоединением и подсоединением гидравлического насо-

са и вала отбора мощности трактора зафиксируйте трактор и

агрегат от непреднамеренного пуска и откатывания.

7.4.1

Подсоединение гидравлического насоса

1. Выключите вал отбора мощности трактора, затяните стоя-

ночный тормоз трактора, заглушите двигатель трактора и

выньте ключ из замка зажигания.

2. Очистите и смажьте вал отбора мощности трактора.

3. Соедините трактор с агрегатом.

4. Зафиксируйте трактор от непреднамеренного пуска и отка-

тывания.

5. Соедините гидравлический насос (Рис.

115/1) с валом отбора мощности тракто-

ра.

Гидравлический насос оснащён фикса-

тором QC. Обратите внимание на

надёжность фиксации фиксатора QC.

6. Отрегулируйте регулировочный сегмент

таким образом, чтобы промежуточный

элемент (Рис. 115/2) плотно прилегал.

Рис. 115

114

Настройки

8

Настройки

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность, связанная с защемлением, разрезанием, захва-

тыванием, затягиванием, наматыванием и ударами в

результате:

•

самопроизвольного опускания агрегата, поднятого с

помощью трёхточечной гидравлической навески трак-

тора

•

самопроизвольного опускания поднятых, но не зафик-

сированных частей агрегата

•

от непреднамеренного пуска и откатывания комбинации

трактора и агрегата.

Перед проведением настроек на агрегате зафиксируйте трактор

и агрегат от непреднамеренного пуска и откатывания.

ОПАСНОСТЬ!

Перед регулировочными работами (если нет других указа-

ний)

•

разложите консоли

•

опустите агрегат, то есть задвиньте интегрированную

ходовую часть.

8.1

Регулировка датчика уровня

1. Установите в рабочее положение стоя-

ночный тормоз, заглушите двигатель

трактора и выньте ключ из замка зажига-

ния.

2. По ступеням (Рис. 116) поднимитесь на

семенной бункер.

Рис. 116

116

Настройки

3. Ослабьте две барашковые гайки (Рис.

117/2).

4. Установите высоту датчика уровня (Рис.

117/1) в соответствии с необходимым

остаточным количеством посевного ма-

териала.

AMATRON 3 подает аварийный сигнал,

когда датчик уровня больше не покрыт

посевным материалом.

5. Затяните барашковые гайки (Рис. 117/2).

Рис. 117

Только агрегаты с двумя дозаторами:

6. Повторите регулировку на втором датчике уровня.

Оба датчика уровня закрепите в посевном бункере на оди-

наковой высоте.

Увеличьте количество посевного материала, которое вызывает

аварийный сигнал:

•

нормы высева

•

ширины захвата.

117

Настройки

8.2

Установка дозирующего вала в дозаторе

1. Уберите фиксирующий палец с пружин-

ной защелкой (Рис. 118/2)

(требуется только для закрытия запол-

ненного семенного бункера заслонкой

(Рис. 118/1).

С пустым семенным бункером

дозирующие валы менять легче.

Рис. 118

2. Заслонку (Рис. 119/1) переместите до

упора в дозаторе.

→ Заслонка закрывает семенной бункер.

Посевной материал не может бескон-

трольно высыпаться при замене

дозирующего вала.

Рис. 119

118

Настройки

3. Ослабьте два барашковые гайки (Рис.

120/1), не откручивайте полностью.

4. Перекрутите крышку подшипника и

снимите.

Рис. 120

5. Выньте дозирующий вал из дозатора.

6. Необходимый дозирующий вал опреде-

лите по таблице и установите в

последовательности обратной демонта-

жу.

Рис. 121

7. Повторите операцию со вторым дозатором (если имеется).

Оснастите оба дозатора посевного материала одинаковыми

дозирующими валами.

Не забудьте открыть все заслонки (Рис. 118/1).

Зафиксируйте каждю заслонку при помощи пальца с пружинным

фиксатором (Рис. 118/2).

119

Настройки

8.3

Настройка нормы высева при помощи установки сеялки на норму

высева

1. Загрузите семенной бункер не менее чем

200 кг (при семенах мелкосемянной

культуры соответственно меньше) по-

севного материала.

2. Полностью опустите машину при до

конца задвинутой интегрированной хо-

довой части. При этом машина может

быть в разложенном или сложенном со-

стоянии.

3. Установите в рабочее положение ручной

тормоз, заглушите двигатель трактора и

выньте ключ из замка зажигания.

4. Выньте лотки для установки сеялки на

Рис. 122

норму высева из транспортного крепле-

ния на задней стенке бункера.

Лотки для транспортировки вставляются

друг в друга и крепятся при помощи фик-

сирующего пальца с пружинной

защелкой (Рис. 122/1) на задней стенке

бункера.

ОСТОРОЖНО!

Установите в рабочее положение ручной тормоз, заглушите

двигатель трактора и выньте ключ из замка зажигания.

5. Вставьте лотки для установки сеялки на

норму высева в крепление и разместите

под каждым дозатором.

Рис. 123

120

Настройки

6. Откройте клапаны загрузочной воронки

(Рис. 124/1) на всех дозаторах.

ОСТОРОЖНО!

Опасность сжатия

при открытии и закрытии кла-

пана загрузочной воронки (Рис.

124/1)!

Беритесь только за накладку

(Рис. 124/2) клапана загрузочной

воронки, иначе имеется опас-

ность травмирования от удара

пружинного клапана.

Рис. 124

Никогда не проникайте руками в

зону между клапаном загрузоч-

ной воронки и загрузочной

воронкой!

1. Установите желаемую норму высева в AMATRON 3.

1.1 Откройте меню "Задание".

1.2 Выберите номер задания.

1.3 Введите имя задания (по желанию).

1.4 Введите примечания задания (по желанию).

1.5 Введите сорт посевного материала.

1.6 Введите массу 1000

зерен (требуется только при счетчике зерен).

1.7 Введите желаемую норму высева.

1.8 Запустите задание (Нажать клавишу "Старт задания").

1.9 Проведите установку нормы высева с помощью уста-

новки сеялки на норму высева согласно инструкции по

эксплуатации AMATRON 3 (см. гл. "Установка сеялки на

норму высева на агрегатах с электр. полной дозиров-

кой").

Количество оборотов двигателя для установки сеялки на норму

высева до появления звукового сигнала соответствует, в зависи-

мости от нормы высева:

0 до 14,9 кг → оборотов вала двигателя на 1/10 га

15 до 29,9 кг → оборотов вала двигателя на 1/20 га

от 30 кг → оборотов вала двигателя на 1/40 га.

2. Укрепите лотки на семенном бункере.

3. Закройте клапан загрузочной воронки с особой осторожно-

стью (см. указания по технике безопасности [Рис. 124]).

121

Настройки

8.4

Установка частоты вращения вентилятора

Данная настройка не требуется, если привод вентилятора рабо-

тает от вала отбора мощности трактора.

Установите заданную частоту вращения вентилятора (Рис. 71):

•

с помощью регулирующего поточного клапана трактора

•

с помощью клапана ограничения давления гидравлического

двигателя вентилятора, в случае отсутствия на тракторе

регулирующего поточного клапана.

Введите в AMATRON 3:

•

заданную частоту вращения вентилятора

•

отклонение от заданной частоты вращения вентилятора (в

процентах), при котором должна происходить подача ава-

рийного сигнала.

Рис. 125

Рис. 126

8.4.1

Установка частоты вращения вентилятора на регулирующем поточном

клапане трактора

1. Отверните контргайку (Рис. 125/2).

2. Отрегулируйте клапан ограничения давления (Рис. 125/1) на

заводскую величину «21 мм» (Рис. 126).

2.1 Заверните винт с помощью ключа-шестигранника (Рис.

125/3).

3. Затяните контргайку (Рис. 125/2).

4. Установите необходимую частоту вращения вентилятора с

помощью регулирующего поточного клапана трактора.

122

Настройки

8.5

Регулировка давления сошников

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Удалите людей из опасной зоны.

1. Нажмите кнопку давления сошников

в AMATRON 3 и путем приведения

в действие устройства 2 управления

ο создайте давление в гидравличе-

ском цилиндре или

ο установите его в плавающее поло-

жение.

2. Установите в рабочее положение стоя-

ночный тормоз, заглушите двигатель

трактора и выньте ключ из замка зажига-

ния.

Рис. 127

3. Установите в регулировочном сегменте

по одному пальцу (Рис. 127/1) снизу и

сверху упора (Рис. 127/2) и закрепите

при помощи фиксирующих пальцев с

пружинной защелкой.

Каждое отверстие имеет числовую маркиров-

ку.

Чем больше число отверстия, в которое

вставляется палец, тем выше давление

сошников.

От этой настройки зависит глубина высева семян.

Проверяйте глубину заделки посевного материала после каждой

настройки.

124

Настройки

8.5.1

Регулировка пластмассовых дисков RoTeC

Если глубина заделки семян не соответствует указанной уста-

новке, равномерно передвиньте все пластиковые диски RoTeC

согласно таблице (Рис. 128).

Каждый пластиковый диск можно зафиксировать на сошнике

RoTeC в трёх позициях или снять с сошника RoTeC.

В заключение выполните повторную настройку глубины заделки.

От этой настройки зависит глубина высева семян.

Глубину высева семян следует проверять после каждой

настройки.

1

Положение 1 в пазе для упора

глубина высева примерно

2 см

2

Положение 2 в пазе для упора

глубина высева примерно

3 см

3

Положение 3 в пазе для упора

глубина высева примерно

4 см

4

Высев без пластмассового диска

глубина высева

> 4 см

Рис. 128

125

Настройки

Положение от 1 до 3 в пазе для упора

1. Зафиксируйте ручку (Рис. 129/1) в одном

из трех положений.

Рис. 129

Высев без пластмассового диска

1. Проверните ручку над пазом для упора

(Рис. 130/1) и снимите пластмассовый

диск с сошника RoTeC.

Рис. 130

Установка пластмассового диска RoTeC

Закрепите пластмассовый диск RoTeC с маркировкой

•

"K" на коротком сошнике

•

"L" на удлиненном сошнике.

1. Давите на пластмассовый диск снизу по направлению к

замку сошника RoTeC.

Насадка должна войти в паз.

2. Потяните рукоятку вниз и через арретир наверх.

Легкий удар по центру диска облегчит фиксацию.

126

Настройки

8.6

Настройка загортачей

Проверяйте результат работы после каждой регулировки.

8.6.1

Регулировка пружинных пальцев

Пружинные пальцы регулируйте согласно

таблице (Рис. 132).

Регулировка происходит посредством изме-

нения расстояния "X" (Рис. 131) во всех

сегментах при помощи винта (Рис. 131/1).

1. Приведите агрегат на поле в рабочее

положение.

2. Установите в рабочее положение

стояночный тормоз, заглушите двига-

тель трактора и выньте ключ из замка

зажигания.

3. Отверните две контргайки (Рис. 131/2).

Рис. 131

4. Установите необходимое расстояние "A".

Уменьшите расстояние "A": увеличьте расстояние "X".

Увеличьте расстояние "A": уменьшите расстояние "X".

5. Затяните контргайки (Рис. 131/2).

6. Выполните одинаковую регулировку во всех сегментах.

Расстояние "A"

от 230 до 280 мм

При правильной регулировке пружинные

пальцы загортачей должны

•

находиться на земле в горизонтальном

положении и

•

иметь свободный ход вниз от 5 до 8 см.

Рис. 132

127

Настройки

8.6.2

Настройка давления выравнивателя типа "Exakt"

1. Рычаг (Рис. 133/1) натяните при помощи

рукоятки для установки сеялки на норму

высева.

2. Палец (Рис. 133/2) вставьте в отверстие

под рычагом.

3. Освободите рычаг.

4. Палец закрепите при помощи фиксиру-

ющего пальца с пружинной защелкой.

5. Одинаковую регулировку выполните на

всех регулировочных сегментах.

Рис. 133

8.6.2.1 Настройка давления выравнивателя типа "Exakt" (гидр. регулировка)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Удаляйте людей из опасной зоны.

1. Нажмите кнопку давления сошников

в AMATRON 3 и путем приведения

в действие устройства 2 управления

ο создайте давление в гидравличе-

ском цилиндре или

ο установите его в плавающее поло-

жение.

2. Установите в рабочее положение стоя-

ночный тормоз, заглушите двигатель

трактора и выньте ключ из замка зажига-

ния.

Рис. 134

3. Установите в регулировочном сегменте

по одному пальцу (Рис. 134/1) снизу и

сверху рычага и закрепите их с помощью

пружинных зажимов.

128

Настройки

8.7

Борона-загортач с катком

ОПАСНОСТЬ!

Производите регулировки исключительно при затянутом

стояночном тормозе, выключенном моторе и вынутом из

замка зажигания ключе.

8.7.1

Отрегулируйте рабочую глубину и установочный угол зубьев-загортачей

1. Поднимите агрегат с помощью ходовой части настолько,

чтобы зубья-загортачи находились непосредственно над

землей, но при этом не касались ее.

2. Установите в рабочее положение стояночный тормоз, за-

глушите двигатель трактора и выньте ключ из замка

зажигания.

3. Возьмите балку с зубьями-загортачами

за ручку (Рис. 135/3) кронштейна.

4. Рабочая глубина зубьев регулируется

креплением кронштейна с помощью

пальца (Рис. 135/1).

ο во всех сегментах

ο в одинаковых отверстиях.

Чем ниже регулировочный сегмент, в который

вставлен палец, тем больше будет рабочая

глубина.

Рис. 135

5. После каждой перестановки фиксируйте

палец пружинным зажимом.

129

Настройки

6. Установочный угол зубьев к земле можно

изменить установкой пальца (Рис. 136/2)

ο во всех сегментах

ο в одинаковых отверстиях.

Обратите внимание на то, чтобы палец

(Рис. 136/2) был вставлен ниже крон-

штейна (Рис. 136/3) в регулировочном

сегменте.

Чем ниже регулировочный сегмент, в который

вставлен палец (Рис. 136/2), тем меньше

установочный угол.

Рис. 136

7. После каждой перестановки фиксируйте палец (Рис. 136/2)

пружинным зажимом.

8. Задвиньте интегрированную ходовую часть, то есть полно-

стью опустите агрегат.

8.7.2

Отрегулируйте давление дисков катка.

Регулировка давления дисков катка проис-

ходит посредством изменения расстояния

"X" (Рис. 137) во всех сегментах при помощи

винта (Рис. 137/1).

1. Приведите агрегат на поле в рабочее

положение.

2. Установите в рабочее положение

стояночный тормоз, заглушите двига-

тель трактора и выньте ключ из замка

зажигания.

3. Отверните две контргайки (Рис. 137/2).

Рис. 137

4. Установите нужное расстояние "Х".

Повысить давление дисков катка: увеличить расстояние "X"

Уменьшить давление дисков катка: уменьшить расстояние "X".

5. Затяните контргайки (Рис. 137/2).

6. Выполните одинаковую регулировку во всех сегментах.

7. Проверьте результат работы.

Максимальное давление роликов в рабочем положении не долж-

но превышать 35 кг на ролик.

130

Настройки

8.8.2

Регулировка рабочей глубины дискового звена

при регулировке агрегата "Разворот на валу"

Разворот Cirrus 3002 возможен только на оси.

1. Отрегулируйте рабочую глубину дискового звена.

2. Оставьте дисковое звено в рабочем положении и полностью

выключите трактор.

3. Установите в рабочее положение стояночный тормоз, за-

глушите двигатель трактора и выньте ключ из замка

зажигания.

ОПАСНОСТЬ!

Установите в рабочее положение стояночный тормоз, за-

глушите двигатель трактора и выньте ключ из замка

зажигания.

4. Открутите барашковую гайку (Рис. 138/1).

5. Установите датчик (Рис. 138/2) и магнит

(Рис. 138/3) друг над другом.

6. Затяните барашковую гайку вручную.

Передвижение датчика в направлении стрел-

ки вызывает увеличение рабочей глубины

дискового звена.

Рис. 138

Дисковое звено

•

поднимается перед разворотом в конце поля и после разво-

рота всегда принимает устанавливаемое датчиком рабочее

положение.

•

может регулироваться в процессе работы.

132

Настройки

8.8.3

Регулировка длины внешних стоек дисков

В каждом ряду дисков может регулироваться

длина внешних стоек дисков.

Стойки дисков:

•

укоротите стойки дисков переднего

ряда, если внешние диски выталкивают

слишком много почвы наружу;

•

укоротите стойки дисков заднего, если

внешние диски выталкивают слишком

много почвы внутрь.

После проведения установки затяните гайки.

Рис. 139

8.8.4

Установка крайних дисков

Установите крайние диски (Рис. 140/1) так,

чтобы они касались поверхности почвы под

прямым углом.

После проведенной установки затяните

болты (Рис. 140/2).

Рис. 140

ОСТОРОЖНО!

Опасность сжатия при установки крайних дисков.

Крайние диски Cirrus 3002 для транспортировки складываются.

133

Настройки

8.9

Установка следорыхлителя (на поле)

ОПАСНОСТЬ!

Установите в рабочее положение стояночный тормоз, заглу-

шите двигатель трактора и выньте ключ из замка зажигания.

Установка рыхлителя следа в горизонталь-

ном направлении:

1. Открутите болты (Рис. 141/1) и переве-

дите рыхлитель следа в

горизонтальное направление.

2. Затяните болты.

Установка рыхлителя следа в вертикальном

направлении:

1. Возьмите рыхлитель следа за ручку

(Рис. 141/2).

Рис. 141

2. Снимите палец (Рис. 141/3).

3. Переведите рыхлитель следа в верти-

кальное положение, установите палец

и закрепите пальцем с пружинной за-

щелкой.

134

Настройки

8.10

Установка длины маркера и интенсивности работы

ОПАСНОСТЬ!

Запрещается находиться в зоне движения кронштейнов

метчиков.

1.

Удалите людей из опасной зоны.

2.

Одновременно разложите оба маркера на

поле (см. инструкцию по эксплуатации

AMATRON 3) и проедьте несколько метров.

3.

Установите в рабочее положение стояноч-

ный тормоз, заглушите двигатель трактора и

выньте ключ из замка зажигания.

4.

Ослабьте винт для подтягивания клина

(Рис. 142/1).

5.

Установите длину маркера на расстояние

"A" (см. таблицу Рис. 143, ниже).

6.

Затяните винт для подтягивания клина (Рис.

Рис. 142

142/1).

7. Открутите оба болта (Рис. 142/2).

8. Установите интенсивность работы маркера посредством поворота

дисков для нарезки маркерной борозды таким образом, чтобы они

на легких почвах шли почти параллельно направлению движения, а

на тяжелых почвах имели более агрессивный угол атаки.

9. Затяните винт (Рис. 142/2).

10. Повторите операцию на втором маркере.

Табличные значения дают расстояние "A"

•

от центра агрегата

•

до места установки диска для нарезки

маркерной борозды.

Расстояние

"A"

Cirrus 3002

3,0 м

Cirrus 4002-2

4,0 м

Cirrus 6002-2

6,0 м

Рис. 143

135

Настройки

8.11.1 Перевод несущих кронштейнов диска для нарезки маркерной борозды

бороздоразметчика в рабочее / транспортное положение

8.11.2 Перевод несущих кронштейнов диска для нарезки маркерной борозды из

транспортного в рабочее положение

1. Удерживайте несущий кронштейн диска

для нарезки маркерной борозды (Рис.

144/1).

2. Снимите шплинт (Рис. 144/2).

3. Вытащите палец (Рис. 144/3).

4. Наклоните вниз несущий кронштейн

диска для нарезки маркерной борозды.

5. Повторите операцию на втором несу-

щем кронштейне диска для нарезки

маркерной борозды.

Рис. 144

ОПАСНОСТЬ!

Удаляйте людей из опасной зоны.

6. Установите счетчик технологических колей на "ноль" (см.

инструкцию по эксплуатации AMATRON 3).

7. Приведите в действие устройство управления желтый.

→ Несущие кронштейны диска для нарезки маркерной

борозды опускаются в рабочее положение.

8. Установите в рабочее положение стояночный тормоз, за-

глушите двигатель трактора и выньте ключ из замка

зажигания.

9. Вставьте диски маркеров (Рис. 144/4) в несущие кронштейны

диска для нарезки маркерной борозды.

137

Настройки

10. Диски маркеров установите таким

образом, чтобы они маркировали про-

ложенную сошниками технологическую

колею.

11. Меняйте интенсивность работы в

зависимости от почвы посредством по-

ворота дисков (диски на легких почвах

устанавливайте почти параллельно к

направлению движения, а на тяжелых

почвах устанавливайте более агрессив-

ный угол атаки).

12. Затяните винты (Рис. 145/1).

Рис. 145

При работе с ритмом создания технологических колей 2-плюс и 6-

плюс устанавливайте только один из двух дисков маркеров.

Ширина колеи пропашного трактора будет тогда нарезаться при

движении по полю вперед и назад.

8.11.3 Приведите несущий кронштейн диска маркеров в транспортное положе-

ние.

Перевод кронштейнов диска маркеров в транспортировочное

положение осуществляется в обратном порядке, как описано

выше.

Диски маркеров (Рис. 144/4) перевозите в соответствующем

отделении.

138

Транспортировка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Опасности в результате поломок во время эксплуатации и

из-за недостаточной устойчивости, а также недостаточной

управляемости и эффективности торможения при исполь-

зовании трактора не по назначению!

Вызывают тяжелые повреждения вплоть до смерти.

Учитывайте максимальную нагрузку навешенного агрегата и

разрешенные нагрузки на оси, а также опорную нагрузку тракто-

ра. Производите движение только с пустым бункером.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Опасность падения с агрегата при недозволенной перевозке

людей!

Людям запрещается переезжать на агрегате и/или подниматься

на движущийся агрегат.

Перед началом движения удалите людей с погрузочной площад-

ки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Опасность получения колотых травм другими участниками

дорожного движения во время транспортировки от направ-

ленных назад, не укрытых, острых пружинных пальцев

выравнивателя типа "Exakt" по центру агрегата!

Запрещена транспортировка без правильно установленной

планки безопасности.

Перевод Cirrus в транспортировочное положение после окончания работы на поле:

1. сложите оба маркера (см. инструкцию по эксплуатации-

AMATRON 3);

2. установите в рабочее положение стояночный тормоз, заглу-

шите двигатель трактора и выньте ключ из замка зажигания.

ОПАСНОСТЬ!

Установите в рабочее положение стояночный тормоз, заглу-

шите двигатель трактора и выньте ключ из замка зажигания.

140

Транспортировка

Только Cirrus 3002

3. Вставьте накладку (Рис. 146/1) во втулку

(Рис. 146/2) маркера и зафиксируйте со-

единение пальцем с пружинным

фиксатором (Рис. 146/3).

Зафиксированный накладкой

маркер не сможет сместиться во

время транспортировки.

4. Повторите операцию на втором маркере.

Рис. 146

ОПАСНОСТЬ!

Зафиксируйте маркера перед транспортировкой от непред-

намеренного смещения.

Во время работы накладка (Рис.

147/1) подсоединена к скобе (Рис.

147/2) и зафиксирована пальцем с

пружинным фиксатором (Рис. 147/3).

Рис. 147

141

Транспортировка

5. Переведите крайний диск справа (Рис.

148/1) поворотом рычага (Рис. 148/2) в

транспортное положение.

ОСТОРОЖНО!

Опасность сжатия.

Крайний диск (Рис. 148/1) берите

только за рычаг (Рис. 148/2).

6. В транспортном и рабочем положениях

фиксируйте крайний диск установкой

пальца (Рис. 148/3) в отверстия (Рис.

148/4).

Рис. 148

7. После каждой перестановки зафиксируйте

палец пружинным зажимом.

8. Переведите крайний диск слева (Рис.

149/1) в транспортное положение.

Крайний диск в транспортном и рабочем

положении располагается на планке (Рис.

149/2) и крепится при помощи крепежного

пальца (Рис. 149/3) и пальца с пружинной

защелкой.

Рис. 149

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Крайние диски для транспортировки задвиньте в транспорт-

ное положение.

Иначе крайние диски выдаются по сторонам и, попадая в об-

ласть дорожного движения, создают опасность для других

участников дорожного движения.

Кроме того, превышается разрешенная транспортировочная

ширина 3 м.

142

Транспортировка

9. Ослабьте винт.

10. Передвиньте внешний элемент вырав-

нивателя (Рис. 150/1) на транспортную

ширину (3,0 м).

11. Затяните болт.

12. Повторите операцию со вторым внеш-

ним элементом выравнивателя.

Рис. 150

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Опасность нанесения колотых ран при транспортировке с

расправленными внешними элементами выравнивателя!

Расправленные внешние элементы выравнивателя выдаются по

сторонам и, попадая в область дорожного движения, создают

опасность для других участников дорожного движения. Кроме

того, разрешенная транспортировочная ширина 3 м превышена.

Перед началом транспортировки задвиньте внешние элементы

выравнивателя в основную трубу выравнивателя типа "Exakt".

143

Транспортировка

Все типы:

13. Разгрузите семенной бункер (см. гл.

"Опорожнение бункера и/или дозатора",

на стр. 167).

ОПАСНОСТЬ!

Разгружайте семенной бункер на

поле.

Запрещается транспортировка с

заполненным семенным бункером

по общественным улицам и доро-

гам. Тормозная система

рассчитана только для пустого

агрегата.

Рис. 151

14. Установите откидной тент и зафиксируй-

те откидными резиновыми петлями (Рис.

152/1) от непредусмотренного открыва-

ния во время транспортировки.

Применяйте крюк для откидного тента

(Рис. 152/2).

Рис. 152

Крюк тента (Рис. 153/1), если в нем нет

необходимости, находится в транспортном

креплении (Рис. 153/2) в осветительной

системе.

Рис. 153

144

Транспортировка

15. Поднимите лестницу и зафиксируйте

(Рис. 154).

ОСТОРОЖНО!

Опасность сжатия. Берите лест-

ницу только за обозначенные

ступеньки.

Рис. 154

Лестницы (Рис. 154) каждый раз после использования, перед

транспортировкой и перед работой поднимайте и фиксируйте.

Таким образом Вы избежите повреждений лестницы.

Тяговое дышло может повредить опущенную лестницу при

развороте агрегата!

16. Переведите несущий кронштейн диска

для нарезки маркерной борозды (Рис.

155/1) в транспортное положение.

17. Извлеките диски маркеров (Рис. 155/2) из

несущих кронштейнов и перевозите в со-

ответствующем отделении.

Рис. 155

145

Транспортировка

18. Состоящую из двух частей планку без-

опасности (Рис. 156/1) передвиньте над

концами пальцев выравнивателя типа

"Exakt".

Устанавливайте планки безопасности,

начиная от центра складывающегося аг-

регата.

19. Планку безопасности закрепите на

выравнивателе типа "Exakt" при помощи

пружинных держателей (Рис. 156/2).

Рис. 156

20. Сложите кронштейны агрегата.

21. Заблокируйте устройства управления

трактора.

Рис. 157

Блокируйте устройства управления трактора во время транс-

портировки!

146

Транспортировка

22. Выключите AMATRON 3.

(см. инструкцию по эксплуатации

AMATRON 3).

ОПАСНОСТЬ!

Выключите AMATRON 3на время

транспортировки.

Рис. 158

Накройте выступающее в область дорожного

движения дисковое звено защитным полот-

ном.

Рис. 159

147

Транспортировка

23. Проверьте работоспособность освети-

тельной системы.

Предупреждающие щитки и желтые

отражатели должны быть чистыми и

неповрежденными.

Рис. 160

•

Максимально допустимая скорость движения составляет

40 км/ч ¹⁾.

На улицах и дорогах с плохим покрытием необходимо пере-

двигаться на скорости, значительно меньше указанной!

•

Перед началом движения включите проблесковый маячок

(если имеется), на который требуется отдельное разреше-

ние, и проверьте его работу.

•

При прохождении поворотов необходимо учитывать длину

вылета и инерционную массу агрегата.

1)

Максимально допустимая скорость движения машин с навешенными агрегатами различает-

ся в зависимости от национальных правил дорожного движения. Уточните у Вашей местной

фирмы-импортера/дилера максимально допустимую скорость движения по улицам.

148

Эксплуатация прибора

10.1

Складывание/раскладывание консолей агрегата (кроме Cirrus

3002)

ОПАСНОСТЬ!

Убирайте людей из зоны движения кронштейнов агрегата,

перед тем как складывать и раскладывать кронштейны

агрегата!

Перед раскладыванием и складыванием кронштейнов агрегата

установите трактор и агрегат на ровной поверхности!

Перед началом раскладывания или складывания кронштейнов

агрегата всегда поднимайте его полностью при полностью

выдвинутой интегрированной ходовой части.

Только при полностью поднятом агрегате у почвообрабатываю-

щих инструментов имеется достаточное расстояние до земли и

защита от повреждений.

10.1.1 Раскладывание консолей агрегата

1.

Включите AMATRON 3

(см. руководство по эксплуатации

AMATRON 3).

2.

Отпустите стояночный тормоз и убери-

те ногу с педали тормоза.

Никогда не покидайте кабину трактора

при отпущенном стояночном тормозе.

3.

Полностью поднимите агрегат при до

конца выдвинутой интегрированной хо-

довой части (Рис. 161/1).

3.1 Устройство желтый управления

приводите в действие до тех пор,

пока агрегат не поднимется полно-

Рис. 161

стью.

4. Переведите стояночный тормоз в рабочее положение.

5. Вызовите рабочее меню в AMATRON 3.

6. Нажмите клавишу Shift

(кнопка на обратной стороне AMATRON 3)

7. Нажмите кнопку

→ На дисплее появляется меню "Складыва-

ние/раскладывание".

8. Откройте подменю "Разложить консоли агрегата" и следуйте

указаниям на дисплее.

Выполните приведенные на дисплее указания до того как вы

подтвердите эти указания, чтобы предотвратить случайные

столкновения деталей агрегата.

150

Эксплуатация прибора

9. Сложите осветительное устройство

(Рис. 162/1), закрепите с помощью паль-

ца (Рис. 162/2) и зафиксируйте пальцем

с пружинной защелкой.

Сложите осветительное устройство

во избежание возникновения

повреждений при раскладывании

кронштейнов агрегата.

Рис. 162

10. Полностью разложите консоли агрегата.

10.1 Устройство зеленый управления

приводите в действие до тех пор,

пока консоли агрегата не разложат-

ся полностью.

10.2 Устройство зеленый управления

приводите в действие следующие 3

секунды, чтобы гидроаккумулятор

(Рис. 221) заполнился гидравличе-

ским маслом.

Рис. 163

Блокировочные крюки (Рис. 164/1)

перед раскладыванием консолей

агрегата открываются автоматиче-

ски.

Устройство зеленый управления

установите на короткое время на

"Складывание", а затем снова на

"Раскладывание", если блокиро-

вочные крюки не открываются.

Рис. 164

11. Выйдите из меню "Складывание/раскладывание".

12. Приведите агрегат в рабочее положение.

151

Эксплуатация прибора

10.1.2 Складывание консолей агрегата

1.

Отпустите стояночный тормоз и уберите

ногу с педали тормоза.

Никогда не покидайте кабину трактора

при отпущенном стояночном тормозе.

2.

Полностью поднимите агрегат при до

конца выдвинутой интегрированной хо-

довой части (Рис. 165/1).

2.1 Устройство желтый управления

приводите в действие до тех пор,

пока агрегат не поднимется полно-

стью.

Рис. 165

3. Переведите стояночный тормоз в рабочее положение.

4. Вызовите рабочее меню в AMATRON 3.

5. Нажмите клавишу Shift

(кнопка на обратной стороне AMATRON 3)

6. Нажмите кнопку

→ На дисплее появляется меню "Складыва-

ние/раскладывание".

7. Откройте подменю "Сложить консоли агрегата" и следуйте

указаниям на дисплее.

Выполните приведенные на дисплее указания до того как вы

подтвердите эти указания, чтобы предотвратить случайные

столкновения деталей агрегата.

Дисковое звено автоматически переходит в транспортное поло-

жение.

8. Полностью сложите консоли агрегата.

8.1 Устройство зеленый управления

приводите в действие до тех пор,

пока консоли агрегата не сложатся

полностью.

8.2 Выключите AMATRON 3

(см. руководство по эксплуатации

AMATRON 3).

Рис. 166

152

содержание      ..     1      2      3      4      ..