MANUALE dell’Organizzazione di Addestramento Dichiarata (Aeroclub Padova, 2020)

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Materia:

Principi del Volo

Lezione n:

4/7

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Responsabile addestramento

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ARGOMENTI TRATTATI

(h) influenza sui dispositivi ad alta portanza durante decollo,

atterraggio e basse velocità.

Stabilità

Condizione di equilibrio in volo orizzontale uniforme

Aumento del CL

Presupposto per la stabilità statica

Trailing edge flap e le ragioni per l'uso in decollo e atterraggio:

Equilibrio:

(a) influenza sul grafico CL - α;

(a) portanza e peso;

(b ) diversi tipi di flaps ;

(b) la resistenza e la spinta.

Metodi per raggiungere l'equilibrio

(d)

l'influenza sul movimento di picchiata.

Ali e impennaggio ( coda e canard)

Dispositivi sul bordo anteriore alare e motivazioni per l'uso in

Superfici di controllo

decollo e atterraggio

zavorra o trim per il peso

Lo strato limite

La stabilità longitudinale statica e dinamica

Differenti tipi:

Nozioni di base e definizioni:

(a)

laminare;

(a) stabilità statica, positiva, neutra e negativa;

(b)

turbolento.

(b) presupposti per la stabilità dinamica;

Circostanze particolari

(c ) stabilità dinamica , positiva, neutra e negativa .

Ghiaccio e altre contaminazioni:

Posizione del centro di gravità:

(a)

ghiaccio nel punto di stagnazione;

(a) limite anteriore e margine minimo di stabilità ;

(b) ghiaccio sulla superficie (gelo, neve e ghiaccio

(b) posizione anteriore;

trasparente);

(c ) effetti sulla stabilità statica e dinamica

(d) contaminazione del bordo di attacco;

(e) gli effetti sullo stallo;

(f) gli effetti sulla perdita di controllabilità;

(e) effetti sul momento di controllo delle superfici

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Materia:

Principi del Volo

Lezione n:

5/7

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Responsabile addestramento

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ARGOMENTI TRATTATI

Bilanciamento delle masse

Motivi per bilanciare: mezzi

Trimmaggio

Motivi per trimmare

Stabilità dinamica laterale o direzionale

Trim tabs

Spirale e azioni correttive

Controllo

Limitazioni

Generale

Nozioni di base, i tre piani e tre assi

Limiti operativi

Angolo del cambiamento attacco

Flutter

Controllo asse trasversale Timone

VFE

profondità

VNO, VNE

Effetti downwash

Posizione del centro di gravità

Inviluppo di manovra

Controllo di imbardata

Diagramma di carico:

Pedale o timone

(a) fattore di carico;

(b) velocità di stallo sotto accellerazioni;

Controllo del rollio

(c ) vA ;

Alettoni: funzione in varie fasi del volo Imbardata

(d) fattore di carico limite o di certificazione .

inversa

Contributo della massa

Mezzi per evitare imbardata inversa:

(a) frise alettoni;

Inviluppo di raffica

(b) gli alettoni a deflessione differenziale

Diagramma di carico

Fattori che contribuiscono ai carichi di raffica

Mezzi per ridurre gli sforzi per il controllo

Equilibrio aerodinamico:

(a) alette di equilibrio e alette anti- equilibrio;

(b) servo alette .

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Principi del Volo

Lezione n:

6/7

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Responsabile addestramento

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Guasto al motore o arresto del motore

ARGOMENTI TRATTATI

Resistenza a mulinello

Momenti dovuti al funzionamento dell'elica Coppia

di reazione

Effetto palette asimmetriche

Eliche

Meccanica del volo

Forze che agiscono su un aereo

a. Definizioni e generale:

Volo orizzontale rettilineo uniforme

•

parametri aerodinamici;

Volo rettilineo uniforme in salita Volo

•

i tipi;

rettilineo uniforme in discesa

•

modalità operative .

Volo rettilineo con sentiero di discesa costante

b. Componenti di progettazione, di funzionamento e di

Virate coordinate costanti:

sistema: elica a velocità costante

( a) angolo di banco ;

c. Gestione Elica: leve di controllo associate, modi

( b) fattore di carico ;

degradati di funzionamento, indicazioni e avvertenze

( c) raggio di virata ;

( d) rateo di virata .

Conversione di coppia motore in spinta

Significato del passo

Torsione delle palette

Effetti di ghiaccio sull'elica

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Procedure Operative

Lezione n:

1/3

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Windshear e Microburst

ARGOMENTI TRATTATI

a. Effetti e riconoscimento durante la

partenza e l'avvicinamento

b. Azioni da evitare e le azioni intraprese

Aspetti generali

durante l'incontro .

Funzionamento degli aeromobili:

Fuoco o fumo

ICAO Annesso 6 : requisiti generali

al carburatore

(a).Definizioni

fuoco al motore

(b).Applicabilità

c. Incendio in cabina e nell’abitacolo (agenti

estinguenti secondo la classificazione del

Procedure antirumore

fuoco e l'utilizzo degli estintori )

Fumo in cabina ( effetti e azioni da intraprendere ) , fumo nell’

Influenza della procedura di volo (partenza,

abitacolo e in cabina (effetti e azioni intraprese )

crociera e l’avvicinamento)

Incursioni in

pista

(significato

dei simboli e

segnali di superficie)

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Procedure Operative

Lezione n:

2/3

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Docente:

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Responsabile addestramento

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ARGOMENTI TRATTATI

Atterraggio d’emergenza e precauzionale

(a) Definizione

Prestazioni e gestione del motore

(b) Cause

(a) Prestazioni: influenza dei parametri del motore ,

influenza delle condizioni atmosferiche, i limiti e i

(d) Evacuazione

sistemi di aumento della potenza

(e) Azione dopo l'atterraggio

(b) Gestione del motore: impostazioni di potenza e miscela

durante le varie fasi di volo e limitazioni operative.

Piste contaminate

(a) Tipi di contaminazione

Turbolenza di scia

(b) Stima attrito di superficie e il coefficiente di attrito

(a) Cause

(b) Elenco dei parametri rilevanti

azioni intraprese durante il decollo e l'atterraggio

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Procedure Operative

Lezione n:

3/3

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Pianificazione

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Responsabile addestramento

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Calcolo della massa

ARGOMENTI TRATTATI

a. Peso Massimo in decollo e atterraggio

b. L'uso di peso standard dei passeggeri, dei bagagli e

l'equipaggio

PRESTAZIONI DI VOLO

Fondamenti di calcolo CG

a. Definizione del baricentro

Peso e Bilanciamento

b. Condizioni di equilibrio (equilibrio delle forze e

I limiti di massa

l'equilibrio dei momenti)

c. Calcolo del CG a vuoto

a. Importanza per quanto riguarda le limitazioni

Peso e centraggio degli aeromobili

strutturali

Contenuto della documentazione di carico e centraggio:

b. Importanza per quanto riguarda i limiti delle

prestazioni

a. Datum , momento e braccio

Limiti CG

b. Posizione del baricentro come distanza dal datum

a. Importanza per quanto riguarda la stabilità e la

controllabilità

b. Importanza per quanto riguarda le prestazioni

Caricamento

a. Terminologia

b. Termini di massa

c. Termini di carico (ivi inclusi i termini di

carburante)

Limiti di peso

a. Limiti strutturali

b. Limiti delle prestazioni

c. Limitazioni vano bagagli

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Prestazioni di Volo e

Materia:

Lezione n:

2/4

Pianificazione

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Responsabile addestramento

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PRESTAZIONI

ARGOMENTI TRATTATI

Introduzione

Classi di prestazioni

Estrazione dalla documentazione del velivolo dei

dati di peso di base e del bilanciamento

a. Fasi del volo

BEM ( Basic Empty Mass) - Peso a vuoto

b. Effetto della massa del velivolo, vento, altitudine,

b. Posizione del baricentro e momento al peso a

pendenza della pista e le condizioni della pista

vuoto

c. Gradienti

c. Deviazioni dalla configurazione standard

Aeroplani SE ( monomotori)

Determinazione della posizione del baricentro

Definizioni dei termini e velocità

Prestazioni di decollo e atterraggio

a. Metodo aritmetico

Uso del manuale di volo del velivolo

Prestazioni di salita e crociera

b. Metodo grafico

a. Uso dei dati di volo dell’aereo

Foglio di carico e di trimmaggio

b. Effetto della altitudine densità e peso del velivolo

a. Considerazioni generali

c. Autonomia e gli effetti della diversa potenza

d. Foglio di carico e determinazione del CG per aerei leggeri

consigliata o le impostazioni di potenza

d. Raggio di azione in aria calma con i vari set di potenza o

di spinta baricentro come distanza dal datum

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Prestazioni di Volo e

Materia:

Lezione n:

3/4

Pianificazione

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Responsabile addestramento

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ARGOMENTI TRATTATI

Briefing Meteorologico

Estrazione e analisi dei dati rilevanti dai documenti meteorologici

Piano di volo ICAO (piano di volo ATS)

a. di volo individuale

b. Formato del piano di volo

Pianificazione per voli VFR

c. Completamento del piano di volo

Piano di navigazione VFR

d. Presentazione del piano di volo

a. Itinerari, campi di aviazione, altezze e quote VFR

Controllo di volo e ripianificazione in volo

b. Corsi e distanze da carte VFR

c. carte e directory di aeroporto

Monitoraggio del volo

d. Pianificazione

dei

dati

comunicazione

Monitoraggio della rotta e del tempo

e radionavigazione

Gestione del combustibile in volo

e. Completamento del piano di navigazione

Ripianificazione in volo in caso di scostamento dai dati

Pianificazione del combustibile

pianificati

a. Calcoli pre-volo del combustibile necessario

b. Calcolo del carburante extra

c. Completamento della sezione di carburante del piano

di navigazione (log carburante) e il calcolo del

combustibile totale

Preparazione pre-volo

AIP e NOTAM briefing

Strutture e servizi a terra

Aeroporti :Partenza, destinazione e alternati

e. Aerovie e struttura dello spazio aereo

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Materia:

Conoscenza Generali Aeromobili

Lezione n:

1/8

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Responsabile addestramento

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Superfici di volo e di controllo

ARGOMENTI TRATTATI

a. Progettazione e costruzioni

b. Componenti e materiali strutturali

Struttura e sistemi,inpianto elettrico, motore ed

c. Sollecitazioni e vibrazioni aero- elastiche

equipaggiamenti di emergenza

d. Limiti strutturali

Design del sistema, carichi , sollecitazioni ,

manutenzione

Sistema idraulico

Carichi e combinazioni di carico applicati alla struttura di un

a. Fluidi idraulici: tipologie e caratteristiche, limitazioni

aereo

b. Componenti del sistema: progettazione, funzionamento,

Struttura

modi degradati di funzionamento, indicazioni e

avvertenze

Ali, piani di coda e superfici di controllo

a. Progettazione e costruzioni

b. Componenti e materiali strutturali

c. Sforzi

d. Limiti strutturali

Fusoliera,

porte, pavimenti, parabrezza e finestrini

a. Progettazione e costruzioni

b. Componenti e materiali strutturali

c. Sforzi

d. Limiti strutturali

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Materia:

Conoscenza Generali Aeromobili

Lezione n:

2/8

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Responsabile addestramento

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Comandi di volo secondari

ARGOMENTI TRATTATI

Componenti del sistema: progettazione, funzionamento, modi

degradati di funzionamento , indicazioni e avvertenze

Carrello di atterraggio, ruote, pneumatici e freni

a. Carrello di atterraggio

•

Tipi e materiali

b. Controllo direzione anteriore: progettazione e

Sistemi Anti-ghiaccio

funzionamento

Tipi e funzionamento (Pitot e parabrezza)

c. Freni

•

Tipi e materiali

•

Componenti

del

sistema:

progettazione, funzionamento, indicazioni e le

avvertenze

d. Ruote e pneumatici

•

Tipologie e limiti operativi

Comandi di volo

a. Meccanici o servoassistiti

b. Sistemi di controllo e meccanica

c. Componenti del sistema: progettazione,

funzionamento, indicazioni e avvertenze, modalità

degradate di funzionamento e di interferenza

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Conoscenza Generali Aeromobili

Lezione n:

3/8

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Responsabile addestramento

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L'elettricità statica: generalità

ARGOMENTI TRATTATI

a. Principi di base

b. Scaricatori statici

Impianto Elettrico

c. Protezione contro le interferenze

d. Effetti di un fulmine

a. Generalità e definizioni

b. Corrente continua: tensione, corrente, resistenza,

Produzione, distribuzione e utilizzo

conducibilità, la legge di Ohm, potenza e lavoro

c. Corrente alternata: tensione, corrente, ampiezza,

a. Generatori DC: tipologie, la progettazione, il

fase, frequenza e resistenza

funzionamento, i modi degradati di funzionamento,

d. Circuiti: serie e parallelo

indicazioni e avvertenze

e. Campo magnetico: effetti in un circuito elettrico

b. Generatori AC: tipologie, la progettazione, il

funzionamento, i modi degradati di funzionamento,

indicazioni e avvertenze

Batterie

c. Principi di base di interruttori, interruttori e relè

d. Distribuzione Generalità:

a. Tipi, caratteristiche e limiti

Barra di alimentazione, messa a terra e priorità;

b. Carica batterie, caratteristiche e limiti

Confronto AC e DC.

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Conoscenza Generali Aeromobili

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4/8

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Responsabile addestramento

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Sistemi di lubrificazione

ARGOMENTI TRATTATI

a. Lubrificanti: tipologie, caratteristiche e limiti

b. Progettazione, il funzionamento, i modi degradati di

Motori a pistoni

funzionamento, indicazioni e avvertenze

Generalità

Circuiti di accensione

a. Tipi di motore a combustione interna: principi e

Progettazione, il funzionamento, i modi degradati di

definizioni di base

funzionamento

b. Motore: progettazione, funzionamento, componenti e

materiali

Miscela

Carburante

Definizione, miscele caratteristici, strumenti di controllo, leve

di controllo associati e le indicazioni

a. Tipi, gradi, caratteristiche e le limitazioni

b. Carburante alternativo: caratteristiche e limiti

Sistemi di raffreddamento

Carburatore o sistema di iniezione

Progettazione, funzionamento , modi degradati di

funzionamento, indicazioni e avvertenze

a. Carburatore: progettazione, funzionamento, modi

degradati di funzionamento, indicazioni e

avvertenze

b. Iniezione: progettazione, funzionamento, modi

degradati di funzionamento, indicazioni e

avvertenze

c. Pericolo di ghiaccio

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Conoscenza Generali Aeromobili

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5/8

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Misurazione della temperatura

ARGOMENTI TRATTATI

a. Progettazione, il funzionamento, gli errori e la

precisione

b. Display

Sistemi di strumentazione e indicazione

Manometro

Altimetro

Diversi tipi, progettazione, il funzionamento, le caratteristiche

e la precisione

a. Atmosfera standard

Rilevamento della temperatura

b. I diversi riferimenti barometriche (QNH, QFE e

Diversi tipi, progettazione, il funzionamento, le caratteristiche

1.013,25 )

e la precisione

Altezza,

altitudine

indicata,

altitudine

Indicatori carburante

vera, altitudine di pressione e altitudine di densità

Diversi tipi, progettazione, il funzionamento, le caratteristiche

d. Progettazione, il funzionamento, gli errori e la

e la precisione

precisione

Misuratore di portata

e. Display

Diversi tipi, progettazione, il funzionamento, le caratteristiche

Indicatore di velocità verticale

e la precisione

Trasmettitore di posizione

a. Progettazione, il funzionamento, gli errori e la

Diversi tipi, progettazione, il funzionamento, le caratteristiche

precisione

e la precisione

b. Display

Contagiri

Indicatore di velocità

Progettazione, il funzionamento, le caratteristiche e la

precisione

a. Le diverse velocità IAS, CAS, TAS: definizione, utilizzo

Misurazione della pressione

e le relazioni

a. Pressione statica, pressione dinamica, la densità e

b. Progettazione, il funzionamento, gli errori e la

definizioni

precisione

b. Progettazione, il funzionamento, gli errori e la

Display

precisione

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6/8

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Indicatore di velocitò angolare di virata

ARGOMENTI TRATTATI

Progettazione, il funzionamento e gli errori

Magnetismo: bussola lettura diretta

Indicatore di assetto

a. Campo magnetico terrestre

b. Bussola lettura diretta

Progettazione, il funzionamento, gli errori e la precisione

c. Progettazione, gestione, elaborazione dati, la

precisione e la deviazione

d. Errori in virata e di accelerazione

Giroscopio direzionale

Progettazione, il funzionamento, gli errori e la precisione

Strumenti giroscopici

a. Giroscopio: principi di base

b. Definizioni e design

c. Proprietà fondamentali

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Conoscenza Generali Aeromobili

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Responsabile addestramento

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Strumenti elettronici:

ARGOMENTI TRATTATI

a. Sistemi di visualizzazione

b. Progettazione, tecnologie

Sistemi e sistemi di avviso prossimità

Sistemi di allarme Volo

Progettazione, il funzionamento, indicazioni e allarmi

Avviso di stallo

Progettazione, il funzionamento, indicazioni e allarmi

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Materia:

Conoscenza Generali Aeromobili

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ARGOMENTI TRATTATI

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Distanza

ARGOMENTI TRATTATI

a. Unità di distanza e altezza utilizzata nella

navigazione: miglia nautiche, miglia terrestri,

chilometri, metri e piedi

Nozioni di base di navigazione Il

b. La conversione da una unità all'altra

c. Relazione tra miglia nautiche e minuti di latitudine e

sistema solare

minuti di longitudine

Movimenti stagionali e apparenti del sole

La terra

Magnetismo e bussole

a. Cerchi massimi - lossodromia

a. Magnetismo terrestre

b. Latitudine e la differenza di latitudine

b. Scomposizione della forza magnetica totale della

c. Longitudine e la differenza di longitudine

terra in componenti verticali e orizzontali

d. Uso delle coordinate di latitudine e longitudine per

c. Variazione annuali

individuare una posizione specifica

Tempi

Magnetismo dell’aeromobile

a. Tempo apparente

b. UTC

a. I campi magnetici derivanti

b. Mantenere materiali magnetici lontani dalla bussola

c. LMT

d. Tempi standard

e. Linea di cambio data

Definizione di alba, tramonto e crepuscolo civile

Direzioni

a. Nord vero, nord magnetico e nord della bussola

b. deviazioni bussola

c. Poli magnetici, linee isogone, rapporto tra vero e

magnetico

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ARGOMENTI TRATTATI

Uso delle attuali carte aeronautiche

a. Tracciare le posizioni

b. Metodi per indicare la scala e (carta

Carte

topografica ICAO )

c. Segni convenzionali

a. Mercatore diretta

d. Misure di Prue e distanze

b. Conica conforme di Lambert

e. Plottaggio di direzioni e distanze

Rappresentazione di meridiani, paralleli , cerchi

massimi e lossodromie

a. Mercatore diretta

b. Conica conforme di Lambert

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Navigazione

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3/9

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Misurazione di elementi DR

ARGOMENTI TRATTATI

Calcolo della quota

Determinazione della velocità di avvicinamento

Navigazione stimata

Rotta

Preaparazione del piano di volo operativo

Prua (bussola, magnetico e vero )

Velocità del vento

Velocità dell'aria (IAS , CAS e TAS )

Velocità al suolo

ETA

Deriva e angolo di correzione del vento

Punto di posizione stimata

Il triangolo delle velocità

Prua

Velocità al suolo

Velocità del vento

Rotta e angolo di deriva

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Navigazione

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Uso del computer di navigazione

ARGOMENTI TRATTATI

Velocità

Navigazione durante il volo

Tempo

a) L'uso di osservazioni visive e applicazioni alla

navigazione in volo

Distanza

b) Navigazione in crociera, uso di punti al suolo per

Consumo di carburante

correggere i dati di navigazione

c) Controllo della velocità al suolo

Conversioni

d) Correzioni fuori-rotta

Velocità aria

e) Calcolo della velocità e direzione del vento

Ricalcolo dell’ETA

Velocità del vento

Altitudine vera

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Lezione n:

5/9

Docente:

Firma:

ALLEGATO N:6 REGISTRO DELLE LEZIONI CORSO TEORICO PPL/SPL/LAPL

Pag. 341

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Ed.2 Rev.0 del 10/02/2020

Responsabile addestramento

Firma:

Radar

ARGOMENTI TRATTATI

Radar di terra

- applicazione

RADIONAVIGAZIONE

- principi di funzionamento

La teoria di base della propagazione radio

Antenne

- presentazione dei dati e interpretazione

Caratteristiche Propagazione delle onde

Propagazione con le bande di frequenza

- copertura

- precisione ed errori

Radioassistenze

DF di terra

- fattori che influenzano la portata e l’accuratezza

- applicazione

Radar di sorveglianza secondario

- principi di funzionamento

- presentazione dei dati e interpretazione

- principi

- copertura

Presentazione e interpretazione

- precisione ed errori

fattori che influenzano la portata e l’accuratezza NDB/ADF

Modi e codici

- principi di funzionamento

GNSS

- presentazione dei dati e interpretazione

GPS, GLONASS O GALILEO

- copertura

Principi Operazoni

- precisione ed errori

- fattori che influenzano la portata e l’accuratezza VOR/DME

Errori and accuratezza

- principi di funzionamento- presentazione dei dati

Fattori che influenzano l’accuratezza

interpretazione

- copertura

- precisione ed errori

- fattori che influenzano la portata e l’accuratezza

ELENCO DEGLI ALLIEVI

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Orario:

Registro

Materia:

Navigazione

Lezione n:

6/9

Docente:

Firma:

ALLEGATO N:6 REGISTRO DELLE LEZIONI CORSO TEORICO PPL/SPL/LAPL

Pag. 342

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ARGOMENTI TRATTATI

1. Generalità

2. Descrizione

3. Limitazioni

4. Procedure Emergenze

5. Procedure Normali

6. Lista Controllo Emergenza

7. Lista controlli Normale

ELENCO DEGLI ALLIEVI

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Data:

Orario:

Registro

Materia:

Corso Macchina C150

Lezione n.:

1/1

Docente:

Firma:

ALLEGATO N:6 REGISTRO DELLE LEZIONI CORSO TEORICO PPL/SPL/LAPL

Pag. 347

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MISSIONI DI VOLO

PRIVATE PILOT LICENCE (A)

MANUALE DI ADDESTRAMENTO PPL

SCHEDA PERSONALE

ALLIEVO PILOTA:………………………………….

Nato/a a:………………………….. il:………………..

Domiciliato in:……………………. CAP:……………

FOTO

Via:………………...……….…… N°:………………..

Telefono:…………….. Cellulare:……………….…...

Ufficio:…………………

…………………………..

Professione:…………………………………………………………………………...

Licenza di volo:………………… Numero:…………… Scadenza:…………………

Scadenza visita medica:…………………………………..

INIZIO CORSO:……………………….FINE CORSO:…………………..

ESAME ENAC:

Teorico il…………………… Esito:……………….

Pratico il…………………… Esito:……………….

Rilascio licenza di volo il…………………………..

Firma Allievo_______________

Firma Istruttore_______________

ALLEGATO N:7 MISSIONI DI VOLO PRIVATE PILOT LICENCE (A)

Pag. 354

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ISTRUZIONI PER LA COMPILAZIONE DEGLI STATINI DI VALUTAZIONE

Gli statini di sono divisi in due parti:

1^ parte , in cui sono riportate i dati della missione

2^ parte, in cui sono riportate la manovre eseguite e una tabella per la valutazione del comportamento

dell’allievo.

Le lettere riportate nella tabella manovre hanno il seguente significato:

D = Dimostrato

A= Acquisito

R = Ripetere

I numeri utilizzati per la valutazione delle manovre hanno il seguente significato:

Valore

Interpretazione qualitativa

numerico

Il progresso nell’addestramento raggiunge lo standard e le

prestazioni sono eccellenti

Il progresso nell’addestramento raggiunge lo standard e le

prestazioni sono molto buone

Il progresso nell’addestramento raggiunge lo standard e le

prestazioni sono buone

Il progresso nell’addestramento raggiunge lo standard ma le

prestazioni richiedono un miglioramento

Il progresso nell’addestramento e le prestazioni non

raggiungono lo standard

In caso di valutazione “ 1 “ o “ 2 “, la missione va ripetuta per intero e redatto un ulteriore statino per la missione di

cui trattasi

ALLEGATO N:7 MISSIONI DI VOLO PRIVATE PILOT LICENCE (A)

Pag. 356

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TABELLA DI CORRISPONDENZA TRA MISSIONI DI VOLO E E EASA-AMC1 FCL110A

Esercitazioni di riferimento

Fase

Missione

Durata DC

Durata SP

( EASA-AMC1 FCL210A )

FAM.

1A - 1B - 2

1A - 1B - 2 - 3 - 5A

1A -1B - 2 - 4 - 5A - 5B

7 - 8

10A

10B

10B - 11

12 - 13

12/13

2-4-5A-5B-6-7-8-9-10A-10B-11-12-13-12/13

PROGRESS CHECK

10A - 10B - 11

12 - 13

12-13

10A -10B- 12 - 13 -12/13 -16-17

PROGRESS CHECK

18A

18B

18A-18B

18C

18A-18C

18A - 18C

18 A -18C

18 A - 18C

18A - 18C

PRE-SKILL TEST

ALLEGATO N:7 MISSIONI DI VOLO PRIVATE PILOT LICENCE (A)

Pag. 357

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MISSIONI DI VOLO PRIVATE PILOT LICENCE (A)

FASE 1 BASICO

ESERC: 1A, 1B, 2

FAMILIARIZZAZIONE

CON L’ A/M

DOPPIO COMANDO

MISSIONE A TERRA

DATA:

MARCHE A/M:

TIPO A/M:

PARTENZA

ARRIVO

TOT. LDGS

VOLO

ALLIEVO

COD. ICAO

PISTA

GO AROUND

QNH

VENTO

ISTRUTTORE

STICK

TOT. STICK:

BLOCK

TOT. BLOCK:

Manovre

FAMILIARIZZAZIONE CON L’AEROMOBILE

Caratteristiche dell’aeroplano

Pannello strumenti e comandi

Impianti e sistemi

Lista dei controlli, chiamate di controllo ed esecuzione

ESERCITAZIONI SULLE EMERGENZE

Intervento in caso di incendio a terra e in volo

Incendio nel vano motore ed all’impianto elettrico

Avaria agli impianti

Esercitazioni di scampo, ubicazione ed impiego del materiale e delle uscite di

sicurezza

PREPARAZIONE DEL VOLO E OPERAZIONI DOPO IL VOLO

Autorizzazione per il volo ed accettazione dell’aeroplano

Documenti di efficienza dell’aeroplano

Equipaggiamento richiesto, carte, ecc

Controlli esterni / interni

Regolazione delle cinture e delle bretelle di sicurezza, dei sedili e della pedaliera

Controlli di avviamento e riscaldamento motore Controlli della potenza

Controllo dei sistemi di comando e spegnimento del motore

Parcheggio, sicurezza e ancoraggio dell’aeroplano

Compilazione dei moduli di autorizzazione e dei documenti di manutenzione

DA COMPILARE OBBLIGATORIAMENTE SE LA MISSIONE VIENE VALUTATA COMPLESSIVAMENTE 1 O 2

COMMENTO:

POS.

NEG.

Firma Istruttore :

Effettuazione dei controlli

Uso della check list

Gestione del velivolo

Orientamento alla sicurezza

……………………………………………………………….

Consapevolezza dell’assetto

Consapevolezza della posizione spaziale

Capacità decisionale

Firma allievo:

Progresso nell’apprendimento

VALUTAZIONE COMPLESSIVA

………………………………………………………………..

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Pag. 358

MANUALE dell’Organizzazione di Addestramento Dichiarata (Aeroclub Padova, 2020) - 9