MANUALE OPERATIVO DEI SERVIZI DI TRAFFICO AEREO (MO – ATS, 2020) - 29

 

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MANUALE OPERATIVO DEI SERVIZI DI TRAFFICO AEREO (MO – ATS, 2020) - 29

 

 

MO - ATS

 

 

 

  

A

 

3-45 

06/05/20 

3.3 

[

reasons

] 

PIÙ LENTAMENTE [

motivi

] 

 

SLOWING DOWN 

RALLENTIAMO 

A

TTESA

 

HOLD 

(direction) 

OF 

(position, 

runway number, etc.) 

 

MANTENETE 

(direzione) 

DELLA 

(posizione, numero 

pista ecc.) 

 

 

HOLD POSITION  

MANTENETE POSIZIONE  

 

HOLD 

(distance) 

FROM 

(position)

 

MANTENETE 

(distanza) 

DA 

(posizione)

 

...per attendere ad una 

distanza dalla pista non 

inferiore a quella specificata  

HOLD SHORT OF 

(position)

 

ATTENDETE IN 
PROSSIMITÀ DI 

(posizione)

 

HOLDING 

MANTENIAMO

 

HOLDING SHORT 

ATTENDIAMO IN 
PROSSIMITÀ 

 

Nota 1.

  

L’espressione “HOLD SHORT OF” (ATTENDETE IN 

PROSSIMITA’ DI) richiede la specifica accusa di ric

evuto 

da parte del pilota.

 

 

Nota  2.

 

Le  parole  di  procedura  “ROGER”  (RICEVUTO)  e 

“WILCO”  non  sono  sufficienti  per  l’accusa  di  ricevuto 
delle  istruzioni  “HOLD”  (MANTENETE),  “HOLD 
POSITION”  (MANTENETE  POSIZIONE)  e  “HOLD 
SHORT OF” (position) (ATTENDETE IN PRO

SSIMITÀ 

DI)  (posizione)).  In  tali  casi  l’accusa  di  ricevuto  è 
effettuata 

con 

la 

fraseologia 

“HOLDING” 

(MANTENIAMO) 

oppure 

“HOLDING 

SHORT” 

(ATTENDIAMO IN PROSSIMITÀ), a seconda dei casi.

 

…quando impossibilitati ad 

autorizzare l’allineamento 

in pista. 

NEGATIVE, STANDBY  

NEGATIVO, STANDBY  

 

Nota

.

 

L’espressione  “NEGATIVE,  STANDBY”  (NEGATIVO, 

STANDBY)  deve  essere  utilizzata  senza  ulteriori 
comunicazioni  allo  scopo  di  evitare  il  rischio  di 
fraintendimenti. 

A

TTRAVERSAMENTO DELLA 

PISTA

 

REQUEST CROSS RUNWAY 

(number)

 

RICHIEDIAMO 
ATTRAVERSAMENTO 
PISTA 

(numero)

 

 

Nota.

    Se  la  torre  di  controllo  non  è  in  grado  di  vedere 

l’aeromobile  che  attraversa  (es.  notte,  bassa  visibilità), 
l’istruzione  dovrebbe  essere  sempre  accompagnata  da 

MO - ATS 

A

 

3-46

 

06/05/20 

3.3 

una  richiesta  di  riportare  quando  l’aer

omobile  ha 

liberato la pista. 

 

CROSS RUNWAY 

(number) 

[REPORT VACATED] 

ATTRAVERSATE LA 
PISTA 

(numero) 

[RIPORTATE PISTA 
LIBERATA] 

 

EXPEDITE CROSSING 
RUNWAY 

(number) 

TRAFFIC 

(aircraft type) (distance) 

MILES 

FINAL 

ACCELERATE 
ATTRAVERSAMENTO 
PISTA 

(numero) 

TRAFFICO 

(tipo aeromobile) (distanza) 

MIGLIA IN FINALE 

 

TAXI TO HOLDING POINT 
[

number

]

 

[RUNWAY 

(number)

] 

VIA 

(specific route to be 

followed), 

[HOLD SHORT OF 

RUNWAY 

(number)

] or [CROSS 

RUNWAY 

(number)

] 

RULLATE AL PUNTO 
ATTESA [

numero

] [PISTA 

(numero)

] VIA 

(percorso 

specifico da seguire), 

[ATTENDETE IN 
PROSSIMITÀ DELLA 
PISTA 

(numero)

] 

o 

[ATTRAVERSATE LA 
PISTA 

(numero)

] 

 

RUNWAY VACATED 

PISTA LIBERATA 

Nota. 

–

 Quando richiesto,  

il pilota riporterà 

“RUNWAY VACATED” 

(PISTA LIBERATA) quando 

l’intero aeromobile è 

oltre 

la relativa posizione di 

attesa di pista 

 

P

REPARAZIONE PER IL 

DECOLLO

 

UNABLE TO ISSUE 

(designator) 

DEPARTURE 

(reasons)

 

IMPOSSIBILITATI A 
RILASCIARE PARTENZA

 

(designatore SID) (motivi)

 

 

REPORT WHEN READY [FOR 
DEPARTURE] 

RIPORTATE QUANDO 
PRONTI [ALLA 
PARTENZA] 

 

ARE YOU READY [FOR 
DEPARTURE]? 

SIETE PRONTI [ALLA 
PARTENZA]? 

 

ARE YOU READY FOR 
IMMEDIATE DEPARTURE? 

SIETE PRONTI ALLA 
PARTENZA IMMEDIATA? 

 

READY 

PRONTI 

 

NEGATIVE, STAND BY 

NEGATIVO, STAND BY 

MO - ATS

 

 

 

  

A

 

3-47 

06/05/20 

3.3 

...autorizzazione ad entrare 

in pista e attendere 

l’autorizzazione al decollo

 

LINE UP [AND WAIT] 

ALLINEATEVI [E 
ATTENDETE] 

 

LINE UP RUNWAY 

(number)

* 

ALLINEATEVI PISTA 
(

numero

)* 

 

*

 In caso vi sia possibilità di confusione durante le operazioni di 

pista multiple 

 

LINE UP, BE READY FOR 
IMMEDIATE DEPARTURE 

ALLINEATEVI, TENETEVI 
PRONTI ALLA PARTENZA 
IMMEDIATA 

...autorizzazioni 

condizionali 

 

(condition)

 LINE UP 

(brief 

reiteration of the condition) 

(condizione) 

ALLINEATEVI 

(breve ripetizione della 
condizione) 

…accusa di ricevuto delle 

autorizzazioni condizionali 

(condition)

 LINING UP 

(brief 

reiteration of the condition)

 

(condizione) 

CI 

ALLINEIAMO 

(breve 

ripetizione della condizione)

 

REPORT 

(description of aircraft 

or vehicle causing the condition) 

 

IN SIGHT; 
 

BEHIND (

aircraft or vehicle 

causing the condition

) 

(position) 

(clearance) 

BEHIND 

 
AFTER (

aircraft or vehicle 

causing the condition

) 

(position) 

(clearance) 

 AFTER.

 

RIPORTATE 

(descrizione 

dell’aeromobile o veicolo che 
motiva l’autorizzazione)

 IN 

VISTA 

DIETRO 

(aeromobile o 

veicolo che motiva 

l’autorizza

zione) (posizione)

 

(autorizzazione)

 DIETRO 

DOPO (

aeromobile che 

motiva l’autorizzazione) 

(posizione) (autorizzazione)

 

DOPO

 

Nota.

 

Le  disposizioni  riguardanti  l’uso  delle  autorizzazioni 

condizionali sono riportate nel para.

 

5.5.5.2. 

Es.:  “AZA  941,  BEHIND  A320  ON  SHORT  FINAL,  LINE  UP 
BEHIND”  (AZA  941,  DIETRO  A320  IN  CORTO  FINALE, 

ALLINEATEVI DIETRO).

 

...conferma o errori 

riscontrati nella ripetizione 

delle 

conditional clearances

 

[THAT IS] CORRECT (

or 

NEGATIVE) [I SAY AGAIN] 

(as 

appropriate) 

[È] CORRETTO (

o 

NEGATIVO) [RIPETO] 

(a 

seconda dei casi)

 

...richiesta del pilota di 

partire da una posizione di 

decollo intermedia 

REQUEST DEPARTURE FROM 
RUNWAY 

(number)

 

INTERSECTION 

(designation or 

RICHIEDIAMO 
PARTENZA DA PISTA 

(numero)

 INTERSEZIONE 

MO - ATS 

A

 

3-48

 

06/05/20 

3.3 

name of intersection)

 

(denominazione o nome 

dell’intersezione)

 

…per approvare la richiesta 

di partenza da una posizione 

di decollo intermedia 

APPROVED, TAXI TO 
HOLDING POINT RUNWAY 

(number)

 INTERSECTION 

(designation or name of 
intersection)

 

APPROVATO, RULLATE 
AL PUNTO ATTESA PISTA 

(numero)

 INTERSEZIONE 

(denominazione o nome 

dell’intersezione)

 

…per negare la partenza da 

una posizione di decollo 

intermedia 

NEGATIVE, TAXI TO 
HOLDING POINT 

(number)

 

INTERSECTION 

(designation or 

name of intersection)

 

NEGATIVO, RULLATE AL 
PUNTO ATTESA PISTA 

(numero)

 INTERSEZIONE 

(denominazione o nome 

dell’intersezione)

 

…se l’ATC propone la 

partenza da una posizione di 

decollo intermedia 

ADVISE ABLE TO DEPART 
FROM RUNWAY 

(number)

 

INTERSECTION 

(designation or 

name of intersection)

 

AVVISATE SE ABILI 
ALLA PARTENZA DA 
PISTA 

(numero)

 

INTERSEZIONE 

(denominazione o nome 

dell’intersezione)

 

…per fornire informazioni 

sulla corsa di decollo 

disponibile (TORA) da una 

posizione di decollo 

intermedia 

TORA RUNWAY 

(number) 

FROM INTERSECTION 

(designation or name of 
intersection) (distance in metres)

 

TORA PISTA 

(numero) 

INTERSEZIONE 

(denominazione o nome 

dell’intersezione) (distanza in 

metri)

 

 

Nota.

 

–

 TORA è pronunciato TOH-RA (TÒ-RA)

 

…istruzioni multiple di 

allineamento 

LINE UP AND WAIT RUNWAY 
(

number

) INTERSECTION 

(

name of intersection

) (

essential 

traffic information

) 

ALLINEAMENTO E 
ATTESA PISTA (

numero

) 

INTERSEZIONE (

nome 

dell’intersezione

) 

(

informazioni di traffico 

essenziale

) 

A

UTORIZZAZIONE AL 

DECOLLO

 

RUNWAY 

(number) 

CLEARED 

FOR TAKE-OFF [REPORT 
AIRBORNE]

 

PISTA 

(numero) 

AUTORIZZATI AL 
DECOLLO [RIPORTATE IN 
VOLO] 

…se l’ATC ritiene 

opportuno combinare 

l’autorizzazione 

all’allineamento e quella al 

decollo 

RUNWAY 

(number) 

LINE UP 

AND

 

CLEARED FOR TAKE-

OFF

 

PISTA 

(numero) 

ALLINEATEVI E 
AUTORIZZATI AL 
DECOLLO

 

...quando si utilizzano 

separazioni ridotte in pista 

(traffic information) 

RUNWAY 

(number) 

CLEARED FOR TAKE-

(informazioni di traffico) 

PISTA 

(numero) 

MO - ATS

 

 

 

  

A

 

3-49 

06/05/20 

3.3 

OFF

 

AUTORIZZATI AL 
DECOLLO 

...nel caso in cui 

l’aeromobile non sia 

decollato dopo essere stato 

autorizzato 

TAKE OFF IMMEDIATELY OR 
VACATE RUNWAY 
[

(instructions)

]

 

DECOLLATE 
IMMEDIATAMENTE O 
LIBERATE LA PISTA 
[

(istruzioni)

] 

TAKE OFF IMMEDIATELY OR 
HOLD SHORT OF RUNWAY

 

DECOLLATE 
IMMEDIATAMENTE O 
ATTENDETE IN 
PROSSIMITÀ DELLA PISTA 

...per cancellare 

un’autorizzazione al decollo

 

HOLD POSITION, CANCEL 
TAKE OFF, I SAY AGAIN, 
CANCEL TAKE OFF 

(reasons) 

MANTENETE POSIZIONE, 
CANCELLATE IL 
DECOLLO, RIPETO, 
CANCELLATE IL 
DECOLLO 

(motivi)

 

…risposta

 

HOLDING

 

MANTENIAMO  

...per interrompere un 

decollo dopo che 

l’aeromobile ha iniziato la 

corsa di decollo 

STOP IMMEDIATELY [

(repeat 

aircraft call sign) 

STOP 

IMMEDIATELY]

 

FERMATEVI 
IMMEDIATAMENTE 
[

(ripetere nominativo 

aeromobile) 

FERMATEVI 

IMMEDIATAMENTE] 

…risposta

 

STOPPING

 

CI FERMIAMO 

…per le oper

azioni degli 

elicotteri 

CLEARED FOR TAKE-OFF 
[FROM 

(location)

] 

(present 

position, taxiway, final approach 
and take-off area, runway and 
number) 

AUTORIZZATI AL 
DECOLLO [DA 

(posizione)

] 

(

presente posizione, via di 

rullaggio, area di decollo e di 
avvicinamento finale, pista e 
numero

) 

 

REQUEST DEPARTURE 
INSTRUCTIONS

 

RICHIEDIAMO 
ISTRUZIONI PER LA 
PARTENZA 

 

AFTER DEPARTURE TURN 
RIGHT (

or 

LEFT, 

or 

CLIMB) 

(instructions as appropriate) 

DOPO LA PARTENZA 
VIRATE A DESTRA (

o 

SINISTRA, 

o 

SALITE) 

(istruzioni a seconda dei casi)

 

I

STRUZIONI DI VIRATA O 

SALITA DOPO IL DECOLLO

 

REQUEST RIGHT (

or 

LEFT) 

TURN

 

RICHIEDIAMO VIRATA A 
DESTRA (

o 

SINISTRA) 

 

RIGHT (

or 

LEFT) TURN 

VIRATA A DESTRA (

o 

MO - ATS 

A

 

3-50

 

06/05/20 

3.3 

APPROVED

 

SINISTRA) APPROVATA 

 

WILL ADVISE LATER FOR 
RIGHT (

or 

LEFT) TURN

 

RICHIAMEREMO PER LA 
VIRATA A DESTRA (

o 

SINISTRA) 

…per richiedere l’orario di 

involo 

REPORT AIRBORNE

 

RIPORTATE IN VOLO 

 

AIRBORNE 

(time) 

IN VOLO AI 

(orario)

 

 

AFTER PASSING 

(level) 

(instructions) 

DOPO AVER 
ATTRAVERSATO 

(livello) 

(istruzioni)

 

...prua da seguire 

CONTINUE RUNWAY 
HEADING 

(instructions) 

CONTINUATE PRUA 
PISTA 

(istruzioni)

 

...per far seguire una 

specifica rotta 

TRACK EXTENDED CENTRE 
LINE 

(instructions) 

SEGUITE IL 
PROLUNGAMENTO ASSE 
PISTA (

istruzioni

) 

 

CLIMB STRAIGHT AHEAD 

(instructions)

 

SALITE DRITTO (

istruzioni

) 

I

NGRESSO NEL CIRCUITO DI 

TRAFFICO DI AEROPORTO

 

[

aircraft type

]

 (position) (level) 

FOR LANDING 

[

tipo aeromobile

] 

(posizione) 

(livello) 

PER 

ATTERRAGGIO 

 

JOIN [

(direction of circuit)

] 

(position in circuit) (runway 
number) 

[SURFACE] WIND 

(direction and speed) (units) 

[TEMPERATURE [MINUS] 

(number)

] QNH (

or 

QFE) 

(number) 

[HECTOPASCALS (

or 

INCHES)] [TRAFFIC 

(detail)

] 

INSERITEVI IN 

(posizione 

in circuito) 

[

(direzione del 

circuito)

] 

(numero pista) 

VENTO [AL SUOLO] 
(

direzione e intensità) (unità 

di misura) 

[TEMPERATURA [MENO] 

(numero)

] QNH (

o 

QFE) 

(numero) 

[HECTOPASCALS 

(

o 

POLLICI)] [TRAFFICO 

(dettaglio)

]

 

 

MAKE STRAIGHT-IN 
APPROACH, RUNWAY 

(number) 

[SURFACE] WIND 

(direction and speed) (units) 

[TEMPERATURE [MINUS] 

(number)

] QNH (

or 

QFE) 

(number) 

[HECTOPASCALS (

or 

INCHES)] [TRAFFIC 

(detail)

] 

EFFETTUATE 
AVVICINAMENTO 
DIRETTO PISTA 

(numero) 

VENTO [AL SUOLO] 

(direzione e intensità) (unità 
di misura) 

[TEMPERATURA [MENO] 

(numero)

] QNH (

o 

QFE)

(numero) 

MO - ATS

 

 

 

  

A

 

3-51 

06/05/20 

3.3 

[HECTOPASCALS (

o 

POLLICI)] [TRAFFICO 

(dettaglio)

] 

...quando sono disponibili le 

informazioni ATIS 

(aircraft type) (position) (level) 

INFORMATION 

(ATIS 

identification) 

FOR LANDING 

(tipo aeromobile) (posizione) 
(livello) 

INFORMAZIONI 

(identificazione emissione 
ATIS) 

PER ATTERRAGGIO 

 

JOIN 

(position in circuit) 

[RUNWAY 

(number)

] QNH (

or 

QFE) 

(number) 

[HECTOPASCALS (

or 

INCHES)] [TRAFFIC 

(detail)

] 

INSERITEVI IN 

(posizione 

in circuito) 

[PISTA 

(numero)

] QNH (

o 

QFE) 

(numero) 

[HECTOPASCALS 

(

o 

POLLICI)] [TRAFFICO 

(dettaglio)

] 

N

EL CIRCUITO 

 

(

position in circuit, e.g. 

DOWNWIND, FINAL) 

(

posizione in circuito, es. 

SOTTOVENTO, FINALE) 

 

NUMBER 

(number)

 FOLLOW 

(aircraft type and position) 

[

additional instructions if 

required

] 

NUMERO 

(numero)

 

SEGUITE 

(tipo aeromobile e 

posizione) 

[

istruzioni 

aggiuntive se previsto

] 

I

STRUZIONI PER 

L

’

AVVICINAMENTO

 

MAKE SHORT APPROACH 

EFFETTUATE UN 
AVVICINAMENTO 
CORTO 

Nota. 

–

 

Il riporto “LUNGO 

FINALE” (LONG FINAL) è 

effettuato quando 

l’aeromobile vira per 

l’avvicina

-mento finale ad 

una distanza superiore a 7 

km (4 NM) dal punto di 

contatto o quando un 

aeromobile in 

avvicinamento diretto si 

trova ad una distanza di 15 

km (8 NM) dal punto di 

contatto. In entrambi i casi 

è richiesto un riporto 

“FINALE” (FINAL) a 7 km 

(4 NM) dal punto di 

contatto.

 

MAKE LONG APPROACH (

or 

EXTEND DOWNWIND) 

EFFETTUATE UN 
AVVICINAMENTO 
LUNGO (

o 

ESTENDETE IL 

SOTTOVENTO) 

REPORT BASE (

or 

FINAL, 

or 

LONG FINAL) 

RIPORTATE IN BASE (

o 

IN 

FINALE, 

o 

IN LUNGO 

FINALE) 

CONTINUE APPROACH 
[PREPARE FOR POSSIBLE GO 
AROUND] 

CONTINUATE 

L’AVVICINAMENTO 

[PREPARATEVI PER UNA 
POSSIBILE 
RIATTACCATA] 

A

UTORIZZAZIONE 

ALL

’

ATTERRAGGIO

 

RUNWAY 

(number) 

CLEARED 

TO LAND 

PISTA 

(numero) 

AUTORIZZATI 

ALL’ATTERRAGGIO

 

...quando si utilizzano 

separazioni ridotte in pista 

(traffic information) 

RUNWAY 

(number) 

CLEARED TO LAND 

(informazioni di traffico) 

PISTA 

(numero) 

MO - ATS 

A

 

3-52

 

06/05/20 

3.3 

AUTORIZZATI 

ALL’ATTERRAGGIO

 

...operazioni particolari 

CLEARED TOUCH AND GO 

AUTORIZZATI AL TOUCH 
AND GO 

 

MAKE FULL STOP 

EFFETTUATE FINITO  

...per effettuare un 

avvicinamento lungo o 

parallelo ad una pista, 

scendendo ad un livello 

minimo concordato 

REQUEST LOW APPROACH 

(reasons) 

RICHIEDIAMO BASSO 
AVVICINAMENTO 

(motivi)

 

 

CLEARED LOW APPROACH 
[RUNWAY 

(number)

] [

(altitude 

restriction if required) (go around 
instructions)

] 

AUTORIZZATI AL BASSO 
AVVICINAMENTO [PISTA 

(numero)

] [

(restrizioni di 

quota se previsto) (istruzioni 
di riattaccata)

] 

...per volare davanti alla 

torre di controllo o altro 

punto di osservazione per 

un’ispezione visiva 

dell’aeromobile da parte del 

personale a terra 

REQUEST LOW PASS 

(reasons)

  RICHIEDIAMO BASSO 

PASSAGGIO 

(motivi)

 

 

CLEARED LOW PASS 
[RUNWAY 

(number)

] [

(altitude 

restriction if required) (go around 
instructions)

] 

AUTORIZZATI AL BASSO 
PASSAGGIO [PISTA 

(numero)

] [

(restrizioni di 

quota se previsto) (istruzioni 
di riattaccata)

] 

...per le operazioni degli 

elicotteri 

REQUEST STRAIGHT-IN (

or 

CIRCLING APPROACH), LEFT 
(

or 

RIGHT) TURN TO 

(location)

 

RICHIEDIAMO 
AVVICINAMENTO 
DIRETTO (

o 

CON

 

CIRCUITAZIONE), 
VIRATA A SINISTRA (

o 

DESTRA) PER 

(località)

 

 

MAKE STRAIGHT-IN (

or 

CIRCLING APPROACH, LEFT 
(

or 

RIGHT) TURN TO 

(location, 

runway, taxiway, final approach 
and take-off area)

 [ARRIVAL (

or 

ARRIVAL ROUTE) 

(number, 

name, or code)

]. [HOLD SHORT 

OF 

(active runway, extended 

runway centre line, other)

]. 

[REMAIN 

(direction or distance) 

FROM 

(runway, runway centre 

line, other helicopter or aircraft)

]. 

[CAUTION 

(power lines, 

EFFETTUATE 
AVVICINAMENTO 
DIRETTO (

o 

CON 

CIRCUITAZIONE, VIRATA 
A SINISTRA (

o 

DESTRA) 

PER 

(località, pista, via di 

rullaggio, area di decollo e di 
avvicinamento finale)

 

[ARRIVO (

o 

ROTTA DI 

ARRIVO) 

(numero, nome, o 

codice)

]. [ATTENDETE IN 

PROSSIMITÀ DI 

(pista 

attiva, prolungamento asse 

MO - ATS

 

 

 

  

A

 

3-53 

06/05/20 

3.3 

unlighted obstructions, wake 
turbulence, etc.)

]. CLEARED TO 

LAND 

pista, altro)

]. [RESTATE A 

(direzione o distanza) 

DA 

(pista, asse pista, altro 
elicottero o velivolo)

]. 

[ATTENZIONE 

(linee 

elettriche, ostacoli non 
illuminati, turbolenza di scia, 
ecc.)

]. AUTORIZZATI 

ALL’ATTERRAGGIO

 

A

ZIONI DI RITARDO

 

CIRCLE THE AERODROME 

CIRCUITATE 

SULL’AEROPORTO

 

 

ORBIT (RIGHT, 

or 

LEFT) 

[FROM PRESENT POSITION] 

ORBITATE (A DESTRA 

o 

A SINISTRA) [DALLA 
PRESENTE POSIZIONE] 

 

MAKE ANOTHER CIRCUIT 

EFFETTUATE UN ALTRO 
CIRCUITO 

M

ANCATO AVVICINAMENTO

 

GO AROUND 

RIATTACCATE 

 

GOING AROUND 

RIATTACCHIAMO 

I

NFORMAZIONI AGLI 

AEROMOBILI

 

 

 

…se il pilota ha richiesto 

l’ispezione visiva del 

carrello di atterraggio 

LANDING GEAR APPEARS 
DOWN 

IL CARRELLO APPARE 
GIÚ 

RIGHT (

or 

LEFT, 

or 

NOSE) 

WHEEL APPEARS UP (

or 

DOWN) 

LA RUOTA DESTRA (

o 

SINISTRA, 

o 

ANTERIORE) 

APPARE SÚ (

o 

GIÙ) 

 

WHEELS APPEAR UP 

LE RUOTE APPAIONO SÚ 

 

RIGHT (

or 

LEFT, 

or 

NOSE) 

WHEEL DOES NOT APPEAR 
UP (

or 

DOWN) 

LA RUOTA DESTRA (

o 

SINISTRA, 

o 

ANTERIORE) 

NON APPARE SÚ (

o 

GIÚ) 

...turbolenza di scia 

CAUTION WAKE 
TURBULENCE [FROM 
ARRIVING (

or 

DEPARTING) 

(type of aircraft)

] [

additional 

information as required

] 

ATTENZIONE 
TURBOLENZA DI SCIA 
[DA 

(tipo aeromobile) 

IN 

ARRIVO (

o 

IN 

PARTENZA)] [

informazioni 

aggiuntive come previsto

] 

...scarico dei reattori sul 

piazzale o sulle vie di 

rullaggio 

CAUTION JET BLAST 

ATTENZIONE JET BLAST 

MO - ATS 

A

 

3-54

 

06/05/20 

3.3 

…flusso degli aeromobili ad 

elica 

CAUTION SLIPSTREAM 

ATTENZIONE FLUSSO 
ELICHE 

…informazioni di traffico 

essenziale locale al suolo 

ESSENTIAL TRAFFIC 

(position 

and direction of movement) (type)

 

TRAFFICO ESSENZIALE 

(posizione e direzione di 
movimento) (tipo)

 

.. attivazione delle LVP 

[ALL STATIONS] LOW 
VISIBILITY PROCEDURES IN 
PROGRESS 

[A TUTTE LE STAZIONI] 
PROCEDURE DI BASSA 

VISIBILITA’ IN CORSO

 

L

IBERANDO LA PISTA E 

COMUNICAZIONI DOPO 
L

’

ATTERRAGGIO

 

ON THE GROUND AT 

(time)

 

AL SUOLO AI

(orario)

 

 

CONTACT GROUND 

(frequency)

 

CONTATTATE LA 
GROUND 

(frequenza)

 

 

WHEN VACATED CONTACT 
GROUND 

(frequency)

 

QUANDO LIBERATO 
CONTATTATE LA 
GROUND 

(frequenza)

 

 

EXPEDITE VACATING 

ACCELERATE A 
LIBERARE 

 

YOUR STAND (

or 

GATE) 

(designation)

 

IL VOSTRO STAND (

o 

GATE) 

(denominazione)

 

 

TAKE (

or 

TURN) FIRST (

or 

SECOND, 

or 

CONVENIENT) 

LEFT (

or 

RIGHT) AND 

CONTACT GROUND 

(frequency)

 

PRENDETE (

o 

GIRATE) LA 

PRIMA (

o 

SECONDA, 

o

 

CONVENIENTE) A 
SINISTRA (

o 

DESTRA) E 

CONTATTATE LA 
GROUND 

(frequenza)

 

…per le operazioni degli 

elicotteri 

AIR-TAXI TO HELICOPTER 
STAND 

(or) 

HELICOPTER 

PARKING POSITION 

(area)

 

RULLATE IN ARIA ALLA 
PIAZZOLA ELICOTTERI 

(o) 

POSIZIONE 

PARCHEGGIO 
ELICOTTERI 

(area)

 

 

AIR-TAXI TO (

or 

VIA) 

(location 

or routing as appropriate) 

[CAUTION 

(dust, blowing snow, 

loose debris, taxiing light aircraft, 
personnel, etc.)

] 

RULLATE IN ARIA (

o 

VIA) 

(posizione o percorso a 
seconda dei casi) 

[ATTENZIONE 

(polvere, 

neve sollevata, detriti, 
aeromobili leggeri in 
rullaggio, personale, ecc.)

] 

 

AIR-TAXI VIA 

(direct, as 

RULLATE IN ARIA 

(diretti, 

MO - ATS

 

 

 

  

A

 

3-55 

06/05/20 

3.3 

requested, or specified route) 

TO 

(location, heliport, operating or 
movement area, active or inactive 
runway)

. AVOID 

(aircraft or 

vehicles or personnel)

 

come richiesto, o percorso 
specifico) 

A 

(posizione, 

eliporto, area di operazioni o 
di movimento, pista attiva o 
inattiva). 

EVITATE 

(aeromobili o veicoli o 
personale) 

 

AUTORIZZAZIONI 
CONDIZIONALI 

REPORT 

(description of aircraft 

or vehicle causing the condition) 

IN SIGHT 
 
 
BEHIND 

(description of aircraft 

or vehicle causing the condition) 
(position) (clearance) 

BEHIND 

 
 
 
AFTER 

(description of aircraft or 

vehicle causing the condition) 
(position) (clearance) 

AFTER 

RIPORTATE 

(descrizione 

dell

’

aeromobile o veicolo che 

motiva la condizione) 

IN 

VISTA 
 
DIETRO 

(descrizione 

dell’

aeromobile o veicolo che 

motiva la condizione) 
(posizione) (autorizzazione) 

DIETRO 

DOPO 

(descrizione 

dell’

aeromobile

 

o veicolo che 

motiva la condizione) 
(posizione) (autorizzazione) 

DOPO 

 

 

S

TATO OPERATIVO

 

Fraseologia relativa al CPDLC 

…avaria del CPDLC

 

[ALL STATIONS] CPDLC 
FAILURE 

(instructions) 

[A TUTTE LE STAZIONI] 
AVARIA CPDLC 

(istruzioni)

 

...avaria di un singolo 

messaggio CPDLC 

CPDLC MESSAGE FAILURE 

(appropriate clearance, 
instruction, information or 
request) 

AVARIA MESSAGGIO CPDLC 

(appropriata autorizzazione, 
istruzione, informazione o 
richiesta)

 

... per correggere le 

autorizzazioni, le istruzioni, 

le informazioni o le richieste 

CPDLC 

DISREGARD CPDLC 

(message 

type) 

MESSAGE, BREAK 

(correct clearance, instruction, 
information or request) 

DISREGARD MESSAGGIO 
CPDLC 

(tipo messaggio)

, 

BREAK 

(corretta autorizzazione, 

istruzione, informazione o 
richiesta)

 

... per istruire tutte le 

stazioni o un volo specifico 

ad interrompere l’invio di 

richieste CPDLC per un 

periodo di tempo limitato 

[ALL STATIONS] STOP 
SENDING CPDLC REQUESTS 
[UNTIL ADVISED] [

(reason)

] 

[A TUTTE LE STAZIONI] 
INTERROMPETE INVIO 
RICHIESTE CPDLC [FINO A 
NUOVO AVVISO] [

(motivo)

] 

MO - ATS 

A

 

3-56

 

06/05/20 

3.3 

...per riprendere il normale 

uso del CPDLC 

[ALL STATIONS] RESUME 
NORMAL CPDLC 
OPERATIONS

 

[A TUTTE LE STAZIONI] 
RIPRENDETE NORMALI 
OPERAZIONI CPDLC 

 
 

 

Fraseologia generale del servizio di sorveglianza ATS 
 
Nota.

   

Di  seguito  è  riportata  la  fraseologia  specificatamente 

applicabile  quando  è  utilizzato  un  sistema  di  sorveglianza 
ATS  nella  fornitura  dei  servizi  di  traffico  aereo.  La 

fraseologia  dettagliata  nelle  precedenti  sezioni  per  l’uso 

nella fornitura dei servizi di traffico aereo è applicabile, se 
del  caso,  anche  quando  è  utilizzato  un  sistema  di 
sorveglianza ATS.

 

 

I

DENTIFICAZIONE DEGLI 

AEROMOBILI

 

REPORT HEADING [AND 
FLIGHT LEVEL (

or 

ALTITUDE)] 

RIPORTATE PRUA [E 
LIVELLO DI VOLO (

o 

ALTITUDINE)] 

 

FOR IDENTIFICATION TURN 
LEFT (

or 

RIGHT) HEADING 

(three digits)

 

PER IDENTIFICAZIONE 
VIRATE A SINISTRA (

o 

A 

DESTRA) PRUA 

(tre cifre)

 

 

TRANSMIT FOR 
IDENTIFICATION AND 
REPORT HEADING 

TRASMETTETE PER 
IDENTIFICAZIONE E 
RIPORTATE LA PRUA 

 

RADAR CONTACT [

position

] 

CONTATTO RADAR 
[

posizione

] 

 

IDENTIFIED [

position

] 

IDENTIFICATI [

posizione

] 

 

NOT IDENTIFIED [

reason

] 

[RESUME (

or 

CONTINUE) 

OWN NAVIGATION] 

NON IDENTIFICATI [

motivo

] 

[RIPRENDETE (

o 

CONTINUATE) PROPRIA 
NAVIGAZIONE] 

I

NFORMAZIONI DI 

POSIZIONE

 

POSITION 

(distance) (direction) 

OF 

(significant point) 

(

or 

OVER 

or 

ABEAM 

(significant point)

) 

POSIZIONE 

(distanza) 

(direzione) 

DA 

(punto 

significativo) 

(

o 

SU 

o 

AL 

TRAVERSO DI 

(punto 

significativo))

 

I

STRUZIONI DI 

VETTORAMENTO

 

LEAVE 

(significant point) 

HEADING 

(three digits)

 

LASCIATE 

(punto significativo) 

SU PRUA 

(tre cifre) 

 

MO - ATS

 

 

 

  

A

 

3-57 

06/05/20 

3.3 

 

CONTINUE HEADING 

(three 

digits)

 

CONTINUATE SU PRUA 

(tre 

cifre)

 

 

CONTINUE PRESENT 
HEADING 

CONTINUATE SULLA PRUA 
ATTUALE 

 

FLY HEADING 

(three digits)

 

ASSUMETE PRUA 

(tre cifre)

 

 

TURN LEFT (

or 

RIGHT) 

HEADING 

(three digits) 

[

reason

] 

VIRATE A SINISTRA (

o 

DESTRA) PRUA 

(tre cifre) 

[

motivo

] 

 

TURN LEFT (

or 

RIGHT) 

(number of degrees) 

DEGREES 

[

reason

] 

VIRATE A SINISTRA (

o 

DESTRA) 

(numero di gradi) 

GRADI [

motivo

] 

 

STOP TURN HEADING 

(three 

digits)

 

FERMATE LA VIRATA SU 
PRUA 

(tre cifre)

 

 

FLY HEADING 

(three digits)

, 

WHEN ABLE PROCEED 
DIRECT 

(name) (significant 

point)

 

ASSUMETE PRUA 

(tre cifre)

, 

QUANDO ABILI PROCEDETE 
DIRETTI 

(nome) (punto 

significativo)

 

 

HEADING IS GOOD 

LA PRUA È BUONA 

limite del vettore 

 

VECTORING TO (

location

) 

VETTORAMENTO VERSO 

(località)

 

T

ERMINE DEL 

VETTORAMENTO

 

RESUME OWN NAVIGATION 

(position of aircraft) (specific 
instructions)

 

RIPRENDETE PROPRIA 
NAVIGAZIONE 

(posizione 

aeromobile) (istruzioni 
specifiche)

 

 

RESUME OWN NAVIGATION 
[DIRECT] 

(significant point) 

[MAGNETIC TRACK 

(three 

digits) 

DISTANCE 

(number) 

KILOMETRES 

(or

 MILES

)

] 

RIPRENDETE PROPRIA 
NAVIGAZIONE [DIRETTI] 

(punto significativo) 

[ROTTA 

MAGNETICA 

(tre cifre) 

DISTANZA 

(numero) 

CHILOMETRI 

(o 

MIGLIA

)

] 

M

ANOVRE

 

MAKE A THREE SIXTY 
TURN LEFT (

or 

RIGHT) 

[

reason

] 

EFFETTUATE UN TRE E 
SESSANTA A SINISTRA (

o 

DESTRA) [

motivo

] 

 

ORBIT LEFT (

or 

RIGHT) 

[

reason

] 

ORBITATE A SINISTRA (

o 

DESTRA) [

motivo

] 

...in caso di strumenti 

direzionali di bordo 

MAKE ALL TURNS RATE 

EFFETTUATE TUTTE LE 

MO - ATS 

A

 

3-58

 

06/05/20 

3.3 

inaffidabili  

ONE (

or 

RATE HALF, 

or 

(number) 

DEGREES PER 

SECOND) START AND STOP 
ALL TURNS ON THE 

COMMAND “NOW”

 

VIRATE AL RATEO UNO (o 
AL RATEO MEZZO, 

o 

(

numero

) GRADI AL 

SECONDO) INIZIATE E 
FERMATE TUTTE LE VIRATE 

AL COMANDO “ORA”

 

Nota. 

–

 Quando è 

necessario specificare il 

motivo del vettoramento o 

delle manovre descritte 

sopra, dovrebbe essere 

utilizzata la seguente 

fraseologia: 

DUE TRAFFIC   (CAUSA 
TRAFFICO); 

FOR SPACING (PER 
SPAZIAMENTO);  

FOR DELAY  (PER 
RITARDO);  

FOR DOWNWIND (or 
BASE, or FINAL) (PER 
SOTTOVENTO (o BASE, o 
FINALE)).

 

TURN LEFT (

or 

RIGHT) NOW  VIRATE A SINISTRA (

o 

DESTRA) ORA 

STOP TURN NOW 

FERMATE LA VIRATA ORA 

C

ONTROLLO DELLA 

VELOCITÀ

 

REPORT SPEED 

RIPORTATE LA VELOCITÀ 

 

SPEED 

(number) 

KNOTS

 

VELOCITÀ 

(numero) 

NODI

 

 

MAINTAIN 

(number) 

KNOTS 

[OR GREATER (

or 

OR LESS)] 

[UNTIL 

(significant point)

] 

MANTENETE 

(numero) 

NODI 

[O PIÙ (

o 

O MENO)] [FINO A 

(punto significativo)

] 

 

DO NOT EXCEED 

(number) 

KNOTS 

NON SUPERATE 

(numero) 

NODI 

 

MAINTAIN PRESENT SPEED 

MANTENETE VELOCITÀ 
ATTUALE 

 

INCREASE (

or 

REDUCE) 

SPEED TO 

(number) 

KNOTS 

[OR GREATER (

or 

OR LESS)] 

AUMENTATE (

o 

RIDUCETE) 

LA VELOCITÀ A 

(numero) 

NODI [O PIÙ (

o 

O MENO)] 

 

INCREASE (

or 

REDUCE) SPEED BY 

(number) 

KNOTS 

AUMENTATE (

o 

RIDUCETE) 

LA VELOCITÀ DI 

(numero) 

NODI 

 

RESUME NORMAL SPEED 

RIPRENDETE NORMALE 
VELOCITÀ 

 

REDUCE TO MINIMUM 
APPROACH SPEED 

RIDUCETE ALLA MINIMA 
VELOCITÀ DI 
AVVICINAMENTO 

MO - ATS

 

 

 

  

A

 

3-59 

06/05/20 

3.3 

 

REDUCE TO MINIMUM 
CLEAN SPEED 

RIDUCETE ALLA MINIMA 
VELOCITÀ IN 
CONFIGURAZIONE PULITA 

 

RESUME PUBLISHED SPEED   RIPRENDETE LA VELOCITÀ 

PUBBLICATA 

 

NO [ATC] SPEED 
RESTRICTIONS 

NESSUNA RESTRIZIONE 
[ATC] DI VELOCITÀ 

verticale 

REPORT RATE OF CLIMB (

or 

DESCENT); 

RIPORTATE RATEO DI 
SALITA (

o 

DISCESA); 

 

CLIMB  (

or 

DESCEND)  AT 

(

number) 

FEET  PER  MINUTE 

[OR GREATER 

or

 (OR LESS)] 

SALITE (

o 

SCENDETE) A 

(

numero) 

PIEDI AL MINUTO 

[O

 

PIU 

o

 (O

 

MENO)]; 

 

MAINTAIN  PRESENT  RATE 
OF CLIMB (

or 

DESCENT); 

MANTENETE IL RATEO DI 
SALITA (

o 

DISCESA) 

ATTUALE 

 

EXPEDITE 

CLIMB 

(

or 

DESCENT); 

ACCELERATE LA SALITA (

o 

DISCESA); 

 

RESUME  NORMAL  RATE  OF 
CLIMB (

or 

DESCENT) 

RIPRENDETE IL NORMALE 
RATEO DI SALITA (

o 

DISCESA) 

R

IPORTI DI POSIZIONE

 

 

 

...per omettere i riporti di 

posizione 

OMIT POSITION REPORTS 
[UNTIL 

(specify)

] 

OMETTETE RIPORTI DI 
POSIZIONE [FINO A 

(specificare)

] 

 

NEXT REPORT AT 

(significant 

point)

 

PROSSIMO RIPORTO SU 

(punto significativo)

 

 

REPORTS REQUIRED ONLY 
AT 

(significant point(s))

 

RIPORTI RICHIESTI SOLO SU 

(punto(i) significativo(i))

 

 

RESUME POSITION 
REPORTING 

RIPRENDETE RIPORTI DI 
POSIZIONE 

I

NFORMAZIONI DI TRAFFICO 

E AZIONI DI EVITAMENTO

 

(* da anteporre 

all’informazione nel caso di 

traffico essenziale) 

[ESSENTIAL]*TRAFFIC 

(number) 

O’CLOCK 

(distance)

 

(direction of flight) 

[

any other 

pertinent information

]: 

TRAFFICO [ESSENZIALE]*A 
ORE 

(numero) (distanza) 

(direzione di volo) 

[

ogni altra 

informazione utile

]: 

 

TRAFFIC 

(number) 

O’CLOCK 

TRAFFICO A ORE 

(numero) 

MO - ATS 

A

 

3-60

 

06/05/20 

3.3 

(distance)

 

(direction of flight) 

[

any other pertinent 

information

]: 

(distanza) (direzione di volo) 

[

ogni altra informazione utile

]: 

 

1)  UNKNOWN; 

1)  SCONOSCIUTO; 

 

2)  SLOW MOVING; 

2)  LENTO; 

 

3)  FAST MOVING; 

3)  VELOCE; 

 

4)  CLOSING; 

4)  CONVERGENTE; 

 

5)  OPPOSITE (

or

 SAME) 

DIRECTION; 

5)  OPPOSTA (

o

 STESSA) 

DIREZIONE; 

 

6)  OVERTAKING; 

6)  IN SORPASSO; 

 

7)  CROSSING LEFT TO 

RIGHT (

or

 RIGHT TO 

LEFT); 

7)  IN 

ATTRAVERSAMENTO 
DA SINISTRA A 
DESTRA (

o 

DA DESTRA 

A SINISTRA); 

…se conosciuto

 

8)  (

aircraft type

); 

8)

  (tipo di aeromobile)

; 

 

9)  (

level

); 

9)

  (livello);

 

 

10)CLIMBING (

or

 

DESCENDING). 

10) IN SALITA (

o 

IN 

DISCESA). 

…per chiedere un’azione di 

evitamento 

REQUEST VECTORS 

RICHIEDIAMO VETTORI 

 

DO YOU WANT VECTORS? 

VOLETE VETTORI? 

…quando si passa il traffico 

sconosciuto 

CLEAR OF TRAFFIC 
[

appropriate instructions

] 

LIBERI DAL TRAFFICO 
[

istruzioni appropriate

] 

…per l’azione di 

evitamento 

TURN LEFT (

or 

RIGHT) 

IMMEDIATELY HEADING 

(three digits) 

TO AVOID 

[UNIDENTIFIED] TRAFFIC 

(bearing by clock-reference and 
distance)

 

VIRATE IMMEDIATAMENTE 
A SINISTRA (

o 

DESTRA) PRUA 

(tre cifre) 

PER EVITARE 

TRAFFICO [NON 
IDENTIFICATO] 

(rilevamento 

riferito al quadrante dell’orologio 

e distanza)

 

 

TURN LEFT (

or 

RIGHT) 

(number of degrees) 

DEGREES 

IMMEDIATELY TO AVOID 
[UNIDENTIFIED] TRAFFIC 

(bearing by clock-reference and 

VIRATE IMMEDIATAMENTE 
A SINISTRA (

o 

DESTRA) 

(numero  di  gradi) 

GRADI PER 

EVITARE TRAFFICO [NON 
IDENTIFICATO] 

(rilevamento 

 

 

 

 

 

 

 

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