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Yamaha YZF-R1(W). MANUALE DI RIPARAZIONE in italiano (2007) - 8

ALBERO MOTORE

d. Serrare il bullone fino a raggiungere l’angolo

NOTA:

prescritto (150°).

• Assicurarsi che il segno “Y”“a” sulla biella sia

rivolto verso il lato sinistro dell’albero motore.

• Assicurarsi che le lettere sulla biella e sul tappo

biella siano allineate.

e. Dopo l’installazione, controllare che la sezione

“a” illustrata sia a filo toccandone la superficie.

a. Faccia laterale lavorata a macchina

HWA13990

• Se il bullone viene serrato oltre l’angolo pre-

12. Serrare:

scritto, non allentarlo e riserrarlo. Sostituire il

• Bulloni biella

bullone e ripetere la procedura.

• Se il bullone biella e la bronzina testa di biella

Bullone biella

non sono a filo, rimuoverle e ripetere la proce-

20 Nm (2,0 m·kg, 14 ft·lb) +150°

dura a partire dall’operazione “9”. In questo

caso, sostituire il bullone biella.

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HCA14980

HCA14680

Serrare i bulloni biella a un angolo definito al

• Non usare la chiave dinamometrica per ser-

limite di snervamento.

rare il bullone all’angolo prescritto.

• Serrare il bullone fino a raggiungere gli angoli

a. Pulire i bulloni biella.

prescritti.

b. Serrare i bulloni biella.

c. Inserire un riferimento “1” sul bullone biella

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

“2” e sul tappo biella “3”.

HAS4C81016

CONTROLLO ALBERO MOTORE

1. Misurare:

• Centratura albero motore

Non conforme alle specifiche → Sostituire

l’albero motore.

Centratura albero motore

Meno di 0,03 mm (0,0012 in)

5-79

ALBERO MOTORE

cinetti devono essere montati nella loro posizione

originaria.

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a. Pulire i cuscinetti, i perni e le sedi dei cuscinetti

nell’albero motore.

b. Capovolgere sul banco di lavoro il carter supe-

riore.

c. Montare i cuscinetti superiori perno albero

motore “1” e l’albero stesso nel carter superi-

2. Controllare:

ore.

• Superfici perno albero motore

NOTA:

• Superfici perno albero motore

Allineare le sporgenze “a” dei cuscinetti superiori

• Superfici cuscinetto

perno albero motore con le tacche “b” nel carter

Graffi/usura → Sostituire l’albero motore.

superiore.

HAS4C81017

CONTROLLO CORONA ALBERO MOTORE

1. Controllare:

• Corona albero motore “1”

Crepe/danni/usura → Sostituire la parte o le

parti difettose.

d. Applicare del Plastigauge® “2” sul perno

dell’albero motore.

NOTA:

Non applicare il Plastigauge® sul foro dell’olio nel

perno dell’albero motore.

HAS4C81018

CONTROLLO CUSCINETTI PERNO

ALBERO MOTORE

1. Misurare:

• Gioco tra il perno ed il cuscinetto albero motore

Non conforme alle specifiche → Sostituire i

cuscinetti perno dell’albero motore.

Gioco tra il perno ed il cuscinetto

albero motore

0,014-0,037 mm

(0,0006-0,0015 in)

e. Montare i cuscinetti inferiori perno albero

Limite

motore “1” e il carter inferiore, quindi assem-

0,10 mm (0,0039 in)

blare i semicarter.

HCA4C81011

NOTA:

• Allineare le sporgenze “a” dei cuscinetti inferiori

Non invertire i cuscinetti perno albero motore.

perno albero motore con le tacche “b” nel carter

Per ottenere il gioco corretto tra il cuscinetto

inferiore.

perno albero motore ed il perno stesso, e per evi-

• Non muovere l’albero motore prima di aver ter-

tare quindi eventuali danni al motore, i cus-

minato il rilevamento del gioco.

5-80

ALBERO MOTORE

f. Serrare i bulloni attenendosi alle specifiche

della sequenza di serraggio stampigliata sul

carter.

Bullone carter

g. Rimuovere il carter inferiore ed i cuscinetti

Bullone “1”-“10”

inferiori perno albero motore.

1°: 20 Nm (2,0 m·kg, 14 ft·lb)

h. Misurare la larghezza “c” Plastigauge® com-

2°: 20 Nm (2,0 m·kg, 14 ft·lb)

pressa su ciascun perno albero motore.

3°: +60°

Se il gioco tra il perno albero motore e il cus-

Bullone “11”-“16”

cinetto non è conforme alle specifiche, sceg-

24 Nm (2,4m·kg, 17 ft·lb)

liere dei cuscinetti di ricambio.

Bullone “17”-“26”

10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb)

Bulloni M9 x 105 mm (4,1 in): “1”-“10”

Bulloni M8 x 60 mm (2,4 in): “11” LOCTITE®

Bulloni M8 x 60 mm (2,4 in): “12”, “16”

Bulloni M8 x 50 mm (2,0 in): “13”-“15”

Bulloni M6 x 65 mm (2,5 in): “17”, “18”

Bulloni M6 x 70 mm (2,8 in): “19”, “21”, “23”

Bulloni M6 x 50 mm (2,0 in): “20”, “26”

Bullone e rondella M6 x 60 mm (2,4 in): “22”

Bulloni M6 x 60 mm (2,4 in): “24”, “25”

*Attenendosi all’ordine di serraggio, allentare i

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

bulloni uno alla volta, quindi riserrarli alla cop-

2. Selezionare:

pia specificata.

• Cuscinetti perno albero motore (J1-J5)

NOTA:

NOTA:

Lubrificare le filettature dei bulloni del carter con

• I numeri “A” stampigliati sul braccio di mano-

olio motore.

vella e quelli “1” stampigliati sul carter inferiore

Vedere "CARTER" al 5-65.

servono per determinare le dimensioni dei cus-

cinetti di ricambio.

• “J1-J5” si riferisce ai cuscinetti mostrati

nell’illustrazione.

• Se “J1-J5” sono identici, optare per un’unica

dimensione per tutti i cuscinetti.

• Se la dimensione è la stessa da “J₁ a J₅”, è ripor-

tata una sola cifra per quella dimensione. (solo

lato albero motore)

Ad esempio, se i numeri dell’albero motore

“J₁” e del braccio di manovella “J₁” sono “6” e

“2”, la dimensione del cuscinetto per “J₁” sarà:

5-81

ALBERO MOTORE

“J₁” (albero motore) - “J₁”

(braccio di manovella) - 1 =

6 - 2 - 1 = 3 (marrone)

CODICE COLORE CUSCINETTI PERNO

ALBERO MOTORE

0

Bianco

1

Blu

2

Nero

3

Marrone

2. Lubrificare:

4

Verde

• Cuscinetti superiori perno albero motore

(con il lubrificante consigliato)

Lubrificante raccomandato

Olio motore

NOTA:

• Allineare le sporgenze “a” dei cuscinetti superiori

perno albero motore con le tacche “b” nel carter

superiore.

• Inserire ogni cuscinetto superiore perno albero

motore nella posizione originaria.

3. Installare:

• Albero motore

4. Installare:

• Carter (inferiore)

Vedere "CARTER" al 5-65.

5. Installare:

HAS26200

• Perno

INSTALLAZIONE ALBERO MOTORE

• Rotore pickup “1”

1. Installare:

• Corona “2”

• Cuscinetti superiori perno albero motore “1”

(nel carter superiore)

Bullone corona

60 Nm (6,0 m·kg, 43 ft·lb)

5-82

ALBERO MOTORE

5-83

TRASMISSIONE

HAS26240

TRASMISSIONE

Rimozione di trasmissione, gruppo tamburo selettore cambio e forcelle innesto cambio

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Staccare.

Carter inferiore

Vedere "CARTER" al 5-65.

1

Gruppo albero secondario

1

2

Anello elastico di sicurezza

1

3

Paraolio

1

4

Cuscinetto

1

5

Rondella

1

6

Fermo barra di guida forcella cambio

2

7

Molla

2

8

Barra di guida forcella cambio

2

9

Forcella innesto cambio-L

1

10

Forcella innesto cambio-R

1

11

Gruppo tamburo selettore cambio

1

12

Forcella innesto cambio-C

1

13

Fermo albero primario

1

14

Albero primario completo

1

15

Tubo olio

1

16

O-ring

2

17

Deflettore olio

1

5-84

TRASMISSIONE

Rimozione di trasmissione, gruppo tamburo selettore cambio e forcelle innesto cambio

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Per l’installazione, invertire la procedura di

rimozione.

5-85

TRASMISSIONE

Smontare il gruppo albero primario

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

1

Pignone di 2a

1

2

Rondella di bloccaggio dentata

1

3

Fermo rondella di bloccaggio dentata

1

4

Pignone di 6a

1

5

Collare

1

6

Rondella

1

7

Anello elastico di sicurezza

1

8

Pignone di 3a

1

9

Anello elastico di sicurezza

1

10

Rondella

1

11

Pignone di 5a

1

12

Collare

1

13

Albero primario

1

14

Alloggiamento cuscinetto

1

15

Cuscinetto

1

Per il montaggio, invertire la procedura di smon-

taggio.

5-86

TRASMISSIONE

Smontare il gruppo albero secondario

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

1

Rondella

1

2

Ingranaggio 1a marcia

1

3

Collare

1

4

Ingranaggio 5a marcia

1

5

Anello elastico di sicurezza

1

6

Rondella

1

7

Ingranaggio 3a marcia

1

8

Collare

1

9

Rondella di bloccaggio dentata

1

10

Fermo rondella di bloccaggio dentata

1

11

Ingranaggio 4a marcia

1

12

Collare

1

13

Rondella

1

14

Anello elastico di sicurezza

1

15

Ingranaggio 6a marcia

1

16

Anello elastico di sicurezza

1

17

Rondella

1

18

Collare

1

19

Ingranaggio 2a marcia

1

20

Collare

1

21

Paraolio

1

22

Cuscinetto

1

23

Albero secondario

1

5-87

TRASMISSIONE

Smontare il gruppo albero secondario

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Per il montaggio, invertire la procedura di smon-

taggio.

5-88

TRASMISSIONE

HAS26250

RIMOZIONE TRASMISSIONE

1. Togliere:

• Gruppo albero secondario “1”

• Gruppo tamburo selettore cambio“2”

• Barre di guida forcella cambio

• Forcella innesto cambio “L” e “R”

• Gruppo tamburo selettore cambio

• Forcella innesto cambio “C”

HAS26260

CONTROLLO FORCELLE INNESTO CAM-

BIO

La seguente procedura si applica a tutte le forcelle

innesto cambio.

1. Controllare:

• Rullino camma forcella innesto cambio “1”

• Dente forcella innesto cambio “2”

Deformazioni/danneggiamenti/rigature/usura

→ Sostituire la forcella innesto cambio.

2. Togliere:

• Alloggiamento cuscinetto “1”

• Albero primario completo “2”

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a. Montare due bulloni “3” delle dimensioni

adatte, come illustrato in figura, nell’alloggia-

mento cuscinetto gruppo albero primario.

2. Controllare:

• Barra di guida forcella cambio

Far rotolare la barra di guida forcella cambio su

una superficie piana.

Deformazioni → Sostituire.

HWA12840

Non tentare di raddrizzare la barra di guida for-

b. Serrare i bulloni fino a che non sono in contatto

cella cambio se è deformata.

con la superficie del carter.

c. Continuare a serrare fino a quando l’albero pri-

mario non si disimpegna dal carter superiore.

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3. Togliere:

• Tubo olio “1”

• Cuscinetto “2”

3. Controllare:

• Movimento della forcella innesto cambio

(sulla barra di guida forcella cambio)

5-89

TRASMISSIONE

Movimento difficoltoso → Sostituire in blocco

le forcelle innesto cambio e la barra di guida

forcella cambio.

HAS26270

CONTROLLO GRUPPO TAMBURO SELET-

2. Misurare:

TORE CAMBIO

• Centratura dell’’albero secondario

1. Controllare:

(utilizzare un centratore e un comparatore “1”)

• Scanalatura tamburo selettore cambio

Non conforme alle specifiche → Sostituire

Danneggiamenti/graffi/usura → Sostituire il

l’albero secondario.

gruppo tamburo selettore cambio.

Limite di disassamento albero sec-

• Segmento tamburo selettore cambio “1”

ondario

Danni/usura → Sostituire il gruppo tamburo

0,08 mm (0,0032 in)

selettore cambio.

• Cuscinetto tamburo selettore cambio “2”

Danni/vaiolature → Sostituire il gruppo tam-

buro selettore cambio.

3. Controllare:

• Ingranaggi di trasmissione

Colorazione blu/vaiolature/usura → Sostituire

HAS26300

l’ingranaggio o gli ingranaggi difettosi.

CONTROLLO TRASMISSIONE

• Denti degli ingranaggi di trasmissione

1. Misurare:

Incrinature/danni/bordi arrotondati → Sosti-

• Disassamento dell’’albero primario

tuire l’ingranaggio o gli ingranaggi difettosi.

(utilizzare un centratore e un comparatore “1”)

Non conforme alle specifiche → Sostituire

l’albero primario.

Limite di disassamento albero pri-

mario

0,08 mm (0,0032 in)

5-90

TRASMISSIONE

HAS26350

INSTALLAZIONE TRASMISSIONE

1. Installare:

• Cuscinetto “1”

NOTA:

Rivolgere il lato guarnizione del cuscinetto verso

l’esterno, quindi montarlo vicino alla superficie

destra del carter.

•

Tubo olio “2”

3. Installare:

• Forcella innesto cambio “L” “1” e “R” “2”

• Gruppo albero secondario “3”

• Barra di guida forcella cambio

• Fermo barra di guida forcella cambio “4”

Bullone fermo barra di guida for-

cella cambio

10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb)

LOCTITE®

2.

Installare:

NOTA:

•

Albero primario completo “1”

•

Installare la forcella innesto cambio “L” nella

•

Alloggiamento cuscinetto “2”

scanalatura dell’ingranaggio di 6a marcia e la for-

Bullone alloggiamento cuscinetto

cella innesto cambio “R” nella scanalatura

12 Nm (1,2 m·kg, 8,7 ft·lb)

dell’ingranaggio di 5a marcia dell’albero second-

LOCTITE®

ario.

•

Accertarsi che gli anelli elastici di sicurezza del

•

Forcella innesto cambio “C”

cuscinetto dell’albero secondario “a” siano

•

Gruppo tamburo selettore cambio

inseriti nelle scanalature del carter superiore.

•

Barra di guida forcella cambio

•

Fermo barra di guida forcella cambio

Bullone fermo barra di guida for-

cella cambio

10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb)

LOCTITE®

NOTA:

• Le sporgenze di riferimento sulle forcelle innesto

cambio devono essere rivolte verso il lato destro

del motore e trovarsi nella sequenza indicata:

“R”, “C”, “L”.

• Posizionare attentamente le forcelle innesto cam-

bio in modo che siano correttamente installate

negli ingranaggi di trasmissione.

• Montare la forcella innesto cambio“C” nella

scanalatura del pignone di 3a e 4a sull’albero pri-

mario.

5-91

TRASMISSIONE

4. Controllare:

• Trasmissione

Movimento irregolare → Riparare.

NOTA:

Lubrificare accuratamente ciascun ingranaggio,

albero e cuscinetto.

5-92

RADIATORE

HAS26380

RADIATORE

Rimozione del radiatore

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Sella pilota

4-1.

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Carenatura laterale

4-1.

Lasciar fuoriuscire.

Liquido refrigerante

Vedere "CAMBIO DEL REFRIGERANTE" al 3-

20.

Serbatoio carburante

Vedere "SERBATOIO CARBURANTE" al 7-1.

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Cassa filtro

4-1.

1

Connettore ventola radiatore

2

Scollegare.

2

Staffa portafusibile

1

3

Serbatoio liquido refrigerante

1

4

Tubo serbatoio liquido refrigerante

1

5

Manicotto entrata radiatore

1

6

Tubo uscita radiatore olio

1

7

Manicotto uscita radiatore

1

6-1

RADIATORE

Rimozione del radiatore

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

8

Tubo d’entrata pompa acqua

1

9

O-ring

1

10

Radiatore

1

11

Motorino ventola radiatore

2

Per l’installazione, invertire la procedura di

rimozione.

6-2

RADIATORE

HAS26390

CONTROLLO RADIATORE

1. Controllare:

• Alette del radiatore

Ostruzioni → Pulire.

Applicare aria compressa sul retro del radia-

tore.

Danni → Riparare o sostituire.

NOTA:

Raddrizzare le eventuali alette appiattite con un

cacciavite per viti a testa piana sottile.

b. Applicare la pressione prescritta per dieci sec-

ondi e accertarsi che non vi siano cadute di

pressione.

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4. Controllare:

• Ventola radiatore

Danneggiamenti → Sostituire.

Anomalia → Controllare e riparare.

Vedere "RADIATORE" al 6-1.

HAS26400

INSTALLAZIONE RADIATORE

2. Controllare:

1. Riempire:

• Tubi radiatore

• Sistema di raffreddamento

• Tubi radiatore

(con la quantità prescritta di liquido refrigerante

Incrinature/danneggiamenti → Sostituire.

raccomandato)

3. Misurare:

Vedere "CAMBIO DEL REFRIGERANTE" al

• Pressione di apertura tappo radiatore

3-20.

Al di sotto della pressione prescritta → Sosti-

2. Controllare:

tuire il tappo radiatore.

• Sistema di raffreddamento

Perdite → Riparare o sostituire eventuali com-

Pressione di apertura tappo radia-

ponenti difettosi.

tore

108-137 kPa

(15,4-19.5 psi)

(1,08-1,37 kgf/cm²)

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a. Installare il tester del tappo radiatore “1” ed il

relativo adattatore “2” al tappo radiatore “3”.

Tester del tappo del radiatore

90890-01325

YU-24460-01

Adattatore del tester tappo del

radiatore

90890-01352

YU-33984

6-3

RADIATORE OLIO

HAS26410

RADIATORE OLIO

Rimozione del radiatore olio

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Lasciar fuoriuscire.

Olio motore

Vedere "CAMBIO OLIO MOTORE" al 3-12.

Lasciar fuoriuscire.

Liquido refrigerante

Vedere "CAMBIO DEL REFRIGERANTE" al 3-

20.

1

Tubo entrata radiatore olio

1

2

Bullone radiatore dell’olio

1

Allentare.

3

Rondella

1

Scollegare.

4

Radiatore olio

1

Scollegare.

5

O-ring

1

6

Tubo d’uscita pompa acqua

1

7

O-ring

1

8

Tubo d’entrata giunto camicia d’acqua

1

9

O-ring

1

10

Giunto camicia d’acqua

1

11

Staffa

1

12

O-ring

1

Per l’installazione, invertire la procedura di

rimozione.

6-4

RADIATORE OLIO

HAS26420

CONTROLLO RADIATORE OLIO

1. Controllare:

• Radiatore olio

Incrinature/danneggiamenti → Sostituire.

3.

Riempire:

•

Sistema di raffreddamento

(con la quantità prescritta di liquido refrigerante

2. Controllare:

raccomandato)

• Tubo entrata radiatore olio

Vedere "CAMBIO DEL REFRIGERANTE" al

• Tubo uscita radiatore olio

3-20.

Fessure/danni/usura → Sostituire.

•

Carter

(con la quantità prescritta di olio motore racco-

HAS26430

mandato)

INSTALLAZIONE RADIATORE OLIO

Vedere "CAMBIO OLIO MOTORE" al 3-12.

1. Pulire:

4.

Controllare:

• Superfici di accoppiamento radiatore olio e

•

Sistema di raffreddamento

carter

Perdite → Riparare o sostituire eventuali com-

(con un panno inumidito con diluente per

ponenti difettosi.

smalto)

2. Installare:

• O-ring

New

• Radiatore olio “1”

• Rondella “2”

New

• Bullone radiatore dell’olio “3”

Radiatore olio

63 Nm (6,3 m·kg, 46 ft·lb)

NOTA:

• Prima di installare il radiatore dell’olio, lubrifi-

care il bullone e l’O-ring del radiatore stesso con

un leggero strato di olio motore.

• Assicurarsi che l’O-ring sia posizionato corretta-

mente.

• Allineare la sporgenza “a” sul radiatore dell’olio

con la fessura “b” presente nel carter.

6-5

TERMOSTATO

HAS26440

TERMOSTATO

Rimozione del gruppo termostato

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Sella pilota

4-1.

Serbatoio carburante

Vedere "SERBATOIO CARBURANTE" al 7-1.

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Cassa filtro

4-1.

Vedere "CAMBIO DEL REFRIGERANTE" al 3-

Liquido refrigerante

20.

1

Tubo di scarico gruppo termostato

1

2

Tubo di sfiato gruppo termostato

1

3

Gruppo termostato

1

4

Tubo di immissione gruppo termostato

1

5

Nastro

1

Per l’installazione, invertire la procedura di

rimozione.

6-6

TERMOSTATO

Smontaggio del gruppo termostato

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

1

Coperchio alloggiamento termostato

1

2

Termostato

1

3

Alloggiamento termostato

1

4

O-ring

1

Per il montaggio, invertire la procedura di smon-

taggio.

6-7

TERMOSTATO

HAS26450

2. Controllare:

CONTROLLO TERMOSTATO

• Coperchio alloggiamento termostato “1”

1. Controllare:

• Alloggiamento termostato “2”

• Termostato

Incrinature/danneggiamenti → Sostituire.

Non si apre a 71 - 85°C (160 - 185°F) → Sosti-

tuire.

HAS26460

MONTAGGIO GRUPPO TERMOSTATO

1. Installare:

• Alloggiamento termostato “1”

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

• Termostato “2”

a. Tenere sospeso il termostato “1” in un recipi-

• O-ring “3”

New

ente “2” pieno d’acqua.

• Coperchio alloggiamento termostato “4”

b. Riscaldare lentamente l’acqua “3”.

c. Immergere il termometro “4” nell’acqua.

Dado coperchio alloggiamento ter-

d. Agitare l’acqua, osservare il termostato e la

mostato

temperatura indicata dal termometro.

10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb)

NOTA:

Installare il termostato con il foro di sfiato “a”

rivolto verso l’alto.

HAS26480

INSTALLAZIONE GRUPPO TERMOSTATO

1. Riempire:

• Sistema di raffreddamento

(con la quantità prescritta di liquido refrigerante

raccomandato)

Vedere "CAMBIO DEL REFRIGERANTE" al

3-20.

A. Completamente chiuso

2. Controllare:

B. Completamente aperto

• Sistema di raffreddamento

NOTA:

Perdite → Riparare o sostituire eventuali com-

Se non si è certi della precisione del termostato,

ponenti difettosi.

sostituirlo. Il termostato, se difettoso, può causare

un pericoloso surriscaldamento o un eccessivo raf-

freddamento.

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

6-8

POMPA DELL’ACQUA

HAS26500

POMPA DELL’ACQUA

Smontaggio della pompa acqua

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Gruppo pompa olio/acqua

Vedere "POMPA OLIO" al 5-57.

Rotore pompa olio

Vedere "POMPA OLIO" al 5-57.

1

Coperchio pompa acqua

1

2

O-ring

1

3

Perno

2

4

Albero della girante (insieme alla girante)

1

5

Guarnizione pompa acqua

1

6

Paraolio

1

7

Cuscinetto

1

8

O-ring

1

Per l’installazione, invertire la procedura di

rimozione.

6-9

POMPA DELL’ACQUA

HAS26520

SMONTAGGIO POMPA DELL’ACQUA

1. Togliere:

• Guarnizione pompa acqua “1”

• Alloggiamento pompa acqua “2”

NOTA:

Rimuovere il cuscinetto ed il paraolio dall’esterno

dell’alloggiamento pompa dell’acqua.

HAS26540

CONTROLLO POMPA DELL’ACQUA

1. Controllare:

• Coperchio alloggiamento pompa acqua “1”

• Alloggiamento pompa acqua “2”

• Albero della girante “3”

• Tampone in gomma “4”

• Supporto tampone in gomma “5”

• Guarnizioni pompa acqua

2. Togliere:

• Paraolio

• Paraolio “1”

Fessure/danni/usura → Sostituire.

• Cuscinetto “2”

• Alloggiamento pompa acqua “3”

NOTA:

Rimuovere il cuscinetto ed il paraolio dall’esterno

dell’alloggiamento pompa dell’acqua.

2. Controllare:

• Cuscinetto

Movimento difficoltoso → Sostituire.

3. Controllare:

• Tubo d’uscita pompa acqua

• Manicotto uscita radiatore

3. Togliere:

Fessure/danni/usura → Sostituire.

• Supporto tampone in gomma “1”

• Tampone in gomma “2”

HAS26560

(dalla girante, con un cacciavite per viti a testa

MONTAGGIO POMPA DELL’ACQUA

piana sottile)

1. Installare:

NOTA:

• Paraolio “1”

New

Non graffiare l’albero della girante.

(nell’alloggiamento pompa dell’acqua “2”)

NOTA:

• Prima di installare il paraolio, versare sulla sua

superficie esterna dell’acqua di rubinetto o del

liquido refrigerante.

• Installare il paraolio servendosi di una chiave a

tubo corrispondente al suo diametro esterno.

6-10

POMPA DELL’ACQUA

• Tampone in gomma “2”

New

NOTA:

Prima di installare il tampone in gomma, versare

sulla sua superficie esterna dell’acqua di rubinetto o

del liquido refrigerante.

a.

17,2 mm (0,68 in)

2. Installare:

• Guarnizione pompa acqua “1”

New

HCA14080

Non lubrificare mai la superficie della guarniz-

ione della pompa dell’acqua con olio o grasso.

NOTA:

4. Misurare:

• Installare la guarnizione pompa acqua con gli

• Inclinazione dell’albero della girante

attrezzi speciali.

Non conforme alle specifiche → Ripetere i

• Prima di installare la guarnizione della pompa

punti (3) e (4).

dell’acqua, applicare Yamaha bond n. 1215

HCA14090

(Three Bond n.1215® ) “2” all’alloggiamento

della pompa “3”.

Assicurarsi che il tampone in gomma e il sup-

porto tampone in gomma siano a filo della

Installatore guarnizioni meccaniche

girante.

“4”

90890-04078

Limite di inclinazione albero della

Installatore guarnizioni pompa

girante

acqua

0,15 mm (0,006 in)

YM-33221-A

Installatore cuscinetto albero con-

dotto centrale “5”

90890-04058

Installatore cuscinetti da 40 mm

YM-04058

Mastice Yamaha n. 1215 (Three

Bond No.1215®)

90890-85505

1. Riga di riscontro

2. Girante

A. Spingere verso il basso

3. Installare:

• Supporto tampone in gomma“1” New

6-11

SERBATOIO CARBURANTE

HAS26620

SERBATOIO CARBURANTE

Rimozione del serbatoio carburante

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Sella pilota

4-1.

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Sella passeggero

4-1.

1

Copertura laterale del serbatoio carburante

2

2

Connettore sensore livello carburante

1

3

Connettore pompa carburante

1

4

Tubo di scarico serbatoio carburante

1

5

Tubetto sfiato serbatoio carburante

1

6

Connettore del tubo benzina

1

7

Tubo benzina

1

8

Serbatoio carburante

1

9

Copertura superiore del serbatoio carburante

1

10

Pompa benzina

1

Per l’installazione, invertire la procedura di

rimozione.

7-1

SERBATOIO CARBURANTE

HAS26630

HAS26640

RIMOZIONE SERBATOIO CARBURANTE

RIMOZIONE POMPA CARBURANTE

1. Estrarre il carburante dal serbatoio con una

1. Togliere:

pompa attraverso il tappo del serbatoio car-

• Pompa benzina

HCA14720

burante.

2. Togliere:

• Coperchio del connettore del tubo benzina

• Non lasciar cadere la pompa carburante né

• Tubo benzina

esporla al rischio di urti o altri impatti vio-

• Connettore sensore livello carburante

lenti.

• Connettore pompa carburante

• Non toccare la base del sensore livello car-

• Tubo di scarico serbatoio carburante

burante.

• Tubetto sfiato serbatoio carburante

• Copertura laterale del serbatoio carburante

HAS26670

HCA4C81002

CONTROLLO CORPO POMPA CAR-

BURANTE

1. Controllare:

• Scollegare il flessibile manualmente. Non scol-

• Corpo pompa carburante

legare il flessibile forzandolo con degli attrezzi.

Ostruzioni → Pulire.

• Sebbene il serbatoio sia stato svuotato dal car-

Incrinature/danni → Sostituire il gruppo pompa

burante, prestare attenzione in fase di rimozi-

carburante.

one dei tubi benzina, poiché in essi possono

2. Controllare:

essere presenti tracce di carburante residuo.

• Diaframmi e guarnizioni

NOTA:

Torsioni/logorio/incrinature → Sostituire il

• Per rimuovere il flessibile dal tubo di iniezione,

gruppo pompa benzina.

far scorrere il coperchio “a” sull’estremità del

HAS26690

flessibile in direzione della freccia, illustrata in

CONTROLLO FUNZIONAMENTO POMPA

figura, quindi rimuovere il flessibile.

CARBURANTE

• Prima di rimuovere i tubi flessibili, posizionare

1. Controllare:

alcuni stracci sotto la zona di rimozione.

• Funzionamento della pompa benzina

Vedere "CONTROLLO PRESSIONE CAR-

BURANTE" al 7-7.

HAS26710

INSTALLAZIONE POMPA CARBURANTE

1. Installare:

• Pompa benzina

Bullone pompa carburante

4 Nm (0,4 m·kg, 2,9 ft·lb)

NOTA:

3. Togliere:

• Non danneggiare la superficie di installazione del

• Serbatoio carburante

serbatoio mentre si installa la pompa.

NOTA:

• Usare sempre una guarnizione nuova per la

Non posizionare il serbatoio a terra, in modo che la

pompa del carburante.

superficie di installazione della pompa carburante

• Montare la pompa come illustrato in figura.

si trovi direttamente sotto il serbatoio. Appoggiare

• Allineare la sporgenza “a” sulla pompa con la

il serbatoio carburante in posizione diritta.

fessura presente nella staffa della pompa.

• Serrare i bulloni della pompa carburante alla cop-

pia prescritta in modo graduale e procedendo in

diagonale.

7-2

SERBATOIO CARBURANTE

NOTA:

Il tubo di sfiato del serbatoio carburante è contras-

segnato con un segno bianco.

Vedere "PERCORSO DEI CAVI" al 2-41.

HAS4C81002

INSTALLAZIONE SERBATOIO CAR-

BURANTE

1. Installare:

• Tubo benzina

• Coperchio del connettore del tubo benzina

HCA14740

Quando si monta il flessibile di alimentazione

carburante, accertarsi che sia collegato salda-

mente e che i supporti dei tubi siano in posizione

corretta; in caso contrario, il tubo potrebbe non

essere montato correttamente.

NOTA:

Montare il tubo flessibile di alimentazione sul ser-

batoio del carburante e fissarlo in sede con un

“clic”, quindi assicurarsi che non sia allentato. Per

montare il flessibile dal tubo di iniezione, far scor-

rere il coperchio “a” sull’estremità del flessibile in

direzione della freccia, illustrata in figura.

2. Installare:

• Connettore sensore livello carburante

• Connettore pompa carburante

• Tubetto sfiato serbatoio carburante

• Tubo di scarico serbatoio carburante

• Copertura laterale del serbatoio carburante

7-3

CORPI FARFALLATI

HAS26970

CORPI FARFALLATI

Rimozione dei corpi farfallati

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Sella pilota

4-1.

Serbatoio carburante

Vedere "SERBATOIO CARBURANTE" al 7-1.

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Cassa filtro

4-1.

1

Connettore cablaggio secondario

1

Scollegare.

2

Connettore sensore temperatura liquido refrigerante

1

Scollegare.

3

Connettore del servomotore della valvola a farfalla

1

Scollegare.

Sensore posizione della valvola a farfalla (per valvole

4

1

Scollegare.

a farfalla) connettore

Sensore posizione della valvola a farfalla (per puleg-

5

1

Scollegare.

gia cavo acceleratore) connettore

6

Fascetta del giunto corpo farfallato

4

Allentare.

7

Cavi acceleratore

2

Scollegare.

8

Corpi farfallati

1

9

Giunto corpo farfallato

3

10

Presa di terra del motore

2

11

Protezione anticalore

1

12

Tubo benzina

1

7-4

CORPI FARFALLATI

Rimozione dei corpi farfallati

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Per l’installazione, invertire la procedura di

rimozione.

7-5

CORPI FARFALLATI

Rimozione iniettori

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

1

Connettore sensore pressione aria di aspirazione

1

Scollegare.

2

Cilindro #1-Connettore iniettore

1

Scollegare.

3

Cilindro #2-Connettore iniettore

1

Scollegare.

4

Cilindro #3-Connettore iniettore

1

Scollegare.

5

Cilindro #4-Connettore iniettore

1

Scollegare.

6

Cablaggio secondario

1

7

Tubo pressione negativo

1

Scollegare.

8

Sensore pressione aria di aspirazione

1

9

Distributore carburante

1

10

Iniettore

4

Sensore posizione della valvola a farfalla (per valvole

11

1

a farfalla)

Sensore posizione della valvola a farfalla (per puleg-

12

1

gia cavo acceleratore)

13

Gruppo acceleratore

1

Per l’installazione, invertire la procedura di

rimozione.

7-6

CORPI FARFALLATI

HAS26980

CONTROLLO INIETTORI

1. Controllare:

• Iniettori

Danneggiamenti → Sostituire.

c.

Collegare il manometro pressione “2” e l’adat-

tatore “3” al flessibile di alimentazione del car-

HAS26990

burante (dal serbatoio al condotto dell’iniettore

CONTROLLO CORPI FARFALLATI

primario).

1. Controllare:

• Corpi farfallati

Manometro pressione

Crepe/danni → Sostituire i corpi farfallati come

90890-03153

un’unica unità.

YU-03153

2. Controllare:

Adattatore della pressione car-

• Passaggi carburante

burante

Ostruzioni → Pulire.

90890-03176

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

YM-03176

a. Lavare i corpi farfallati con solvente a base di

petrolio.

Non utilizzare soluzioni detergenti corrosive.

b. Pulire con aria compressa tutti i passaggi.

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

HAS4S81001

CONTROLLO PRESSIONE CARBURANTE

1. Controllare:

• Pressione carburante

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

a. Rimuovere la sella passeggero e conducente.

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

d.

Avviare il motore.

4-1.

e.

Misurare la pressione carburante.

b. Scollegare il flessibile di alimentazione (dal

serbatoio al condotto dell’iniettore primario)

Pressione carburante

“1” dal condotto dell’iniettore primario.

324 kPa (46,1 psi) (3,24 kg/cm²)

HWA4C81001

Anomalie di funzionamento → Sostituire la

Mentre si staccano i collegamenti del tubo

pompa carburante.

flessibile, provvedere a coprirli con uno straccio.

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

Durante lo stacco, la pressione residua nei con-

dotti del carburante potrebbe provocare delle

HAS27030

REGOLAZIONE SENSORE DI POSIZIONE

fuoriuscite improvvise di carburante.

DELLA VALVOLA A FARFALLA (PER VALV-

OLE A FARFALLA)

1. Controllare:

• Sensore posizione della valvola a farfalla (per

valvole a farfalla)

Vedere "CONTROLLO DEL SENSORE DI

POSIZIONE DELLA VALVOLA A FAR-

7-7

CORPI FARFALLATI

FALLA (PER VALVOLE A FARFALLA)" al

8-99.

2. Regolare:

• Angolo del sensore posizione della valvola a

farfalla

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

a.

Serrare provvisoriamente il sensore di posiz-

ione della valvola a farfalla (per valvole a far-

falla).

b.

Controllare che le valvole a farfalla siano com-

pletamente chiuse.

c.

Collegare il sensore di posizione della valvola a

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

farfalla ( per valvole a farfalla), il sensore

HAS4C81023

posizione della valvola a farfalla (per la puleg-

REGOLAZIONE SENSORE DI POSIZIONE

gia del cavo valvola a farfalla), e il servomotore

DELLA VALVOLA A FARFALLA (PER

del corpo farfallato al cablaggio elettrico.

PULEGGIA CAVO VALVOLE A FARFALLA)

d.

Ruotare il blocchetto accensione su “OFF” e

1. Controllare:

posizionare l’interruttore arresto motore su

• Sensore posizione della valvola a farfalla (per

“ON”.

puleggia cavo acceleratore)

e.

Premere contemporaneamente e tenere premuti

Vedere "REGOLAZIONE SENSORE DI

il tasto di selezione “SELECT” e il tasto

POSIZIONE DELLA VALVOLA A FAR-

d’azzeramento “RESET”, posizionare il bloc-

FALLA (PER PULEGGIA CAVO VALVOLE

chetto accensione su “ON” e continuare a pre-

A FARFALLA)" al 7-8.

mere i tasti per 8 secondi o più.

2. Regolare:

• Sensore posizione della valvola a farfalla (per

puleggia cavo acceleratore) angolo

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

a. Serrare provvisoriamente il sensore di posiz-

ione della valvola a farfalla (per valvole a far-

falla).

b. Controllare che le valvole a farfalla siano com-

pletamente chiuse.

c. Collegare il sensore di posizione della valvola a

farfalla ( per valvole a farfalla), il sensore

NOTA:

posizione della valvola a farfalla (per la puleg-

“dIAG” appare sul display a cristalli liquidi di total-

gia del cavo valvola a farfalla), e il servomotore

izzatore contachilometri, contachilometri parziale,

del corpo farfallato al cablaggio elettrico.

contachilometri parziale di riserva carburante.

d. Ruotare il blocchetto accensione su “OFF” e

posizionare l’interruttore arresto motore su

f. È selezionato il codice diagnostico 01.

“ON”.

g. Regolare la posizione dell’angolo sensore di

e. Premere contemporaneamente e tenere premuti

posizione valvola a farfalla così che 16 appaia

il tasto di selezione “SELECT” e il tasto

nel pannello strumenti.

d’azzeramento “RESET”, posizionare il bloc-

h. Dopo avere regolato l’angolo del sensore posiz-

chetto accensione su “ON” e continuare a pre-

ione della valvola a farfalla, serrare le viti del

mere i tasti per 8 secondi o più.

sensore posizione della valvola a farfalla “1”.

7-8

CORPI FARFALLATI

NOTA:

“dIAG” appare sul display a cristalli liquidi di total-

izzatore contachilometri, contachilometri parziale,

contachilometri parziale di riserva carburante.

f. È selezionato il codice diagnostico 14.

g. Regolare la posizione dell’angolo sensore di

posizione valvola a farfalla così che 17 appaia

nel pannello strumenti.

h. Dopo avere regolato l’angolo del sensore posiz-

ione della valvola a farfalla, serrare le viti del

sensore posizione della valvola a farfalla “1”.

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

7-9

SISTEMA D’INDUZIONE ARIA

HAS27040

SISTEMA D’INDUZIONE ARIA

Rimozione gruppo valvola di interdizione dell’aria e relativi tubi

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

1

Connettore valvola interdizione aria

1

Scollegare.

2

Tubo valvola d’interdizione aria 1

1

Scollegare.

3

Tubo valvola d’interdizione aria 2

1

Scollegare.

4

Tubo valvola d’interdizione aria 3

1

Scollegare.

5

Valvola interdizione aria

1

6

Tappo valvola a lamelle

2

7

Gruppo valvola a lamelle

2

8

Flangia

4

Per l’installazione, invertire la procedura di

rimozione.

7-10

SISTEMA D’INDUZIONE ARIA

HAS27060

A. Dal filtro dell’aria

CONTROLLO SISTEMA D’INDUZIONE

B. Alla testa cilindro

ARIA

1.

Controllare:

Iniezione aria

•

Tubi

Il sistema d’induzione aria produce la combustione

Collegamento allentato → Collegare in maniera

dei gas di scarico incombusti iniettando aria esterna

corretta.

(aria secondaria) nella luce di scarico, riducendo

Incrinature/danneggiamenti → Sostituire.

così le emissioni di idrocarburi. Quando sulla luce

•

Tubi

di scarico è presente pressione negativa, la valvola

Incrinature/danneggiamenti → Sostituire.

a lamelle si apre e consente all’aria secondaria di

2.

Controllare:

entrare nella luce di scarico. La temperatura neces-

•

Valvola a lamelle “1”

saria per la combustione dei gas di scarico incom-

•

Fermo valvola a lamelle

busti è di circa 600 - 700°C.

•

Sede valvola a lamelle

Valvola interdizione aria

Incrinature/danneggiamenti → Sostituire la val-

La valvola interdizione aria è controllata dai segnali

vola a lamelle.

provenienti dall’ECU in base alle condizioni di

combustione. Normalmente la valvola interdizione

aria si apre per consentire all’aria di passare al min-

imo e si chiude per interromperne il flusso quando

il veicolo è in marcia. Tuttavia, se la temperatura

liquido refrigerante è inferiore al valore specificato,

la valvola interdizione aria rimane aperta e con-

sente il passaggio dell’aria verso il tubo di scarico

fino a quando la temperatura non supera il valore

3.

Misurare:

specificato.

•

Limite di piegatura della valvola a lamelle “a”

Non conforme alle specifiche → Sostituire la

valvola a lamelle.

Limite di piegatura della valvola a

lamelle

0,4 mm (0,016 in)

4. Controllare:

• Valvola interdizione aria

Incrinature/danneggiamenti → Sostituire.

5. Controllare

• Solenoide sistema d’induzione aria

Vedere "CONTROLLO SOLENOIDE DEL

SISTEMA D’INDUZIONE ARIA" al 8-100.

7-11

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