Yamaha YZF-R1(W). MANUALE DI RIPARAZIONE in italiano (2007)

FRENO POSTERIORE

HAS22560

Vedere "CONTROLLO DISCHI FRENO

INTRODUZIONE

ANTERIORE" al 4-25.

HWA14100

Limite spessore del disco freno

I componenti dei freni a disco richiedono rara-

4,5 mm (0,18 in)

mente il disassemblaggio. Si devono perciò

osservare sempre le precauzioni che seguono.

5. Regolare:

• Non smontare i componenti dei freni a meno

• Deflessione del disco freno

che non sia assolutamente necessario.

Vedere "CONTROLLO DISCHI FRENO

• Se un qualsiasi collegamento del sistema

ANTERIORE" al 4-25.

frenante idraulico è staccato, l’intero sistema

Bullone disco del freno posteriore

deve essere disassemblato, svuotato, pulito,

30 Nm (3,0 m·kg, 22 ft·lb)

riempito correttamente e spurgato dopo il

LOCTITE®

riassemblaggio.

• Non utilizzare mai solventi sui componenti

6. Installare:

interni del freno.

• Ruota posteriore

• Per la pulizia dei componenti dei freni utiliz-

Vedere "RUOTA POSTERIORE" al 4-14.

zare soltanto liquido freni pulito o nuovo.

HAS22580

• Il liquido freni può danneggiare le superfici

SOSTITUZIONE PASTIGLIE FRENO POS-

verniciate e gli elementi in plastica. Pertanto,

TERIORE

pulire sempre immediatamente il liquido freni

NOTA:

eventualmente versato.

Per sostituire le pastiglie freno non è necessario

• Evitare che il liquido freni venga a contatto

scollegare il tubo freno o smontare la relativa pinza.

con gli occhi, poiché potrebbe provocare

lesioni gravi.

Togliere:

• PRONTO SOCCORSO IN CASO DI PENE-

•

Tappo a vite “1”

TRAZIONE DEL LIQUIDO FRENI NEGLI

•

Perno pastiglia freno “2”

OCCHI

•

Pinza freno “3”

• Sciacquare con acqua per 15 minuti e rivolg-

•

Molla pastiglia freno

ersi immediatamente a un medico.

HAS22570

CONTROLLO DISCO FRENO POSTERIORE

1. Togliere:

• Ruota posteriore

Vedere "RUOTA POSTERIORE" al 4-14.

2. Controllare:

• Disco freno

Danni/zona usurata → Sostituire.

3. Misurare:

• Deflessione del disco freno

Togliere:

Non conforme alle specifiche → Correggere la

•

Pastiglie freno “1”

deflessione o sostituire il disco freno.

(insieme agli spessori pastiglia freno “2”)

Vedere "CONTROLLO DISCHI FRENO

ANTERIORE" al 4-25.

Limite di deflessione del disco freno

0,15 mm (0,0059 in)

4. Misurare:

• Spessore del disco freno

Misurare lo spessore del disco freno in diversi

punti.

Non conforme alle specifiche → Sostituire.

4-38

FRENO POSTERIORE

3. Misurare:

b. Allentare la vite di spurgo aria e spingere con le

• Limite d’usura pastiglia del freno “a”

dita i pistoncini pinza freno nella pinza.

Non conforme alle specifiche → Sostituire in

c. Serrare la vite di spurgo aria.

blocco le pastiglie freno.

Vite spurgo aria

Spessore

materiale

d’attrito

6 Nm (0,6 m·kg, 4,3 ft·lb)

(interno)

6,0 mm (0,24 in)

d. Montare un nuovo spessore pastiglia freno “3”

Limite

su ogni nuova pastiglia freno “4”.

1,0 mm (0,04 in)

Spessore rivestimento pastiglia

freno (esterno)

6,0 mm (0,24 in)

Limite

1,0 mm (0,04 in)

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

5. Installare:

• Perno pastiglia freno

• Tappo a vite

• Pinza freno

Bullone pinza freno posteriore (lato

anteriore)

27 Nm (2,7 m·kg, 20 ft·lb)

Bullone pinza freno posteriore (lato

4. Installare:

posteriore)

• Spessori pastiglia freno

22 Nm (2,2 m·kg, 16 ft·lb)

(sulle pastiglie freno)

• Pastiglie freno

6. Controllare:

• Molla pastiglia freno

• Livello liquido freni

NOTA:

Sotto il riferimento livello min. “a” → Rabboc-

Installare sempre in blocco le nuove pastiglie freno,

care con liquido freni raccomandato al livello

gli spessori pastiglia freno e la molla pastiglia

corretto.

freno.

Vedere "CONTROLLO DEL LIVELLO DEL

LIQUIDO DEI FRENI" al 3-24.

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

a. Collegare saldamente un flessibile di plastica

trasparente “1” alla vite spurgo aria “2”. Inser-

ire l’altra estremità del tubo in un recipiente

aperto.

7. Controllare:

• Funzionamento del pedale freno

Pedale morbido o spugnoso → Spurgare il

sistema frenante.

4-39

FRENO POSTERIORE

Vedere "SPURGO DELL’IMPIANTO

HWA13550

FRENANTE IDRAULICO" al 3-26.

• Coprire il pistoncino pinza freno con uno

HAS22590

straccio. Attenzione a non ferirsi quando il pis-

RIMOZIONE PINZA FRENO POSTERIORE

tone viene espulso dalla pinza freno.

NOTA:

• Non cercare mai di far leva sul pistoncino

Prima di smontare la pinza freno, scaricare il liq-

pinza freno per farlo fuoriuscire.

uido freni dall’intero sistema frenante.

1. Togliere:

• Bullone di raccordo “1”

• Rondelle in rame “2”

• Tubo freno “3”

• Pinza freno “4”

c. Rimuovere le guarnizioni dei pistoncini.

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

HAS22640

CONTROLLO PINZA FRENO POSTERIORE

Programma consigliato di sostituzione

programma di sostituzione

NOTA:

Pastiglie freno

Se necessario

Collocare l’estremità del tubo freno in un recipiente

Guarnizioni pistone

Ogni due anni

e aspirare con cautela il liquido freni.

Tubi freni

Ogni quattro anni

Ogni due anni e ogni

HAS22600

SMONTAGGIO PINZA FRENO POSTERI-

Liquido freni

volta che il freno viene

ORE

smontato

1. Togliere:

• Pistoncino pinza freno “1”

1. Controllare:

• Guarnizioni pistoncino pinza freno “2”

• Pistoncini pinza freno “1”

Ruggine/graffi/usura → Sostituire i pistoncini

pinza freno.

• Cilindretti pinza freno “2”

Graffi/usura → Sostituire il gruppo pinza freno.

• Corpo pinza freno “3”

Incrinature/danni → Sostituire il gruppo pinza

freno.

• Passaggi di alimentazione del liquido freni

(corpo pinza freno)

Ostruzione → Pulire con un getto di aria com-

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

pressa.

a. Bloccare con un pezzo di legno i pistoncini

pinza freno “a”.

b. Immettere aria compressa nell’apertura del

giunto tubo freno “b” per espellere i pistoncini

dalla pinza freno.

4-40

FRENO POSTERIORE

• Rondelle in rame

New

• Tubo freno “2”

• Bullone di raccordo “3”

Bullone di raccordo tubo flessibile

del freno posteriore

30 Nm (3,0 m·kg, 22 ft·lb)

HWA13530

Per garantire il funzionamento sicuro del vei-

HWA13610

colo, è fondamentale che il tubo del freno sia

posizionato correttamente. Vedere "PER-

CORSO DEI CAVI" al 2-41.

Ogni volta che la pinza freno viene smontata,

HCA14170

sostituire le guarnizioni del relativo pistoncino.

2. Controllare:

Quando si installa il tubo freno sulla pinza freno

• Supporto pinza freno “1”

“1”, assicurarsi che il tubo “a” sia a contatto con

Incrinature/danneggiamenti → Sostituire.

la sporgenza “b” sulla pinza freno.

HAS22650

ASSEMBLAGGIO PINZA FRENO POSTERI-

2. Togliere:

ORE

• Pinza freno

HWA13620

3. Installare:

• Spessori pastiglia freno

• Prima dell’installazione, tutti i componenti

• Pastiglie freno

interni del freno devono essere puliti e lubrifi-

• Molla pastiglia freno

cati con liquido freni pulito o nuovo.

• Perno pastiglia freno

• Non utilizzare mai solventi sui componenti

• Tappo a vite

interni del freno, poiché potrebbero provocare

• Pinza freno

il rigonfiamento e la deformazione delle

Bullone pinza freno posteriore (lato

guarnizioni.

anteriore)

• Ogni volta che la pinza freno viene smontata,

27 Nm (2,7 m·kg, 20 ft·lb)

sostituire le guarnizioni del relativo pistoncino.

Bullone pinza freno posteriore (lato

posteriore)

Liquido consigliato

22 Nm (2,2 m·kg, 16 ft·lb)

DOT 4

4. Riempire:

HAS22670

• Serbatoio liquido freni

INSTALLAZIONE PINZA FRENO POSTERI-

(con la quantità prescritta di liquido freni con-

ORE

sigliato)

1. Installare:

• Pinza freno “1”

Liquido consigliato

(temporaneamente)

DOT 4

4-41

FRENO POSTERIORE

HWA13090

HAS22700

RIMOZIONE POMPA FRENO POSTERIORE

1. Togliere:

• Utilizzare esclusivamente il liquido freni indi-

• Bullone di raccordo “1”

cato. Altri liquidi freni possono deteriorare le

• Rondelle in rame “2”

guarnizioni in gomma, provocare perdite e

• Tubo freno “3”

pregiudicare il funzionamento del sistema

frenante.

• Rabboccare con lo stesso tipo di liquido freni

già presente nel sistema. La miscelazione di

liquidi freni differenti può determinare una

reazione chimica dannosa, pregiudicando il

funzionamento del sistema frenante.

• In fase di rabbocco accertarsi che non vi sia

penetrazione d’acqua nel serbatoio del liquido

freni. L’acqua abbasserebbe in maniera signif-

icativa il punto di ebollizione del liquido freni e

potrebbe provocare il fenomeno del “vapor

NOTA:

lock”.

Per raccogliere eventuale liquido freni residuo, col-

HCA13540

locare un recipiente sotto la pompa e sotto l’estrem-

ità del tubo freno.

Il liquido freni può danneggiare le superfici ver-

niciate e gli elementi in plastica. Pertanto, pulire

2. Togliere:

sempre immediatamente il liquido freni even-

• Pompa freno

tualmente versato.

HAS22720

5. Spurgare:

CONTROLLO POMPA FRENO POSTERI-

• Sistema frenante

ORE

Vedere "SPURGO DELL’IMPIANTO

1. Controllare:

FRENANTE IDRAULICO" al 3-26.

• Pompa freno

6. Controllare:

Danni/graffi/usura → Sostituire.

• Livello liquido freni

• Passaggi di alimentazione del liquido freni

Sotto il riferimento livello min. “a” → Rabboc-

(corpo pompa freno)

care con liquido freni raccomandato al livello

Ostruzione → Pulire con un getto di aria com-

corretto.

pressa.

Vedere "CONTROLLO DEL LIVELLO DEL

LIQUIDO DEI FRENI" al 3-24.

2. Controllare:

• Kit pompa freno

Danni/graffi/usura → Sostituire.

7. Controllare:

• Funzionamento del pedale freno

Pedale morbido o spugnoso → Spurgare il

sistema frenante.

Vedere "SPURGO DELL’IMPIANTO

FRENANTE IDRAULICO" al 3-26.

4-42

FRENO POSTERIORE

• Kit pompa freno

New

HAS22740

MONTAGGIO POMPA FRENO POSTERI-

ORE

1. Installare:

• Rondelle in rame

New

• Tubi freni

• Bullone di raccordo

Controllare:

Bullone di raccordo tubo flessibile

•

Serbatoio liquido freni “1”

del freno posteriore

Incrinature/danneggiamenti → Sostituire.

30 Nm (3,0 m·kg, 22 ft·lb)

•

Diaframma serbatoio liquido freni “2”

HWA13530

Incrinature/danneggiamenti → Sostituire.

Per garantire il funzionamento sicuro del vei-

colo, è fondamentale che il tubo del freno sia

posizionato correttamente. Vedere "PER-

CORSO DEI CAVI" al 2-41.

HCA14160

Quando si installa il tubo freno sulla pompa

freno, assicurarsi che il tubo sia a contatto con la

sporgenza “a”, come illustrato.

Controllare:

•

Tubi freni “1”

Fessure/danni/usura → Sostituire.

2. Riempire:

• Serbatoio liquido freni

(al riferimento livello max. “b”)

HAS22730

ASSEMBLAGGIO POMPA FRENO POSTE-

RIORE

HWA13520

• Prima dell’installazione, tutti i componenti

interni del freno devono essere puliti e lubrifi-

cati con liquido freni pulito o nuovo.

• Non utilizzare mai solventi sui componenti

interni del freno.

Liquido consigliato

DOT 4

Liquido consigliato

DOT 4

1. Installare:

4-43

FRENO POSTERIORE

HWA13090

Vedere "REGOLAZIONE DELL’INTERRUT-

TORE DELLA LUCE DEL FRENO POSTE-

• Utilizzare esclusivamente il liquido freni indi-

RIORE" al 3-25.

cato. Altri liquidi freni possono deteriorare le

guarnizioni in gomma, provocare perdite e

pregiudicare il funzionamento del sistema

frenante.

• Rabboccare con lo stesso tipo di liquido freni

già presente nel sistema. La miscelazione di

liquidi freni differenti può determinare una

reazione chimica dannosa, pregiudicando il

funzionamento del sistema frenante.

• In fase di rabbocco accertarsi che non vi sia

penetrazione d’acqua nel serbatoio del liquido

freni. L’acqua abbasserebbe in maniera signif-

icativa il punto di ebollizione del liquido freni e

potrebbe provocare il fenomeno del “vapor

lock”.

HCA13540

Il liquido freni può danneggiare le superfici ver-

niciate e gli elementi in plastica. Pertanto, pulire

sempre immediatamente il liquido freni even-

tualmente versato.

3. Spurgare:

• Sistema frenante

Vedere "SPURGO DELL’IMPIANTO

FRENANTE IDRAULICO" al 3-26.

4. Controllare:

• Livello liquido freni

Sotto il riferimento livello min. “a” → Rabboc-

care con liquido freni raccomandato al livello

corretto.

Vedere "CONTROLLO DEL LIVELLO DEL

LIQUIDO DEI FRENI" al 3-24.

5. Regolare:

• Posizione pedale freno

Vedere "REGOLAZIONE DEL DISCO

FRENO POSTERIORE" al 3-23.

6. Regolare:

• Sincronizzazione del funzionamento della luce

stop posteriore

4-44

MANUBRI

HAS22850

MANUBRI

Rimozione dei manubri

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Cupolino

4-1.

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Carenatura laterale

4-1.

Contrappeso manubrio

Manopola

Connettore interruttore frizione

Scollegare.

Interruttore manubrio sinistro

Cavo frizione

Supporto leva frizione

Alloggiamento cavo acceleratore

Cavo acceleratore

Manopola acceleratore

Connettore cavo interruttore luce freno anteriore

Scollegare.

Interruttore manubrio destro

Supporto cavo frizione

Serbatoio liquido freni

Supporto pompa freno

Pompa freno

4-45

MANUBRI

HAS22870

RIMOZIONE MANUBRIO

1. Collocare il veicolo su una superficie piana.

HWA13120

Sostenere saldamente il veicolo in modo che non

ci sia pericolo che si ribalti.

2. Togliere:

• Manopola “1”

NOTA:

HAS22900

Immettere aria compressa fra il manubrio e la man-

INSTALLAZIONE MANUBRI

opola e spingere gradualmente la manopola fuori

1. Collocare il veicolo su una superficie piana.

dal manubrio.

HWA13120

Sostenere saldamente il veicolo in modo che non

ci sia pericolo che si ribalti.

2. Installare:

• Interruttore manubrio destro “1”

NOTA:

Allineare la sporgenza “a” sull’interruttore manu-

brio destro con il foro “b” presente nel manubrio.

3. Togliere:

• Alloggiamento cavo acceleratore “1”

• Manopola acceleratore “2”

NOTA:

Rimuovendo l’alloggiamento cavo acceleratore,

tirare indietro la copertura in gomma “3”.

3. Installare:

• Supporto pompa freno “1”

HCA14260

• Installare il supporto pompa del freno con il

segno “UP” rivolto verso l’alto.

• Serrare innanzitutto il bullone superiore,

quindi il bullone inferiore.

HAS22890

NOTA:

CONTROLLO MANUBRI

• Allineare l’estremità del supporto pompa freno

1. Controllare:

con la punzonatura “a” sul manubrio.

• Manubrio sinistro “1”

• Il gioco tra il blocchetto elettrico destro del

• Manubrio destro “2”

manubrio e la staffa della pompa freno deve

Deformazioni/incrinature/danni → Sostituire.

essere di almeno 2-2,5 mm (0,08-0,10 in)

HWA13690

Bullone del supporto anteriore

Non cercare di raddrizzare il manubrio se pie-

della pompa del freno

gato, poiché questa operazione non farebbe che

13 Nm (1.3 m·kg, 9.4 ft·lb)

indebolirlo e renderlo pericoloso per l’uso.

4-47

MANUBRI

7. Installare:

4. Installare:

• Manopola

• Manopola acceleratore

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

• Alloggiamento cavo acceleratore “1”

a. Applicare un sottile strato di adesivo in gomma

• Cavi acceleratore

sull’estremità sinistra del manubrio.

NOTA:

b. Far scorrere la manopola sull’estremità del

Allineare la sporgenza “a” sull’alloggiamento cavo

manubrio sinistro.

acceleratore con il foro “b” presente nel manubrio

c. Togliere l’eventuale adesivo in eccesso con un

destro.

panno pulito.

HWA13700

Non toccare la manopola finché l’adesivo in

gomma non si è asciugato completamente.

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

8. Regolare:

• Gioco cavo frizione

Vedere "REGOLAZIONE GIOCO CAVO

FRIZIONE" al 3-15.

Gioco della leva della frizione

5. Installare:

10,0-15,0 mm (0,39-0,59 in)

• Supporto leva frizione “1”

NOTA:

9. Regolare:

Allineare la fessura nel supporto leva frizione con

• Gioco cavo acceleratore

la punzonatura “a” del manubrio sinistro.

Vedere "REGOLAZIONE GIOCO CAVO

ACCELERATORE" al 3-9.

Gioco cavo acceleratore

3,0-5,0 mm (0,12-0,20 in)

HAS4C81004

CONTROLLO SMORZATORE STERZO

1. Controllare:

• Smorzatore sterzo

Perdite gas di scarico → Sostituire.

(Sostiutire col gruppo).

• Asta dello smorzatore dello sterzo

6. Installare:

Flessioni/danni → Sostituire.

• Interruttore manubrio sinistro “1”

(Sostituire col gruppo).

NOTA:

• Cuscinetto

Allineare la sporgenza “a” sull’interruttore manu-

Danni/butteratura → Sostituire.

brio sinistro con il foro “b” presente nel manubrio

(Sostituire col gruppo).

sinistro.

4-48

FORCELLA

HAS22950

FORCELLA

Rimozione dei due steli forcella anteriore

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Ruota anteriore

Vedere "RUOTA ANTERIORE" al 4-8.

Pinza freno anteriore

Vedere "FRENO ANTERIORE" al 4-20.

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Carenatura laterale

4-1.

Parafango anteriore

Bullone di fermo manubrio

Allentare.

Bullone di fermo supporto superiore

Allentare.

Bullone coperchio

Allentare.

Bullone di fermo supporto inferiore

Allentare.

Stelo forcella anteriore

Per l’installazione, invertire la procedura di

rimozione.

4-50

FORCELLA

Smontaggio degli steli forcella anteriore

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Bullone coperchio

O-ring

Asta di regolazione smorzatore

Controdado asta di regolazione ammortizzatore

Rondella

Distanziale

Molla forcella

Guarnizione parapolvere

Molletta paraolio

Paraolio

Rondella

Bullone gruppo asta pompante

Rondella in rame

Gruppo asta pompante

Tubo di forza

Gambale

Per il montaggio, invertire la procedura di smon-

taggio.

4-51

FORCELLA

HAS22970

4. Togliere:

RIMOZIONE STELI FORCELLA ANTERI-

• Stelo forcella anteriore

ORE

La seguente procedura si applica a entrambi gli steli

HAS22990

DISASSEMBLAGGIO STELI FORCELLA

forcella anteriore.

ANTERIORE

1. Collocare il veicolo su una superficie piana.

HWA13120

La seguente procedura si applica a entrambi gli steli

forcella anteriore.

1. Togliere:

Sostenere saldamente il veicolo in modo che non

• Bullone coperchio “1”

ci sia pericolo che si ribalti.

(dall’asta di regolazione ammortizzatore)

NOTA:

• Distanziali “2”

Posizionare il veicolo su un supporto adatto in

• Dado “3”

modo che la ruota anteriore sia rialzata.

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

a. Spingere verso il basso il distanziale con il

2. Togliere:

compressore molla forcella “4”.

• Ruota anteriore

b. Montare il supporto asta “5” tra il dado “3” e il

Vedere "RUOTA ANTERIORE" al 4-8.

distanziale “2”.

• Pinza freno anteriore

Vedere "FRENO ANTERIORE" al 4-20.

Compressore molla forcella

• Carenature laterali

90890-01441

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

YM-01441

4-1.

Supporto asta

3. Allentare:

90890-01434

• Bullone di fermo manubrio “1”

Supporto asta ammortizzatore a

• Bulloni di fermo supporto superiore “2”

doppia estremità

• Bullone coperchio “3”

YM-01434

• Bulloni di fermo supporto inferiore “4”

HWA13640

NOTA:

Utilizzare il lato del supporto asta contrassegnato

Prima di allentare i bulloni di fermo del sup-

con “A”.

porto inferiore e superiore, sostenere lo stelo

c. Tenere fermo il bullone di regolazione precar-

della forcella anteriore.

ico molla “6” e allentare il dado “3”.

d. Togliere il bullone coperchio.

e. Rimuovere il supporto asta e il compressore

molla della forcella.

f. Rimuovere il distanziale e il dado.

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

2. Scaricare:

• Olio forcella

4-52

FORCELLA

HAS23010

NOTA:

CONTROLLO STELI FORCELLA ANTERI-

Muovere l’asta ammortizzatore “1” diverse volte

ORE

durante lo scarico dell’olio.

La seguente procedura si applica a entrambi gli steli

forcella anteriore.

1. Controllare:

• Tubo di forza “1”

• Gambale “2”

Flessioni/danni/graffi → Sostituire.

HWA13650

Non cercare di raddrizzare il tubo di forza se

piegato, poiché questa operazione non farebbe

che indebolirlo e renderlo pericoloso per l’uso.

3. Togliere:

• Guarnizione parapolvere

• Molletta paraolio “1”

(con un cacciavite per viti a testa piana)

• Paraolio

• Rondella

Misurare:

•

Lunghezza libera molla “a”

Non conforme alle specifiche → Sostituire.

Lunghezza libera molla forcella

237,5 mm (9,35 in)

Limite

232,8 mm (9,17 in)

4. Togliere:

• Bullone gruppo asta pompante

• Gruppo asta pompante

NOTA:

Tenendo bloccata l’asta ammortizzatore con il sup-

porto asta “1”, allentare il bullone gruppo asta

ammortizzatore.

Supporto asta ammortizzatore

90890-01423

Supporto asta di smorzamento

Controllare:

YM-01423

•

Gruppo asta pompante “1”

Danni/usura → Sostituire.

Ostruzione → Pulire con aria compressa tutti i

condotti dell’olio.

•

Asta di regolazione smorzatore

Flessioni/danni → Sostituire.

4-53

FORCELLA

HCA14200

• Tubo di forza “2”

• Bullone gruppo asta pompante

• Lo stelo forcella anteriore dispone di un’asta

• Rondella in rame

New

di regolazione ammortizzatore incorporata e

HWA4C81002

di una struttura interna molto sofisticata:

questo la rende particolarmente sensibile ai

Usare sempre rondelle in rame nuove.

materiali estranei.

HCA14210

• In fase di smontaggio e assemblaggio dello

stelo forcella anteriore, non consentire l’infil-

Far scorrere lentamente il gruppo asta ammor-

trazione di alcun materiale estraneo nella for-

tizzatore all’interno del tubo di forza “2” finché

cella anteriore.

non sporge dal fondo del tubo stesso. Fare atten-

zione a non danneggiare il tubo di forza.

4. Controllare:

• O-ring bullone coperchio “1”

Danni/usura → Sostituire.

2. Lubrificare:

• Superficie esterna del tubo di forza

Olio raccomandato

Olio per sospensioni 01 o equiva-

lente

3. Serrare:

• Bullone gruppo asta pompante “1”

Bullone gruppo asta pompante

HAS23040

23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb)

ASSEMBLAGGIO STELI FORCELLA ANTE-

LOCTITE®

RIORE

La seguente procedura si applica a entrambi gli steli

NOTA:

forcella anteriore.

HWA13660

Tenendo bloccato il gruppo asta ammortizzatore

con il supporto asta “2”, serrare il bullone gruppo

asta ammortizzatore.

• Accertarsi che l’olio sia allo stesso livello in

entrambi gli steli forcella.

• Livelli dell’olio diversi possono determinare

Supporto asta ammortizzatore

difficoltà di manovrabilità e perdita di stabil-

90890-01423

ità.

Supporto asta di smorzamento

YM-01423

NOTA:

• Durante l’assemblaggio dello stelo forcella ante-

riore, sostituire i seguenti componenti:

- Bussola gambale

- Paraolio

- Guarnizione parapolvere

• Prima di assemblare lo stelo forcella anteriore,

accertarsi che tutti i componenti siano puliti.

1. Installare:

• Gruppo asta pompante “1”

4-54

FORCELLA

• Paraolio “1”

(con l’installatore guarnizione forcella “2”)

Installatore guarnizione forcella

90890-01442

Installatore guarnizione forcella

regolabile (36-46 mm)

YM-01442

4. Installare:

• Guarnizione parapolvere “1”

• Molletta paraolio “2”

• Paraolio “3”

• Rondella “4”

HCA14220

Accertarsi che il lato numerato del paraolio sia

6. Installare:

rivolto verso l’alto.

• Molletta paraolio “1”

NOTA:

• Prima di installare il paraolio, lubrificarne i labbri

Regolare la molletta paraolio in modo che

con grasso a base di sapone di litio.

s’inserisca nella scanalatura del gambale.

• Lubrificare la superficie esterna del tubo di forza

con olio per forcelle.

• Prima di installare il paraolio, coprire la parte

superiore dello stelo forcella anteriore con una

borsa di plastica per proteggere il paraolio

durante l’installazione.

7. Installare:

• Guarnizione parapolvere “1”

(con l’installatore guarnizione forcella “2”)

Installatore guarnizione forcella

90890-01442

Installatore guarnizione forcella

regolabile (36-46 mm)

YM-01442

5. Installare:

• Rondella

4-55

FORCELLA

• In fase di smontaggio e assemblaggio dello

stelo forcella anteriore, non consentire l’infil-

trazione di alcun materiale estraneo nella for-

cella anteriore.

10. Dopo avere rifornito lo stelo forcella anteriore,

muovere lentamente l’asta ammortizzatore “1”

verso l’alto e verso il basso (almeno dieci volte)

per distribuire l’olio forcella.

NOTA:

È importante muovere lentamente l’asta pompante

Installare:

per evitare spruzzi d’olio forcella.

•

Estrattore asta “1”

•

Adattatore estrattore asta “2”

(sull’asta ammortizzatore “3”)

Estrattore asta

90890-01437

Attrezzo di spurgo asta di smorza-

mento universale

YM-A8703

Adattatore estrattore asta (M12)

90890-01435

Attrezzo di spurgo asta di smorza-

mento universale

11. Prima di misurare il livello olio forcella, atten-

YM-A8703

dere dieci minuti per lasciar depositare l’olio e

disperdere le bolle d’aria.

NOTA:

Far fuoriuscire tutta l’aria residua dallo stelo for-

cella anteriore.

12. Misurare:

• Livello olio dello stelo forcella “a”

Non conforme alle specifiche → Correggere.

Livello

101,0 mm (3,98 in)

Riempire:

•

Stelo forcella anteriore

(con la quantità prescritta di olio per forcelle

consigliato)

Quantità

513,0 cm³ (17,34 US oz) (18,09

Imp.oz)

Olio raccomandato

Olio per sospensioni 01 o equiva-

lente

13. Installare:

HCA14230

• Controdado asta di regolazione ammortizzatore

“1”

• Utilizzare l’olio per forcelle consigliato. L’uso

• Molla forcella “2”

di altri oli può pregiudicare le prestazioni della

• Distanziale “3”

forcella anteriore.

• Asta di regolazione smorzatore “4”

4-56

FORCELLA

• Bullone coperchio “5”

Estrattore asta

90890-01437

Attrezzo di spurgo asta di smorza-

mento universale

YM-A8703

Adattatore estrattore asta (M12)

90890-01435

Attrezzo di spurgo asta di smorza-

mento universale

YM-A8703

Compressore molla forcella

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

90890-01441

a. Rimuovere l’adattatore dell’estrattore asta.

YM-01441

b. Installare il dado.

Supporto asta

c. Installare il distanziale e la molla forcella.

90890-01434

Supporto asta ammortizzatore a

NOTA:

doppia estremità

Montare la molla con il passo più piccolo “a”

YM-01434

rivolto verso l’alto “A”.

d. Rinstallare l’adattatore dell’estrattore asta.

g. Rimuovere l’estrattore asta e l’adattatore estrat-

e. Spingere verso il basso il distanziale con il

tore asta.

compressore molla forcella “1”.

h. Montare il dado “1” e posizionarlo come spec-

f. Tirare verso l’alto l’estrattore asta e installare il

ificato “b”.

supporto asta “2” tra il controdado asta di rego-

lazione ammortizzatore “3” ed il distanziale

Distanza “b”

“4”.

11 mm (0,43 in)

NOTA:

Utilizzare il lato del supporto asta contrassegnato

con “A”.

Impostare la distanza del bullone coperchio “c”

come specificato.

Distanza “c”

13 mm (0,51 in)

4-57

FORCELLA

HWA13680

Assicurarsi che i tubi freno siano disposti corret-

tamente.

Montare l’asta di regolazione ammortizzatore

ed il bullone coperchio, quindi serrare manual-

mente il bullone stesso.

k. Tenendo il bullone, serrare il controdado

dell’asta di regolazione in base alle specifiche.

Controdado asta di regolazione

ammortizzatore

29 Nm (2,9 m·kg, 21 ft·lb)

Rimuovere il supporto asta e il compressore

molla della forcella.

HWA4C81003

• La molla forcella è compressa.

• Utilizzare sempre un O-ring bullone coperchio

nuovo.

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

Regolare:

HAS23050

INSTALLAZIONE STELI FORCELLA ANTE-

•

Precarica della molla

RIORE

•

Smorzamento in estensione

La seguente procedura si applica a entrambi gli steli

•

Smorzamento in compressione

forcella anteriore.

Vedere "REGOLAZIONE DEGLI STELI

1. Installare:

FORCELLA ANTERIORE" al 3-30.

• Stelo forcella anteriore

Serrare temporaneamente i bulloni di fermo

supporto inferiore e superiore.

2. Serrare:

• Bullone di fermo supporto inferiore “1”

Bullone di fermo supporto inferiore

23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb)

• Bullone coperchio “2”

Bullone coperchio

23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb)

• Bullone di fermo manubrio “3”

Bullone di fermo manubrio

17 Nm (1,7 m·kg, 12 ft·lb)

• Bullone di fermo supporto superiore “4”

Bullone di fermo supporto superi-

ore

26 Nm (2,6 m·kg, 19 ft·lb)

4-58

TESTA DI STERZO

HAS23090

TESTA DI STERZO

Rimozione del supporto inferiore

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Cupolino

4-1.

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Carenatura laterale

4-1.

Ruota anteriore

Vedere "RUOTA ANTERIORE" al 4-8.

Steli forcella anteriore

Vedere "FRENO ANTERIORE" al 4-20.

Manubrio

Vedere "MANUBRI" al 4-45.

Connettore cavo blocchetto accensione

Scollegare.

Bullone staffa motore

Gruppo manubrio sinistro

Gruppo manubrio destro

Dado piantone di sterzo

Supporto superiore

Giunto del tubo freno anteriore

Connettore avvisatore acustico

Scollegare.

Avvisatore acustico

Supporto avvisatore acustico

Coperchio del supporto inferiore

Rondella di bloccaggio

Ghiera superiore

Rondella in gomma

4-59

TESTA DI STERZO

HAS23110

• Cuscinetti

RIMOZIONE SUPPORTO INFERIORE

• Piste cuscinetto

1. Collocare il veicolo su una superficie piana.

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

HWA13120

a. Rimuovere le piste cuscinetto “1” dal cannotto

sterzo con un’asta lunga “2” e un martello.

Sostenere saldamente il veicolo in modo che non

b. Rimuovere la pista cuscinetto “3” dal supporto

ci sia pericolo che si ribalti.

inferiore con uno scalpello da pavimenti “4” e

2. Togliere:

un martello.

• Ghiera superiore “1”

c. Installare una nuova guarnizione parapolvere e

(con la chiave per madreviti dello sterzo “2”)

nuove piste cuscinetti.

HCA14270

Chiave per madreviti dello sterzo

90890-01403

Se la pista cuscinetto non è installata corretta-

Chiave per dadi cilindrici

mente, il cannotto sterzo potrebbe subire danni.

YU-33975

NOTA:

HWA13730

• Sostituire sempre in blocco i cuscinetti e le piste

cuscinetto.

Sostenere saldamente il supporto inferiore per

• Ogni volta che la testa di sterzo viene smontata,

evitare che cada.

sostituire la guarnizione in gomma.

HAS23130

CONTROLLO TESTA DI STERZO

1. Lavare:

• Cuscinetti

• Piste cuscinetto

Solvente detergente consigliato

Kerosene

2. Controllare:

• Cuscinetti “1”

• Piste cuscinetto “2”

Danni/butteratura → Sostituire.

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

4. Controllare:

• Supporto superiore

• Supporto inferiore

(insieme al piantone di sterzo)

Deformazioni/incrinature/danni → Sostituire.

3. Sostituire:

4-61

TESTA DI STERZO

HAS23140

INSTALLAZIONE TESTA DI STERZO

1. Lubrificare:

• Cuscinetto superiore

• Cuscinetto inferiore

• Piste cuscinetto

Lubrificante raccomandato

Grasso a base di sapone di litio

2. Installare:

• Ghiera inferiore “1”

• Rondella in gomma “2”

• Ghiera superiore “3”

• Rondella di bloccaggio “4”

Vedere "CONTROLLO E REGOLAZIONE

DEL CANNOTTO DELLO STERZO" al 3-28.

3. Installare:

• Supporto superiore

• Dado piantone di sterzo

NOTA:

Serrare temporaneamente il dado piantone di

sterzo.

4. Installare:

• Steli forcella anteriore

Vedere "INSTALLAZIONE STELI FOR-

CELLA ANTERIORE" al 4-58.

NOTA:

Serrare temporaneamente i bulloni di fermo sup-

porto inferiore e superiore.

4-62

GRUPPO AMMORTIZZATORE POSTERIORE

HAS23160

GRUPPO AMMORTIZZATORE POSTERIORE

Rimozione del gruppo ammortizzatore posteriore

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Sella pilota

4-1.

Vedere "PARTE CICLISTICA GENERALE" al

Sella passeggero

4-1.

Serbatoio carburante

Vedere "SERBATOIO CARBURANTE" al 7-1.

Bullone/dado autobloccante

1/1

Bullone/dado autobloccante

1/1

Bullone/dado autobloccante

1/1/1

Dado autobloccante

Gruppo ammortizzatore posteriore

Paraolio/cuscinetto/Collare

4/3/4

Collare/dado autobloccante/bullone

1/1/1

Braccio di collegamento

Paraolio/cuscinetto/Collare

2/1/1

Staffa del tubo convertitore catalitico

Braccio cinematismo

Per l’installazione, invertire la procedura di

rimozione.

4-63

GRUPPO AMMORTIZZATORE POSTERIORE

HAS23180

NOTA:

TRATTAMENTO AMMORTIZZATORE POS-

Posizionare il veicolo su un supporto adatto in

TERIORE

HWA13740

modo che la ruota posteriore sia sollevata.

2. Togliere:

Questo ammortizzatore posteriore contiene gas

• Bullone inferiore gruppo ammortizzatore poste-

di azoto ad elevata pressione. Prima di maneg-

riore “1”

giare l’ammortizzatore posteriore, leggere atten-

• Bullone di fissaggio tra braccio cinematismo e

tamente le seguenti informazioni. Il produttore

forcellone “2”.

non può essere ritenuto responsabile per eventu-

NOTA:

ali danni alle proprietà o lesioni personali deri-

Durante la rimozione del bullone inferiore gruppo

vanti da un utilizzo improprio

ammortizzatore posteriore, bloccare il forcellone

dell’ammortizzatore posteriore.

per evitare che cada a terra.

• Non alterare né cercare di aprire l’ammortiz-

zatore posteriore.

• Non esporre l’ammortizzatore a fiamme libere

o ad altre fonti di calore. Un elevato surriscal-

damento potrebbe provocare un’esplosione a

causa dell’eccessiva pressione del gas.

• Non deformare né danneggiare l’ammortizza-

tore posteriore in alcun modo. I danni subiti

dall’ammortizzatore possono compromettere

sensibilmente le prestazioni di smorzamento

dell’unità.

HAS23190

3. Togliere:

SMALTIMENTO AMMORTIZZATORE POS-

• Dado supporto superiore ammortizzatore poste-

TERIORE

riore “1”

1. Prima di eliminare l’ammortizzatore posteriore

• Gruppo ammortizzatore posteriore

è necessario scaricare la pressione del gas. A

NOTA:

questo scopo praticare nell’ammortizzatore

Abbassare il forcellone e rimuovere il gruppo

posteriore un foro da 2-3 mm in un punto a 15-

ammortizzatore posteriore tra il forcellone e il

20 mm dalla sua estremità, come in figura.

HWA13760

telaio.

Indossare occhiali protettivi per evitare lesioni

agli occhi provocate da schegge metalliche o dal

gas sprigionato.

HAS23230

HAS23240

RIMOZIONE GRUPPO AMMORTIZZATORE

CONTROLLO GRUPPO AMMORTIZZA-

POSTERIORE

TORE POSTERIORE

1. Collocare il veicolo su una superficie piana.

1. Controllare:

HWA13120

• Asta ammortizzatore posteriore

Deformazioni/danni → Sostituire il gruppo

Sostenere saldamente il veicolo in modo che non

ammortizzatore posteriore.

ci sia pericolo che si ribalti.

• Ammortizzatore posteriore

4-64

GRUPPO AMMORTIZZATORE POSTERIORE

Fuoriuscite di gas/perdite di olio → Sostituire il

Lubrificante raccomandato

gruppo ammortizzatore posteriore.

Grasso a base di sapone di litio

• Molla

Danni/usura→ Sostituire il gruppo ammortizza-

2. Installare:

tore posteriore.

• Cuscinetto “1”

• Boccole

• Paraolio “2”

Danni/usura → Sostituire.

(al braccio cinematismo)

• Guarnizioni parapolvere

• Braccio cinematismo “3”

Danni/usura → Sostituire.

• Braccio di collegamento “4”

• Bulloni

Flessioni/danni/usura → Sostituire.

Profondità di installazione “a”

1,0 mm (0,04 in)

Profondità di installazione “b”

4,0 mm (0,16 in)

HAS23260

CONTROLLO BRACCIO DI COLLEGA-

MENTO E BRACCIO CINEMATISMO

1. Controllare:

A. Lato sinistro

• Braccio di collegamento “1”

B. Lato destro

• Braccio cinematismo “2”

HAS23310

Danni/usura → Sostituire.

INSTALLAZIONE GRUPPO AMMORTIZZA-

TORE POSTERIORE

1. Lubrificare:

• Collari

• Cuscinetti

Lubrificante raccomandato

Grasso al bisolfuro di molibdeno

2. Installare:

2. Controllare:

• Gruppo ammortizzatore posteriore

• Cuscinetti

NOTA:

• Paraolio

Installare il bullone anteriore del braccio di collega-

Danni/butteratura → Sostituire.

mento da sinistra.

3. Controllare:

• Collari

3. Serrare:

Danni/graffi → Sostituire.

• Dado supporto superiore ammortizzatore poste-

riore

HAS23270

INSTALLAZIONE BRACCIO CINEMA-

Dado supporto superiore ammor-

TISMO

tizzatore posteriore

1. Lubrificare:

92 Nm (9,2 m·kg, 67 ft·lb)

• Collari

• Cuscinetti

• Dado inferiore gruppo ammortizzatore posteri-

ore

4-65

FORCELLONE

HAS23330

FORCELLONE

Rimozione del forcellone

Ordine

Operazione/Componenti da rimuovere

Quantità

Osservazioni

Ruota posteriore

Vedere "RUOTA POSTERIORE" al 4-14.

Vedere "GRUPPO AMMORTIZZATORE POS-

Gruppo ammortizzatore posteriore

TERIORE" al 4-63.

Corona

Vedere "RIMOZIONE DEL MOTORE" al 5-1.

Supporto poggiapiedi destro

Controdado/bullone di regolazione catena di trasmis-

2/2

sione

Striscia catena

Parafango posteriore

Supporto tubo freno

Rondella /dado perno forcellone

1/1

Ghiera del perno forcellone/rondella

1/1

Perno forcellone

Forcellone

Catena di trasmissione

Coperchio parapolvere

Rondella

Guida catena

Distanziale

Cuscinetto

4-67

FORCELLONE

HAS23350

RIMOZIONE FORCELLONE

Gioco

laterale

forcellone

1. Collocare il veicolo su una superficie piana.

(all’estremità del forcellone)

HWA13120

1,0 mm (0,04 in)

d. Controllare il movimento verticale forcellone

Sostenere saldamente il veicolo in modo che non

“B” muovendo il forcellone verso l’alto e verso

ci sia pericolo che si ribalti.

il basso.

NOTA:

Se il movimento verticale del forcellone non è

Posizionare il veicolo su un supporto adatto in

fluido o è bloccato, controllare i distanziali, i

modo che la ruota posteriore sia sollevata.

cuscinetti, le rondelle e i coperchi parapolvere.

2. Togliere:

• Bullone di fissaggio tra braccio cinematismo e

forcellone “1”.

• Bullone braccio di collegamento “2”

• Bullone inferiore gruppo ammortizzatore poste-

riore “3”

NOTA:

In fase di rimozione del bullone inferiore gruppo

ammortizzatore posteriore, bloccare il forcellone in

modo che esso non cada a terra.

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

4. Togliere:

• Catena di trasmissione

Vedere "RIMOZIONE CATENA DI TRAS-

MISSIONE" al 4-73.

5. Togliere:

• Dado perno forcellone

• Ghiera del perno forcellone “1”

NOTA:

Allentare la ghiera del perno forcellone con la chi-

ave per ghiere “2”forcellone

3. Misurare:

• Gioco laterale forcellone

Chiave per ghiere

• Movimento verticale forcellone

90890-01507

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

YM-01507

a. Misurare la coppia di serraggio del dado perno

forcellone, della ghiera perno forcellone e del

perno forcellone.

Dado perno forcellone

105 Nm (10,5 m·kg, 76 ft·lb)

Ghiera del perno forcellone

65 Nm (6,5 m·kg, 47 ft·lb)

Perno forcellone

7 Nm (0,7 m·kg, 5,1 ft·lb)

b. Misurare il gioco laterale forcellone “A” muov-

endo il forcellone da una parte all’altra.

6. Togliere:

c. Se il gioco laterale forcellone è fuori specifica,

• Forcellone del perno “1”

controllare i distanziali, i cuscinetti, le rondelle

e i coperchi parapolvere.

4-69

FORCELLONE

• Distanziale

NOTA:

• Rondelle

Allentare il perno forcellone con il supporto asta

• Cuscinetti

pompante (22 mm) “2”.

Solvente detergente consigliato

Supporto asta pompante (22 mm)

Kerosene

90890-01365

4. Controllare:

• Coperchi parapolvere “1”

• Distanziale “2”

• Rondella “3”

Danni/usura → Sostituire.

• Cuscinetti “4”

Danni/butteratura? Sostituire.

HAS23360

CONTROLLO FORCELLONE

1. Controllare:

• Forcellone

Deformazioni/incrinature/danni → Sostituire.

HAS23380

INSTALLAZIONE FORCELLONE

1. Lubrificare:

• Cuscinetti

• Distanziali

• Coperchi parapolvere

• Perno forcellone

2. Controllare:

Lubrificante raccomandato

• Perno forcellone

Grasso al bisolfuro di molibdeno

Far rotolare il perno forcellone su una superfi-

2. Installare:

cie piana.

• Cuscinetto “1”

Deformazioni → Sostituire.

• Cuscinetto “2”

HWA13770

• Rondella “3”

Non cercare di raddrizzare il perno forcellone se

Profondità di installazione del cus-

deformato.

cinetto “a”

0-1,0 mm (0-0,04 in)

3. Lavare:

• Perno forcellone

• Coperchi parapolvere

4-70

FORCELLONE

4. Coperchio parapolvere

5. Forcellone

6. Perno forcellone

A. Lato sinistro

B. Lato destro

3. Installare:

• Perno forcellone “1”

Perno forcellone

7 Nm (0,7 m·kg, 5,1 ft·lb)

5. Installare:

NOTA:

• Dado perno forcellone “1”

Serrare il perno forcellone con il supporto asta

pompante (22 mm) “2”.

Dado perno forcellone

105 Nm (10.5 m·kg, 76 ft·lb)

Supporto asta pompante (22 mm)

90890-01365

NOTA:

Lubrificare le filettature del dado perno forcellone e

le superfici di contatto con grasso a base di sapone

di litio.

4. Installare:

• Ghiera del perno forcellone “1”

Ghiera del perno forcellone

6. Regolare:

65 Nm (6.5 m·kg, 47 ft·lb)

• Tensione della catena

Vedere "CORREZIONE DELL’ALLENTAM-

NOTA:

ENTO DELLA CATENA DI TRASMIS-

• Lubrificare le filettature della ghiera del perno di

SIONE" al 3-27.

guida e le superfici di contatto con grasso a base

di sapone di litio.

Tensione della catena

• Serrare la ghiera del perno forcellone con la chi-

30.0-40.0 mm (1.18-1.57 in)

ave per ghiere “2”

Chiave per ghiere

90890-01507

YM-01507

4-71

COMANDO A CATENA

HAS23410

RIMOZIONE CATENA DI TRASMISSIONE

1. Collocare il veicolo su una superficie piana.

HWA13120

Sostenere saldamente il veicolo in modo che non

ci sia pericolo che si ribalti.

NOTA:

Posizionare il veicolo su un supporto adatto in

Controllare:

modo che la ruota posteriore sia sollevata.

•

Catena di trasmissione

Rigidità → Pulire e lubrificare o sostituire.

2. Togliere:

• Catena di trasmissione

(con la fresa da catena)

HAS23440

CONTROLLO CATENA DI TRASMISSIONE

1. Misurare:

• Misurare la dimensione di 15 maglie nel lato

interno “a” e nel lato esterno “b” del rullo e cal-

colare la dimensione tra i centri dei perni.

• Dimensione “c” tra i centri dei perni = (Dimen-

sione interna “a” + Dimensione esterna “b”)/2

Pulire:

• Sezione da 15 maglie “c” della catena di tras-

•

Catena di trasmissione

missione

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

Non conforme alle specifiche → Sostituire in

a. Pulire la catena di trasmissione con un panno

blocco la catena e le corone anteriore e posteri-

pulito.

ore.

b. Immergere la catena di trasmissione nel kero-

Lunghezza massima 15 maglie

sene e rimuovere lo sporco residuo.

239,3 mm (9,42 in)

c. Rimuovere la catena di trasmissione dal kero-

sene e asciugarla completamente.

HCA4C81003

NOTA:

• Misurando la sezione da 15 maglie, premere

• Questo veicolo è equipaggiato con una catena

verso il basso la catena di trasmissione per

di trasmissione dotata di piccoli O-ring di

aumentarne la tensione.

gomma “1” inseriti tra una piastra laterale e

• Eseguire questa misurazione in due o tre punti

l’altra. Non utilizzare mai acqua, aria o vapore

diversi.

ad alta pressione, benzina, certi solventi (es.

benzina di petrolio) o spazzole ruvide per

pulire la catena di trasmissione. I metodi ad

alta pressione potrebbero far penetrare sporci-

zia o acqua all’interno della catena di trasmis-

sione, mentre i solventi rischiano di

deteriorare gli O-ring. Gli O-ring vengono

danneggiati anche dall’uso di spazzole ruvide.

Pertanto si consiglia di utilizzare esclusiva-

mente cherosene per pulire la catena di tras-

missione.

• Non immergere la catena di trasmissione nel

kerosene per più di dieci minuti per non dan-

neggiare gli O-ring.

4-73

COMANDO A CATENA

Denti piegati → Sostituire in blocco le corone

della catena di trasmissione.

b. Corretto

1. Rullo della catena di trasmissione

2. Ruota dentata della catena di trasmissione

HAS23470

CONTROLLO CORONA RUOTA POSTERI-

ORE

Vedere "CONTROLLO E SOSTITUZIONE

CORONA RUOTA POSTERIORE" al 4-18.

HAS23480

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

CONTROLLO MOZZO RUOTA POSTERI-

Controllare:

ORE

•

O-ring “1”

Vedere "CONTROLLO MOZZO RUOTA POSTE-

Danni → Sostituire la catena di trasmissione.

RIORE" al 4-18.

•

Rulli della catena di trasmissione “2”

Danneggiamenti/usura → Sostituire la catena di

HAS23490

trasmissione.

INSTALLAZIONE CATENA DI TRASMIS-

•

Piastre laterali della catena di trasmissione

“3”

SIONE

Danneggiamenti/usura/incrinature → Sosti-

1. Lubrificare:

tuire la catena di trasmissione.

• Catena di trasmissione

Lubrificante raccomandato

Olio motore o lubrificante per

catene dotate di O-ring

2. Installare:

• Catena di trasmissione “1”

• Corona “2”

• Rondella

• Dado corona “3”

Dado corona

Lubrificare:

100 Nm (10 m·kg, 72 ft·lb)

•

Catena di trasmissione

NOTA:

Lubrificante raccomandato

Tenendo premuto il freno posteriore, serrare il dado

Olio motore o lubrificante per

corona.

catene dotate di O-ring

Controllare:

•

Corona

•

Corona ruota posteriore

Oltre 1/4 del dente è usurato “a”→ Sostituire in

blocco le corone della catena di trasmissione.

4-74

COMANDO A CATENA

HCA14300

Non installare mai una nuova catena di trasmis-

sione su delle corone della catena usurate;

questo accorcerà drasticamente la vita della cat-

ena.

3. Regolare:

• Tensione della catena

Vedere "CORREZIONE DELL’ALLENTAM-

ENTO DELLA CATENA DI TRASMIS-

SIONE" al 3-27.

Tensione della catena

30,0-40,0 mm (1,18-1,57 in)

HCA13550

Se la catena della trasmissione è troppo tesa, si

avrà un sovraccarico del motore e di altre parti

vitali, mentre se è troppo allentata può saltare e

danneggiare il forcellone o provocare un inci-

dente. Pertanto si raccomanda di mantenere la

tensione della catena di trasmissione entro i lim-

iti specificati.

4-75

MOTORE

RIMOZIONE DEL MOTORE

5-1

INSTALLAZIONE DEL MOTORE

5-7

ALBERI A CAMME

5-9

RIMOZIONE DEGLI ALBERI A CAMME

5-11

ISPEZIONE DEGLI ALBERI A CAMME

5-12

CONTROLLO DELLA CATENA DELLA DISTRIBUZIONE, DEL

PIGNONE ALBERO A CAMME

5-13

CONTROLLO GUIDE DELLA CATENA DELLA DISTRIBUZIONE

5-13

ISPEZIONE DEL TENDITORE DELLA CATENA DI DISTRIBUZIONE ...5-14

INSTALLAZIONE DEGLI ALBERI A CAMME

5-15

TESTA CILINDRO

5-18

RIMOZIONE TESTA CILINDRO

5-19

CONTROLLO TESTA CILINDRO

5-19

INSTALLAZIONE DELLA TESTATA

5-19

VALVOLE E MOLLE VALVOLE

5-21

RIMOZIONE DELLE VALVOLE

5-23

CONTROLLO DELLE VALVOLE E DEI GUIDAVALVOLE

5-24

CONTROLLO DELLE SEDI DELLE VALVOLE

5-25

CONTROLLO MOLLE DELLE VALVOLE

5-27

CONTROLLO ALZAVALVOLE

5-28

INSTALLAZIONE VALVOLE

5-28

GENERATORE

5-30

RIMOZIONE GENERATORE

5-32

INSTALLAZIONE GENERATORE

5-32

AVVIAMENTO UNIDIREZIONALE

5-34

RIMOZIONE AVVIAMENTO UNIDIREZIONALE

5-35

CONTROLLO AMMORTIZZATORE

5-35

CONTROLLO AVVIAMENTO UNIDIREZIONALE

5-35

INSTALLAZIONE AVVIAMENTO UNIDIREZIONALE

5-36

SENSORE DI POSIZIONE ALBERO MOTORE

5-37

RIMOZIONE SENSORE DI POSIZIONE ALBERO MOTORE

5-38

INSTALLAZIONE SENSORE DI POSIZIONE ALBERO MOTORE

5-38

DISPOSITIVO D’AVVIAMENTO ELETTRICO

5-39

CONTROLLO MOTORINO D’AVVIAMENTO

5-41

MONTAGGIO MOTORINO D’AVVIAMENTO

5-42

INSTALLAZIONE MOTORINO D’AVVIAMENTO

5-43

FRIZIONE

5-44

RIMOZIONE FRIZIONE

5-47

Yamaha YZF-R1(W). MANUALE DI RIPARAZIONE in italiano (2007) - 5