Still Carrello elevatore elettrico RX60-16, RX60-18, RX60-20. Istruzioni originali in italiano (2016) - 7
Comandi
5
Uso di un rimorchio
ATTENZIONE
Rischio di danni ai componenti
Non è ammessa l’installazione di un peso di sup-
porto.
- Non utilizzare rimorchi con i timoni sostenuti dal
gancio di traino.
Questo carrello è adatto per il traino occasio-
nale di rimorchi. Se il carrello è dotato di un
dispositivo di traino, questo traino occasio-
nale non deve eccedere il 2% del tempo di
funzionamento quotidiano. Se il carrello deve
essere utilizzato per il traino con maggiore
regolarità, occorre consultare il costruttore.
Perno di accoppiamento nel contrap-
peso
Accoppiamento del rimorchio
PERICOLO
Se si lascia per poco tempo il carrello agganciato
o non agganciato al rimorchio, sussiste il pericolo
di morte in quanto il carrello potrebbe spostarsi ed
investire qualcuno.
- Azionare il freno di stazionamento.
- Abbassare le forche fino a portarle a contatto del
terreno.
- Disattivare l’interruttore a chiave e togliere la
chiave.
- Adottare le misure necessarie a evitare che
il rimorchio si sposti, ad esempio utilizzare
dei cunei (1).
1
7090_900-008
231
5
Comandi
Uso di un rimorchio
- Premere il perno di accoppiamento (2)
verso il basso, ruotarlo di 90° ed estrarlo.
- Regolare l’altezza del timone.
PERICOLO
Possibilità di rimanere intrappolati tra il carrello e il
rimorchio.
2
Durante l’agganciamento assicurarsi che nessuno
sia presente tra il carrello e il rimorchio.
- Spostare lentamente indietro il carrello.
- Facendo arretrare il carrello, introdurre il
3
timone nella rientranza (3) del contrappeso.
PERICOLO
6321_003-116
Se il perno di accoppiamento o la boccola di fissag-
gio vengono smarriti o distrutti durante l’operazione
di traino, il rimorchio si allenterà e non potrà più es-
sere controllato. Rischio di incidenti!
- Utilizzare esclusivamente perni di accoppia-
mento originali controllati accuratamente in pre-
cedenza.
- Accertarsi che il perno di accoppiamento sia
inserito e fissato correttamente.
- Inserire il perno di accoppiamento nel
contrappeso, premere verso il basso contro
la pressione della molla e girare di 90°
(il perno di accoppiamento è bloccato in
questa posizione).
- Rimuovere eventuali elementi utilizzati per
evitare lo spostamento del rimorchio.
Sgancio del rimorchio
- Adottare le misure necessarie a evitare che
il rimorchio si sposti, ad esempio utilizzare
dei cunei.
232
Comandi
5
Uso di un rimorchio
- Premere il perno di accoppiamento (2)
verso il basso, ruotarlo di 90° ed estrarlo.
- Muovere lentamente il carrello in avanti ed
estrarre completamente l’occhiello della
barra di traino dal contrappeso.
- Inserire il perno di accoppiamento nel
2
contrappeso, premere verso il basso contro
la pressione della molla e girare di 90°
(il perno di accoppiamento è bloccato in
questa posizione).
3
6321_003-116
Gancio di traino automatico
PERICOLO
Esiste l’eventualità per cui le persone potrebbero
rimanere intrappolate tra il carrello e il rimorchio.
Durante l’aggancio assicurarsi che nessuno sia
presente tra il carrello e il rimorchio.
PERICOLO
Non sollevare mai il carrello elevatore dal gancio
di traino e non utilizzarlo per caricare una gru.
Il gancio di traino non è progettato per questo e
potrebbe venir deformato o danneggiato. Questo
potrebbe fare cadere il carrello, con conseguenti
rischi letali!
- Usare il gancio di traino esclusivamente per le
operazioni di traino.
- Per operazioni di caricamento con gru e di
sollevamento, utilizzare esclusivamente i punti
di sollevamento designati.
PERICOLO
Il gancio di traino non è progettato per sostenere dei
carichiepotrebbedeformarsioveniredanneggiato.
Questo potrebbe fare cadere il carico supportato
con conseguenti rischi letali!
- Il gancio di traino deve essere usato solo per
carichi orizzontali, ovvero il timone deve essere
orizzontale.
233
5
Comandi
Uso di un rimorchio
PERICOLO
Se si lascia per poco tempo il carrello agganciato
o non agganciato al rimorchio, sussiste il pericolo
di morte in quanto il carrello potrebbe spostarsi ed
investire qualcuno.
- Azionare il freno di stazionamento.
- Abbassare le forche fino a portarle a contatto del
terreno.
- Disattivare l’interruttore a chiave e togliere la
chiave.
AVVERTIMENTO
Non inserire mai le mani tra i perni di accoppia-
mento e la forcella di attacco. Se il componente si
sposta all’improvviso sussiste il rischio di lesioni!
- Per rilasciare il perno di accoppiamento, azio-
nare la leva corrispondente o usare un disposi-
tivo adatto (per esempio la leva di montaggio).
- Se non utilizzato, chiudere il gancio di traino
automatico.
AVVERTIMENTO
Rischio di danni a causa della collisione dei compo-
nenti.
Un carrello con gancio di traino necessita di più
spazio di manovra a causa del proprio ingom-
bro. Durante le manovre, il gancio di traino può
danneggiare la scaffalatura o se stesso. In caso
di collisione con il gancio di traino, verificare che
quest’ultimo non riporti danni come ad esempio
incrinature. Un gancio di traino danneggiato non
deve essere ancora usato.
- Effettuare sempre le manovre cautamente
assicurandosi che ci sia spazio sufficiente.
- In caso di collisione, verificare che il gancio di
traino non riporti danni.
- Sostituire il gancio di traino se danneggiato e
se necessario contattare il centro di assistenza
autorizzato.
234
Comandi
5
Uso di un rimorchio
AVVERTIMENTO
Rischio di danni all’occhio della barra di traino o al
timone!
A causa del fatto che le ruote posteriori del carrello
sono sterzanti, l’angolo di orientamento laterale del
timone potrebbe non essere adeguato. Il gancio o
il timone potrebbero essere danneggiati! L’occhio
della barra di traino del timone deve adattarsi al
gancio di traino in termini di forma e di misura.
- Assicurarsi che l’occhio della barra di traino e il
timone siano montati correttamente.
- Evitare curve molto strette.
- Prestare molto cura durante i tragitti e le mano-
vrare in retromarcia.
AVVERTIMENTO
Rischio di danni ai componenti se il timone nel
gancio di traino è inclinato!
Il timone deve essere tenuto quanto più possibile
in orizzontale durante le operazioni di traino. In
questo modo si garantisce un campo di rotazione
sufficiente nelle parti superiore e inferiore. Se
necessario, il centro di assistenza autorizzato può
regolare l’altezza di montaggio del gancio di traino
rispetto all’altezza del timone.
- Verificare che il timone sia a livello.
- Per cambiare l’altezza del gancio, contattare il
centro di assistenza autorizzato.
Agganciamento del modello RO*243
NOTA
Il gancio di traino RO 243 è concepito come un
occhiello della barra di traino conforme a DIN
74054
(diametro del foro: 40 mm).
– Adottare le misure necessarie a evitare che
il rimorchio si sposti, ad esempio utilizzare
dei cunei (1).
- Regolare l’occhiello della barra di traino
del timone in modo che sia al centro delle
forcelle di attacco.
1
7090_900-008
235
5
Comandi
Uso di un rimorchio
- Estrarre la maniglia di sicurezza (3).
- Premere verso l’alto la leva manuale (2).
PERICOLO
2
Esiste l’eventualità per cui le persone potrebbero
rimanere intrappolate tra il carrello e il rimorchio.
Durante l’aggancio assicurarsi che nessuno sia
presente tra il carrello e il rimorchio.
3
ATTENZIONE
Durante l’agganciamento, l’occhio della barra di
traino deve raggiungere la metà dell’innesto a
denti. La mancata osservanza di queste istruzioni
potrebbe comportare danni all’innesto a denti o
all’occhio della barra di traino!
7321_003-064
- Accertarsi che l’occhiello della barra di traino
entri in posizione centrale nell’innesto a denti.
- Spostare lentamente indietro il carrello.
PERICOLO
Se il perno di accoppiamento fuoriesce durante il
traino, il rimorchio si allenta e non può più essere
controllato. Rischio di incidenti!
Una maniglia di sicurezza sporgente indica che
l’occhio della barra di traino non è stato agganciato
correttamente. Non trainare il carico in queste
condizioni.
- Accertarsi che la maniglia di sicurezza sia a filo
con la boccola di fissaggio.
- Se la maniglia di sicurezza sporge, ripetere il
processo di agganciamento.
- Rimuovere eventuali elementi utilizzati per
evitare lo spostamento del rimorchio.
- Trainare il rimorchio.
Chiusura a mano del modello RO*243
PERICOLO
Rischio di lesioni alle mani qualora rimangano
intrappolate.
Non avvicinarsi all’area del perno di accoppia-
mento. Se, per esempio, una fune di traino deve
essere fissata nel gancio di traino, usare solo un
dispositivo adatto per chiudere il gancio di traino
(per esempio la leva di montaggio).
236
Comandi
5
Uso di un rimorchio
- Usare un dispositivo adatto (per esempio la
leva di montaggio) per spingere verso l’alto
il perno di accoppiamento.
Il perno di accoppiamento viene rilasciato dal
dispositivo di chiusura e successivamente il
gancio di traino si chiude in modo automatico.
Sganciamento del modello RO*243
- Adottare le misure necessarie a evitare che
il rimorchio si sposti, ad esempio utilizzare
2
dei cunei.
- Estrarre la maniglia di sicurezza (3).
- Premere verso l’alto la leva manuale (2).
3
- Guidare lentamente il carrello in avanti
finché l’occhiello della barra di traino e le
forcelle di attacco non vengono separati.
- Chiudere a mano il gancio di traino.
7321_003-064
Gancio modello RO*244 A
NOTA
Il gancio di traino RO 244 è concepito come
occhio della barra di traino conforme alla
norma DIN 74054 (diametro del foro: 40 mm)
oppure alla norma DIN 8454 (diametro del
foro: 35 mm).
- Adottare le misure necessarie a evitare che
il rimorchio si sposti, ad esempio utilizzare
dei cunei.
- Regolare l’occhiello della barra di traino
del timone in modo che sia al centro delle
forcelle di attacco.
- Spingere verso l’alto la leva manuale (2)
finché non scatta in posizione.
Il gancio di traino è aperto.
237
5
Comandi
Uso di un rimorchio
PERICOLO
Possibilità di rimanere intrappolati tra il carrello e il
rimorchio!
Durante l’aggancio assicurarsi che nessuno sia
presente tra il carrello e il rimorchio.
ATTENZIONE
Durante l’agganciamento, l’occhio della barra di
traino deve raggiungere la metà dell’innesto a
denti. La mancata osservanza di queste istruzioni
potrebbe comportare danni all’innesto a denti o
all’occhio della barra di traino!
- Accertarsi che l’occhiello della barra di traino
entri in posizione centrale nell’innesto a denti.
- Fare arretrare lentamente il carrello finché
l’occhiello della barra di traino sia inserito
nel centro nell’innesto a denti del gancio
di traino e il perno di accoppiamento sia
innestato.
NOTA
Il perno di accoppiamento si inserisce corret-
tamente se il perno di accoppiamento (3) non
sporge dalla guida.
PERICOLO
Se il perno di accoppiamento fuoriesce durante il
traino, il rimorchio si allenta e non può più essere
controllato. Rischio di incidenti!
Il perno di accoppiamento (3) non deve sporgere
dalla guida.
- Accertarsi che il perno di accoppiamento sia
agganciato correttamente.
Se il perno di accoppiamento non è innestato
correttamente:
- Rimuovere eventuali elementi utilizzati per
evitare lo spostamento del rimorchio.
- Spostare in avanti di circa 1 m il carrello con
il rimorchio per poi spostarlo leggermente
all’indietro.
- Sul perno di accoppiamento, controllare ancora
che il perno non sporga fuori dalla sua guida.
- Rimuovere eventuali elementi utilizzati per
evitare lo spostamento del rimorchio.
- Trainare il rimorchio.
238
Comandi
5
Uso di un rimorchio
Chiusura manuale del modello RO*244
A
PERICOLO
Rischio di lesioni alle mani qualora rimangano
intrappolate.
Non avvicinarsi all’area del perno di accoppia-
mento. Se, per esempio, una fune di traino deve
essere fissata nel gancio di traino, azionare solo il
gancio di traino tramite la leva di chiusura (1).
- Premere verso il basso la leva di chiusura
(1) per quanto possibile.
Il gancio di traino è chiuso.
Sganciamento modello RO*244 A
- Adottare le misure necessarie a evitare che
il rimorchio si sposti, ad esempio utilizzare
dei cunei.
- Spingere verso l’alto la leva manuale (2)
finché non scatta in posizione.
Il gancio di traino è aperto.
- Guidare lentamente il carrello in avanti
finché l’occhiello della barra di traino e le
forcelle di attacco non vengono separati.
- Chiudere il gancio di traino azionando la
leva di chiusura (1).
NOTA
Per proteggere la boccola del perno di ac-
coppiamento inferiore dalla contaminazione,
tenere sempre chiuso il gancio di traino.
239
5
Comandi
Uso di un rimorchio
Agganciamento del modello RO*245
7
5
NOTA
Il gancio di traino RO 245 è concepito come
occhiello della barra di traino conforme a
DIN 74054 (diametro del foro: 40 mm) oppure
DIN 8454 (diametro del foro: 35 mm).
- Adottare le misure necessarie a evitare che
il rimorchio si sposti, ad esempio utilizzare
6
dei cunei.
- Regolare l’occhiello della barra di traino
del timone in modo che sia al centro delle
forcelle di attacco.
- Premere verso l’alto la leva manuale (5).
7321_003-066_V2
- Il gancio di traino è aperto.
PERICOLO
Possibilità di rimanere intrappolati tra il carrello e il
rimorchio!
Durante l’aggancio assicurarsi che nessuno sia
presente tra il carrello e il rimorchio.
- Spostare lentamente indietro il carrello.
PERICOLO
Se il perno di accoppiamento fuoriesce durante il
traino, il rimorchio si allenta e non può più essere
controllato. Rischio di incidenti!
Una maniglia di sicurezza sporgente indica che
l’occhio della barra di traino non è stato agganciato
correttamente. Non trainare il carico in queste
condizioni.
- Accertarsi che il perno di accoppiamento non
sporga dalla boccola di accoppiamento.
- Ripetere il processo di accoppiamento se
necessario.
- Rimuovere eventuali elementi utilizzati per
evitare lo spostamento del rimorchio.
- Trainare il rimorchio.
240
Comandi
5
Uso di un rimorchio
Sganciamento del modello RO*245
- Adottare le misure necessarie a evitare che
7
5
il rimorchio si sposti, ad esempio utilizzare
dei cunei.
- Premere verso l’alto la leva manuale (5).
- Guidare lentamente il carrello in avanti
finché l’occhiello della barra di traino e le
forcelle di attacco non vengono separati.
6
- Premere verso il basso la leva di chiusura
(7) sul lato sinistro del gancio di traino per
quanto possibile.
Il gancio di traino è chiuso.
7321_003-066_V2
Agganciamento del modello RO*841
7
NOTA
Il gancio di traino RO 841 è concepito come un
occhiello della barra di traino conforme a DIN
74054
(diametro del foro 40 mm).
– Adottare le misure necessarie a evitare che
il rimorchio si sposti, ad esempio utilizzare
dei cunei.
- Spingere verso l’alto la leva manuale (7)
finché non scatta in posizione.
PERICOLO
8
Esiste l’eventualità per cui le persone potrebbero
rimanere intrappolate tra il carrello e il rimorchio.
Durante l’aggancio assicurarsi che nessuno sia
presente tra il carrello e il rimorchio.
ATTENZIONE
Durante l’agganciamento, l’occhio della barra di
traino deve raggiungere la metà dell’innesto a
denti. La mancata osservanza di queste istruzioni
potrebbe comportare danni all’innesto a denti o
7321_003-067
all’occhio della barra di traino!
- Accertarsi che l’occhiello della barra di traino
entri in posizione centrale nell’innesto a denti.
- Spostare lentamente indietro il carrello.
241
5
Comandi
Uso di un rimorchio
PERICOLO
Se il perno di accoppiamento fuoriesce durante il
traino, il rimorchio si allenta e non può più essere
controllato. Rischio di incidenti!
Una maniglia di sicurezza sporgente indica che
l’occhio della barra di traino non è stato agganciato
correttamente. Non trainare il carico in queste
condizioni.
- Accertarsi che il perno di accoppiamento non
sporga dalla boccola di accoppiamento.
- Ripetere il processo di accoppiamento se
necessario.
- Rimuovere eventuali elementi utilizzati per
evitare lo spostamento del rimorchio.
- Trainare il rimorchio.
Sganciamento del modello RO*841
- Adottare le misure necessarie a evitare che
il rimorchio si sposti, ad esempio utilizzare
dei cunei.
- Premere verso l’alto la leva manuale (7).
- Guidare lentamente il carrello in avanti
finché l’occhiello della barra di traino e le
forcelle di attacco non vengono separati.
- Chiudere il gancio di traino.
Traino di rimorchi
7090_900-011
- I conducenti che trainano un rimorchio per
la prima volta devono esercitarsi nella guida
con un rimorchio in un’area adatta.
- Quando si attraversano passaggi stretti (in-
gressi, cancelli, ecc.), prestare attenzione
alle dimensioni del rimorchio e del carico.
- Durante il traino di più rimorchi, assicurare
una distanza minima sufficiente dalle
installazioni fisse durante le sterzate e la
marcia in curva.
La lunghezza ammissibile degli autotreni
dipende dalle carreggiate dove devono essere
guidati e potrebbe dover essere determinata
durante la prova su strada.
La società utilizzatrice è tenuta a istruire
i conducenti relativamente al numero di
242
Comandi
5
Uso di un rimorchio
rimorchi consentito e all’ulteriore riduzione
della velocità eventualmente richiesta su
singoli tratti del percorso.
NOTA
Attenersi alla seguente definizione delle
persone responsabili: « società utilizzatrice »
e « conducente ».
243
5
Comandi
Utilizzo in celle frigo
Utilizzo in celle frigo
Il carrello presenta un’attrezzatura per magaz-
zino frigorifero (variante), rendendolo adatto
all’uso nei magazzini frigorifero.
È equipaggiato per due tipi diversi di utilizzo
e contrassegnato con il simbolo magazzino
frigorifero.
Con l’attrezzatura per magazzini frigoriferi si
utilizzano oli (per impianto idraulico e cambio)
e grassi (per parti in movimento, trasmissione
a ingranaggi e catene) compatibili tali magaz-
zini. Inoltre, l’unità di comando del display è
riscaldata.
In un’alta variante, il carrello può essere
6210_900-002
equipaggiato con una cabina operatore dotata
di impianto di riscaldamento.
Tipi di applicazione
Sono disponibili due diversi tipi di uso magaz-
zino frigorifero per il carrello, contraddistinti da
due diverse gamme di temperatura.
Tipo di applicazione
1
Impiego costante nella gamma di
temperatura fino a -5 °C e breve utilizzo
fino a -10 °C.
2
Alternanza tra uso per interni fino a -32 °C
e uso per esterni a +25 °C e, per periodi
brevi, fino a +40 °C.
Utilizzare olio idraulico adatto per
l’impiego in magazzini frigoriferi in
conformità con la « tabella dei dati di
manutenzione ».
244
Comandi
5
Utilizzo in celle frigo
Utilizzo
ATTENZIONE
Il passaggio da una temperatura interna fredda a
una temperatura esterna calda può comportare
la formazione di condensa. Questa acqua può
gelare quando si rientra nel magazzino frigorifero e
bloccare le parti in movimento del carrello.
Prestare particolare attenzione alla durata dell’uti-
lizzo alle diverse gamme di temperatura per ent-
rambi i tipi di impiego.
Prima dell’utilizzo nel magazzino frigorifero, il
carrello deve essere asciutto e riscaldato.
Il carrello non deve rimanere all’esterno dell’area
del magazzino frigorifero per più di 10°minuti.
Se ci si attiene a questa indicazione, l’acqua di
condensazione non ha il tempo di formarsi.
Se il carrello rimane all’esterno per più di 10°minuti,
deve rimanervi fino a quando l’acqua di condensa-
zione non si è scaricata e il carrello non si è asciu-
gato. A seconda delle condizioni meteorologiche,
tale operazione richiede almeno 30 minuti.
AVVERTIMENTO
Rischio di lesioni!
Se la condensa dovesse gelare all’interno del ma-
gazzino frigorifero, non tentare di liberare manual-
mente le parti bloccate.
- Guidare il carrello per circa 5°minuti e azio-
nare ripetutamente il freno per assicurarsi
della sicurezza di funzionamento.
- Azionare diverse volte tutte le funzioni del
sollevamento idraulico.
Questafase diriscaldamentoè necessaria per
garantire che l’olio raggiunga la temperatura
di funzionamento.
- Parcheggiare sempre il carrello all’esterno
della cella frigo.
ATTENZIONE
Rischio di danni ai componenti.
Non lasciare le batterie nel magazzino frigorifero
durante la notte senza alimentazione o carica.
- Caricare la batteria all’esterno del magaz-
zino frigorifero e azionare il carrello utiliz-
zando una batteria di ricambio.
245
5
Comandi
Utilizzo in celle frigo
Utilizzo di batterie nel magazzino
frigorifero
Per compensare la riduzione di capacità
dovuta alle basse temperature, è consigliabile
utilizzare batterie con la massima capacità
nominale consentita per le dimensioni della
batteria montata su ciascuna serie.
Non lasciare parcheggiati i carrelli elettrici più
a lungo del necessario al freddo. Lo stesso
accorgimento vale anche per le batterie inu-
tilizzate. La stazione di carica, l’area di par-
cheggio dei carrelli e l’area di conservazione
delle batterie devono essere a una tempera-
tura ambiente normale (non inferiore a 10 °C).
Alle basse temperature il processo di ricarica
è estremamente lento. A temperature inferiori
a 10 °C, non è possibile caricare completa-
mente la batteria con i parametri di ricarica
consueti.
- Caricare completamente la batteria prima
di ciascun turno.
- Durante la fase di gassificazione, rabboc-
care sempre con acqua distillata.
L’acqua distillata deve mescolarsi con l’acido
della batteria per evitare di congelare.
Non utilizzare i sistemi di rabbocco acqua a
temperature inferiori a 0 °C, poiché ciò può
causare il congelamento dei sistemi stessi e
dell’acqua presente nelle tubazioni flessibili.
La tensione della batteria quando questa è
completamente scarica è generalmente più
bassa alle basse temperature e la tensione di
scarica finale si raggiunge più rapidamente,
ossia la capacità della batteria è inferiore.
246
Comandi
5
Funzionamento del gruppo di comando display
Funzionamento del gruppo di comando display
Indicatori
Display standard
1 2
Nell’impostazione di fabbrica, i seguenti
indicatori possono essere visualizzati sul
display e sull’unità di comando:
1
Carica della batteria
Visualizza la capacità della batteria di-
sponibile come grafico a barre segmen-
tato in incrementi del 10%.
Ogni 10 secondi circa, il display passa
dal visualizzare lo stato di carica della
batteria al tempo di funzionamento
residuo.
Se un programma di guida diverso
o una modalità di guida diversa (ad
4
3
es. Blue-Q) è selezionata, il sistema
6341_003-006_V3
ricalcola immediatamente il tempo di
funzionamento restante e indica per
quanto tempo il carrello può essere
guidato se la condizione di esercizio degli
ultimi 30 minuti viene mantenuta.
2
Programma di guida
Visualizza il numero del programma
di guida selezionato. Per cambiare il
programma di guida, fare riferimento alla
sezione « Impostazione del programma
di guida ».
L’icona Blue-Q
viene visualizzata
quando la funzione Blue-Q è attivata;
fare riferimento alla sezione « Blue-Q
Modalità Risparmio energetico ».
3
Potenza nominale
L’indicatore della potenza nominale
mostra il consumo di energia medio negli
ultimi 30 minuti in chilowatt (kW).
Le tendenze relative al consumo di
energia corrente vengono visualizzate
come grafico a barre verticali
. La
variazione in percentuale in ciascuna
barra è mostrata nella tabella sotto
247
5
Comandi
Funzionamento del gruppo di comando display
« Indicatore delle tendenze di potenza »
di seguito.
4
Ora
Mostra in formato digitale l’ora corrente
in ore e minuti. L’ora può essere
regolata; vedere il capitolo intitolato
« Impostazione ora ».
ATTENZIONE
Lo scaricamento completo accorcia la vita della
batteria.
Se non viene visualizzata alcuna barra (0% della
capacità della batteria disponibile, cioè circa il
20% della capacità nominale), ha inizio lo scarico
completo.
- Evitare lo scarico completo (nessuna barra sul
display).
- Cessare immediatamente il lavoro con il carrello.
- Ricaricare le batterie immediatamente.
NOTA
Per evitare lo scarico completo, si possono
attivare alcune restrizioni (variante)(es.,
sollevamento lento). Contattare il centro di
assistenza autorizzato in merito.
Indicatore delle tendenze di potenza
Simbolo
Tendenza di consumo di energia
Aumento significativo (> 50%)
Aumento (fino al 50%)
Lieve aumento (fino al 30%)
Nessuna modifica
Lieve diminuzione (fino a -30%)
Diminuzione (fino a -50%)
Diminuzione significativa
(> -50%)
248
Comandi
5
Funzionamento del gruppo di comando display
Altri indicatori
5
Pulsante di cambio menu
5
6
7
Quando si preme il pulsante di cambio
del menu, vengono visualizzati i seguenti
indicatori aggiuntivi:
6
Display « Manutenzione entro »
Mostra il tempo rimanente in ore di
funzionamento finché il successivo
intervento di manutenzione deve essere
eseguito in base al programma di
manutenzione indicato nelle istruzioni
di manutenzione. Contattare il centro di
assistenza autorizzato con sufficiente
anticipo.
9
8
7
Ore di funzionamento
7312_003-106_V2
Mostra le ore di funzionamento totali
completate dal carrello. Il contaore si
avvia non appena il carrello viene guidato
o viene azionato l’impianto idraulico di
lavoro.
8
Distanza complessiva
Indica la distanza complessiva percorsa
(in km).
9
Percorso giornaliero
Indica i chilometri percorsi nella giornata.
NOTA
Richiedere al centro di assistenza autorizzato
informazioni sull’indicatore della velocità di
guida.
NOTA
Affidare tutti gli interventi di riparazione e
manutenzione a un centro di assistenza
tecnica autorizzato. Questo è l’unico modo
per correggere definitivamente i difetti.
- Allo scadere dell’intervallo di manuten-
zione, informare il centro di assistenza tec-
nica autorizzato.
249
5
Comandi
Funzionamento del gruppo di comando display
Regolazione dei display
1
2
3
NOTA
Il freno di stazionamento deve essere sempre
innestato quando si regolano i display. I
display non possono essere regolati se il freno
ESC
di stazionamento non è innestato.
NOTA
Durante la regolazione dei display, non
azionare i dispositivi di comando dell’impianto
idraulico. In caso contrario l’inserimento
viene interrotto e viene ripristinato il display
in condizione di funzionamento.
7312_003-056_it_V3
I display sono regolati nel menu CONFIGU-
RAZIONE.
- Girare il commutatore a chiave fino alla
posizione « I ».
- Premere contemporaneamente il pulsante
del programma di guida (1) e il pulsante di
cambio menu (2).
Viene visualizzato il menu PASSWORD.
- Premere il tasto Invio (3).
Viene visualizzato il menu CONFIGURA-
ZIONE.
Sono possibili le seguenti impostazioni,
descritte nel capitolo corrispondente:
• Impostazione data e ora
• Azzeramento chilometri e ore di funziona-
mento giornalieri
• Impostazione della lingua
• Configurazione della modalità Blue Q
Simboli sul display
Messaggi
Per mostrare i messaggi di funzionamento,
i messaggi di avviso o i messaggi di errore
visualizzati sul display, vengono utilizzati
messaggi di testo e simboli.
250
Comandi
5
Funzionamento del gruppo di comando display
Simboli dei messaggi di funzionamento
Descrizione
Simbolo
Campo vuoto
Nessun display
Attendere
Necessario intervento
Limitazione altezza di sollevamento
Ciclo di riferimento
Carica della batteria
Programma di guida
Contaore di funzionamento
Contachilometri
Contaore di funzionamento giornaliero
Contachilometri giornaliero
Velocità
Angolo di sterzata
Prelievo
Orologio
Impianto idraulico
Depurat. scarico
Temperatura del liquido di raffreddamento
Livello del carburante
Blue-Q
Potenza nominale (media)
Potenza nominale (tendenza)
Simboli dei messaggi di avviso
Descrizione
Simbolo
Freno di stazionamento
Azionare I’interruttore sedile
Cintura di sicurezza
Livello acido batteria
Messaggio di avviso generico
251
5
Comandi
Funzionamento del gruppo di comando display
Descrizione
Simbolo
Confermare?
Pressione olio
Simboli dei messaggi di errore
Descrizione
Simbolo
Guasto del sistema di frenatura
Surriscaldamento del motore
Surriscaldamento
Guasto dell’impianto elettrico
Guasto generale
Simboli delle funzioni soft key delle
attrezzature ausiliarie
Per le attrezzature ausiliarie, sul lato sinistro
deldisplayvengonoutilizzatiiseguenti simboli
delle funzioni soft key:
Descrizione
Simbolo
Campo vuoto
Nessun display
Tasto funzione generale OFF
Tasto funzione generale ON
Fari di lavoro posteriori OFF
Fari di lavoro posteriori ON
Fari di lavoro anteriori OFF
Fari di lavoro anteriori ON
Riscaldamento parabrezza OFF
Riscaldamento parabrezza ON
Riscaldamento lunotto OFF
Riscaldamento lunotto ON
Luce interna OFF
Luce di cortesia ON
Tergi/lavatettuccio OFF
Tergi/lavatettuccio ON
252
Comandi
5
Funzionamento del gruppo di comando display
Descrizione
Simbolo
Ventilatore dell’impianto di riscaldamento OFF
Ventilatore dell’impianto di riscaldamento ON
Faro rotante OFF
Faro rotante ON
Riscaldamento sedile OFF
Riscaldamento sedile ON
Avvisatore acustico OFF
Avvisatore acustico ON
Simboli delle funzioni soft key per la
navigazione nel menu e per la conferma
dei messaggi
Per navigazione nel menu e per la conferma
dei messaggi, sul lato sinistro del display
vengono utilizzati i seguenti simboli delle
funzioni soft key:
Descrizione
Simbolo
Campo vuoto
Nessuna visualizzazione
Pulsante ESC per tornare al menu principale
Pulsante INVIO per confermare
Pulsante OK per confermare
Pulsante RES per eseguire il reset
Tasto per tornare al menu principale
Tasto per tornare al campo di modifica precedente
Pulsante di scorrimento per scorrere verso l’alto
Pulsante di scorrimento per scorrere verso il basso
Pulsante di scorrimento per aggiungere
Pulsante di scorrimento per sottrarre
LED di stato dei tasti funzione degli
impianti elettrici supplementari
Lo stato interruttore corrente di un tasto è indi-
cato con i LED posti accanto ai rispettivi tasti
253
5
Comandi
Funzionamento del gruppo di comando display
funzione dell’impianto elettrico supplemen-
tare.
Descrizione
Led
Funzione disattivata
LED SPENTO
Funzione attivata
LED ACCESO
Simboli della tastiera numerica
Sono visualizzati gli ingressi disponibili e le
posizioni dei tasti per immettere numeri, ESC
e INVIO .
I tasti dei numeri da 1 a 7 e i tasti ESC e INVIO
per immettere la password Fleet Manager
3
ESC
1
6
4
2
7
5
BQ_037
I tasti dei numeri da 0 a 9 per immettere il PIN
conducente (codice di accesso)
3
8
1
6
4
9
2
7
5
0
BQ_038
254
Comandi
5
Funzionamento del gruppo di comando display
Impostazione di data e ora
1
2
3
4
– Passare al menu « CONFIGURAZIONE »,
vedere ⇒ Capitolo « Regolazione dei
display », Pg. 5-250.
- Premere il tasto del programma di guida
(1) o il tasto di selezione menu (2) fino a
visualizzare l’opzione ORA.Confermare la
scelta premendo il tasto Invio (4).
Viene visualizzato il menu « ORA ».
- Premere il pulsante del programma di guida
(1) o il pulsante di cambio menu (2) fino a
visualizzare l’ora desiderata sul display.
Se i pulsanti vengono premuti più lungo, la
velocità di avanzamento aumenta a tre livelli.
7312_003-054_it_V3
- Confermare l’ora impostata premendo il
tasto Invio (4).
- Usare il tasto freccia (3) per uscire dal menu
e ritornare al livello superiore.
NOTA
Per impostare la data, procedere in modo
analogo.
Azzeramento chilometri e ore di
funzionamento giornalieri
1
2
3
4
È possibile azzerare gli indicatori del numero
di chilometri giornalieri e delle ore di funziona-
mento giornaliere.
- Passare al menu « CONFIGURAZIONE »,
vedere ⇒ Capitolo « Regolazione dei
display », Pg. 5-250.
- Premere il pulsante del programma di
guida (2) o il pulsante di cambio menu
(1) finché non viene visualizzata l’opzione
KM/GIORNO. Confermare la selezione
premendo il tasto Invio.
Viene visualizzato il menu « KM/GIORNO ».
7312_003-055_it_V4
- Azzerare i valori premendo il pulsante
RES (4).
- Usare il tasto freccia (3) per uscire dal menu
e ritornare al livello superiore.
255
5
Comandi
Funzionamento del gruppo di comando display
NOTA
Le ore di funzionamento quotidiane vengono
ripristinate seguendo la stessa procedura.
Impostazione lingua
1
2
3
4
Il display può essere visualizzato in altre
lingue.
- Passare al menu « CONFIGURAZIONE »,
vedere ⇒ Capitolo « Regolazione dei
display », Pg. 5-250.
- Premere il pulsante del programma di guida
(2) o il pulsante di selezione menu (1) finché
non viene visualizzata l’opzione LINGUA.
Confermare la selezione premendo il tasto
Invio(4).
Il menu « LINGUA » viene visualizzato.
- Premere il pulsante del programma di guida
(1) o il pulsante di cambio menu (2) fino a
7312_003-058_it_V4
visualizzare sul display la lingua desiderata.
- Confermare la selezione premendo il tasto
Invio (4).
- Usare il tasto freccia (3) per uscire dal menu
e ritornare al livello superiore.
Pulsante soft key per l’uso delle
diverse varianti attrezzatura
Sul gruppo di comando display sono disponi-
bili due colonne soft key. Grazie a queste due
colonne soft key, è possibile attivare e disat-
tivare le funzioni supplementari, come il faro
rotante. La seconda colonna soft key è dispo-
nibile solo se il carrello ha più di tre funzioni
aggiuntive.
256
Comandi
5
Funzionamento del gruppo di comando display
Una barra grigia (3) evidenzia la colonna
soft key attiva. In questa colonna, ad es.,
1
2
3
è possibile azionare i tasti soft key. Per
cambiare la colonna soft key:
- Premere brevemente il pulsante « Cambio
menu »(1). La barra grigia passa all’altra
colonna soft key. I tasti soft key risultano
attivi ed è possibile attivare o disattivare
le funzioni ad essi assegnate mediante i
relativi tasti soft key(2).
NOTA
Per passare da un menu all’altro del gruppo
di comando display, premere il pulsante
"Cambio Menu" (1) per circa 1 secondo.
ABE_Softkeytasten_V2
NOTA
Le funzioni assegnate alle due colonne soft
key dipendono dal particolare equipaggia-
mento del carrello. Pertanto, i tasti soft key del
gruppo di comando display possono essere
diversi da quelli descritti.
257
5
Comandi
Modalità efficienza Blue-Q
Modalità efficienza Blue-Q
Descrizione della funzione
La modalità efficienza Blue-Q influisce sia
sull’unità di comando che sull’attivazione di
ulteriori utenti, oltre a ridurre il consumo di
energia del carrello.
Se la modalità efficienza è attivata, il compor-
tamento di accelerazione del carrello cambia
passando ad una velocità più moderata.
Quando si procede a basse velocità, in genere
durante l’esecuzione di una manovra, non si
percepisce alcuna riduzione, nonostante la
modalità efficienza sia attivata. Per velocità
moderate pari ad almeno 7 km/h, l’accelera-
zione è più leggera. Quindi, per distanze fino
a 40 metri, si raggiungono velocità inferiori
rispetto all’eventualità in cui la modalità effi-
cienza non fosse attivata.
Blue-Q non influisce su:
• Velocità massima
• Capacità di spostamento su pendio
• Trazione
• Comportamento di frenata
NOTA
La modalità efficienza Blue-Q può essere at-
tivata e disattivata nelle modalità di funziona-
mento STANDARDe FISSO-FLESSIBILE.
Se la modalità di funzionamento FISSO è
configurata nell’unità di comando del display,
il pulsante Blue-Q non funziona e la modalità
efficienza Blue-Q è attivata in maniera perma-
nente; consultare anche il capitolo « Configu-
razione della modalità efficienza Blue-Q ».
Effetti sugli utilizzatori aggiuntivi
La seguente tabella mostra le situazioni spe-
cifiche che causano lo spegnimento di deter-
minati dispositivi ausiliari in caso di attivazione
della modalità Blue Q. I dispositivi ausiliari
disponibili dipendono dalle attrezzature del
carrello.
258
Comandi
5
Modalità efficienza Blue-Q
Spegnimento
Interruttore sedile
Carrello fermo
Direzione di guida
Fari di lavoro anteriori*
X
X
Retromarcia > 3 km/h
Fari di lavoro
X
X
Marcia avanti
posteriori*
Fari di lavoro doppi
X
X
> 3 km/h
superiori*
Faro*
X
X
-
Luce di posizione
-
-
-
Tergicristallo anteriore
X
X
Retromarcia > 3 km/h
Tergicristallo
X
X
Marcia avanti
posteriore
Sedile riscaldato
X
-
-
Riscaldamento cabina
X
-
-
*Assenza di spegnimento per l’attrezzatura StVZO (codice della strada tedesco).
Attivazione e disattivazione della
Blue-Q modalità efficienza
NOTA
La modalità efficienza Blue-Q può essere at-
tivata e disattivata nelle modalità di funziona-
mento STANDARDeFISSO-FLESSIBILE.
Se la modalità di funzionamento FISSO è
configurata nell’unità di comando del display,
il pulsante Blue-Q non funziona e la moda-
lità efficienza Blue-Q è attivata in maniera
permanente. Per informazioni sulla configura-
zione delle modalità di funzionamento Blue-Q,
consultare il capitolo « Configurazione della
modalità efficienza Blue Q ».
259
5
Comandi
Modalità efficienza Blue-Q
– Premere il pulsante Blue-Q (1).
Il simbolo Blue-Q (2) compare vicino al
simbolo del programma di guida nel display
1
2
e nell’unità di comando, il che significa che la
modalità efficienza Blue-Q è attivata.
Premendo nuovamente il pulsante Blue-Q,
la modalità efficienza Blue-Q si disattiva
2
nuovamente.
6210_003-065_V3
Configurazione della modalità
efficienza Blue-Q
Le seguenti modalità di funzionamento
possono essere selezionate per attivare la
modalità efficienza Blue-Q:
STANDARD
• Blue-Q è disattivata quando il carrello viene
consegnato. Il conducente può utilizzare il
pulsante Blue-Q per attivare o disattivare
in qualsiasi momento la modalità efficienza
durante l’utilizzo del carrello
FISSO
• Blue-Q è attivata in maniera permanente
quando il carrello viene consegnato e
durante il funzionamento. Il conducente
non può disattivare la modalità efficienza
FISSO-FLESSIBILE
• Blue-Q è attivata quando il carrello viene
consegnato. Il conducente può utilizzare il
pulsante Blue-Q per attivare o disattivare
in qualsiasi momento la modalità efficienza
durante l’utilizzo del carrello
260
Comandi
5
Modalità efficienza Blue-Q
- Passare al menu CONFIGURAZIONE;
vedere ⇒ Capitolo « Regolazione dei
1
2
3
4
display », Pg. 5-250
- Continuare a premere il pulsante del pro-
gramma di guida (1) o il pulsante di cambio
menu (2) finché non viene visualizzata l’op-
zione CONFIGURAZIONE BLUE Q.
- Confermare la selezione premendo il tasto
Invio (4).
Viene visualizzato il menu CONFIGURA-
ZIONE BLUE-Q.
- Premere il pulsante del programma di guida
(1) o il pulsante di cambio menu (2) finché
la modalità efficienza desiderata non viene
7312_003-179_it
visualizzata nel display.
- Confermare la modalità efficienza impo-
stata premendo il pulsante Invio (4).
- Usare il tasto freccia (3) per uscire dal menu
e ritornare al livello superiore.
261
5
Comandi
Messaggi sul display
Messaggi sul display
Contenuto del display
Sul display dell’unità di comando-display,
2
3
4
potrebbero comparire messaggi relativi agli
eventi, a causa di determinate condizioni del
1
carrello.
I seguenti tipi di messaggio possono compa-
rire da soli o insieme:
• Un simbolo grafico (2)
• Il messaggio (3)
• Un codice di errore (4) composto da una
lettera e da un numero di quattro cifre
NOTA
Ogni volta che compare un messaggio, si
7312_003-157
accende anche il display dei « guasti »(1).
I messaggi compaiono sempre in modo
ripetuto e per un determinato periodo di
tempo, a seconda dell’evento.
In caso di eventi successivi, i rispettivi mes-
saggi compaiono sul display uno dopo l’altro.
Dopo qualche secondo, sul display si alter-
nano l’ultimo display operativo e il messaggio.
La frequenza di alternanza dipende dal tipo di
evento.
- Se viene visualizzato un messaggio,
attenersi al presente manuale d’uso.
Una volta risolto il problema, il messaggio
scompare.
Se il malfunzionamento è ancora presente, il
messaggio continuerà a essere visualizzato.
- Parcheggiare il carrello in sicurezza.
- Informare il centro di assistenza tecnica
autorizzato.
Tabella dei codici di errore
La tabella offre una panoramica delle visualiz-
zazioni possibili. Nella colonna « Commento »
sono contenute le informazioni su come pro-
262
Comandi
5
Messaggi sul display
cedere se viene visualizzato uno di questi
messaggi.
Testo del messaggio (italiano) /
Commento
Codice di errore
SURRISCALDAMENTO
Il/i motore/i di trazione è/sono troppo caldo/i.
A5022
1a fase: controllo dell’accelerazione e della velocità.
2a fase: limitazione della corrente di fase nel convertitore
(la funzione di guida di emergenza rimane disponibile).
Il messaggio di errore scompare automaticamente non
appena la temperatura scende sotto il limite.
Se l’errore si presenta più spesso, avvisare il proprio centro
di assistenza autorizzato.
SURRISCALDAMENTO
Il convertitore della pompa è troppo caldo.
A5364
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
ACCELERATOR
Guasto del sensore; non è possibile guidare il carrello.
A3002
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
A3003
A3004
A3005
A3006
A3007
A3505
ACCELERATOR
Le tensioni dell’acceleratore (doppio pedale) non corrispon-
A3008
dono; non è possibile guidare il carrello.
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
ACCELERATOR
La configurazione dell’acceleratore non è valida. Non è
A3811
possibile guidare il carrello.
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
SENSORE FRENO
Guasto del sensore; è possibile guidare il carrello unica-
A3016
mente alla velocità della modalità di emergenza.
A3017
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
CONFIGURAZIONE
Errore di parametrizzazione; unità di comando e comando
A2111
idraulico fuori servizio.
A3801
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
A3812
CONTATTO SEDILE
L’interruttore sedile non è stato azionato per circa 8 ore.
A302
Probabilmente è ancora possibile guidare il carrello a velo-
cità e capacità di sollevamento ridotte.
Alzarsi brevemente e sedersi di nuovo.
Se il problema persiste, contattare il proprio centro di assi-
stenza autorizzato.
STERZO
Guasto del sensore; il carrello procede alla velocità della
A3215
modalità di emergenza.
A3216
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
A3570
263
5
Comandi
Messaggi sul display
Testo del messaggio (italiano) /
Commento
Codice di errore
INVERT. DIREZIONE DI
Errore dell’interruttore; funzione unità di comando limitata o
GUIDA
assente.
A3020
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
SOLLEVAMENTO
Guasto del sensore; funzione di comando idraulico limitata
A3102
o assente.
A3103
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
BRAND.
Guasto del sensore; funzione di comando idraulico limitata
A3107
o assente.
A3108
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
MONTANTE VERTICALE
Nessuna funzione idraulica.
A3130
Disattivare la « posizione verticale del montante di solleva-
A3131
mento ».
A3132
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
MONTANTE VERTICALE
Nessuna funzione idraulica.
A3135
Disattivare la « posizione verticale del montante di solleva-
mento ».
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
EXT1
Guasto del sensore; funzione di comando idraulico limitata
A3112
o assente.
A3113
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
EXT2
Guasto del sensore; funzione di comando idraulico limitata
A3117
o assente.
A3118
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
ALIMENTAZIONE
Alimentazione del trasmettitore in cortocircuito. Non è
A2242
possibile guidare il carrello.
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
SORVEGLIANZA
L’unità motrice non funziona.
A2801
Rilasciare il pedale di guida.
A2802
Se questo errore si presenta sporadicamente, è possibile
A2808
tollerarlo. Se la portata operativa è deteriorata, avvertire il
A2809
proprio centro di assistenza autorizzato.
A2810
A2815
SORVEGLIANZA
La direzione di guida è in posizione neutra.
A2803
Selezionare nuovamente la direzione di guida.
A2806
Se questo errore si presenta sporadicamente, è possibile
tollerarlo. Se la portata operativa è deteriorata, avvertire il
proprio centro di assistenza autorizzato.
SORVEGLIANZA
Il carrello non è predisposto per il funzionamento.
A2817
Girare l’interruttore a chiave portandolo nella posizione zero
e riavviare.
Se questo errore si presenta sporadicamente, è possibile
tollerarlo. Se la portata operativa è deteriorata, avvertire il
proprio centro di assistenza autorizzato.
264
Comandi
5
Messaggi sul display
Testo del messaggio (italiano) /
Commento
Codice di errore
SORVEGLIANZA
Funzioni dell’unità motrice assenti o ridotte.
A2804
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
A2805
A2807
A2811
A2812
A2813
A2814
A2816
A2818
SORVEGLIANZA
Funzioni dell’unità motrice e di comando idraulico assenti o
A2295
ridotte.
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
TRASMISSIONE
Guasto del sensore di temperatura
A5031
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
A5041
A5046
A5301
A5331
A5361
SOSTITUZIONE BATTERIA
Il rullo di supporto per il supporto batteria idraulico non è
A5910
completamente esteso
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
SOSTITUZIONE BATTERIA
La pompa idraulica del supporto batteria idraulico è surri-
A5920
scaldata.
Lasciare raffreddare il carrello per 1 ora.
SOSTITUZIONE BATTERIA
Errore pulsante
A5930
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
SOSTITUZIONE BATTERIA
Errore di plausibilità del potenziometro relativo al supporto
A5931
batteria idraulico
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
UNITÀ DI CONTROLLO
CIO non funziona.
A3305
Avvisare il proprio centro di assistenza autorizzato.
PRESSIONE DELL’OLIO DEL
Pressione dell’olio del freno di stazionamento troppo bassa;
FRENO DI STAZIONAMENTO
l’unità motrice è bloccata.
A3043
Se questo messaggio viene visualizzato in modo perma-
nente, avvisare il centro di assistenza autorizzato.
PRESSIONE DELL’OLIO DEL
Pressione dell’olio del freno di stazionamento bassa; il car-
FRENO DI STAZIONAMENTO
rellosimuovesoloallavelocitàdellamodalitàdiemergenza.
A3049
Se questo messaggio viene visualizzato in modo perma-
nente, avvisare il centro di assistenza autorizzato.
265
5
Comandi
Messaggi sul display
Messaggi generali
NOTA
Alcuni dei seguenti messaggi sono specifici
per l’attrezzatura e potrebbero non compa-
rire sul display e sull’unità di comando di ogni
carrello. I seguenti messaggi sono quindi pre-
sentati esclusivamente a titolo di riferimento.
Messaggio FRENO DI SERVIZIO
Se sul display viene visualizzato il messaggio
FRENO DI SERVIZIO, avvisare il centro di
assistenza tecnica autorizzato.
- Parcheggiare il carrello in condizioni di
sicurezza per il controllo da parte del centro
di assistenza tecnica autorizzato.
- Se i freni multidisco nei gruppi ruota motrice
sono bloccati, trainare il carrello.
Messaggio TIRARE IL FRENO A MANO
PERICOLO
Rischio di lesioni mortali per investimento in caso di
spostamento del carrello!
Vietato parcheggiare il carrello senza il freno di
stazionamento inserito poiché pericoloso.
- Non parcheggiare il carrello in pendenza.
- Lasciare il carrello solo dopo aver inserito il freno
di stazionamento.
- In caso di emergenza, bloccare il carrello
utilizzando dei cunei dal lato rivolto verso valle.
NOTA
Il carrello è dotato di un freno a molla negativo.
Spegnendo il carrello, dopo alcuni minuti si
bloccano i freni multidisco nei gruppi ruota
motrice. Tuttavia, è ancora possibile spostare
il carrello fin tanto che i gruppi ruota motrice
sono bloccati. Per questo motivo, il freno di
stazionamento deve sempre essere inserito
prima di lasciare il carrello!
Se il carrello viene parcheggiato senza
inserire il freno di stazionamento e si lascia
il sedile di guida, sul display (variante) viene
visualizzato il messaggio TIRARE IL FRENO
266
Comandi
5
Messaggi sul display
A MANO. Viene emesso un segnale acustico
(opzionale).
- Inserire il freno di stazionamento.
Il messaggio TIRARE IL FRENO A MANO
scompare.
Se il carrello si muove anche se il freno di
stazionamento è inserito:
- Guidare il carrello su una superficie piana e
parcheggiarlo in modo sicuro. Se necessa-
rio, bloccarlo con dei cunei.
- Avvisare il centro di assistenza tecnica
autorizzato.
Messaggio SENSORE FRENO
Se sul display viene visualizzato il messaggio
SENSORE FRENO, la velocità di guida mas-
sima viene ridotta. Controllare il sensore freno
del pedale del freno.
- Avvisare il centro di assistenza tecnica
autorizzato.
Messaggio CODICE NEGATO
Se sul display viene visualizzato il messaggio
CODICE NEGATO, è stato inserito un PIN
conducente errato per tre volte. L’ingresso è
quindi bloccato per cinque minuti prima che un
altro tentativo possa essere effettuato.
- Reinserire il PIN conducente dopo cinque
minuti.
Messaggio ACCELERATORE
Se sul display viene visualizzato il messaggio
ACCELERATORE, il carrello rimane fermo.
Controllare l’acceleratore.
- Avvisare il centro di assistenza tecnica
autorizzato.
SPEGNERE IL CARRELLO? messaggio
Se sul display viene visualizzato il messaggio
SPEGNERE IL CARRELLO? viene verificato
lo spegnimento del carrello.
267
5
Comandi
Messaggi sul display
- Premere il tasto funzione corrispondente
sul display e sull’unità di comando per spe-
gnere il carrello o annullare l’operazione.
Messaggio FRENO DI STAZIONA-
MENTO ATTIVO
Seilfreno distazionamentoelettrico è inserito,
sul display viene visualizzato per 5 secondi il
messaggio FRENO DI STAZIONAMENTO
ATTIVO.
- Rilasciare il freno di stazionamento per
abilitare la modalità di guida.
Messaggio RILASCIARE IL FRENO DI
STAZIONAMENTO
Se sul display viene visualizzato il messaggio
RILASCIARE IL FRENO DI STAZIONA-
MENTO, la modalità di guida non può essere
abilitata finché il freno di stazionamento non
viene rilasciato premendo il pulsante.
- Rilasciare il freno di stazionamento pre-
mendo il pulsante.
FRENO DI STAZIONAMENTO: TIRARE
IL FRENO A MANO! messaggio
Se sul display viene visualizzato il messaggio
FRENO DI STAZIONAMENTO: TIRARE IL
FRENO A MANO! il freno di stazionamento
elettrico è difettoso.
- Rilasciare il freno di stazionamento pre-
mendo il pulsante.
Messaggio ABBASSARE FORCHE
PERICOLO
Rischio di lesioni mortali dovute alla caduta di un
carico o all’abbassamento di parti del carrello!
Parcheggiare il carrello con il carico sollevato è pe-
ricoloso e non è consentito in nessuna circostanza!
Un uso non corretto del maggiore livello di sicu-
rezza offerto da questa funzione può comportare
rischi per la sicurezza.
- Abbassare completamente il carico prima di
lasciare il carrello.
268
Comandi
5
Messaggi sul display
La forca non è abbassata.
Se la forca si trova al di sopra del sensore di
altezza, l’interruttore a chiave è spento e il se-
dile è vuoto, sul display viene visualizzato il
messaggio ABBASSARE FORCHE (variante).
Viene emesso un segnale acustico (opzio-
nale).
- Abbassare la forca fino a terra.
Il messaggio ABBASSARE FORCHE scom-
pare.
Messaggio STERZO
Se sul display viene visualizzato il messaggio
STERZO, il carrello procede unicamente alla
7312_003-071_it_V2
velocità di emergenza. Controllare il sensore
angolo di sterzata.
- Avvisare il centro di assistenza tecnica
autorizzato.
Messaggio VELOCITÀ DI BRANDEG-
GIO
Se sul display viene visualizzato il messaggio
VELOCITÀ DI BRANDEGGIO dopo la
schermata iniziale, la velocità di brandeggio
del montante di sollevamento del carrello è
notevolmente maggiore rispetto a quella dei
precedenti carrelli di questa famiglia.
Messaggio INT. EMERGENZA
AVVERTIMENTO
Quando viene azionato l’interruttore di arresto di
emergenza,ilservofrenoelettricononèdisponibile!
L’attivazione dell’interruttore di arresto di emer-
genza scollega la trasmissione dall’alimentazione
di tensione.
- Per frenare, azionare il freno di servizio.
Ilcarrello èdotatodiuninterruttorediarrestodi
emergenza. Quando questo interruttore viene
azionato, le funzioni di guida e le funzioni
dell’impianto idraulico di lavoro sono bloccate.
269
5
Comandi
Messaggi sul display
Il messaggio INT. EMERGENZA viene
visualizzato periodicamente quando vengono
soddisfatti i seguenti criteri:
• L’interruttore a chiave viene impostato alla
fase « I »
• L’interruttore di arresto di emergenza è
attivato
• Viene azionato un dispositivo di comando
? POSIZIONE VERTICALE
Se sul display viene visualizzato il messaggio
? POSIZIONE VERTICALE, la taratura
della « posizione verticale del montante di
sollevamento » è stata attivata.
- Salvare la posizione del montante o annul-
lare la taratura.
Messaggio CICLO DI RIFERIMENTO
Se la forca è stata abbassata dopo lo spegni-
mento del carrello, l’elettronica di controllo
non è in grado di rilevare la corretta posi-
zione della forca quando il carrello viene riav-
viato. Il carrello si sposta soltanto a velocità di
guida ridotta. A seconda della posizione della
forca, sul display (variante) potrebbe venire
visualizzato il messaggio CICLO DI RI-
FERIMENTO. Per allineare la posizione con
l’elettronica di controllo, la forca deve essere
sollevata.
- Inserire l’interruttore a chiave.
Il carrello si sposta soltanto a velocità di guida
ridotta. Sul display, potrebbe venire visua-
7312_003-072_it_V3
lizzato il messaggio CICLO DI RIFERI-
MENTO.
- Sollevare la forca.
Il messaggio CICLO DI RIFERIMENTO
scompare o viene visualizzato adesso sul
display per la prima volta e successivamente
scompare.
- Per riprendere la guida, abbassare la forca
fino a un massimo di 300 mm da terra.
A questo punto è nuovamente possibile
guidare il carrello senza limitazioni della
velocità.
270