Still Carrello elevatore elettrico RX60-16, RX60-18, RX60-20. Istruzioni originali in italiano (2016) - 4
Comandi
5
Azionamento ruota
Qualsiasi vetro (variante, ad esempio il
parabrezza) o specchio deve essere sempre
pulito e privo di ghiaccio.
Corsie di marcia
Dimensioni delle carreggiate e larghezza
delle corsie
Per garantire la manovrabilità in condizioni
di sicurezza, nelle condizioni specificate
si applicano i seguenti requisiti relativi alle
dimensioni e alla larghezza dei corridoi. Nei
singoli casi, occorre eseguire una verifica
per stabilire se siano necessarie corsie più
larghe, ad esempio in caso di carichi con
dimensioni anomale, accessori, montanti di
sollevamento, ganci di traino.
Nell’UE deve essere rispettata la Direttiva
89/654/CEE (prescrizioni minime di sicurezza
e salute sui luoghi di lavoro). Al di fuori dell’UE
valgono le rispettive normative nazionali.
Le larghezze richieste delle corsie dipendono
dalle dimensioni del carico.
Per i pallet, queste sono:
Larghezza corsia [mm]
Con pallet
Con pallet
Modello
Tipo
1000x1200
800x1200
disposti trasversalmente
longitudinale
RX60-16
(6311)
3408
3607
RX60-18
(6313)
3439
3638
RX60-20
(6315)
3449
3648
È possibile utilizzare il carrello soltanto su
carreggiate che non presentano curve troppo
strette, pendenze eccessive o ingressi molto
stretti o bassi.
111
5
Comandi
Azionamento ruota
Guida su pendii
AVVERTIMENTO
La guida in salita o in discesa su pendii più lunghi
può causare il surriscaldamento e la disattivazione
dell’unità motrice.
A causa dei valori minimi di frenatura prescritti, non
è consentito percorrere pendii più lunghi in salita e
in discesa. I valori di capacità di spostamento su
pendio indicati di seguito si riferiscono esclusiv-
amente al superamento di ostacoli o piccoli dislivelli
presenti sulle carreggiate, come le rampe.
Il carrello può percorrere i seguenti pendii in
salita e in discesa:
Pendenza massima [%]
Modello
Tipo
Con supporto
Con carico
Senza carico
batteria
RX60-16
(6311)
21.0
25,4
20,0
RX60-18
(6313)
17,8
26,4
19,0
RX60-20
(6315)
16,7
27,2
18,0
NOTA
I carrelli dotati di supporto batteria idraulico
hanno un’altezza libera da terra minore, il che
significa che la capacità di spostamento su
pendio ammessa è ridotta.
Le pendenze in salita e in discesa non devono
eccedere le suddette pendenze massime e
devono presentare una superficie ruvida.
La sommità e la base della pendenza deve
presentare una transizione uniforme e gra-
duale per evitare che il carico cada o che il
carrello si danneggi.
Avvertenza: I componenti potrebbero
sporgere oltre il profilo del carrello
È spesso necessario guidare i carrelli in
spazi molto stretti o molto bassi, ad esempio
in corsie o contenitori. Le dimensioni dei
carrelli sono pensate a tale scopo. Tuttavia,
è possibile che alcune parti mobili sporgano
oltre il profilo del carrello, con il rischio che
112
Comandi
5
Azionamento ruota
vengano danneggiate o che si stacchino.
Esempi di tali componenti comprendono:
• Un pannello del tettuccio pieghevole nella
cabina operatore
• Porte della cabina
• Bombole di GPL estraibili
Condizioni delle carreggiate
Le carreggiate devono essere sufficiente-
mente solide, orizzontali e libere da detriti e
oggetti caduti.
Devono essere eliminati canaline di scarico,
passaggi a livello e ostacoli simili; se neces-
sario, si devono posizionare delle rampe per
consentire ai carrelli di superare tali ostacoli
con il minor numero possibile di sobbalzi.
Annotare il carico massimo ammissibile di
tombini, pozzetti di scarico, ecc.
Deve esserci una distanza sufficiente tra
i punti più alti del carrello o del carico e gli
elementi fissi dell’area circostante. L’altezza
si basa sull’altezza di ingombro del montante
di sollevamento e sulle dimensioni del carico;
vedere il capitolo « Dati tecnici ».
Regole per carreggiate e aree di lavoro
È consentita la guida soltanto su strade auto-
rizzate al traffico dalla società utilizzatrice o
dai relativi rappresentanti. I percorsi seguiti
dal carrello deve essere privi di ostacoli. Il ca-
rico deve essere deposto e immagazzinato
esclusivamente nei punti stabiliti. È respon-
sabilità della società utilizzatrice e dei suoi
rappresentanti impedire l’accesso di terzi non
autorizzati all’area di lavoro.
NOTA
Interpretare la definizione di « società utilizza-
trice » nel senso di persona responsabile!
Aree di pericolo
Le aree di pericolo presenti sulle carreggiate
devono essere contrassegnate mediante
cartelli stradali standard o, se necessario,
cartelli segnaletici aggiuntivi.
113
5
Comandi
Azionamento ruota
Impostazione del programma di
guida
Il comportamento di guida e di frenata della
trasmissione può essere impostato sul display
e sull’unità di comando.
- Premere ripetutamente il pulsante del
programma di guida (1) fino a quando sul
display (2) non venga visualizzato il numero
del programma di guida desiderato.
Sono disponibili i programmi di guida da 1 a 5.
In sostanza, maggiore il numero del pro-
gramma di guida, maggiore è la dinamica
di guida.
Sono disponibili i seguenti programmi di guida:
Programma di guida
1
2
3
4
5
Velocità (km/h)
16
16
16
16
16
Accelerazione (%) (in avanti/indietro)
80
90
100
110
120
Decelerazione (%) (in avanti/indietro)
80
90
100
110
120
Inversione (%) (in avanti/indietro)
80
90
100
110
120
Ritardo di frenata (%) (booster freno elettrico)
60
70
80
90
100
Riduzione della velocità con il carico
sollevato (variante)
Questa funzione (variante) riduce la velocità
del carrello con carico sollevato.
7321_003-052_it_V2
114
Comandi
5
Azionamento ruota
Selezione della direzione di guida
La direzione di guida desiderata del carrello
deve essere selezionata mediante l’apposito
1
interruttore direzione di guida prima di proce-
dere alla guida. L’azionamento dell’interrut-
tore direzione di guida dipende dai dispositivi
di comando presenti sul carrello.
Le possibili varianti delle attrezzature inclu-
dono:
• Leva multipla
• Minileva
2
• Joystick 4Plus
• Fingertip
• Miniconsole
5060_003-082
NOTA
È possibile invertire la direzione di guida
anche a carrello in movimento. Durante
l’opzione, non è necessario togliere il piede
dal pedale di guida. Il carrello frena e torna
nuovamente ad accelerare nella direzione
opposta (inversione di marcia).
L’indicatore della direzione di guida selezio-
nata (« in avanti » (1) o « all’indietro » (2)) si
illumina sul display e sull’unità di comando.
Posizione neutra
Se il carrello è stato fermo per un periodo pro-
lungato, selezionare la posizione neutra per
evitare che il carrello si avvii all’improvviso se
il pedale di guida viene premuto inavvertita-
mente.
- Selezionare brevemente l’interruttore
direzione di guida per la direzione opposta
alla direzione corrente.
L’indicatore direzione di guida sul display e
sull’unità di comando si spegne.
NOTA
Quando il sedile di guida viene liberato, l’in-
terruttore direzione di guida viene impostato
in posizione « neutra ». Per poter guidare,
l’interruttore direzione di guida deve essere di
nuovo azionato.
115
5
Comandi
Azionamento ruota
Azionamento dell’interruttore
direzionediguida,versionemultileva
NOTA
Prima di azionare l’interruttore direzione di
guida, consultare le note sulla scelta della
direzione di guida; vedere ⇒ Capitolo « Sele-
zione della direzione di guida », Pg. 5-115.
- Per la direzione di guida « in avanti »,
premere verso il basso l’interruttore della
1
direzione di guida (1)
- Per la direzione di guida « all’indietro »,
premere verso l’alto l’interruttore della
direzione di guida
5060_003-095
Azionamento dell’interruttore
direzione di guida, versione minileva
- Per la direzione di guida « in avanti »,
premere in avanti la leva trasversale (1)
1
– Per la direzione di guida « all’indietro »,
premere all’indietro la leva trasversale
5060_003-096
116
Comandi
5
Azionamento ruota
Azionamento dell’interruttore bascu-
lante verticale per la « direzione di
guida », versione joystick 4Plus
A
– Per la direzione di guida « in avanti »,
premere il pulsante basculante verticale
della « direzione di guida »(1) verso l’alto
(A).
1
B
- Per la direzione di guida « in retromarcia »,
premere il pulsante basculante verticale
della « direzione di guida »(1) verso il basso
(B).
6210_003-101
Azionamento dell’interruttore
direzione di guida, versione Fingertip
- Per la direzione di guida « avanti », premere
in avanti l’interruttore della direzione di
guida (1).
1
- Per la direzione di guida « indietro »,
premere all’indietro l’interruttore della
direzione di guida.
5060_003-097
117
5
Comandi
Azionamento ruota
Azionamento dell’interruttore dire-
zione di guida, versione miniconsole
- Per la direzione di guida « in avanti », pre-
mere in avanti l’interruttore della direzione
di guida (1).
1
- Per la direzione di guida « all’indietro »,
premere all’indietro l’interruttore della
direzione di guida.
NOTA
In alternativa, la direzione di guida può essere
selezionata usando anche gli interruttori
direzione di guida sui dispositivi di comando.
5060_003-005
Avvio della modalità di guida
PERICOLO
In caso di spostamento o ribaltamento del carrello,
esiste il pericolo di lesioni fatali!
- Sedersi sul sedile di guida.
- Allacciare la cintura di sicurezza.
- Attivare i sistemi di ritenuta disponibili.
Attenersi alle informazioni contenute nel
capitolo « Norme sulla sicurezza durante la
guida ».
Il sedile di guida è dotato di un apposito
interruttore. Questo verifica se il sedile di
guida è occupato. Se il sedile di guida non
è occupato o in caso di guasto del relativo
interruttore, non è possibile spostare il carrello
e tutte le funzioni di sollevamento sono
bloccate. In questo caso, il messaggio
INTERRUTTORE SEDILE viene visualizzato
sul display dell’unità di comando; vedere il
capitolo « messaggio »INTERRUTTORE
SEDILE.
- Sollevare il portaforche fino a raggiungere
l’altezza libera da terra necessaria.
- Inclinare all’indietro il montante di solleva-
mento.
- Disinserire il freno di stazionamento.
118
Comandi
5
Azionamento ruota
- Selezionare la direzione di guida deside-
rata.
L’indicatore per la direzione di guida selezio-
nata (« in avanti » (1) o « all’indietro » (2)) si
accende sul display e sull’unità di comando.
1
NOTA
In funzione dall’attrezzatura, potrebbe venire
emesso un segnale acustico (variante) di
avvertenza durante la retromarcia, potrebbe
accendersi il lampeggiatore di emergenza
(variante) o potrebbe lampeggiare il sistema
luci
di emergenza (variante).
2
5060_003-082
- Premere il pedale di guida (3).
Il carrello si sposta nella direzione di guida
selezionata. La velocità è controllata dalla
posizione del pedale di guida. Quando il
pedale di guida viene rilasciato, il carrello
decelera.
NOTA
Il carrello può essere arrestato per brevi peri-
odi in salita o in discesa senza azionare il freno
di stazionamento (freno elettrico). Il carrello
3
inizia a muoversiin discesa lentamente.
PERICOLO
Rischio di incidenti per guasto ai freni!
5060_003-084
Il freno elettrico funziona solo quando l’interruttore
a chiave è azionato, l’interruttore di emergenza
non è stato azionato e il freno di stazionamento è
disinserito.
- Utilizzare il pedale del freno in caso di malfunzio-
namento del freno elettrico.
- Non lasciare il carrello senza aver azionato il
freno di stazionamento!
Cambio della direzione di guida
- Rimuovere il piede dal pedale di guida.
- Selezionare la direzione di guida deside-
rata.
119
5
Comandi
Azionamento ruota
- Premere il pedale di guida.
Il carrello si sposta nella direzione di guida
selezionata.
NOTA
È possibile invertire la direzione di guida
anche a carrello in movimento. Durante
l’opzione, non è necessario togliere il piede
dal pedale di guida. Il carrello frena e torna
nuovamente ad accelerare nella direzione
opposta (inversione di marcia).
NOTA
Nel caso di un guasto elettrico dell’accelera-
tore l’unità di comando viene disattivata. Il
freno elettrico (freno di servizio) provoca il ral-
lentamento del carrello. È impossibile guidare
di nuovo il carrello finché il pedale di guida non
viene rilasciato ed azionato di nuovo, purché
il guasto elettrico sia stato corretto. Se non è
possibile utilizzare il carrello, parcheggiarlo
in modo sicuro e contattare il centro di assi-
stenza autorizzato di zona.
Avvio della modalità di guida,
versione a doppio pedale (variante)
PERICOLO
Pericolo di lesioni fatali se si rimane impigliati sotto
il carrello nello spostamento o ribaltamento.
- Sedersi sul sedile di guida.
- Allacciare la cintura di sicurezza.
- Attivare i sistemi di ritenuta disponibili.
Attenersi alle informazioni contenute nel
capitolo Norme sulla sicurezza durante la
guida.
Il sedile di guida è dotato di un apposito
interruttore. Questo verifica se il sedile di
guida è occupato. Se non è occupato o in
caso di guasto dell’interruttore del sedile,
non è possibile spostare il carrello e tutte
le funzioni di sollevamento sono bloccate.
In questa situazione, viene visualizzato il
messaggio INTERRUTTORE SEDILE sul
display dell’unità di comando.
120
Comandi
5
Azionamento ruota
- Sollevare il portaforche fino a raggiungere
l’altezza libera da terra necessaria.
- Inclinare all’indietro il montante di solleva-
mento.
- Rilasciare il freno di stazionamento.
- Premere il pedale di guida destro (1) per la
direzione di guida « in avanti » e premere il
pedale di guida sinistro (2) per la direzione
di guida « indietro ».
NOTA
Nella versione a doppio pedale, gli interruttori
della direzione di guida sui dispositivi di
comando non sono funzionanti.
2
1
5060_003-085
L’indicatore per la direzione di guida selezio-
nata (« in avanti » (3) o « all’indietro » (4)) si
accende sul display e sull’unità di comando.
3
NOTA
In funzione dall’attrezzatura, potrebbe venire
emesso un segnale acustico (variante) di
avvertenza durante la retromarcia, potrebbe
accendersi il lampeggiatore di emergenza
(variante) o potrebbe lampeggiare il sistema
luci
di emergenza (variante).
Il carrello si sposta nella direzione di guida
4
selezionata. La velocità è controllata dalla
posizione del pedale di guida. Quando il
pedale di guida viene rilasciato, il carrello
5060_003-083
decelera.
NOTA
Il carrello può essere arrestato per brevi
periodi in salita o in discesa senza azionare
il freno di stazionamento (freno elettrico). Il
carrello quindi inizierà a muoversi lentamente
in discesa.
121
5
Comandi
Azionamento ruota
PERICOLO
Rischio di incidenti per guasto ai freni!
Il freno elettrico funziona solo quando l’interruttore
a chiave è azionato, l’interruttore di emergenza
non è stato azionato e il freno di stazionamento è
disinserito.
- Utilizzare il pedale del freno in caso di malfunzio-
namento del freno elettrico.
- Non lasciare il carrello senza aver azionato il
freno di stazionamento!
Cambio della direzione di guida
- Rimuovere il piede dal pedale di guida
azionato.
- Azionare il pedale di guida per l’altra
direzione.
Il carrello si sposta nella direzione di guida
selezionata.
NOTA
Nel caso di un guasto elettrico dell’accele-
ratore l’unità di comando viene disattivata.
Il freno elettrico (freno di servizio) provoca il
rallentamento del carrello. È impossibile gui-
dare nuovamente il carrello finché il pedale di
guida non viene rilasciato e azionato di nuovo,
purché il guasto elettrico sia stato corretto.
Se non è ancora possibile azionare il carrello,
parcheggiarlo in modo sicuro e contattare il
centro assistenza autorizzato.
122
Comandi
5
Azionamento ruota
Azionamento del freno di servizio
Il freno elettrico converte l’energia di accele-
1
razione del carrello in energia elettrica. Ciò
provoca il rallentamento del carrello.
La frenatura elettrica rigenera energia per la
batteria. Questo offre un tempo di funziona-
mento più lungo tra le operazioni di ricarica e
minore usura dei freni.
Il carrello può essere anche frenato mediante
freno meccanico azionando il pedale del
2
freno (2). Nel primo tratto della corsa del
pedale, interviene solo il freno elettrico. Non
appena il pedale viene premuto più a fondo, il
freno meccanico si attiva e agisce sulle ruote
motrici.
5060_003-006
PERICOLO
Se il freno di servizio non funziona, il carrello non
può frenare sufficientemente. Rischio di incidenti!
Se il conducente avverte una riduzione del 50%
dell’effetto frenante elettrico e della coppia rispetto
al livello normale, potrebbe essersi verificato un
guasto a un componente.
- Arrestare il carrello utilizzando i freni. Se ne-
cessario, utilizzare il freno di stazionamento per
facilitare l’arresto del carrello.
- Informare il centro di assistenza autorizzato.
- Non mettere in funzione il carrello fin quando il
freno di servizio non è stato riparato.
PERICOLO
A velocità eccessive, rischio di slittamento o di
ribaltamento del carrello.
Lo spazio di frenata del carrello dipende dalle con-
dizioni atmosferiche e dal livello di contaminazione
della carreggiata. Si noti che lo spazio di frenata
fondamentale aumenta in base al quadrato della
velocità.
- Adattare il proprio stile di guida e di frenata in
modo che sia adeguato alle condizioni atmosfe-
riche e al livello di contaminazione della carreg-
giata.
- Selezionare sempre una velocità di guida che
assicuri uno spazio di arresto sufficiente.
- Frenare il carrello rilasciando il pedale di
marcia (1).
123
5
Comandi
Azionamento ruota
- Se l’effetto frenante è inadeguato, utilizzare
anche il pedale del freno (2) per azionare il
freno meccanico.
Freno di stazionamento
Il funzionamento del freno di stazionamento
dipende dal freno di stazionamento di cui è
dotato il carrello.
Le possibili varianti dell’attrezzatura sono:
• Freno di stazionamento meccanico; vedere
⇒ Capitolo « Azionare il freno di staziona-
mento meccanico », Pg. 5-124
• Freno di stazionamento elettrico; vedere
⇒ Capitolo « Azionare il freno di staziona-
mento elettrico », Pg. 5-126
Azionare il freno di stazionamento
meccanico
PERICOLO
Sussiste il pericolo di essere investiti dallo spo-
stamento del carrello con conseguente pericolo di
morte.
- Non parcheggiare il carrello in pendenza.
- Nelle emergenze, bloccare con i cunei sul lato
rivolto verso la discesa.
- Lasciare il carrello solo quando il freno di stazio-
namento è applicato.
NOTA
Una volta disinnestato il freno di staziona-
mento, la direzione di guida precedentemente
selezionata viene mantenuta e indicata sull’in-
dicatore direzione di guida.
NOTA
Se si aziona il pedale di guida quando il
freno di stazionamento è inserito e viene
selezionata una direzione di guida, sul display
viene visualizzato il messaggio FRENO DI
STAZIONAMENTO.
124
Comandi
5
Azionamento ruota
Inserire il freno di stazionamento
1
2
– Tirare completamente verso il basso la leva
del freno di stazionamento (1) e rilasciarla.
La leva del freno di stazionamento ruota di
nuovo automaticamente a metà distanza nella
posizione intermedia.
Il freno di stazionamento è innestato e le ruote
sono bloccate. La guida non è più possibile.
L’indicatore direzione di guida (2) sul display e
sull’unità di comando si spegne.
7312_003-044_V2
Disinserimento del freno di staziona-
mento
- Tirare completamente verso il basso la leva
del freno di stazionamento (1) e toglierla
dalla posizione intermedia.
- Nella posizione leva abbassata, estrarre la
manopola della leva e quindi portare la leva
del freno di stazionamento completamente
in alto.
NOTA
La leva del freno di stazionamento ruota
automaticamente alla posizione superiore
per mezzo della forza elastica e deve solo
6210_494-002
essere leggermente orientata a mano. Se
la regolazione è rigida, avvisare il centro di
assistenza autorizzato.
125
5
Comandi
Azionamento ruota
Azionare il freno di stazionamento
elettrico
Il freno di stazionamento elettrico è destinato
a cicli di lavoro in cui il conducente è obbligato
a scendere frequentemente dal carrello. Il
conducente non deve inserire né disinserire
manualmente il freno di stazionamento. Al di
là di tali aiuti automatici, la responsabilità del
parcheggio sicuro del carrello resta sempre
del conducente. Rispettare le informazioni
sulla sicurezza per il parcheggio sicuro del
carrello.
PERICOLO
C’è il pericolo di essere investito
1
2
6210_003-050_V4
dallo spostamento del carrello con
conseguente pericolo di morte.
- Non parcheggiare il carrello in
pendenza.
- Nelle emergenze, bloccare con
i cunei sul lato rivolto verso la
discesa.
- Lasciare il carrello solo se il freno
di stazionamento è applicato.
NOTA
Il freno di stazionamento elettrico può essere
inserito o disinserito solo se la spina della
batteria è collegata e se l’interruttore a chiave
è attivato.
- Arrestare il carrello. Non appena il condu-
cente abbandona il sedile, il relativo inter-
ruttore viene rilasciato attivando automati-
camente il freno di stazionamento. Il LED
(2) nel pulsante del freno di stazionamento
si illumina in modo permanente.
Il freno di stazionamento viene azionato
automaticamente al verificarsi delle condizioni
seguenti:
126
Comandi
5
Azionamento ruota
Causa
Effetto
Dopo pochi istanti si percepirà l’innesto del
Quando il conducente lascia il sedile di guida:
freno di stazionamento e il LED (2) si illuminerà
a luce fissa.
Dopo pochi istanti si percepirà l’innesto del
freno di stazionamento e il LED (2) si illuminerà
Quando il conducente solleva il piede dal
a luce fissa. Il motore di trazione tiene in
pedale di guida:
posizione il carrello su una pendenza finché
il freno di stazionamento non viene applicato.
Si percepirà l’innesto immediato del freno
di stazionamento e il LED (2) si illuminerà
Quando l’interruttore a chiave viene spento:
brevemente a luce fissa finché le unità di
controllo non si spengono.
Se l’interruttore arresto di emergenza è atti-
Il freno di stazionamento è inserito.
vato, seguire il controllo arresto di emergenza:
Se ilfreno distazionamento elettrico è inserito,
sul display appare il messaggio FRENO DI
STAZIONAMENTO ATTIVO per cinque
secondi.
NOTA
Per proteggere il cavo del freno di staziona-
mento, quest’ultimo non è sempre comple-
tamente inserito. Tuttavia, nelle circostanze
seguenti, il freno di stazionamento è sempre
completamente inserito:
• Il carrello è fermo in pendenza e può spo-
starsi facilmente. Il freno di stazionamento
si inserisce automaticamente in modo com-
pleto
6311_003-031_it_V2
• Il conducente desidera inserire completa-
mente il freno di stazionamento ed esegue
tale operazione premendo il pulsante del
freno di stazionamento
• Il conducente spegne il carrello tramite
l’interruttore a chiave
- Per rilasciare nuovamente il freno di sta-
zionamento, il conducente deve sedersi sul
sedile di guida e premere il pedale di guida.
Al rilascio del freno di stazionamento, il si-
stema emette un segnale acustico e il LED
(2) nel pulsante del freno di stazionamento
si spegne.
127
5
Comandi
Azionamento ruota
Se il freno di stazionamento non è stato inse-
rito rilasciando il pedale di guida o lasciando
il sedile di guida, è impossibile guidare finché
il freno di stazionamento non viene rilasciato
premendo il pulsante. Nel display viene visua-
lizzato il messaggio RILASCIO FRENO DI
STAZ.
6311_003-032_it_V2
Disinserimento del freno di staziona-
mento elettrico dopo l’accensione del
carrello.
- Il freno di stazionamento non può essere
disinserito premendo il pedale di guida
subito dopo aver acceso il carrello. Il freno
di stazionamento elettrico deve essere
disinserito mediante il pulsante (1). Il
freno di stazionamento viene rilasciato
come di consueto durante il funzionamento
premendo il pedale di guida.
1
2
6210_003-050_V4
128
Comandi
5
Azionamento ruota
Inserimento del freno di stazionamento a
carrello fermo
Inserimento manuale del freno di staziona-
mento
- Premere il pulsante (1).
All’inserimento del freno di stazionamento, il
sistema emette un segnale acustico e il LED
(2) si accende in modo permanente.
Il freno di stazionamento viene inserito auto-
maticamente
1
2
6210_003-050_V4
Se il freno di stazionamento elettrico è inse-
rito, il messaggio FRENO DI STAZ. viene
visualizzato nel display per 5 secondi.
6311_003-031_it_V2
129
5
Comandi
Azionamento ruota
Disinserimento manuale del freno di staziona-
mento
NOTA
Quando il carrello è predisposto per il funzio-
namento, il freno di stazionamento elettrico
può essere rilasciato in qualsiasi momento
premendo il pulsante.
- Sedersi sul sedile di guida.
- Premere il pulsante (1).
Si sentirà il freno di stazionamento che viene
rilasciato e il LED (2) si spegnerà.
NOTA
1
2
6210_003-050_V4
Il rilascio del freno di stazionamento elettrico
all’avvio della guida è disponibile solo se il
freno di stazionamento elettrico viene inserito
automaticamente dal conducente sollevando
il piede dal pedale di guida o lasciando il sedile
di guida.
Funzioni durante il movimento del
carrello
Attivazione da parte del conducente
- Premere il pulsante (1).
Il carrello viene frenato lentamente. In base
alla situazione, è possibile riprendere a
guidare una volta rilasciato il pulsante. Se
il carrello si arresta, si sentirà il freno di
stazionamento che si inserisce e il LED (2)
si illuminerà a luce fissa.
Azionamento automatico
1
2
6210_003-050_V4
130
Comandi
5
Azionamento ruota
Causa
Effetto
Dopo pochi istanti il carrello si muove o dece-
lera moderatamente. Se il carrello si arresta, si
Quando il conducente lascia il sedile di guida:
sentirà il freno di stazionamento che si inseri-
sce e il LED (2) si illuminerà a luce fissa.
Il carrello avanza fino ad arrestarsi. Se il
carrello si arresta, si percepirà l’innesto del
Quando l’interruttore a chiave viene spento:
freno di stazionamento e il LED (2) si illuminerà
a luce fissa finché le unità di controllo non si
spengono.
Il carrello avanza fino ad arrestarsi. Se il
Se l’interruttore arresto di emergenza è atti-
carrello si arresta, si percepirà l’innesto del
vato, seguire il controllo arresto di emergenza:
freno di stazionamento e il LED (2) si illuminerà
brevemente a luce fissa.
Con la trasmissione disattivata e il sedile non
occupato o con una forte accelerazione del
Frenatura automatica:
carrello, il freno di stazionamento viene inserito
con una forza di frenatura moderata.
Funzione « Parcheggio sicuro »
La funzione « Parcheggio sicuro » avvisa il
conducente nel caso in cui abbandoni il sedile
di guida o tenti di spegnere il carrello senza
aver inserito il freno di stazionamento. Questa
funzione impedisce inoltre che il carrello
venga spento senza aver inserito il freno di
stazionamento.
Questa funzione è attiva nelle situazioni
seguenti:
• Il freno di stazionamento elettrico non è
stato inserito
• Il freno di stazionamento elettrico è stato
inserito ma non in modo corretto a causa di
guasto
In entrambi i casi la funzione interviene come
segue:
- Se il conducente tenta di spegnere il car-
rello senza aver inserito il freno di stazio-
namento o se il freno di stazionamento è
guasto, sul display e sull’unità di comando
appare il messaggio di avviso « FRENO DI
STAZIONAMENTO: INSERIRE IL FRENO
A MANO! ».
- Se il conducente si allontana dal carrello
senza aver inserito il freno di staziona-
mento, il sistema emette un segnale acu-
131
5
Comandi
Azionamento ruota
stico continuo. Il segnale acustico cessa se
il conducente riprende la propria posizione
sul carrello o se inserisce il freno di stazio-
namento.
- Se il freno di stazionamento non può
essere inserito, anche il carrello non può
essere spento senza l’adozione di misure
alternative.
PERICOLO
Rischio di lesioni mortali per investimento in caso di
spostamento del carrello!
Se il freno di stazionamento è difettoso, il carrello
deve essere parcheggiato in modo sicuro e bloc-
cato in modo che non possa spostarsi. A tale scopo,
rispettare scrupolosamente le istruzioni riportate di
seguito:
- Azionare manualmente il freno di staziona-
mento. Vedere il capitolo « Funzionamento di
emergenza del freno di stazionamento elett-
rico ».
- Se necessario, utilizzare dei cunei per impedire
che il carrello si sposti.
- Far riparare il freno di stazionamento da un
centro di assistenza autorizzato.
NOTA
Se necessario per spegnere un carrello con
freno di stazionamento difettoso, vedere il ca-
pitolo « Spegnimento di un carrello con freno
di stazionamento elettrico difettoso ». Per evi-
tare che il carrello si sposti, è fondamentale
utilizzare dei cunei.
132
Comandi
5
Azionamento ruota
Sterzo
PERICOLO
Rischio di incidenti in caso di guasto dell’impianto
idraulico, poiché le caratteristiche dello sterzo sono
state modificate.
- Non guidare il carrello se il sistema di sterzo è
difettoso.
A
B
- Sterzare il carrello ruotando opportuna-
mente il volante (1).
1
Se si gira il volante nella direzione di freccia
(A) il carrello sterza nella direzione di marcia
(A).
A
B
Se si gira il volante nella direzione di freccia
(B) il carrello sterza nella direzione di marcia
(B).
Per informazioni sul raggio di sterzata, ⇒ Ca-
pitolo « Dati tecnici », Pg. 395vedere.
A
B
5060_003-007
133
5
Comandi
Azionamento ruota
Riduzione della velocità in curva
(Curve Speed Control)
Questa funzione riduce la velocità del carrello
con l’aumentare dell’angolo di sterzata,
indipendentemente dalla velocità a cui è
stato azionato l’acceleratore. Se l’angolo
di sterzata viene ridotto nuovamente al
momento dell’uscita dalla curva, il carrello
accelera a seconda di quanto a fondo viene
premuto l’acceleratore.
Tuttavia, la funzione non esime il conducente
dall’obbligo di affrontare una curva a una
velocità che tenga conto dei fattori seguenti:
• Il carico trasportato
6327_003-006
• Le condizioni della carreggiata
• Il raggio della curva
PERICOLO
La Curve Speed Control funzione non può super-
are i limiti fisici della stabilità. Malgrado questa fun-
zione, esiste comunque il rischio di ribaltamento!
- Prima di utilizzare questa funzione, prendere
dimestichezza con le nuove caratteristiche di
guida e dello sterzo del carrello.
PERICOLO
Se la Curve Speed Control funzione è disattivata,
il rischio di ribaltamento aumenta! Se la centralina
subisce un guasto mentre il carrello è in movimento
o se viene disabilitata, il carrello non frena automa-
ticamente durante la sterzata.
- Non spegnere l’interruttore a chiave durante la
marcia.
- Azionare l’interruttore arresto di emergenza solo
nelle emergenze.
- Adattare sempre lo stile di guida alle condizioni
presenti.
Nonostante la Curve Speed Control funzione,
in casi estremi il carrello potrebbe ribaltarsi
nelle situazioni seguenti:
• Marcia in curva a velocità eccessiva su
carreggiate irregolari o inclinate.
• Rotazioni brusche del volante durante la
guida.
134
Comandi
5
Azionamento ruota
• Marcia in curva con carico bloccato in modo
inadeguato.
• Marcia in curva a velocità eccessiva su
carreggiate lisce o bagnate.
135
5
Comandi
Montante di sollevamento
Montante di sollevamento
Varianti dell’impianto di solleva-
mento
Il movimento del portaforche e il montante di
sollevamento dipendono in larga misura dalla
seguente attrezzatura:
• Montante di sollevamento di cui è dotato
il carrello; vedere ⇒ Capitolo « Tipi di
montante di sollevamento », Pg. 5-143
• Dispositivo di comando con cui vengono
controllate le funzioni idrauliche; vedere
⇒ Capitolo « Dispositivi di comando dell’im-
pianto di sollevamento », Pg. 5-146
Indipendentemente dalle varianti dell’attrez-
zatura del carrello, le specifiche e le proce-
dure di base devono essere rispettate; vedere
⇒ Capitolo « Norme di sicurezza per la movi-
mentazione dei carichi », Pg. 5-161.
Disattivazione automatica del
sollevamento (variante)
Descrizione:
Disattivazione automatica del sollevamento
(variante) significa che il carico non può
essere sollevato al di sopra di un’altezza
preimpostata. Questa funzione utilizza un
sensore saldato in fabbrica all’altezza del
limite del montante di sollevamento richiesto.
Una volta applicato, l’altezza non può essere
facilmente modificata.
Applicazione
• Se il soffitto dell’edificio è più basso della
massima altezza di sollevamento del car-
rello, questa variante impedisce al mon-
tante di sollevamento di urtare accidental-
mente il soffitto e provocare così danni.
• Se il carrello viene frequentemente usato
ad una particolare altezza, il lavoro risulta
semplificato dalla disattivazione automatica
del sollevamento a tale altezza.
136
Comandi
5
Montante di sollevamento
NOTA
Se un carico viene sollevato molto veloce-
mente, per via dell’inerzia il portaforche e il
carico vengono spostati di circa 15 cm al di
sopra della posizione del sensore. Tale devia-
zione è già presa in considerazione in fabbrica
al momento di determinare la posizione del
sensore.
Annullamento e riattivazione della disat-
tivazione automatica del sollevamento
È possibile annullare la funzione di disattiva-
zione automatica del sollevamento quando
serve sollevare un carico alla massima al-
tezza di sollevamento del carrello e la fun-
zione stessa non è necessaria. Essa viene
automaticamente riattivata spegnendo e riac-
cendendo il carrello.
Per annullare la disattivazione automatica del
sollevamento:
- Premere il pulsante « F1 »(1) sull’unità di
comando del display. La disattivazione au-
tomatica del sollevamento è ora annullata
ed è possibile sollevare un carico fino all’al-
tezza di sollevamento massima del carrello.
Per riattivare la disattivazione automatica del
sollevamento:
F1
- Premere di nuovo il pulsante « F1 »(1).
1
7312_003-160_V3
Posizione verticale del montante di
sollevamento (variante)
Descrizione
Se il carrello è dotato della funzione comfort
« Posizione verticale del montante di solleva-
mento » (variante), il conducente può posizio-
nare con precisione le merci, ad esempio rotoli
137
5
Comandi
Montante di sollevamento
di carta, in verticale in modo da evitarne il dan-
neggiamento durante le operazioni di scarico.
I cilindri di brandeggio scorrono delicatamente
nei finecorsa per evitare vibrazioni e impatti
duri. I moti pendolari del carrello sono ridotti
al minimo, aumentando così la sicurezza del
lavoro. La posizione verticale del montante di
sollevamento riduce l’usura dei vari compo-
nenti con conseguente riduzione dei costi di
manutenzione.
ATTENZIONE
Rischio di danni materiali in caso di collisione del
montante di sollevamento con gli scaffali o altri
oggetti!
- Prima di utilizzare la funzione comfort « Posi-
zione verticale del montante di sollevamento »,
posizionare il carrello a una distanza sufficiente
dagli scaffali e da altri oggetti.
La funzione comfort « Posizione verticale del
montante di sollevamento » consiste nelle
funzioni specifiche seguenti:
• Visualizzazione della « posizione verticale
del montante di sollevamento »
• Avvicinamento automatico alla « posizione
verticale del montante di sollevamento »
• Prosecuzione graduale fino a finecorsa
138
Comandi
5
Montante di sollevamento
Il comfort « Posizione verticale del montante
1
di sollevamento » è disponibile solo come
variante se il carrello è dotato di uno dei
dispositivi di comando seguenti:
• Minileva doppia (1)
• Minileva tripla (2)
• Minileva quadrupla (3)
• Fingertip (4)
• Joystick 4Plus (5)
2
3
4
5
6210_003-092
Visualizzazione della « posizione
verticale del montante di sollevamento »
Il conducente può visualizzare il brandeg-
gio del montante sul display e sull’unità di
comando. La barra sul display mostra il bran-
deggio del montante corrente in relazione alla
« posizione verticale del montante di solleva-
mento ». La freccia sopra la barra indica la
posizione verticale del montante di solleva-
mento.
1
6210_003-069_it_V2
139
5
Comandi
Montante di sollevamento
Avvicinamento automatico alla « posi-
zione verticale del montante di solleva-
mento »
- Attivare la funzione comfort « posizione
verticale del montante di sollevamento »
tramite il pulsante (1) sul display e sull’unità
di comando.
- Inclinare in avanti il montante di solleva-
mento utilizzando il relativo dispositivo di
comando. Il montante di sollevamento si ar-
resta automaticamente non appena viene
raggiunta l’impostazione predefinita per la
« posizione verticale del montante di solle-
vamento ».
1
2
Se la funzione comfort è disattivata, il mon-
tante di sollevamento si inclina in avanti oltre
la « posizione verticale del montante di solle-
vamento » senza fermarsi.
6210_003-067_V2
Se il montante di sollevamento viene inclinato
all’indietro, supera la « posizione verticale del
montante di sollevamento » senza fermarsi,
indipendentemente dall’attivazione o meno
della funzione comfort.
Prosecuzione graduale fino a finecorsa
Il montante di sollevamento viene frenato
leggermente al termine dell’intervallo di
brandeggio. Ciò evita che il montante di
sollevamento si fermi nella posizione finale
e riduce i moti pendolari forti del carrello.
140
Comandi
5
Montante di sollevamento
Brandeggio del montante di solleva-
mento in avanti mediante la « posizione
verticale del montante di sollevamento »
- Azionare il pulsante (1) per attivare la
funzione comfort « posizione verticale
del montante di sollevamento »; il display
funzione (2) mostra lo stato attivato.
- Inclinare il montante di sollevamento in
avanti.
NOTA
Il modo in cui viene azionato l’impianto di sol-
levamento dipende dai dispositivi di comando
di cui è dotato il carrello; vedere il capitolo inti-
1
2
tolato « Dispositivi di comando dell’impianto di
sollevamento ».
6210_003-067_V2
Il montante di sollevamento viene inclinato in
avanti e si ferma non appena viene raggiunta
la posizione verticale. La freccia sopra la
barra visualizzata sull’unità di comando e sul
display rappresenta la « posizione verticale
del montante di sollevamento ».
Inclinazione del montante di sollevamento in
avanti oltre la posizione verticale:
- Rilasciare il dispositivo di comando per il
brandeggio e attivarlo di nuovo.
Il montante di sollevamento viene inclinato
oltre la posizione verticale fino a finecorsa. Il
brandeggio del montante corrente viene vi-
sualizzato sul display e sull’unità di comando.
1
6210_003-069_it_V2
- Per disattivare la « posizione verticale del
montante di sollevamento », premere di
nuovo il pulsante (1).
Brandeggio del montante di solleva-
mento all’indietro mediante la « posi-
zione verticale del montante di solleva-
mento »
- Inclinare all’indietro il montante di solleva-
mento.
141
5
Comandi
Montante di sollevamento
Il montante di sollevamento viene inclinato
all’indietro senza fermarsi nella posizione
verticale.
Possibili limitazioni nella « posizione
verticale del montante di sollevamento »
In determinate circostanze, il montante di sol-
levamento non può spostarsi con precisione
nella posizione verticale predisposta. Le pos-
sibili cause di questo problema sono:
• Suolo irregolare
• Forca piegata
• Accessorio piegato
• Pneumatici usurati
• Montante di sollevamento gravemente
deformato
La posizione verticale può essere corretta
inclinando il montante di sollevamento me-
diante il relativo dispositivo di comando. Se la
posizione verticale deve essere corretta di fre-
quente, la « posizione verticale del montante
di sollevamento » deve essere tarata.
Taratura della « posizione verticale del
montante di sollevamento »
- Regolare il montante di sollevamento nella
3
posizione desiderata.
- Tenere premuto il pulsante (1) della « po-
sizione verticale del montante di solleva-
mento » per almeno cinque secondi.
Ilmessaggio«? POSIZIONE VERTICALE»
verrà visualizzato sul display.
Memorizzazione della posizione del mon-
tante:
2
1
- Premere il pulsante (3) di selezione del
programma di guida.
6210_003-070_it_V2
La posizione corrente del montante viene
memorizzata.
Annullamento della taratura:
- Premere il pulsante (2) di cambio menu.
La taratura viene annullata.
142
Comandi
5
Montante di sollevamento
Tipi di montante di sollevamento
Sul carrello è possibile installare uno dei
seguenti montanti di sollevamento:
Montante telescopico
Duranteilsollevamento,ilmontantedisolleva-
mento si eleva sopra i cilindri di sollevamento
1
esterno, sollevando quindi il portaforche me-
diante le catene (il portaforche si solleva al
doppio della velocità del montante di solle-
vamento interno). Il bordo superiore (1) del
montante di sollevamento interno può essere
quindi più alto del portaforche.
PERICOLO
Rischio di incidenti a causa della collisione del
montante di sollevamento o del carico con i soffitti
bassi o con gli ingressi.
- Tenere conto che il montante di sollevamento
interno o il carico possono essere più alti del
6210_810-001
portaforche.
- Osservare le altezze di soffitti e ingressi.
Montante di sollevamento Hi-Lo (va-
riante)
2
Durante il sollevamento, il cilindro di solleva-
mento interno si sposta verso il sollevamento
libero, (3)quindi i cilindri di sollevamento
esterno elevano il montante di sollevamento
interno fino alla max. altezza (2).
3
NOTA
Quando si eleva oltre il sollevamento libero il
portaforche rimane sempre in corrispondenza
dell’estremità superiore del montante in
posizione di estensione.
PERICOLO
6210_810-002
Rischio di incidenti a causa della collisione del
montante di sollevamento o del carico con i soffitti
bassi o con gli ingressi.
- Tenere conto che il montante di sollevamento
interno o il carico possono essere più alti del
portaforche.
- Osservare le altezze di soffitti e ingressi.
143
5
Comandi
Montante di sollevamento
Montante di sollevamento triplex (va-
riante)
2
Durante il sollevamento, il cilindro di solleva-
mento interno si sposta verso il sollevamento
libero, (3)quindi i cilindri di sollevamento
esterno elevano il montante di sollevamento
interno fino alla max. altezza (2).
3
PERICOLO
Rischio di incidenti a causa della collisione del
montante di sollevamento o del carico con i soffitti
bassi o con gli ingressi.
- Tenere conto che il montante di sollevamento
interno o il carico possono essere più alti del
portaforche.
- Osservare le altezze di soffitti e ingressi.
6210_810-002
Problemi di funzionamento durante
le operazioni di sollevamento
Sequenza di estensione errata
PERICOLO
Rischio di incidenti!
Nel caso di montanti di sollevamento Hi-Lo (va-
riante) e montanti di sollevamento triplex (variante),
può verificarsi una sequenza di estensione non
corretta, ossia il montante di sollevamento interno
può estendersi prima che il sollevamento libero sia
completo. In tal caso, l’altezza di ingombro viene
superata e possono verificarsi danni in caso di pas-
saggi o soffitti bassi.
Una sequenza di estensione errata può
risultare, ad esempio, da:
• Temperatura dell’olio idraulico troppo
bassa.
• Blocco del portaforche nel montante di
sollevamento interno.
• Blocco del cilindro di sollevamento libero.
• Blocco del rullo catena del cilindro di
sollevamento libero.
- Se la temperatura dell’olio idraulico è troppo
bassa, azionare lentamente più volte le
funzioni del montante di sollevamento per
alzare la temperatura dell’olio.
144
Comandi
5
Montante di sollevamento
Nel caso in cui il portaforche sia bloccato nel
montante di sollevamento interno oppure
il cilindro di sollevamento libero o il rullo
catena siano bloccati, la causa del blocco
deve essere eliminata prima di riprendere il
lavoro.
- Informare il centro di assistenza
Catene di carico non in tensione
PERICOLO
Pericolo causato dalla caduta del carico!
- Assicurarsiche le catene non siallentinodurante
l’abbassamento del carico.
L’allentamento delle catene può essere
provocato, ad esempio, da:
• Piastraportaforcheocaricoappoggiatisulla
scaffalatura.
• I rulli della piastra portaforche bloccano il
montante di sollevamento a causa della
sporcizia.
- Se il portaforche o il carico si arresta
inaspettatamente, sollevare il portaforche
fino a portare nuovamente in tensione le
catene e abbassare il carico ad un livello
adeguato.
- Se i rulli del portaforche nel montante
di sollevamento si bloccano a causa di
contaminazione, sollevare il portaforche
fino a portare nuovamente in tensione
le catene. Rimuovere la contaminazione
prima di riprendere il lavoro.
AVVERTIMENTO
Rischio di lesioni!
- Attenersi alle norme sulla sicurezza quando si
lavora sul montante di sollevamento, vedere
il capitolo « Interventi sulla parte anteriore del
carrello ».
145
5
Comandi
Montante di sollevamento
Dispositivi di comando dell’impianto
di sollevamento
Ilfunzionamentodell’impiantodisollevamento
dipende dai dispositivi di comando montati sul
carrello.
Le possibili varianti delle attrezzature inclu-
dono:
• Leva multipla
• Minileva doppia
• Minileva tripla
• Minileva quadrupla
• Joystick 4Plus
• Fingertip
- Indipendentemente dalla variante attrezza-
tura utilizzata, è necessario attenersi alle
seguenti indicazioni:
PERICOLO
Avvicinarsi o arrampicarsi tra le parti mobili del
carrello (ad esempio il montante di sollevamento,
i traslatori laterali, l’attrezzatura in funzione, i
dispositivi sotto carico, ecc.) può provocare gravi
lesioni o morte ed è quindi vietato.
- Attenersi alle normative sulla sicurezza per la
manipolazione dei carichi.
- Azionare l’impianto di sollevamento solo dal
sedile di guida.
Funzione di bloccaggio dell’impianto
idraulico
La funzione di bloccaggio dell’impianto idrau-
lico assicura che tutte le funzioni idrauliche
sono disattivate quando l’interruttore sedile
nel sedile del conducente è scaricato, cioè
quando il conducente si alza dal sedile o esce
dal carrello. Tutte le funzioni idrauliche si di-
sabilitano nei seguenti casi:
• Sollevare il carico
• Abbassare il carico
• Inclinare il montante di sollevamento
• Funzioni idrauliche ausiliarie
Per garantire che la funzione di bloccaggio
dell’impianto idraulico non si blocchi, il dispo-
146
Comandi
5
Montante di sollevamento
sitivo di comando deve essere in posizione
neutra per la funzione « Sollevamento ».
Abilitazione della funzione di blocco
dell’impianto idraulico
Azionare la funzione di bloccaggio dell’im-
pianto idraulico dopo i seguenti episodi:
• L’operatore si è alzato dal sedile di guida
durante l’abbassamento del carico.
• L’operatore ha lasciato il sedile di guida per
più di un minuto.
Procedere come segue per azionare la
funzione di bloccaggio dell’impianto idraulico:
- Sedersi sul sedile di guida.
- Sollevare leggermente la forca.
Abbassamento di emergenza del carico
dopo l’attivazione della funzione di
blocco dell’impianto idraulico
Se l’impianto idraulico del carrello è disabi-
litato dalla valvola di scarico della relativa
funzione di bloccaggio, in modo permanente
o a causa di un guasto tecnico, è possibile
abbassare un carico sollevato sul gruppo val-
vole. Vedere il capitolo « Abbassamento di
emergenza ».
147
5
Comandi
Montante di sollevamento
Impianto di sollevamento con
A
C
multileva
1
2
PERICOLO
Muoversi o arrampicarsi tra le parti in movimento
del carrello (per esempio il montante di solleva-
mento, i traslatori laterali, i dispositivi di carico
dell’attrezzatura ) può comportare gravi lesioni o
morte ed è quindi vietato.
- Attenersi sempre alle normative sulla sicurezza
per la movimentazione dei carichi; vedere ⇒ Ca-
pitolo « Norme di sicurezza per la movimenta-
zione dei carichi », Pg. 5-161.
B
D
– Azionare l’impianto di sollevamento solo dal
sedile di guida.
5060_003-099
Sollevamento/abbassamento del
portaforche
C
D
Per sollevare il portaforche:
– Muovere la leva di comando (1) « solleva-
mento-abbassamento » in direzione della
freccia (B).
Per abbassare il portaforche:
- Muovere la leva di comando (1) « solleva-
mento-abbassamento » in direzione della
B
freccia (A).
A
Brandeggio del montante di solleva-
7312_003-022_V2
mento
Per inclinare il montante di sollevamento in
avanti:
- Muovere la leva di comando (2) « di bran-
deggio »in direzione della freccia (C).
Per inclinare il montante di sollevamento
all’indietro:
- Muovere la leva di comando (2) « di bran-
deggio »in direzione della freccia (D).
NOTA
I simboli sulle leve di comando mostrano la
direzione di marcia del montante di solleva-
mento o il portaforche quando la leva di co-
mando viene spostata.
148
Comandi
5
Montante di sollevamento
Controllo dell’impianto di solleva-
mento tramite una minileva doppia
C
1
PERICOLO
A
Avvicinarsi o arrampicarsi tra le parti mobili del car-
rello (ad esempio il montante di sollevamento, i
traslatori laterali,l’attrezzatura in funzione, i dispo-
B
sitivi sotto carico, ecc.) può provocare gravi lesioni
o morte ed è quindi vietato.
- Attenersi alle norme sulla sicurezza per la
D
manipolazione dei carichi.
– Azionare l’impianto di sollevamento solo dal
sedile di guida.
Sollevamento/abbassamento del
portaforche
5060_003-038
Per sollevare il portaforche:
- Spostare la leva a 360° del « montante di
sollevamento » (1) in direzione della freccia
(B).
Per abbassare il portaforche:
- Spostare la leva a 360° del « montante di
sollevamento » (1) in direzione della freccia
7312_003-114
(A).
Brandeggio del montante di solleva-
C
D
mento
Per inclinare il montante di sollevamento in
avanti:
- Spostare la leva a 360° del « montante di
sollevamento » (1) in direzione della freccia
(C).
B
Per inclinare il montante di sollevamento
all’indietro:
A
- Spostare la leva a 360° del « montante di
7312_003-022_V2
sollevamento » (1) in direzione della freccia
(D).
NOTA
I simboli sulla leva a 360° indicano la direzione
di marcia del montante di sollevamento e
del portaforche quando la leva a 360° viene
spostata.
149
5
Comandi
Montante di sollevamento
Controllo dell’impianto di solleva-
mento tramite una minileva tripla
C
1
PERICOLO
A
Introdursi fra le parti mobili del carrello (ad esempio
il montante di sollevamento, i traslatori laterali,
l’attrezzatura di lavoro, i dispositivi sotto carico,
B
ecc.), o salire sulle stesse, può provocare lesioni
gravi o mortali, ed è pertanto vietato.
- Attenersi alle normative sulla sicurezza per la
D
movimentazione dei carichi.
– Azionare l’impianto di sollevamento solo dal
sedile di guida.
Sollevamento/abbassamento della
piastra portaforche
5060_003-105
Per sollevare il portaforche:
- Spostare la leva a 360° del « montante di
sollevamento » (1) in direzione della freccia
(B).
Per abbassare il portaforche:
- Spostare la leva a 360° del « montante di
sollevamento » (1) in direzione della freccia
7312_003-114
(A).
Brandeggio del montante di solleva-
C
D
mento
Per inclinare il montante di sollevamento in
avanti:
- Spostare la leva a 360° del « montante di
sollevamento » (1) in direzione della freccia
(C).
B
Per inclinare il montante di sollevamento
all’indietro:
A
- Spostare la leva a 360° del « montante di
7312_003-022_V2
sollevamento » (1) in direzione della freccia
(D).
NOTA
I simboli sulla leva a 360° indicano la direzione
di marcia del montante di sollevamento e
del portaforche quando la leva a 360° viene
spostata.
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