Dieci Apollo 25.6. MANUALE D'USO E MANUTENZIONE in italiano

Descrizione componenti | 8

I movimenti possibili attraverso il joystick sono:

COMANDO

MOVIMENTO

Impugnatura in avanti

Discesa braccio

Impugnatura indietro

Salita braccio

Impugnatura verso sinistra

Brandeggio verso l’alto

Impugnatura verso destra

Brandeggio verso il basso

Roller sfilo/rientro in avanti

Sfilo del braccio

Roller sfilo/rientro indietro

Rientro del braccio

Roller servizi in avanti

Olio verso la presa idraulica

selezionata (di colore blu o segno

“+”)

Roller servizi indietro

Olio verso la presa idraulica

selezionata

(di colore rosso o

segno “-”)

NOTA

Ai comandi del joystick corrisponderanno movimenti proporzionali della macchina.

8.9.2

Lista errori Joystick

NOTA

In caso di macchina in errore, contattare un centro assistenza Dieci per risolvere il problema, indicando il

codice di errore segnalato.

Per maggiori informazioni riguardo la visualizzazione degli errori, fare riferimento al capitolo “Cruscotto

centrale”.

123

8 | Descrizione componenti

Icona

Esempio

Descrizione

000.E4

Errori joystick

CODICE

COMPONENTE

ALLARME

006.E4

Tensione alimentazione 5V bassa in Engine ON

007.E4

Tensione alimentazione 5V alta in Engine ON

010.E4

SAR

Tensione di ingresso non Valida

011.E4

Tensione di ingresso non Valida

015.E4

Segnale di SLOW MOTION incoerente rispetto all'allarme SAR

attivo

PreAllarme non Attivo

016.E4

Allarme SAR attivo

017.E4

Pre Allarme SLOW MOTION attivo

018.E4

Incongruenza tra i 2 segnali di CUT OFF

025.E4

Accelleratore Manuale

Uno dei 2 Switch Premuto o rotto all'ENGINE START

026.E4

Premuti contemporaneamente

030.E4

Accelleratore a Pedale

Controllo di ridondanza fuori tolleranza

031.E4

Almeno un segnale fuori range

041.E4

Micro Asta Brandeggio

ENGINE START con leva meccanica non rilasciata o micro rotto

050.E4

FNR

Tensione di ingresso non Valida

090.E4

Alimentazione +5Vdc

Tensione di uscita inferiore al limite inferiore di funzionamento

del Joystick e del sensore di rotazione

(Malfunzionamento

Centralina)

091.E4

Tensione di uscita superiore al limite superiore di funzionamento

del Joystick e del sensore di rotazione

(Malfunzionamento

Centralina)

101.E4

SWITCH JOYSTICK

ENGINE START con switch uomo presente non rilasciato o rotto

110.E4

Roller JOYSTICK

Controllo di ridondanza fuori tolleranza

111.E4

Almeno un segnale fuori range

114.E4

Controllo di ridondanza fuori tolleranza

115.E4

Almeno un segnale fuori range

118.E4

Controllo di ridondanza fuori tolleranza

119.E4

Almeno un segnale fuori range

140.E4

Elettrovalvola Low Idle Up

Uscita non comandata ma rilevato un consumo di corrente

troppo alto

141.E4

Uscita comandata ma rilevato un consumo di corrente troppo

basso

142.E4

Uscita comandata ma rilevato un consumo di corrente troppo

elevato o un corto

145.E4

Tasto premuto durante l'accensione del motore

150.E4

Elettrovalvola

Non comandata ma rilevato un consumo di corrente superiore

Distributore

alla soglia

(Malfunzionamento Centralina)

124

Descrizione componenti | 8

CODICE

COMPONENTE

ALLARME

151.E4

Comandata ma la centralina non rileva un consumo di corrente

superiore alla soglia

(Malfunzionamento Centralina o

Distributore)

152.E4

Uscita comandata e la centralina rileva un consumo elevato

(Malfunzionamento Centralina o Distributore)

160.E4

Elettrovalvola

Non comandata ma rilevato un consumo di corrente superiore

Servocomando

alla soglia

(Malfunzionamento Centralina)

161.E4

Comandata ma la centralina non rileva un consumo di corrente

superiore alla soglia

(Malfunzionamento Centralina o

Distributore)

162.E4

Uscita comandata e la centralina rileva un consumo elevato

(Malfunzionamento Centralina o Distributore)

170.E4

Comando Forward

Non comandata ma rilevato un consumo di corrente superiore

alla soglia

(Malfunzionamento Centralina)

172.E4

Uscita comandata e la centralina rileva un consumo elevato

(Malfunzionamento Centralina o Distributore)

180.E4

Comando Reverse

Non comandata ma rilevato un consumo di corrente superiore

alla soglia

(Malfunzionamento Centralina)

182.E4

Uscita comandata e la centralina rileva un consumo elevato

(Malfunzionamento Centralina o Distributore)

190.E4

Comando Stacco

Non comandata ma rilevato un consumo di corrente superiore

Trasmissione

alla soglia

(Malfunzionamento Centralina)

192.E4

Uscita comandata e la centralina rileva un consumo elevato

(Malfunzionamento Centralina o Distributore)

200.E4

Comando elettrovalvola

Non comandata ma rilevato un consumo di corrente superiore

distributore sfilo OUT

alla soglia

(Malfunzionamento Centralina)

201.E4

Comandata ma la centralina non rileva un consumo di corrente

superiore alla soglia

(Malfunzionamento Centralina o

Distributore)

202.E4

Uscita comandata e la centralina rileva un consumo elevato

(Malfunzionamento Centralina o Distributore)

210.E4

Comando elettrovalvola

Non comandata ma rilevato un consumo di corrente superiore

distributore sfilo IN

alla soglia

(Malfunzionamento Centralina)

211.E4

Comandata ma la centralina non rileva un consumo di corrente

superiore alla soglia

(Malfunzionamento Centralina o

Distributore)

212.E4

Uscita comandata e la centralina rileva un consumo elevato

(Malfunzionamento Centralina o Distributore)

220.E4

Comando elettrovalvola

Non comandata ma rilevato un consumo di corrente superiore

distributore ausiliario A

alla soglia

(Malfunzionamento Centralina)

221.E4

Comandata ma la centralina non rileva un consumo di corrente

superiore alla soglia

(Malfunzionamento Centralina o

Distributore)

125

8 | Descrizione componenti

CODICE

COMPONENTE

ALLARME

222.E4

Uscita comandata e la centralina rileva un consumo elevato

(Malfunzionamento Centralina o Distributore)

230.E4

Comando elettrovalvola

Non comandata ma rilevato un consumo di corrente superiore

distributore ausiliario B

alla soglia

(Malfunzionamento Centralina)

231.E4

Comandata ma la centralina non rileva un consumo di corrente

superiore alla soglia

(Malfunzionamento Centralina o

Distributore)

232.E4

Uscita comandata e la centralina rileva un consumo elevato

(Malfunzionamento Centralina o Distributore)

240.E4

Funzione potenza idraulica

Uscita non comandata ma rilevato un consumo di corrente

troppo alto

242.E4

Uscita comandata ma rilevato un consumo anomalo o un corto

126

Descrizione componenti | 8

8.10 Funzione olio in continuo *

NOTA

La Funzione olio in continuo è un accessorio optional.

La Funzione olio in continuo permette di mantenere costante il volume di olio transitante nelle prese

idrauliche senza agire in modo costante sul selettore del joystick.

PERICOLO

Non cambiare la selezione di prese idrauliche durante l’utilizzo della funzione olio in

continuo; la presa idraulica inizierebbe a lavorare direttamente secondo il flusso

impostato dalla funzione.

Pericolo di danni a cose, persone e meccanici alla macchina o attrezzatura.

ATTENZIONE

Con la funzione olio in continuo abilitata non allontanarsi dalla cabina di guida.

NOTA

Con la Funzione olio in continuo attiva è comunque possibile utilizzare il joystick per movimentare il

braccio.

8.10.1

Funzione olio in continuo su Joystick con uomo presente meccanico

Per attivare la funzione occorre (fig. 150456-1):

– Selezionare, tramite il Selettore prese idrauliche e

l’interruttore Prese su testa braccio

(se presenti), la presa

idraulica desiderata su cui attivare la funzione.

- Utilizzare il roller dei servizi sul joystick per impostare il flusso

di olio desiderato.

- Mantenere il flusso di olio attraverso il roller dei servizi e

contemporaneamente premere il pulsante “6” per attivare la

funzione olio in continuo.

L’illuminazione del led “5” sul joystick segnala che la funzione olio

in continuo è attiva.

150456-1

Per disattivare la funzione occorre:

- Premere il pulsante “6”.

Lo spegnimento dell’illuminazione del led “5” sul joystick segnala

che la funzione olio in continuo è disattivata..

127

8 | Descrizione componenti

8.10.2

Funzione olio in continuo per macchine con predisposizione cestello

Per attivare la Funzione olio in continuo occorre

(fig

150457-1):

Selezionare, tramite il Selettore prese idrauliche e

l’interruttore Prese su testa braccio

(se presenti), la presa

idraulica desiderata su cui attivare la funzione.

Utilizzare il comando del joystick adibito ai servizi (roller o

leva servizi) per impostare il flusso di olio desiderato.

Premere l’interruttore

“1” per attivare la funzione olio in

150457-1

continuo.

Il lampeggio della spia “2” a fianco del pulsante “1” segnala che la

funzione olio in continuo è attiva.

AVVERTENZA

La funzione olio in continuo viene disabilitata momentaneamente nel caso in cui venga movimentato il

joystick senza premere il pulsante “Uomo presente”.

La funzione olio in continuo riprenderà non appena il joystick ritorna nella posizione di riposo.

128

Descrizione componenti | 8

8.11

Prese idrauliche posteriori *

NOTA

* Le Prese idrauliche posteriori sono un allestimento optional.

L’interruttore prese idrauliche

(fig.

1509901) permette di

selezionare quali prese idrauliche azionare tramite il joystick ed è

presente solamente su macchine che dispongono di prese

idrauliche posteriori.

Premere l’interruttore Prese idrauliche posteriori per abilitare le

prese idrauliche posteriori. L’accensione della spia sul medesimo

interruttore indica la messa in funzione.

150990-1

PERICOLO

Pericolo di movimentare la presa idraulica errata.

Non azionare le prese idrauliche tramite il joystick durante la selezione della presa idraulica. Effettuare la

selezione delle prese idrauliche e utilizzare il joystick per comandare la presa idraulica selezionata solo in

un secondo momento.

Dopo aver collegato l’attrezzatura alle prese idrauliche, prima di iniziare le operazioni di lavoro, verificare

in un luogo sicuro che tutti i comandi funzionino correttamente. Durante la prova, prestare attenzione a

non creare pericolo o arrecare danni a persone, animali o cose.

AVVERTENZA

Prestare attenzione alla corrispondenza degli innesti delle prese idrauliche: portando la leva dei servizi

posta sul joystick in direzione del lucchetto aperto (vedi capitolo Joystick), l’olio verrà inviato alle prese

contrassegnate dal colore BLU o dal simbolo “+”.

129

8 | Descrizione componenti

8.12 Prese idrauliche e contatto elettrico su testa braccio *

NOTA

* La presenza e il numero di prese idrauliche e contatti elettrici presenti sulla testa del braccio telescopico

possono variare a seconda degli allestimenti optional.

L’interruttore Prese su testa braccio (fig.

1502031) ha diverse

funzioni e posizioni a seconda degli allestimenti optional montati

sulla macchina.

Una volta selezionata la presa idraulica desiderata, occorre

utilizzare la leva dei servizi sul joystick per azionare il movimento

desiderato.

150203-1

PERICOLO

Pericolo di movimentare la presa idraulica errata.

Non azionare le prese idrauliche tramite il joystick durante la selezione della presa idraulica. Effettuare la

selezione delle prese idrauliche e utilizzare il joystick per comandare la presa idraulica selezionata solo in

un secondo momento.

Dopo aver collegato l’attrezzatura alle prese idrauliche, prima di iniziare le operazioni di lavoro, verificare

in un luogo sicuro che tutti i comandi funzionino correttamente. Durante la prova, prestare attenzione a

non creare pericolo o arrecare danni a persone, animali o cose.

AVVERTENZA

Prestare attenzione alla corrispondenza degli innesti delle prese idrauliche: portando la leva dei servizi

posta sul joystick in direzione del lucchetto aperto (vedi capitolo Joystick), l’olio verrà inviato alle prese

contrassegnate dal colore BLU o dal simbolo “+”.

Allestimento

Schema

Descrizione interruttore

Presa idraulica standard

0 Contatto elettrico spento

+ Contatto elettrico

1 Contatto elettrico acceso

Presa idraulica standard

0 Presa idraulica standard

+ Presa idraulica aggiuntiva

1 Contatto elettrico acceso

+ Contatto elettrico

2 Presa idraulica aggiuntiva

130

Descrizione componenti | 8

8.13

Contatto elettrico su testa braccio *

NOTA

* Il Contatto elettrico su testa braccio è un accessorio optional.

Alla presa del Contatto elettrico posto sulla testa del braccio

telescopico (fig. 1502041) può essere collegato:

- La spina dell’elettrovalvola della Seconda presa idraulica

aggiuntiva

- La spina dell’eventuale attrezzatura installata sulla piastra

porta attrezzi.

Per attivare il contatto elettrico, posizionare l’interruttore Prese su

testa braccio in posizione “1” Vedi tabella capitolo precedente.

150204-1

NOTA

Per informazioni su come effettuare i collegamenti alla presa elettrica, fare riferimento al capitolo

“Collegamenti elettrici”.

AVVERTENZA

Non collegare utilizzatori con tensione nominale superiore a 12 V e amperaggio superiore

a 3 A.

Pericolo di danneggiamento dell’impianto elettrico.

8.14 Attacco CEJN MULTI X DUO *

NOTA

Gli attacchi idraulici CEJN MULTI X DUO sono un allestimento optional.

Sulla testa del braccio è presente un attacco rapido per innesti

rapidi di tipo CEJN MULTI X DUO per pemmettere il rapido

collegamento di attrezzature.

160760-1

131

8 | Descrizione componenti

8.15 Discesa trailer **

NOTA

La Discesa trailer è un allestimento optional per il settore agricolo, disponibile solo su macchine con

distributore a centro chiuso.

La Discesa trailer permette di utilizzare, con qualsiasi presa

idraulica presente sulla macchina, rimorchi o attrezzature con

cilindri a semplice effetto.

Per mettere in pressione la presa occorre:

- Con il selettore prese idrauliche, selezionare la presa

posteriore su cui si è installata l’attrezzatura o il rimorchio.

- Utilizzare il comando relativo ai servizi per sollevare il cassone.

- Raggiunta l’altezza desiderata rilasciare il comando. Il

150308-1

rimorchio rimarrà fermo in quella posizione.

Per scaricare la pressione dalla presa occorre:

- Con il selettore prese idrauliche, selezionare la presa

posteriore su cui si è installata l’attrezzatura o il rimorchio.

- Premere il pulsante Discesa trailer (fig. 1503081) e mantenere

premuto finché necessario.

150308-2

PERICOLO

Pericolo di schiacciamento.

Durante l’utilizzo della Discesa trailer, verificare che nessuno si trovi nel raggio di azione della macchina e

dell’eventuale rimorchio collegato ad essa.

132

Descrizione componenti | 8

8.16

Attacco rapido

NOTA

* L’Attacco rapido attrezzature è un accessorio optional.

L’Attacco rapido attrezzature permette di installare e fissare le attrezzature alla piastra porta attrezzi

direttamente da cabina.

Esistono diversi modelli di Attacchi rapidi per le attrezzature, possono essere con un cilindro di blocco singolo

o con doppio cilindro di blocco, le procedure di utilizzo variano a seconda del tipo di impianto idraulico della

macchina.

Per utilizzare l’attacco rapido

(fig.

1502067) per l’installazione

delle attrezzature occorre:

Eseguire le normali operazioni di aggancio illustrate ai punti

1, 2, 3 e 4 del capitolo “Installazione attrezzature”.

Premere il pulsante Attacco rapido

“1”

(fig.

1502068) e

contemporaneamente azionare il roller sul joystick adibito ai

servizi per aprire l’attacco rapido.

Mantenere l’attacco rapido aperto, inclinare la piastra verso

150206-7

l’alto per assicurarsi che l’attrezzatura sia completamente

appoggiata alla piastra portaattrezzi.

Rilasciare il roller sul joystick adibito ai servizi e il pulsante

Attacco rapido “1” per chiudere l’attacco rapido e bloccare

l’attrezzatura.

Se l’attrezzatura non è fissata correttamente, ripetere le

operazioni di installazione.

150206-8

PERICOLO

Non operare senza aver correttamente fissato l’attrezzatura alla piastra, pericolo di caduta del carico e

dell’attrezzatura stessa.

133

8 | Descrizione componenti

8.17 Acceleratore manuale elettronico

L’acceleratore manuale (fig. 1507431) permette di mantenere

costanti i giri del motore, senza premere il pedale

dell’acceleratore.

- Premere il pulsante Acceleratore manuale sul lato superiore

“1” per incrementare di 200 rpm i giri del motore.

- Premere il pulsante Acceleratore manuale sul lato inferiore “2”

per decrementare di 200 rpm i giri del motore.

Per disattivare la funzione, premere il pedale dell’acceleratore.

150743-1

ATTENZIONE

Con Acceleratore manuale in funzione, la marcia della macchina è disattivata.

ATTENZIONE

Al momento dello spegnimento della macchina, la funzione deve essere disabilitata e il motore deve

essere portato al minimo dei giri.

AVVERTENZA

Non utilizzare l’acceleratore elettronico in cabina durante l’utilizzo del cestello e/o del radiocomando.

8.18 Asta di sicurezza

L’asta di sicurezza deve essere utilizzata come misura di sicurezza durante le operazioni di manutenzione, per

impedire la discesa o caduta del braccio in caso di guasti.

AVVERTENZA

PERICOLO DI SCHIACCIAMENTO

In caso di manutenzione al cilindro di sollevamento braccio o della relativa valvola di blocco è

obbligatorio sostenere il braccio mediante opportuno apparecchio di sollevamento con portata minima

di almeno 3000 kg (6613,87 lb).

Per inserire l’asta di sicurezza

“1”

(fig.

1504591) agire nel

seguente modo:

- Richiudere totalmente gli sfili del braccio telescopico

- Sollevare il braccio per la minima altezza necessaria per

applicare l’asta di sicurezza

- Applicare l’asta di sicurezza intorno allo stelo del cilindro di

sollevamento

Bloccare L’asta di sicurezza mediante gli appositi ganci “2”.

150459-1

134

Descrizione componenti | 8

8.19 Cuneo per ruote

Il Cuneo per ruote (fig. 1504601) deve essere utilizzato come

misura di sicurezza per impedire movimenti accidentali o non

volontari della macchina.

È consigliabile l’utilizzo durante il parcheggio della macchina, in

caso di sosta lungo pendii o durante le operazioni di

manutenzione.

150460-1

8.20 Valvole di blocco

Le Valvole di blocco (fig. 1504611) per cilindri impediscono il

movimento incontrollato dei pistoni dei cilindri in caso di

mancata pressione idraulica o di scoppio di un tubo flessibile.

Le valvole sono montate direttamente su tutti i cilindri.

150461-1

8.21 Taccuino diagrammi

Il Taccuino diagrammi

(fig.

1504621) riassume le principali

informazioni per un uso sicuro della macchina per una rapida

consultazione da parte dell’operatore durante le varie fasi di

lavorazione.

150462-1

8.21.1

Diagrammi di portata

Il carico di lavoro in sicurezza (Safe Working Load SWL) di queste macchine dipende dall’entità dell’estensione

e dell’angolazione del braccio.

135

8 | Descrizione componenti

I diagrammi di portata indicano la massima altezza ed estensione consentite con determinate attrezzature e

carichi, per poter lavorare in condizioni di sicurezza, senza il rischio di ribaltamento della macchina durante le

operazioni di lavoro.

Questa macchina è comunque dotata di un dispositivo antiribaltamento che controlla in tempo reale lo stato

del carico e del rischio di ribaltamento della macchina (vedi capitolo “Dispositivo antiribaltamento”). È

comunque necessario utilizzare e rispettare i diagrammi di portata in relazione al carico e al tipo di accessorio

utilizzato.

ATTENZIONE

È obbligatorio avere a disposizione in cabina il diagramma di portata riferito

all’attrezzatura e alla macchina che si sta utilizzando.

Consultare il diagramma di portata corretto prima di movimentare un carico.

PERICOLO

Pericolo di ribaltamento.

Non sollevare o estendere il braccio quando la macchina è in movimento. Abbassare e ritrarre

completamente il braccio prima di spostare un carico.

ATTENZIONE

I diagrammi di carico si riferiscono a macchina ferma e livellata.

ATTENZIONE

I diagrammi della macchina e dell’attrezzatura in uso devono sempre essere presenti in

cabina nel Taccuino diagrammi a disposizione dell’operatore.

Provvedere alla sostituzione dei diagrammi di portata in caso di deterioramento, danneggiamento o

smarrimento degli stessi.

L’ordine di acquisto dei diagrammi di portata deve essere eseguito nello stesso modo in cui viene

ordinato un qualsiasi particolare di ricambio

(accertarsi di comunicare il codice identificativo del

diagramma di portata quando si effettua l’ordine).

Prima di movimentare un carico occorre:

- Consultare il capitolo “Procedure di lavoro sicure”.

- È obbligatorio conoscere il peso del carico che si dovrà movimentare.

- Localizzare il baricentro del carico da movimentare. Il baricentro potrebbe non essere al centro del carico.

136

8 | Descrizione componenti

La massima portata dell’attrezzatura è segnalata anche dall’apposito adesivo posto sull’attrezzatura

stessa.

Angolazione del braccio

L’angolazione del braccio è indicata tramite l’inclinometro posto sul lato sinistro alla fine del braccio

(se presente), o tramite il display del dispositivo antiribaltamento (se presente).

Estensione del braccio

L’estensione del braccio è indicata tramite lettere dell’alfabeto (“A”, “B”, “C”, “D”, ecc...). Le stesse lettere

sono riportate come adesivi sullo sfilo del braccio, in modo che l’utilizzatore in cabina possa

conoscere l’estensione del braccio leggendo le lettere sullo stesso.

Modo operativo della macchina

Per maggiori informazioni consultare il capitolo “Legenda diagrammi di portata”.

Altezza del carico da terra

Distanza orizzontale del carico dalla macchina

Peso del carico

Posizione della macchina

8.21.1.2

Usare i diagrammi di portata

I Diagrammi di portata indicano le aree in cui è possibile operare con macchina e carico in condizioni di

sicurezza.

PERICOLO

Pericolo di ribaltamento.

Operare con la macchina senza rispettare i Diagrammi di portata relativi all’attrezzatura installata può

portare in condizioni di pericolo, al limite del ribaltamento e all’entrata in funzione del Dispositivo

antiribaltamento.

Tutta la zona di lavoro del braccio è divisa in queste aree

(posizione

“1”, fig.

1504651). Ad ogni area corrisponde una

portata massima. L’area più vicina alla macchina avrà una portata

uguale alla massima capacità di carico della macchina; man

mano che ci si allontana dalla macchina, la portata massima delle

aree diminuisce.

Prima di iniziare ad operare è necessario conoscere:

- Peso del carico

- Altezza da terra a cui movimentare il carico

- Distanza dalla macchina a cui movimentare il carico

Individuare l’area del diagramma di portata, riportante un valore

150465-1

immediatamente superiore al peso del carico da movimentare;

ad esempio se il carico pesasse 1,5 t, l’area a cui fare riferimento

sarà l’area con portata massima di 2 t (posizione “1”).

138

Descrizione componenti | 8

Conoscendo l’area, sapremo quindi:

- la distanza verticale e orizzontale a cui potremo

movimentare il carico

- i valori di estensione e angolo del braccio in cui è possibile

operare.

Per conoscere la distanza verticale e orizzontale a cui potremo

movimentare il carico, utilizzare le linee orizzontali e verticali che

attraversano l’area di riferimento; ad esempio, potremo portare il

carico a una distanza di 3 m dalla macchina e a 4 m di altezza

rimanendo in condizioni di sicurezza

(posizione

“2”, fig.

1504652).

150465-2

Per evitare di operare in condizioni di pericolo di ribaltamento,

utilizzare le indicazioni di angolo e sfilo del braccio. Ad esempio,

potremo operare con il braccio sfilato fino alla lettera C ad un

angolo di 30° (posizione “3”, fig. 1504653).

150465-3

PERICOLO

Portando il carico oltre l’area consentita, entreremo in condizioni di pericolo di

ribaltamento ed entrerà in funzione il dispositivo di antiribaltamento, bloccando tutti i

movimenti considerati aggravanti alla stabilità del mezzo e del carico.

Utilizzare i diagrammi di portata ad ogni movimentazione del carico per determinare l’area di lavoro

sicura.

È possibile iniziare ad operare solo in condizioni di sicurezza e se si rientra nell’area di lavoro sicura

predeterminata.

8.21.1.3

Legenda attrezzature per diagrammi di portata

Coppia forche (portata)

Allargatore / Traslatore Forche

Argano (Portata)

139

Descrizione componenti | 8

8.22

Scaldiglia acqua *

NOTA

La Scaldiglia acqua è un accessorio optional.

La Scaldiglia acqua è collegata ad una propria centralina ed è

utilizzata per agevolare l’accensione del motore nel periodo

invernale o in caso di climi freddi.

La scaldiglia acqua è posta nella parte posteriore del cofano.

Per utilizzare la Scaldiglia acqua occorre:

- Assicurarsi che la macchina sia spenta.

- Inserire la prolunga nella presa posta nella parte posteriore

del cofano.

- Inserire la prolunga nella presa di corrente da 220 V.

- Attendere che l’acqua si sia adeguatamente scaldata.

150493-1

- Rimuovere la prolunga scaldiglia dalla presa di corrente e

dalla presa sul cofano.

PERICOLO

Non utilizzare la scaldiglia acqua a motore acceso o con macchina in movimento.

AVVERTENZA

Rimuovere i collegamenti di alimentazione della scaldiglia prima

accendere

e/o

movimentare la macchina.

Controllare il buono stato del cavo di alimentazione prima della messa in funzione del dispositivo.

NOTA

In caso di malfunzionamento contattare il centro assistenza DIECI.

8.23 Inversione ventola *

NOTA

L’Inversione ventola è un accessorio optional.

L’Inversione ventola permette appunto l’inversione della ventola

del radiatore per pulire il radiatore da eventuali depositi di

sporcizia come polvere e paglia.

Per attivare la ventola reversibile agire sull’ apposito pulsante (fig.

1503061).

Il ciclo di pulizia si attiva automaticamente alla pressione del

pulsante, che non deve quindi essere mantenuto premuto.

L’inversione avviene in automatico senza dover arrestare la

macchina.

150306-1

143

8 | Descrizione componenti

La ventola rimane nella posizione di “pulizia” (moto invertito) per

un tempo impostato dalla casa costruttrice.

ATTENZIONE

La presenza dell’inversione ventola non esula dall’effettuare la pulizia della ventola, del radiatore e del

vano motore, alle scadenze segnalate dalla regolare manutenzione.

8.24 Sospensione braccio *

NOTA

* La Sospensione braccio è un accessorio optional.

La sospensione del braccio permette di effettuare spostamenti

con la macchina senza risentire delle forti oscillazioni e sobbalzi,

provocate dal braccio, in caso di terreno sconnesso.

L’interruttore Sospensione braccio dispone di un blocco di

sicurezza per prevenire attivazioni accidentali.

Per attivare la Sospensione braccio, spostare il blocco

“1” e

contemporaneamente premere l’interruttore (fig. 1503101).

L’accensione della spia sul medesimo interruttore indica la messa

in funzione.

150310-1

La sospensione del braccio si attiva solamente se il braccio

telescopico si trova nella posizione orizzontale.

La sospensione del braccio si disattiva automaticamente

premendo il pulsante di “uomo presente” sul joystick.

La sospensione può essere utilizzata anche durante il trasporto di

carichi, con braccio in posizione di trasporto (completamente

retratto e in posizione orizzontale).

150310-2

144

Descrizione componenti | 8

AVVERTENZA

Attivando la sospensione braccio, il braccio potrebbe avere un leggero ma improvviso

movimento verso l’alto.

Prima di attivare la sospensione braccio, assicurarsi che l’attrezzatura installata e l’eventuale carico siano

correttamente fissati alla macchina e che non vi siano persone, animali o cose nel raggio di azione della

macchina.

ATTENZIONE

La presenza della sospensione del braccio non comporta l’aumento della velocità di trasporto e

spostamento della macchina. La velocità deve sempre essere proporzionale al terreno, al luogo di utilizzo,

alle condizioni atmosferiche.

NOTA

La sospensione del braccio è un dispositivo che comporta un aumento del comfort della macchina, ma

non incrementa le caratteristiche di sicurezza di questa.

145

8 | Descrizione componenti

8.25 Motore Kubota Stage IIIB - Tier 4A

NOTA

Il manuale di uso e manutenzione del motore è parte integrante della documentazione fornita a corredo

della macchina.

Consultare il manuale del motore o rivolgersi ad un’officina autorizzata per le operazioni di

manutenzione.

Si consiglia di leggere attentamente le informazioni contenute nel manuale di istruzioni e di osservarle: si

eviteranno in tal modo incidenti, si godrà della garanzia del costruttore e si avrà sempre a disposizione un

motore efficiente e pronto all’impiego.

8.25.1

Lista errori Motore KUBOTA

NOTA

In caso di macchina in errore, contattare un centro assistenza Dieci per risolvere il problema, indicando il

codice di errore segnalato.

Per maggiori informazioni riguardo la visualizzazione degli errori, fare riferimento al capitolo “Cruscotto

centrale”.

Icona

Esempio

Descrizione

000000.00

Errori motore

J1939-73

DTC

636

NEG phase shift

NE: Crankshaft position sensor

G: Camshaft position sensor

633

Pressure limiter emergency open

157

High rail pressure

1347

SCV stuck

1239

Fuel leak (in high pressured fuel system)

172

Intake air temp. error: Low

172

Intake air temp. error: High

110

Coolant temperature sensor: Low

110

Coolant temperature sensor: High

174

Fuel temperature sensor: Low

174

Fuel temperature sensor: High

157

Rail pressure sensor: Low

157

Rail pressure sensor: High

523535

Injector charge voltage: High

651

Open circuit of harness / coil in 1st cylinder injector

653

Open circuit of harness / coil in 3rd cylinder injector

654

Open circuit of harness / coil in 4th cylinder injector

146

Descrizione componenti | 8

J1939-73

DTC

652

Open circuit of harness / coil in 2nd cylinder injector

110

Engine overheat

190

Engine overrun

102

Intake air pressure sensor: Low

102

Intake air pressure sensor: High

636

No input of NE sensor (Crank position sensor) pulse

636

NE sensor (Crank position sensor) pulse number error

723

No input of G sensor (Camshaft position sensor) pulse

723

Gsensor (Camshaft position sensor) pulse number error

523544

+B short of air heater relay driving circuit

523544

Ground short of air heater relay driving circuit

523536

EGR feedback error

523537

EGR DC motor temperature error

523541

EGR lift sensor: Low

523541

EGR lift sensor: High

100

Oil pressure error

168

Battery voltage: Low

168

Battery voltage: High

523538

QR data error

523538

No QR data

628

ECU FLASH ROM error

1077

ECU CPU (Main IC) error

523527

ECU CPU (Monitoring IC)error

523525

Injector charge voltage: Low

1347

SCV drive system error

1347

+B short circuit of SCV

3509

Sensor supply voltage 1: Low

3509

Sensor supply voltage 1: High

3510

Sensor supply voltage 2: Low

3510

Sensor supply voltage 2: High

1485

Main relay is locked in closed position

523539

Pump seizing 1

523540

Pump seizing 2

Accelerator position sensor 1: Low

Accelerator position sensor 1: High

Accelerator position sensor 2: Low

Accelerator position sensor 2: High

523543

Accelerator position sensor error (CAN)

523523

Injector drive circuit open in No.1 & 4 cylinder simultaneously

523523

No. 1 & 4 cylinder injector short to ground at power supply side, or all cylinder injector short to ground

523523

No. 1 & 4 cylinder injector short to +B at power supply side, or all cylinder injector short to +B

523524

Injector drive circuit open in No.2 & 3 cylinder simultaneously

523524

No. 2 & 3cylinder injector short to ground at power supply side, or all cylinder injector short to ground

147

8 | Descrizione componenti

J1939-73

DTC

523524

No. 2 & 3cylinder injector short to +B at power supply side, or all cylinder injector short to +B

108

Barometric pressure sensor error (Low side)

108

Barometric pressure sensor error (High side)

523604

CAN1 Bus off

523547

CAN2 Bus off

523548

CANKBT Frame error

DTC Code LIST (Applied to only E4)

171

Intake air temp. builtin MAF sensor: Low

171

Intake air temp. builtin MAF sensor: High

132

Intake air volume: Low

132

MAF sensor: Low

132

MAF sensor: High

172

Intake air temp: high Inter cooler model only

174

Fuel high temp.

523574

EGR actuator open circuit

523574

EGR actuator coil short

523572

EGR position sensor failure

3242

Exhaust gas temperature sensor 1: Low

3242

Exhaust gas temperature sensor 1: High

4765

Exhaust gas temperature sensor 0: Low

4765

Exhaust gas temperature sensor 0: High

523700

EEPROM check sum error

523580

Intake throttle feedback error

Accelerator position sensor correlation error

523575

EGR actuator valve stuck

523576

EGR (DC motor) overheat

523577

EGR (DC motor) temp. sensor failure

3246

Exhaust gas temperature sensor 2: Low

3246

Exhaust gas temperature sensor 2: High

3251

Differential pressure sensor 1: Low

3251

Differential pressure sensor 1: High

523582

Intake throttle lift sensor: Low

523582

Intake throttle lift sensor: High

3252

Emission deterioration

4765

Emergency: Exhaust gas temperature sensor 0: High

3242

Emergency: Exhaust gas temperature sensor 1: High

3246

Emergency: Exhaust gas temperature sensor 2: High

3701

Excessive PM3

3701

Excessive PM4

3701

Excessive PM5

132

Boost pressure low

523589

Low coolant temp. in parked regeneration

148

8 | Descrizione componenti

8.26

Rigenerazione DPF (Diesel Particulate Filter)

Il DPF raccoglie e accumula il particolato dei gas di scarico ed effettua una rigenerazione passiva quando le

emissioni di scarico superano i 300°C. In alcune condizioni di utilizzo può tuttavia essere necessaria una

rigenerazione attiva periodica.

La rigenerazione attiva del DPF, aumenta la temperatura dei gas di scarico oltre i 625°C a monte del DPF.

Durante la rigenerazione attiva le temperature del tubo di scarico possono raggiungere i 700°C.

La centralina del motore calcola automaticamente quando la rigenerazione attiva è necessaria.

La durata della rigenerazione attiva DPF è solitamente di 20 min, varia a seconda delle condizioni ambientali e

delle condizioni di utilizzo del motore.

8.26.1

Livelli di controllo della rigenerazione

Livello

Descrizione

Visualizzazione

Livello 0:

Il livello di accumulo del particolato è inferiore al 100%.

Rigenerazione

Non è necessaria la Rigenerazione attiva.

passiva

Non è possibile avviare la Rigenerazione forzata.

Livello 1:

Per mantenere un livello accettabile di particolato, è necessario

abilitare la Rigenerazione attiva automatica.

Rigenerazione

attiva

Non è possibile avviare la Rigenerazione forzata.

Accesa fissa

1800 sec 30 min

Livello 2:

Se dopo 30 min nei quali la Rigenerazione attiva automatica è

abilitata, il livello di particolato non è a livelli accettabili, è possibile

Necessario

avviare la Rigenerazione forzata.

La Rigenerazione forzata è disponibile per riportare la quantità di

particolato a livelli accettabili.

Inizia a lampeggiare

Livello 3:

La rigenerazione forzata è necessaria per riportare la quantità di

particolato a livelli accettabili.

Attenzione

La potenza del motore è leggermente diminuita in modo da

proteggere l’integrità del dispositivo DPF.

Segnalazione acustica intermittente in cabina (anche all’esterno

Spia accesa con

della cabina per macchine con predisposizione cestello).

errore 003701.15

Livello 4:

La rigenerazione è possibile solamente tramite intervento del

servizio di assistenza.

Service

La potenza del motore è significativamente diminuita.

È comunque possibile riaccendere il motore.

Segnalazione acustica continua in cabina (anche all’esterno della

Spia accesa con

cabina per macchine con predisposizione cestello).

errore 003701.16

150

Descrizione componenti | 8

8.26.2

Modalità di rigenerazione DPF

L’interruttore Rigenerazione DPF permette di attivare e disattivare la rigenerazione automatica del filtro anti

particolato; o di effettuare una rigenerazione forzata del filtro anti particolato.

L’interruttore “E” (fig. 1503052) prevede 3 diverse posizioni:

Rigenerazione passiva

La rigenerazione passiva viene effettuata ogni volta che i gas di

scarico raggiungono temperature oltre i 300°C.

La rigenerazione passiva è sempre in funzione e non influisce in

alcun modo sull’utilizzo della macchina.

Nonostante la Rigenerazione passiva, è possibile che la macchina

accumuli comunque particolato durante il ciclo di lavoro.

Rigenerazione attiva automatica

La Rigenerazione attiva automatica non influisce sull’utilizzo della

macchina, ma produce un aumento delle temperature nel DPF e

dei gas di scarico (oltre 700°C) anche a bassi regimi di giri.

Per consentire la Rigenerazione attiva automatica, portare

l’interruttore “E” in posizione centrale (posizione stabile “0”). La

macchina brucerà l’accumulo di particolato se si raggiungono le

condizioni necessarie durante il normale ciclo di lavoro della

macchina.

Quando la spia “B” si accende fissa e l’indicatore DPF mostra il

100%, si entra nel livello

1: se la temperatura del motore è

sufficientemente alta, la rigenerazione attiva automatica entra in

funzione autonomamente.

150305-1

Quando la spia “B” (fig. 1503051) inizia a lampeggiare, si entra nel

livello 2 e se la temperatura del motore è sufficientemente alta, la

Rigenerazione attiva

automatica entra in funzione

autonomamente.

La Rigenerazione attiva automatica in esecuzione, è segnalata

dalla spia “C” accesa in modo fisso.

Se l’interruttore è premuto verso l’alto (posizione stabile “1”), la

Rigenerazione attiva automatica DPF è disattivata.

La Rigenerazione DPF attiva automatica disattivata è segnalata

dalla spia “A” accesa in modo fisso.

150305-2

153

8 | Descrizione componenti

AVVERTENZA

Con l’interruttore

“E” in posizione stabile

“1”, si inibisce la Rigenerazione attiva

automatica, evitando che il DPF e i gas di scarico raggiungano alte temperature.

Si consiglia di utilizzare questa modalità in caso di lavoro in ambienti chiusi o in vicinanza di materiale

facilmente infiammabile.

ATTENZIONE

Mantenere la Rigenerazione attiva automatica sempre abilitata (interruttore “E” in posizione stabile “0”),

dove possibile.

Rigenerazione forzata

La Rigenerazione forzata può essere attivata quando la spia

“B” (fig. 1503053) inizia a lampeggiare.

La spia “B” lampeggiante segnala che il livello di accumulo del

particolato ha raggiunto il livello 2.

La rigenerazione forzata si rende necessaria quando il livello di

accumulo del particolato raggiunge un livello critico 3, nel quale il

motore entra in modalità derating.

La necessità di effettuare la Rigenerazione forzata è segnalata

dalla spia “B” lampeggiante e dalla spia “D” accesa in modo fisso.

Un maggiore livello di accumulo di particolato causa un

incremento dello stress termico all’interno del DPF.

150305-3

L’utilizzo della macchina non è consentito durante la

rigenerazione forzata e i giri del motore sono gestiti dalla

centralina motore (ECU) in modo automatico.

Per effettuare una Rigenerazione forzata occorre:

- Portare la macchina su un terreno solido e pianeggiante in un

luogo ben aerato (evitare i luoghi chiusi).

- Ritrarre e abbassare completamente il braccio, lasciare al

suolo eventuali carichi.

- Portare la leva di selezione del movimento in N.

- Azionare il freno di stazionamento.

1503054

- Non premere il pedale dell’acceleratore.

- Con motore in moto, premere l’interruttore verso il basso

(posizione instabile

“2”) per

3s per avviare il ciclo di

Rigenerazione forzata.

154

Descrizione componenti | 8

- Il ciclo di Rigenerazione DPF forzata dura per circa 20 min

(varia a seconda delle condizioni ambientali).

AVVERTENZA

Durante il ciclo di Rigenerazione forzata non è possibile utilizzare la macchina.

Durante il ciclo di Rigenerazione forzata, l’operatore può lasciare la cabina della macchina, ma deve

rimanere nei pressi della macchina in modo da poter intervenire qualora venissero a mancare le

condizioni di sicurezza per l’esecuzione del ciclo di Rigenerazione forzata.

NOTA

Il ciclo di Rigenerazione forzata viene interrotto:

a) In caso di pressione del pedale dell’acceleratore

b) In caso in cui venga spostata da N la leva di selezione dei movimenti

c) In caso di disattivazione del freno di stazionamento

ð Per poter attivare nuovamente la Rigenerazione forzata, occorre spegnere e riaccendere il motore della

macchina.

8.26.3

Condizioni spie DPF

Livello

Rigenerazione

particolato

Livello 0: Solo Rigenerazione passiva

Molto basso

OFF

Non necessaria

OFF

Non necessaria

Livello 1: Rigenerazione attiva

Basso

OFF

Rigenerazione

attiva

automatica

necessaria

OFF

Rigenerazione attiva automatica in corso

Livello 2: Rigenerazione attiva o forzata

Medio

OFF

Lampeggi

OFF

Rigenerazione

attiva

automatica

ante

necessaria

Rigenerazione forzata

necessaria

OFF

Lampeggi

OFF

Rigenerazione attiva automatica in corso

ante

OFF

Rigenerazione forzata in corso

Livello 3: Motore in de-rating

Medio/alto

OFF

Lampeggi

Rigenerazione forzata necessaria

ante

Errore

motore

003701.15

OFF

Rigenerazione forzata in corso

Errore

motore

003701.15

Livello 4: Motore in de-rating

155

8 | Descrizione componenti

Livello

Rigenerazione

particolato

Alto

OFF

Lampeggi

Rivolgersi al servizio assistenza

per

ante

effettuare la rigenerazione

Errore

motore

003701.16

OFF

Rivolgersi al servizio assistenza

per

effettuare la rigenerazione

Errore

motore

003701.16

Livello 5: Motore fermo

Molto alto

OFF

Lampeggi

Rivolgersi al servizio assistenza

per

ante

sostituzione filtro

Errore

motore

003701.00

OFF

Lampeggi

Rivolgersi al servizio assistenza

per

ante

sostituzione filtro

Errore

motore

003701.00

8.26.4

Pulizia del DPF

Per questo intervento tecnico, rivolgersi al concessionario KUBOTA di zona.

Rimozione dei residui

Più lungo è il tempo di utilizzo del DPF e maggiore è il quantitativo di residui (residuato combusto) accumulati

nel filtro. Un quantitativo eccessivo di residui accumulati influisce negativamente sulle prestazioni del DPF.

Chiedere al vostro rivenditore Kubota autorizzato di pulire il filtro ogni 3000 ore di funzionamento.

156

Attrezzature | 9

9 Attrezzature

9.1

Avvertenze generali di utilizzo delle attrezzature

PERICOLO

È assolutamente vietato modificare la struttura delle attrezzature o la regolazione delle sicurezze dei vari

componenti.

- Sulle macchine DIECI è possibile utilizzare solo attrezzature certificate CE dal rispettivo costruttore e

approvate o rientranti nei limiti tecnici stabiliti da Dieci S.r.l.. L’uso di attrezzi non omologati può

invalidare la garanzia.

- Il costruttore dell’attrezzatura intercambiabile deve assicurare che la combinazione dell’attrezzatura

intercambiabile, e della macchina di base a cui l’attrezzatura è destinata, soddisfi tutti i requisiti essenziali

di salute e sicurezza, effettuando un’opportuna procedura di valutazione della conformità.

- La responsabilità di Dieci S.r.l. non sarà coinvolta in caso di utilizzo o modifica di attrezzature che non

soddisfino i requisiti sopra citati.

ATTENZIONE

L’attrezzatura montata sulla macchina può essere utilizzata solamente:

a) su terreno consistente e con macchina livellata con inclinazione massima consentita di 2°.

b) da personale competente ed abilitato, che deve aver letto questo manuale. Nel caso di circolazione su

strada far riferimento al Manuale d’uso e Manutenzione della macchina assicurandosi che l’operatore sia

munito di regolare patente di guida secondo le normative vigenti nel paese di utilizzo (Patente B o

superiore per ITALIA), e che il braccio della macchina sia in posizione completamente retratta.

- Alcune attrezzature sono corredate di istruzioni relative alle norme di sicurezza, attacco e stacco,

funzionamento e manutenzione. Leggere attentamente e recepire appieno tali istruzioni prima del

montaggio, uso e manutenzione dell’attrezzo. In caso di incertezze, rivolgersi al concessionario di zona.

- Prima di iniziare ad utilizzare la macchina, e relativa attrezzatura, o prima di effettuare manovre

particolarmente complesse o pericolose è assolutamente necessario esercitarsi in una zona di lavoro

libera e priva di ostacoli.

- Nel caso di scarsa visibilità della zona utilizzare una persona a terra che coordini i movimenti e le manovre

da compiere e sorvegli l’area allontanando le persone che potrebbero sopraggiungere. L’individuo a terrà

dovrà tenersi a distanza di sicurezza dalla macchina in movimento e avvisare, prima di ogni manovra,

l’eventuale personale circostante.

- Quando si cambia un attrezzo, per evitare di danneggiare i raccordi idraulici, occorre arrestare il motore ed

aspettare qualche secondo per togliere la pressione al circuito. Pulire sempre i raccordi prima del

successivo inserimento.

157

9 | Attrezzature

- Effettuare verifiche giornaliere per la pulizia, protezione e le condizioni dei giunti a sgancio rapido dei

circuiti dell’attrezzatura e sulla testa del braccio.

PERICOLO

Non portare mai le attrezzature in prossimità di fiamme libere.

PERICOLO

Durante l’utilizzo della macchina, attenersi scrupolosamente ai rispettivi Diagrammi di

portata.

È assolutamente vietato operare se non si possiedono i relativi diagrammi di portata relativi alla tipologia

di macchina e attrezzatura installata.

- Le indicazioni fornite dal sistema antiribaltamento della macchina devono essere considerate valide per

condizioni di lavoro standard, su terreno piano ben consistente e con strumentazione funzionante e

correttamente tarata. In ogni caso i valori indicati dai diagrammi di portata devono essere rispettati e mai

superati.

- È obbligatorio, ogni volta che si utilizzano le attrezzature, inserire le spine di sicurezza per assicurare le

attrezzature alla piastra portaattrezzi.

- Se sulla macchina viene installata una piastra porta attrezzi diversa dalla piastra porta attrezzi originale

Dieci, sul dispositivo antiribaltamento della macchina rimarrà un carico residuo come coefficiente di

sicurezza.

- Fare riferimento al manuale del produttore della piastra porta attrezzi installata, se diversa dalla piastra

porta attrezzi originale Dieci.

ATTENZIONE

Durante gli spostamenti della macchina con una attrezzatura o cestelli porta persone

installati, mantenere una velocità di marcia adeguata al tipo di terreno.

In caso di marcia su terreno sconnesso è consigliabile non superare i 10 km/h (6,2 mph) per evitare che le

vibrazioni e fenomeni di beccheggio danneggino l’attrezzatura o il cestello portapersone installati sulla

macchina.

AVVERTENZA

Alcuni attrezzi in posizione completamente retratta potrebbero interferire con parti della

macchina.

Prestare la dovuta attenzione per evitare di danneggiare la macchina.

158

Attrezzature | 9

9.1.1

Verifiche pre-utilizzo attrezzature

NOTA

Fare riferimento alle procedure di sicurezza di pre-utilizzo della macchina sulla quale è montata

l’attrezzatura.

Prima di ogni utilizzo e dopo ogni installazione di una nuova attrezzatura sulla macchina:

Controllare che l’attrezzatura sia correttamente agganciata a tutti i perni e gli agganci siano inseriti nella

posizione corretta.

Non vi siano danni, deterioramenti, deformazioni dei componenti di bloccaggio dell’attrezzatura

–

Controllare che le attrezzature e i componenti di cui sono composte siano integri, perfettamente

funzionanti e non presentino danneggiamenti.

Verificare che la portata dell’attrezzatura sia superiore al peso del carico da movimentare.

–

Verificare il corretto funzionamento dell’attrezzatura e dei comandi presenti nella cabina della macchina

sulla quale l’attrezzatura è installata in una zona di lavoro libera da personale e ostacoli.

Verificare il funzionamento di tutte le spie e indicatori presenti all’interno della macchina sulla quale è

stata montata l’attrezzatura.

Controllare il brandeggio a vuoto.

–

Controllare il livello dell’olio del circuito idraulico.

–

Controllare che le decalcomanie e i simboli per la sicurezza siano ben leggibili.

–

Verificare l’efficienza e la funzionalità dei dispositivi di sicurezza.

–

Controllare visivamente lo stato delle saldature, ispezionare la macchina e verificare l’eventuale presenza

di cavità, incrinature del metallo di saldature o di base o altri problemi.

Verificare eventuali deformazioni e/o modifiche del materiale dovute a sbalzi di temperatura o danni da

collisioni.

Verificare lo stato di usura dell’attrezzatura.

–

Verificare che sulla macchina sia stata impostata la modalità di utilizzo relativa all’attrezzatura installata.

–

Verificare che sulla macchina siano presenti i Diagrammi di portata relativi alla macchina e all’attrezzatura

installata.

In caso di attrezzatura con collegamenti idraulici:

- Controllare che i tubi siano in buone condizioni e che non creino intralcio ai movimenti del braccio o

dell’attrezzatura.

- Verificare il corretto collegamento dei tubi idraulici

(se presenti) accertandosi che le funzioni

dell’attrezzatura non siano invertite.

In caso di attrezzatura con collegamenti elettrici:

- Controllare che i cavi siano in buone condizioni e che non creino intralcio ai movimenti del braccio o

dell’attrezzatura.

- Pulire e fissare tutte le connessioni elettriche (se presenti). Verificare prima di ogni turno di lavoro che non

vi siano cavi elettrici allentati, attorcigliati, induriti o danneggiati. Non far funzionare la macchina se ci sono

cavi elettrici allentati, attorcigliati, induriti o danneggiati.

In caso di predisposizione controllo da radiocomando:

- Fare riferimento al manuale specifico dell’attrezzatura per ulteriori verifiche.

- Verificare il corretto funzionamento della pulsantiera/radiocomando e lo stato di carica delle batterie.

159

9 | Attrezzature

In caso di utilizzo di attrezzature per il sollevamento

- Fare riferimento al manuale specifico dell’attrezzatura per ulteriori verifiche.

- Verificare l’integrità del gancio di sollevamento, compresa relativa sicura, e del grillo di aggancio alla fune.

In caso di utilizzo di argani

- Fare riferimento al manuale specifico dell’attrezzatura per ulteriori verifiche.

- Verificare che la fune non riporti danneggiamenti, tagli, lesioni, sfilacciamenti. Nel caso contrario non

utilizzare l’attrezzatura e attivarsi per la sostituzione. (Tale controllo può essere effettuato portando il

braccio dell’elevatore alla massima estensione e srotolando la fune dell’argano). Durante questa

operazione si può controllare anche il funzionamento del finecorsa, il quale dovrà bloccare la fune nelle

modalità descritte al paragrafo specifico.

- Verificare il funzionamento del trasduttore estensimetrico dell’attrezzo montato

(se presente); per

verificarne il corretto funzionamento, provare a sollevare un carico leggermente superiore alla portata

nominale massima dell’attrezzatura. Nel caso in cui l’attrezzatura non sollevi il carico, il trasduttore

funziona correttamente, altrimenti interrompere immediatamente l’operazione riportando il carico a terra

e provvedere alla riparazione dell’attrezzatura.

In caso di utilizzo di piattaforme di lavoro elevabili

- Fare riferimento al manuale specifico dell’attrezzatura per ulteriori verifiche.

- All’inizio di ogni ciclo di lavoro verificare il funzionamento del pulsante di emergenza del limitatore di

carico e del limitatore d’area

- Prima di utilizzare la piattaforma verificare che questa non sia bagnata, sporca di grasso, olio, presenti

superfici ghiacciate o coperta da altre sostanze che possono rendere le superfici scivolose. In caso

contrario pulire accuratamente le superfici della piattaforma. Pericolo di scivolamento e caduta.

- La macchina sulla quale è montata l’attrezzatura deve essere frenata e stabilizzata su terreno consistente.

Nel caso di presenza di stabilizzatori (optional) posizionarli correttamente sul terreno prima di iniziare ad

operare.

- Prima di operare assicurarsi che la sbarra di chiusura della piattaforma sia abbassata e libera da vincoli;

verificare sempre il corretto aggancio delle cinture di sicurezza (DPI III cat.).

ATTENZIONE

Tutte le verifiche devono essere effettuate da persone adeguatamente addestrate e

registrate all’interno del registro di controllo.

Qualora si riscontrasse un qualunque danneggiamento o malfunzionamento attenersi alle istruzioni

contenute in questo manuale e nel manuale relativo all’attrezzatura o cestello, oppure rivolgersi alla rete

di Assistenza DIECI per accordarsi sulle operazioni da intraprendere.

Qualora fosse necessario un qualsiasi intervento di manutenzione, ordinaria o straordinaria, o un

adeguamento tecnico dell’attrezzatura, rivolgersi esclusivamente a personale autorizzato della rete di

Assistenza DIECI e annotare l’intervento all’interno del registro di controllo.

Qualunque manomissione dell’attrezzatura fa decadere qualsiasi garanzia e responsabilità da parte del

Costruttore.

PERICOLO

L’utilizzatore che riscontra anomalie sull’attrezzatura o sulla macchina sulla quale è installata, e non

risponde alle norme di sicurezza deve sospendere l’utilizzo e informare immediatamente il Responsabile.

NOTA

Per la circolazione su strada si faccia riferimento al Manuale d’uso e Manutenzione della macchina sulla

quale l’attrezzatura è montata.

160

Attrezzature | 9

9.2

Procedura di installazione attrezzature

9.2.1

Piastra Dieci

Per installare correttamente un’attrezzatura effettuare le seguenti

operazioni (fig. 1505071):

Rimuovere i perni di sicurezza “1” (se montati) togliendo le

spine di sicurezza “2” e sollevando le spine di blocco “3”.

Appoggiare l’attrezzatura su una superficie piana, non cedevole

per poterla agganciare agevolmente con la piastra porta

attrezzi della macchina.

Posizionare la macchina con il braccio abbassato

150507-1

parallelamente all’attrezzo. Avvicinare la piastra porta attrezzi

all’accessorio sfilando il braccio telescopico. La macchina non

può sfilare il braccio se questo è completamente abbassato.

Alzare leggermente il braccio per poterlo sfilare.

Utilizzando il movimento del brandeggio, ruotare la piastra

porta attrezzi verso il basso. Portare la parte superiore della

piastra sotto i ganci di bloccaggio dell’attrezzo.

Sollevare leggermente il braccio e ruotare la piastra porta

attrezzi verso l’alto, facendo così aderire l’attrezzatura alla

piastra porta attrezzi della macchina. Durante questa

operazione assicurarsi che nessuna persona si trovi nelle

vicinanze dell’attrezzatura o del braccio della macchina.

Spegnere il motore e scendere dalla macchina.

Sollevare la spina di blocco “1” e inserire i perni di sicurezza “3”

nella propria sede sulla piastra portaattrezzi, passando

attraverso le corrispondenti asole dell’attrezzatura. Nel caso i

due fori non combaciassero, effettuare le operazioni descritte

nel capitolo “Sagome perno di sicurezza”

Inserire la spina di sicurezza “2” sui perni appena inseriti.

1505072

Nel caso in cui l’attrezzatura necessiti di collegamenti elettrici o

collegamenti idraulici consultare i capitoli “Collegamento tubi

idraulici” e “Collegamento cavi elettrici”.

10.

Una volta fissata correttamente l’attrezzatura, accendere la

macchina e impostare la corretta modalità di utilizzo della

macchina relativa all’attrezzatura appena installata:

11.

Consultare il manuale di uso e manutenzione della macchina

per impostare la corretta modalità di utilizzo.

12.

Controllare che in cabina sia presente il Diagramma di portata

relativo alla macchina e all’attrezzatura appena installata.

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9 | Attrezzature

PERICOLO

Nel caso in cui, per deformazioni, il perno e la relativa spina di sicurezza non raggiungano la dovuta

posizione, è assolutamente vietato utilizzare l’accessorio in quanto potrebbe sganciarsi pericolosamente

e cadere al suolo.

PERICOLO

È proibito operare senza il perno di sicurezza installato sulla piastra porta-attrezzi.

AVVERTENZA

Quando si utilizza un‘attrezzatura che possiede collegamenti elettrici o idraulici, questi devono sempre

essere collegati correttamente alla macchina. Il mancato collegamento non permette il regolare

funzionamento dei dispositivi di sicurezza, con rischio di danni a cose e persone, e pericolo di

ribaltamento della macchina.

PERICOLO

È proibito operare con una modalità di utilizzo della macchina diversa dal tipo attrezzatura installata. Le

attrezzature elettro-idrauliche non funzioneranno correttamente e i dispositivi di sicurezza non saranno in

funzione creando un rischio di danni a cose e persone e il ribaltamento del mezzo.

PERICOLO

È proibito operare senza il corretto Diagramma di portata relativo alla macchina e

attrezzatura installata.

Per maggiori dettagli sui eventuali procedure di installazione dell’accessorio o avvertenze, consultare il

manuale di uso e manutenzione dell’accessorio.

ATTENZIONE

Prima di ogni utilizzo verificare che:

a) L’attrezzatura sia correttamente agganciata a tutti i perni e gli agganci siano inseriti nella posizione

corretta.

b) Non vi siano danni, deterioramenti, deformazioni dei componenti di bloccaggio dell’attrezzatura

c) Se presenti, i cavi elettrici o tubi idraulici siano in buone condizioni e che non creino intralcio durante

l’utilizzo dell’attrezzatura

d) La modalità di utilizzo della macchina sia coerente con il tipo di attrezzatura installato

e) In cabina siano presenti i Diagrammi di portata relativi a macchina e attrezzatura installata.

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Dieci Apollo 25.6. MANUALE D'USO E MANUTENZIONE in italiano - 4