VM Motori D700/750 E2-E3. Manuale del motore in 5 lingue (2009)

D700/750 E2-E3

ANALYTIC INDEX

Assistance, procedure to request, 5

Oil filter cartridge replacement, 51

Attached documentation, 5

Operating the engine under specific conditions, 33

Operation and use, recommendations, 31

Belt replacement, 57

Packaging and transport, 26

Part replacement, recommendations for, 57

Checks and controls, 45

Procedure to request technical assistance, 5

Control board description, 31

Purpose of the manual, 3

Control screw tightening and union sealing, 47

Coolant replacement, 50

Coupling sealing and screw tightening, control, 47

Recommendations for adjustments, 30

Recommendations for handling and installation, 26

Recommendations for maintenance, 36

Engine coolant level check, 48

Recommendations for part replacement, 57

Engine disposal, 58

Recommendations for use, 32

Engine general description, 6

Recommendations for use and operation, 31

Engine ignition and turning off, 34

Recommended lubricants, 53

Engine inactivity, maintenance in case of, 43

Refuelling, 35

Engine maintenance, 36

Request assistance, procedure to, 5

Engine oil change, 49

Residual risks, 25

Engine oil level control, 47

Engine protective treatment, 43

Engine storage, 28

Safety rules, 23

Engine, protective treatment, 43

Safety rules for the environmental impact, 25

Environmental impact, safety rules for, 25

Screw tightening and coupling sealing, control, 47

Fuel filter replacement., 52

Technical data (D703 E2-TE2), 10

Fuel supply circuit bleeding, 45

Technical data (D703 E3-TE3-IE3), 12

Technical data (D704 TE2/D754 E2-TE2/706 IE2), 16

Technical data (D753 E3-TE3-IE3), 14

Handling and installation, recommendations for, 26

Technical data (D754 TE3-SE3-IE3), 18

Handling and lifting, 28

Technical data (D754 TPE2/D756 IPE2), 21

How to adjust the tension of the driving belt, 30

Transport and packaging, 26

Troubleshooting, 54

In case of engine inactivity, maintenance, 44

Turning off engine, stop, 34

Installation and handling, recommendations for, 26

Installation design, 29

Unpacking, 27

Introduction, 2

Use and operation, recommendations, 31

Use, recommendations for, 32

Maintenance in case of engine inactivity, 44

Maintenance when the engine is left idle, 43

Warranty conditions, 5

Maintenance, recommendations for, 36

Washing the engine, 44

Manual, purpose of the, 3

Manufacturer and engine identification, 4

Manufacturer and engine, identification, 4

English

- 59 -

Analytic index

D700/750 E2-E3

ALLGEMEINES INHALTSVERZEICHNIS

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Beschreibung des Bedienfelds

Einleitung

Gebrauchsempfehlungen

Zertifizierung des Qualitäts- und

Funktionsweise des Motors unter besonderen

Umweltmanagementsystems

Bedingungen

Zweck des Handbuchs

Ein- und Ausschalten des Motors

Bezeichnung von Hersteller und Motor

Nachfüllen von Treibstoff

Vorgehensweise zur Anforderung des

Kundendienstes

INFORMATIONEN ZUR WARTUNG

Garantiebedingungen

Empfehlungen zur Wartung

Beiliegende Dokumentation

Wartung des Motors

Wartung im Falle des Stillstands des Motors .. 43

TECHNISCHE DATEN

Schutzbehandlung des Motors

Allgemeine Beschreibung des Motors

Wartung bei erneuter Inbetriebnahme des

Technische Daten (D703 E2-TE2)

Motors

Technische Daten (D703 E3-TE3-IE3)

Motorwäsche

Technische Daten (D753 E3-TE3-IE3)

Tests und Kontrollen

Technische Daten (D704 TE2/D754 E2-

Entlüftung des Speisleitungskreises

TE2/706 IE2)

Prüfen Sie die Festigkeit der Schrauben und die

Technische Daten (D754 TE3-SE3-IE3)

Dichtheit der Anschlüsse

Technische Daten (D754 TPE2/D756 IPE2) .. 21

Prüfen Sie den Motorölstand

Prüfen Sie den Motorkühlflüssigkeitsstand

INFORMATIONEN ZUR SICHERHEIT

Motorölwechsel

Vorgaben zur Sicherheit

Wechsel der Kühlflüssigkeit

Vorgaben zur Sicherheit beim Einfluss auf die

Wechsel der Ölfiltereinsatz

Umwelt

Wechsel des Treibstofffilters

Restrisiken

Empfohlene Schmiermittel

INFORMATIONEN ZUR UMSETZUNG UND

INFORMATIONEN ZU STÖRUNGEN

INSTALLATION

Störungssuche

Empfehlungen zur Umsetzung und Installation . 26

Verpackung und Transport

INFORMATIONEN ZUM AUSTAUSCH DER

Entfernen der Verpackung

BAUTEILE

Umsetzung und Anheben

Empfehlungen zum Austausch von Bauteilen. 57

Lagern des Motors

Austausch des Riemens

Planung der Installation

Entsorgung des Motors

INFORMATIONEN ZUR EINSTELLUNG

ANALYTISCHES INHALTSVERZEICHNIS ...59

Empfehlungen zur Einstellung

Einstellung des Antriebsriemens

GEBRAUCHSHINWEISE

Empfehlungen zu Gebrauch und

Funktionsweise

Deutsch

- 1 -

Allgemeines Inhaltsverzeichnis

D700/750 E2-E3

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

EINLEITUNG

Sehr geehrter Kunde, wir möchten Ihnen dan-

folgt,

falls

die

vorgesehenen

ken, sich für die VM MOTORI S.P.A. beim

planmäßigen Wartungsarbeiten nicht

Kauf Ihres Motors entschieden zu haben.

durchgeführt werden, falls NICHT-ORIGI-

NALERSATZTEILE verwendet werden,

Unser Kundendienst- und Ersatzteilbereich

falls das Nachfüllen der Kühlflüssigkei-

wurde zusätzlich verstärkt, um unsere Kun-

ten, Motoröle und Kraftstoffe nicht gemäß

den noch besser bedienen zu können.

den Herstellerangaben erfolgt, erlischt

Nur bei Einsatz von Original-Ersatzteilen

sofort jegliche Verpflichtung zu Garantie-

und unter Hinzuziehung unseres Fachper-

leistungen und technischem Kunden-

sonals ist es möglich, die Aufrechterhaltung

dienst seitens der VM MOTORI S.P.A.

der besten Leistung des von Ihnen erworbe-

Wir sind uns gewiss, dass Sie die Bedeu-

nen Motors zu gewährleisten.

tung der Einhaltung der oben genannten

Erlauben Sie uns also, Ihnen zu raten, sich hin-

Festlegung unter technischem Profil verste-

sichtlich der Wartung des von der VM MOTORI

hen werden, mit der der Zweck verfolgt wird,

S.P.A. hergestellten Motors AUSSCHLIES-

vor allem zu verhindern, dass unsere Kun-

SLICH an unseren Technischen Kundendienst

den negative Erfahrungen machen.

und Ersatzteilservice zu wenden.

Wir stehen gern zu Ihrer Verfügung und ver-

Falls die Reparatur der von VM MOTORI

bleiben bei dieser Gelegenheit mit höflichen

S.P.A. entwickelten und gebauten Moto-

Grüßen.

ren durch nicht autorisierte Techniker er-

ZERTIFIZIERUNG DES QUALITÄTS- UND UMWELTMANAGEMENTSYSTEMS

Die Firma VM MOTORI S.P.A. hat die Zerti-

den international anerkannten Qualitäts-

fizierung als Unternehmen, das im Rahmen

und Umweltmanagementsystemen zum

der Qualitätssicherung nach der Vorschrift

Schutz der Umwelt und der Bevölkerung

UNI ISO/TS 16949 und nach den noch

eingebunden.

strengeren Vorschriften des Verbands der

Die Zufriedenheit des Kunden, die Effizienz

weltweiten Automobilhersteller arbeitet, er-

und die Motivierung des Personals als Ge-

halten. Außerdem hat sie die Zertifizierung

samtheit der erbrachten Leistungen inner-

ihres Umweltmanagementsystems gemäß

halb und außerhalb des Unternehmens sind

der Vorschrift ISO 14001 erhalten.

die wichtigsten Elemente des Konzeptes

Dies ist das Ergebnis eines Arbeitsplanes,

der Qualität.

in den alle betrieblichen Ebenen einbezo-

Alle Beschäftigten der VM MOTORI S.P.A.

gen sind.

sind an der Verwirklichung der Zielstellun-

Die Qualitäts- und Umweltpolitik ist mit be-

gen dieser Qualitäts- und Umweltpolitik be-

sonderem Bezug auf das Prinzip einer stän-

teiligt.

digen Verbesserung ein wesentlicher

Bestandteil der Managementstrategie der

VM MOTORI S.P.A. und ist in alle betriebli-

chen Funktionen in Übereinstimmung mit

Deutsch

- 2 -

Allgemeine Informationen

D700/750 E2-E3

Eine regelmäßige und planmäßige Schu-

Die VM MOTORI S.P.A. betrachtet die Qua-

lung gewährleistet eine angemessene und

lität als einen dynamischen Prozess ständi-

immer auf dem neuesten Stand befindliche

ger Verbesserung bei allen Tätigkeiten zur

Ausbildung der Beschäftigten bei der VM

Erreichung der Zielstellungen.

MOTORI S.P.A..

ZWECK DES HANDBUCHS

Dieses Handbuch, das einen wesentlichen

Der Hersteller behält sich vor, Änderungen

Teil des Motors bildet, wurde vom Hersteller

vorzunehmen, ohne dass dabei für ihn die

erarbeitet, um allen denjenigen die erforder-

Pflicht besteht, davon vorab Mitteilung zu

lichen Informationen bereit zu stellen, die

machen.

dazu befugt sind, innerhalb seiner vorgese-

Zur Hervorhebung einiger besonders wichti-

henen Lebensdauer an ihm tätig zu werden:

ger Textteile oder zur Kennzeichnung eini-

das Umsetzungs-, das Transportpersonal,

ger wichtiger Vorgaben wurden einige

die Installateure und die Anwender.

Symbole verwendet, deren Bedeutung

Neben der Anwendung einer guten Einsatz-

nachfolgend beschrieben wird.

technik müssen die Empfänger der Informa-

tionen diese sorgfältig lesen und genau

Gefahr - Achtung

anwenden.

Weist auf schwere Gefahrensituationen

hin, die wenn sie vernachlässigt werden,

Dem Lesen dieser Informationen ein wenig

die Gesundheit und Sicherheit der Per-

Zeit zu widmen ermöglicht es, Gefahren für

sonen stark gefährden können.

die Gesundheit und Sicherheit der Perso-

nen sowie wirtschaftliche Schäden zu ver-

Vorsicht

meiden.

Gibt an, dass es notwendig ist, ein ange-

Bewahren Sie dieses Handbuch während

messenes Verhalten anzuwenden, um

der gesamten Lebensdauer des Motors an

die Gesundheit und Sicherheit der Per-

einem bekannten und leicht zugängigen Ort

sonen nicht zu gefährden und keine wirt-

auf, damit es immer zur Verfügung steht,

schaftlichen Schäden hervorzurufen.

wenn darin nachgeschlagen werden muss.

Sollten in diesem Handbuch zusätzliche In-

Wichtig

formationen bezüglich der effektiven Aus-

Weist auf technische Informationen von

stattung des Motors enthalten sein, haben

besonderer Wichtigkeit hin, die nicht

diese keinen Einfluss auf das Lesen.

vernachlässigt werden dürfen.

Deutsch

- 3 -

Allgemeine Informationen

D700/750 E2-E3

BEZEICHNUNG VON HERSTELLER UND MOTOR

Das abgebildete Kennschild ist direkt am

Motor angebracht.

Darauf befinden sich Verweise und alle für die

Betriebssicherheit unerlässlichen An-

gaben.

A) Bezeichnung des Herstellers

B) Seriennummer

C) Gewicht

D) Typ

E) Familie

F) Modell

G) Version

IDM-45300900100.tif

H) Maximale Leistung (kW)

L) Maximale Drehzahl

D703

M) Zulassungsnummer

N) Technische Daten zum Schmieröl

P) Seriennummer des Motors (am

Fuß eingeprägt)

q) Motorcode

r) Fortlaufende Nummer

Die Tabelle erleichtert die Bestimmung

des Modells mit Hilfe des Motorcodes.

IDM-45300900200.tif

Motorcode

Motormodell

D704/D754/D706/D756

15C

D703E2

15C

D703E3

16C

D703TE2

77B

D704TE2

13C

D754E2

33C

D754TE2

24C

D706IE2

84C

D703TE3

87C

D703IE3

IDM-45300902700.tif

82C

D754IE3

D753

83C

D754TE3

92C

D754SE3

93C

D756IPE2

97C

D754TPE2

02D

D753E3

03D

D753TE3

04D

D753IE3

IDM-45300903500.tif

Deutsch

- 4 -

Allgemeine Informationen

D700/750 E2-E3

Im Lieferumfang des Motors ist je

eine Kopie des Typenschilds und

des an der Schwungradglocke ange-

brachten EPA-Aufklebers der US-

Umweltbehörde Environmental Pro-

tection Agency enthalten. Das EPA-

Schild bestätigt die Konformität des

Motors mit den in Kalifornien und an-

deren Staaten mit derselben Ge-

setzgebung

geltenden

Vorschriftenden.

Der Aufbauer und Installateur des

Motors ist verpflichtet, das Motorty-

penschild und den EPA-Aufkleber in

IDM-45300902800.tif

leicht auffindbarer Position gut leser-

lich anzubringen.

VORGEHENSWEISE ZUR ANFORDERUNG DES KUNDENDIENSTES

Bei jeder Anforderung des technischen

Wenden Sie sich bei jeglichen Erfordernissen

Kundendienstes bezüglich des Motors sind

an den technischen Kundendienst des Her-

die auf dem Kennschild angegebenen Da-

stellers oder an eine zugelassene Werkstatt.

ten, die Seriennummer, die etwaigen Be-

Siehe in der beiliegenden Dokumentation

triebsstunden und die Art der festgestellten

"Prospekt mit Adressen von Kundendienst-

Störung anzugeben.

und Ersatzteilzentren"

Für weitere Informationen siehe auf der In-

ternetseite: www.vmmotori.it, im Abschnitt

"Kontakt - Anforderung von Informationen".

GARANTIEBEDINGUNGEN

Die Garantiebedingungen werden in der

beiliegenden Dokumentation aufgeführt

(Siehe "Garantieurkunde").

BEILIEGENDE DOKUMENTATION

Zusammen mit diesem Handbuch wird dem

- Prospekt mit Adressen von Kunden-

Kunden die angegebene Dokumentation

dienst- und Ersatzteilzentren

ausgehändigt.

- Garantieurkunde

– Schaltpläne

Deutsch

- 5 -

Allgemeine Informationen

D700/750 E2-E3

TECHNISCHE DATEN

ALLGEMEINE BESCHREIBUNG DES MOTORS

Die Motoren der Serie D700 - D750 (D703-

gungsmaschinen) installiert zu werden.

D753-D704-D754-D706-D756) wurden ent-

Die einzelnen Motorenmodelle der Reihe

worfen und hergestellt, um "für ortsfesten

D700 unterscheiden sich im Hinblick auf

Gebrauch" (zum Beispiel auf Stromerzeu-

Leistung und Performance (Siehe "Techni-

gungsanlagen) oder "für selbstfahrenden

sche Daten").

Gebrauch"

(zum Beispiel auf Erdbewe-

Hauptbauteile

A) Wärmetauscher: kühlt das Motoröl

M) Wasserpumpe: speist den Kühlkreislauf

durch den thermischen Austausch mit der

N) Übertragungsriemen: betätigt die Be-

Kühlflüssigkeit.

triebselemente

B) Turbo: besteht aus einer Turbine, die ei-

P) Einspritzpumpe: speist die Einspritzer

nen Teil des Abgases nutzt, um eine Über-

mit unter Druck stehendem Treibstoff

speisung des Motors hervorzurufen.

C) Einspritzventil: spritzt Treibstoff mit

Wichtig

Druck in die Brennkammer.

Die Motoren des Modells D703 (3 Zylin-

D) Ventil "Waste-Gate": steuert das Ein-

der) sind mit einer Einzeleinspritzpumpe

schalten des Turbo in Abhängigkeit vom

pro Zylinder ausgestattet, während die

Druck der Abgase

Modelle D753-D704-D754-D706-D756 (3-

4-6 Zylinder) mit einer mechanischen Ro-

E) Thermostatventil: regelt die Tempera-

tationseinspritzpumpe versehen sind.

tur des Wassers in Abhängigkeit von der

Betriebstemperatur des Motors

Q) Wechselstromgenerator: erzeugt und

regelt die Spannung der Elektroanlage

F) Treibstofffilter: fängt Unreinheiten auf

R) Anlassermotor: dient zum Starten des

G) Ölfilter: fängt Unreinheiten auf

Motors

H) Ölwanne: enthält das Öl zur Schmie-

S) Abflusssammelleitung: dient zum

rung des Motors

Ausstoß des Abgases

L) Absaugsammler: leitet die Verbren-

T) Wassersammelleitung: dient zum

nungsluft in die Brennkammer.

Sammeln der von den Köpfen kommenden

Kühlflüssigkeit

Deutsch

- 6 -

Technische daten

D700/750 E2-E3

TECHNISCHE DATEN (D703 E2-TE2)

Diese Daten und technischen Beschreibun-

gen beziehen sich ausschließlich auf Stan-

dardmotoren der VM MOTORI S.P.A.

IDM-45300900500.tif

Modell

D703 E2

D703 TE2

ABMESSUNGEN

630

560

660

730

ALLGEMEINE DATEN

Betriebszyklus

Viertakt Diesel

Gesamthubraum

litre

2,082

Zylinderzahl

Bohrung x Hub

94x100

Verdichtungsverhältnis

18 ± 0,5:1

Saugmoto

Turboaufgeladener Kreis

Einlass

Luftfilter (trocken)

Kühlung

Wasserleitungskreis

Wärmetauscher

Wasser/Öl

Rotation der Motorwelle

Im Gegen Uhrzeigersinn (Ansicht von Schwungradseite)

Berstabfolge

1-3-2

1-3-4-2

Stäbe und Kipphebel mit hydraulischen Ventilstößeln und Nockenwelle

Verteilung

Kaskadensteuerung von Zahnrädern und im Fuß positionierter Nockenwelle

Mindestdrehzahl im Leerlauf (Standardmotor)

upm

1000 +/-50

Trockengewicht des Motors

185

205

Maximale Dauerlängsneigung

Grads

30°

(mit Schwungrad oben)

Maximale Dauerlängsneigung

Grads

35°

(mit Schwungrad unten)

Maximale Dauerquerneigung

Grads

30°

Deutsch

- 10 -

Technische daten

D700/750 E2-E3

Modell

D703 E2

D703 TE2

LEISTUNG UND DREHMOMENT

Maximale Betriebsdrehzahl

upm

2600

kW (CV)

Höchstleitung

35 (47,6)

50 (68)

upm

Nm (kgm)

Maximales Drehmoment

145 (14,7) a 1200

220 (22,4) a 1400

upm

VERBRAUCH BEI MAXIMALER LEISTUNG

Spezifischer Treibstoffverbrauch

g/kWh

Spezifischer Ölverbrauch

g/CVh

0,5 - 1

SPEISLEITUNGSKREIS

Einspritzart

direkte Einspritzung

Der Motor ist für den Betrieb mit auf dem europäischen Markt verfügbaren

Standard-Kraftstoffen ausgelegt (gemäß den Vorgaben DIN EN 590). Bei

Betrieb mit BIODIESEL (gemäß den Vorgaben UNI EN 14214) kann dieses bis

zu einem Anteil von 5% mit auf dem europäischen Markt verfügbaren Kraftstof-

Treibstoffart

fen gemischt werden (nach Norm DIN EN 590).

Wichtig

Andere Kraftstoffarten als die hier angegebenen sind nicht zulässig.

Treibstoffzufuhr

Membranpumpe

Speisung der Einspritzvorrichtungen

n° 1 Tankeinspritzpumpe je Zylinder

SCHMIERKREIS

Schmierart

forcierte Schmierung

Leitungsspeisung

Rotorpumpe

Ölwechsel einschließlich Filter

litre (kg)

(Standardwanne)

Ölmenge bei Mindestfüllstand

litre (kg)

(Standardwanne)

5÷7

Ölmenge bei Höchstfüllstand

litre (kg)

Die Ölmenge bei Höchststand ( 5÷7 Liter) hängt vom Fassungsvermögen der

Ölwanne ab, mit der der Motor ausgestattet ist.

Öldruck bei Mindestdrehzahl

bar

1,2 - 1,6

(bei warmem Motor)

Alarm bei ungenügendem Öldruck

bar

0,4

Ölkühlung

Öl-/Wassertauscher

KÜHLKREISLAUF

Gesamtfassungsvermögen Kühlwasserlei-

tung (ohne Kühler und entsprechenden

litre

3,7

Leitungen)

Eichdruck Ausdehnungsgefäßverschluss

bar

Kaltes entmineralisiertes Wasser 50% + Rostschutzfluid und Frostschutzmittel

Kühlflüssigkeit

50% (gehemmtes Glykolethylen gemäß ASTM D 3306)

Alarm Höchsttemperatur Kühlflüssigkeit

°C

107

Öffnungswert (Anfang/Ende) des Thermo-

statventils

°C

80 (+/-2) / 95

ELEKTRISCHE ANLAGE

Nennspannung

Wechselstromgenerator (Nennspannung)

Wechselstromgenerator (Nennstrom)

Leistung des Anlassermotors

2,3

Deutsch

- 11 -

Technische daten

D700/750 E2-E3

Modell

D703 E2

D703 TE2

Empfohlene Batterieleistung

Anlaufstrom der Batterie

450

ABSAUGKREISLAUF

Maximal erlaubter Unterdruck mit neuem

mbar

Luftfilter

TECHNISCHE DATEN (D703 E3-TE3-IE3)

Diese Daten und technischen Beschreibun-

gen beziehen sich ausschließlich auf Stan-

dardmotoren der VM MOTORI S.P.A.

IDM-45300900500.tif

Modell

D703 E3

D703 TE3

D703 IE3

ABMESSUNGEN

630

616

DE B

560

504

660

730

ALLGEMEINE DATEN

Betriebszyklus

Viertakt Diesel

Gesamthubraum

litre

2,082

Zylinderzahl

Bohrung x Hub

94x100

Verdichtungsverhältnis

18 ± 0,5:1

überspeister und zwischenge-

Saugmotor

kühlter Leitungskreis

Einlass

Luftfilter (trocken)

Kühlung

Wasserleitungskreis

Wärmetauscher

Wasser/Öl

Rotation der Motorwelle

Im Gegen Uhrzeigersinn (Ansicht von Schwungradseite)

Berstabfolge

1-3-2

Stäbe und Kipphebel mit hydraulischen Ventilstößeln und Nockenwelle

Verteilung

Kaskadensteuerung von Zahnrädern und im Fuß positionierter Nockenwelle

Mindestdrehzahl im Leerlauf (Standardmotor)

upm

1000 +/-50

Deutsch

- 12 -

Technische daten

D700/750 E2-E3

Modell

D703 E3

D703 TE3

D703 IE3

Trockengewicht des Motors

190

215

Maximale Dauerlängsneigung

Grads

30°

(mit Schwungrad oben)

Maximale Dauerlängsneigung

Grads

35°

(mit Schwungrad unten)

Maximale Dauerquerneigung

Grads

30°

LEISTUNG UND DREHMOMENT

Maximale Betriebsdrehzahl

upm

2600

kW (CV)

Höchstleitung

36 (49)

41,2 (56)

48,6 (66,1)

upm

Nm (kgm)

Maximales Drehmoment

145 (14,7) a 1600

195 (19,9) a 1400

260 (26,5) a 1200

upm

VERBRAUCH BEI MAXIMALER LEISTUNG

Spezifischer Treibstoffverbrauch

g/kWh

Spezifischer Ölverbrauch

g/CVh

0,5 - 1

SPEISLEITUNGSKREIS

Einspritzart

direkte Einspritzung

Der Motor ist für den Betrieb mit auf dem europäischen Markt verfügbaren

Standard-Kraftstoffen ausgelegt (gemäß den Vorgaben DIN EN 590). Bei

Betrieb mit BIODIESEL (gemäß den Vorgaben UNI EN 14214) kann dieses bis

zu einem Anteil von 5% mit auf dem europäischen Markt verfügbaren Kraftstof-

Treibstoffart

fen gemischt werden (nach Norm DIN EN 590).

Wichtig

Andere Kraftstoffarten als die hier angegebenen sind nicht zulässig

Treibstoffzufuhr

Membranpumpe

Speisung der Einspritzvorrichtungen

n° 1 Tankeinspritzpumpe je Zylinder

SCHMIERKREIS

Schmierart

forcierte Schmierung

Leitungsspeisung

Rotorpumpe

Ölwechsel einschließlich Filter

litre (kg)

(Standardwanne)

Ölmenge bei Mindestfüllstand

litre (kg)

(Standardwanne)

5÷7

Ölmenge bei Höchstfüllstand

litre (kg)

Die Ölmenge bei Höchststand ( 5÷7 Liter) hängt vom Fassungsvermögen der

Ölwanne ab, mit der der Motor ausgestattet ist.

Öldruck bei Mindestdrehzahl

bar

1,2 - 1,6

(bei warmem Motor)

Alarm bei ungenügendem Öldruck

bar

0,4

Ölkühlung

Öl-/Wassertauscher

KÜHLKREISLAUF

Gesamtfassungsvermögen Kühlwasserlei-

tung (ohne Kühler und entsprechenden

litre

3,7

Leitungen)

Eichdruck Ausdehnungsgefäßverschluss

bar

Kaltes entmineralisiertes Wasser 50% + Rostschutzfluid und Frostschutzmittel

Kühlflüssigkeit

50% (gehemmtes Glykolethylen gemäß ASTM D 3306

Alarm Höchsttemperatur Kühlflüssigkeit

°C

107

Öffnungswert (Anfang/Ende) des Thermo-

°C

80 (+/-2) / 95

statventils

Deutsch

- 13 -

Technische daten

D700/750 E2-E3

Modell

D703 E3

D703 TE3

D703 IE3

ELEKTRISCHE ANLAGE

Nennspannung

Wechselstromgenerator (Nennspannung)

Wechselstromgenerator (Nennstrom)

Leistung des Anlassermotors

2,3

Empfohlene Batterieleistung

110

Anlaufstrom der Batterie

450

880

ABSAUGKREISLAUF

Maximal erlaubter Unterdruck mit neuem

mbar

Luftfilter

TECHNISCHE DATEN (D753 E3-TE3-IE3)

Diese Daten und technischen Beschreibun-

gen beziehen sich ausschließlich auf Stan-

dardmotoren der VM MOTORI S.P.A.

IDM-45300903700.tif

Modell

D753 E3

D753 TE3

D753 IE3

ABMESSUNGEN

592,5

516

534

533,5

669,1

706,3

713,2

ALLGEMEINE DATEN

Betriebszyklus

Viertakt Diesel

Gesamthubraum

litre

2,228

Zylinderzahl

Bohrung x Hub

94x107

Deutsch

- 14 -

Technische daten

D700/750 E2-E3

Modell

D753 E3

D753 TE3

D753 IE3

Verdichtungsverhältnis

17,8 ± 0,5:1

überspeister und

Turboaufgeladener

Saugmotor

zwischengekühlter

Einlass

Kreis

Leitungskreis

Luftfilter (trocken)

Kühlung

Wasserleitungskreis

Wärmetauscher

Wasser/Öl

Rotation der Motorwelle

Im Gegen Uhrzeigersinn (Ansicht von Schwungradseite)

Berstabfolge

1-3-2

Stäbe und Kipphebel mit hydraulischen Ventilstößeln und Nockenwelle

Verteilung

Kaskadensteuerung von Zahnrädern und im Fuß positionierter Nockenwelle

Mindestdrehzahl im Leerlauf (Standardmotor)

giri/min

1000

Trockengewicht des Motors

207

Maximale Dauerlängsneigung

Grads

30°

(mit Schwungrad oben)

Maximale Dauerlängsneigung

Grads

35°

(mit Schwungrad unten)

Maximale Dauerquerneigung

Grads

30°

LEISTUNG UND DREHMOMENT

giri/min

Maximale Betriebsdrehzahl

2600

2300

(rpm)

Höchstleitung

kW (CV)

35,3 (48) a 2600

41,2 (56) a 2600

51,5 (70) a 2300

Maximales Drehmoment

(kgm)

145 a 1800

180 a 1800

250 a 1600

giri/min

VERBRAUCH BEI MAXIMALER LEISTUNG

g/kWh

Spezifischer Treibstoffverbrauch

(g/CV)

Spezifischer Ölverbrauch

g/CVh

0,5 - 1

SPEISLEITUNGSKREIS

Einspritzart

Der Motor ist für den Betrieb mit auf dem europäischen Markt verfügbaren

Standard-Kraftstoffen ausgelegt (gemäß den Vorgaben DIN EN 590). Bei

Betrieb mit BIODIESEL (gemäß den Vorgaben UNI EN 14214) kann dieses bis

zu einem Anteil von 5% mit auf dem europäischen Markt verfügbaren Kraft-

Treibstoffart

stoffen gemischt werden (nach Norm DIN EN 590).

Wichtig

Andere Kraftstoffarten als die hier angegebenen sind nicht zulässig

Treibstoffzufuhr

Membranpumpe

Speisung der Einspritzvorrichtungen

Mechanische rotierende Einspritzpumpe

SCHMIERKREIS

Schmierart

forcierte Schmierung

Leitungsspeisung

Rotorpumpe

Ölwechsel einschließlich Filter

litre (kg)

(Standardwanne)

Ölmenge bei Mindestfüllstand

(Standardwanne)

litre (kg)

3,8

Ölmenge bei Höchstfüllstand

litre (kg)

Öldruck bei Mindestdrehzahl

bar

(bei warmem Motor)

Alarm bei ungenügendem Öldruck

bar

0,4

Ölkühlung

Öl-/Wassertauscher

KÜHLKREISLAUF

Gesamtfassungsvermögen Kühlwasserlei-

tung (ohne Kühler und entsprechenden

litre

Leitungen)

Eichdruck Ausdehnungsgefäßverschluss

bar

1,1

Kühlflüssigkeit

Kaltes entmineralisiertes Wasser 50% + Rostschutzfluid und Frostschutzmittel

50% (gehemmtes Glykolethylen gemäß ASTM D 3306

Alarm Höchsttemperatur Kühlflüssigkeit

°C

107

Deutsch

- 15 -

Technische daten

D700/750 E2-E3

Modell

D753 E3

D753 TE3

D753 IE3

Öffnungswert (Anfang/Ende) des Thermo-

statventils

°C

80 (+/-2) / 95

ELEKTRISCHE ANLAGE

Nennspannung

Wechselstromgenerator (Nennspannung)

Wechselstromgenerator (Nennstrom)

Leistung des Anlassermotors

2,2

Empfohlene Batterieleistung

110

Anlaufstrom der Batterie

880

ABSAUGKREISLAUF

Maximal erlaubter Unterdruck mit neuem

Luftfilter

mbar

TECHNISCHE DATEN (D704 TE2/D754 E2-TE2/706 IE2)

Diese Daten und technischen Beschreibun-

gen beziehen sich ausschließlich auf Stan-

dardmotoren der VM MOTORI S.P.A.

IDM-45300900600.tif

Modell

D704 TE2

D754 E2

D754 TE2

D706 IE2

ABMESSUNGEN

702

735

720

1227

557

520

508

727

736

680

740

918

ALLGEMEINE DATEN

Betriebszyklus

Viertakt Diesel

Gesamthubraum

litre

2,776

2,970

4,164

Zylinderzahl

Bohrung x Hub

94x100

94x107

94x100

Verdichtungsverhältnis

18 ± 0,5:1

Deutsch

- 16 -

Technische daten

D700/750 E2-E3

Modell

D704 TE2

D754 E2

D754 TE2

D706 IE2

Turboaufgeladener

Saugmotor

überspeister und

Einlass

Kreis

zwischengekühl-

Luftfilter (trocken)

ter Leitungskreis

Kühlung

Wasserleitungskreis

Wärmetauscher

Wasser/Öl

Rotation der Motorwelle

Im Gegen Uhrzeigersinn (Ansicht von Schwungradseite)

Berstabfolge

1-3-4-2

1-5-3-6-2-4

Stäbe und Kipphebel mit hydraulischen Ventilstößeln und Nockenwelle

Verteilung

Kaskadensteuerung von Zahnrädern und im Fuß positionierter Nockenwelle

Mindestdrehzahl im Leerlauf (Standardmo-

upm

900 +/-50

850 +/-50

Trockengewicht des Motors

255

240

260

325

Maximale Dauerlängsneigung

Grads

30°

(mit Schwungrad oben)

Maximale Dauerlängsneigung

Grads

35°

(mit Schwungrad unten)

Maximale Dauerquerneigung

Grads

30°

LEISTUNG UND DREHMOMENT

Maximale Betriebsdrehzahl

upm

3000

2600

kW (CV)

Höchstleitung

60 (81,2)

50 (68)

71 (97)

96 (129,6)

upm

Maximales Drehmoment

(kgm)

290 (29,6) a 1400

210 (21,4) a 1400

335 (34,1) a 1300

480 (48,9) a 1300

VERBRAUCH BEI MAXIMALER LEISTUNG

Spezifischer Treibstoffverbrauch

g/kWh

Spezifischer Ölverbrauch

g/CVh

0,5 - 1

SPEISLEITUNGSKREIS

Einspritzart

direkte Einspritzung

Der Motor ist für den Betrieb mit auf dem europäischen Markt verfügbaren Stan-

dard-Kraftstoffen ausgelegt (gemäß den Vorgaben DIN EN 590). Bei Betrieb mit

BIODIESEL (gemäß den Vorgaben UNI EN 14214) kann dieses bis zu einem

Anteil von 5% mit auf dem europäischen Markt verfügbaren Kraftstoffen gemischt

Treibstoffart

werden (nach Norm DIN EN 590).

Wichtig

Andere Kraftstoffarten als die hier angegebenen sind nicht zulässig.

Treibstoffzufuhr

Membranpumpe

Speisung der Einspritzvorrichtungen

Mechanische rotierende Einspritzpumpe

SCHMIERKREIS

Schmierart

forcierte Schmierung

Leitungsspeisung

Rotorpumpe

Ölwechsel einschließlich Filter

litre (kg)

(Standardwanne)

Ölmenge bei Mindestfüllstand

litre (kg)

5,1 (4,5)

(Standardwanne)

7÷8

8,4 (7,5)

Ölmenge bei Höchstfüllstand

litre (kg)

Die Ölmenge bei Höchststand ( 7÷8 Liter) hängt vom Fassungsvermögen der

Ölwanne ab, mit der der Motor ausgestattet ist.

Öldruck bei Mindestdrehzahl

bar

1,2 - 1,6

(bei warmem Motor)

Deutsch

- 17 -

Technische daten

D700/750 E2-E3

Modell

D704 TE2

D754 E2

D754 TE2

D706 IE2

Alarm bei ungenügendem Öldruck

bar

0,4

Ölkühlung

Öl-/Wassertauscher

KÜHLKREISLAUF

Gesamtfassungsvermögen Kühlwasser-

leitung (ohne Kühler und entsprechenden

litre

7,5

Leitungen)

Eichdruck Ausdehnungsgefäßverschluss

bar

Kaltes entmineralisiertes Wasser 50% + Rostschutzfluid und Frostschutzmittel

Kühlflüssigkeit

50% (gehemmtes Glykolethylen gemäß ASTM D 3306

Alarm Höchsttemperatur Kühlflüssigkeit

°C

107

Öffnungswert (Anfang/Ende) des Ther-

°C

80 (+/-2) / 95

mostatventils

ELEKTRISCHE ANLAGE

Nennspannung

Wechselstromgenerator (Nennspannung)

Wechselstromgenerator (Nennstrom)

Leistung des Anlassermotors

2,3

Empfohlene Batterieleistung

100

Anlaufstrom der Batterie

480

550

ABSAUGKREISLAUF

Maximal erlaubter Unterdruck mit neuem

mbar

Luftfilter

TECHNISCHE DATEN (D754 TE3-SE3-IE3)

Diese Daten und technischen Beschreibun-

gen beziehen sich ausschließlich auf Stan-

dardmotoren der VM MOTORI S.P.A.

IDM-45300900600.tif

Deutsch

- 18 -

Technische daten

D700/750 E2-E3

Modell

D754 TE3

D754 SE3

D754 IE3

ABMESSUNGEN

702

557

736

ALLGEMEINE DATEN

Betriebszyklus

Viertakt Diesel

Gesamthubraum

litre

2,970

Zylinderzahl

Bohrung x Hub

94x107

Verdichtungsverhältnis

18 ± 0,5:1

überspeister und zwischenge-

Saugmotor

kühlter Leitungskreis

Einlass

Luftfilter (trocken)

Kühlung

Wasserleitungskreis

Wärmetauscher

Wasser/Öl

Rotation der Motorwelle

Im Gegen Uhrzeigersinn (Ansicht von Schwungradseite)

Berstabfolge

1-3-4-2

Stäbe und Kipphebel mit hydraulischen Ventilstößeln und Nockenwelle

Verteilung

Kaskadensteuerung von Zahnrädern und im Fuß positionierter Nockenwelle

Mindestdrehzahl im Leerlauf (Standardmo-

upm

900 +/-50

800-850

Trockengewicht des Motors

250

Maximale Dauerlängsneigung

Grads

30°

(mit Schwungrad oben)

Maximale Dauerlängsneigung

Grads

35°

(mit Schwungrad unten)

Maximale Dauerquerneigung

Grads

30°

LEISTUNG UND DREHMOMENT

Maximale Betriebsdrehzahl

upm

2600

kW (CV)

Höchstleitung

59,8 (81,3)

51,5 (70)

70 (95,2)

upm

Maximales Drehmoment

(kgm)

274 (27,9) a 1800

220 (22,4) a 1400

400 (40,7) a 1000

VERBRAUCH BEI MAXIMALER LEISTUNG

Spezifischer Treibstoffverbrauch

g/kWh

Spezifischer Ölverbrauch

g/CVh

0,5 - 1

SPEISLEITUNGSKREIS

Einspritzart

direkte Einspritzung

Der Motor ist für den Betrieb mit auf dem europäischen Markt verfügbaren Stan-

dard-Kraftstoffen ausgelegt (gemäß den Vorgaben DIN EN 590). Bei Betrieb mit

BIODIESEL (gemäß den Vorgaben UNI EN 14214) kann dieses bis zu einem

Anteil von 5% mit auf dem europäischen Markt verfügbaren Kraftstoffen gemischt

Treibstoffart

werden (nach Norm DIN EN 590).

Wichtig

Andere Kraftstoffarten als die hier angegebenen sind nicht zulässig

Treibstoffzufuhr

Membranpumpe

Speisung der Einspritzvorrichtungen

Mechanische rotierende Einspritzpumpe

Deutsch

- 19 -

Technische daten

D700/750 E2-E3

Modell

D754 TE3

D754 SE3

D754 IE3

SCHMIERKREIS

Schmierart

forcierte Schmierung

Leitungsspeisung

Rotorpumpe

Ölwechsel einschließlich Filter

litre (kg)

(Standardwanne)

Ölmenge bei Mindestfüllstand

litre (kg)

(Standardwanne)

7÷10

Ölmenge bei Höchstfüllstand

litre (kg)

Die Ölmenge bei Höchststand ( 7÷10 Liter) hängt vom Fassungsvermögen der

Ölwanne ab, mit der der Motor ausgestattet ist.

Öldruck bei Mindestdrehzahl

bar

1,2 - 1,6

(bei warmem Motor)

Alarm bei ungenügendem Öldruck

bar

0,4

Ölkühlung

Öl-/Wassertauscher

KÜHLKREISLAUF

Gesamtfassungsvermögen Kühlwasser-

leitung (ohne Kühler und entsprechenden

litre

Leitungen)

Eichdruck Ausdehnungsgefäßverschluss

bar

Kaltes entmineralisiertes Wasser 50% + Rostschutzfluid und Frostschutzmittel

Kühlflüssigkeit

50% (gehemmtes Glykolethylen gemäß ASTM D 3306

Alarm Höchsttemperatur Kühlflüssigkeit

°C

107

Öffnungswert (Anfang/Ende) des Ther-

°C

80 (+/-2) / 95

mostatventils

ELEKTRISCHE ANLAGE

Nennspannung

Wechselstromgenerator (Nennspannung)

Wechselstromgenerator (Nennstrom)

Leistung des Anlassermotors

2,3

Empfohlene Batterieleistung

110

Anlaufstrom der Batterie

480

880

ABSAUGKREISLAUF

Maximal erlaubter Unterdruck mit neuem

mbar

Luftfilter

Deutsch

- 20 -

Technische daten

D700/750 E2-E3

TECHNISCHE DATEN (D754 TPE2/D756 IPE2)

Diese Daten und technischen Beschreibun-

gen beziehen sich ausschließlich auf Stan-

dardmotoren der VM MOTORI S.P.A.

IDM-45300900600.tif

Modell

D754 TPE2

D756 IPE2

ABMESSUNGEN

1176

1542

647

695

903

965

ALLGEMEINE DATEN

Betriebszyklus

Viertakt Diesel

Gesamthubraum

litre

2,970

4,455

Zylinderzahl

Bohrung x Hub

94x107

Verdichtungsverhältnis

17,8 ± 0,5:1

Saugmotor

Einlass

Luftfilter (trocken)

Kühlung

Wasserleitungskreis

Wärmetauscher

Wasser/Öl

Rotation der Motorwelle

Im Gegen Uhrzeigersinn (Ansicht von Schwungradseite)

Berstabfolge

1-3-4-2

1-5-3-6-2-4

Stäbe und Kipphebel mit hydraulischen Ventilstößeln und Nockenwelle

Verteilung

Kaskadensteuerung von Zahnrädern und im Fuß positionierter

Nockenwelle

Mindestdrehzahl im Leerlauf (Standardmotor)

upm

1200±50

Trockengewicht des Motors

260

335

Maximale Dauerlängsneigung

Grads

30°

(mit Schwungrad oben)

Maximale Dauerlängsneigung

Grads

35°

(mit Schwungrad unten)

Maximale Dauerquerneigung

Grads

30°

LEISTUNG UND DREHMOMENT

Maximale Betriebsdrehzahl

upm

2300

Deutsch

- 21 -

Technische daten

D700/750 E2-E3

Modell

D754 TPE2

D756 IPE2

kW (CV)

Höchstleitung

62 (84,3)

102 (138,7)

upm

Maximales Drehmoment

(kgm)

366 (37,3) a 1200

613 (62,5) a 1200

VERBRAUCH BEI MAXIMALER LEISTUNG

Spezifischer Treibstoffverbrauch

g/kWh

250

230

Spezifischer Ölverbrauch

g/CVh

SPEISLEITUNGSKREIS

Einspritzart

direkte Einspritzung

Der Motor ist für den Betrieb mit auf dem europäischen Markt verfügbaren

Standard-Kraftstoffen ausgelegt (gemäß den Vorgaben DIN EN 590). Bei

Betrieb mit BIODIESEL (gemäß den Vorgaben UNI EN 14214) kann die-

ses bis zu einem Anteil von 5% mit auf dem europäischen Markt verfüg-

Treibstoffart

baren Kraftstoffen gemischt werden (nach Norm DIN EN 590).

Wichtig

Andere Kraftstoffarten als die hier angegebenen sind nicht zulässig

Treibstoffzufuhr

Membranpumpe

Speisung der Einspritzvorrichtungen

Mechanische rotierende Einspritzpumpe

SCHMIERKREIS

Schmierart

forcierte Schmierung

Leitungsspeisung

Rotorpumpe

Ölwechsel einschließlich Filter

litre (kg)

8,8

12,3

(Standardwanne)

Ölmenge bei Mindestfüllstand

litre (kg)

(Standardwanne)

Die Ölmenge bei Höchststand ( Liter) hängt vom Fassungsvermögen der

Ölmenge bei Höchstfüllstand

litre (kg)

Ölwanne ab, mit der der Motor ausgestattet ist.

Öldruck bei Mindestdrehzahl

bar

1,5

(bei warmem Motor)

Alarm bei ungenügendem Öldruck

bar

0,3 - 0,5

Ölkühlung

Öl-/Wassertauscher

KÜHLKREISLAUF

Gesamtfassungsvermögen Kühlwasserleitung

litre

7,5

(ohne Kühler und entsprechenden Leitungen)

Eichdruck Ausdehnungsgefäßverschluss

bar

1,1

Kühlflüssigkeit

Kaltes entmineralisiertes Wasser 50% + Rostschutzfluid und Frostschutz-

mittel 50% (gehemmtes Glykolethylen gemäß ASTM D 3306

Alarm Höchsttemperatur Kühlflüssigkeit

°C

109

Öffnungswert (Anfang/Ende) des

°C

80-90

Thermostatventils

ELEKTRISCHE ANLAGE

Nennspannung

12 o 24

Wechselstromgenerator (Nennspannung)

14 o 28

Wechselstromgenerator (Nennstrom)

Leistung des Anlassermotors

2,3

Empfohlene Batterieleistung

100

Anlaufstrom der Batterie

480

550

ABSAUGKREISLAUF

20 a 1500 rpm

Maximal erlaubter Unterdruck mit neuem Luftfilter

mbar

25 a 1800 rpm

40 a 2300 rpm

35 a 2300 rpm

Deutsch

- 22 -

Technische daten

D700/750 E2-E3

INFORMATIONEN ZUR SICHERHEIT

VORGABEN ZUR SICHERHEIT

- Der Hersteller hat in den Phasen des Ent-

- Alle Phasen der Installation müssen be-

wurfs und der Konstruktion besondere Auf-

reits ab der Erstellung des Ausgangsent-

merksamkeit auf die Aspekte gelegt, die

wurfs berücksichtigt werden. Der Projektant

Gefahren für die Sicherheit und Gesundheit

muss die Befestigungspunkte des Motors

der Personen bilden können, die mit dem Mo-

sowie die allgemeinen, vom Hersteller er-

tor umgehen. Außer der Einhaltung diesbezüg-

teilten Hinweise einhalten.

lich gültiger Gesetze hat er alle „Regeln der

- Setzen Sie den Motor unter Einhaltung

guten Konstruktionstechnik" angewandt.

der direkt am Motor, auf der Verpackung

Zweck dieser Informationen ist es, den Anwen-

und in der vom Hersteller bereit gestellten

dern nahe zulegen, besondere Aufmerksam-

Gebrauchsanleitung vorhandenen Informa-

keit walten zu lassen, um jeglichen Gefahren

tionen um.

vorzubeugen. Es ist stets Vorsicht geboten. Die

Sicherheit liegt auch in den Händen aller Be-

- Das Anheben und der Transport des Mo-

diener, die mit dem Motor umgehen.

tors ohne Verpackung müssen mit Hubmit-

teln mit einer angemessenen Tragfähigkeit

- Lesen Sie sorgfältig die im beiliegenden

und Verankerung an den vorgesehenen

Handbuch aufgeführten und die direkt ange-

Stellen erfolgen.

wandten Hinweise und beachten Sie beson-

ders die zur Sicherheit. Dem Lesen etwas Zeit

- Das Anheben und der Transport des Mo-

zu widmen, erspart unangenehme Unfälle.

tors mit Verpackung müssen mit Hubmitteln

mit einer angemessenen Tragfähigkeit ge-

- Achten Sie auf die Bedeutung der Symbole

mäß den direkt auf der Verpackung vorhan-

auf den vorhandenen Schildern. Ihre Form

denen Angaben erfolgen.

und Farbe sind hinsichtlich der Sicherheit von

Bedeutung. Halten Sie sie lesbar und beach-

- Für weitere Umsetzungen sind die erfor-

ten Sie die angegebenen Informationen.

derlichen Bedingungen zu schaffen, unter

denen die Stabilität gewährleistet ist und

- Gehen Sie nur gemäß der vom Hersteller

Beschädigungen der Motorteile vermieden

vorgesehenen Gebrauchsweise vor und

werden.

nehmen Sie keine Veränderungen an belie-

bigen Vorrichtungen vor, um andere Lei-

- Der Installateur muss vor Beginn der In-

stungen als die vorgesehenen zu erzielen.

stallationsphase einen

„Sicherheitsplan"

aufstellen und die Hinweise des Projektan-

- Das Personal, dass beliebige Arten von Ein-

ten beachten. Aus keinem Grund dürfen

griffen während der gesamten Lebensdauer

Veränderungen an den Bauteilen des Mo-

des Motors ausführt, muss über umfassende

tors vorgenommen werden.

technische Kenntnisse, besondere Fähigkeiten

und im Fachbereich anerkannte und gesam-

- Es ist notwendig, zu prüfen, ob der Instal-

melte Erfahrungen verfügen. Das Nichtvorlie-

lationsbereich für alle Anschlüsse zu Ansau-

gen dieser Eigenschaften kann zur

gung, Speisung und Abfluss vorbereitet ist.

Beeinträchtigung der Sicherheit und der Ge-

sundheit der Personen führen.

Deutsch

- 23 -

Informationen zur sicherheit

D700/750 E2-E3

Die Abgase von Dieselmotoren enthalten

- Alle Eingriffe müssen, außer wenn aus-

Chemikalien, von denen der Staat Kali-

drücklich anders angegeben, bei ausge-

fornien weiß, dass sie Krebs, Fortpflan-

schaltetem, abgekühltem Motor und

zungsschäden oder Geburtsfehler

abgezogenem Zündschlüssel ausgeführt

hervorrufen können.

werden. Die zur Ausführung dieser Eingriffe

Falls der Motor in Kalifornien oder einem

befugten Personen müssen alle notwendi-

Staat mit derselben Gesetzgebung ein-

gen Maßnahmen ergreifen, um die Sicher-

gesetzt wird, sind angemessene Infor-

heit der beteiligten Personen unter

mationen über die Risiken, die mit

Einhaltung der bezüglich der Sicherheit am

Abgasen und deren Komponenten ver-

Arbeitsplatz geltenden gesetzlichen Bestim-

bunden sind, zu liefern.

mungen zu gewährleisten.

- Der Hersteller übernimmt keine Haftung

- Halten Sie den Motor in einem Zustand

für eventuelle Schäden, die durch den un-

höchster Funktionsfähigkeit und führen Sie

sachgemäßen Gebrauch des Motors, die

die vom Hersteller vorgesehenen Arbeiten

Nichteinhaltung der im vorliegenden Hand-

zur planmäßigen Wartung durch. Eine gute

buch enthaltenen Hinweise und durch ohne

Wartung ermöglicht es, die besten Leistun-

Genehmigung vorgenommene Änderungen

gen, eine längere Betriebsdauer und eine

hervorgerufen werden.

konstante Aufrechterhaltung der Sicher-

heitsanforderungen zu erzielen.

- Simulieren Sie, auch nachdem Sie sie

angemessen informiert haben, beim erst-

- Tauschen Sie zu stark abgenutzte Teile

maligen Gebrauch einige Testvorgänge, um

durch Original-Ersatzteile aus. Verwenden

die Bedienelemente und ihre Hauptfunktio-

Sie die vom Hersteller empfohlenen Öle und

nen zu erkennen, d.h. im Besonderen die

Fette. Alle diese Maßnahmen können die

zum Ein- und Ausschalten.

Funktionsfähigkeit des Motors und den vor-

gesehenen Sicherheitsgrad gewährleisten.

- Betreiben Sie den Motor nicht in ge-

schlossenen und ungenügend belüfteten

- Entsorgen Sie das Material umweltgerecht.

Räumen. Die Abgase sind schädlich und

Nehmen Sie die Entsorgung unter Einhaltung

können schwere Folgen für die Gesundheit

der diesbezüglich gültigen Gesetze vor.

der Personen hervorrufen.

- Verwenden Sie bei der Wartung nur die

- Verwenden Sie den Motor nicht weiter,

in der vom Hersteller übergebenen Ge-

wenn Störungen auftreten, d.h. im Beson-

brauchsanleitung angegebenen und durch

deren, wenn ungewöhnliche Erschütterun-

die gültigen Gesetze zur Sicherheit am Ar-

gen festzustellen sind.

beitsplatz vorgesehenen Kleidungsstücke

und / oder persönlichen Schutzmittel.

- Stoppen Sie den Motor im Falle einer Stö-

rung sofort und verringern Sie die Leistungen

- Die Wartungsmaßnahmen müssen unter

auf ein Minimum bis Sie das nächstgelegene

Einsatz von angemessenen und in gutem

Kundendienstzentrum erreichen.

Zustand befindlichen Ausrüstungen und

Werkzeugen ausgeführt werden.

- Starten Sie den Motor erst nach Wiederher-

stellung der normalen Betriebsbedingungen.

Deutsch

- 24 -

Informationen zur sicherheit

D700/750 E2-E3

VORGABEN ZUR SICHERHEIT BEIM EINFLUSS AUF DIE UMWELT

Jede Organisation hat die Pflicht, Vorge-

- Alle Verpackungselemente müssen gemäß

hensweisen zur Anwendung zu bringen, um

den gültigen Gesetzen in dem Land entsorgt

den Einfluss ihrer Tätigkeit (Produkte, Lei-

werden, in dem die Entsorgung erfolgt.

stungen, usw.) auf die Umwelt zu ermitteln,

- Bei der Installation des Motors ist dafür

zu bewerten und zu prüfen.

Bei den zur Ermittlung eines wesentlichen

zu sorgen, dass die Umgebung über einen

Einflusses auf die Umwelt zu nutzenden

angemessenen Luftaustausch verfügt, um

Verfahren müssen die folgenden Faktoren

die Konzentration von für die Beschäftigten

berücksichtigt werden:

schädlicher Luft zu vermeiden.

- Emissionen in die Atmosphäre

- Vermeiden Sie bei Gebrauch und War-

tung, verschmutzende Produkte (Öle, Fette,

- Ableitung von Flüssigkeiten

usw.) in die Umwelt abzugeben und sorgen

- Entsorgung von Abfällen

Sie für die getrennte Entsorgung in Abhän-

gigkeit von der Zusammensetzung der ver-

- Verschmutzung des Bodens

schiedenen Materialien sowie unter

Einhaltung der diesbezüglichen Gesetze.

- Verwendung von Rohstoffen und natürli-

Entsorgen Sie elektrische und elektronische

cher Ressourcen

Bauteile als Sondermüll.

- Lokale Problematiken bezüglich des Ein-

- Halten Sie alle Abgasleitungen funktions-

flusses auf die Umwelt. Mit dem Zweck, den

fähig, um die Geräuschentwicklung des Mo-

Einfluss auf die Umwelt zu minimieren, er-

tors zu begrenzen und die Verschmutzung

teilt der Hersteller nachfolgend einige Hin-

der Atmosphäre zu minimieren.

weise,

die

von denjenigen

berücksichtigen sind, die aus beliebigem

- Trennen Sie bei der Verschrottung des Mo-

Grund mit dem Motor während seiner vor-

tors alle Bauteile nach ihren chemischen Ei-

gesehenen Lebensdauer umgehen.

genschaften und entsorgen Sie diese getrennt.

RESTRISIKEN

In der Planungs- und Bauphase hat der Kon-

Der Fachmann, der den Motor in die Be-

strukteur insbesondere die Aspekte berück-

zugsmaschine einbaut, muss bereits bei der

sichtigt, die mit eventuellen Risiken für die

Planung der Anwendung eventuelle Risiken

Sicherheit und Gesundheit von Personen,

durch Bewegungsteile

(Verfanggefahr im

die mit dem Motor arbeiten, verbunden sind.

Antriebsriemen) oder sonstige Gefahrenbe-

Trotzdem bleiben einige potentielle und

reiche

(Verbrennungsgefahr) analysieren

nicht offensichtliche Gefahren bestehen.

und bewerten.

Nach Abschluss der Installation ist vor dem

Gefahr von Verletzungen an den oberen

ersten Motorstart zu überprüfen, ob eventu-

Gliedmaßen

elle Gefahrenbereiche mit angemessenen

Führen Sie die Hände nicht in die bewegli-

Sicherheitsvorkehrungen ausgestattet wur-

chen Teile ein

den.

Verbrennungsgefahr

Achten Sie auf die heißen Oberflächen

Deutsch

- 25 -

Informationen zur sicherheit

D700/750 E2-E3

INFORMATIONEN ZUR UMSETZUNG UND INSTALLATION

EMPFEHLUNGEN ZUR UMSETZUNG UND INSTALLATION

Nehmen Sie die Umsetzung und Installation

befugten Personen müssen bei Bedarf ei-

unter Einhaltung der vom Hersteller erteilten

nen „Sicherheitsplan" aufstellen, um die Un-

Informationen vor, die direkt auf der Verpak-

versehrtheit der direkt einbezogenen

kung und in der Gebrauchsanleitung enthal-

Personen zu gewährleisten.

ten sind. Die zur Ausführung dieser Arbeiten

VERPACKUNG UND TRANSPORT

Die Verpackung erfolgt unter Be-

Transportmittel

grenzung des Platzbedarfs auch in

Hubmittel

Abhängigkeit der zur Anwendung

kommenden Transportart.

- auf dem Straßenweg

- mit der Eisenbahn

- auf dem Seeweg

- auf dem Luftweg

Der Motor kann mit verschiedenen

Verpakkungsarten je nach Bestim-

mungsort, Transportweise und vor-

festgelegten

technisch-

IDM-45300300700.tif

kaufmännischen Vorgaben trans-

portiert werden.

Verpackung in Holzkiste

Verpackung in Karton

Verpackung mit Zellophan

IDM-45300900700.tif

Deutsch

- 26 -

Informationen zur umsetzung und installation

D700/750 E2-E3

Zur Gewährleistung der vollständigen

Unversehrtheit der Bauteile des Motors

ist die Verpackung im Falle eines

Transports auf dem Seeweg „seetaug-

lich". Auf der Verpakkung sind alle zum

Be- und Entladen erforderlichen Infor-

mationen angegeben. Verankern Sie

den Motor während des Transports an-

gemessen am Transportmittel, um

plötzliche Verschiebungen zu vermei-

den. Verwenden Sie für einen Trans-

port des Motors ohne Abdekkung auf

dem Straßenweg die entsprechenden

Hubstellen, um ihn stabil zu verankern

IDM-45300900800.tif

und eine Beschädigung der Bauteile zu

vermeiden.

ENTFERNEN DER VERPACKUNG

Gehen Sie wie angegeben vor.

1- Entfernen Sie die Abdeckung der

Schraube (A)

Verpakkung. Innerhalb der Verpakkung

befindet sich ein Beutel mit der gesam-

ten technischen Begleitdokumentation

und dem beiliegenden Zubehör.

2-Prüfen Sie beim Entfernen der

Verpakkung die Unversehrtheit und

die genaue Menge der Bauteile.

3-Positionieren Sie die Hubvorrich-

tung wie in der Abbildung gezeigt.

4-Lösen Sie die Schrauben (A) und

Halter (B)

entfernen Sie die seitlichen Stützen (B).

IDM-45300900900.tif

5-Befördern Sie den Motor in den

Installationsbereich.

Bewahren Sie das Material gegebe-

nenfalls für ein späteres Verpacken auf.

Wichtig

Verständigen Sie im Falle von Schäden

oder des Fehlens einiger Teile den Kun-

dendienst des Herstellers, um die anzu-

wendenden Maßnahmen zu vereinbaren.

Das Verpackungsmaterial muss ange-

messen unter Einhaltung der gültigen

Gesetze entsorgt werden.

Deutsch

- 27 -

Informationen zur umsetzung und installation

D700/750 E2-E3

UMSETZUNG UND ANHEBEN

Verankern Sie den Motor an einer Hubvor-

richtung (Pendelbecher) mit angemessener

Wichtig

Tragfähigkeit.

Die Bügel der Anschlagstellen sind be-

Hängen Sie die Hubvorrichtung, wie in der Ab-

messen, um nur den Motor zu heben, und

bildung gezeigt, an den Anschlagstellen ein.

sind nicht zum Heben zusätzlicher Ge-

Prüfen Sie vor dem Heben die Position des

wichte zugelassen. Heben Sie den Motor

Schwerpunkts der Last.

nicht auf andere Weise als angegeben an.

Anderenfalls verfällt die Versicherungs-

garantie für die entstehenden Schäden.

IDM-45300901000.tif

LAGERN DES MOTORS

Prüfen Sie im Falle eines längeren Still-

Der Hersteller liefert den Motor aus, nach-

stands die Bedingungen der Lagerumge-

dem er bereits einer Schutzbehandlung mit

bung sowie die Verpackungsart und prüfen

Wirksamkeit für 6 Monate ab dem Ausliefer-

Sie ob, diese Bedingungen eine korrekte Er-

datum unterzogen wurde.

haltung des Motors gewährleisten.

Nach Ablauf der ersten 6 Monate ist es, wenn

Vermeiden sie feuchte und Witterungsein-

der Motor nicht benutzt wird, notwendig, eine

flüssen ausgesetzte Umgebungen.

spezielle Wartung vorzunehmen, um die

Lagerzeit um weitere 6 Monate auszudehnen.

Für Informationen bezüglich der Verlänge-

rung des Lagerzeitraums siehe in den allge-

meinen Garantiebedingungen.

Deutsch

- 28 -

Informationen zur umsetzung und installation

D700/750 E2-E3

PLANUNG DER INSTALLATION

Um höchste Leistungen abzusichern und

Während der Planung und Installation ist es

die Sicherheit der Personen, des Produktes

notwendig, auch im zugehörigen Betriebs-

und die Umwelt zu gewährleisten ist es vor

handbuch nachzuschlagen, das von der VM

der Installation notwendig, eine vollständige

MOTORI S.P.A. erarbeitet wurde.

Planung zu erstellen.

Für weitere Informationen siehe auf der In-

Bei der Planung ist es notwendig, die techni-

ternetseite: www.vmmotori.it, im Abschnitt

schen Daten des Motors (siehe "Technische

"Kontakt - Anforderung von Informationen".

Daten") zu berücksichtigen und alle Gefahren

zu analysieren, die im Laufe seiner vorgese-

henen Lebensdauer auftreten können: d.h.

von der Installation bis zur Entsorgung.

Deutsch

- 29 -

Informationen zur umsetzung und installation

D700/750 E2-E3

INFORMATIONEN ZUR EINSTELLUNG

EMPFEHLUNGEN ZUR EINSTELLUNG

Schalten Sie vor jeglichen Einstellungen

angemessen und verhindern Sie den Zu-

alle vorgesehenen Sicherheitsvorrichtun-

gang zu allen Vorrichtungen, die beim Ein-

gen ein und bewerten Sie die Notwendigkeit

schalten unerwartete Gefahren sowie

das tätige und in der Nähe befindliche Per-

Risiken für die Sicherheit und Gesundheit

sonal zu verständigen. Kennzeichnen Sie

der Personen hervorrufen können.

im Besonderen den angrenzenden Bereich

EINSTELLUNG DES ANTRIEBSRIEMENS

Gehen Sie wie angegeben vor.

1- Schalten Sie den Motor aus und

ziehen Sie den Zündschlüssel ab.

Mutter (A)

2-Lassen Sie den Motor ausrei-

chend abkühlen, um die Gefahr von

Verbrennungen zu vermeiden.

3-Lockern Sie Mutter (A).

4-Betätigen Sie den Wechsel-

Wechselstromgen-

stromgenerator

(B) manuell und

ziehen Sie die Mutter (A) fest, um

die Spannung des Riemens einzu-

Wasserpumpe

stellen.

Wichtig

Zur Prüfung der Spannung des

Kurbelwelle

Riemens wenden Sie das in der

Abbildung gezeigte Verfahren an.

Die resultierende Verschiebung

(R) muss 10 mm entsprechen.

Wechselstromgenerator

IDM-45300901300.tif

Deutsch

- 30 -

Informationen zur einstellung

D700/750 E2-E3

GEBRAUCHSHINWEISE

EMPFEHLUNGEN ZU GEBRAUCH UND FUNKTIONSWEISE

Der Motor wurde entworfen und gebaut, um

Erzielung anderer Leistungen als den vorge-

allen vom Hersteller angegebenen Betriebs-

sehenen, kann Gefahren für die Sicherheit

bedingungen gerecht zu werden. Die Verän-

und Gesundheit der Personen bergen sowie

derung einer beliebigen Vorrichtung zur

wirtschaftliche Schäden zur Folge haben.

BESCHREIBUNG DES BEDIENFELDS

A) LED

(rote Warnleuchte): Generator

D) Kontrollleuchte

(orange leuchtend):

lädt Batterie nicht auf

Zeigt das Vorwärmen der Kerzen an.

Wenn die Kontrollleuchte verlischt, kann der

B) Kontrollleuchte (rot leuchtend): Zeigt

Motor eingeschaltet werden.

an, dass der Motoröldruck unzureichend ist

E) Schlüsselschalter zum Starten: Dient

C) Kontrollleuchte (rot leuchtend): Kühl-

zum Starten des Motors

mitteltemperatur zu hoch

Kontrollleuchte Motoröl (B)

Kontrollleuchte Batterie (A)

Kontrollleuchte

Kühlflüssigkeit (C)

Kontrollleuchte Glühkerzen

(D)

Zündschlüssel (E)

IDM-45300901900.tif

Deutsch

- 31 -

Gebrauchshinweise

D700/750 E2-E3

GEBRAUCHSEMPFEHLUNGEN

Während der Einlaufzeit, d.h. in den ersten

- Während des Einfahrens (erste 50 Be-

50 Betriebsstunden, muss der Motor mit ei-

triebsstunden) und während der gesamten

ner Leistungsaufnahme zwischen 50 % und

Lebensdauer des Motors muss die Wartung

70 % der Höchstleistung betrieben werden.

gemäß den vom Hersteller festgelegten

Zeiträumen ausgeführt werden

(Siehe

- Vermeiden Sie es, den Motor über lange

"Wartung des Motors").

Zeiträume während des Einfahrens bei

höchster Leistung zu betreiben.

Wichtig

- Den Motor während der Einlaufzeit nicht

Wird der Motor nicht regelmäßig benutzt,

über längere Zeit mit einer Leistungsauf-

ist es nach jedem Monat des Stillstands

nahme unter 50 % oder mit niedriger Dreh-

notwendig, ihn in Bewegung zu setzen

zahl laufen lassen. In diesem Fall ist ein

und bei Mindestdrehzahl laufen zu lassen,

übermäßiger Ölverbrauch bzw. -austritt aus

bis die Betriebstemperatur (70÷80°C) er-

dem Auspuff möglich.

reicht wird. Falls der Motor für Noteinsätze

wie beispielsweise in Stromanlagen instal-

- Eine verlängerte Einlaufzeit auch über 50

liert wird, muss er mindestens einmal mo-

Betriebsstunden, in der die Leistungsauf-

natlich angelassen werden.

nahme zwischen

% und 70 % der

Höchstleistung gehalten wird, wirkt sich po-

- Vermeiden Sie, den Motor während des

sitiv auf die Betriebsdauer der Organe und

Einfahrens über lange Zeit mit konstanter

die Wartungskosten aus.

Drehzahl zu betreiben.

- Der Motor ist für den Einsatz bei Umge-

- Lassen Sie den Motor beim ersten Star-

bungstemperaturen zwischen

-10°C und

ten für einige Minuten im Leerlauf bei Min-

45°C ausgelegt.

destdrehzahl arbeiten und prüfen Sie, ob

der Wert des Öldrucks dem in der Tabelle

- Bei Temperaturen unter -10° muss der

angegebenen entspricht

(Siehe "Techni-

Motor u.U. mit einer Starthilfsanlage mit

sche Daten" - „Schmierkreis").

Steuereinheit und Glühkerzen oder einer 24

V-Elektroanlage mit Kraftstofffilterheizung

- Wärmen Sie den Motor bei Benutzung un-

ausgerüstet werden. Diese Ausstattungen

ter niedrigen Temperaturen angemessen vor.

sind als Sonderzubehör erhältlich.

Verwenden Sie bei Benutzung unter niedrigen

Temperaturen (unter -10°C) Wintertreibstoff.

Der Motor wird vom Werk betriebsbereit

ausgeliefert. Während des Gebrauchs ist es

- Verwenden Sie Öle und Schmiermittel

jedoch notwendig, die folgenden Hinweise

mit angemessenen Eigenschaften (Gradati-

zu beachten:

on, technische Daten und Betriebstempera-

tur) (Siehe "Empfohlene Schmiermittel").

Ausschließlich Kühlflüssigkeit gemäß den

Herstellerangaben verwenden.

Hinsichtlich der Kühlflüssigkeitsart siehe un-

ter "Technische Daten".

Deutsch

- 32 -

Gebrauchshinweise

D700/750 E2-E3

FUNKTIONSWEISE DES MOTORS UNTER BESONDEREN BEDINGUNGEN

Die Leistungen des Motors werden durch die

Die Diagramme veranschaulichen anhand

Temperatur des Treibstoffes, die Temperatur

von Beispielen die Leistungsreduzierung

und die relative Feuchtigkeit der angesaugten

des Motors (in %) in Funktion der Kraftstoff-

Luft und die Höhenlage beeinflusst.

und Lufteigenschaften.

Bei einer Benutzung des Motors in großen

Setzen Sie sich für weitere Informationen

Höhenlagen, sowie bei hohen Temperatu-

mit einem Kundendienstzentrum der VM

ren von Luft und Treibstoff verringert sich

MOTORI S.P.A. in Verbindung.

die erzeugte Leistung.

Diagramm Motorleistung auf der Grundlage des Kraftstoffs

Leistungsänderung in Prozent (%)

Temperatur Kraftstoff (°C)

Kraftstoffdichte (kg/dm³)

IDM-45300902900.tif

Diagramm Motorleistung auf der Grundlage der Luft

Leistungsänderung in Prozent (%)

Motor mit Turbolader und

Motor mit Turbolad-

Zwischenkühlung

er und

Saugmotor

Temperatur Luft (°C)

Luftdruck (mbar)

IDM-45300903000.tif

Deutsch

- 33 -

Gebrauchshinweise

D700/750 E2-E3

EIN- UND AUSSCHALTEN DES MOTORS

Motorstart

1- Führen Sie den Schlüssel (E)

Kontrollleuchte Batterie (A)

ein und drehen Sie ihn im Uhrzei-

gersinn in die Position 1.

Kontrollleuchte Motoröl (B)

Alle Kontrollleuchten außer der für

die Temperatur der Kühlflüssigkeit

Kontrollleuchte

Kühlflüssigkeit (C)

Die Kontrollleuchte (D) leuchtet auf,

um die Phase der Vorwärmung der

Kontrollleuchte Glühkerzen

(D)

Kerzen anzuzeigen.

2-Drehen Sie den Zündschlüssel

Zündschlüssel (E)

(E), wenn die Kontrollleuchte

(D)

verlischt, im Uhrzeigersinn (Pos. 2),

um den Motor einzuschalten und

lassen Sie ihn dann wieder los.

IDM-45300902000.tif

Alle Kontrollleuchten verlöschen.

Motorabschaltung

Wichtig

Wenn der Motor nicht unmittelbar an-

Aufgeladene Motoren vor dem Abstellen

springt, die Startversuche nicht länger

einige Minuten mit Leerlaufdrehzahl lau-

als 10-15 Sekunden fortsetzen.

fen lassen, um Schäden am Turbolader

3-Lassen Sie den Motor für die zum Auf-

vorzubeugen.

wärmen erforderliche Zeit bei Mindestdreh-

Drehen Sie den Zündschlüssel (E) im Ge-

zahl laufen.

gen Uhrzeigersinn (Pos. 0), um den Motor

auszuschalten.

Wichtig

Alle Kontrollleuchten verlöschen.

Bei laufendem Motor können sich Kon-

Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und ver-

trollleuchten (rote Farbe) und/oder ein

wahren Sie ihn an einem sicheren und vor

akustisches Signal einschalten, was auf

Fremdzugang geschützten Ort.

eine Betriebsstörung hinweist. Stellen

Sie in einem solchen Fall den Motor so-

fort ab, machen Sie die Ursachen des De-

fekts ausfindig und beseitigen Sie diese

(Siehe "Störungssuche").

Deutsch

- 34 -

Gebrauchshinweise

D700/750 E2-E3

NACHFÜLLEN VON TREIBSTOFF

Vergewissern Sie sich während des Nach-

füllens, dass der Treibstoff keine Rückstän-

Wichtig

de enthält. Verwenden Sie anderenfalls

Andere Kraftstoffarten als die hier ange-

entsprechende Filter.

gebenen sind nicht zulässig.

Vermeiden Sie es, mit Wasser oder ande-

Gefahr - Achtung

ren Substanzen vermischten Treibstoff zu

Alle Treibstoffe sind brennbar. Das Aus-

verwenden, um keine Schäden am Motor

laufen und Tropfen von Treibstoff auf

hervorzurufen.

heiße Oberflächen und elektrische Bau-

Der Motor ist für den Betrieb mit auf dem eu-

teile kann Brände hervorrufen. Rauchen

ropäischen Markt verfügbaren Standard-

Sie nicht beim Nachfüllen oder wenn Sie

Kraftstoffen ausgelegt (gemäß den Vorga-

sich im Tankbereich befinden.

ben DIN EN 590). Bei Betrieb mit BIODIE-

SEL (gemäß den Vorgaben UNI EN 14214)

kann dieses bis zu einem Anteil von 5% mit

auf dem europäischen Markt verfügbaren

Kraftstoffen gemischt werden (nach Norm

DIN EN 590).

Deutsch

- 35 -

Gebrauchshinweise

D700/750 E2-E3

INFORMATIONEN ZUR WARTUNG

EMPFEHLUNGEN ZUR WARTUNG

Halten Sie den Motor mit den vom Hersteller

die Sicherheit der beteiligten Personen

vorgesehenen Arbeiten zur planmäßigen

unter Einhaltung der bezüglich der Si-

Wartung in einem Zustand höchster Funkti-

cherheit am Arbeitsplatz geltenden ge-

onsfähigkeit.

setzlichen

Bestimmungen

gewährleisten.

Bei richtiger Ausführung können die besten

Leistungen, eine längere Betriebsdauer und

eine konstante Aufrechterhaltung der Si-

Wichtig

cherheitsanforderungen erzielt werden.

Füllen Sie für jeden Wartungseingriff den

entsprechenden "Registrierungsplan

Vorsicht

der regelmäßigen Wartungseingriffe"

aus, der als Nachweis für alle ausgeführ-

Alle Eingriffe müssen, außer wenn aus-

ten Wartungsarbeiten und zur Festle-

drücklich anders angegeben, bei ausge-

gung

der

geeignetsten

schaltetem und kaltem Motor ausgeführt

Vorgehensweisen für zukünftige Eingrif-

werden. Die zur Ausführung dieser Ein-

fe dient.

griffe befugten Personen müssen alle

notwendigen Maßnahmen ergreifen, um

WARTUNG DES MOTORS

Die Wartungsarbeiten unterteilen sich in:

Nachfolgend wird als Richtwert die Höchst-

dauer für die Aufrechterhaltung der che-

- Wartung während des Einfahrens (erste

misch-physikalischen Eigenschaften einiger

50 Stunden)

Bauteile oder Schmiermittel angegeben.

- Schmieröl: Dauer 1 Jahr

- gewöhnliche Wartung (nach dem Einfah-

ren)

- Kraftstofffiltereinsatz: Dauer 1 Jahr

Die in der Tabelle „gewöhnliche Wartung"

- Kühlflüssigkeit: Dauer 2 Jahre

angegebene Häufigkeit bezieht sich auf ei-

nen täglich konstanten Betrieb des Motors.

- Antriebsriemen: Dauer 2 Jahre

Einige Schmiermittel oder Bauteile des Mo-

tors verlieren auch im Falle des Stillstands

mit der Zeit ihre Eigenschaften. Somit ist es

bei der Bewertung der Wartungsabstände

notwendig auch deren Austausch hinsicht-

lich Alterung und nicht hinsichtlich der Be-

triebsstunden zu berücksichtigen.

Deutsch

- 36 -

Informationen zur wartung

D700/750 E2-E3

Wartungstabelle während des Einfahrens (erste 50 Stunden)

Wichtig

Füllen Sie für jeden Wartungseingriff den

Wartungsarbeiten und zur Festlegung der

entsprechenden "Registrierungsplan der

geeignetsten Vorgehensweisen für zu-

regelmäßigen Wartungseingriffe" aus,

künftige Eingriffe dient.

der als Nachweis für alle ausgeführten

Häufigkeit(1)

Bauteil

Art der Maßnahme

Eingriffsweise

Bezug

Kontrolle des Fül-

Nachfüllen, wenn erfor-

Siehe “Prüfen Sie den

Motoröl⁽²⁾

lstandes

derlich

Motorölstand”

Siehe “Prüfen Sie den

Kontrolle des Fül-

Nachfüllen, wenn erfor-

aller 10 Stun-

Kühlflüssigkeit⁽⁴⁾

Motorkühlflüssigkeits-

lstandes

derlich

den

stand”

(Täglich)

Mit schwacher Pres-

Luftfilter

Kontrolle Reinigung

sluft reinigen

Kühlflüssigkeit-Küh-

Kontrolle Reini-

Mit einer weichen Bür-

ler

gung

ste reinigen

Motoröl⁽²⁾

Austausch

Siehe “Motorölwechsel”

nach den

Siehe “Wechsel der

Ölfilter⁽³⁾

Austausch

ersten 50

Ölfiltereinsatz”

Stunden (am

Kontrolle der

Spannen Sie die Rie-

Siehe “Einstellung des

Ende des Ein-

Übertragungsrie-

Spannung

men

Antriebsriemens”

fahrens)

men⁽⁵⁾

Kontrolle der

Austauschen, wenn

Siehe “Austausch des

Unversehrtheit

erforderlich

Riemens”

Tabelle zur gewöhnlichen Wartung (nach dem Einfahren)

Wichtig

Füllen Sie für jeden Wartungseingriff den

Wartungsarbeiten und zur Festlegung der

entsprechenden "Registrierungsplan der

geeignetsten Vorgehensweisen für zu-

regelmäßigen Wartungseingriffe" aus,

künftige Eingriffe dient.

der als Nachweis für alle ausgeführten

Häufigkeit(1)

Bauteil

Art der Maßnahme

Eingriffsweise

Bezug

Kontrolle des Fül-

Nachfüllen, wenn erfor-

Siehe “Prüfen Sie

Motoröl⁽²⁾

lstandes

derlich

den Motorölstand”

Siehe “Prüfen Sie

(4)

Kontrolle des

Nachfüllen, wenn

Kühlflüssigkeit

den Motorkühlflüssi-

aller 10

Füllstandes

erforderlich

gkeitsstand”

Stunden

Mit schwacher Pressluft

Luftfilter

Kontrolle Reinigung

reinigen

Kühlflüssigkeit-

Mit einer weichen Bürste

Kontrolle Reinigung

Kühler

reinigen

Deutsch

- 37 -

Informationen zur wartung

D700/750 E2-E3

Häufigkeit(1)

Bauteil

Art der Maßnahme

Eingriffsweise

Bezug

Siehe “Einstellung

Kontrolle der Span-

Spannen Sie die Rie-

des Antriebsrie-

aller 150

Übertragungsrie-

nung

men

mens”

Stunden

men⁽⁵⁾

Kontrolle der

Austauschen, wenn

Siehe “Austausch

Unversehrtheit

erforderlich

des Riemens”

Siehe “Motorölwech-

Motoröl⁽²⁾

Austauschen

sel”

Den Einsatz

Siehe “Wechsel der

Ölfilter⁽³⁾

austauschen

Ölfiltereinsatz”

Siehe “Wechsel des

aller 300

Treibstofffilter⁽³⁾

Austauschen

Treibstofffilters”

Stunden⁽⁶⁾

Siehe "Prüfen Sie die

Anschlüsse des

Festigkeit der

Treibstoffleitun-

Festigkeit prüfen

Schrauben und die

gskreises

Dichtheit der

Anschlüsse"

Siehe “Wechsel der

Kühlflüssigkeit⁽⁴⁾

Austauschen

Kühlflüssigkeit”

Luftfilter

Austauschen

Wenden Sie sich an

aller 500

Eichdruck der Ein-

Druckprüfung

eine zugelassene

Stunden

spritzvorrichtungen

Werkstatt

Wenden Sie sich an

Einwandfreien

Glühkerzen

eine zugelassene

Zustand überprüfen

Werkstatt

Übertragungsrie-

Siehe “Austausch

aller 1000

Austauschen

men⁽⁵⁾

des Riemens”

Stunden

Treibstofftank

Reinigen

Wenden Sie sich an

aller 4000

Führen Sie die Tei-

Motor

eine zugelassene Werk-

Stunden

lrevision aus

statt

Wenden Sie sich an

aller 8000

Führen Sie die

Motor

eine zugelassene Werk-

Stunden

Totalrevision aus

statt

(1) Bei Fehlen des Stundenzählers muss die Häufigkeit der Eingriffe in Abhängigkeit des Kalendertages bestimmt wer-

den: ein Kalendertag entspricht 12 Betriebsstunden.

(2) Unter erschwerten Einsatzbedingungen wie z. B. in sehr staubiger Umgebung und bei extremer Betriebslast muss

der Motorölwechsel alle 150 Betriebsstunden stattfinden. Auch wenn der Motor nicht während der angegebenen Zeit

in Betrieb war, muss der Ölwechsel dennoch mindestens einmal pro Jahr durchgeführt werden.

(3) Auch wenn der Motor nicht während der angegebenen Zeit in Betrieb war, muss der Filter dennoch mindestens alle

12 Monate ersetzt werden.

(4) Auch wenn der Motor nicht während der an-

gegebenen Zeit in Betrieb war, muss die Flüs-

sigkeit dennoch mindestens alle

24 Monate

ersetzt werden.

(5) Auch wenn der Motor nicht während der an-

gegebenen Zeit in Betrieb war, muss der Rie-

men dennoch mindestens alle

24 Monate

ersetzt werden.

(6) Bei den Motormodellen D754SE3, TE3, IE3

mit kleiner Ölwanne ist an der Abdeckung der

Motorventile ein Schild angebracht, auf dem

darauf hingewiesen wird, dass der Motoröl- und

Ölfilterwechsel alle

200 anstatt 300 Stunden

durchgeführt werden muss.

IDM-45300903200.tif

Deutsch

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Informationen zur wartung

VM Motori D700/750 E2-E3. Manuale del motore in 5 lingue (2009) - 4