Content .. 8 9 10 11 ..

Manitou MRT 1440 ST3B (400°), MRT 1640 ST3B (400°), MRT 1840 ST3B (400°-360°). MANUALE D’ISTRUZIONI - 10

Funzionamento degli indicatori

Durante la rigenerazione passiva non si accende nessun indicatore

Indicatore di
post-trattamento

Stato dell'indicatore

di post-trattamento

Indicatore di

avviso

Stato

dell'indicatore di

avviso

Descrizione

Azione richiesta

Acceso fisso

La rigenerazione

è attivata.

L'indicatore rimane

acceso durante la

rigenerazione.

Nessuna

Acceso fisso

L'indicatore fornisce

un'indicazione

generale del carico di

fuliggine. Quando il

carico di fuliggine è

normale, l'indicatore

è spento.

è necessaria una rigenerazione.

Nella modalità automatica,

l'ECM decide quando

consentire la rigenerazione

attiva. Se l'indicatore del DPF

rimane acceso, è possibile una

rigenerazione manuale senza

interruzioni. La rigenerazione

attiva senza interruzioni

ripristina l'indicatore del DPF.

Acceso fisso

Lampeggiante

L'indicatore indica

che il carico

di fuliggine è

aumentato.
Si verifica una

riduzione di potenza

del motore.

è necessaria una rigenerazione

manuale. Eseguire una

rigenerazione manuale oppure

sarà necessaria una rigenerazione

di servizio.

Acceso fisso

Lampeggiante

L'indicatore di

avviso lampeggiante

e l'indicatore di

arresto rosso

indicano che

il motore ha

continuato

a funzionare

nonostante fosse

necessaria una

rigenerazione.
Il motore funziona

a potenza

ridotta e deve

essere arrestato

immediatamente.

Quando il motore entra in

modalità di arresto, contattare il

distributore o il dealer Perkins.
Il concessionario o il

distributore dovrà eseguire

una rigenerazione a livello

di manutenzione. Potrebbe

essere necessario sostituire

il DFP.

Acceso fisso

Working of the indicators

During the passive regeneration none of the indicators lights up

Post-treatment

indicator

Status of post-

treatment indicator

Warning

indicator

Status of

warning

indicator

Description

Action required

Steady light

The regeneration

is activated.

Theindicator

remains ON during

the regeneration.

None

Steadylight

The indicator

provides a general

indication of the

amount of soot.

When the amount of

soot is normal, the

indicatore is OFF.

A regeneration is necessary.

In automatic modee, theECM

decides when regeneration

must be active. If the indicator

of theDPF staysON, a manual

regeneration is possiblewithout

interruptions. The active

regeneration without

interruptions resets the

indicator of the DPF.

Steady light

Flashing light

The indicator

indicates that the

amount of soot has

increased.
There is a reduction

of the power of the

engine.

A manu al regeneration is

necessary. Proceed with a

manual regeneration or aservice

regeneration will be necessary.

Steady light

Flashing light

The warning

indicator flashing

and the red stop

indicator indicate

that the engine

has continued to

run although a

regeneration is

necessary.
The engine works at

reduced power and

must be stopped

immediately.

When the eengine enters sto p

mode, contact the distributor or

the Perkins dealer.
The dealer or the distributor

must carry out a maintenance

level regeneration. Itmaybe

necessary to replace theDFP.

Steadylight

Werking van de controlelampjes

Tijdens de passieve regeneratie gaat er geen enkel lampje branden

Nabehandelings-

lampje

Staat
vanhetnabehandelingslampje

Waarschuwingslampje

Staatvan het

waarschuwingslampje

Beschrijving

Vereiste handeling

Ononderbroken aan

De regeneratie

is geactiveerd.

Het lampje blijft

branden tijdens de

regeneratie.

Geen

Ononderbroken aan

Het lampje biedt een

algemene aanwijzing

van het roetgehalte.

Als het roetgehalte

normaal is , is het

lampje uit.

Er is een regeneratie vereist. In

de automatische modus, beslist

de ECM wanneer de actieve

regeneratie toe te laten . Als het

lampje van het DPF blijft branden,

is een handmatige regeneratie

mogelijk zonder onderbrekingen.

De actieve regeneratie zonder

onderbrekingen herstelt het

lampje van het DPF.

Ononderbroken aan

Knipperend

Het lampje geeft

aan dat het

roetgehalte is

toegenomen.
De motor neemt af in

vermogen.

Er is een handmatige regeneratie

vereist. Voer een handmatige

regeneratie uit anders is er een

serviceregeneratie vereist.

Ononderbroken aan

Knipperend

Het knipperende

waarschuwingslampje

en het rode stoplampje

geven aan dat de

motor doorgewerkt

heeft ondanks er een

regeneratie vereist was.
De motor draait met

beperkt vermogen en

moet onmiddellijk worden

stopgezet.

Als de motor stopt, contact

opnemen met de verkoper of de

Perkins dealer .
De dealer of de

verkoper moet dan een

onderhoudsregeneratie

verrichten. Het zou nodig

kunnen zijn het DPF te

vervangen..

Ononderbroken aan

V - Pulsante livellamento automatico

stabilizzatori (optional)

La macchina è dotata di un dispositivo

automatico di livellamento degli

stabilizzatori, rispetto al terreno, per poter

livellare la macchina e quindi sollevare

il braccio all’altezza massima in tutta

sicurezza e in completa stabilità.

Funzionamento dispositivo

Per livellare la macchina occorre:

- selezionare i quattro stabilizzatori,

“P1,P2,P3,P4”;

- sfilare o retrarre le travi degli stabilizzatori

in base alle proprie necessità;

- mantenere premuto il pulsante “V”

per attivare il dispositivo automatico di

livellamento degli stabilizzatori;

- quando il dispositivo di livellamento si

ferma la macchina è livellata e stabilizzata,

rilasciare il comando.

(Vedi immagine 3.10)

Z - Sospensione del braccio

La sospensione del braccio permette

di ammortizzare le scosse del carrello

elevatore su terreno accidentato (esempio:

movimentazione della paglia in un campo).
FUNZIONAMENTO

- Posare le forche o l’accessorio al suolo

e sollevare le ruote anteriori di pochi

centimetri soltanto.

- Premere l’interruttore “Z” in posizione “1”:

la spia si accende e indica che la

sospensione del braccio è attivata.

- Premere l’interruttore “Z” in posizione “2”:

la spia si spegne e indica che la

sospensione del braccio è disattivata.

La sospensione del braccio è attiva fino ad

un’altezza di sollevamento di 3,00 m dall’asse

d’articolazione della piastra rispetto al

suolo con il braccio rientrato. Operando

oltre quest’altezza o effettuando un altro

movimento idraulico (inclinazione, telescopico,

accessorio) la sospensione del braccio viene

momentaneamente disattivata e la spia

dell’interruttore 1 si spegne.

- Quando il motore termico è spento,

la sospensione del braccio viene

automaticamente disattivata.

(Vedi immagine 3.10).

RESET

Mode

3.10

V - Knop automatische nivellering

stabilisatoren (optioneel)

De machine is voorzien van een automatisch

nivelleringssysteem van de stabilisatoren

ten opzichte van het terrein, om de machine

te kunnen nivelleren en dus de arm veilig en

stabiel tot de maximale hoogte te kunnen

heffen.

Werking van het systeem

Voor de nivellering van de machine als volgt

te werk gaan:

- selecteer de vier stabilisatoren,

“P1,P2,P3,P4”;

- de stangen van de stabilisatoren naar

eigen behoefte uittrekken of intrekken;

- de knop “V” ingedrukt houden om het

automatische nivelleringssysteem van de

stabilisatoren te activeren;

- wanneer het automatische

nivelleringssysteem stil staat is de machine

genivelleerd en gestabiliseerd, de knop

loslaten.

(Zie afbeelding 3.10)

Z - Vering van de arm

De vering van de arm dempt de schokken

van de heftruck op onregelmatig terrein

(voorbeeld: verplaatsen van stro op het

land).
WERKING

- Zet de vorken of het werktuig op de grond

en til de voorwielen een paar centimeter

van de grond.

- Druk de schakelaar “Z” in de stand “1”: het

controlelampje gaat aan en geeft aan dat

de vering van de arm actief is.

- Druk de schakelaar “Z” in de stand “2”: het

controlelampje gaat uit en geeft aan dat

de vering van de arm uitgeschakeld is.

De vering van de arm is actief tot aan een

hefhoogte van 3,00 m van de gelede as

van het bord ten opzichte van de grond

met ingetrokken arm. Als u boven deze

hoogte gaat of in het geval u een andere

hydraulische beweging verricht (schuin zetten,

uitschuiven, werktuig), zal de vering van de

arm even worden uitgeschakeld en zal het

controlelampje van schakelaar 1 doven.

- Als de verbrandingsmotor uit is, wordt

de vering van de arm automatisch

gedeactiveerd.

(Zie afbeelding 3.10).

V - Automatic stabilisers levelling button

(optional)

The machine is provided with an automatic

device for levelling the stabilisers, in relation

to the ground, to be able to level the

machine and therefore lift the boom to the

maximum height in complete safety and

stability.

Working of the device

To level the vehicle:

- select the four stabilisers: “P1, P2, P3, P4”;

- extend or retract the beams of the

stabilisers as required;

- keep button “V" pressed to activate the

stabilisers automatic levelling device;

- when the levelling device stops the

vehicle is levelled and stabilised, release

the button.

(See image 3.10)

Z - Boom suspension

The boom suspension makes it possible

to absorb the shocks of the forklift truck

on uneven ground (for example: handling

hay in a field).
OPERATION

- Rest the forks or the attachment on the

ground and raise the front wheels by only

a few centimetres.

Press switch “Z” in position “1”: the

indicator lights up and indicates that the

boom suspension is activated.

Press switch “Z” in position “2”: the

indicator light switches off to indicate that

the boom suspension is deactivated.

The boom suspension is activated up to a

height of 3.00m from the plate articulation

axis in relation to the ground with the boom

retracted. When working at this height or

performing another hydralic movement

(inclination, telescopic, accessory) the boom

suspension is momentarily deactivated and the

switch 1 indicator switches off.

When the I.C. engine is switched off,

the boom suspension is automatically

deactivated.

(See image 3.10)

4 - QUADRo INTERRUTToRI

A - Interruttore comando 2a e 3a

uscita optional (se installate).

(Vedi immagine 4)

B- Interruttore tergicristallo anteriore e

lavavetro

Interruttore a tre posizioni :

disattivato (0); per tergicristallo (1); per

lavavetro (2).

Per disattivare il lavavetro é sufficiente

rilasciare

(Vedi immagine 4)

C - Interruttore comando optional

benna (se installata).

(Vedi immagine 4)

D - Interruttore on-off

aria condizionata (optional).

(Vedi immagine 4)

D.1 - Comando ventilazione

aria condizionata (optional)

Il comando ha 3 posizioni:

1 - ventilazione minima

2 - ventilazione media

3 - ventilazione massima.

(Vedi immagine 4)

4 - SCHAKELPANEEL

A - Bedieningsschakelaar 2de en 3de

uitgang optional (indien gemonteerd).

(Zie afbeelding 4)

B - Schakelaar ruitenwisser voor en

ruitensproeier

3-standenschakelaar:

uit (0); ruitenwisser (1); ruitensproeier (2).

Loslaten om de ruitensproeier uit te zetten.

(Zie afbeelding 4)

C - Bedieningsschakelaar optional bak

(indien gemonteerd).

(Zie afbeelding 4)

D - on-off schakelaar airconditioning

(optioneel).

(Zie afbeelding 4)

D.1 - Bediening ventilatie

airconditioning (optioneel)

De bediening heeft 3 standen:

1 - minimum

2 - gemiddeld

3 - maximum.

(Zie afbeelding 4)

STOP

4 - SWITCHBoARD

A - optional oUTPUT 2a AND 3a

CommAND SWITCH (if installed).

(See image 4)

B- front windshield wiper and window

washer switch

3-position switch:

deactivated (0); for windshield wiper (1); for

window washer (2).

To deactivate the window washer, just

release the switch.

(See image 4)

C - mixer bucket command switch (if

installed).

(See image 4)

D - Air conditioning on-off switch

(optional).

(See image 4)

D.1 - Air conditioning ventilation control

(optional)

The control has 3 positions:

1 - minimum ventilation

2 - medium ventilation

3 - maximum ventilation.

(See image 4)

STOP

5 - LIVELLA A BoLLA

Situata a destra dell’operatore serve a

controllare il livello della macchina su terreni

sconnessi. In questi casi per ottenere il

giusto livellamento della macchina rispetto

al terreno si devono usare gli stabilizzatori.

(Vedi immagine 5)

6 - INTERRUTToRE LUCI D’EmERGENZA

Premendo questo interruttore si attivano

contemporaneamente tutti gli indicatori di

direzione. Per disattivare premere di nuovo

l’ interruttore.

(Vedi immagine 6)

7 - PULSANTE “ARRESTo D’EmERGENZA”

In caso d’emergenza, premere il

pulsante rosso a fungo, per arrestare il

motore termico della macchina.
Per ripristinare il motore e i movimenti della

macchina ruotare il

pulsante rosso in senso orario.

(Vedi immagine 7)

5 - WATERPAS

Aan de rechterkant van de bestuurder,

dient om de nivellering van de machine

op onregelmatig terrein te controleren. In

dit geval moeten de stabilisatoren gebruikt

worden om een goede nivellering van de

heftruck ten opzichte van het terrein te

verkrijgen.

(Zie afbeelding 5)

6 - SCHAKELAAR PANIEKLICHTEN

Door deze schakelaar in te drukken gaan

alle richtingaanwijzers tegelijk aan. Om

ze uit te zetten deze schakelaar nogmaals

indrukken.

(Zie afbeelding 6)

7 - “NooDSToP” KNoP

In geval van nood, de rode

paddelstoelvormige knop indrukken om de

verbrandingsmotor van de machine uit te

zetten.
Om de motor en de bewegingen van de

machine weer te herstellen de rode knop in

de richting van de klok draaien.

(Zie afbeelding 7)

°C

hours

5 - SPIRIT LEVEL

Situated to the RH of the operator, it is used

for checking the vehicle level on uneven

ground. In these cases, the stabilisers must

be used to obtain correct leveling of the

vehicle with respect to the ground.

(See

image 5)

6 – EmERGENCY LIGHTS SWITCH

Pressing this switch will activate all the

direction indicators simultaneously. To

deactivate the indicators, press the switch

again.

(See image 6)

7 – "EmERGENCY SToP" PUSHBUTToN

In case of emergency, press the red

mushroom-shaped button to stop the

vehicle’s I.C. engine.
To restore the engine and vehicle

movements, turn the red pushbutton

clockwise.

(See image 7)

°C

hours

8 - PANNELLo DI CoNTRoLLo e

LImITAToRE DI CARICo (mSS)

Il pannello di controllo, costituito da un

Display 7” a colori, 10 tasti programmabili

+ 5 tasti funzione , visualizza e informa

l’operatore del funzionamento della

macchina in tutte le sue fasi di lavoro

(Vedi immagine 8)

Nr.5 sono le modalità di controllo

memorizzate all’interno del pannello

che si selezionano premendo i

tasti

f1,f2,f3,f4,f5

8 - BEDIENINGSPANEEL en

BELASTINGBEGRENZER (mSS)

Het controlepaneel, bestaande uit een

7” kleurendisplay, 10 programmeerbare

toetsen + 5 functietoetsen, toont en

informeert de bestuurder over de werking

van de machine tijdens al zijn werkfases.

(Zie afbeelding 8)

Er zijn 5 controlemodaliteiten in het

geheugen van het paneel opgeslagen

die u kunt selecteren door de

toetsen

f1,f2,f3,f4,f5

in te drukken:

8 - CoNTRoL PANEL AND LoAD LImITER (mSS)

The control panel, consisting of a 7” colour

display, 10 programmable keys + 5 function

keys, displays and informs the operator of

all the steps of the working of the machine

(See image 8)

Five control modes are saved in memory

in the panel and these can be selected by

pressing the

keys

f1, f2, f3, f4, f5

f1 - CoNTRoLLo moDALITÀ GUIDA

(Vedi immagine F1)

f2 - CoNTRoLLo moDALITÀ
LImITAToRE DI CARICo

(Vedi immagine F2)

f3 - CoNTRoLLo moDALITÀ LImITI
GEomETRICI

(Vedi immagine F3)

f4 - CoNTRoLLo VELoCITA mASSImA
moVImENTI IDRAULICI

(Vedi immagine F4)

f5 - CoNTRoLLo moDALITÀ
DIAGNoSTICA mACCHINA.

(Vedi immagine F5)

f1 - BESTURINGSmoDALITEIT

(Zie afbeelding F1)

f2 - moDALITEIT
BELASTINGBEGRENZER

(Zie afbeelding F2)

f3 - moDALITEIT GEomETRISCHE
LImIETEN

(Zie afbeelding F3)

f4 - moDALITEIT mAXImUmSNELHEID
HYDRAULISCHE BEWEGINGEN

(Zie afbeelding F4)

f5 - moDALITEIT mACHINEDEAGNoSE.

(Zie afbeelding F5)

mRT 1840 ST3B (360°)

mRT 1440-1640-1840 ST3B (400°)

f1 - DRIVE moDE CoNTRoL

(See image F1)

f2 - LoAD LImITER moDE CoNTRoL

(See image F2)

f3 - GEomETRIC LImITS moDE
CoNTRoL

(See image F3)

f4 - HYDRAULIC moVEmENTS
mAXImUm SPEED

(See image F4)

f5 - mACHINE DIAGNoSTIC moDE
CoNTRoL.

(See image F5)

Content .. 8 9 10 11 ..