STELVIO 4V - 1200. MANUALE STAZIONE DI SERVIZIO in italiano - 6
Sospensioni
STELVIO 4V - 1200
•
Montare il parapolvere con l'attrezzo
prescritto.
Attrezzatura specifica
AP8140758 attrezzo per montaggio paraolio e
parapolvere per steli ø 50 mm (1.97 in)
AP8140146 Peso
•
Inserire nel fodero il pompante.
•
Serrare la vite di fissaggio pompante
sul piede forcella alla coppia prescritta.
Riempimento olio
•
Posizionare il fodero in posizione ver-
ticale in una morsa provvista di gana-
sce di protezione.
•
Comprimere il fodero nello stelo. Posi-
zionare un sostegno sotto lo stelo in
modo da lasciarlo compresso.
•
Versare all'interno del fodero parte del-
l'olio forcella.
•
Attendere alcuni minuti per permettere
all'olio di occupare tutti i canali.
•
Versare l'olio rimanente.
SOSP - 208
STELVIO 4V - 1200
Sospensioni
•
Effettuare alcuni pompaggi.
•
Misurare lo spazio d'aria tra il livello
dell'olio e il bordo.
PER UNA CORRETTA MISURAZIONE DEL LIVELLO OLIO
IL FODERO DEVE ESSERE PERFETTAMENTE VERTICA-
LE. IL LIVELLO OLIO DEVE ESSERE UGUALE SU EN-
TRAMBI GLI STELI.
Attrezzatura specifica
AP8140149 Protezione per operazioni di mon-
taggio
Caratteristiche tecniche
Livello olio (da bordo fodero, senza la molla e
tubetto di precarica)
110 mm (4.33 in).
•
Inserire nel fodero lo scodellino porta-
molla.
•
Inserire nel fodero il tubetto di precari-
ca completo dei due guidamolla.
SOSP - 209
Sospensioni
STELVIO 4V - 1200
•
Inserire la molla.
•
Inserire la boccola.
•
Avvitare a mano il tappo superiore sull'asta del pompante.
•
Comprimere la molla e quindi installare
un attrezzo sotto il controdado del
pompante per mantenere compressa
la molla.
•
Serrare il tappo superiore sull'asta del
pompante.
•
Rimuovere l'attrezzo per comprimere
la molla.
SOSP - 210
STELVIO 4V - 1200
Sospensioni
•
Posizionare il fodero in morsa median-
te l'attrezzo prescritto.
•
Avvitare il tappo superiore serrando al-
la coppia prescritta.
Attrezzatura specifica
AP8140149 Protezione per operazioni di mon-
taggio
•
Al termine delle operazioni, ripristinare
il corretto valore del precarico della
molla.
Installazione steli
•
Inserire in posizione lo stelo forcella.
•
Inserire il perno ruota in modo da alli-
neare gli steli.
•
Serrare le viti sulle piastre forcella alla
coppia prescritta.
SOSP - 211
Sospensioni
STELVIO 4V - 1200
Cuscinetti sterzo
Regolazione gioco
•
Svitare e togliere le quattro viti di fis-
saggio cavallotto.
•
Rimuovere il cavallotto.
•
Rimuovere il manubrio e posizionarlo
facendo particolare attenzione a non
far fuoriuscire l'olio dal serbatoio frizio-
ne e serbatoio freno anteriore.
•
Operando da entrambi i lati, svitare e
togliere la vite di fissaggio della piastra
superiore sugli steli forcella.
•
Svitare e togliere il tappo di chiusura
piastra superiore forcella recuperando
il rasamento.
SOSP - 212
STELVIO 4V - 1200
Sospensioni
•
Sollevare la piastra superiore forcella
sfilandola dagli steli.
•
Ribadire la rosetta di sicurezza sul can-
notto di sterzo.
NEL RIMONTAGGIO SOSTITUIRE LA ROSETTA DI SICU-
REZZA CON UNA NUOVA
•
Utlizzando l'apposito attrezzo specia-
le, svitare e togliere la ghiera superio-
re.
Attrezzatura specifica
AP8140190 Attrezzo per serraggio sterzo
•
Rimuovere la rosetta di sicurezza.
SOSP - 213
Sospensioni
STELVIO 4V - 1200
•
Utlizzando l'apposito attrezzo specia-
le, registrare il precarico dei cuscinetti
di sterzo.
Attrezzatura specifica
AP8140190 Attrezzo per serraggio sterzo
•
Posizionare una nuova rosetta di sicu-
rezza.
•
Serrare la ghiera superiore a mano e successivamente forzare leggermente il serraggio fino
ad allineare gli incavi sulla ghiera.
Attrezzatura specifica
AP8140190 Attrezzo per serraggio sterzo
•
Ribadire le alette della nuova rosetta di sicurezza.
•
Posizionare la piastra superiore forcella sugli steli.
Posteriore
Rimozione ruota posteriore
•
Sostenere posteriormente il veicolo
utilizzando un cavalletto adeguato.
SOSP - 214
STELVIO 4V - 1200
Sospensioni
•
Inserire la prima marcia.
•
Svitare e togliere le quattro viti recupe-
rando i distanziali e l'anello antipolvere.
•
Rimuovere la ruota posteriore.
Ammortizzatori
Registrazione
La sospensione posteriore è composta da un
gruppo molla-ammortizzatore, collegato tramite
silent-block al telaio e tramite i leverismi al forcel-
lone posteriore.
Per l'impostazione dell'assetto del veicolo, l'am-
mortizzatore è provvisto:
- di un registro a vite (1) per la regolazione della
frenatura idraulica in estensione;
- di un registro a pomello (2) per la regolazione del
precarico della molla (3).
L'impostazione standard dell'ammortizzatore po-
steriore è regolata in modo da soddisfare la mag-
gior parte delle condizioni di guida a bassa e ad
alta velocità, per il trasporto del conducente con
bagaglio.
E' possibile tuttavia effettuare una regolazione
personalizzata, in funzione dell'utilizzo del veicolo.
PRIMA DI OPERARE SUI REGISTRI, ATTENDERE IL COM-
PLETO RAFFREDDAMENTO DEL MOTORE E DEL SILEN-
ZIATORE DI SCARICO.
TIPI DI REGOLAZIONE
Regolazione normale (standard):
- solo conducente.
Regolazione medio carico:
- (per esempio conducente con passeggero oppure con bagagli).
SOSP - 215
Sospensioni
STELVIO 4V - 1200
Regolazione massimo carico:
- (per esempio conducente, passeggero e bagagli).
ATTENZIONE
REGISTRARE IL PRECARICO DELLA MOLLA E LA FRENATURA IDRAULICA IN ESTENSIONE
DELL'AMMORTIZZATORE IN BASE ALLE CONDIZIONI D'USO DEL VEICOLO. AUMENTANDO IL
PRECARICO DELLA MOLLA E' NECESSARIO AUMENTARE ANCHE LA FRENATURA IDRAULI-
CA IN ESTENSIONE DELL'AMMORTIZZATORE, PER EVITARE IMPROVVISI SBALZI DURANTE
LA GUIDA. IN CASO DI NECESSITÀ RIVOLGERSI AD UN Concessionario Ufficiale Moto Guzzi.
PROVARE RIPETUTAMENTE IL VEICOLO SU STRADA, SINO A OTTENERE LA REGOLAZIONE
OTTIMALE.
TABELLA REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE
Le tarature per carico normale sono lo standard impostato dalla fabbrica
REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE POSTERIORE (1)
Caratteristica
Descrizione / Valore
Precarico - condizioni di carico normale
15 click partendo da pomello (2) completamente allentato
Precarico - condizioni di medio carico
28 click partendo da pomello (2) completamente allentato
Precarico - condizioni di massimo carico
33 click partendo da pomello (2) completamente allentato
Estensione - condizioni di carico normale
24 click partendo da vite (1) completamente chiusa
Estensione - condizioni di medio carico
20 click partendo da vite (1) completamente chiusa
Estensione - condizioni di massimo carico
18 click partendo da vite (1) completamente chiusa
(1) PUÒ ESSERE NECESSARIO MODIFICARE IL SETTAGGIO INDICATO NELLA TABELLA IN
FUNZIONE DEL TIPO DI PNEUMATICO E DI TERRENO.
NOTA BENE
(2) OVE PREVISTO.
Rimozione
•
Posizionare il veicolo sul cavalletto
centrale.
•
Bloccare il manubrio del veicolo in mo-
do da mantenere sollevata la ruota po-
steriore.
•
Rimuovere il forcellone.
•
Svitare e togliere la vite superiore am-
mortizzatore.
•
Rimuovere l'ammortizzatore.
SOSP - 216
INDICE DEGLI ARGOMENTI
CICLISTICA
CICL
Ciclistica
STELVIO 4V - 1200
Forcellone
Rimozione
•
Per procedere allo smontaggio del forcellone occorre rimuovere preventivamente la piastra
porta pedana e il silenziatore di scarico.
•
Sfilare dal disco la pinza freno posteriore e liberare il tubo freno.
•
Inserire la prima marcia.
•
Svitare e togliere le quattro viti recupe-
rando i distanziali e l'anello antipolvere.
•
Rimuovere la ruota posteriore.
•
Svitare e togliere le due viti.
•
Rimuovere dal forcellone il sensore di
velocità.
CICL - 218
STELVIO 4V - 1200
Ciclistica
•
Svitare e togliere il dado di fissaggio
dell'asta di reazione.
•
Rimuovere la vite.
•
Fissare l'asta di reazione al telaio uti-
lizzando una fascetta.
•
Rimuovere la fascetta della cuffia pa-
rapolvere.
•
Allentare le due viti del morsetto for-
cellone.
•
Svitare e togliere il dado di fissaggio
biellismo recuperando la vite.
CICL - 219
Ciclistica
STELVIO 4V - 1200
•
Allentare la ghiera.
Attrezzatura specifica
14.91.26.03 Chiave a naselli per ghiera fissag-
gio corpo interno frizione albero
•
Con l'aiuto di un secondo operatore,
sfilare il perno e rimuovere il forcellone
completo di cardano.
Controllo
•
Verificare che il giunto cardanico sia
integro, che i denti dell'ingranaggio che
si innestano sulle scalettature del ma-
nicotto e le scanalature sul giunto non
siano ammaccate o rovinate, in caso
contrario sostituire il giunto.
•
Verificare che il soffietto in gomma non
sia tagliato o forato, altrimenti sostitui-
re.
•
Verificare che le filettature dei perni e
dadi di fissaggio forcellone siano inte-
gre, non ammaccate o spianate, altri-
menti sostituirli.
•
Verificare che il manicotto abbia le sca-
nalature integre, non ammaccate o ro-
vinate; in caso contrario sostituirlo.
•
Verificare che la dentatura esterna e la
scanalatura interna del manicotto non
siano rovinate.
CICL - 220
STELVIO 4V - 1200
Ciclistica
Installazione
•
Stendere un velo di grasso lubrificante
su tutta la lunghezza del perno forcel-
lone.
•
Inserire sul perno forcellone la ghiera e
avvitarla manualmente.
•
Operando da entrambi i lati, ingrassare
le cave del giunto cardanico con il pro-
dotto consigliato nella tabella prodotti
consigliati.
•
Sostenere il forcellone, inserire il giun-
to cardanico, allineare i fori, e contem-
poraneamente, con l'aiuto di un secon-
do operatore, inserire completamente
il perno.
•
Serrare il perno forcellone.
•
Utilizzando l'apposita chiave a bussola
serrare la ghiera.
Attrezzatura specifica
05.91.26.30 Attrezzo per serraggio ghiera per-
no forcellone - mozzo frizione
•
Serrare le due viti del morsetto forcel-
lone.
CICL - 221
Ciclistica
STELVIO 4V - 1200
•
Inserire la cuffia parapolvere sulla sca-
tola cambio.
•
Bloccare la cuffia parapolvere utiliz-
zando una nuova fascetta.
•
Posizionare l'asta di reazione nella
propria sede.
•
Inserire la vite.
•
Serrare il dado di fissaggio asta di rea-
zione.
•
Posizionare il biellismo sul forcellone.
•
Inserire la vite.
•
Serrare il dado di fissaggio biellismo.
•
Posizionare sul forcellone il sensore di
velocità e serrare le due viti.
•
Montare la ruota posteriore.
•
Posizionare sul disco la pinza freno po-
steriore e il tubo freno sul forcellone.
Vedi anche
Tabella
prodotti consigliati
CICL - 222
STELVIO 4V - 1200
Ciclistica
Coppia conica
rimozione
•
Rimuovere la ruota posteriore.
•
Svitare e togliere le due viti.
•
Rimuovere dal forcellone il sensore di
velocità.
•
Svitare e togliere il dado di fissaggio
asta di reazione.
•
Rimuovere la vite.
•
Fissare l'asta di reazione al telaio uti-
lizzando una fascetta.
•
Svitare e togliere le quattro viti.
CICL - 223
Ciclistica
STELVIO 4V - 1200
•
Rimuovere la scatola trasmissione sfi-
lando il giunto cardano.
controllo
Smontaggio gruppo scatola
Rimuovere il tappo (20).
Rimuovere il tappo (3) per scaricare l'olio.
CICL - 224
STELVIO 4V - 1200
Ciclistica
Sollevare la cuffia (10).
Togliere le fascette (9) e (11).
Rimuovere la cuffia (14).
Rimuovere le viti (16).
Recuperare l'anello (15).
CICL - 225
Ciclistica
STELVIO 4V - 1200
Rimuovere le viti (7).
Togliere la scatola (4).
Togliere la fascetta (12).
Rimuovere la cuffia (14).
Recuperare l'anello (13).
CICL - 226
STELVIO 4V - 1200
Ciclistica
Rimuovere il gruppo supporto (8).
Montaggio gruppo scatola
Assemblare le spine di centraggio alla scatola con
il tampone ed un martello.
Assemblare la scatola all'attrezzo di fissaggio spe-
ciale.
Pulire con cura le superfici di contatto delle scato-
le.
Riscaldare la scatola.
CICL - 227
Ciclistica
STELVIO 4V - 1200
Inserire il gruppo supporto nella scatola.
Assemblare la cuffia e l'anello.
Montare la cuffia sul supporto.
Montare la fascetta.
Serrare la fascetta con apposita pinza.
CICL - 228
STELVIO 4V - 1200
Ciclistica
Applicare il sigillante prescritto alla scatola.
Montare un nuovo anello di tenuta utilizzando il
tampone.
Lubrificare l'anello di tenuta.
Assemblare due prigionieri di centraggio con filet-
tatura M8 nei fori filettati della scatola, come in
figura.
Montare la scatola.
Rimuovere le due spine di centraggio.
CICL - 229
Ciclistica
STELVIO 4V - 1200
Assemblare le viti di fissaggio (7).
Serrare le viti (7) alla coppia prevista.
Rimuovere il sigillante in eccesso.
Assemblare l'anello alla scatola.
Avvitare le viti di fissaggio alla coppia prevista.
Montare il tappo con la rondella.
Serrare il tappo alla coppia prevista.
CICL - 230
STELVIO 4V - 1200
Ciclistica
Montare lo sfiato con la rondella.
Serrare lo sfiato alla coppia prevista.
Riempire con l'olio prescritto la trasmissione.
Montare il tappo con la rondella.
Serrare il tappo alla coppia prescritta.
Assemblare la cuffia con le fascette.
Mettere in sede la cuffia.
Gruppo asse ruota
CICL - 231
Ciclistica
STELVIO 4V - 1200
SMONTAGGIO
Rimuovere il cuscinetto dall'asse ruota con un
estrattore adatto.
Capovolgere il gruppo.
Rimuovere il cuscinetto dall'asse ruota con un
estrattore adatto.
MONTAGGIO
Riscaldare i cuscinetti e a 100°C (212 °F).
Assemblare il cuscinetto all'asse ruota.
CICL - 232
STELVIO 4V - 1200
Ciclistica
Capovolgere il gruppo.
Assemblare il cuscinetto all'asse ruota.
Gruppo pignone
SMONTAGGIO
Rimuovere l'anello d'arresto (1) dalla ghiera.
Svitare la ghiera (2) con la chiave speciale (s4).
Togliere la ghiera (2) e rimuovere l'anello di tenuta
dalla ghiera.
NOTA BENE
OPERAZIONE DISTRUTTIVA PER L'ANELLO DI TENUTA.
CICL - 233
Ciclistica
STELVIO 4V - 1200
Assemblare l'anello di tenuta (3) nella ghiera (2)
con il tampone CA715855 (vedi F.1) ed un mar-
tello.
Ingrassare l'anello di tenuta (3).
Assemblare la ghiera (2).
Serrare la ghiera (2) con la chiave speciale (s4)
alla coppia prevista.
CICL - 234
STELVIO 4V - 1200
Ciclistica
Inserire l'anello d'arresto (1) nella ghiera (2) nel
verso indicato.
Posizione di assemblaggio dell'anello d'arresto
(1).
ATTENZIONE
ASSICURARSI CHE L'ANELLO D'ARRESTO SIA IN SEDE.
Gruppo supporto
CICL - 235
Ciclistica
STELVIO 4V - 1200
SMONTAGGIO
Rimuovere la bussola (1) con un punzone.
Capovolgere il supporto (5) e rimuovere l'altra bus-
sola (8).
Rimuovere gli anelli di tenuta (2) e (7) con un cac-
ciavite.
Rimuovere dal supporto (5) gli anelli d'arresto (3)
e (6) con una pinza adatta.
NOTA BENE
OPERAZIONE DISTRUTTIVA PER L'ANELLO DI TENUTA.
CICL - 236
STELVIO 4V - 1200
Ciclistica
Rimuovere lo snodo sferico (4) con un tampone
adatto ed un martello in gomma.
MONTAGGIO
Montare nel supporto (5) l'anello d'arresto (6) con
una pinza adatta.
Capovolgere il supporto (5).
Assemblare lo snodo sferico (4) con il tampone e
un martello in gomma.
Montare nel supporto (5) l'anello d'arresto (3) con
una pinza adatta.
CICL - 237
Ciclistica
STELVIO 4V - 1200
Assemblare a mano i nuovi anelli di tenuta (2) e
(7).
Assemblare la bussola (1).
Piantare la bussola (1) con un martello in plastica.
Capovolgere il supporto (5) ed assemblare l'altra
bussola (8).
CONTROLLO ED ESAME RICERCA GUASTI
Causa Possibile
Intervento
1. Errore di montaggio della tenuta radiale o tenuta danneg-
1. Sostituire l'anello di tenuta e montarlo correttamente con
giata 2. Superficie di scorrimento tenuta dell'asse ruota rovi-
l'attrezzo appropriato
nata o danneggiata
2. Sostituire l'asse ruota
1. Scatola non sigillata 2. Viti di chiusura gusci scatola non
1. Aprire i gusci scatola e, dopo aver pulito opportunamente le
serrati alla coppia prevista
superfici, sigillare opportunamente e riassemblare
2. Serrare alla coppia corretta le viti di chiusura
1. Sporcizia fra anello di tenuta e scatola 2. Utilizzo di un anello
1. Pulire e serrare alla coppia corretta
di tenuta usato 3. Tappo non serrato alla coppia prevista
2. Sostituire l'anello di tenuta
3. Serrare il tappo alla coppia corretta
1. Cuffia danneggiata 2. Fascetta di trattenimento o coperchio
1. Sostituire la cuffia
di chiusura allentata 3. Errore di montaggio della tenuta radiale
2. Serrare la fascetta con una pinza appropriata
o tenuta danneggiata 4. Superficie di scorrimento tenuta del
3. Sostituire l'anello di tenuta e montarlo correttamente con
distanziale ruota rovinata o danneggiata
l'attrezzo appropriato
4. Sostituire il distanziale
1. Cuffia danneggiata 2. Fascetta di trattenimento interna o
1. Sostituire la cuffia
esterna di chiusura allentata
2. Serrare la fascetta interna o esterna con la pinza appropriata
1. Errore di montaggio della coppia conica 2. Dentatura coppia
1. Sostituire la coppia conica
conica rovinata o danneggiata
1. Cuscinetti a sfere su asse ruota danneggiati
1. Sostituire i cuscinetti ruota
CICL - 238
STELVIO 4V - 1200
Ciclistica
installazione
•
Inserire la scatola trasmissione sul for-
cellone assicurandosi che il giunto car-
dano ingrani correttamente.
•
Serrare le quattro viti alla coppia di ser-
raggio prescritta procedendo in diago-
nale.
•
Posizionare l'asta di reazione nella
propria sede.
•
Inserire la vite.
•
Serrare il dado di fissaggio asta di rea-
zione.
•
Interporre tra cerchio e cardano l'anello
antipolvere, avendo cura di montarlo
con il colletto rivolto verso il gruppo tra-
smissione.
CICL - 239
Ciclistica
STELVIO 4V - 1200
•
Posizionare il sensore velocità e fer-
mare il cablaggio tramite fascette.
•
Posizionare sul forcellone la ruota po-
steriore.
•
Serrare le quattro viti complete di di-
stanziali e anello antipolvere.
•
Posizionare sul disco la pinza freno po-
steriore e il tubo freno sul forcellone.
Scarico
Legenda:
1. Tubo scarico dx
2. Tubo scarico sx
CICL - 240
STELVIO 4V - 1200
Ciclistica
3. Guarnizione
4. Dado flangiato
5. Rosetta
6. Guarnizione
7. Fascetta
8. Tubo scarico cent.
9. Vite TE flangiata
10.Silent-block
11.Dado autobloc.flang.
12.Sonda lambda
13.Guarnizione
14.Fascetta
15.Silenziatore
16.Vite TCEI
17.Bussola fissaggio silenziatore
18.Gommino marmitta
19.Distanziale
20.Rosetta
21.Dado
Rimozione terminale
•
Allentare la fascetta di tenuta tra sca-
rico e collettore centrale.
•
Svitare e togliere la vite recuperando la
rondella e il dado.
CICL - 241
Ciclistica
STELVIO 4V - 1200
•
Rimuovere il terminale.
Rimozione collettore - terminale
•
Rimuovere il terminale e i collettori di
scarico.
•
Rimuovere la protezione del motorino
d'avviamento per scollegare il connet-
tore della sonda lambda.
•
Svitare e togliere il dado e rimuovere la
vite di fissaggio.
•
Rimuovere il raccordo, collettore - ter-
minale, completo di sonda lambda.
Vedi anche
Rimozione collettore di scarico
Rimozione terminale
Rimozione collettore di scarico
Il motore e i componenti dell'impianto di scarico diventano molto caldi e rimangono caldi per un certo
periodo anche dopo che il motore è stato spento. Prima di maneggiare questi componenti, indossare
guanti isolanti o attendere fino a che il motore e l'impianto di scarico si sono raffreddati.
CICL - 242
STELVIO 4V - 1200
Ciclistica
•
Svitare e togliere i due dadi sui prigio-
nieri di scarico della testa.
•
Recuperare le rosette.
•
Allentare la fascetta.
•
Rimuovere il collettore di scarico.
Radiatore olio motore
Legenda:
1. Radiatore olio completo
2. Vite TE flang.
CICL - 243
Ciclistica
STELVIO 4V - 1200
3. Bussola a 'T'
4. Gommino
5. Supporto radiatore
6. Vite TCEI
7. Clip
Rimozione
Per la sostituzione dell'olio motore e del filtro olio
è necessario rimuovere il paracoppa.
•
Operando da entrambi i lati, svitare e
togliere le due viti anteriori (1).
•
Operando da entrambi i lati, svitare e
togliere la vite posteriore (2).
•
Rimuovere il paracoppa.
•
Predisporre un recipiente di raccolta e svuotare l'impianto di lubrificazione.
•
Svitare e togliere i due tubi olio sul ra-
diatore.
•
Svitare e togliere la vite inferiore radia-
tore recuperando la rondella.
CICL - 244
STELVIO 4V - 1200
Ciclistica
•
Svitare e togliere le due viti superiori
radiatore recuperando la rondella.
•
Rimuovere il radiatore olio.
Installazione
•
Montare il radiatore olio sul veicolo ef-
fettuando in ordine inverso le opera-
zioni descritte nel capitolo rimozione.
•
Estrarre il tappo di carico / astina livello
olio (1).
•
Immetere olio nuovo sino ad oltrepas-
sare il livello minimo indicato con "MIN"
sull'astina (1).
•
Inserire il tappo di carico / astina livello
olio (1).
•
Avviare il motore per qualche minuto in
modo che l'olio possa circolare e vada
a riempire i canali interni al radiatore.
•
Arrestare il motore e controllare il livel-
lo dell'olio attraverso l'astina (1).
•
Se necessario, ripristinare il livello del-
l'olio motore.
CICL - 245
INDICE DEGLI ARGOMENTI
IMPIANTO FRENANTE
IMP FRE
STELVIO 4V - 1200
Impianto frenante
Pinza freno posteriore
Legenda:
1. Pinza freno posteriore
2. Vite
3. Pastiglie
4. Perno + Copiglia pinza
5. Molla
6. Guarnizione
7. Vite
8. Spurgo aria
9. Cappuccio spurgo aria
10.Tubo freno posteriore
11.Vite tubo olio
IMP FRE - 247
Impianto frenante
STELVIO 4V - 1200
Pinza freno anteriore
Legenda:
1. Pinza freno anteriore destra
2. Pinza freno anteriore sinistra
3. Pastiglie
4. Spurgo aria
5. Cappuccio spurgo aria
6. Perni+Molle pinza
7. Molla
8. Guarnizione in alluminio
9. Vite
Pastiglie anteriori
IMP FRE - 248