STELVIO 4V - 1200. MANUALE STAZIONE DI SERVIZIO in italiano - 3
STELVIO 4V - 1200
Impianto elettrico
14 -
15 -
16 MASSA GENERALE
17 INGRESSO SENSORE PRESSIONE OLIO
18 MASSA SENSORI
19 MASSA GENERALE (OPZIONALE)
20 MASSA GENERALE (OPZIONALE)
La piedinatura del connettore con corpo NERO è la seguente:
PIN SERVIZIO
21 + BATTERIA
22 ATTUAZIONE INDICATORE ANTERIORE SX
23 ATTUAZIONE INDICATORE POSTERIORE SX
24 ANTENNA 1
25 ATTUATORE MANOPOLE RISCALDATE SX (OPT)
26 CAN H
27 COMANDO - RESET
28 ATTUAZIONE RELE' LUCI
29 LED ANTIFURTO (+12v)
30 COMANDO - DOWN
31 + BATTERIA
32 ATTUAZIONE INDICATORE ANTERIORE DX
33 ATTUAZIONE INDICATORE POSTERIORE DX
34 ANTENNA 2
35 ATTUATORE MANOPOLE RISCALDATE DX (OPT)
36 CAN L
37 COMANDO HAZARD
38 -
39 ABS (OPT)
40 COMANDO - UP
IMP ELE - 85
INDICE DEGLI ARGOMENTI
MOTORE DAL VEICOLO
MOT VE
STELVIO 4V - 1200
Motore dal veicolo
Preparazione del veicolo
Per procedere alla rimozione del blocco motore occorre effettuare preventivamente le seguenti opera-
zioni:
•
Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.
•
Fissare posteriormente il veicolo tramite cinghie collegate ad un paranco.
•
Fissare anteriormente il veicolo tramite cinghie legate al manubrio e fissate al banco di
lavoro.
•
Rimuovere l'impianto di scarico, il forcellone completo di cardano, il serbatoio carburante e
l'ammortizzatore posteriore.
Vedi anche
Scarico
Rimozione
Serbatoio carburante
Rimozione
Rimozione motore dal veicolo
•
Scollegare le pipette candela.
•
Svitare e togliere le tre viti e spostare il
cilindretto comando frizione.
•
Bloccare il cilindretto utilizzando una
fascetta per evitare la fuoriuscita di
olio.
•
Rimuovere la protezione del motorino
d'avviamento.
•
Svitare e togliere la colonnetta.
•
Scollegare i cavi di massa.
MOT VE - 87
Motore dal veicolo
STELVIO 4V - 1200
•
Scollegare i connettori del motorino
d'avviamento.
•
Scollegare il connettore del sensore
cavalletto e liberarlo dalle fascette.
•
Sfilare il tubo di sfiato olio cambio.
•
Scollegare il connettore del sensore di
folle.
MOT VE - 88
STELVIO 4V - 1200
Motore dal veicolo
•
Scollegare i connettori del claxon.
•
Operando da entrambi i lati, svitare e
togliere la vite di fissaggio radiatore
olio al telaio.
•
Allentare la fascetta e sfilare il tubo olio dal serbatoio blow-by.
•
Operando da entrambi i lati, scollegare
la fascetta e sfilare il tubo di sfiato olio
motore.
•
Operando da entrambi i lati scollegare
i connettori degli iniettori.
MOT VE - 89
Motore dal veicolo
STELVIO 4V - 1200
•
Operando da entrambi i lati, svitare e
togliere le tre viti dei collettori d'aspira-
zione.
•
Recuperare la guarnizione.
•
Scollegare i connettori dell'alternatore.
•
Scollegare il connettore del sensore
temperatura motore
MOT VE - 90
STELVIO 4V - 1200
Motore dal veicolo
•
Scollegare il connettore del sensore
pressione olio motore.
•
Scollegare il connettore del sensore di
giri.
•
Rimuovere la carenatura sotto alla
coppa dell'olio.
•
Sostenere il veicolo tramite cavalletto
di sostegno motore.
•
Svitare e togliere le viti di fissaggio pia-
stre cavalletto centrale.
•
Rimuovere il cavalletto centrale.
•
Operando da entrambi i lati, svitare e
togliere la vite anteriore e recuperare la
rondella.
MOT VE - 91
Motore dal veicolo
STELVIO 4V - 1200
•
Operando da entrambi i lati, svitare e
togliere il dado di fissaggio superiore
motore all'interno del telaio.
•
Svitare e togliere il dado inferiore di fis-
saggio motore e recuperare la rondel-
la.
•
Rimuovere il perno inferiore recupe-
rando la rondella.
•
Svitare e togliere il dado superiore di
fissaggio motore e recuperare la ron-
della.
•
Rimuovere il perno superiore recupe-
rando la rondella.
•
Abbassare completamente il motore.
•
Sollevare la parte posteriore del veicolo.
•
Sganciare le cinghie anteriori.
•
Sostenendo la parte posteriore del veicolo, rimuovere il telaio dal motore.
MOT VE - 92
STELVIO 4V - 1200
Motore dal veicolo
Installazione motore sul veicolo
•
Posizionare il telaio della moto sopra al
motore completo di cambio.
•
Fissare posteriormente il telaio tramite
cinghie ad un paranco.
•
Fissare anteriormente il veicolo tramite
cinghie legate al manubrio e fissate al
banco di lavoro.
•
Sollevare il motore portandolo in posi-
zione.
•
Collegare il connettore del sensore
pressione olio.
•
Operando dal lato sinistro, inserire il
perno superiore motore completo di
rondella.
•
Posizionare, dal lato opposto, la ron-
della e avvitare il dado.
•
Operando da entrambi i lati, inserire la
rondella e avvitare senza serrare la vi-
te.
•
Operando dal lato sinistro, inserire il
perno inferiore motore completo di ron-
della.
•
Posizionare, dal lato opposto, la ron-
della e serrare il dado.
MOT VE - 93
Motore dal veicolo
STELVIO 4V - 1200
•
Operando da entrambi i lati, serrare il
dado di fissaggio superiore motore al-
l'interno del telaio.
•
Posizionare il cavalletto centrale.
•
Operando da entrambi i lati, serrare le
viti di fissaggio delle piastre del caval-
letto centrale.
•
Rimuovere il cavalletto di sostegno
motore da sotto alla coppa dell'olio.
•
Operando da entrambi i lati, posiziona-
re il collettore d'aspirazione interpo-
nendo una nuova guarnizione tra col-
lettore e testa.
•
Fissare il collettore d'aspirazione tra-
mite le tre viti.
•
Collegare il connettore del sensore ca-
valletto e fissarlo al telaio con nuove
fascette.
MOT VE - 94
STELVIO 4V - 1200
Motore dal veicolo
•
Inserire il tubo di sfiato olio ed assicu-
rarlo con una nuova fascetta.
•
Inserire il tubo di sfiato olio cambio.
•
Posizionare il cilindretto comando fri-
zione.
•
Serrare le tre viti.
•
Collegare i connettori del motorino
d'avviamento.
MOT VE - 95
Motore dal veicolo
STELVIO 4V - 1200
•
Collegare i cavi di massa e serrare la
colonnetta.
•
Posizionare la protezione del motorino
d'avviamento.
•
Serrare le viti.
•
Collegare il connettore del sensore di
folle.
•
Collegare i connettori dell'alternatore.
MOT VE - 96
STELVIO 4V - 1200
Motore dal veicolo
•
Collegare il connettore del sensore di
giri.
•
Collegare i connettori del claxon.
•
Collegare il connettore del sensore
temperatura motore.
•
Posizionare il radiatore dell'olio.
•
Serrare le due viti.
MOT VE - 97
Motore dal veicolo
STELVIO 4V - 1200
•
Posizionare il forcellone completo di
cardano e la ruota posteriore.
•
Operando da entrambi i lati, collegare
i connettori degli iniettori.
•
Regolare il gioco dei cavi acceleratore.
•
Operando da entrambi i lati, collegare
la pipetta candela.
•
Installare il serbatoio carburante.
•
Installare la sella.
•
Installare lo scarico completo.
MOT VE - 98
INDICE DEGLI ARGOMENTI
MOTORE
MOT
Motore
STELVIO 4V - 1200
Cambio
Schema
Legenda:
1. Cuscinetto a sfere
MOT - 100
STELVIO 4V - 1200
Motore
2. Anello elastico
3. Spessore
4. Piolo
5. Desmodromico completo
6. Cuscinetto a sfere
7. Molla
8. Distanziale
9. Anello elastico
10.Ralla
11.Perno aggancio
12.Ingranaggio
13.Anello elastico
14.Rosetta di spallamento
15.Gabbia a rulli
16.Ingranaggio
17.Anello di tenuta
18.Cuscinetto a sfere
19.Ingranaggio
20.Anello elastico
21.Albero frizione
22.Cuscinetto a sfere
23.Tappo olio
24.Rosetta
25.Scatola cambio
26.Guarnizione in alluminio
27.Tappo sfiato
28.Sensore folle
29.Guarnizione
30.Anello di tenuta
31.Boccola
32.Guarnizione
33.Tappo scarico olio
34.Anello di tenuta
35.Cuscinetto reggispinta
36.Cuscinetto a rulli
37.Molla
38.Preselettore completo
39.Boccola
MOT - 101
Motore
STELVIO 4V - 1200
40.Leva Index
41.Molla
42.Cuscinetto a sfere
43.Ingranaggio
44.Ingranaggio
45.Gabbia a rulli
46.Rosetta di spallamento
47.Anello elastico
48.Ingranaggio
49.Anello elstico
50.Ingranaggio
51.Albero primario
52.Ingranaggio di trasmissione
53.Forchetta (5° - 1°)
54.Albero forchetta
55.Forchetta (3° - 4°)
56.Forchetta (2° - 4°)
57.Ingranaggio
58.Ingranaggio
59.Cuscinetto a sfere
60.Albero secondario
61.Ingranaggio
62.Distanziale
Scatola cambio
Rimozione scatola cambio
•
Rimuovere il motorino di avviamento.
•
Accertarsi che il cambio sia in folle.
•
Svitare e togliere la vite e togliere la le-
va del cambio.
MOT - 102
STELVIO 4V - 1200
Motore
•
Svitare e togliere il tappo di riempimen-
to olio cambio.
•
Posizionando un recipiente di capacità
adeguata sotto di esso, svitare e to-
gliere il tappo e scaricare tutto l'olio dal
cambio.
•
Allentare il raccordo del tubo olio sulla
coppa e ruotarlo.
•
Svitare e togliere le tre viti.
MOT - 103
Motore
STELVIO 4V - 1200
•
Svitare e togliere le due viti.
•
Svitare e togliere la vite.
•
Rimuovere la scatola cambio.
Vedi anche
Rimozione motorino
avviamento
Sostituzione
Alberi cambio
MOT - 104
STELVIO 4V - 1200
Motore
Smontaggio cambio
•
Rimuovere la scatola cambio.
•
Svitare e sfilare il rinvio contachilometri
e recuperare la rondella di battuta che
rimane all'interno del cambio.
•
Sfilare dal lato esterno il cilindro di
spinta e recuperare l'anello OR e la
rondella.
•
Rimuovere il cuscinetto reggispinta ed
il piattello.
MOT - 105
Motore
STELVIO 4V - 1200
•
Sfilare l'asta completa delle due bus-
sole.
•
Svitare e togliere le cinque viti esterne.
•
Posizionare la scatola cambio sull'attrezzo specifico supporto scatola cambio e su una mor-
sa.
Attrezzatura specifica
05.90.25.30 Supporto scatola cambio
•
Svitare e togliere le nove viti interne.
•
Aprire la scatola cambio utilizzando
l'apposito attrezzo.
Attrezzatura specifica
05.91.25.30 Apertura scatola cambio
MOT - 106
STELVIO 4V - 1200
Motore
•
Se necessario rimuovere i cuscinetti
dalla scatola cambio.
•
Sganciare la molla.
•
Aiutandosi premendo sul selettore, sfilare la leva di rinvio completa.
•
Utilizzare degli elastici per vincolare il
gruppo degli alberi del cambio ed
estrarre il gruppo stesso.
MOT - 107
Motore
STELVIO 4V - 1200
•
Una volta posizionato il gruppo degli
alberi cambio su un banco, rimuovere
gli elastici prestando attenzione al
gruppo stesso.
•
Separare gli alberi e contrassegnare le
forchette prima dello smontaggio.
•
Sfilare le forchette e recuperare l'albe-
ro.
MOT - 108
STELVIO 4V - 1200
Motore
•
Se necessario sostituire i cuscinetti e
rimuovere l'albero della frizione.
Vedi anche
Rimozione scatola cambio
Smontaggio albero primario
•
Rimuovere l'albero primario.
•
Operare sull'albero primario dal lato in-
granaggio di seconda marcia.
•
Rimuovere l'ingranaggio di seconda
marcia recuperando la gabbia a rulli.
MOT - 109
Motore
STELVIO 4V - 1200
•
Rimuovere l'ingranaggio di sesta mar-
cia e recuperare la rosetta di spalla-
mento.
•
Rimuovere l'anello elastico.
•
Rimuovere l'ingranaggio di terza e
quarta marcia.
•
Rimuovere l'anello elastico e recupe-
rare la rosetta di spallamento.
MOT - 110
STELVIO 4V - 1200
Motore
•
Rimuovere l'ingranaggio di quinta mar-
cia e recuperare la gabbia a rulli.
•
Riscaldare con un opportuno riscalda-
tore l'albero e rimuovere l'ingranaggio
elicoidale di trasmissione.
Smontaggio albero secondario
•
Rimuovere l'albero secondario.
•
Operare sull'albero secondario dal lato
scanalato.
•
Rimuovere la rosetta di spallamento.
MOT - 111
Motore
STELVIO 4V - 1200
•
Rimuovere l'ingranaggio di seconda
marcia e recuperare la gabbia a rulli e
la rosetta di spallamento.
•
Rimuovere l'anello elastico.
•
Rimuovere l'ingranaggio di sesta mar-
cia.
•
Rimuovere l'anello elastico e recupe-
rare la rosetta di spallamento.
MOT - 112
STELVIO 4V - 1200
Motore
•
Rimuovere l'ingranaggio di quarta mar-
cia e recuperare la gabbia a rulli.
•
Rimuovere l'ingranaggio di terza mar-
cia e recuperare la gabbia a rulli e la
rosetta di spallamento.
•
Rimuovere l'anello elastico.
•
Rimuovere l'ingranaggio di quinta mar-
cia.
MOT - 113
Motore
STELVIO 4V - 1200
•
Rimuovere l'anello elastico, la rosetta
di spallamento e sfilare l'ingranaggio di
prima marcia recuperando la gabbia a
rulli.
•
Se necessario, rimuovere il cuscinetto.
Vedi anche
Smontaggio cambio
Controllo albero primario
Misurare con un comparatore ed un dispositivo di
centraggio, la coassialità dell'asse primario e se
fuori specifica, sostituirlo.
Caratteristiche tecniche
Limite di coassialità albero
0,08 mm (0,0031 in)
Controllare la presenza di vaiolature e usura sugli ingranaggi della trasmissione ed eventualmente
sostituire gli ingranaggi difettosi.
Controllare la presenza di cricche, danneggiamenti e segni di deterioramento sui denti di innesto degli
ingranaggi ed eventualmente sostituire quelli difettosi.
Controllare il movimento degli ingranaggi della trasmissione e se è irregolare, sostituire la parte difet-
tosa.
Controllo albero secondario
Misurare con un comparatore ed un dispositivo di
centraggio, la coassialità dell'asse secondario e se
fuori specifica, sostituirlo.
Caratteristiche tecniche
Limite di coassialità albero
0,08 mm (0,0031 in)
MOT - 114
STELVIO 4V - 1200
Motore
Controllare la presenza di vaiolature e usura sugli ingranaggi della trasmissione ed eventualmente
sostituire gli ingranaggi difettosi.
Controllare la presenza di cricche, danneggiamenti e segni di deterioramento sui denti di innesto degli
ingranaggi ed eventualmente sostituire quelli difettosi.
Controllare il movimento degli ingranaggi della trasmissione e se è irregolare, sostituire la parte difet-
tosa.
Controllo desmodromico
Controllare la presenza di danneggiamenti, graffi
e segni di usura sul tamburo del cambio ed even-
tualmente sostituire il desmodromico.
Controllare la presenza di danneggiamenti e segni
di usura sul segmento del desmodromico «3» ed
eventualmente sostituirlo.
Controllare la presenza di danneggiamenti e vaio-
lature sul cuscinetto del desmodromico «4» ed
eventualmente sostituire il desmodromico.
Controllo forchette
NOTA BENE
LA SEGUENTE PROCEDURA SI APPLICA A TUTTE LE FORCELLE DEL CAMBIO.
•
Controllare la presenza di danneggia-
menti, deformazioni e segni di usura
sul rullino della camma forcella cambio
«1», sul dente forcella cambio «2».
•
Eventualmente sostituire la forcella del
cambio.
•
Controllare il movimento della forcella
cambio e se è irregolare, sostituire le
forcelle del cambio.
Vedi anche
MOT - 115
Motore
STELVIO 4V - 1200
Smontaggio cambio
Montaggio albero primario
NOTA BENE
PER IL RIMONTAGGIO, SEGUIRE LE STESSE ISTRUZIONI DELLO SMONTAGGIO, OPERANDO
INVERSAMENTE E RICORDANDOSI DI SOSTITUIRE TUTTI GLI ANELLI DI TENUTA, GLI ANELLI
ELASTICI E GLI ANELLI DI SICUREZZA RIMOSSI.
Vedi anche
Smontaggio albero primario
Montaggio albero secondario
NOTA BENE
PER IL RIMONTAGGIO, SEGUIRE LE STESSE ISTRUZIONI DELLO SMONTAGGIO, OPERANDO
INVERSAMENTE E RICORDANDOSI DI SOSTITUIRE TUTTI GLI ANELLI DI TENUTA, GLI ANELLI
ELASTICI E GLI ANELLI DI SICUREZZA RIMOSSI.
Vedi anche
Smontaggio albero secondario
Montaggio cambio
NOTA BENE
PER IL RIMONTAGGIO, SEGUIRE LE STESSE ISTRUZIONI DELLO SMONTAGGIO, OPERANDO
INVERSAMENTE E RICORDANDOSI DI SOSTITUIRE TUTTI GLI ANELLI DI TENUTA, GLI ANELLI
ELASTICI E GLI ANELLI DI SICUREZZA RIMOSSI.
In caso di sostituzione della frizione è necessario
procedere alla misurazione della lunghezza del-
l'asta di comando frizione per utilizzare l'asta cor-
retta.
Per la misurazione procedere nel seguente modo:
•
Montare la nuova frizione sull'albero
motore.
•
Inserire nella scatola cambio il bicchie-
rino di comando frizione.
•
Montare la scatola cambio sul blocco
motore.
•
Inserire nella scatola cambio l'attrezzo
per la determinazione della lunghezza
dell'asta di comando frizione.
•
Misurare con un calibro di profondità la
sporgenza dell'asta (vedi fotografia).
MOT - 116
STELVIO 4V - 1200
Motore
•
In base al valore trovato scegliere dalla
tabella seguente l'asta corretta:
Attrezzatura specifica
020678Y Attrezzo verifica asta frizione
SELEZIONE ASTE COMANDO FRIZIONE
Caratteristica
Descrizione / Valore
Sporgenza 9,8 - 11,2 mm (0.386 - 0.441 in)
Lunghezza asta di comando frizione (cod. 976593) = 183 mm
(7.205 in)
Sporgenza 8,3 - 9,7 mm (0.327 - 0.382 in)
Lunghezza asta di comando frizione (cod. 976594) = 184,5 mm
(7.264 in)
Sporgenza 6,8 - 8,2 mm (0.268 - 0.323 in)
Lunghezza asta di comando frizione (cod. 976595) = 186 mm
(7.323 in)
Sporgenza 5,3 - 6,7 mm (0.209 - 0.264 in)
Lunghezza asta di comando frizione (cod. 976596) = 187,5 mm
(7.382 in)
Vedi anche
Smontaggio cambio
Alternatore
Legenda:
1. Alternatore
2. Distanziale
3. Vite
4. Vite
5. Dado
6. Cinghia
MOT - 117
Motore
STELVIO 4V - 1200
7. Puleggia comando alternatore
8. Dado
9. Rosetta
10.Chiavetta volano magnete
11.Vite
12.Dado
Rimozione alternatore
•
Rimuovere il serbatoio carburante.
•
Rimuovere dalla propria sede la cen-
tralina.
•
Scollegare i connettori dell'alternatore.
•
Svitare e togliere le cinque viti e recu-
perare le boccole.
•
Rimuovere il coperchio.
•
Svitare il dado recuperando la vite.
MOT - 118
STELVIO 4V - 1200
Motore
•
Allentare la vite.
•
Allentare il dado e svitare la vite di re-
gistro, in modo da fare scorrere verso
il basso l'alternatore.
•
Svitare completamente e togliere la vi-
te.
•
Rimuovere la cinghia e l'alternatore
completo di puleggia.
MOT - 119
Motore
STELVIO 4V - 1200
•
Utilizzando una pistola ad aria com-
pressa svitare e togliere il dado e re-
cuperare il distanziale.
•
Sfilare la puleggia inferiore.
•
Svitare e togliere le otto viti.
•
Svitare e togliere le due viti.
MOT - 120
STELVIO 4V - 1200
Motore
•
Svitare e togliere le due viti.
•
Rimuovere il telaietto alternatore.
•
Se necessario, rimuovere l'anello di te-
nuta.
Vedi anche
Serbatoio carburante
Tensionamento cinghia
•
Operando da entrambi i lati, svitare e
togliere la vite di fissaggio radiatore
olio al telaio.
•
Svitare e togliere la vite inferiore radia-
tore recuperando la rondella.
MOT - 121
Motore
STELVIO 4V - 1200
•
Svitare e togliere la vite di fissaggio
claxon.
•
Svitare e togliere le cinque viti di fis-
saggio coperchio cinghia alternatore.
•
Rimuovere la staffa di supporto inferio-
re radiatore olio e il coperchio cinghia
alternatore.
Coppie di bloccaggio (N*m)
Vite coperchio cinghia alternatore (fissaggio
staffa radiatore) TCEI M6x40 (2) 10 Nm (7.38 lbf
ft) Vite coperchio cinghia alternatore TCEI
M6x16 (4) 10 Nm (7.38 lbf ft)
•
Allentare la vite.
•
Allentare il dado e svitare la vite di re-
gistro, in modo da fare scorrere verso
il basso l'alternatore.
MOT - 122
STELVIO 4V - 1200
Motore
•
Utilizzando l'attrezzo di tensionamento
della cinghia, tensionare la cinghia alla
coppia prestabilita.
•
Avvitare il registro.
•
Serrare il controdado.
Attrezzatura specifica
020677Y Tenditore cinghia alternatore, leva
per tensionamento cinghia
Coppie di bloccaggio (N*m)
Tensionamento cinghia 50 Nm (36.88 lbf ft)
Installazione alternatore
•
Se precedentemente rimosso, sostitui-
re l'anello di tenuta, utilizzando il pun-
zone anello tenuta coperchio distribu-
zione.
Attrezzatura specifica
05.92.72.30 Punzone anello tenuta coperchio
distribuzione
•
Posizionare nel coperchio alternatore
la spina e il perno.
•
Sostituire la guarnizione e posizionare
il telaietto alternatore, utilizzando il co-
no di inserimento coperchio anteriore.
•
Rimuovere poi il cono di inserimento.
Attrezzatura specifica
05.91.17.30 Cono inserimento coperchio ante-
riore
MOT - 123
Motore
STELVIO 4V - 1200
•
Avvitare le due viti.
•
Avvitare le otto viti inferiori.
•
Procedendo in diagonale e per stadi,
serrare le dieci viti di fissaggio telaietto
alternatore.
•
Serrare le quattro viti procedendo per
stadi e in diagonale.
•
Posizionare la puleggia inferiore ed il
distanziale.
•
Serrare il dado alla coppia prescritta.
MOT - 124
STELVIO 4V - 1200
Motore
•
Posizionare l'alternatore e la cinghia di
distribuzione.
•
Posizionare la vite e preserrarla.
•
Posizionare la vite e serrare il dado.
•
Utilizzando l'attrezzo di tensionamento
della cinghia, tensionare la cinghia alla
coppia prestabilita e avvitare il registro.
•
Rimuovere l'attrezzo di tensionamento
della cinghia.
•
Bloccare il registro in posizione serran-
do il controdado.
Attrezzatura specifica
020677Y Tenditore cinghia alternatore, leva
per tensionamento cinghia
MOT - 125