Гидроцикл Jet-Ski Kawasaki. Руководство по эксплуатации (2017 год)

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

ВНИМАНИЕ

Бензин огнеопасен и при определенных

условиях может стать причиной пожара

или взрыва. Во время работы двигателя

топливный шланг всегда находится под

высоким давлением. Если в шланге

присутствует трещина или он плохо

соединен, бензин может вытечь из

шланга и привести к пожару или взрыву.

Не запускайте двигатель если он имеет

трещины или плохо соединен.

Моторное масло

Для исправной работы двигателя необходимо

следить за уровнем моторного масла и

производить замену масла и масляного фильтра

в соответствии с таблицей периодического

обслуживания. В моторном масле собираются

не только металлические частицы и грязь, но и

само масло теряет свои смазывающие свойства,

если используется слишком долго.

Требования к моторному маслу

Тип

Kawasaki

Performance

4-Stroke

JET

SKI

Watercraft

Oil*

Kawasaki

Performance

4-Stroke

Semi-Synthetic

Oil*

Kawasaki

Performance

4-Stroke

Full

Synthetic

Oil*

или другое масло для 4-тактных

двигателей с допусками

API

SG,

SH,

SJ,

SL,

JASO

MA,

MA1,

MA2

Вязкость

SAE

10W-40

Объем

4.0

[

без замены масляного фильтра

]

4.2

[

с заменой масляного фильтра

]

5.0

[

при полностью сухом двигателе

]

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Оригинальные масла и смазки Kawasaki

специально разработаны для техники Kawasaki.

Данные продукты соответствуют гарантийным

условиям и помогут продлить срок службы

Вашего гидроцикла.

ПРИМЕЧАНИЕ

○

Не добавляйте каких-либо химических

добавок

моторное

масло.

Масла,

отвечающие вышеуказанным требованиям,

полностью обеспечивают смазку двигателя.

Моторное масло 10W-40 рекомендовано для

большинства условий эксплуатации мотоцикла,

вязкость масла может быть изменена в

соответствии с Вашей климатической зоной.

Проверка уровня моторного масла

•

Проверяйте уровень моторного масла каждый

день перед началом эксплуатации гидроцик-

ла и добавляйте масло если это необходимо.

•

Каждый раз, когда Вы проверяете уровень

моторного масла устанавливайте боковые

стороны, корму и носовую часть гидроцикла

на одном уровне от земли.

А. Уровень земли

В. Боковой бампер

С. Параллельно

•

Выньте масляный щуп, вытрите насухо и

вставьте обратно так, чтобы рукоятка щупа

была направлена к левой стороне корпуса

гидроцикла, затем выньте снова и проверьте

уровень масла.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

А. Масляный щуп

В. Трубка щупа

С. Левая сторона

•

Уровень моторного масла должен находиться

между метками “H” (высокий) и “L” (низкий) на

масляном щупе.

ПРИМЕЧАНИЕ

○

Будьте внимательны при считывании

показаний масляного щупа, различные метки

на щупе используются для измерения уровня

холодного и горячего масла. Смотрите

следующее изображение.

А. Масляный щуп

В. Метка “H” (высокий) для холодного масла

С. Метка “H” (высокий) для горячего масла

D. Метка “L” (низкий) для холодного масла

Е. Метка “L” (низкий) для горячего масла

•

Если уровень моторного масла низкий,

добавьте масла выше метки “L” (низкий).

Используйте тот же тип и марку моторного

масла, которое уже залито в двигатель.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Грязь и посторонние частицы могут

нанести

серьезные

повреждения

двигателя.

Для

предотвращения

повреждений двигателя не допускайте

попадания грязи и посторонних частиц в

двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ

○

Точный уровень масла можно измерить

только если масляный щуп установлен в

правильном положении.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Замена моторного масла

Выполняйте замену моторного масла в

соответствии с таблицей периодического

обслуживания

•

Установите гидроцикл так, чтобы боковые

стороны, корма и носовая часть были на

одном уровне от земли.

•

Запустите

двигатель

хорошо

проветриваемом месте с подачей воды в

систему охлаждения.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Двигатель необходимо запускать перед

началом подачи воды в систему

охлаждения,

выключать

после

отключения подачи воды. Не запускайте

двигатель на более чем на 15 секунд без

подачи воды в систему охлаждения.

•

Прогрейте и выключите двигатель.

•

-Снимите крышку маслозаливной горловины и

выньте масляный щуп.

А. Крышка маслозаливной горловины

В. Масляный щуп

УВЕДОМЛЕНИЕ

Грязь и посторонние частицы могут нанес-

ти серьезные повреждения двигателя. Для

предотвращения повреждений двигателя

не допускайте попадания грязи и

посторонних частиц в двигатель.

•

Слейте моторное масло при помощи вакуум-

ного насоса через трубку масляного щупа.

ВНИМАНИЕ

Отработанное моторное масло токсично

и наносит вред окружающей среде.

Всегда утилизируйте отработанное масло

в специальных центрах утилизации.

100

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

•

Залейте свежее моторное масло до метки

“H” (высокий) на масляном щупе.

ПРИМЕЧАНИЕ

○

Будьте внимательны, не превышайте

максимальный уровень моторного масла в

двигателе. При превышении, удалите

излишки масла.

Надежно установите крышку маслозаливной

горловины и масляный щуп.

•

Запустите двигатель на несколько минут с

подачей воды в систему охлаждения (см. п.

“Промывка системы охлаждения”).

УВЕДОМЛЕНИЕ

Двигатель необходимо запускать перед

началом подачи воды в систему

охлаждения,

выключать

после

отключения подачи воды. Не запускайте

двигатель на более чем на 15 секунд без

подачи воды в систему охлаждения.

•

Уровень моторного масла должен находиться

между метками “H” (высокий) и “L” (низкий) на

масляном щупе.

•

Убедитесь,

что

моторном

отсеке

отсутствуют утечки моторного масла.

ПРИМЕЧАНИЕ

○

Данная операция требует соответст-

вующих навыков и специального инструмен-

та. В противном случае обратитесь к

официальному дилеру Kawasaki.

После заливки моторного масла проверьте

уровень масла в двигателе следующим

образом:

•

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

101

○

Данные

рекомендации

необходимо

соблюдать если гидроцикл находится на

воде и необходимо добавить моторного

масла.

Свечи зажигания

Двигатель с водяным охлаждением работает

при постоянно приоткрытой дроссельной

заслонке, поэтому температура головки блока

цилиндров относительно стабильна. Если

двигатель в исправном состоянии и правильно

настроен, нет необходимости использовать

свечи зажигания другого теплового диапазона.

Так как свечи зажигания другого теплового

диапазона может привести к повреждениям

двигателя, рекомендуется использовать только

рекомендованный тип свечей зажигания.

Рекомендованные свечи зажигания

Тип

NGK CR9EKB

Контактная клемма клемма под защелку

Зазор

0.7



0.8

мм

Момент затяжки

ПРИМЕЧАНИЕ

○

Поскольку

распределение

нагрузки

на

гидроцикле существенно влияет на уровень

моторного масла, при измерении убедитесь,

что на гидроцикле нет водителя и

отсутствует багаж. Заполните топливный

бак бензином, если он не полный.

102

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

А. Контактная клемма

В. Зазор

Проверка и замена свечей зажигания

•

Выкрутите свечу зажигания и осмотрите

керамический

изолятор.

Внешний

вид

изолятора отображает эффективность работы

свечи. Когда двигатель работает без перебоев

изолятор свечи зажигания должен быть

чистым и светло-коричневого цвета. Если

изолятор выглядит “глазированным” или

слишком белым, а электрод выглядит

перегретыми или на свечах присутствует

серый налет, значит температура в камере

сгорания слишком высокая.

Проверку свечей зажигания должен выполнять

официальный дилер Kawasaki.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Чрезмерно высокая рабочая температура

двигателя может привести к серьезным

повреждениям.

Для

предотвращения

повреждений

необходимо

найти

устранить

неисправности,

вызвавшие

повышение

рабочей

температуры

двигателя.

•

Сажевый налет на изоляторе свечи зажигания

указывает на чрезмерно богатую топливовоз-

душную смесь. Проверьте правильность

регулировки троса газа. Проверку должен

выполнять официальный дилер Kawasaki.

•

Проверьте состояние свечей зажигания. Если

электрод

свечи

зажигания

закруглен,

поврежден или изогнут изолятор, следует

заменить свечу зажигания.

•

Измерьте зазор свечи зажигания. Используйте

измерительные щупы проволочного типа для

предотвращения повреждения электрода

свечи.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Не регулируйте зазор. Если зазор не

соответствует рекомендованному значе-

нию, замените свечу зажигания на новую.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

103

УВЕДОМЛЕНИЕ

Для

предотвращения

повреждений

электрода не используйте металлические

щетки для чистки свечей зажигания.

Установка свечей зажигания

•

Нанесите молибденовую смазку на резьбу

свечей зажигания.

Вставьте свечи зажигания в свечные

отверстия.

•

Закрутите свечи зажигания с соответст-

вующим моментом.

Момент затяжки свечей зажигания:

•

Установите свечные колпачки на свечи

зажигания.

А. Свечные колпачки

•

Слегка потяните за свечные колпачки, чтобы

убедиться, что они плотно сели на место.

ПРИМЕЧАНИЕ

○

Если свеча зажигания в масле или с

углеродными отложениями, очистите ее с

использованием

высокотемпературного

растворителя и неметаллической щеткой

(нейлоновой и т. д.).

•

104

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Аккумулятор

Аккумулятор расположен в моторном отсеке.

Аккумулятор, установленный на данном

гидроцикле

герметичный,

поэтому

уплотнительная лента не должна удаляться

после заливки электролита в аккумулятор перед

началом его использования. Данный тип

аккумулятора освобождает от необходимости

проверять уровень электролита или доливать

дистиллированную воду.

ОСТОРОЖНО

•

Кислота

аккумулятора

выделяет

водород, который при определенных

условиях может привести к пожару и

взрыву.

Он

присутствует

аккумуляторе постоянно, даже когда он

разряжен. При работе с аккумулятором

убедитесь,

что

поблизости

нет

источников открытого огня и искр

(включая сигареты).

•

При

работе

аккумулятором

используйте защиту для глаз. При

попадании кислоты в глаза, на кожу или

одежду, промойте пораженные участки

водой в течение 5 минут. Обратитесь к

врачу.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Удаление уплотнительной ленты может

привести к повреждению аккумулятора.

Никогда не удаляйте уплотнительную

ленту.

Использование

обычного

аккумулятора может привести к выходу

из

строя

электрической

системы

гидроцикла. Не устанавливайте на

гидроцикл обычный аккумулятор.

Производитель

Yuasa Battery

Тип

YTX20L-BS

Снятие аккумулятора

А. Положительный вывод

В. Отрицательный вывод

С. Удерживающие хомуты

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

107

Снимите свечной колпачок со свечи

зажигания №1

•

Снимите аккумулятор со стороны бакборта.

А. Свечной колпачок №1

Проверка и обслуживание аккумулятора

(1)

Окисление/коррозия клемм аккумулятора

(покрытые патиной/белым налетом)

<Чистка>

Нанесите проникающую смазку.

Подождите 5 минут.

Протрите

тканью

или

обработайте

мелкозернистой наждачной бумагой или

металлической щеткой.

Окисление/коррозия

•

108

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

(2)

Повреждение

клемм

аккумулятора

(деформация/трещины/вмятины)

•

Если на клеммах аккумулятора присутствуют

повреждения,

трещины

или

вмятины,

замените аккумулятор новым.

А. Деформация

В. Трещины

(3)

Осмотр аккумулятора

•

Осмотрите

аккумулятор

на

наличие

деформации или трещин.

А. Болтающиеся болты

В. Трещины

С. Деформация

110

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Установка аккумулятора

Установка аккумулятора и фиксация

•

Установите аккумулятор со стороны бакборта.

•

Установите свечной колпачок №1.

•

Слегка потяните за колпачок, чтобы

убедиться, что он плотно сел на место.

Закрепите

аккумулятор

удерживающими

хомутами и убедитесь, что он надежно

зафиксирован.

Подключение кабелей

•

Первым к аккумулятору подключите плюсовой

кабель.

(1)

Временная затяжка

•

Обратите внимание на выступы на клеммах

кабеля. Подсоедините кабель к аккумулятору

таким образом, чтобы клеммы были в плотном

контакте.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Неверное

подключение

кабелей

аккумулятору

может

повредить

электрическую систему гидроцикла. Для

предотвращения

повреждений

убедитесь, что кабели подключены

правильно.

•

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

111

(2)

Затяжка

•

Надежно затяните болты клемм, используя

ключ.

•

Сначала затяните плюсовую клемму, затем

минусовую.

(3)

Проверка надежности фиксации кабелей

•

После затяжки болтов клемм аккумулятора

подвигайте кабели из стороны в сторону и

убедитесь, что они надежно закреплены и не

перемещаются.

Гидроцикл Jet-Ski Kawasaki. Руководство по эксплуатации (2017 год) - часть 7