Катки вибрационные самоходные АМКОДОР 6811 и АМКОДОР 6811К. Руководство по эксплуатации 6811.00.00.000 РЭ - часть 8
3.5 Перечень горюче-смазочных материалов, применяемых в
катке
Т
а б л и ц а 13 - Перечень ГСМ
№
Наименование точки
смазки
Наименование и
обозначение марок ГСМ
Масса (объем)
заправки, кг (дм3)
Перио- дич- ность
смены ГСМ, ч
Номер позиции точек
заправки (смазки) на схеме
Основные
Дублирующие
Резервные
Зарубежные
1
Бак топливный
Топливо дизельное
СТБ 1658-2006 с содержанием серы не более 350 мг/кг (0,035%)
сорта (см. Примечания)
Не имеется
Топливо
биодизельное, соответствующее требованиям СТБ 16582006 (ЕН
590:2004) с содержанием метиловых эфиров жирных кислот от 4%
до 5%. Входной контроль качества биотоплива обязателен.
Топливо дизельное
ЕН 590:2004 с содержанием серы не более 350 мг/кг (0,035%)
200
П р и м е ч а н и я
1 Для умеренных климатических зон рекомендуется применять следующие
сорта топлива при температуре окружающей среды до (не ниже): плюс 5 °С -
сорт А; 0 °С - сорт В; минус 5°С - сорт С; минус 10 °С - сорт D; минус
15 °С - сорт E; минус 20 °С - сорт F.
2 Допускается применение топлива с содержанием серы, не превышающим
предельную норму, установленную для дизелей уровня Tier 2 (Директива
97/68/ЕС (II ступень) и Правила ЕЭК ООН №96(01) - до 2 г/кг (0,2%).
3 Для сезонного применения в Республике Беларусь рекомендуется применять
следующие сорта дизельных топлив в зависимости от температуры окружающей
среды:
Летний период:
- сорт В - до 0 °С (не ниже) - с 1 мая по 30 сентября (5 мес.) - по
согласованию с потребителем;
- сорт С - до минус 5 °С (не ниже) - с 1 апреля по 31 октября (7 мес.);
Зимний период:
- сорт F - до минус 20 °С (не ниже) - с 1 ноября по 31 марта (5 мес.)
№
Наименование точки
смазки
Наименование и
обозначение марок ГСМ
Масса (объем)
заправки, кг (дм3)
Перио- дич- ность
смены ГСМ, ч
Номер позиции точек
заправки (смазки) на схеме
Основные
Дублирующие
Резервные
Зарубежные
Фирма
Наименование
5
Гидросистема
При температуре
окружающего воздуха от плюс 5 ° С и выше
(120, в т.ч.
гидробак 90)
1000
8
МГЕ-46В ТУ
38.001347-88
МГ-30 ТУ 38.101258
ТНК Гидравлик
HVLP
46
ТУ
0253-028-44918199-2006
Shell
Mobil
BP
Tellus
46
Mobiloil DTE Oil 26 Energol HLP 46
При температу
ре окружающего
воздухаот плюс 5 ° С и ниже
А
ТУ 38.301-41-162-96
ВМГЗ ТУ
38.101479-85
ТНК Гидравлик
HVLP
32
ТУ
0253-028-44918199-2006
Shell
Mobil
BP
Tellus
T15 DTE 11
Energol SHF 15
6
Корпуса вибраторов
Масло
трансмиссионное ТСп-15К ГОСТ 23652-79
Масло
трансмиссионное ТАп-15 ГОСТ 23652-79
Не имеется
BP
ELF
Mobil
Shell
Texaco
Gear
Oil EP SAE 80W Tranself EP SAE 80W Mobilube SHC-LS HSG 80-90
Geartex EP SAE 80W
(6)
1000
2
7
Редуктор привода
моста
(4)
5
8
Картер ведущего
моста Т-150К
(25)
4
9
Мост «DANA»
или «CARRARO»
-корпус
главной передачи -корпуса колесной передачи
Масло
трансмиссионное, соответствующее классу GL5
SAE Grade 80W-90 по классификации
AP1
При установке катка на длительное хранение (более одного месяца)
рекомендуется провести консервацию катка.
Перед консервацией следует очистить каток от грязи, пыли, масла и
протереть насухо.
Смазать каток в соответствии со схемой смазки (приложение А).
Неокрашенные поверхности деталей и агрегатов смазать тонким слоем
смазкой ЦИА-ТИМ-201 ГОСТ 6267-74.
Панель управления, инструмент, запасные части следует смазать тонким
слоем масла К-17 ГОСТ 10877-76. После консервации панель закрыть
водонепроницаемой бумагой ГОСТ 8828-75.
Рычаги системы управления, оси, наконечники тросов дистанционного
управления смазать слоем смазки ПВК ГОСТ 19537-74, толщиной 0,5-1 мм.
При наличии ржавчины необходимо ее удалить, промыть это место бензином,
протереть насухо и покрыть смазкой.
Один раз в месяц следует проводить наружный осмотр законсервированных
поверхностей, При обнаружении коррозионного повреждения каток необходимо
подвергнуть повторной консервации.
Консервация двигателя Д 260.1 выполняется в соответствии с инструкцией
по эксплуатации двигателя.
Гарантийный срок указанной консервации 6 месяцев при хранении машины в
сухом, закрытом помещении при температуре воздуха от плюс 5 °С до 30 °С
и относительной влажности воздуха не выше 70%.
При расконсервации катка необходимо снять бумагу, удалить
консервационную смазку ветошью, смоченной в бензине или дизельном
топливе и вытереть насухо.