KTM Велосипед Epac. Руководство по эксплуатации (2019 год) - часть 12

Система Привода Bosch

 

Все велосипеды KTM с приводной системой Bosch являются Epacs (

E

lectrically 

P

ower 

A

ssisted 

C

ycles) в соответствии с EN 15194 и в основном отличаются от велосипеда 

без  поддержки  привода  монтажом  бортового  компьютера,  батареи  и  приводного 

блока.

 

Все компоненты, используемые в сочетании с приводной системой Bosch, подробно 

описаны на следующих страницах.

 

В  Epac  от  KTM  устанавливаются  только  оригинальные  компоненты 

привода  Bosch  и  оригинальные  аккумуляторы  Bosch.  Поэтому  для 

дооснащения и замены используйте только оригинальные компоненты 

привода  и  оригинальные  аккумуляторы  Bosch.  Использование 

посторонних или неподходящих компонентов привода и аккумуляторов 

может  привести  к  перегреву,  воспалению  или  даже  взрыву 

аккумулятора.  Это  также  аннулирует  все  гарантийные  и  гарантийные 

претензии на приводную систему. 

Компоненты привода EPAC разных модельных лет совместимы между собой только 

частично. Ваш дилер KTM будет рад помочь вам в совместимости приводных систем. 

Никогда не пытайтесь насильно использовать несовместимые компоненты привода-

это  ставит  под  угрозу  себя  и  других  людей.  В  результате  все  гарантийные  и 

гарантийные претензии приводной системы аннулируются.

 

EPACs с батареей Powertube, которая полностью встроена в нижнюю трубку, ни при 

каких обстоятельствах не должна управляться без закрытой крышки аккумулятора.

 

Правовые Основы

 

Положения,  которые  необходимо  соблюдать  для  этого,  вытекают  из  следующих 

стандартов/политик:

 

·

 

DIN EN 15194 / велосипеды-Электромоторные колеса-велосипеды EPAC

·

 

Директива по машиностроению 2006/42 / EC

·

 

DIN EN ISO 4210-2 / велосипеды - требования к безопасности велосипедов-часть 2:

требования  к  городским  и  треккинговым  велосипедам,  молодежным  велосипедам,

вездеходам (горным велосипедам) и дорожным велосипедам

·

 

Соответственно действующие правила дорожного движения

▪

Номинальная мощность не должна превышать 250 Вт. (Максимальная мощность

в краткосрочной перспективе 600W)

▪

Двигатель может оказывать поддержку только в том случае, если водитель сам

педальирует.

▪

Обеспечивается максимальная скорость поддержки 25 км/ч.По мере увеличения

скорости мощность двигателя должна уменьшаться.

▪

Раздвижная помощь, которая ускоряет ход EPAC автоматически, может

действовать только до 6 км/ч.

▪

Шлема нет. Но в ваших собственных интересах безопасности вы все равно

должны носить проверенный велосипедный шлем.

▪

Водительских прав нет.

▪

Нет никаких страховых обязательств.

▪

Использование велосипедных дорожек регулируется так же, как и обычный

велосипед.

▪

Все  КТМ-недостаток  EPAC  для  лиц  старше  достигшие  14.  Возраст  подходит.

Исключение  составляют  дети-недостаток  EPAC,  например,  модель  „Macina

MiniMe  241“,.  Детей-недостаток  EPAC  подходят  для  людей  с  полной  8

закончились. Лет после широкого внедрения разрешено.

Эти  положения  широко  применяются  во  всем  Европейском  союзе.  Обратите 

внимание, что, кроме того, дополнительные национальные правовые правила могут 

регулировать  использование  EPACs.  В  Европейском  зарубежье  вполне  могут 

применяться другие условия.

 

Указания по технике безопасности

 

При использовании KTM-Epac с приводной системой Bosch использование 

электронных компонентов может привести к дополнительной опасности. По 

этой причине прочитайте все указания по технике безопасности и сохраните 

их на будущее. Неспособность соблюдать указания по технике безопасности 

может  привести  к  поражению  электрическим  током,  возгоранию  и/или 

серьезным травмам.

 

▪

Будьте осторожны в сочетании с кардиостимуляторами и медицинским
оборудованием.

Данный  EPAC  был  протестирован  в  соответствии  со  всеми  стандартами,

действующими  и  предписанными  для  EPACs.  Однако  этот  EPAC  не  является

специальным  устройством,  изготовленным  в  соответствии  с  медицинскими

требованиями.  Чтобы  избежать  неисправностей  кардиостимулятора  или

медицинского  устройства,  перед  использованием  EPACs  обязательно

проконсультируйтесь  с  вашим  лечащим  врачом  или  производителем

соответствующего медицинского устройства.

▪

Уровень звукового давления излучения

Уровень звукового давления выбросов a на ушах водителя меньше 70 дБ (A).

▪

Тюнинг

Под  тюнингом  понимается  повышение  производительности  или  даже

ограничение скорости pedalier при опоре соответствующей приводной системы с

помощью  изменения  параметров  или  так  называемых  nachrüstbarer  Tuningkits.

Из-за  строгого  законодательства  изменения  такого  рода  не  допускаются  и  не

рекомендуются.  Существующие  законодательные  положения  существуют  для

предотвращения  опасных  ситуаций.  Кроме  того,  за  счет  изменений  этого  типа

значительно увеличивается износ приводной системы и компонентов.

▪

Не ездите с демонтированным аккумулятором.

Аккумулятор  служит  источником  питания  для  освещения,  что  влияет  на  то,  как

работает  освещение,  вождение  с  снятым  аккумулятором.  Нарушение

представляет  собой  административное  правонарушение  и  может  привести  к

штрафам,  страховому  выходу  или  несчастным  случаям  или  падениям  с

травмами.

▪

Не пытайтесь манипулировать максимальной скоростью поддержки или

поведением вождения путем изменения параметров.

Манипуляция  представляет  собой  административное  правонарушение  и  может

привести  к  штрафам,  страховому  выходу  или  даже  несчастным  случаям  или

падениям  с  травмами.  Это  также  аннулирует  все  гарантийные  и  гарантийные

претензии.

Не  вносите  никаких  модификаций  или  ремоделирования,  будь  то 

хардодер  со  стороны  программного  обеспечения,  -  это  может 

привести  к  непредсказуемым  опасным  ситуациям,  несчастным 

случаям или падениям с травмами. 

Всегда  заряжайте  аккумулятор  в  сухой  среде  и  никогда  не  вблизи 

легковоспламеняющихся  или  легковоспламеняющихся  материалов. 

Кроме  того,  держите  металлические/электропроводящие  предметы 

подальше  от  аккумулятора  Epac,  так  как  они  могут  привести  к 

короткому  замыканию  при  контакте  с  контактами  аккумулятора,  что 

значительно увеличивает опасность возгорания.

 

В следующих ситуациях следует соблюдать особую осторожность из-за 
высокого крутящего момента приводной системы:

 

▪

При запуске, особенно на высоких уровнях поддержки, мощность двигателя

может резко развернуться. Избегайте нагрузки на педали, если вы не сидите

на  велосипеде  безопасно  или  отталкиваетесь  от  себя  только  одной  ногой

для запуска.

▪

Для вашей собственной безопасности во время подъема на EPAC нажмите

тормоза, чтобы предотвратить случайное начало Epac.

▪

Если  вы  отдыхаете  (ждете)  на  велосипеде,  для  безопасности  нажмите

тормоза, чтобы избежать случайного запуска Epac.

Всегда  соблюдайте  все  указания  по  технике  безопасности,  в 

противном  случае  это  может  привести  к  несчастным  случаям  или 

падениям с травмами. 

Указания по технике безопасности 
для детей-EPACs

 

Прочтите  все  указания  по  технике  безопасности  и  познакомьте  своего 

ребенка с этим. Обязательно сохраните это руководство по эксплуатации на 

будущее.  Неспособность  соблюдать  указания  по  технике  безопасности 

может  привести  к  поражению  электрическим  током,  возгоранию  и/или 

серьезным травмам.

 

▪

Никогда не оставляйте своего ребенка без присмотра при использовании и
обращении с Epac.

Кроме  того,  перед  использованием  Epac  обязательно  познакомьте  своего

ребенка со всеми способами работы. В противном случае это может привести к

несчастным случаям или падениям с травмами.

▪

Познакомьте своего ребенка с использованием Epac.

В  противном  случае  нельзя  исключать  неправильное  использование,  которое

может привести к несчастным случаям или падениям с травмами.

▪

Детские Epac подходят только для использования на укрепленных
велосипедных дорожках и дорогах. Использование на тротуаре не

допускается.

В противном случае это может привести к несчастным случаям или падениям с

травмами.

▪

Никогда не позволяйте ребенку самостоятельно возиться с инструментами
или голыми руками на EPAC или выполнять очистительные работы.

В противном случае это может привести к травмам в результате несчастных случаев или

падений.

▪

Перед каждой поездкой с ребенком всегда следите за правильной
настройкой всех компонентов и фиксированной посадкой резьбовых
соединений и быстрых выпусков.

В противном случае это может привести к несчастным случаям или падениям с

травмами. Кроме того, см. главу 

„указания по эксплуатации“

 в разделах 

„перед

первой поездкой“

 и 

„перед каждой поездкой“

.

▪

Убедитесь, что размер рамки и элементы управления соответствуют

размеру тела вашего ребенка.

Неправильно выбранный размер рамы может привести к тому, что Epac не может

правильно управляться и контролироваться водителем  – например, тормоза не

могут  быть  правильно  нажаты.  Это  может  привести  к  несчастным  случаям  или

падениям с травмами.

▪

Чтобы обеспечить безопасность вашего ребенка, в детском EPAC были

ограничены следующие условия по сравнению с традиционным EPAC:

▪

Скорость поддержки была ограничена 20 км/ч.

▪

Раздвижная справка была отключена.

▪

При включении EPAC сначала находится в режиме OFF.

▪

Общая нагрузка (водитель + багаж) детского Epac составляет 50 кг.

Всегда соблюдайте все указания по технике безопасности для детей 

Epac, в противном случае это может привести к несчастным случаям 

или падениям с травмами. 

Общие Указания

 

Обратите  внимание,  что  abgenommenes  клавиатуре  или  удаленный  аккумулятор 

представлять  никакой  защиты  от  кражи.  Ваш  EPAC  также  может  быть  введен  в 

эксплуатацию без поддержки компонентов привода. Не забудьте сделать резервную 

копию  вашего  EPAC  всегда  с  надежном  и  проверенном  велосипедный  замок  за 

неподвижный предмет (велосипед стойки, и т. д.). Ваш дилер KTM будет рад помочь 

вам найти правильный велосипедный замок.

 

Перед длительным неиспользованием Epac всегда извлекайте аккумулятор и храните 

его  в  сухих  и  ни  в  коем  случае  не  слишком  холодных  помещениях  (комнатная 

температура).

 

Очистка и уход

 

▪

При очистке EPAC обратите внимание, что кабели не сгибаются, не
сжимаются или не повреждаются острыми краями.

Из-за поврежденных кабелей существует риск опасного для жизни поражения

электрическим током.

▪

Перед чисткой обязательно извлеките аккумулятор.

При  контакте  с  жидкостями  повреждение  защитного  контура  и  защитного

механизма  аккумулятора  может  привести  к  тепловыделению,  пожару,  взрыву  и

дыма.  Кроме  того,  значительную  травму,  так  как  система  может  Нажать

самостоятельно  путем  механической  деятельности,  как  нагрузка  на  цепь  или

педали, случайного помощью Раздвижных и т. д., включился.

▪

 

Удар  электрическим  током  представляет  опасную  для  жизни

человека  Опасность.  Поэтому  всегда  следите  за  тем,  чтобы

кабели не были согнуты, сжаты или повреждены острыми краями.

▪

 

Повреждение  защитного  контура  и  защитного  механизма  на

батарее  может  воспламениться  или  даже  взорваться.  В

результате  может  возникнуть  угроза  жизни.  По  этой  причине

обязательно извлеките аккумулятор при очистке.

▪

Никогда не используйте мойку высокого давления или паровой прожектор

для очистки всего Epac.

Сильная  струя  воды  может  повредить  компоненты  электрического  привода  и

тонкие  подшипники  остальных  компонентов.  Мы  рекомендуем  использовать

мягкую  губку  или  мягкую  щетку  для  очистки  EPACs.  В  основном  работайте  с

небольшим  количеством  воды  и  держите  воду  подальше  от  электрических

контактов. После очистки проверьте штекерные соединения на наличие влаги и,

при необходимости, дайте им высохнуть перед повторным вводом велосипеда.

Тщательная очистка Epac значительно увеличит срок службы каждого 

компонента.  Поэтому  периодически  очищайте  свой  Epac  в 

соответствии с описанной выше процедурой.

 

Техническое обслуживание и ремонт

 

▪

Все работы по ремонту и техническому обслуживанию приводной системы
оставьте своему квалифицированному дилеру KTM.

Неправильно или неправильно выполненные работы по ремонту и техническому

обслуживанию  могут  привести  к  повреждению  EPAC  и,  как  следствие,  к

несчастным случаям или падениям с травмами.

▪

Перед ремонтом и техническим обслуживанием обязательно извлеките

аккумулятор.

В  противном  случае  значительная  опасность  травмирования,  так  как  система

может  Нажать  самостоятельно  посредством  механической  деятельности,  как,

например, нагрузка на цепь или педали, случайного помощью Раздвижных и т. д.,

не запотевает.

▪

При ремонте и техническом обслуживании EPAC обратите внимание, что

кабели не сгибаются, не сжимаются или не повреждаются острыми краями.

Из-за поврежденных кабелей существует риск опасного для жизни поражения

электрическим током.

▪

Для ремонта и замены используйте только оригинальные компоненты KTM,
а также оригинальные компоненты привода и аккумуляторы.

Для  замены  компонентов  Epac  следует  использовать  только  оригинальные

компоненты  KTM,  а  также  оригинальные  компоненты  привода  Bosch  и

аккумуляторы,  так  как  они  должны  соответствовать  определенным

характеристикам.  Использование  посторонних  или  неподходящих  компонентов

может  привести  к  поломкам  и,  как  следствие,  к  несчастным  случаям  или

падениям  с  травмами.  Использование  посторонних  или  неподходящих

компонентов привода и аккумуляторов может привести к перегреву, воспалению

или  даже  взрыву  аккумулятора.  Это  также  аннулирует  все  гарантийные  и

гарантийные  претензии,  связанные  с  приводом.  Для  выбора  запасных

компонентов обратитесь к дилеру KTM.

▪

Неправильно  выполненные  работы  по  ремонту  и  техническому

обслуживанию  приводной  системы  представляют  большую

угрозу безопасности. По этой причине все работы по приводной

системе должны выполняться вашим дилером KTM.

▪

Удар  электрическим  током  представляет  опасную  для  жизни

человека  Опасность.  Поэтому  всегда  следите  за  тем,  чтобы

кабели  не  были  согнуты,  сжаты  или  повреждены  острыми

краями.

▪

Установка  неподходящих  компонентов  на  ваш  EPAC

представляет  большую  угрозу  безопасности.  Ваш  дилер  KTM

будет рад помочь вам найти подходящие запасные части.

▪

Сделайте первое обслуживание вашего Epac после 200km.

Резьбовые  соединения  могут  быть  немного  установлены  во  время  первых

километров  движения.  По  этой  причине  проверьте  напряжение  спицы  и  все

соединения винтов у дилера KTM после первых пройденных 200 км. Для этого

добавьте главу 

„интервалы обслуживания и ухода“

 в качестве информации.

Соблюдая  предписанные  интервалы  технического  обслуживания  и 

ухода,  вы  обеспечиваете  всегда  безопасное  в  эксплуатации 

состояние вашего Epac. Тем не менее, они также увеличивают срок 

службы соответствующих компонентов. 

▪

Обратите  внимание,  что  компоненты  вашего  Epac  подвергаются

повышенному  износу.  Все  оригинальные  запасные  части  доступны  у
дилера KTM.

Благодаря  дополнительной  силе  компонентов  привода  и  более  высокому  весу

Epac  все  компоненты,  в  частности  цепь,  шестерня  и  тормозные  компоненты,

подвергаются  повышенному  износу.  Таким  образом,  по  сравнению  с

традиционными  колесами  вождения  следует  соблюдать  более  короткие

интервалы  обслуживания.  Плохо  обслуживаемые  или  изношенные  компоненты

могут привести к несчастным случаям или падениям и, как следствие, к травмам.

Для этого также обратите внимание на главу 

„интервалы обслуживания и ухода“

и ее информацию.

▪

Обратите  внимание,  что  из-за  технической  конструкции  компоненты

привода  имеют  слегка  повышенное  сопротивление  при  педалировании  и
тихий шум вождения. 

Повышенное сопротивление холостому ходу и тихий шум

движения не являются непосредственным признаком технического недостатка, а

обусловлены  конструкцией  компонентов  привода.  Если  во  время  вождения

увеличивается  сопротивление  или  шум  вождения,  это  может  быть  признаком

отсутствия  обслуживания.  Пожалуйста,  проконсультируйтесь  с  вашим  дилером

KTM.

▪

Обязательно запишите номер ключа.

В случае потери ключа с номером ключа можно получить запасной ключ у вашего

дилера KTM.

Номер ключа

Транспортировка и погрузка

 

▪

Никогда не ездите вдвоем на своем EPAC (исключение: ношение малыша в
специальном детском сиденье).

Ваш EPAC рассчитан только на определенный максимально допустимый общий

вес – см. главу 

„использование по назначению“

.

▪

Перед транспортировкой Epac на автомобиле или в автомобиле обязательно
извлеките аккумулятор.

При  контакте  с  жидкостями  повреждение  защитного  контура  и  защитного

механизма  аккумулятора  может  привести  к  тепловыделению,  пожару,  взрыву  и

дыма.

▪

Перегрузка  может  привести  к  деформации  или  разрушению

компонентов EPAC. Это может привести к несчастным случаям или

падениям с травмами.

▪

Повреждение  защитного  контура  и  защитного  механизма  на

батарее может воспламениться или даже взорваться. В результате

может  возникнуть  угроза  жизни.  По  этой  причине  обязательно

извлеките  аккумулятор  при  транс  -  портировании  его  на

автомобиле или в автомобиле.

▪

Защитите контакты аккумулятора от непреднамеренного короткого

замыкания, установив колпачок или другое защитное устройство.

▪

При  транспортировке  аккумулятора  соблюдайте  действующие  правила
опасных  грузов. 

При  транспортировке  аккумулятора  Epac  может  быть

транспортировка  опасных  грузов  с  юридической  точки  зрения.  Поэтому

ознакомьтесь  со  всеми  применимыми  правилами  опасных  грузов,  прежде  чем

принимать  решение  о  транспортировке  аккумулятора  Epac.  Нарушение  этих

правил  опасных  грузов  является  нарушением  порядка  и  может  привести  к

штрафам.

▪

Транспортируйте  EPAC  на  автомобиле  только  с  помощью  подходящих
велосипедных балок (задних или кровельных балок).

Не все велосипедные стойки подходят для безопасной транспортировки Epac из -

за  положения  компонентов  привода,  целевой  формы  рамы  spe  и  повышенного

веса EPACs. Не подходящая велосипедная стойка может быть повреждена или

сломана  при  транспортировке  EPACs,  что  приводит  к  несчастным  случаям  с

травмами. Кроме того, EPAC также может быть поврежден даже не подходящей

велосипедной  стойкой.  После  транспортировки  Epac  на  автомобиле  проверьте

штекерные  соединения  на  наличие  влаги  и,  при  необходимости,  дайте  им

высохнуть перед повторным приводом велосипеда.

▪

Обратите внимание, что поведение вождения при загрузке может серьезно

измениться. 

По этой причине при загрузке обязательно обратите внимание на

максимально  допустимый  для  модели  EPAC  общий  вес,  соблюдая  данные  в

главе 

„правильное  использование“

.  Также  Всегда  следите  за  симметричной

загрузкой.

▪

Используйте только детские сиденья, подходящие для установки на ваш

EPAC.

При загрузке обязательно обратите внимание на максимально допустимый для

модели EPAC вес  - см. Данные в главе 

„использование по назначению“

. Кроме

того, всегда следите за симметричной загрузкой Epac. Кроме того, ваш ребенок

должен носить проверенный детский шлем.

▪

Используйте  только  велосипедные  или  детские  прицепы,  которые

подходят для установки на ваш EPAC.

Не все велосипедные или детские прицепы подходят для монтажа на раме из - за

положения  приводных  ком-понентов  и  их  специальной  формы  рамы.

Неподходящий  велосипед  или  детский  прицеп  может  привести  к  несчастным

случаям  с  самыми  серьезными  травмами  у  вас  и  вашего  ребенка.  Ваш  дилер

KTM будет рад помочь вам найти правильный трейлер. Всегда следите за тем,

чтобы ваш ребенок носил проверенный детский шлем при каждой поездке.

▪

Ознакомьтесь  с  национальными  правилами  опасных  грузов,

чтобы всегда безопасно транспортировать аккумулятор.

▪

Неподходящие  виды  транспорта  представляют  большую  угрозу

безопасности.  Всегда  проконсультируйтесь  с  вашим  дилером

KTM о подходящих вариантах транспортировки.

▪

Транспортируйте  ребенка  с  помощью  детского  сиденья  или

детского  прицепа  с  помощью  EPAC,  убедитесь,  что  он  всегда

носит проверенный велосипедный шлем.

Дальность

 

На  основе  максимального  значения  диапазона,  определяемого  KTM  real  (наиболее 

оптимальные условия вождения) и в зависимости от уровня заряда, рассчитывается 

предполагаемый  диапазон  с  учетом  текущего  потребления.  Этот  расчет  позволяет 

отображать  сильно  теоретическое  значение.  В  соответствии  с  условиями  вождения 

это  значение  более  или  менее  сильно  отклоняется.  Например,  при  движении  по 

холмистой/гористой  местности  дальность  очень  сильно  падает.  Поэтому  обратите 

внимание,  что  этот  дисплей  может  служить  только  грубым  ориентиром  для 

остаточного диапазона, который требуется достичь.

 

В  принципе,  ожидаемый  максимальный  диапазон  зависит  от  различных  условий: 

выбранный  уровень  поддержки,  вес  водителя,  текстура  местности,  условия  ветра, 

давление  в  шинах  и  температура  окружающей  среды  являются  одними  из  этих 

факторов.  Все  указанные  диапазоны  относятся  к  наиболее  оптимальным  условиям. 

Оптимальные / идеальные условия: ровная / плоская местность без встречного ветра, 

температура  окружающей  среды  20°C,  особенно  узкие,  без  профилей  шины,  вес 

водителя ниже 70 кг.

 

Факторы, влияющие на диапазон

 

1. Топография  маршрута:

  конечно,  необходимые  затраты  энергии  при  движении

по холмистой местности увеличиваются неравномерно сильнее, чем при езде по

ровным дорожкам.

2. Выбранный  уровень  поддержки: 

всегда  выбирайте  уровень  поддержки  в

соответствии  с  требованиями  и  с  умом.  Например,  расход  энергии  между

средним и максимальным уровнями увеличивается в несколько раз.

3. Состояние зарядки аккумулятора: 

только полностью заряженный аккумулятор

может  обеспечить  максимально  возможный  диапазон.  Поэтому  убедитесь,  что

аккумулятор заряжается перед каждым использованием.

4. Вес и зарядка:

 чем больше веса загружает велосипед (относится к гонщикам и

GE - Pack), тем меньше диапазон выпадает.

5. Давление  воздуха  в  шинах: 

значительный  потенциал  находится  в  шинах.

Слишком низкое давление обеспечивает более высокое сопротивление качению

и, следовательно, чрезвычайно высокие затраты энергии. Регулярно проверяйте

давление  в  шинах-максимально  допустимое  давление  воздуха  отпечатывается

непосредственно на боковых стенках. Аналогичным образом, грубые, с большим

количеством профилей шины требуют очень много энергии. Переоснащение на

гладкие узкие шины очень положительно влияет на диапазон.

6. Запуск  /  ускорение  из  стенда: 

приводные  системы  требуют  значительно

больше энергии при движении из стенда, чем при постоянном движении. Радиус

действия  может  быть  улучшена  огромен,  когда  скорость  держится  во  время

гастролей постоянна или изменяется только будьте осторожны. По возможности

избегайте отрывистых толчков педалей.

7. Внешние  воздействия  /  погодные  условия:

  встречный  ветер  вызывает

огромные  затраты  энергии.  Кроме  того,  холод  или  тепло  приводят  к  быстрому

снижению мощности батареи. Это говорит о том, что в очень холодный день Вы

не можете достичь того же диапазона, что и в климатически умеренный день.

8. Встроенная  сила:

  постоянное  педаль  в  сочетании  с  наименьшей  вставленной

поддержкой  даст  вам  максимально  возможный  диапазон.  Постарайтесь

наилучшим  образом  поддержать  систему.  Дальность  действия  будет  очень

низкой,  если  вы  будете  полагаться  исключительно  на  мощность  приводной

системы.

9. Переключение  передач:

  используйте  переключение  передач  активно,  как  на

обычном велосипеде,  тем самым поддерживая систему привода. Например, во

время  горных  поездок  переключитесь  на  более  легкую  передачу  достаточно

рано. Только при оптимальной каденции 75 оборотов в минуту двигатель может

работать  эффективно  и  эффективно.  Медленный  шаг  приводит  к  резкой

поддержке,  перегреву  двигателя  и,  кроме  того,  чрезвычайно  высокому

потреблению батареи.

10. Зарядка внешнего оборудования: 

зарядка внешнего оборудования, такого как

смартфоны  или  MP3-плееры,  через  зарядный  разъем  на  дисплее  может

соответствующим образом сократить диапазон.

Принцип работы приводной системы

 

В  этой  главе  объясняется,  как  работает  приводная  система  Bosch.  Чтобы 

соответствовать Терминологии, блок двигателя ниже называется приводным блоком, 

аккумулятор  -  блоком  питания,  дисплей-бортовым  компьютером,  а  зарядное 

устройство-Char-RUS. Обратите внимание, что в этом разделе руководства все Epac 

описаны как eBikes.

 

Приводная установка поколения 3 

-

 

Активная Линия / Активная Линия Плюс / 

Производительная Линия 

Активная Линия 

BDU310 

Активная Линия Плюс 

BDU350 

Производительность 

BDU365 

(1 )

(1 )

(1 )

(2 )

(3 )

Инструкции по безопасности 

Прочитайте все инструкции по технике 

безопасности. 

Несоблюдение инструкций 

и инструкций по технике безопасности 

может привести к поражению 

электрическим током, пожару и / или 

серьезным травмам. 

Сохраните все инструкции по технике безопасности и 

инструкции на будущее. 

Термин « 

аккумулятор»,

 используемый в настоящей 

инструкции по эксплуатации, относится ко всем 

оригинальным аккумуляторам Bosch eBike. 



Не предпринимайте никаких мер, которые 

влияют, в частности, на увеличение 

производительности или максимальной 

поддерживаемой скорости вашего диска. 

Вы

можете подвергать опасности себя и других, и вы 

можете незаконно перемещаться в свободном 

доступе. 



Не открывайте приводной блок самостоятельно. 

Ремонт приводного агрегата разрешается только 

квалифицированному специалисту и только с 

оригинальными запасными частями. 

Это обеспечивает безопасность привода. Если приводной 

блок открывается без разрешения, срок действия 

гарантийного требования истекает. 



 Все компоненты, установленные на приводном 

устройстве, и все другие компоненты привода 

eBike (например, цепная передача, установка 

цепной цепи, педали) можно заменять только на 

компоненты того же типа или компоненты, 

специально одобренные для вашего eBike 

производителем велосипеда.

 Это защищает привод

от перегрузки и повреждения. 



 Извлеките аккумулятор из eBike перед началом 

работы (например, осмотр, ремонт, сборка, 

техническое обслуживание, работа с цепью и т. Д.) 

На eBike, транспортируйте его на автомобиле или 

самолете или храните. 

Существует риск травмы, если

система eBike активирована непреднамеренно. 



 Система eBike может включаться, когда вы 

толкаете eBike назад или поворачиваете педали

назад. 



 Функция толкания может использоваться только 

при нажатии на eBike. 

Если колеса eBike не

соприкасаются с землей при использовании 

толкающего средства, существует риск травмы. 



 Если толкатель включен, педали также могут 

поворачиваться. 

С активированным толкающим

средством убедитесь, что ваши ноги находятся на 

достаточном расстоянии от вращающихся педалей. 

Существует риск получения травмы. 



 После поездки не прикасайтесь к корпусу 

приводного устройства незащищенными руками 

или ногами. 

В экстремальных условиях, таких как 

постоянные высокие крутящие моменты при низких 

скоростях движения или при движении вверх и вниз по 

склонам, на корпусе могут быть достигнуты очень 

высокие температуры. 

Температуры, которые могут возникнуть на корпусе 

приводного устройства, зависят от следующих факторов: 

- 

Температура окружающей среды 

- 

Профиль вождения (маршрут / наклон) 

- 

Время вождения 

- 

Режимы поддержки 

- 

Поведение пользователя (собственный вклад) 

- 

Общий вес (райдер, eBike, багаж) 

- 

Крышка мотора привода 

- 

Охлаждающие свойства рамы велосипеда 

- 

Тип привода и тип цепи 



Используйте только оригинальные аккумуляторы 

Bosch, одобренные производителем для вашего 

eBike. 

Использование других батарей может привести

к травмам и пожару. Bosch не несет никакой 

ответственности или гарантий, если вы используете 

другие батареи. 



Не вносите никаких изменений в вашу систему 

eBike и не добавляйте какие

-

либо другие 

продукты, которые будут подходить для 

повышения производительности вашей системы 

eBike.

 Это обычно уменьшает срок службы системы и

рискует повредить приводной блок и колесо. 

Существует также риск того, что вы потеряете 

гарантийные и гарантийные обязательства на 

купленный вами велосипед. Неправильное 

использование системы также ставит под угрозу вашу 

безопасность и безопасность других участников 

дорожного движения, тем самым рискуя высокими 

издержками личной ответственности в случае 

несчастных случаев в результате манипуляций и, 

возможно, даже риска уголовного преследования. 

На участках привода температура 

>

60 ° 

C может возникать в экстремальных 

условиях, таких как постоянные 

высокие нагрузки при низких скоростях 

при движении в гору или при перевозке. 



Соблюдайте все национальные правила для

одобрения и использования eBikes. 



Прочтите и соблюдайте инструкции по технике 

безопасности во всех инструкциях по 

эксплуатации системы eBike и в инструкциях по

эксплуатации вашего eBike. 

Уведомление о защите данных 

Когда eBike подключен к Bosch DiagnosticTool, данные об 

использовании приводного устройства Bosch (включая 

энергопотребление, температуру и т. Д.) Передаются в 

Bosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH) с целью 

улучшения продукта. Вы можете найти более подробную 

информацию на веб

-

сайте Bosch eBike www.bosch

-

ebike.com . 

Описание продукта и услуги 

Использование по назначению 

Привод предназначен только для управления вашим 

eBike и не должен использоваться для других целей. 

В дополнение к функциям, показанным здесь, может 

случиться так, что изменения программного обеспечения 

вводятся в любое время для устранения проблем и для 

функциональных расширений. 

Показанные компоненты 

В зависимости от оборудования вашего eBike, отдельные 

изображения в данной инструкции по эксплуатации могут 

незначительно отличаться от реальных условий. 

Нумерация показанных компонентов относится к 

иллюстрациям на графических страницах в начале 

инструкций. 

(1) 

Приводной блок 

(2) 

Датчик скорости 

(3) 

Говорил магнит датчика скорости 

Спецификации 

Приводной блок 

Активная Линия 

Активная Линия Плюс

Производительность 

Код продукта 

BDU310 

BDU350 

BDU365 

Номинальная длительная 

мощность 

W

 

250 

250 

250 

Крутящий момент на приводе 

макс. 

Нм 

40

 

50 

65 

Номинальное напряжение 

V = 

36 

36 

36 

Рабочая температура 

° C 

–

5...+40

–

5...+40

–

5...+40

Температура хранения 

° C 

–

10...+50

–

10...+50

–

10...+50

Степень защиты 

IP 54 (защита от пыли и 

брызг) 

IP 54 (защита от пыли и 

брызг) 

IP 54 (защита от пыли и 

брызг) 

Вес, ок. 

килограмм 

3 

3,3 

3,5 

Система Bosch eBike использует FreeRTOS (см. Http://www.freertos.org ). 

Велосипедные фонари 

А)

Напряжение прибл. 

B)

V = 

12

 

максимальная производительность 

-

 передний свет 

W

 

17,4 

-

 задний фонарь 

W

 

0,6 

A)

в зависимости от правовых норм, возможно не во всех версиях для конкретной страны через батарею eBike

B)

При замене ламп убедитесь, что лампы совместимы с системой Bosch eBike (обратитесь к дилеру велосипедов)

и что указанное напряжение соответствует. Можно заменять только лампы одинакового напряжения.

Неправильно установленные лампы могут быть уничтожены! 

Монтаж 

Вставьте и извлеките аккумулятор 

Чтобы вставить и извлечь аккумулятор eBike в eBike, 

прочитайте и соблюдайте инструкцию по эксплуатации 

аккумулятора. 

Проверьте датчик скорости (см. Рисунок A). 

Датчик скорости 

(2)

 и связанный с ним магнит спицы 

(3)

 

должны быть установлены так, чтобы магнит спицы 

проходил мимо датчика скорости на расстоянии не менее 

5 мм и не более 17 мм при вращении колеса. 

Примечание.

 Если расстояние между датчиком скорости 

(2)

 и магнитом спицы 

(3)

 слишком мало или слишком 

велико или если датчик скорости 

(2)

 подключен 

неправильно, на дисплее спидометра произойдет сбой, и 

привод eBike будет работать в программе аварийного 

управления. 

В этом случае ослабьте винт магнита спицы 

(3)

 и 

прикрепите магнит к спице так, чтобы он проходил 

отметку на датчике скорости на правильном расстоянии. 

Если на дисплее спидометра все еще нет скорости, 

обратитесь к авторизованному дилеру велосипедов. 

(см. «Проверка датчика скорости (см. рис. А)», стр. на 

английском языке 

-

 2). 

Экплуатация 

Ввод в эксплуатацию 

Предпосылки 

Система eBike может быть активирована только при 

соблюдении следующих требований: 

- 

Установлен достаточно заряженный аккумулятор 

(см. Инструкцию по эксплуатации аккумулятора). 

- 

Бортовой компьютер правильно вставлен в 

держатель (см. Инструкцию по эксплуатации 

бортового компьютера). 

- 

Датчик скорости подключен правильно 

Включить / выключить систему eBike 

У вас есть следующие варианты для 

включения

 системы 

eBike: 

- 

Если бортовой компьютер уже включен, когда он 

вставлен в держатель, система eBike автоматически 

активируется. 

- 

Вставив бортовой компьютер и аккумулятор eBike, 

кратковременно нажмите кнопку включения / 

выключения на бортовом компьютере. 

- 

Вставив бортовой компьютер, нажмите кнопку 

включения / выключения батареи eBike (возможны 

решения для производителя велосипедов, для 

которых нет доступа к кнопке включения / 

выключения батареи; см. Инструкцию по 

эксплуатации батареи). 

Привод активируется, как только вы нажимаете на педали 

(кроме функции помощи при толкании, включения / 

выключения помощи при нажатии). Мощность двигателя 

зависит от установленного уровня поддержки на 

бортовом компьютере. 

Как только вы перестанете крутить педали в обычном 

режиме или достигнете скорости 

25 км / ч

 , поддержка 

привода eBike отключится. Привод автоматически 

активируется при нажатии на педаль, и скорость 

становится ниже 

25 км / ч

 . 

Для того, чтобы 

выключить

 систему Ebike, вы можете: 

- 

Нажмите кнопку включения / выключения на 

бортовом компьютере. 

- 

Выключите батарею eBike с помощью кнопки 

включения / выключения (возможны решения, 

специфичные для производителя велосипедов, для 

которых нет доступа к кнопке включения / 

выключения батареи; см. Инструкцию по 

эксплуатации производителя велосипеда). 

- 

Снимите бортовой компьютер с держателя. 

 Если eBike не перемещается в течение примерно 10 

минут 

и

 на бортовом компьютере не нажимается ни одна 

кнопка, система eBike автоматически отключается для 

экономии энергии. 

eShift (опционально) 

EShift 

-

 это интеграция электронных систем коммутации в 

систему eBike. Компоненты eShift электрически 

подключены к приводу изготовителем. Работа 

электронных систем переключения описана в отдельном 

руководстве по эксплуатации. 

Установить уровень поддержки 

Вы можете установить, насколько сильно поддерживает 

привод eBike при вращении педалей на бортовом 

компьютере. Уровень поддержки может быть изменен в 

любое время, даже во время вождения. 

Примечание.

 В некоторых версиях возможно, что 

уровень поддержки задан и не может быть изменен. 

Также возможно, что на выбор будет меньше уровней 

поддержки, чем указано здесь. 

Доступны следующие уровни поддержки: 

- 

OFF:

 поддержка мотора выключена, eBike можно 

перемещать, как обычный велосипед, только с 

помощью педалей. На этом уровне поддержки 

толкание не может быть активировано. 

- 

ECO:

 эффективная поддержка с максимальной 

эффективностью, для максимальной дальности 

- 

TOUR:

 даже поддержка, для туров с большой 

дальностью 

- 

СПОРТ / eMTB: 

- 

СПОРТ:

 мощная поддержка для спортивного 

вождения на горных трассах и для городского 

движения 

- 

eMTB:

 оптимальная поддержка на любой местности, 

спортивный запуск, улучшенная динамика, 

максимальная производительность ( 

eMTB

 доступен 

только в комбинации с приводами BDU250P CX, 

BDU365, BDU450 CX и BDU480 CX. Может 

потребоваться обновление программного 

обеспечения.) 

- 

TURBO: максимальная

 поддержка до высокой 

частоты вращения педалей для спортивного 

вождения 

Запрошенная мощность двигателя отображается на 

дисплее бортового компьютера. Максимальная мощность 

двигателя зависит от выбранного уровня поддержки.