Автомобиль Changan CS75FL. Руководство по эксплуатации (2018 год)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

191

Меры

предосторожности

при

эксплуатации автомобиля

Автомобиль

CHANGAN

CS75FL

это

многофункциональный автомобиль, с высоким
центром  тяжести  и  увеличенным  дорожным
просветом,  который  можно  использовать  на
пересеченной местности.
●  Высокий центр тяжести делает автомобиль
менее  устойчивым  к  опрокидыванию,  по
сравнению с автомобилями других типов;
●  Большой  дорожный  просвет  обеспечивает
лучший обзор;
●  Для

достижения

повышенной

проходимости

условиях

бездорожья,

настройки и характеристики автомобилей типа
SUV

не

соответствуют

небольшим

пассажирским  автомобилям  или  спортивным
купе  с  заниженной  подвеской  при  равных
скоростях  движения.  Резкие  повороты  на
высоких

скоростях

могут

привести

опрокидыванию автомобиля;
● Перевозка груза большой массы в
багажнике,

расположенном

на

крыше,

повышает центр тяжести автомобиля и
ухудшает

его

устойчивость.

Избегайте

перевозки тяжелого груза на крыше;
●  Не  превышайте  скорость  при  порывистом
боковом  ветре.  Благодаря  своей  форме  и
высокому  центру  тяжести,  автомобиль  более
чувствителен к воздействию боковых порывов
ветра, чем обычный пассажирский автомобиль.

Снижение скорости облегчит и улучшит
управление автомобилем;
● При движении по крутым склонам,
старайтесь

двигаться

перпендикулярно

направлению склона (прямо вверх или вниз), с
учетом размеров автомобиля, определяющих
его проходимость. При движении под углом к
склону,

автомобиль

имеет

большую

вероятность опрокинуться, чем покатиться
вперед или назад.

ВНИМАНИЕ

● Во время движения автомобиля все
пассажиры

должны

быть

пристегнуты

ремнями

безопасности.

случае

опрокидывания,  не  пристегнутые  ремнями
безопасности  пассажиры  более  уязвимы  к
получению травм.
●  Избегайте  резких  поворотов  и  маневров,
быстрых  стартов,  высоких  скоростей  и
экстренного  торможения.  Резкая  манера
вождения и неправильная эксплуатация может
привести

потере

управления

или

опрокидыванию автомобиля.
●  При  движении  по  бездорожью  или  на
пересеченной  местности  не  превышайте
скоростной режим. Резкие повороты, переезды
через ямы и камни на большой скорости, удары
посторонними  предметами  и  т.д.,  могут
привести

серьезному

повреждению

элементов подвески и шасси автомобиля, что
приведет

потере

управления

или

опрокидыванию автомобиля.

Меры предосторожности при
движении по бездорожью

●  Перед  выездом  на  бездорожье  проверьте
уровень  моторного  масла  в  двигателе,  и
добавьте  его  при  необходимости.  Проверьте
давление в колесах, состояние шин. Положите
в  автомобиль  складную  лопату,  баллонный
ключ, буксировочный трос и т.д.;
●  Вождение  по  бездорожью  повышает
вероятность

повреждения

транспортного

средства.  Стиль  вождения  должен  быть
тщательно  скорректирован  в  соответствии  с
маршрутом и условиями местности;
●  Во  время  движения  по  бездорожью  не
оставляйте селектор АКПП в положении «N»;
●  После движения по бездорожью тщательно
вымойте и осмотрите автомобиль;
●  Во  время  движения  по  бездорожью  в
тормозную систему может попасть песок, вода
или  маслянисто  -  водяная  смесь,  которая
повышает  износ,  снижает  эффективность
торможения  и  приводит  к  отказу  тормозов.
Очистите

тормозную

систему

после

преодоления бездорожья.
● При постороннем шуме трения или
обнаружении

снижения

эффективности

торможения,

немедленно

обратитесь

авторизованный сервисный центр CHANGAN
для проверки тормозной системы.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

192

Меры предосторожности перед
началом движения

Внешний осмотр автомобиля

●  Убедитесь, что все окна, зеркала и приборы
освещения чистые;
●  Визуально  осмотрите  шины  на  наличие
повреждений  или  вкрапление  посторонних
предметов. Проверьте давление в шинах.
●  Проверьте  автомобиль  снизу  на  наличие
утечек масла;
●  Убедитесь, что уровень масла в двигателе и
другие жидкости в норме;

Перед запуском двигателя

●  Закройте и заприте все двери;
●  Проверьте  и  отрегулируйте  положение
сиденья,  спинки  и  подголовника,  для
соблюдения правильной посадки;
●  Отрегулируйте зеркала заднего вида;
●  Убедитесь,  что  все  пассажиры  в  салоне
пристегнуты ремнями безопасности;
●  Проверьте работу габаритных огней (ДХО),
при

включенном

питании

автомобиля

(положение ON);
● Отпустите стояночный тормоз (EPB) и
убедитесь,

что

аварийная

световая

сигнализация выключена.

После запуска двигателя

●  После  холодного  запуска  двигателя
обороты  холостого  хода  выше,  чем  на
прогретом  автомобиле.  Это  необходимо  для
скорейшего прогрева двигателя, и не является
неисправностью.
●  Если  во  время  движения  автомобиля,  при
нажатии

на

педаль

тормоза,

слышны

посторонние  звуки  (резкий  шум  или  шум
трения,  скрежет,  металлические  “щелчки”,
необходимо  незамедлительно  проверить  и
заменить  тормозные  колодки  в  ближайшем
авторизованном сервисном центре CHANGAN.
●  Прислушайтесь,  и  проверьте  выхлопную
системе  на  предмет  любых  утечек.  Если
обнаружили

какие

либо

утечки,

незамедлительно свяжитесь с авторизованным
сервисным центром CHANGAN.

Меры предосторожности для
автомобилей с турбированным
двигателем

● Не рекомендуется работа двигателя на
холостом ходу в течении длительного времени
(более 20 минут). Опасайтесь утечки масла из
турбонагнетателя;

● Во

избежание

утечки

масла

из

турбонагнетателя не прибегайте к движению
накатом (разгон – остановка двигателя -
движение накатом).

Несоблюдение

вышеуказанных

мер

предосторожности приведет к повреждению
турбонагнетателя

или

утечке

масла

нагнетатель, что не покрывается гарантийными
обязательствами.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

193

Запуск и остановка двигателя

Замок зажигания

LOCK

(Заблокировано): Зажигание выключено.

Рулевая колонка блокируется после извлечения
ключа.

ACC

(Оборудование):

Рулевая

колонка

разблокирована.

Электрооборудование

(например, радио) работает без запуска
двигателя.

(Включено): Питание подается ко всем

потребителям

автомобиля.

Включены

габаритные (ДХО) огни и подсветка.

START

(Запуск): Запуск двигателя.

Сразу

после запуска двигателя ключ автоматически
возвращается в положение "ON".

ПРИМЕЧАНИЕ

Если ключ не поворачивается в замке, немного
поверните  рулевое  колесо  влево  и  вправо,
затем снова поверните ключ.
Не  оставляйте  ключ  в  замке  зажигания  при
выключенном зажигании. Это может привести
к разряду аккумуляторной батареи.
Во  избежание  разряда  аккумуляторной
батареи,  не  оставляйте  ключ  в  положении
"ACC/ ON" в течение длительного времени.
Подушка  безопасности  и  преднатяжитель
ремней  безопасности  при  выключенном
зажигании не работает.

ВНИМАНИЕ

Во время движения автомобиля не
поворачивайте ключ в замке зажигания в
положение

“LOCK”.

Рулевое

колесо

заблокируется, что может привести к
несчастным случаям и жертвам.

Бесключевой запуск

Перед запуском двигателя

1. Выключите лишние энергопотребители и
освещение автомобиля.

2. Убедитесь, что SMART - ключ находится в
зоне активации в автомобиле.

Запуск двигателя кнопкой «ENGINE START
STOP»

См. раздел III. Функции автомобиля –

Запуск двигателя кнопкой «ENGINE START
STOP».

Запуск двигателя автомобиля с МКПП

1. Педаль сцепления выжмите до упора. Для
безопасности

рекомендуется

перевести

селектор переключения передач в нейтральное
положение.

2. Когда индикатор кнопки «ENGINE START
STOP» загорится зеленым, нажмите на кнопку
для запуска двигателя.

Запуск двигателя автомобиля с АКПП

1. Переведите

селектор

переключения

передач в положение «P» (Стоянка) или «N»
(Нейтральное положение).

2. Нажмите на педаль тормоза.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

194

3. Когда индикатор кнопки «ENGINE START
STOP» загорится зеленым, нажмите на кнопку
для запуска двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не нажимайте кнопку «ENGINE START
STOP» во время движения автомобиля.
Перед

запуском

двигателя

полностью

выжмите  педаль  тормоза  (АКПП)  и/или
сцепления  (МКПП).  Если  индикатор  кнопки
«ENGINE  START  STOP»  не  загорелся
зеленым светом, двигатель не запустится.
После запуска двигателя движение начинайте
плавно,  на  постоянных  небольших  оборотах,
пока  температура  охлаждающей  жидкости
двигателя  не  достигнет  рабочего  диапазона.
Это  необходимо  для  скорейшего  нагрева
двигателя до рабочего диапазона температур.

Неудачный запуск двигателя

Если после нажатия кнопки запуска

«ENGINE START STOP» двигатель не
запускается, проведите следующие проверки:

1.  Отсутствие  связи  между  SMART  -ключом
и  автомобилем.  Ключ  не  обнаружен  или
элемент  питания  ключа  разряжен.  Запустите
двигатель  с  помощью  методов,  указанных  в
разделе  «III.  Функции  автомобиля  –  Запуск
двигателя с кнопки (ENGINE START STOP)  –
Запуск  в  режиме  ожидания»  для  запуска
двигателя.

2. Рулевое

колесо

заблокировано,

высвечивается сообщение “Steering lock is not
released".

При нажатии кнопки запуска

"ENGINE START STOP" осторожно поверните
рулевое колесо.

3.  К  неудачному  запуску  двигателя  могут
привести условия окружающей среды, уровень
заряда  аккумуляторной  батареи,  низкий
уровень  топлива  и  т.д.  Если  двигатель  не
запускается,  обратитесь  в  авторизованный
сервисный центр CHANGAN для диагностики
и обслуживания.

Выключение двигателя

Выключение двигателя (МКПП)

При скорости автомобиля менее 3км/ч,

нажмите на кнопку «ENGINE START STOP» и
выключите двигатель.

Выключение двигателя (АКПП) ※

1. Переведите

селектор

переключения

передач в положение «P» (Парковка);

2. Нажмите на кнопку «ENGINE START
STOP» и двигатель выключится.

Если в случае аварийной ситуации

необходимо  выключить  двигатель  во  время
движения  автомобиля, снизьте  скорость  до  40
км/ч,  нажмите  и  удерживайте  кнопку  запуска
«ENGINE START STOP» более 5 секунд.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

195

Запуск двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ

При  нормальной  температуре  окружающей
среды,  продолжительность  запуска  двигателя
не должна превышать 5с. При температуре до
-15°С  продолжительность  запуска  не  должна
превышать  10  секунд.  После  неудачного
запуска  повторите  попытку  через  30  секунд.
После  6-ти  неудачных  запусков  двигателя
повторите попытку запуска не ранее, чем через
10 минут,  а затем попробовать еще раз. Если
двигатель не удалось запустить несколько раз
подряд,

обратитесь

авторизованный

сервисный центр CHANGAN.

Запуск двигателя

1. Убедитесь, что автомобиль установлен на
стояночный тормоз;

2. Для автомобилей с МКПП установите
селектор переключения передач в положение
«N»

(Нейтральное

положение);

для

автомобилей с АКПП переведите селектор
переключения передач в положение «P»
(паркинг).

3. Поверните ключ в положение "START",
для запуска двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ

●  Отпустите  ключ  сразу  после  запуска
двигателя;
●  После запуска двигателя не рекомендуется
его  работа  на  высоких  оборотах  на  холостом
ходу.
●  В  момент  холодного  пуска  некоторые
гидравлические

элементы

(например,

гидравлический  толкатель  и  натяжитель)
могут издавать металлические звуки/ стук, т.к.
давление  масла  в  двигателе  не  было
полностью  установлено.  Это  не  является
неисправностью.  При  установке  рабочего
давления

двигателя,

посторонний

звук

исчезнет.

Неудачный запуск двигателя

При запуске двигателя не нажимайте на

педаль акселератора. Если двигатель не
удалось запустить несколько раз подряд, его
можно запустить следующим образом:

Удерживая

селектор

переключения

передач  МКПП  нейтральном  положении  «N»
(МКПП), выжмите педаль сцепления, и плавно
нажмите  на  педаль  акселератора  на  1/4  ее
полного  хода.  Поверните  ключ  в  положение
«START»  и  запустите  двигатель.  Если
двигатель  не  запускается,  обратитесь  в
авторизованный  сервисный  центр  CHANGAN
для устранения неполадок.

●

Двигатель не вращается или вращается

медленно:

1.  Для автомобилей с АКПП: Убедитесь, что
селектор  переключения  передач  находится  в
положении «N» (Нейтральное положение) или
«P» (Парковка);
2.  Убедитесь,  что  автомобиль  установлен  на
стояночный тормоз;
3.  Проверьте подключение и состояние клемм
аккумуляторной  батареи  (контакты  чисты  и
надежно подключены);
4.  Проверьте

надежность

подключения

контактов

стартера

двигателя.

Стартер

нормально вращается;
5. Включите подсветку салона. Если свет
тусклый или гаснет при работе стартера,
аккумулятор разряжен.

●

Двигатель вращается, но не запускается:

1.  Проверьте уровень топлива;
2.  При  выключенном  питании  автомобиля
проверьте  надежность  подключения  катушки
зажигания и свечей зажигания;
3.  Проверьте

подачу

топлива

топливопровод в моторном отсеке.
4. Если двигатель не запускается, обратитесь в
авторизованный сервисный центр CHANGAN
для диагностики и ремонта.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

196

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При

неисправности

системы

запуска

двигателя, немедленно прекратите запуск.
Избегайте  запуска  двигателя  накатом  или  с
помощью  буксировки  автомобиля  в  течение
длительного  времени.  Для  запуска  двигателя
подключите  вспомогательную  батарею  с
помощью  специальных  проводов,  с  целью
защиты  каталитического  нейтрализатора  от
повреждений.

Остановка двигателя

Если автомобиль в течение длительного

времени  работает  при  большой  нагрузке  и  на
высоких  оборотах  двигателя,  после  его
выключения, двигатель может перегреться. Во
избежание  повреждений,  не  выключайте
двигатель сразу. Перед выключением оставьте
его  работать  на  холостых  оборотах  в  течении
приблизительно 2-х минут.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●  Не  выключайте  двигатель  во  время
движения  автомобиля.  Это  может  отразиться
на  безопасности  -  работе  усилителя  рулевого
управления и тормозной системы. Существует
риск несчастных случаев
●  После выключения двигателя, вентилятор
системы

охлаждения

может

работать

некоторое время. Будьте осторожны при
проведении работ в моторном отсеке.
● После выключения двигателя, переведите
селектор АКПП в положение «P».

Постановка автомобиля на стоянку

Если автомобиль поставлен на стоянку на

срок более четырех недель, аккумуляторная
батарея

может

разрядиться

стать

неремонтопригодной

из-за

чрезмерного

разряда.

При постановке автомобиля на длительную

стоянку, шины рекомендуется хранить вдали от
двигателя, аккумуляторной батареи, и ГСМ
(горюче смазочных материалов). Оградите
автомобиль

от

прямого

воздействия

солнечного  света  и  дождя,  влияния  высоких
температур  и  влажности.  Очистите  и  смажьте
резиновые  уплотнения,  закройте  все  двери  и
заприте

автомобиль.

Если

автомобиль

припаркован в помещении, окна дверей
оставьте чуть приоткрытыми.

При длительном хранении тщательно

вымойте, просушите автомобиль и обработайте
его воском. Припаркуйте автомобиль в сухом,
хорошо проветриваемом месте и проверьте
защитный слой воска на нижней части
автомобиля.

Накачайте

шины

до

максимального  давления  в  шинах,  указанного
на  заводской  табличке.  Во  избежание
деформации  шин,  передвигайте  автомобиль
один раз в неделю для смены положения шин.
Ежемесячно  проверяйте  показания  давления в
шинах.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

197

Селектор выбора передач

Селектор МКПП

1-я передача:

из нейтрального положения

слегка потяните селектор влево и переведите
его вперед;

2-я передача:

из нейтрального положения

слегка потяните селектор налево и потяните его
назад;

3-я передача:

из нейтрального положения

переведите селектор вперед;

4-я передача:

из нейтрального положения

потяните селектор назад;

5-я передача:

из нейтрального положения

слегка отведите селектор вправо и переведите
его вперед;

6-я передача:

из нейтрального положения

слегка отведите селектор вправо и переведите
его назад;

R (Задний ход):

из нейтрального положения

потяните кнопку разблокировки заднего хода
на рукоятке селектора вверх, а затем осторожно
отведите селектор переключения передач влево
до крайнего положения и переведите его вперед.

●  Перед  включением  задней  передачи,
выжмите  педаль  сцепления  до  упора,
подождите  около  3с  после  остановки
автомобиля,  а  затем  включите  заднюю
передачу.
●  В холодную погоду переключение передач
может  быть  затруднено.  После  прогревания
масла  в  коробке  передач  до  рабочей
температуры  затруднение  при  переключении
пропадет.
●  Если  после  остановки  автомобиля  1-я
передача  или  задняя  (R)  передача  не
включаются,

переведите

селектор

переключения  передач  в  положение  «N»
(нейтральное),  отпустите  педаль  сцепления,
затем  снова  выжмите  ее,  и  выберите
необходимую передачу.
●  Не  отпускайте  резко  педаль  сцепления
после  ее  нажатия.  Это  может  привезти  к
резкому  удару,  «прыжку»  автомобиля  и
остановке двигателя.

В целях экономии топлива на автомобилях,

оборудованных МКПП, для начала движения
на

ровных

горизонтальных

дорогах

допускается использование 2-й передачи, и 6-й
передачи при движении со скоростью более 100
км/ч.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● При

принудительном

переключении

передач без выжима педали сцепления или с
неполным ее выжимом, переключение передач
будет

затруднено.

Это

приведет

повышенному  преждевременному  износу
компонентов трансмиссии или ее разрушению.
●  Во  время  движения  автомобиля  педаль
сцепления должна быть полностью отпущена.
Не  держите  ногу  на  педали  сцепления  и  не
опирайтесь  на  педаль,  не  держите  педаль
нажатой в течение длительного времени, и не
паркуйте автомобиль на склонах - это сократит
срок службы сцепления.
●  Кнопку  разблокировки  передачи  заднего
хода  «R»  на  рукоятке  селектора  нажимайте
только  если  необходимо  выбрать  передачу
заднего  хода.  В  противном  случае  это  может
привести  к  неправильному  переключению
передач.
●  В  целях  предотвращения  остановки
автомобиля  после  переключения  передачи,
перед  переключением  увеличьте  обороты
двигателя перед переключением.
●  Во  время  движения  автомобиля  не
держитесь за селектор переключения передач.
В  противном  случае  вилка  переключения
передач  может  преждевременно  выйти  из
строя.

Ручной режим переключения АКПП

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

198

Автоматическая

коробка

передач

оборудована 2-мя режимами переключения:
автоматическим

ручным.

Режим

переключения можно выбрать с помощью
селектора переключения передач.

ВНИМАНИЕ

●  Перед  тем  как  оставить  автомобиль,
установите  его  на  стояночный  тормоз.
Убедитесь,  что  селектор  переключения
передач  находится  в  положении  «P»
(стоянка),

переключите

выключатель

зажигания в положение LOCK/OFF.
● Не используйте положение селектора
«P» (стоянка) в качестве альтернативы
стояночному тормозу.

Переключение режимов

Переместите селектор АКПП из положения

«D» - вправо, для перехода в ручной режим
переключения АКПП.

Переключение передач

«P» - парковка.

Положение «P» селектора

АКПП – режим стоянки и запуска двигателя:

●  Селектор  переключения  передач  АКПП
можно  перевести  в  положение  «P»  после
полной  остановки  автомобиля  и  активации
стояночного  тормоза  (клавиша  EPB  поднята
вверх);

●  Для  переключения  -  отпустите  педаль
акселератора  и  нажмите  на  педаль  тормоза.
Нажмите  кнопку  разблокировки  на  рукоятке
селектора АКПП для снятия с режима парковки
и переключения.

Переключение в положение «P»:

1. Полностью нажмите на педаль тормоза;
2. После

полной остановки автомобиля

потяните  вверх  клавишу  стояночного  тормоза
(EPB);
3.  Переведите  селектор  в  положение  «N»  и
подождите  около  3  секунд.  Отпустите  педаль
тормоза;
4.  Переведите

селектор

переключения

передач в положение «P», и выключите
двигатель.

Для переключения селектора АКПП из

положения «P» - запустите двигатель и
нажмите на педаль тормоза. При переключении
между положениями «P» → «R», «R» → «P»,
«N» → «R», нажмите на кнопку разблокировки
на рукоятке селектора переключения передач:

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

199

ПРИМЕЧАНИЕ

Для увеличения срока службы автоматической
коробки передач и повышения эффективности
ее работы при низких температурах (от -20°C),
не начинайте движение автомобиля ранее чем
через  30  секунд  после  холодного  запуска
двигателя.
При  продолжительной  стоянке  автомобиля
установите  его  на  стояночный  тормоз,
переведите  селектор  АКПП  в  положение  «P»
(парковка) и выключите двигатель.
При  временной  остановке  автомобиля  с
работающем  двигателем,  нажмите  педаль
тормоза,

установите

автомобиль

на

стояночный тормоз, переведите селектор
АКПП в положение «N» (Нейтральное
положение).

Блокировка селектора АКПП в
положении «P»

Селектор АКПП может заблокироваться,

если  он  неправильно  установлен  в  положение
«P»  (парковка).  Например,  при  парковке  на
пандусе или на склоне. Блокировка селектора -
обычная  ситуация.  В  данном  случае,  на
фиксатор  АКПП  воздействует  полная  масса
автомобиля.  Фиксатор  АКПП  и  шестерни
коробки  передач  создают  большое  трение,
требуя большего усилия на селектор АКПП для
переключения

его

из

положения

«P»

(парковка). Это затруднительный процесс и
потребует определенных усилий. Процесс
переключения может сопровождаться ударом.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если  произошла  блокировка  АКПП,  и
селектор  переключения  передач  невозможно
перевести  из  положения  «P»  (парковка),  то  с
помощью  другого  транспортного  средства
подтяните  свой  автомобиль  в  направлении
подъема.  Аккуратно  ослабьте  давление  на
фиксатор АКПП, а затем переведите селектор
переключения  передач  из  положения  «P»
(парковка).

«R» (Reverse) – Задний ход:

Селектор переключения передач можно

переключить на передачу «R» только на
полностью неподвижном автомобиле.

«N» (Neutral) – Нейтральное
положение

●  Не  используйте  эту  передачу  во  время
движения автомобиля, в независимости от того,
работает ли двигатель или нет.
●  Когда  селектор  переключения  передач
находится  в  положении  «N»  (Нейтральное
положение), возможен запуск двигателя.
●  При необходимости остановки автомобиля
на некоторое время с работающем двигателем,
например,  в  заторах,  используйте  данную
передачу

предварительно

установив

автомобиль на тормоз;
● При буксировке автомобиля используйте
данную передачу.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если

из-за

неисправности

невозможно

запустить двигатель из положения «P»
(парковка), допускается запуск двигателя из
положения «N» (Нейтральное положение).

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

200

«D» (Drive) – Движение вперед

В данном режиме коробка передач

автоматически переключает передачи от 1 до 6,
при  этом  частота  вращения  двигателя,  расход
топлива  и  шум  двигателя  находятся  в
оптимальном состоянии. Применимо:
●  Для всех нормальных условий движения;
●  В  данном  положении  селектора  АКПП
может дойти до 6-ой передачи.

+/- - переключение на повышенную и
пониженную передачу в ручном
режиме:

Переключение на повышенную передачу:
передвиньте селектор АКПП вперед;

Переключение на пониженную передачу:
потяните селектор АКПП назад.

Отображение состояния и режимов
работы АКПП

Информация о выбранном режиме (символ

) будет отображаться на

многофункциональном  дисплее.  В  ручном
режиме  работы  АКПП  на  дисплее  будет
отображаться  информация  о  конкретной
передаче (например,

1, 2…

и т.д.).

Блокировка селектора переключения
передач

В положении «P» АКПП обладает

функцией  блокировки.  Для  переключения
селектора переключения передач из положения
«P»  (парковка)  -  включите  электропитание
автомобиля  (положение  ON)  и  запустите
двигатель;  нажмите  на  педаль  тормоза;
нажмите  на  кнопку  блокировки  на  рукоятке
селектора АКПП и переключите селектор.

Если

вышеприведенный

способ

разблокировки не удался, используйте ручную
разблокировку: снимите кожух коробки
передач и, с помощью инструмента, нажмите на
кнопку ручной разблокировки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●  Строго  запрещено  переключать  селектор
АКПП  в  положение  «P»  (стоянка)  во  время
движения  и  транспортировки.  В  противном
случае  фиксатор  блокировки  АКПП  будет
поврежден и коробка АКПП будет сломана.
●  Во

время

движения

автомобиля

запрещается переводить селектор АКПП в
положение N (Нейтральное положение). В
противном

случае

производительность

масляного  насоса  снизится,  что  приведет  к
повышению  температуры  внутри  коробки
передач  и  вызовет  полное  повреждение  ее
компонентов
●  Переключение  между  режимами  «D»
(движение  вперед)  и  «R»  (задний  ход)
необходимо  проводить  только  после  полной
остановки  автомобиля.  В  противном  случае,
коробка передач может быть повреждена.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

201

Электронный селектор АКПП

Автоматическая

коробка

передач

оборудована 2-мя режимами переключения:
автоматическим

ручным.

Режим

переключения можно выбрать с помощью
селектора переключения передач.

ВНИМАНИЕ

●  Перед  тем,  как  покинуть  автомобиль,
нажмите  на  кнопку  «P»  (парковка),  и
убедитесь,  что  автомобиль  переключился  в
режим парковки «P». Выключите зажигание
(положение LOCK/ OFF).
●  Не используйте режим «P» (парковка) в
качестве

альтернативы

стояночному

тормозу.

Переключение режимов

Переместите селектор АКПП из положения

«D» - влево, для перехода в ручной режим
переключения АКПП.

ПРИМЕЧАНИЕ

Селектор  переключения  передач  имеет  два
стабильных  положения  -  левое  и  правое,
которые  можно  переключать  вручную.  В
дополнение  к  ручному  режиму,  управляйте
селектором АКПП в стабильном положении на
правой стороне.

Переключение передач

«P» - парковка.

Режим стоянки и запуска

двигателя:

●  Для  постановки  автомобиля  в  режим  «P»
(парковка) – полностью остановите автомобиль
и  активируйте  стояночный  тормоз  (клавиша
EPB поднята вверх);
●  Для  разблокировки  -  отпустите  педаль
акселератора и нажмите на педаль тормоза.

Переключение в положение «P»:

1. Полностью нажмите на педаль тормоза;
2. После

полной остановки автомобиля

потяните  вверх  клавишу  стояночного  тормоза
(EPB);
3.  Переведите  селектор  в  положение  «N»  и
подождите  около  3  секунд.  Отпустите  педаль
тормоза;
4.  Нажмите кнопку «P» (парковка).

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

202

ПРИМЕЧАНИЕ

Для увеличения срока службы автоматической
коробки передач и повышения эффективности
ее работы при низких температурах (от -20°C),
не начинайте движение автомобиля ранее чем
через  30  секунд  после  холодного  запуска
двигателя.
При  продолжительной  стоянке  автомобиля
установите  его  на  стояночный  тормоз,
нажмите  на  кнопку  «P»  (парковка)  и
выключите двигатель.
При  временной  остановке  автомобиля  с
работающем  двигателем,  нажмите  педаль
тормоза,

установите

автомобиль

на

стояночный тормоз, переведите селектор
АКПП в положение «N» (Нейтральное
положение).

Блокировка селектора АКПП в
положении «P»

АКПП может заблокироваться, если

автомобиль  неправильно  установлен  в  режим
«P»  (парковка).  Например,  при  парковке  на
пандусе  или  на  склоне.  Блокировка  АКПП  -
обычная  ситуация.  В  данном  случае,  на
фиксатор  АКПП  воздействует  полная  масса
автомобиля.  Фиксатор  АКПП  и  шестерни
коробки  передач  создают  большое  трение,
требуя большего усилия на селектор АКПП для
переключения

его

из

положения

«P»

ПРИМЕЧАНИЕ

Если

произошла

блокировка

АКПП,

автомобиль  невозможно  переключить  из
положения  «P»  (парковка),  то  с  помощью
другого  транспортного  средства  подтяните
свой  автомобиль  в  направлении  подъема.
Аккуратно  ослабьте  давление  на  фиксатор
АКПП,  а  затем  переключите  автомобиль  из
положения «P» (парковка).

«R» (Reverse) – Задний ход:

Селектор переключения передач можно

переключить на передачу «R» только на
полностью неподвижном автомобиле.

«N» (Neutral) – Нейтральное
положение

●  Не  используйте  эту  передачу  во  время
движения автомобиля, в независимости от того,
работает ли двигатель или нет.
●  При необходимости остановки автомобиля
на некоторое время с работающем двигателем,
например,  в  заторах,  используйте  данную
передачу

предварительно

установив

автомобиль на тормоз;
●  Когда  селектор  переключения  передач
находится  в  положении  «N»  (Нейтральное
положение), возможен запуск двигателя.
●  При  буксировке  автомобиля  используйте
данную передачу.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если

из-за

неисправности

невозможно

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

203

«D» (Drive) – Движение вперед

В данном режиме коробка передач

Переключение в положение «R», «N»,
«D» режим

Кратковременно переключите селектор

АКПП  в  необходимом  направлении.  При
необходимости,  нажмите  на  кнопку  на
селекторе.  Отпустите  рычаг  селектора,  и  он
вернется в нейтральное положение.

Для переключения следующих передач,

нажмите кнопку «UNLOCK» (разблокировка):
● Для переключения в положение «R»;
● Для переключения из положения «P»;

+/- - переключение на повышенную и
пониженную передачу в ручном
режиме:



Переключение на повышенную передачу:
передвиньте селектор АКПП вперед;



Переключение на пониженную передачу:
потяните селектор АКПП назад.

Отображение состояния и режимов
работы АКПП

Информация о выбранном режиме (символ

) будет отображаться на

1, 2…

и т.д.).

При

некорректных

действиях

на

многофункциональном дисплее появится текст
и изображение. Следуйте рекомендациям для
правильного переключения передач.

Тормозная система

Передние и задние дисковые тормоза

Автомобиль оборудован гидравлическими

дисковыми тормозами. Для включения или
выключения рабочего тормоза, нажмите или
отпустите педаль тормоза.

При перегреве тормозных механизмов,

усилие  на  педаль  тормоза  становится  легче  и
педаль  опускается,  что  является  нормальным
рабочим  явлением  тормозной  системы  с
вакуумным усилителем.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● Перед началом движения автомобиля
убедитесь, что индикатор тормозной системы
работает нормально.
● Тормозные

колодки

оборудованы

датчиками  износа.  Если  при  торможении
раздается  металлический  звук  (скрежет
металлического  пружинного  датчика  о
тормозной диск), как можно скорее обратитесь
в

авторизованный

сервисный

центр

CHANGAN для замены тормозных колодок.
● Не

эксплуатируйте

автомобиль

изношенными тормозными колодками. Не
подвергайте опасности аварии себя и других
участников дорожного движения.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

204

Электромеханический стояночный
тормоз (EPB)

Функции

электромеханического

стояночного

тормоза

(EPB):

удержание

автомобиля на месте во время стоянки,
предотвращение отката автомобиля при старте
на подъеме, регулировка при высоких
температурах,

функция

динамического

торможения.

Функция удержания автомобиля

После остановки автомобиля потяните

вверх  клавишу  EPB.  Стояночный  тормоз
активируется,  индикатор  EPB  на  дисплее
загорится  красным,  а  индикатор  клавиши
стояночного тормоза загорится желтым.

При снятии автомобиля со стояночного

тормоза сначала нажмите на педаль тормоза,
затем нажмите клавишу EPB. Стояночный
тормоз разблокируется, и индикаторы погаснут.

При постановке/ снятии автомобиля на

стояночный тормоз допускается шум работы
тормозных механизмов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●  Не прикасайтесь к клавише EPB во время
движения автомобиля;
●  Не кладите тяжелые предметы на клавишу
EPB;
●  Перед  тем  как  покинуть  автомобиль,
припаркуйте  автомобиль  на  стоянке  таким
образом,  чтобы  обеспечить  надежность
стоянки

безопасность

для

других

участников;
● При необходимости замены тормозных
колодок, обратитесь в авторизованный
сервисный центр CHANGAN.

Система

помощи

при

начале

движения (DAA)

Система помощи при начале движения

(DAA)  -  является  вспомогательной  функцией
EPB. Во время работы системы DAA водителю
не нужно нажимать клавишу EPB, так как EPB
автоматически  отпустит  стояночный  тормоз
при  выполнении  следующих  условий,  для
комфортного начала движения автомобиля.

Система помощи при начале движения

(DAA)  работает  при  выполнении  следующих
условий:  пристегнут  ремень  безопасности
водителя,  дверь  водителя  закрыта  должным
образом.

Для автомобилей с механической коробкой

передач (МКПП) необходимо плавно нажимать
на

педаль

акселератора

при

плавном

отпускании педали сцепления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

●  Система  DAA  применима  для  движения
назад. Будьте внимательны и осторожны.
●  При  использовании  системы  DAA  на
автомобилях,  оборудованных  МКПП,  будьте
внимательны и осторожны с передачами КПП.
Автомобиль

может

откатиться,

если

одновременно отпустить педаль сцепления и
нажать

на

педаль

акселератора,

при

положении селектора переключения передач в
нейтральном положении.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

205

Регулировка тормозных усилий при
перегреве (HTR)

Система HTR является вспомогательной

функцией  EPB.  Частое  торможение  может
привести  к  перегреву  тормозных  механизмов.
Для обеспечения безопасной парковки, система
HTR  активируется  автоматически.  После
остановки

автомобиля,

система

HTR

производит

повторное

автоматическое

включение через регулярные промежутки
времени, для обеспечения эффективной
парковки.

Во

время

работы

системы

допускается

шум

работы

тормозных

механизмов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

После  нескольких  непрерывных  торможений
для  обеспечения  безопасной  парковки,
старайтесь  парковать  автомобиль  на  ровной
дороге.

Функция динамического торможения
(DBF)

Функция динамического торможения DBF

является вспомогательной функцией системы
EPB. Аварийное торможение можно применить
поднятием и удержанием клавиши EPB.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Используйте функцию DBF только в
экстренных случаях.

Антиблокировочная тормозная
система (ABS)

При возникновении аварийной ситуации во

время  движения  по  скользкой  дороге,  при
торможении  система  ABS  предотвращает
блокирование  колес  автомобиля,  помогая
сохранить  устойчивость  и  управляемость  над
автомобилем.

При срабатывании системы ABS на педаль

тормоза передается ощутимая вибрация на ногу,
и в моторном отсеке активируется привод
системы ABS с соответствующим звуком.

После каждого запуска автомобиля, и

первичном достижении скорости 10,8 км/ч,
система ABS автоматически производит само
диагностику,

сопровождающуюся

соответствующим звуком.

Антипробуксовочная система (TCS)

Предназначена

для

предотвращения

проскальзывания  ведущих  колес  автомобиля
при  движении  автомобиля  по  гладкому
ровному дорожному покрытию или по горной
дороге. При проскальзывании ведущего колеса,
система  TSC  контролирует  и  притормаживает
крутящий момент на колесах и на двигателе для
поддержания  тяги,  предотвращая  или  снижая
проскальзывание

ведущих

колес

для

улучшения стабильности хода, ускорения,
устойчивости и управляемости автомобиля.

При застревании автомобиля в снегу, грязи

или

песке,

рекомендуется

отключить

антипробуксовочную  систему  контроля  тяги
(TCS),  для  восстановления  номинального
крутящего  момента  двигателя  и  увеличения
мощности для преодоления препятствия.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Автомобиль Changan CS75FL. Руководство по эксплуатации (2018 год) - часть 12