РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ АЭРОПОРТА ДОМОДЕДОВО (версия 21) - часть 6
18. Промышленная безопасность
18.1. Промышленная безопасность Аэропорта
Домодедово обеспечивается в соответствии с Федеральным законом
Российской федерации «О промышленной безопасности опасных
производственных объектов» № 116 от 20.06.1997г. (далее ФЗ-116). Лица,
виновные в нарушении указанного закона, несут ответственность в
соответствии с законодательством Российской Федерации.
18.2. Пользователи аэропорта, осуществляющие свою деятельность на
территории Аэропорта Домодедово, должны:
• соблюдать положения нормативных правовых актов, устанавливающих
требования промышленной безопасности, а также правила ведения работ на
опасном производственном объекте и порядок действий в случае аварии или
инцидента на опасном производственном объекте;(2)
• иметь аттестацию в области промышленной безопасности по областям,
требующимся при выполнении работ на опасных промышленных объектах (далее
ОПО) согласно указанного ФЗ-116; (3)
• незамедлительно ставить в известность своего непосредственного
руководителя или в установленном порядке других должностных лиц об
аварии или инциденте на опасном производственном объекте; (3)
• в установленном порядке приостанавливать работу в случае аварии или
инцидента на опасном производственном объекте;(3)
• в установленном порядке участвовать в проведении работ по локализации
аварии на опасном производственном объекте. (5)
18.3. При выполнении работ по видам деятельности в области промышленной
безопасности, требующим наличие лицензии (в соответствии с п. 1 главы 6
статьи II ФЗ-116), Пользователь аэропорта обязан иметь в наличии
действующую на время проведения работ лицензию. (3)
18.4. Деятельность, осуществляемая Пользователем аэропорта на территории
аэропорта Домодедово, может быть проконтролирована инспекцией по
промышленной безопасности.
19. Порядок разработки и согласования проектных
документов и проведения строительно-монтажных работ на объектах
аэропорта Домодедово
19.1. ТРЕБОВАНИЯ К РАЗРАБОТКЕ И СОГЛАСОВАНИЮ ПРОЕКТНЫХ ДОКУМЕНТОВ
Данный порядок определяет правила разработки документации и проведения
строительномонтажных работ для объектов Аренды/ рекламы и при добыче
полезных ископаемых на ЗУ.
19.1.1. Разработанные Пользователем ИОП Проектные документы передавать и
получать способом, установленным Договором в ООО "ДОМОДЕДОВО КОНСТРАКШН
МЕНЕДЖМЕНТ" по следующему адресу: 142015, Московская область, городской
округ Домодедово, территория «Аэропорт «Домодедово» стр. 2/1; почтовый
адрес: 142007, Московская область, город Домодедово, мкрн. Авиационный,
пр. ак. Туполева, 20, а/я 734; электронный адрес: dcm@dme.ru и в
электронном формате в соответствии с правилами обмена электронной
документацией посредствам DATA ROOM BUILDING PROJECTS определенными
настоящим документом.
19.1.2. Инструкция пользователя DATA ROOM BUILDING PROJECTS - размещена
в архиве,
доступном на сайте: http://dme.ru/img/contract docs/DRBP.zip
Наименование файла документа в архиве на сайте: "Инструкция пользователя
DATA ROOM BUILDING PROJECTS - версия 01".
Контрольная сумма (хэш), сформированная для документа по алгоритму md5
на момент подписания настоящего Договора последней Стороной, является
следующей: f0c3580673f2e94a7bb000f8b0091903
19.1.3. Вся передаваемая документация, оформляемая с целью согласования
Проектных документов должна передаваться в электронном виде в формате,
установленном настоящим Порядком и в бумажной версии с Сопроводительным
письмом, содержащим:
Перечень передаваемой документации
Регистрационный номер Договора (согласно печати Предприятия на Договоре)
ФИО Специалиста подразделения продаж Предприятия, отвечающего за
взаимодействие с данным Пользователем аэропорта.
19.1.4. В случае передачи любой документации иным способом, кроме
указанного в п. 19.1.1. настоящего Порядка, она считается не принятой
Заказчиком. Стороны не вправе ссылаться на такие документы как принятые
Заказчиком и/или обязательные для исполнения в отношениях между собой
и/или третьими лицами (5).
19.1.5. При возведении объектов на территории аэропорта Домодедово
Пользователь аэропорта разрабатывает и передает на согласование комплект
проектных документов с учетом следующих правил.
19.1.6. Документы в электронном виде должны предоставляться в следующих
допустимых форматах:
- документы AUTOCAD: .dwg, версии Autodesk AutoCAD 2011 (и выше);
-текстовые документы, разбитые на графы и текстовых документов сплошного
текста (пояснительные записки, технические условия и т.п.) - *.doc
версии MS Word 2007, * .xls версии MS Excel 2007 и выше;
- условные схемы процессов и систем - *.vsd версии MS Visio 2007 и выше;
- прочие (включая отсканированные): .pdf или .jpg (.jpeg)
19.1.7. Электронная и бумажная версия должна содержать реквизиты,
позволяющие идентифицировать документацию, упорядочивание по типам и
видам документов и иерархическую структуру передаваемой документации.
Обязательные реквизиты электронного документа определяются действующим
законодательством, нормативными правовыми актами и стандартами Заказчика
и должны соответствовать идентичной бумажной версии документа.
Наименование файла электронного документа должно соответствовать
наименованию
идентичной бумажной версии документа. На титульном
листе необходимо в обязательном порядке указывать местоположение
объекта, тип объекта, площадь объекта (5).
19.1.8. Определен следующий перечень документов, подлежащих
согласованию:
Концепция объекта (Форконцепт)
Рабочая документация Исполнительная документация
Запрос на предоставление Технических условий на подключение к сетям
инженернопроизводственного комплекса Акт приема ограждения объекта Ордер
на производство работ Акт освидетельствования скрытых работ Акт приемки
готовности Акт ввода в эксплуатацию объекта
Разрешение на проведение работ по монтажу/ демонтажу объекта
Концепция объекта (форконцепт)
19.1.9. Это комплект документов, содержащих архитектурные и технические
решения, учитывающие социальные, функциональные, инженерные,
технологические противопожарные, санитарногигиенические, экологические,
архитектурно-художественные и иные требования к Объекту в объеме,
необходимом для согласования, экспертизы, утверждения и разработки
Контрагентом Рабочей документации.
19.1.10. После подписания Договора Пользователю аэропорта направляют
исходные данные необходимые для разработки Форконцепта способом,
указанным п. 19.1.1. настоящего Порядка.
Путь к папкам исходных данных для объектов концессионной аренды в здании
Аэровокзала:
• Data Room DME BuildingProjects / АТН / АТН-3А / <Наименование
контрагента> / <Наименование объекта> / Исходные данные
• Data Room DME BuildingProjects / АТН / АТН-3В / <Наименование
контрагента> / <Наименование объекта> / Исходные данные
Путь к папкам исходных данных для объектов строительства долгосрочной
аренды в Аэропортовом комплексе:
• Data Room DME BuildingProjects / АТН / АТН-1 / <Наименование
контрагента> / <Наименование объекта> / Исходные данные
Путь к папкам исходных данных для объектов строительства долгосрочной
аренды в Аэротрополисе:
• Data Room DME BuildingProjects / АТН / АТН-2 / <Наименование
контрагента> / <Наименование объекта> / Исходные данные
Путь к папкам исходных данных при добыче полезных ископаемых:
• Data Room DME BuildingProjects / АТН / АТН-6 / <Наименование
контрагента> / <Наименование объекта> / Исходные данные
19.1.11. Перед разработкой Концепции объекта Пользователю аэропорта
необходимо произвести собственные замеры Объекта, выделяемой для
размещения Объекта на территории аэропорта Домодедово.
19.1.12. Концепция объекта (Форконцепт) должна включать в себя:
• схема посадки (схема посадки объекта на ЗУ в
габаритах арендуемой площади с отражением ограждения строительной
площадки, подземных и надземных инженерных систем и сооружений, дорожной
сети и благоустройством, М 1:500)/ ситуационный план (план галереи/
сектора с указанием месторасположения Объекта, М 1: 100);
• поэтажные схемы планировки объекта, М 1:100 (для объектов в границах
аэропортового комплекса)/ план Объекта в габаритах арендуемой площади, М
1:50; План с расстановкой временного ограждения и оборудования с
экспликацией, с указанием габаритных размеров оборудования и шириной
проходов для пассажира (с учётом прохода инвалидов, пассажира с
багажом), проходы должны быть шириной не менее 1 метра;
• визуализация интерьера и фасада (дизайн-проект) Объекта, включающая в
себя: оформление витрины, вывески, выступающий знак, логотип;
Визуализация должна включать в себя Объект с привязкой к существующему /
проектируемому интерьеру / местности и отражать концептуальное /
стилистическое решение. Для объекта аренды в здании Аэровокзала
необходимо предоставлять на согласование три стилистически разных
оформления интерьера; Объект Визуализации должен быть изображен только в
том виде, в котором предполагается его эксплуатация / использование;
Если объект Визуализации требует нанесения корпоративной символики,
визуализация должна предоставляться с уже нанесенной на объект
Визуализации символикой;
19.1.13. Для объекта аренды в здании Аэровокзала должна быть
представлена отдельная визуализация ограждения строительной площадки на
период проведения работ. Ограждение строительной площадки должно быть
выполнено в виде баннера от пола до потолка с нанесением надписи:
«Извините за доставленные неудобства», либо «Coming soon...». На баннере
может быть символика или визуализация будущего объекта.
19.1.14.Визуализация должна быть выполнена в качественном цветном
изображении, должна соблюдаться фотореалистичность подачи Объекта;
Сопроводительная информация Визуализации должна быть выполнена на
русском языке; Визуализация должна содержать версию (последовательная
нумерация версий, соответствующая количеству доработок Визуализаций);
На Визуализации должна быть отражена следующая информация: название
Объекта, указание места размещения Объекта объекта и номер варианта;
Обязательно предусматривать в Визуализации четкую границу по периметру
Объекта, с целью определения границ Объекта. Для объекта аренды в здании
Аэровокзала визуализация должна содержать трехмерную модель или
фотографию используемого торгового оборудования (прилавки, витрины,
стойки, холодильники, ограждения и др.) и прочего оборудования Объекта;
Визуализация должна быть законченной, профессиональной;
19.1.15. В названии файлов Визуализаций должен включаться номер версии и
варианта. Формат названия "Вариант XXX. Версия XXX. Название".
Количество документов должно быть достаточным для полного представления
об объемном, цветовом решении Объекта.
Для объекта аренды в здании Аэровокзала не допускается применение цветов
на фасаде и в интерьере Объекта более, чем 30% от общего оформления
фоном чёрных и красных гамм и их близкие оттенки: RAL (красный): 2001;
2002; 3000-3011; 3013; 3016; 3020; 3031; 3032 и близкие к ним; RAL
(черный): 5004; 5008; 5011; 6006; 6008; 6014; 6015; 6022; 7016; 7021;
7022; 7026; 8022; 9004; 9005; 9011; 9017 и близкие к ним, за исключением
случаев, когда данные цвета или цветовые сочетания являются
корпоративными цветами брендов:
- при установке брендированного объекта;
- при использовании Пользователем аэропорта в оформлении интерьера (в
области ритейла, ресторанного обслуживания).
Перед разработкой Концепции объекта в здании Аэровокзала пользователю
аэропорта необходимо произвести собственные замеры Объекта, выделяемой
для размещения Объекта на территории Аэропорта Домодедово.
19.1.16. Требования к оформлению Визуализаций в
составе Концепции объекта на бумажных носителях:
а) Документ должен предоставляться:
на фотобумаге форматом А3 или А4 (для малых объектов Контрагента);
содержать обязательные поля для замечаний - 15-20 мм с каждой стороны;
документ должен представлять собой фотомонтаж (или построенная 3D
модель), с привязкой к существующей площади, в реалистичной цветовой
графике.
б) Документ должен быть подписан разработчиком;
в) Для объекта аренды в здании Аэровокзала документ должен содержать
планировочное решение (принципиальная схема размещения технического
оборудования с указанием размеров указанием габаритных размеров и
размерами проходов для пассажира не менее 1 метра);
19.1.17. При необходимости, Пользователь аэропорта может организовать
презентацию предлагаемых решений с обязательным участием ГАП Заказчика,
ГИП.
19.1.18. По итогам проведения рабочей встречи подписывается Протокол
встречи по согласованию Объекта. В данном Протоколе Пользователю
аэропорта могут быть выданы замечания, которые являются обязательными к
устранению.
Примечание:
- на всех рабочих встречах по согласованию Концепции объекта необходимо
присутствие архитектора/ дизайнера, инженера-проектировщика Пользователя
аэропорта;
- все графические материалы, представляемые на совещании, остаются у
Заказчика. Для Пользователя аэропорта, при необходимости,
предоставляются копии.
19.1.19. В случае наличия существенных замечаний к представленной на
рассмотрение Концепции объекта, это обстоятельство указывается в
соответствующем Протоколе встречи по согласованию Объекта. Пользователь
аэропорта обязан в кратчайшие сроки доработать Концепцию объекта по
замечаниям и предоставить её на повторное рассмотрение в соответствие с
процедурой, установленной п.19.1.1. настоящего Порядка.
19.1.20. По факту согласования Концепции объекта Пользователь аэропорта
обязан предоставить на согласование Заказчику альбомные образцы всех
отделочных материалов, спецификацию торгового оборудования, всего
технического, а также прочего оборудования, визуализации которых были
согласованы Концепцией объекта. Все световые вывески должны быть
согласованы в образцах. По техническому оборудованию необходимо
предоставить технические характеристики, каталог производителя,
описание, артикул. При необходимости выполнить узлы состыковки разных
типов материалов в отделке.
19.1.21. При согласовании материалов необходимо учитывать необходимость
предоставления на рабочую встречу единовременно (единомоментно)
альбомных образцов всех материалов для их проверки на соответствие
утвержденной Концепции объекта.
19.1.22. На предоставляемых образцах по итогам согласования необходимо
установить наклейку (стикер) с наименованием Объекта, для которого они
согласованы.
19.1.23. В случае замены материала в процессе строительства Пользователь
аэропорта обязан уведомить Заказчика и согласовать новый материал, при
необходимости выполнить корректировку визуализации и согласовать
изменения Концепции объекта на рабочей встрече.
(4)
19.2. РАБОЧАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
19.2.1. После согласования Форконцепта пользователю аэропорта направляют
Технические условия способом, указанным п. 19.1.1. настоящего Порядка
(раздела).
19.2.2. После получения Технических условий и согласования всех
материалов и оборудования в соответствие с утвержденной Концепцией
объекта, пользователь Аэропорта разрабатывает Рабочую документацию.
Разработанная Рабочая документация передается Пользователем аэропорта на
электронном или бумажном носителе в ООО «ДОМОДЕДОВО КОНСТРАКШН
МЕНЕДЖМЕНТ» по адресу, указанному в п. 19.1.1.
настоящего Порядка, для рассмотрения и согласования.
Рассмотрение документации производится в срок не превышающий 4 (четырех)
рабочих дней после получения ООО «ДОМОДЕДОВО КОНСТРАКШН МЕНЕДЖМЕНТ»
разработанной Рабочей документации, способом, установленным п.19.1.1.
настоящего Порядка.
Рабочая документация рассматривается при условии согласования всех
материалов и оборудования на рабочей встрече. В альбом документации
необходимо вложить копии Протоколов встречи по согласованию Объекта,
которыми данные материалы и оборудование согласованы.
19.2.3. Разработка Рабочей документации осуществляется только на
основании согласованной Концепции объекта и Технических условий,
полученных от Заказчика. Рабочая документация должна учитывать работы по
демонтажу, в случае их необходимости на территории Объекта. Рабочая
документация должна обязательно включать в себя раздел «Сети связи». (4)
19.2.4. Все вопросы по инженерному обеспечению Объекта, трассам
воздухоотведения и кондиционирования (ОВиК), обеспечения водоснабжения и
канализации (ВК), электросетям, не прописанным в Технических условиях и
выполняемых по результатам обследования подлежат обсуждению на
совещаниях с ГИП Пользователя аэропорта, которые организуются по
инициативе пользователя Аэропорта. (4)
19.2.5. Рассмотрение Проектных чертежей Заказчиком и подписание итоговой
версии Рабочей документации не будет считаться гарантией со стороны
Заказчика того, что Рабочая документация соответствуют всем требованиям
законодательства; ответственность за выполнение этих требований лежит на
Пользователе аэропорта. Приемка Рабочей документации и/или подписание не
означает, что Заказчик, или его ГИП и ГАП, берет на себя ответственность
за то, что Рабочая документация являются точными и достаточными, или за
то, что они соответствуют условиям Договора, ответственность за все эти
вопросы лежит исключительно на Пользователе аэропорта.
Во всех альбомах обязателен перечень состава проекта по инженерным
разделам с графой для отметок о согласовании или доработки раздела.
Примечание: Любые изменения в Проектных документах, затребованные
государственными согласующими инстанциями, должны быть представлены
Заказчику на согласование. Предприятие согласовывает Проектные документы
к началу производства работ и заказу
оборудования. (4)
19.2.6. Пользователь аэропорта обязуется в течение 2 (двух) рабочих дней
с даты получения письменного запроса Заказчика, предоставлять расчеты
ответственных конструкций, возникающие в процессе разработки Проектных
документов. (4)
19.2.7. После предварительного согласования Рабочей документации в DATA
ROOM BUILDING PROJECTS, о чем направляются соответствующие уведомления,
пользователь аэропорта получает подписанную бумажную версию комплекта
Рабочей документации со штампом «В производство работ» и регистрационным
номером документа по адресу указанному в п.19.1.1. настоящего.
19.2.8. Рабочая документация считается утвержденной со стороны Заказчика
только в случае наличия регистрационного номера ПД Заказчика, подписей
уполномоченных представителей Заказчика и Штампа согласования. (4)
19.2.9. Для начала Строительно-монтажных работ необходим согласованный
полный комплект Рабочей документации. Запрещено производство работ без
согласованного комплекта Рабочей документации в соответствии с настоящим
порядком или отклонениями от нее и при отсутствии Ордера на производство
работ. (4)
19.3. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕДЕНИЮ СТРОИТЕЛЬНО - МОНТАЖНЫХ РАБОТ
19.3.1. Пользователь аэропорта обязан выполнить строительно-монтажные
работы по возведению Объекта в соответствии со всеми применимыми
строительными стандартами, нормами и
правилами действующего законодательства РФ, в
соответствии с настоящим Порядком и в соответствии с Проектными
документами, на которых стоит Штамп согласования Заказчика. (4)
19.3.2. Пользователь аэропорта должен по указанию Заказчика, сделать
соответствующие приготовления для временного подключения инженерных
сетей и складировать все строительные материалы, инструменты,
оборудование в пределах Объекта или в местах, специально указанных
представителем Предприятия. (4)
19.3.3. Пользователь аэропорта будет нести ответственность за уборку
мусора с территории Объектов в конце каждого рабочего дня, а также будет
обязан поместить этот мусор в специальные контейнеры, указанные
представителем Заказчика, если иное не предусмотрено условиями Договора.
(4)
19.3.4. Работы Пользователя аэропорта должны быть скоординированы со
всеми выполняемыми работами или работами, которые должны быть выполнены
Заказчиком и другими Пользователями аэропорта, находящихся в здании, в
котором располагается Объект, в такой степени, чтобы работы Пользователя
аэропорта не создавали помех или задержек в завершении никаких других
работ. Ни один Пользователь аэропорта, участвующий в работе, ни в какое
время не должен наносить повреждения, создавать помехи и каждый из них
должен выполнять все процедуры и правила, предписанные Заказчиком в
рамках выданных Технических условий, в целях интеграции работ
Пользователя аэропорта со строительными и любыми другими работами,
выполняемыми в отношении здания, в котором располагается Объект. (4)
19.3.5. Все работы по проектированию и строительно - монтажные работы
выполняются организациями, имеющими свидетельство о вступлении в СРО и
письменно согласованными Заказчиком, в соответствии с порядком
предусмотренным Договором. (4)
19.3.6. Ответственность Заказчика за обеспечение подключения инженерных
сетей к Объектам ограничена предоставлением Технических условий.
Подключение коммуникаций Пользователя аэропорта к центральным
коммуникациям здания, в котором располагается Объект производит только
Генеральный подрядчик Заказчика. (3)
19.3.7. После согласования Рабочей документации и выдачи Заказчиком
Пользователю аэропорта Ордера на производство работ, в соответствии с
формой, размещенной на сайте по адресу, указанному в Договоре,
Пользователь аэропорта организует Временное ограждение площади,
визуализация которого была заранее согласована в Концепции объекта, а
конструкция в Рабочей документации Объекта. (4)
19.3.8. Временное ограждение площади принимаются комиссией из
представителей Заказчика и
Пользователя аэропорта в составе: ГАП Заказчика, ГИП Заказчика,
Техинспектора,
Коменданта здания, в котором находится Объект, представителя
подразделения продаж Заказчика и представителя Пользователя аэропорта. В
результате приемки ограждения, подписывается Акт приема ограждения
Объекта, в соответствии с формой, размещенной на сайте по адресу,
указанному в Договоре. (4)
19.3.9. Пользователь аэропорта несет полную ответственность за
предоставление необходимых согласующими государственными инстанциями
чертежей и спецификации на усовершенствование Объекта. (4)
19.3.10. Перед началом производства работ Пользователь аэропорта обязан
предоставить Заказчику график проведения работ на Объекте в течение 3
(трех) рабочих дней, после выдачи Заказчиком Ордера на производство
работ. (4)
19.3.11. Время проведения работ ограничено периодом с 8:00 до 20:00
ежедневно.
Запрещено проведение работ в неустановленное данным Руководством время.
(4)
19.3.12. Связь с подразделением Технадзора осуществляется по телефону:
8-916-970-05-81; 8-916-97005-49.
19.3.13.С момента начала строительно - монтажных работ и до их
завершения Пользователь аэропорта ведет Общий журнал работ согласно Норм
и Правил, действующих на территории РФ (СП 48.13330.2011,
РД-11-05-2007), в котором отражается весь ход производства строительно
-монтажных работ, а также все факты и обстоятельства, связанные с
производством строительно
- монтажных работ, имеющие значение во взаимоотношениях Заказчика и
Пользователя аэропорта.
19.3.14. Производство работ на Объекте может осуществляться только при
наличии на Объекте
полного комплекта Рабочей документации со штампом
"В производство работ", в соответствии с которой производятся работы и
Ордера на производство работ.
Все работы Пользователя аэропорта на Объектах должны выполняться строго
в соответствии со всеми положениями Договора и критериями
проектирования, изложенными в настоящем Порядке, а также в СНиП, ТУ, и
ГОСТ. При этом, если Рабочая документация, переданная Пользователем
аэропорта Заказчику, в соответствии с разделом 19.2 настоящего Порядка,
содержит замечания Заказчика, они (замечания) являются обязательными для
исполнения Пользователем аэропорта в части производства
строительно-монтажных работ. (3)
19.3.15.Производство работ с отклонениями от Рабочей документации не
допускается. (3)
При появлении в ходе работ отклонений, затрагивающих изменение Рабочей
документации, продолжать работы можно только после разработки
необходимого альбома Рабочей документации Объекта отражающий данные
изменения. Отклонения от ранее согласованной Рабочей документации
Объекта могут быть направлены на улучшение самого Объекта и не должны
иметь расхождений с утверждённой Концепцией объекта.
19.3.16. Заказчик назначает своих представителей на Объекте, которые от
его имени совместно с Представителем Пользователя аэропорта осуществляют
регулярные обходы, осуществляют технический надзор и контроль за
выполнением и качеством работ, а также производят проверку соответствия
используемых Пользователем аэропорта материалов и оборудования условиям
настоящего Договора и Рабочей документации.
19.3.17. Представители Заказчика имеют право беспрепятственного доступа
на стройплощадку в соответствии с установленным Заказчиком режимом в
течение всего периода выполнения Работ, в том числе право проведения
фото- и видеосъемки внутри зоны Временного ограждения строительной
площадки Пользователя аэропорта.
19.3.18. Заказчик в лице своих представителей проверяет и при
необходимости подтверждает записи в Общем журнале работ.
19.3.19. В случае выявления несоответствий, нарушений Стандартов
Заказчика и/или Норм и Правил при производстве Работ представитель
Заказчика обязан сделать запись в Общем журнале работ.
Пользователь аэропорта обязан обеспечить качество выполнения работ и
своевременное устранение несоответствий в срок, указанный представителем
Заказчика в Общем журнале работ, выявленных в период производства работ.
19.3.20. В случаях если:
• нарушения, указанные в п. 19.3.19 настоящего Порядка, затрагивают
конструктивные и другие характеристики надежности и безопасности, а
также безопасность строительных конструкций, участков сетей
инженерно-технического обеспечения
• производство работ происходит без Рабочей документации со штампом «В
производство работ» или без ограждения
• ограждение зоны производства работ повреждено или не соответствует
согласованной визуализации Объекта и рабочей документации Объекта
• выявлены нарушения техники безопасности при производстве работ
• выявлены нарушения промышленной безопасности и охраны труда на объекте
• выявлены нарушения соблюдения Транспортной безопасности на Объекте
• отсутствует Ордер на производство работ на Объекте
• нарушена технология приемки скрытых работ
• нарушения технология допуска при производстве опасных работ или
проведении работ с источниками опасности
• отсутствует спецодежда и средства защиты при выполнении работ
• отсутствуют средства пожаротушения при выполнении огневых и сварочных
работ
• отсутствует наряд-допуск на проведение опасных работ
• выявлено наличие открытого огня на Объекте
• нарушена технология пылеподавления и пылеулавливания при производстве
работ с
использованием дробильного, размольного и
смесительного оборудования с выделением пыли
• нарушена технология проведения работ в клиентской или смежной с
клиентской зоне в части защиты искр при проведении работ
• выявлены факты курения на объекте
• выявлены факты нарушения санитарно-гигиенических норм
• выявлены факты несанкционированного потребления энергоресурсов на
объекте
• выявлены факты нахождения на объекте лиц в состоянии алкогольного и/
или наркотического опьянения
• выявлены факты нахождения на объекте лиц без пропуска Аэропорта
Домодедово
• выявлены факты проведения работ вне согласованного Договором времени
производства работ
Заказчик вправе сделать в Общем журнале работ запись с требованием о
приостановке работ, выполняемых с нарушениями, до их полного устранения.
При получении от Заказчика такого требования о приостановке работ (через
Общий журнал работ) Пользователь аэропорта обязан приостановить
указанные работы с момента внесения записи в Общий журнал работ. (3)
При нарушении требований, которые не влекут за собой остановку работ
Заказчик вправе наложить штраф на Пользователя аэропорта в соответствии
с условиями Договора.
19.3.21. Все работы, подлежащие выполнению Пользователем аэропорта, не
должны нести повреждения зданию, в котором проводятся указанные работы,
а также ни одной из его частей, и должны быть выполнены следующим
образом(4):
• Любое оборудование, крепящееся к несущей конструкции здания или
поддерживаемое несущей конструкцией здания, пожарная сигнализация,
автоматическая система пожаротушения, и любые работы, которые
выполняются на ограждающих конструкциях здания, должны быть
предварительно согласованы. Пользователь аэропорта направляет запрос в
виде письма с приложенной к нему документацией и расчетом подтверждающим
возможность выполнения данных работ на конструктивных элементах объекта.
Заказчик рассматривает возможность выполнения соответствующих работ и, в
случае принятия положительного решения, Заказчик должно направить в
адрес Пользователя аэропорта письменное согласие на выполнение таких
работ.
• На работы по монтажу электрического оборудования, водопровода,
канализации, отопления, вентиляции и систем кондиционирования воздуха
должны быть заключены договоры на выполнение работ с подрядчиком,
имеющим свидетельство о вступлении в СРО и согласованным Заказчиком,
способом предусмотренным Договором.
• Договор на изготовление и монтаж фронтальной вывески Пользователя
аэропорта и любые, связанные с этим электрические работы должен быть
заключен с подрядчиком, имеющим свидетельство о вступлении в СРО и
только с письменного согласия Заказчика.
19.3.22. При проведении строительно - монтажных работ Пользователь
аэропорта обязан(3):
- собственными силами и за свой счет обеспечить охрану Объекта,
- защиту от несанкционированного проникновения третьих лиц и обеспечить
контроль доступа на период ведения работ;
- обеспечить соблюдение норм Транспортной безопасности,
- производить работы в полном соответствии с «Правилами производства
земляных и строительных работ» (СП 12-136-2002), согласованной
Предприятием Рабочей документацией со штампом «В производство работ», СП
48.13330.2011, Стандартам Заказчика и другими Нормами и Правилами,
действующими на территории РФ;
- немедленно извещать Заказчика и до получения от него указаний
приостанавливать работы при обнаружении:
• аварийных ситуаций;
• угрозы жизни и безопасности людей;
• возможных неблагоприятных для Заказчика последствий выполняемых работ;
• иных независящих от Пользователя аэропорта обстоятельств, угрожающих
годности
результатов выполняемой работы.
- предотвратить нахождение на Объекте при проведении
строительно-монтажных работ лиц в состоянии алкогольного и/или
наркотического опьянения, Пользователю аэропорта запрещается их
привлечение к производству работ.
- выполнять на Объекте за свой счет необходимые мероприятия по технике
безопасности (по всем видам производимых работ), охране труда, пожаро- и
взрывобезопасности, охране окружающей среды, зеленых насаждений и нести
ответственность за их соблюдение, а также установить ограждения,
освещение и знаки безопасности в соответствии с Нормами и Правилами.
19.2.23. Пользователь аэропорта должен проводить периодические проверки
качества ведения работ на Объекте, осуществляемые нанятыми
субподрядчиками. (4)
Техинспектор имеет право дать Пользователю аэропорта в письменной форме
следующие
распоряжения:
а) замена обнаруженных во время инспектирования или испытаний материалов
и оборудования,
поставленных Пользователем аэропорта и не соответствующих условиям
настоящего Порядка и РД;
б) устранение обнаруженных при испытаниях или проверках несоответствий.
19.3.24. Требования к проведению скрытых работ.
19.3.24.1. Все скрытые работы должны быть оформлены Актами
освидетельствования скрытых работ, в соответствии с Нормами и Правилами
(СП 48.13330.2011, РД-11-02-2006) и при отсутствии замечаний подписаны
сторонами. (4)
19.3.24.2. Все Акты и документы, относящиеся к выполнению скрытых работ,
приемки ответственных конструкций, а также Акты испытаний, составляются
Пользователем аэропорта в 3 (трёх) экземплярах и должным образом
подписываются уполномоченными представителями Сторон и Техинспектором,
после чего 1 (один) экземпляр передается Заказчику. (4)
19.3.24.3. Представитель Пользователя аэропорта должен не позднее, чем
за 2 (два) рабочих дня до начала освидетельствования Скрытых работ
уведомить Техинспектора о необходимости принять скрытые работы подав
заявку на номер Servke Desk 8(495)9678363, добавочный 33555. (4)
При подаче заявки Представитель Пользователя аэропорта должен сообщить
оператору:
• Необходимо произвести осведетельствование Скрытых работ Объекта
<Наименование объекта>
• Указывается наименование подрядной организации проводящей работы на
объекте
• Указывается тип Скрытых работ
• Указывается дата и время приемки скрытых работ
19.3.24.4. Ни один из видов Скрытых работ не должен закрываться
последующими видами работ без письменного согласия Заказчика и поданной
заявки в Serv^e Desk. В случае нарушения настоящего условия
Пользователем аэропорта Заказчик вправе потребовать раскрытия принятых с
нарушениями Скрытых работ с целью проведения их приемки в соответствие с
условиями настоящего Порядка с отнесением на счет Пользователя аэропорта
всех расходов, связанных с раскрытием таких работ.
19.3.25. Требования к проведению опасных работ.
19.3.25.1. Перечень Опасных работ и работ проводимых с источниками
повышенной опасности определен в разделе Охрана труда.
Все Опасные работы и работы с источниками повышенной опасности должны
проводиться в соответствии с требованиями производственной безопасности
и охраны труда.
19.3.25.2. Все указанные работы в разделе Охрана труда и
классифицированные как Опасные работы или работы с источниками
повышенной опасности должны проводится после допуска
Техинспектора и сдаваться после завершения
Техинспектору. (4)
19.3.25.3. Представитель Пользователя аэропорта должен не позднее, чем
за 2 (два) рабочих дня до начала Опасных работ уведомить Техинспектора о
необходимости произвести допуск к опасным работам подав заявку на номер
Servke Desk 8(495)9678363, добавочный 33555. (4)
При подаче заявки Представитель Пользователя аэропорта должен сообщить
оператору:
• Необходимо произвести допуск/ принять завершение Опасных работ Объекта
<Наименование объекта>
• Указывается наименование Пользователя аэропорта проводящей работы на
объекте
• Указывается тип Опасных работ
• Указывается дата и время приемки Опасных работ
Запрещена приемка Опасных работ без поданной заявки в Servke Desk. (4)
19.3.25.4. Ни один из видов Опасных работ и работ с источниками
повышенной опасности не должен производиться без допуска Техинспектора с
оповещением через заявку в Serv^e Desk и не может быть сдан после
завершения. (4)
19.3.26. Предотвращение ущерба.
19.3.26.1. Пользователь аэропорта должен предпринять все необходимые
меры для предотвращения ущерба, который может быть нанесен в процессе
выполнения работ им или его субподрядчиками Заказчику или третьим
сторонам, а также различным сооружениям, расположенным в
непосредственной близости от Объекта. (4)
19.3.26.2. В случае нанесения Пользователем аэропорта или его
подрядчиком и иными лицами любого ущерба сооружениям, инженерным сетям
Заказчика, а также любого ущерба собственности, жизни и здоровья третьих
лиц в процессе производства строительно-монтажных работ по Договору,
Пользователь аэропорта будет нести ответственность в соответствии с
законодательством РФ и условиями Договора и восстановит за свой счет
любые повреждения собственности, сооружениям, инженерным сетям Заказчика
и третьих лиц, причиненные им или его подрядчиком, а также возместит
убытки Заказчика и третьих лиц в полном объеме в независимости от вины.
19.4. ПРИЕМКА СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ
19.4.1. Не менее чем за 10 (десять) рабочих дней до окончания проведения
строительно-монтажных работ на Объекте, Пользователь аэропорта
разрабатывает и направляет Заказчику на согласование Исполнительную
документацию, способом указанным в п.19.1.1., включающую в себя комплект
документов:
•Сопроводительное письмо;
•Концепция объекта;
•№ Договора;
•ФИО Специалиста подразделения продаж Заказчика, отвечающего за
взаимодействие с данным Пользователем аэропорта;
•Исполнительная документация.
Состав Исполнительной документации:
•сертификаты и паспорта на установленное оборудование - в бумажном
виде*;
•подписанные Техинспектором(-и) в ходе текущих работ на стройплощадке
документы (Акты освидетельствования скрытых работ, выполненных в ходе
строительства и т.п.) - в бумажном виде;
•чертежи и исполнительные схемы
Примечание:
* -сертификаты и паспорта на установленное оборудование должны быть
представлены в бумажном виде, заверенные печатью Пользователя аэропорта.
Данная документация представляется в виде ксерокопий. Требуется наличие
следующих печатей:
•синяя печать (т.е. оттиск оригинальной печати) Пользователя аэропорта/
субподрядчика (наличие остальных синих печатей не является обязательным
требованием).
Документация принимается только на русском языке.
19.4.2. Пользователь аэропорта обязан оформлять Исполнительную
документацию на выполняемые виды работ в соответствии с Нормами и
Правилами (СП 48.13330.2011, РД-11-02-2006, РД-11-05-2007) и условиями
настоящего Порядка. (4)
19.4.3. После согласования Исполнительной документации и готовности
Объекта к вводу в эксплуатацию Заказчик формирует рабочую комиссию,
путем оповещения участников, в состав которой в обязательном порядке
входят как представители Заказчика, так и Пользователя аэропорта.
Со стороны Пользователя аэропорта обязательно дополнительное присутствие
представителя Пользователя аэропорта по строительно - монтажным работам
со специалистом, отвечающим за составление Исполнительной документации.
19.4.4. Приемка Объекта осуществляется непосредственно на Объекте.
Рабочая комиссия должна проверить:
а) подтверждающую выполненные работы в полном соответствии с
Исполнительной документацией;
б) соответствие Объекта составу и содержанию Рабочей документации,
Концепции объекта и Стандартам Заказчика;
в) соответствие выполненных строительных работ требованиям СНиП/ СП;
г) результаты испытаний и комплексного опробования оборудования (при
наличии);
д) готовность Объекта к эксплуатации и выпуску продукции и услуг (в
зависимости от функционального предназначения);
е) обеспечение на Объекте условий труда в соответствии с требованиями по
технике безопасности и производственной санитарии, по защите окружающей
среды.
Пользователь аэропорта обязан обеспечить чистоту помещения к моменту
сдачи Объекта.
В случае наличия замечаний членами рабочей комиссии оформляется перечень
замечаний.
Рабочей комиссией принимается решение о готовности / неготовности к
эксплуатации, которое оформляется Актом ввода в эксплуатацию/ Актом
приемки объекта, в соответствии с формой, размещенной на сайте по
адресу, указанному в Договоре. Подпись со стороны представителей
Пользователя аэропорта обязательна.
Если принято решение о неготовности Объекта к эксплуатации объект не
вводится в эксплуатацию, и рабочая комиссия собирается повторно после
устранения замечаний. Эксплуатация объекта без проведенной приемки с
положительным решением запрещена(4).