Indian motorcycle 2017. Service Manual - page 5

2

2.1

MAINTENANCE

CHAPTER 2

MAINTENANCE

MAINTENANCE QUICK REFERENCE GUIDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3

SPECIFICATIONS - MAINTENANCE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3

INDIAN MOTORCYCLE SERVICE PRODUCTS AND LUBRICANTS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5

PERIODIC MAINTENANCE INTERVAL TABLE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6

GENERAL INFORMATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8

SERVICE NOTES

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8

SPECIAL TOOLS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8

BREAK-IN PROCEDURE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8

MAINTENANCE PROCEDURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9

AIR FILTER REPLACEMENT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9

ENGINE OIL & FILTER CHANGE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9

ENGINE OIL LEVEL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.10

IDLE SPEED / FAST IDLE SPEED

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.10

TIRE PRESSURE / SPECIFICATIONS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.11

CLUTCH CABLE INSPECTION / LUBRICATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.12

CLUTCH LEVER LUBRICATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.13

CLUTCH LEVER FREE PLAY

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.13

FRONT BRAKE LEVER INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.14

FRONT BRAKE LEVER LUBRICATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.14

FRONT BRAKE LEVER REACH

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.15

BRAKE PEDAL INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.15

BRAKE PEDAL LUBRICATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.15

SHIFT PEDAL INSPECTION / LUBRICATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.16

SHIFT PEDAL ADJUSTMENT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.17

BRAKE FLUID LEVEL INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.18

FRONT BRAKE PAD INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.19

REAR BRAKE PAD INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.20

CRANKCASE VENTILATION SYSTEM

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.20

FUEL TANK VENT INSPECTION (49 STATE)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.21

EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM (CALIFORNIA AND INTERNATIONAL MODELS)

. . . . . .2.21

FUEL SUPPLY HOSE (FUEL RAIL) INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.22

SPARK PLUG REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.23

SPARK PLUG INSPECTION / GAP

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.23

SPARK PLUG INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.24

ENGINE COMPRESSION TEST

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.24

ENGINE COMPRESSION TEST (WET)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.25

BATTERY

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.25

BATTERY INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.26

BATTERY CHARGING

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.26

BATTERY STORAGE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.26

BATTERY REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.26

BATTERY INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.27

2.2

9927618 R03 - 2017 Indian Motorcycle (Full-Size) Service Manual

DRIVE BELT INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.27

DRIVE BELT SPECIFICATIONS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.28

DRIVE BELT DEFLECTION DATA

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.28

DRIVE BELT FREQUENCY TENSION DATA

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.28

DRIVE BELT TENSION MEASUREMENT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.29

DRIVE BELT TENSION - SPECIFICATIONS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.30

DRIVE BELT ADJUSTMENT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.31

SPROCKET INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.32

FUSE REPLACEMENT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.32

HEADLIGHT AIM INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.34

HEADLIGHT AIM ADJUSTMENT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.35

SIDESTAND INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.36

SIDESTAND REMOVAL / INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.36

STEERING HEAD / FRONT WHEEL INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.36

SWINGARM INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.37

REAR SHOCK PRELOAD INSPECTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.37

REAR SHOCK PRELOAD ADJUSTMENT - CHIEF MODELS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.38

REAR SHOCK PRELOAD ADJUSTMENT - SPRINGFIELD / CHIEFTAIN / ROADMASTER

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.39

MAINTENANCE - CHECK WHEEL SPOKES

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2.40

MAINTENANCE

2

2.3

M

MAAIINNTTEENNAANNCCEE QQUUIICCKK RREEFFEERREENNCCEE GGUUIIDDEE

SSPPEECCIIFFIICCAATTIIOONNSS -- M

MAAIINNTTEENNAANNCCEE

General Specifications

ITEM

STANDARD

SERVICE LIMIT

Battery Type / CCA

12 Volt / 18 AH / 310 CCA

—

Brake Pad Thickness, Front

.16 in (4.0 mm)

.04 in (1.0 mm)

Brake Disc Thickness, Front

.20 in (5.0 mm)

.18 in (4.5 mm)

Brake Pad Thickness, Rear

.25 in (6.5 mm)

.04 in (1.0 mm) Minimum

Brake Disc Thickness, Rear

.28 in (7 mm)

.26 in (6.5 mm)

Clutch Lever Freeplay

.019–.059” (0.5–1.5 mm)

—

Compression Pressure
(Cylinder)

90-110 psi (620-758 kPa)

Below 80 psi (552 kPa)

Drive Belt Deflection (with 10
lbs force)

Classic / Vintage / Dark Horse:

1.1“ (28 mm)

or

8 notches up on belt guard.

Chieftain / Roadmaster / Springfield:

1.3“ (34

mm)

or

11 notches up on belt guard.

—

Fuel Pressure (KOEO)

58 psi (400 kPa)

51 psi (350 kPa)

Idle Speed / Fast Idle Speed

800 RPM

±50 RPM

Oil Pressure, Lubrication @
3000 rpm

60 PSI (414 kPa) ± 15%
Engine at operating temperature.

30 PSI (207 kPa)

Ride Height (Rear Spring Pre-
Load)

See adjustment procedure outlined in this
chapter

—

Spark Plug Type / Gap

NGK DCPR8E / GAP — .034 in (0.9 mm)

—

Tire Pressure

FRONT:

All Models (EXCEPT Springfield): 36 PSI (248

kPa)
Springfield: 46 PSI (317 kPa)

—

REAR:

Chief Classic / Chief Vintage / Chief Dark Horse:
40 PSI (276 kPa)
Springfield / Chieftain Dark Horse / Chieftain /
Roadmaster / : 41 PSI (282 kPa)

—

Tire Tread Depth (Minimum)

—

.063 in (1.6 mm)

Valve Lash (Int. / Ex.)

NOT ADJUSTABLE (Lash is self-adjusting via
hydraulic lifters)

—

MAINTENANCE

2.4

9927618 R03 - 2017 Indian Motorcycle (Full-Size) Service Manual

Torque Specifications

DESCRIPTION

TORQUE SPECIFICATIONS

Air Filter Cover Fastener — M6 x 1.0 x 10
(QTY.3)

84 in-lbs (10 Nm)

Battery Terminal Nuts

40 in-lbs (5 Nm)

Battery Cable to Starter Motor

63 in-lbs (7.1 Nm)

63 in-lbs (7 Nm)

Brake Bleeder Fasteners (Caliper)

48 in-lbs (5 Nm)

Drive Sprocket Nut

180 ft-lbs (244 Nm)

Drive Sprocket Nut Retainer Plate

88 in-lbs (10 Nm)

Fuel Tank Mounting Fasteners

18 ft-lbs (25 Nm)

Master Cylinder Cover Fasteners (Front)

14 in-lbs (2 Nm)

Oil Drain Plugs (2)

15 ft-lbs (20 Nm)

Oil Filter

Approximately 3/4 turn after sealing ring has contacted the
filter adapter.

Seat Fasteners

18 ft-lbs (24 Nm)

Spark Plugs

13 ft-lbs (17 Nm)

Fluid Specifications

DESCRIPTION

FLUID TYPE

CAPACITY

Brake Hydraulic Fluid

DOT 4

—

Engine / Transmission Oil

Semi-Synthetic 20W40 Engine Oil

5.5 Qts (5.2 L)

Fork Oil (Classic / Vintage /
Dark Horse)

Indian Motorcycle Fork Oil

20.3 oz (599 cc) per leg

Fork Oil (Chieftain /
Roadmaster / Springfield)

Indian Motorcycle Fork Oil

18.8 oz (557 cc) per leg

Fuel

91 Octane (Recommended)

5.5 gal (20.8 L) / Reserve 1.0 gal (3.8 L)

MAINTENANCE

2

2.5

IINNDDIIAANN M

MOOTTOORRCCYYCCLLEE SSEERRVVIICCEE PPRROODDUUCCTTSS AANNDD LLUUBBRRIICCAANNTTSS

MAINTENANCE PRODUCT PART NUMBERS

PRODUCT

PART NUMBER

All Purpose Grease

14 oz

2872187

Anti-Freeze, 50/50 Extended Life (Scout)

1 quart (32 oz)

2880966

Brake Fluid, DOT 4

12 oz

2880016

Carbon Cleaner, Fuel

12 oz

2881911

Crankcase Sealant (Loctite Ultra Black 598)

Commercially Available

Fork Oil

quart

2880015

Starter Grease

2 oz

2871460

Oil Change Kit (Thunder Stroke Engines)

20W-40

2880067

Oil Change Kit (Scout)

15W-60

2880191

Synthetic 15W-60 Engine Lubricant (Scout)

quart

2880187

55 gal drum

2880188

Semi-Synthetic 20W-40 Engine Lubricant (Thunder
Stroke Engines)

quart

2880012

55 gal drum

2880013

Synthetic Transmission oil

quart

2880014

MAINTENANCE

2.6

9927618 R03 - 2017 Indian Motorcycle (Full-Size) Service Manual

PPEERRIIOODDIICC M

MAAIINNTTEENNAANNCCEE IINNTTEERRVVAALL TTAABBLLEE

ENGINE

MILES (KILOMETERS)

500

(800)

2,500

(4,000)

5,000

(8,000)

10,000

(16,000)

15,000

(24,000)

20,000

(32,000)

25,000

(40,000)

30,000

(48,000)

35,000

(52,000)

40,000

(64,000)

45,000

(72,000)

50,000

(80,000)

Air Filter

I

I

I

I

R

I

I

R

I

I

R

I

Crankcase Ventilation System

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Drive Belt

I

I

I

I

I

I

I

R

I

I

I

I

Engine Compression

I

I

I

I

I

I

Engine Mount Fasteners

I

Engine Oil*

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Engine Oil Filter*

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

R

Evaporative Emission Control
System (CA. Only)

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Exhaust System

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Fuel Filter Replacement
Applies only to fuel pumps
built before 11/10/2015.
Fuel pumps built after 11/11/
2015 do not have a replaceable
fuel filter.

R

Fuel System

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Key Fob Battery**

Oil Lines / Oil System
Inspection

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Spark Plugs

I

I

R

I

Operation Codes:

I

- Inspect (tighten, clean, adjust, correct or replace if

necessary)

R

- Replace/Rebuild

L

- Lubricate with proper lubricant as directed

P

- Perform

*

- Replace at specified interval or annually. If driven

in extreme conditions.

**

- Replace at specified interval or every 2 years

MAINTENANCE

2

2.7

CHASSIS

MILES (KILOMETERS)

500

(800)

2,500

(4,000)

5,000

(8,000)

10,000

(16,000)

15,000

(24,000)

20,000

(32,000)

25,000

(40,000)

30,000

(48,000)

35,000

(52,000)

40,000

(64,000)

45,000

(72,000)

50,000

(80,000)

Battery

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Brake Fluid**

I

I

I

R

I

R

I

R

I

R

I

R

Brake Pads

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Clutch Lever

L

I

L

I

L

I

L

I

L

I

L

Clutch Cable Freeplay

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Control Cable Ends

I

I

L

I

L

I

L

I

L

I

L

Fasteners

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Front Brake Lever

L

I

L

L

L

L

L

L

L

L

L

L

Front Fork Oil**

I

I

I

R

I

I

R

I

I

R

I

Front Forks and Front Axle

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Gear Shift Pedal

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Head Light

I

I

I

I

I

I

I

Rear Brake Pedal

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Rear Shock Absorber

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

R

Rear Wheel Alignment

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Road Test

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

P

Sidestand

L

I

I

L

I

L

I

L

I

L

I

L

Steering Bearings

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Suspension Linkage, Rear

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Swing Arm and Rear Axle

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Tires / Wheels

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Operation Codes:

I

- Inspect (tighten, clean, adjust, correct or replace if

necessary)

R

- Replace/Rebuild

L

- Lubricate with proper lubricant as directed

P

- Perform

*

- Replace at specified interval or annually. If driven

in extreme conditions.

**

- Replace at specified interval or every 2 years

MAINTENANCE

2.8

9927618 R03 - 2017 Indian Motorcycle (Full-Size) Service Manual

GGEENNEERRAALL IINNFFOORRM

MAATTIIOONN

SSEERRVVIICCEE NNOOTTEESS

Periodic Maintenance Overview

Inspection, adjustment and lubrication of important
components

are

explained

in

the

periodic

maintenance chart.

Inspect, clean, lubricate, adjust and replace parts as
necessary. When inspection reveals the need for
replacement parts, use genuine Indian Motorcycle
parts available from your Indian Motorcycle dealer.

IMPORTANT

Service and adjustments are critical. If you’re not

familiar with safe service and adjustment

procedures, have a qualified dealer perform these

operations.

SSPPEECCIIAALL TTOOOOLLSS

TOOL DESCRIPTION

PART NUMBER

Brake Lever Reserve
Tool

PV-50104

Battery Tester

PU-50296

Belt Tension Meter

PV-43532

Oil Filter Wrench

PU-50105

Shock Air Pump

PV-48909

Shock Spanner Wrench

PV-46993

Bosch Automotive Service Solutions:

1-800-328-

6657 or https://polaris.service-solutions.com/

BBRREEAAKK--IINN PPRROOCCEEDDUURREE

Engine break-in for Indian Motorcycles occurs in the
first

500

miles

(800

km)

of

operation.

Indian

Motorcycles are manufactured using the best possible
materials and manufacturing techniques, but the final
machining process is the break-in. During this break-
in period, critical engine parts wear and polish to
correct operating clearances. Read, understand and
follow all break-in procedures to ensure the long-term
performance and durability of the engine.

CAUTION

Failure to properly follow the engine break-in

procedures outlined in this manual can result in

serious damage to the engine. Follow all break-in

procedures carefully. Avoid full throttle operation and

other condition that may place an excessive load on

the engine during the break-in period.

Observe the following precautions during the break-in
period:

• Upon initial start-up, do not allow the engine to idle

for long periods as overheating can occur.

• Avoid fast starts with wide open throttle. Drive

slowly until the engine warms up.

• Avoid running the engine at extremely low RPM in

higher gears (lugging the engine).

Break-In Guidelines

ODOMETER

BREAK-IN PROCEDURE

0–90 Miles
(0–145 km)

Do not operate for extended
periods above 1/3 throttle or at any
one throttle position. Vary engine
speed frequently.

91–300 Miles
(146–483 km)

Do not operate for extended
periods above 1/2 throttle or at any
one throttle position. Vary engine
speed frequently.

301–500 Miles
(484–805 km)

Do not operate for extended
periods above 3/4 throttle.

500 Miles
(805 km)

Perform the break-in maintenance
procedure outlined in the Periodic
Maintenance Interval Table located
in this chapter.

MAINTENANCE

2

2.9

M

MAAIINNTTEENNAANNCCEE PPRROOCCEEDDUURREESS

AAIIRR FFIILLTTEERR RREEPPLLAACCEEM

MEENNTT

NOTE

If the motorcycle is operated in wet or dusty

conditions, more frequent servicing is required.

The air filter element cannot be cleaned. Replace the

filter when necessary.

1. Remove air box cover fasteners

q

and air box

cover

w

.

2. Remove three fasteners

e

securing air filter

element

r

to air box backing plate and remove

filter.

3.

Installation of new filter is performed by
reversing the removal procedure.

TORQUE

Air Filter Fasteners

e

:

62 in-lbs (7 Nm)

Air Box Cover Fasteners

q

:

84 in-lbs (10 Nm)

EENNGGIINNEE OOIILL &

& FFIILLTTEERR CCHHAANNGGEE

Engine MUST BE WARM while performing the follow-
ing procedure.

WARNING

HOT COMPONENTS Wear insulated gloves and/

or allow engine and exhaust to cool before

handling these parts.

1.

Start and run the engine until it reaches normal
operating temperature. Stop the engine.

2.

Securely support the motorcycle in an upright
(vertical) position.

3.

Place an oil drain pan under both the SCAVENGE

q

and STORAGE

w

drain plugs.

4.

Remove both drain plugs and sealing washers.

5.

Allow oil to drain completely.

6.

Remove oil filter, drain and dispose of oil and filter
properly.

7.

Clean

the

oil

filter

sealing

surface

and

surrounding area.

8.

Place a small amount of oil on the seal of the new
filter and spin on until the filter seal contacts the
sealing surface. Tighten oil filter to specification.

TORQUE

Oil Filter:

Approximately 3/4 turn after seal has

contacted the filter adapter.

9.

Use new sealing washers and reinstall both drain
plugs. Torque to specification.

TORQUE

Scavenge and Storage Drain Plugs:

15 ft-lbs (20 Nm)

MAINTENANCE

2.10

9927618 R03 - 2017 Indian Motorcycle (Full-Size) Service Manual

10. Remove dipstick / filler cap and wipe clean, then

using a funnel, install 4.5 US quarts of Indian
Motorcycle 20W40 engine oil.

NOTE

4.5 US quarts is an acceptable amount of oil to run the

engine for the initial check.

11. With the motorcycle in an upright, centered

position, start engine and run at varied speeds to
2500 RPM for approximately 3 minutes.

12. Shut engine OFF and add approximately 1.0 US

quarts of Indian Motorcycle 20W40 engine oil.

DO

NOT OVERFILL!

IMPORTANT

Total fill with oil filter change will be approximately

5.5 US quarts.

13. Refer to the Checking Engine Oil, page 2.10

section in this chapter for setting proper oil level.

CAUTION

If the low oil pressure indicator remains illuminated

longer than usual after an oil change, do not increase

RPM above idle until indicator lamp goes out or

engine may be damaged.

14. Check for leaks around drain plug and oil filter.

NOTE

Recycle used oil and oil filter in accordance with

local regulations.

EENNGGIINNEE OOIILL LLEEVVEELL

Engine MUST BE AT FULL OPERATING TEMPERATURE
when checking oil level.

1. With the motorcycle in an upright (vertical)

position, run the engine for several minutes until
operating temperature is reached.

2. Stop engine and wait for 1–2 minutes.

3. Place the machine on a level area and hold it in an

upright (centered) position.

4. Remove and clean the oil off of the dipstick

q

.

5. Screw the dipstick in until seated.

6. Remove dipstick and view oil level.

7. Oil level should be between ADD

e

and FULL

w

lines on dipstick. If oil level is low, add Indian
Motorcycle 20W-40 engine oil and repeat steps 1–6
until the reading is within the safe operation range.

Be careful not to overfill! Approximate volume from
ADD to FULL is 1 qt (.95 L).

CAUTION

Oil level will NOT be accurate if checked on a cold

engine. DO NOT ADD oil to bring to FULL mark on a

cold engine, as this can result in overfilling.

IIDDLLEE SSPPEEEEDD // FFAASSTT IIDDLLEE SSPPEEEEDD

NOTE

Idle speed is continuously monitored and adjusted

by the ECM.

MAINTENANCE

2

2.11

TTIIRREE PPRREESSSSUURREE // SSPPEECCIIFFIICCAATTIIOONNSS

WARNING

Indian motorcycles are produced using the

designated tires listed below as original equipment.

This includes field testing to ensure stability and

superior handling. The use of tires other than original

equipment may cause instability. See Steering /

Suspension chapter for a review of all tire related

Warnings.

1. Inspect tires for weather checking, cuts, imbedded

foreign objects, etc.

2. Inspect front and rear wheels for damage.

3. Measure tread depth at center of tread.

4. Measure in 3-4 places equally spaced around the

tire and record the smallest measurement.

WARNING

It is dangerous to ride with a worn tire. When a

tire reaches the minimum tread depth listed

below, replace the tire immediately.

Minimum Tread Depth (ALL MODELS)

Front Tire Minimum
Tread Depth

.063 in (1.6 mm)

Rear Tire Minimum Tread
Depth

.063 in (1.6 mm)

Tire Pressure Table (Cold)

NOTE

Also refer to Manufacturing Information label.

CHIEF CLASSIC

FRONT: Dunlop American Elite
(130/90 B16)

36 PSI(248 kPa)

REAR: Dunlop American Elite
(180/65 B16)

40 PSI (276 kPa)

CHIEF VINTAGE

FRONT: Dunlop American Elite
(130/90 B16)

36 PSI (248 kPa)

REAR: Dunlop American Elite
(180/65 B16)

40 PSI (276 kPa)

CHIEF DARK HORSE

FRONT: Dunlop Elite 3 (130/90
B16)

36 PSI (248 kPa)

REAR: Dunlop American Elite
(180/65 B16)

40 PSI (276 kPa)

SPRINGFIELD

FRONT: Dunlop Elite 3 (130/90
B16)

46 PSI (317 kPa)

REAR: Dunlop Elite 3 (180/60 R16)

41 PSI (283 kPa)

CHIEFTAIN DARK HORSE

FRONT: Dunlop Elite 3 (130/90
B16)

36 PSI (248 kPa)

REAR: Dunlop Elite 3 (180/60 R16)

41 PSI (283 kPa)

CHIEFTAIN

FRONT: Dunlop Elite 3 (130/90
B16)

36 PSI (248 kPa)

REAR: Dunlop Elite 3 (180/60 R16)

41 PSI (283 kPa)

CHIEFTAIN LIMITED / ELITE

FRONT: Dunlop American Elite -
130/60B19

36 PSI (248 kPa)

REAR: Dunlop Elite 3 - 180/60R16

41 PSI (282 kPa)

ROADMASTER

FRONT: Dunlop Elite 3 (130/90
B16)

36 PSI (248 kPa)

REAR: Dunlop Elite 3 (180/60 R16)

41 PSI (283 kPa)

MAINTENANCE

2.12

9927618 R03 - 2017 Indian Motorcycle (Full-Size) Service Manual

ROADMASTER CLASSIC

FRONT: Dunlop Elite 3 (130/90
B16)

36 PSI (248 kPa)

REAR: Dunlop Elite 3 (180/60 R16)

41 PSI (283 kPa)

CCLLUUTTCCHH CCAABBLLEE IINNSSPPEECCTTIIOONN // LLUUBBRRIICCAATTIIOONN

NOTE

Control cable casings are lined with a low friction

sleeve and are factory lubricated for reliable

operation. Periodic lubrication of cables is not

required and could be detrimental to cable

performance. Only cable

ends

must be periodically

inspected and lubricated in accordance with the

Periodic Maintenance Schedule. See Periodic

Maintenance Interval Table, page 2.6.

CAUTION

Inspect inner cable for fraying. Do not kink, bend or

twist inner cable or cable casing during removal or

installation.

1.

Inspect the clutch cable for proper routing, smooth
movement, and damage to the external casing.

2.

Push the rubber boot

q

up to expose the lower

cable end and inspect for damage or frayed wires.

3.

Remove lower cable guide fastener

w

and E-clip

e

. Using an adjustable wrench, rotate the clutch

shaft arm

r

to release the cable housing from the

mounting boss.

IMPORTANT

Protect finish of clutch shaft arm with a shop towel or

tape.

4.

Apply a thin coating of all purpose grease to both
cable ends.

5.

Reverse steps 3–4 to reinstall clutch cable.

6.

Tighten

the

lower

cable

guide

fastener

to

specification..

TORQUE

Cable Guide Fastener:

84 in-lbs (10 Nm)

7.

Adjust cable free play.

MAINTENANCE

2

2.13

CCLLUUTTCCHH LLEEVVEERR LLUUBBRRIICCAATTIIOONN

1.

Disconnect clutch cable at primary cover. See
Clutch Cable Inspection / Lubrication, page 2.12.

2.

Pull cable housing out of lever perch and remove
barrel from clutch lever. Do not kink cable.

3.

Remove snap ring

q

and push pivot pin

w

upward

to remove.

4.

Inspect both ends of inner cable for frayed
strands. Clean parts and apply moly paste to pivot
fastener and both cable ends.

5.

Assemble lever.

6.

Install cable to lever. Rotate cable back through
slot in perch, and push outer casing back into
perch recess.

7.

Lubricate and attach lower end of cable to clutch
arm on primary cover.

8.

Adjust clutch lever free play. See Clutch Lever
Free Play, page 2.13.

CCLLUUTTCCHH LLEEVVEERR FFRREEEE PPLLAAYY

1.

With handlebars pointing straight ahead, measure
the clutch lever free play at point shown

q

.

MEASUREMENT

Clutch Lever Free Play:

.019–.059” (0.5–1.5 mm)

2.

Compare

measurement

to

specification.

If

adjustment is required, proceed to Step 3.

3.

Locate the clutch cable adjuster boot

w

and pull it

back to expose the jam nut and barrel adjuster.

4.

Hold cable and loosen the adjuster jam nut.

5.

Turn cable adjuster in or out until clutch free play
is correct.

6.

Tighten adjuster jam nut to specification.

TORQUE

Clutch Cable Adjuster Jam Nut:

48 in-lbs (5 Nm)

7.

Slide adjuster boot back over adjuster assembly.

MAINTENANCE

2.14

9927618 R03 - 2017 Indian Motorcycle (Full-Size) Service Manual

FFRROONNTT BBRRAAKKEE LLEEVVEERR IINNSSPPEECCTTIIOONN

1.

Pull and release the front brake lever. It should
move freely and smoothly and return to its rest
position quickly when released. Lubricate brake
lever if binding, or if it does not return quickly and
completely when released. See Front Brake Lever
Lubrication, page 2.14.

2.

Measure brake lever free play

q

. You should feel

a firm resistance in the lever within the specified
length of lever travel. If brake lever travels too far
before beginning to apply the brake, inspect for
brake fluid leaks and bleed air from the system.
See

Brake

Fluid

Replacement

&

Bleeding

Precautions, page 9.22.

MEASUREMENT

Brake Lever Free Play:

.75–1.0” (19.1–25.4 mm)

3.

Safely elevate the front wheel. Verify wheel rotates
freely without drag or binding when lever is
released.

FFRROONNTT BBRRAAKKEE LLEEVVEERR LLUUBBRRIICCAATTIIOONN

1.

Remove snap ring

q

and pivot pin

w

.

2.

Clean pivot pin, lever and lever perch.

3.

Remove brake lever and apply grease to pivot pin

w

, lever bushing, and contact surface of pushrod

as shown.

4.

Assemble brake lever.

MAINTENANCE

2

2.15

FFRROONNTT BBRRAAKKEE LLEEVVEERR RREEAACCHH

1.

Lever reach (distance to hand grip) is adjustable:

• Pull lever forward (away from hand grip) and

hold

.

• TO ADJUST reach distance, turn dial

q

on the lever.

2.

The adjustment pin will seat at different depths in
the dial at each setting. Stop once the proper
brake lever reach is achieved.

IMPORTANT

Make sure the adjustment pin is not resting between

pockets on the dial. Once the reach is set, pull the

brake lever 2–3 times to verify proper operation.

BBRRAAKKEE PPEEDDAALL IINNSSPPEECCTTIIOONN

1.

Press and release brake pedal. It should move
freely and smoothly and return to the rest position
quickly when released.

2.

Press brake pedal and check for firm resistance. If
pedal feels spongy or travels too far without
resistance, inspect system for leaks and bleed
brakes. See Brake Fluid Replacement & Bleeding
Precautions, page 9.22.

BBRRAAKKEE PPEEDDAALL LLUUBBRRIICCAATTIIOONN

Lubricate brake pedal at intervals listed on periodic
maintenance table. See Periodic Maintenance Interval
Table, page 2.6.

1. Place the motorcycle in an upright position with the

front wheel clamped in a wheel vise.

2. Working on the RH side of the motorcycle, remove

floorboard

support

fasteners

q

and

move

floorboard / master cylinder assembly so the brake
pedal pivot pin can be accessed.

NOTE

It is not necessary to disconnect the brake line from

the master cylinder to perform this procedure.

IMPORTANT

Keep the floorboard / master cylinder assembly in an

upright position at all times to ensure air does not

enter the brake system.

3. Remove cotter pin and flat washer

w

and pushrod

pivot pin

e

. Release the pushrod from the brake

pedal.

MAINTENANCE

2.16

9927618 R03 - 2017 Indian Motorcycle (Full-Size) Service Manual

4. Remove snap ring

r

and washer

t

. Remove pedal

and inner wave washer from post.

5. Clean off old lubricant and dirt from all parts.

6. Apply all-purpose grease to post and pedal

bushing as shown.

7. Install wave washer, pedal, flat washer

t

and snap

ring

r

. Be sure snap ring is fully seated in the

groove.

8. Install pushrod pivot pin

e

and flat washer and

cotter pin

w

.

9. Assemble floorboard support to frame. Torque

mounting

fasteners

q

to

specification.

See

Floorboard (Driver), Installation, page 7.19.

10. Depress brake pedal to verify proper operation

and pedal feel. Bleed brakes if necessary. See
Brake Fluid Replacement & Bleeding Precautions,
page 9.22.

SSHHIIFFTT PPEEDDAALL IINNSSPPEECCTTIIOONN // LLUUBBRRIICCAATTIIOONN

1.

Check all shift pedal and linkage fasteners to be
sure

they

are

tight.

Torque

fasteners

to

specification. See Shift Pedal Adjustment, page
2.17.

2.

Lubricate shift pedal pivot bushing and all pivots

q

with all-purpose lubricant.

MAINTENANCE