Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Электрическая цепная таль не функционирует.

Вследствие

короткого

замыкания

размыкатель

отсоединился.

Заменить или отремонтировать детали, пострадавшие при коротком замыкании.

Разрыв кабеля, возгорание электрической части.

Осмотр каждой детали питающего кабеля, двигателя, тормоза, внутренней электропроводки, трансформатора и электромагнитного контактора.

Вследствие

недостаточной

емкости

размыкатель

отсоединился.

Проверьте емкость прерывателя. Замените при неудовлетворительной емкости.

Выбран размыкатель с неподходящей емкостью.

Установить прерыватель с требуемой емкостью (см. стр. 53).

Вследствие

воздействия

сверхтока

размыкатель

отсоединился.

Проверьте причину возникновения сверхтока и примите необходимые меры. (Обратите внимание на каждую детали питающего кабеля, двигателя, тормоза, внутренней электропроводки, трансформатора и контактора).

Сверхток, низкое напряжение, перегрузка.

Обратите внимание на каждую детали питающего кабеля, двигателя, тормоза, внутренней электропроводки, трансформатора и электромагнитного контактора.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Электрическая цепная таль не работает.

Обрыв провода

Проверить проводку. Устранить обрыв.

Вибрации, удары.

Использовать электрическую цепную таль, не допуская ударов.

Повреждение электропровода при сборке.

Не допускать защемления электропровода при сборке.

Проверить проводку. Устранить обрыв.

Некорректно

выполнено

обжатие.

Использовать правильно подобранные обжимные клещи.

Неправильное

подключение

Проверить электропроводку по электрической схеме. В случае обнаружения несоответствий проложить электропроводку правильно.

Неправильное подключение при сборке.

Проложить электропроводку согласно электрической схеме.

Ослабление прижимного винта клеммы

Затянуть ослабленные винты.

Недостаточная затяжка при сборке.

Плотно затянуть винты.

(в результате выделения тепла или обгорания)

Вибрации, удары.

Использовать электрическую цепную таль, не допуская ударов.

Неполное соединение пробочного предохранителя, коннектора и вставного вывода

В случае ослабленного крепления надежно соединить пробковый предохранитель, коннектора и вставной вывод. Плотно затянуть стопорное кольцо штепселя.

Неполное соединение при сборке.

Надежно соединить пробковый предохранитель, коннектор и вставной вывод.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Электрическая цепная таль не работает электромагнит-

Обгорание или пробой обмотки трансформатора.

Измерить сопротивление обмотки трансформатора. Если его значение стремится к бесконечности, заменить

Перенапряжение

Эксплуатировать электрическую цепную таль при номинальном напряжении.

ный контактор не функционирует)

трансформатор.

Слишком частая работа в толчковом режиме

Не допускать чрезмерно интенсивной эксплуатации.

Перегрузка по току вследствие неисправной работы

электромагнитного

контактора.

См. пункты, касающиеся

электромагнитных

контакторов.

Вибрации, удары

Использовать электрическую цепную таль, не допуская ударов.

Обрыв

электропровода

Проверить электропровода трансформатора.

При отсутствии электропроводимости отремонтировать или заменить трансформатор.

Вибрации, удары

Использовать электрическую цепную таль, не допуская ударов.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Электрическая цепная таль не останавливается (идет юзом).

Сваривание или спаивание электромагнитных контактов.

Запустить контактор в ручном режиме и проверить его состояние.

В случае сваривания или спаивания точки контакта заменить контактор.

Если в качестве устройства используется миниатюрное реле, выполнить визуальный осмотр точки контакта.

Слишком частая работа в толчковом режиме (эффект последовательного воздействия пускового тока).

Не допускать чрезмерно интенсивной эксплуатации.

Перенапряжение.

Эксплуатировать электрическую цепную таль при номинальном напряжении.

Сверхток

вследствие

перегрузки.

Использовать электрическую цепную таль под нагрузкой, не превышающей ее грузоподъемности.

Электрическая цепная таль не работает.

Прожог или пробой обмотки реле или контактора.

Измерьте сопротивление катушек реле и контактора. Если сопротивление равно бесконечности (разрыв цепи), замените реле или контактор.

Слишком частая работа в толчковом режиме (эффект последовательного воздействия пускового тока).

Не допускать чрезмерно интенсивной эксплуатации.

Перенапряжение.

Эксплуатировать электрическую цепную таль при номинальном напряжении.

Подрагивание вследствие низкого напряжения (эффект

последовательного воздействия пускового тока).

Эксплуатировать электрическую цепную таль при номинальном напряжении.

Повреждение

движущихся

деталей.

Проверить работу электромагнитного контактора в ручном режиме. При отсутствии плавного хода заменить контактор. Визуально осмотреть миниатюрное реле на предмет повреждений.

Вибрации, удары.

Использовать электрическую цепную таль, не допуская ударов.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Электрическая цепная таль не работает электромагнит­ный контактор не функционирует).

Перегорание.

Проверить проводимость плавкого предохранителя.

При отсутствии проводимости проверить причину и заменить предохранитель.

Короткое

замыкание

в контуре

управления,

выгорание

электрической

детали.

См. пункты, касающиеся неисправных электрических деталей.

Перегрузка по току вследствие неисправной работы

электромагнитного

контактора.

См. пункты, касающиеся

электромагнитного

контактора.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Электрическая цепная таль не работает электромагнит­ный контактор или частотно-

Оплавление

контакта.

Для проверки проводимости необходимо вручную включить концевой выключатель. При отсутствии проводимости полностью заменить концевой выключатель.

Систематическое

использование

концевого

выключателя.

Систематическое использование концевого выключателя запрещено.

регулируемый привод (ЧРП) не функционирует).

Поломка.

Проверить электропроводку. При отсутствии проводимости полностью заменить концевой выключатель.

Вибрации, удары

Использовать электрическую цепную таль, не допуская ударов.

Заедание

движущихся

деталей

вследствие

коррозии

(неполный возврат

движущейся

детали).

Проверить движущиеся детали концевого выключателя, например, приводной рычаг, на отсутствие заедания. При обнаружении заедания удалить ржавчину или заменить заедающую деталь.

Долговременное удерживание электрической цепной тали в крайнем верхнем/ нижнем положении.

Запрещается оставлять электрическую цепную таль в крайнем верхнем/ нижнем положении.

Электрическая цепная таль не останавливается в крайнем верхнем/нижнем положении.

Сваривание

контакта.

Вручную включить концевой выключатель, чтобы проверить проводимость контактов.

При отсутствии проводимости полностью заменить концевой выключатель.

Систематическое

использование

концевого

выключателя.

Систематическое использование концевого выключателя запрещено.

Заедание

движущихся

деталей

вследствие

коррозии.

Проверить движущиеся детали концевого выключателя, например, приводной рычаг, на отсутствие заедания. При обнаружении заедания удалить ржавчину или заменить заедающую деталь.

Неиспользование электрической цепной тали в течение длительного времени, использование в среде с высокой влажностью.

Регулярно проверять электрическую цепную таль.

Неправильное

подключение.

Проверить электропроводку по электрической схеме. Правильно проложить электропроводку.

Если электропроводка концевого выключателя исправна, причина в подключении к отрицательной фазе. Поменять местами два провода линии электропитания.

Неправильное

подключение.

Проложить электропроводку согласно электрической схеме.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Электрическая цепная таль не работает (электромагнит­ный контактор не функционирует)

кнопка аварийного останова нажата и заблокирована.

Для снятия блокировки нажатой кнопки аварийного останова повернуть кнопку по часовой

стрелке.

Кнопка аварийного установа не снята с блокировки.

Прочитать «Указания по управлению кнопочным пультом управления» (стр. 28) и продолжить эксплуатацию электрической цепной тали.

Неисправный блок переключателей.

Проверить проводимость контактов. В случае отсутствия проводимости заменить кнопочный переключатель.

Вибрации, удары.

Не допускать ударов во время эксплуатации тали.

Поломка внутри переключателя.

Проверить правильность подключения шнура кнопочного переключателя к блоку переключателей. В случае отсутствия проводимости отремонтировать шнур проводов.

Вибрации, удары.

Не допускать ударов во время эксплуатации тали.

Ослаблен зажимной винт внутри блока переключателей

Затянуть винт, если он ослаблен.

Вибрации, удары.

Не допускать ударов во время эксплуатации тали.

Обрыв провода кнопочного пульта управления.

Проверить проводимость шнура кнопочного переключателя. В случае отсутствия проводимости заменить провод кнопочного

Повреждено защитное покрытие кабеля.

Эксплуатировать электрическую цепную таль, не создавая препятствий другому оборудованию.

пульта управления.

Воздействие внешней силы на провод вследствие неправильного подсоединения защитного троса.

Надежно подсоединить защитный трос (см. «Соединение кабелей» (стр. 53).)

Работа

электрической цепной тали не соответствует указанной.

Неправильное

подключение

Проверить электропроводку по электрической схеме. Правильно проложить электропроводку.

Если электропроводка кнопочного переключателя исправна, причина в подключении к отрицательной фазе. Поменять местами два провода линии электропитания.

Неправильное

подключение.

Проложить электропроводку согласно электрической схеме.

Неправильно размещена наклейка - указатель «вверх - вправо - вниз - влево»

Закрепить наклейку в правильном положении.

Неправильное

размещение

наклейки.

Правильно разместить наклейку.

Электрическая цепная таль не останавливается, даже если отпустить кнопку.

Неисправен возвратный механизм блока переключателей.

В случае некорректной работы заменить кнопочный пульт управления.

Вибрации, удары.

Не допускать ударов во время эксплуатации тали.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Электрическая цепная таль не функционирует.

Сбой ЧРП

Сбросить ошибку ЧРП, нажав кнопку аварийного останова. Если ЧРП по-прежнему не работает, проверить его.

Сбой ЧРП.

Проверить код ошибки, указываемой ЧРП; см. «Руководство по эксплуатации ЧРП».

Перегрев

электродвигателя

Останов из-за срабатывания термореле двигателя ЧРП. Для возобновления работы электродвигателя необходимо сбросить ошибку ЧРП, нажав кнопку аварийного останова, и позволить двигателю остыть.

Превышение номинала режима кратковременной и повторно­кратковременной нагрузки.

Проверить номиналы режимов кратковременной и повторно­кратковременной нагрузки. Эксплуатировать электрическую цепную таль в диапазоне номинальных значений.

Перегрев ЧРП

Останов из-за срабатывания защиты ЧРП от перегрева Для возобновления работы электродвигателя необходимо сбросить ошибку ЧРП, нажав кнопку аварийного останова, и позволить двигателю остыть.

Превышение номинала режима кратковременной и повторно­кратковременной нагрузки.

Проверить номиналы режимов кратковременной и повторно­кратковременной нагрузки. Эксплуатировать электрическую цепную таль в диапазоне номинальных значений.

Истек срок службы ЧРП (конденсатор)

См. «Руководство по эксплуатации ЧРП»

Превышение номинала режима кратковременной и повторно­кратковременной нагрузки

Проверить номиналы режимов кратковременной и повторно­кратковременной нагрузки. Эксплуатировать электрическую цепную таль в диапазоне номинальных значений.

Плата интерфейса

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Электрическая цепная таль не функционирует.

Повреждены

компоненты

схемы.

Нажать кнопку, чтобы проверить включение СИД на пульте.

* Данное испытание проводится при включенном ЧРП. Следует соблюдать осторожность во избежание поражения электрическим током.

Перегрузка по току, перенапряжение, истечение срока службы.

Эксплуатировать электрическую цепную таль при номинальном напряжении.

Заменить плату интерфейса.

Неисправность

коннектора

Проверить проводимость разъема. Заменить разъем в случае отсутствия проводимости.

Неправильный монтаж разъема.

Плотно обжать и вставить выводы разъема.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Электрическая цепная таль не функционирует.

Неисправность

резистора

Измерить сопротивление резистора. Если его сопротивление стремится к бесконечности, заменить резистор.

Превышение номинала режима кратковременной и повторно­кратковременной нагрузки.

Эксплуатировать электрическую цепную таль в диапазоне номинальных значений.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Поражение

электрическим

током при

прикосновении

к корпусу или

кнопочному

переключателю.

Несоответствую­щее заземление.

Измерить сопротивление заземления. Если оно превышает 100 Ом, провести работы по заземлению в соответствии с нормативными и законодательными актами.

Работы по созданию заземлению выполнены неверно.

Выполнить работы по созданию заземления надлежащим образом.

Нарушение контакта провода заземления.

Надежно закрепить провод заземления с помощью зажимного винта.

Обрыв провода заземления.

Проложить провод заземления так, чтобы на него не воздействовали внешние силы. (См. п. «Силовой кабель и кнопочный переключатель»).

Попадание воды.

Убрать воду, высушить электрическую цепную таль, затем использовать таль по назначению.

Работа мокрыми руками.

Запрещается осуществлять управление электрической цепной талью мокрыми руками.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Невозможно поднять груз, или груз опускается после останова тали.

Муфта включена (норм.)

Уменьшить груз, чтобы его вес был меньше номинального, затем использовать электрическую цепную таль.

Перегрузка

Эксплуатировать электрическую цепную таль при нагрузке меньше номинальной.

Истирание диска муфты

Заменить фрикционную муфту

Слишком частое использование фрикционной муфты.

Избегать перегрузки.

Приближение к концу срока эксплуатации.

Не использовать муфту с истекающим сроком службы.

Временные

изменения

механических

характеристик

фрикционной

муфты

Использование масла, отличного от рекомендуемого.

Использовать масло KITO.

.... • Использовать трансмиссионное масло KITO.

1 (По своим техническим свойствам трансмиссионное

масло для фрикционной муфты с механическим тормозом  отличается от стандартного масла)

Использование любого другого масла, кроме масла KITO, может привести к смерти или причинению серьезной травмы вследствие падения груза.

Неиспользование электрической цепной тали в течение длительного времени.

Обратить внимание на место эксплуатации и место для хранения.

Увеличение температуры внутри редуктора

Возобновить работу после охлаждения. Если груз по-прежнему не удается поднять, заменить фрикционную муфту.

Эксплуатация в горячей среде или слишком частое использование.

Избегать эксплуатации в горячей среде и слишком частого использования.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Невозможно поднять груз, или груз опускается после останова тали.

Муфта включена (норм.)

Уменьшить груз, чтобы его вес был меньше номинального, затем использовать электрическую цепную таль.

Перегрузка.

Эксплуатировать электрическую цепную таль при нагрузке меньше номинальной.

Истирание диска муфты.

Заменить фрикционную муфту.

Слишком частое использование фрикционной муфты.

Избегать перегрузки.

Использование масла, отличного от рекомендуемого.

Использовать масло KITO.

ОПАСНОСТЬ

Временные

изменения

механических

характеристик

фрикционной

муфты с

механическим

тормозом.

Неиспользование электрической цепной тали в течение длительного времени.

Не использовать муфту с истекающим сроком службы.

Увеличение температуры внутри редуктора.

Возобновить работу после остывания. Если груз по-прежнему не удается поднять, заменить фрикционную муфту с механическим тормозом.

Эксплуатация в горячей среде или слишком частое использование.

Избегать эксплуатации в горячей среде и слишком частого использования.

Невозможно поднять груз, или опускание груза после останова тали.

Ухудшение

тормозных

характеристик.

Заменить фрикционную муфту с механическим тормозом.

Использование масла, отличного от рекомендуемого.

Использовать масло KITO.

Износ тормозных колодок.

Приближение к концу срока эксплуатации.

Не использовать муфту с истекающим сроком службы.

Электрическая цепная таль с ЧРП часто останавливается при опускании груза.

Износ тормозных колодок.

Если электрическая цепная таль часто останавливается, заменить фрикционную муфту с механическим тормозом на новую.

Приближение к концу срока эксплуатации.

Проверить, увеличилось ли время отключения механического тормоза. (см. стр. 79)

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Перекручивание

грузоподъемной

цепи.

Нижний крюк опрокинут через цепь.

Вернуть крюк в исходное положение.

В ходе работы нижний крюк был перекинут через цепь один раз.

Перед

использованием многоканатной тали убедиться, что крюк не перекинут через канат.

Грузоподъемная

цепь

перекручена внутри основного корпуса электрической цепной тали.

Снять направляющую цепи А и грузоподъемную цепь, затем правильно установить на свои места.

Неправильная

сборка.

Собрать собрать электрическую цепную таль правильно. (см. Руководство по сборке/демонтажу)

Резкое включение фрикционной муфты при опускании.

Запутывание грузоподъемной цепи в узел в контейнере для сбора цепи.

Проверить вместимость контейнера для сбора цепи (по заводской табличке на контейнере). Если его объем не достаточен, заменить контейнером для сбора цепи большего объема.

Недостаточная вместимость контейнера для сбора цепи.

При монтаже электрической цепной тали проверить подъем цепи и вместимость контейнера для сбора цепи, правильно установить.

Наличие

хлопающего

звука.

Износ звеньев

грузоподъемной

цепи.

Проверить износ по диаметру. Заменить грузоподъемную цепь, если износ достигает предельно допустимого значения (см. стр. 67).

Длительная эксплуатация без смазки.

Регулярно наносить смазку (см. стр. 39).

Слишком частая работа в толчковом режиме.

Не допускать чрезмерно интенсивной эксплуатации.

Перегрузка.

Эксплуатировать электрическую цепную таль при нагрузке меньше номинальной.

Перетягивание груза в наклонном положении.

Запрещается перетягивать груз в наклонном положении.

Износ грузового ролика, отводного шкива.

См. пункты, касающиеся грузового ролика и отводного шкива.

Увеличение шага

Измерить общий шаг пяти (5) звеньев. Заменить грузоподъемную цепь, если шаг превышает предельно допустимый (см. стр. 67).

Перегрузка.

Эксплуатировать электрическую цепную таль при нагрузке меньше номинальной.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Наличие

хлопающего

звука.

Износ кожуха шкива или выкрашивание грузоподъемной цепи о шкив

Измерить толщину гребня. Заменить шкив, если толщина не соответствует заданной (см. стр. 79).

Возможно, изношена грузоподъемная цепь. Проверить грузоподъемную цепь.

Длительная эксплуатация без смазки, истечение срока службы.

Регулярно наносить смазку (см. стр.39)

Слишком частая работа в толчковом режиме.

Не допускать чрезмерно интенсивной эксплуатации.

Перегрузка.

Эксплуатировать электрическую цепную таль при нагрузке меньше номинальной.

Перетягивание груза в наклонном положении.

Запрещается перетягивать груз в наклонном положении.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Раскачивание

груза

увеличилось по сравнению с состоянием при приобретении.

Износ крестовой направляющей.

Измерить размер. Заменить крестовую направляющую, если размер выходит за допустимые пределы (см. стр. 74).

Возможно, изношена грузоподъемная цепь. Проверить грузоподъемную цепь.

Перетягивание груза в наклонном положении.

Запрещается перетягивать груз в наклонном положении.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Невозможно поднять груз

Износ,

повреждение.

При наличии выраженного износа или повреждений заменить зубчатую передачу или соединение.

Длительная эксплуатация без масла.

Регулярно менять масло (см. стр. 88).

 Использовать трансмиссионное масло KITO.

(Трансмиссионное масло для фрикционной муфты с механическим тормозом по своим техническим характеристикам отличается от стандартного масла)

Использование любого другого масла, кроме масла KITO, может привести к смерти или тяжелой травме вследствие падения груза.

Длительная эксплуатация без смазки.

Наносить смазку в ходе периодических проверок (см. стр. 89).

Неравномерное

перемещение.

Частичный износ или повреждение

Фрикционная муфта используется слишком часто.

Избегать перегрузок.

Частое использование верхнего/нижнего концевого выключателя.

Запрещается часто

использовать

верхний/нижний

концевой

выключатель.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Невозможно поднять груз

Заедание,

поломка

Заменить подшипник

Эксплуатация в горячей среде или слишком частое использование

Избегать эксплуатации в горячей среде или слишком частого использования

Странный шум

Ухудшение

рабочих

характеристик

Заменить подшипник

Эксплуатация в горячей среде или слишком частое использование

Избегать эксплуатации в горячей среде или слишком частого использования

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Перемещение не возможно вследствие соскальзывания колеса.

Наклон

направляющий

рельса.

Убедитесь, что отклонение

направляющего рельса не превышает 1 градус.

Неправильный монтаж направляющего рельса.

Правильно установить направляющий рельс.

Перемещение не

возможно из-за

соскальзывания

колеса или

присутствует

неравномерное

перемещение.

Налипание масла на контактную поверхность направляющего рельса.

Протереть рель и удалить инородные вещества.

Эксплуатация в среде, где возможно налипание инородных веществ.

Регулярно очищать направляющий рельс.

Шум от трения при проходе по изогнутому рельсу.

Сопротивление трения между колесом и рельсом.

Нанести небольшое количество масла на поверхность рельса в месте, где появляется шум.

Невозможно перемещение по изогнутому рельсу.

Препятствие между рельсом и колесом.

Убедиться, что кривизна рельса больше минимального радиуса поворота (см. стр. 42, 47).

Использование изогнутого рельса с кривизной меньше мин. радиус поворота

Запрещается использовать рельс с кривизной меньше минимального радиуса поворота.

Перемещение невозможно вследствие колебания колеса.

Перетягивание груза в наклонном направлении (колебание колеса).

-

Способ эксплуатации.

Использовать электрическую цепную таль согласно инструкциям.

Колесо не вращается.

Нарушение в

зацеплении

передач.

Удалить грязь и инородные вещества с колеса и шестерни.

Внешние условия, окружающая среда.

Регулярная проверка.

Отклонение от траектории Посторонний шум

Неправильная

регулировка

соединения.

Проверить количество ползунков и их положение.

Проверка не выполнена полностью.

Установка на место.

Неравномерный износ колеса.

Проверить износ колеса.

Перемещение по изогнутому рельсу или неровная контактная поверхность.

Регулярная проверка.

Деформация

колеса.

Проверить искривление колеса и повреждение контактной поверхности.

Слишком частое соударение с ограничителем или неровная контактная поверхность.

Заменить колесо. Использовать электрическую цепную таль согласно инструкциям.

Ухудшение работы

подшипников

колеса.

Проверить наличие шума при вращении колеса.

Истечение срока эксплуатации.

Заменить подшипник колеса.

Деформация и износ рельса.

Проверить износ и деформацию рельса.

Перегрузка или истечение срока службы.

Заменить рельс. Использовать таль согласно руководству.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Маховик не вращается.

Блокировка

тормоза.

Снять крышку электродвигателя. Удалить ржавчину и грязь.

Внешние условия, окружающая среда.

Регулярная проверка.

Неисправность электрической системы (см. пункты, относящиеся к электрической цепной тали).

(см. пункты, относящиеся к электрической цепной тали)

Непрямолинейное перемещение. Посторонний шум.

Износ бокового ролика.

Проверить износ.

Перемещение по изогнутому рельсу или истечение срока эксплуатации.

Регулярная проверка.

Износ тормозной колодки.

Проверить износ тормозной колодки.

Истечение срока эксплуатации.

Регулярная проверка.

Проблема

Причина

Способ устранения

Решающий фактор

Контрмеры

Ручная цепь не вытягивается.

Нарушение в зацеплении маховика и ручной цепи.

Ввести ручной маховик в правильное зацепление с цепью.

Быстрый режим работы.

Заменить ручную цепь. Цепь изношена или повреждена.