Таль цепная электрическая KITO ER2 (125кг - 5т). Руководство

Таль цепная электрическая KITO ER2 (125кг - 5т). Руководство - часть 11

Глава 3
Поиск и устранение неисправностей

В данной главе описаны основные причины поломки и объекты технического осмотра, приведенные в соответствии с условиями отказа. Работы по ремонту(и техническому обслуживанию) электрической цепной тали сопровождаются работой по сборке/разборке. Для обеспечения правильности работы следует воспользоваться «Руководством по сборке/разборке».

■ Руководство по поиску и устранению неисправностей.........................92

■ Меры предосторожности..............................................................................96

■ Поиск и устранение неисправностей.........................................................97

• Источник питания...................................................................................................................97

• Размыкатель цепи..................................................................................................................97

• Силовой кабель......................................................................................................................98

• Двигатель................................................................................................................................99

• Тормоз...................................................................................................................................100

• Внутренняя электропроводка..............................................................................................102

• Трансформатор.....................................................................................................................102

• Электромагнитный контактор, реле....................................................................................103

• Плавкий предохранитель.....................................................................................................103

• Верхний/нижний концевой выключатель............................................................................104

• Пульт управления.................................................................................................................105

• Частотно-регулируемый привод (ЧРП)...............................................................................106

• Плата интерфейса................................................................................................................106

• Тормозной резистор.............................................................................................................106

• Удар электрическим током...................................................................................................107

• Фрикционная муфта.............................................................................................................107

• Фрикционная муфта с механическим тормозом................................................................108

• Крюк.......................................................................................................................................109

• Грузоподъемная цепь...........................................................................................................111

• Грузовой ролик, отводной шкив...........................................................................................113

• Направляющая цепи А.........................................................................................................113

• Зубчатые колеса и соединенительные устройства...........................................................113

• Подшипник............................................................................................................................114

• Перемещение тележки (для тележки с электрическим / ручным приводом)...................114

Руководство по поиску и устранению неисправностей

■ Руководство по поиску и устранению неисправностей

В приведенной ниже таблице представлены основные причины поломки, отказа и детали, подлежащие техническому осмотру. Для таких деталей приведены методы проверки, устранения неисправностей и подробно описанные контрмеры.

• Конструкция и наименование каждой детали приведены в разделе «Технические материалы» (стр. 120).

Модель с одной скоростью

Условия			Основные причины поломки	Подлежат проверке	№ страницы
Электрическая цепная таль не работает без нагрузки	Отсутствует звук работающего тормоза	Отсутствует звук работающего электромагнитного контактора	Неподходящий источник питания	Источник питания	99
			Разрыв или обгорание цепи управления. Неисправность электрической части	Размыкатель цепи	99
				Силовой кабель	100
				Внутренняя проводка	102
				Электромагнитный контактор	105
				Трансформатор	104
				Плавкий предохранитель	105
				Верхний/нижний концевой выключатель	106
				Кнопочный переключатель	107
		Присутствует звук работающего электромагнитного контактора	Разрыв или обгорание цепи управления Неисправность двигателя или тормоза	Двигатель	101
				Тормоз	102
				Внутренняя проводка	104
				Электромагнитный контактор (оплавление контактов	105
	Присутствует звук работающего тормоза		Поломка привода Заедание подшипника	Зубчатые колеса и соединения	115
	Присутствует звук работающего тормоза		Поломка привода Заедание подшипника	Подшипник	116
Электрическая цепная таль работает без нагрузки	Отказ в работе под нагрузкой (завывающий звук двигателя)		Выключение фазы (однофазная работа)	Источник питания	99
				Силовой кабель	100
				Двигатель	101
				Электромагнитный контактор (оплавление контактов)	105
			Перегрузка (срабатывает муфта)	Фрикционная муфта	109
			Перегрузка (срабатывает муфта)	Фрикционная муфта с механическим тормозом	110
	Медленная работа под нагрузкой		Перепад напряжения	Силовой кабель	100
Выполняемые действия не соответствуют командам нажимного переключателя.	Выполняемые действия не соответствуют командам нажимного переключателя (выполняются противоположные функции)		Подключены отрицательные фазы	Силовой кабель	100
			Неверное соединение	Внутренняя электропроводка	104
			Неверное соединение	Нажимной переключатель	107
	Отказ в работе при нажатии кнопки переключателя		Разрыв цепи управления	Внутренняя электропроводка	104
			Разрыв цепи управления	Нажимной переключатель	107
			Неисправность электрической части	Электромагнитный контактор	105
			Неисправность электрической части	Верхний/нижний концевой выключатель	106
Отказ при останове	Отказ в остановке даже при нажатии кнопки переключателя		Оплавление контактов	Электромагнитный контактор	105
	Слишком большой (или короткий) тормозной путь		Износ тормозных колодок	Тормоз	102
	Не останавливается при достижении верхней/нижней границы		Подключены отрицательные фазы	Силовой кабель	100
			Неверное соединение	Внутренняя проводка	104
			Неверное соединение	Нажимной переключатель	107

Условия			Основные причины поломки	Подлежат проверке	№ страницы
Посторонний шум	Наличие чихающего звука		Износ грузоподъемной цепи	Грузоподъемная цепь	113
	Наличие чихающего звука		Износ грузового ролика	Грузовой ролик, отводной шкив	115
	Необычный звук при работе		Износ или поломка зубчатого колеса	Зубчатые колеса и соединения	115
	Необычный звук при работе		Износ подшипника	Подшипник	116
	Шум тормоза	Появление шума при работе (скребущий звук)	Плохое торможение	Тормоз	102
	Шум тормоза	Шум при отжатии	Износ тормозных колодок	Тормоз	102
	Фрикционная муфта с механическим приводом (появление звука при опускании)	Скребущий звук	Использование неподходящего масла вместо предписанного	Фрикционная муфта с механическим тормозом	110
	Появление звука на искривленном участке рельса (звук трущихся поверхностей)		Механическое препятствие в рельсе и колесе	Перемещение тележки	116
Отказ при перемещении	Тележка с ручным или механическим приводом		Буксующее колесо Наклон рельса Приложение нагрузки под углом (колесо высокой проходимости) Поломка в зацеплении передачи Заклинивание тормоза	Перемещение тележки	116
	Тележка с механическим приводом		Неисправность электрической системы (см. конструкцию электрической цепной тали)
	Тележка с ручным приводом		Дефект в зацеплении между маховиком и ручной цепью
Непрямоли нейное перемещение Наличие нетипичного звука	Тележка с ручным или механическим приводом		Механическая помеха между рельсом и колесом Неправильная регулировка манжеты Неравномерный износ колеса Деформация колеса Износ подшипника Деформация и износ рельса Износ подшипника Износ тормозных колодок	Перемещение тележки	116
Крюк и все к нему относящееся			Деформация	Крюк	111
Грузоподъемная цепь и все к ней относящееся			Износ, удлинение, закручивание	Грузоподъемная цепь	113
Удар электрическим током при контакте с корпусом и нажимным переключателем.			Несоответствующее заземление, разрыв провода заземления	Удар электрическим током	109

Двухскоростная модель, оснащенная ЧРП

Условия		Основные причины поломки	Подлежат проверке	№ страницы
Не удается перезапустить ЧРП после экстренной остановки (случай, когда ЧРП нельзя переустановить даже после остывания)		Все детали, относящиеся к ЧРП	Проверить код ошибки по «Руководству к ЧРП»	Руководство к ЧРП
Электрическая цепная таль не	Отсутствие звука работающего тормоза	Неподходящий источник питания	Источник питания	99
работает без нагрузки		Разрыв или обгорание	Размыкатель цепи	99
работает без нагрузки		цепи управления Неисправность электрической части	Питающий кабель	100
		цепи управления Неисправность электрической части	Внутренняя электропроводка	104
			Трансформатор	104
			Плавкий предохранитель	105
			Реле	105
			Плата интерфейса	108
			ЧРП	108
			Верхний/нижний концевой выключатель	106
			Нажимной переключатель	107
		Разрыв или возгорание	Двигатель	101
		цепи управления Неисправность двигателя или тормоза	Тормоз	102
		цепи управления Неисправность двигателя или тормоза	Внутренняя электропроводка	104
			Реле (оплавление контактов)	105
		Отключение ЧРП вследствие перегрева двигателя (термореле)	ЧРП	108
		Перегрев ЧРП	ЧРП	108
	Наличие звука работающего тормоза	Поломка привода Заклинивание	Зубчатые колеса и соединения	115
		подшипника	Подшипник	116
Электрическая	Отказ в работе под нагрузкой	Перегрузка	Фрикционная муфта	109
цепная таль работает без нагрузки	(завывающий звук двигателя)	(срабатывание муфты)	Фрикционная муфта с механическим тормозом	110
цепная таль работает без нагрузки	Медленная работа под нагрузкой	Скачок напряжения	Силовой кабель	100
	Электрическая цепная таль работает на низкой скорости и не	Низкое напряжение источника питания	Источник питания	99
	работает на высокой скорости, либо делает это медленно	Скачок напряжения	Питающий кабель	100
	Не работает при опускании или в режиме низкой скорости	Неисправный тормозной резистор	Тормозной резистор	108
Выполняемые действия не	Выполняемые действия не соответствуют командам нажимного	Подключены отрицательные фазы	Двигатель	100
соответствуют командам нажимного переключателя.	переключателя (выполняются противоположные функции)	Неверное соединение	Внутренняя электропроводка	104
			Нажимной переключатель	107
	Отказ в работе при нажатии любой кнопки переключателя	Разрыв цепи управления	Внутренняя электропроводка	104
			Нажимной переключатель	107
		Неисправность	ЧРП	108
		электрической части	Интерфейсная плата	108
			Верхний/нижний концевой выключатель	106

Условия			Основные причины поломки	Подлежат проверке	109№ страницы
Отказ в нормальной остановке	Слишком большой тормозной путь		Неисправность реле или оплавление контактов	Реле	105
	Слишком большой (или короткий) тормозной путь		Износ тормозных дисков	Тормоз	102
	Не останавливается при достижении верхней/нижней границы		К выводам двигателя подведена отрицательная фаза	Силовой кабель	100
			Неправильное соединение	Внутренняя электропроводка	104
			Неправильное соединение	Нажимной переключатель	107
Посторонний шум	Наличие чихающего звука		Износ грузоподъемной цепи Износ отводного шкива	Грузоподъемная цепь	113
	Наличие чихающего звука		Износ грузоподъемной цепи Износ отводного шкива	Грузовой ролик, отводной шкив	115
	Наличие странного звука при работе		Износ или поломка зубчатого колеса Поломка подшипника	Зубчатые колеса и соединения	115
	Наличие странного звука при работе		Износ или поломка зубчатого колеса Поломка подшипника	Подшипник	116
	Шум при торможении	Скребущий звук при торможении	Излишнее перемещение	Тормоз	102
	Шум при торможении	Звук при завершении торможения	Износ тормозных колодок	Тормоз	102
	Фрикционная муфта с механическим тормозом (звук при отжатии)	Скребущий звук	Использование не рекомендованного масла	Фрикционная муфта с механическим тормозом	110
	Наличие звука при прохождении искривленного участка (шум тормозов)		Механическое препятствие на рельсе и в колесе	Перемещение тележки	116
Отказ в перемещении	Тележка с ручным/механическим приводом		Буксующее колесо Наклон рельса Подъем груза под углом (колесо высокой проходимости) Неисправно зацепление зубчатых колес Заклинивание тормоза	Перемещение тележки	116
	Тележка с механическим приводом		Отказ электрической системы (см. пункт о электрической цепной тали)
	Тележка с ручным приводом		Неисправность зацепления маховика и ручной цепи
Нелинейное перемещение Наличие странного шума	Тележка с ручным/механическим приводом		Механическое препятствие на рельсе и в колесе Неправильная регулировка сальника Неравномерный износ колеса Деформация колеса Поломка подшипника Деформация и износ рельса Поломка подшипника Износ тормозных колодок	Перемещение тележки	116
Крюк и все к нему относящееся			Деформация	Крюк	111
Грузоподъемная цепь и все к ней относящееся			Износ, удлинение, закручивание	Грузоподъемная цепь	113
Удар электрическим током при контакте с корпусом и нажимным переключателем.			Несоответствующее заземление, разрыв провода заземления	Удар электрическим током	109

Меры предосторожности
■ Замечания по причинам поломок и контрмерам

• Помимо инженера по техническому обслуживанию никто иной не может разбирать и ремонтировать электрическую цепную таль.

Для проведения технического обслуживания отдельно от данного руководства поставляются «Руководство по сборке/разборке» и «Список запасных частей». Инженер по техническому обслуживанию должен проводить разборку и ремонт в соответствии с данными материалами.

• При замене деталей убедитесь, что пользуетесь оригинальными запасными частями KITO для электрических цепных талей ER2, ER2M, ER2SP и ER2SG.

Даже если деталь является оригинальной запчастью KITO, не следует устанавливать ее на другую модель тали. Устанавливайте соответствующие детали по «Руководству сборки/разборки».

Несоблюдение данных требований может привести к смерти или нанесению тяжелых травм.
• Если в ходе технического обслуживания (ремонта) электрической цепной тали были обнаружены отклонения от нормы, инженер по техническому обслуживанию должен провести осмотр и ремонт.

• При ремонте электрической цепной тали следуйте инструкциям:

• Выключайте подачу питания

• Помечайте таль «ОСМОТР»

• Выполняйте ремонт только ненагруженной тали.

• Всегда обращайте внимание на изменение звука работы электрической цепной тали и тележки.

Изменение звука в ходе работы свидетельствует о неисправности.

Несоблюдение данных требований может привести к смерти или нанесению тяжелых травм.

Основные сведения по работе с двухскоростной моделью, оснащенной ЧРП
• Не изменять параметры ЧРП.

При необходимости изменения параметров, обратитесь к дистрибьютору или в KITO.

• В течение пяти минут после отключения питания запрещается выполнять такую работу как техническое обслуживание и осмотр.

Необходимо дождаться разрядки конденсатора ЧРП.

• Не прикасайтесь к крышке контроллера, она нагревается при работе.

• Не прикасайтесь к крышке контроллера в течение 30 минут после завершения работы.

• Пользуйтесь оригинальным ЧРП KITO.

KITO предъявляет особые технические требования к ЧРП. Пользуйтесь только оригинальными ЧРП.

• Не изменяйте соединительное устройство ЧРП.

Если по какой либо причине провода были отсоединены, подсоедините их точно так, как показано на электрической схеме на крышке контроллера.

• Не проводите испытания на определение выдерживаемого напряжения при подключенном ЧРП.

• Не отключайте подачу энергии в ходе работы.

Несоблюдение данных требований может привести к смерти или нанесению тяжелых травм и повреждению ЧРП.

Двигатель

Проблема	Причина	Способ устранения	Решающий фактор	Контрмеры
Двигатель не функционирует.	Обгорание катушки двигателя.	Измерить сопротивление катушки к каждой фазе. Заменить двигатель если сопротивление всех фаз равно бесконечности.	Сверхток вследствие появления всерхнапряжения или очень низкого напряжения.	Электрическая цепная таль должна работать под номинальным напряжением.
			Сверхток вследствие перегрузки.	Электрическая цепная таль должна работать с грузами, не превышающими ее производительность.
			Операция превысила максимально допустимую нагрузку в прерывистом режиме.	Проверить время приложения нагрузок и интервал между нагружениями. Пользоваться талью в этом диапазоне.
			Чрезмерная работа в толчковом режиме (ступенчатое нагружение).	Не поднимать излишних нагрузок.
			Перегрузка по току из-за заедания тормоза	Проверьте детали тормоза.
	Обрыв подводящего	Измерить сопротивление катушки к каждой фазе.	Подводящий провод поврежден при сборке.	Аккуратно собрать.
	провода (более двух проводов).	Заменить двигатель если сопротивление всех фаз равно бесконечности.	Вибрация, удары	При эксплуатации электрической цепной тали избегать ударов.
Электрическая цепная таль функционирует но не может поднять груз (однофазная работа).	Обгорание катушки двигателя (только одной фазы).	Измерить сопротивление катушки к каждой фазе. Заменить двигатель если сопротивление всех фаз равно бесконечности.	Истончение материала вследствие плохой изоляции катушки (между фазами).	Соблюдайте осторожность и не допустите попадания посторонних частиц в двигатель.
	Обрыв подводящего провода (одного провода).	Измерить сопротивление катушки к каждой фазе. Заменить двигатель если сопротивление всех фаз равно бесконечности.	Подводящий провод поврежден при сборке.	Соблюдайте осторожность при сборке и не берите в руки подводящий провод.
			Вибрация, удары.	При эксплуатации электрической цепной тали избегайте ударов.

Тормоз

• Не регулировать/разбирать электромагнитный тормоз.

Регулировка или разборка электромагнитного тормоза может привести к смерти или нанесению тяжелых травм вследствие удара электрическим током.

Проблема	Причина	Способ устранения	Решающий фактор	Контрмеры
Электромагнитный тормоз не функционирует	Обгорание катушки тормоза	Измерить сопротивление катушки тормоза. Заменить катушку если ее сопротивление стремится к бесконечности.	Сверхток вследствие появления сверхнапряжения или очень низкого напряжения.	Электрическая цепная таль должна работать под номинальным напряжением.
			Чрезмерная работа в толчковом режиме (ступенчатое нагружение)	Не поднимать чрезмерных нагрузок.
			Сверхток вследствие перегрузки.	Электрическая цепная таль должна работать с грузами, не превышающими ее производительность.
			Операция превысила максимально допустимую нагрузку в прерывистом режиме.	Проверить время приложения нагрузок и интервал между нагружениями. Пользоваться талью в этом диапазоне.
			Сверхток вследствие работы с выключенной фазой	Электрическая цепная таль не может поднять груз в выключенной фазой. При обнаружении отклонений необходимо немедленно прекратить работу и выяснить причину выключения фазы.
	Износ тормозных дисков (увеличивается магнитное притяжение электромагнитного тормоза).	Измерить зазор тормоза. Если зазор выходит за границы допустимого значения, заменить элеткромагнитный тормоз в сборе. (см. стр. 79).	Чрезмерная работа в прерывистом режиме.	Не допускать работы тали с чрезмерными нагрузками.
	Обрыв подводящего провода электромагнитного тормоза.	Проверить проводимость подводящего провода. Заменить провод без проводимости.	Подводящий провод поврежден при сборке.	Соблюдайте осторожность при сборке и не берите в руки подводящий провод.
	Недостаточный контакт подводящего провода с разъемом.	Надежно зафиксировать провод в разъеме. Заменить разболтавшиеся разъемы, если таковые имеются.	Не обеспечен контакт при сборке.	При сборке надежно закрепить провод в разъеме.

Проблема	Причина	Способ устранения	Решающий фактор	Контрмеры
Электромагнитный тормоз не функционирует	Коррозия	В случае ржавления тормоза в замкнутом состоянии следует полностью заменить тормозной блок.	Некорректно выполнен монтаж уплотнений.	Герметично установить уплотнения крышки тормоза и шевронную манжету.
			Электрическая цепная таль находится в среде с повышенной влажностью.	Регулярно пользоваться электрической цепной талью.
			Конденсация росы.	Обратить внимание при использовании в среде с резкими перепадами температуры окружающей среды.
	Поломка выпрямителя	Измерить сопротивление выпрямителя при помощи пробника электрических цепей. Анодный вывод: отрицательный	Перегрузка по току вследствие перенапряжения или низкого напряжения	Эксплуатировать электрическую цепную таль при номинальном напряжении.
		щуп пробника Катодный вывод: положительный щуп пробника (сопротивление измеряется в диапазоне кОм) Выпрямитель исправен, если	Слишком частая работа в толчковом режиме	Не допускать чрезмерно интенсивной эксплуатации.
		измеренное сопротивление приближено к нулю. В противном случае выпрямитель необходимо заменить.	Сверхток вследствие перегрузки	Использовать эл. цепн. таль под нагрузкой, не превышающей ее грузоподъемности.
			Превышение номинала режима кратковременной и повторнократковременной нагрузки	Проверить номиналы режимов кратковременной и повторнократковременной нагрузки. Эксплуатировать электрическую цепную таль в диапазоне номинальных значений.
			Перегрузка по току вследствие работы в неполнофазном режиме	Подъем груза с помощью эл. цепн. тали при работе в неполнофазном режиме не возможен. При обнаружении каких-либо отклонений незамедлительно прекратить эксплуатацию и проверить причину неполнофазного режима работы.
Слишком длинный (или короткий) тормозной путь (тормозной путь может незначительно изменяться в зависимости от температуры)	Истирание тормозной колодки	Измерить зазор в тормозном механизме. Если его значение превышает предельно допустимое, следует полностью заменить электромагнитный тормоз (см. стр. 77).	Слишком частая работа в толчковом режиме	Не допускать чрезмерно интенсивной эксплуатации.
Сильный шум при работе	Истирание тормозной колодки	Измерить зазор в тормозном механизме. Если его значение превышает предельно допустимое, следует полностью заменить электромагнитный тормоз (см. стр. 77).	Слишком частая работа в толчковом режиме	Не допускать чрезмерно интенсивной эксплуатации.

содержание .. 9 10 11 12 ..