Автокран Ивановец КС-5576К. Руководство - часть 7

4.6 Приводы управления

4.6.1 Привод управления крановыми операциями (Рисунок 25)

Привод управления крановыми операциями состоит из двух блоков сервоуправления, установленных рядом с подлокотниками кресла машиниста, запитываемых от напорной гидролинии аксиального насоса Н1 (Рисунок 33).

Блоки сервоуправления предназначены для дистанционного управления золотниками гидрораспределителей крана.

На кране используются блоки четырёхзолотниковые с рычагом управления 1 на шаровом шарнире 3, с возможностью включения одного или двух смежных золотников 10, с возвратом в нейтральное положение рычага 1 при снятии с него, управляющего усилия.

Рабочая жидкость подводится к блоку управления через центральное отверстие «Р» в корпусе 6. Каждый золотник 10 блока управления работает как редукционный клапан, настройка которого определяется положением рычага 1.

Если рычаг 1 не воздействует через толкатель 7 на золотник 10, то рабочий отвод «А» соединён со сливным отверстием «Т».

При отклонении рычага 1 производится смещение толкателя 7 и золотника 10 от нейтрального положения. Чем больше смещение толкателя 7 от нейтрального положения, тем больше давление управления в соответствующем рабочем отводе «А». Возврат рычага 1 управления в нейтральное положение происходит под воздействием пружин толкателей.

Каждый блок управления имеет возможность включения одновременно двух золотников, поэтому, чтобы не произошло запрещённого совмещения рабочих операций, рычаг 1 блока управления из нейтрального положения в рабочее следует переводить под углом 90 градусов.

Рисунок 25 Блок управления
1 - рычаг; 2 - тарелка; 3 - шаровой шарнир; 4 - чехол; 5,9 - уплотнительные кольца; 6,12 - корпус блока; 7 - толкатель; 8 - манжета; 10 - золотник.
Р - подвод рабочей жидкости; Т - сливное отверстие; А1 - А4 - рабочие отводы.

содержание .. 5 6 7 8 ..