8.9. Механизация заряжания шпуров и скважин при
взрывании
Металлургия взрывных работ, независимо от применяемого способа взрывания,
включает выполнение важного процесса — заряжания.
К настоящему времени в подавляющем большинстве случаев этот процесс
механизирован, т. е. заполнение шпуров, скважин или других емкостей
взрывчатыми веществами производится с помощью специальных зарядных
машин, допущенных Госгортехнадзором СССР к постоянному применению или
промышленным испытаниям.
Механизированное заряжание выполняется взрывниками, которые прошли курс
обучения по механизированным способам заряжания и безопасной
эксплуатации зарядных устройств, сдали
экзамены комиссии предприятия и получили
соответствующие удостоверения.
Механизированному заряжанию подлежат патронированные, 8 о до н а п о л п
е н н ы е или россыпные гранулированные ВВ, относящиеся по степени
опасности при хранении и транспортировании ко II группе и не содержащие
в своем составе нитроэфиров, гек-согена или тэна.
На подземных горных работах нашли применение зарядные машины ЗМК-1,
ЗМБС-2 и др.
Зарядная машина ЗМК-1 (пневмозарядчик) предназ-яачается для
пневмотранспорта ВВ и заряжания шпуров и скважин, а также для
приготовления ВВ типа игданита и увлажнения ВВ заводского изготовления.
С помощью этой машины можно заряжать шпуры и скважины диаметром 32—85 мм
и глубиной до 20 м. Вместимость приемной воронки машины составляет 55
кг. Внутренний диаметр зарядных трубопроводов 25 и 32 мм. Нормальная
работа машины обеспечивается при давлении сжатого воздуха не менее 0,4
МПа. Масса машины 35 кг.
Техническая производительность машины ЗМК-1 составляет 20 кг/мин.
Машина управляется дистанционно и обслуживается одним человеком. При
заряжании скважин пневмозарядчик должен быть заземлен. Запрещается
заряжание шпуров и скважин без увлажнения гранулированных ВВ водой
(кроме игданита). Особое внимание следует уделять сухим забоям с
породами, имеющими электрическое сопротивление более 107 Ом-см, и
относительной влажностью рудничного воздуха менее 70%- В таких условиях
следует дополнительно орошать выработки в зоне прокладки
транспортно-зарядного трубопровода, а также промывать шпуры и скважины
водой.
Рабочий, производящий заряжание, должен быть в рукавицах и защитных
очках. Запрещается находиться против заряжаемых шпуров и скважин в
процессе заряжания.
Зарядная машина ЗМБС-2 предназначается для водо-наполнения ВВ, доставки
их с откаточного горизонта до буровых выработок и заряжания сухих и
обводненных скважин при подземной разработке рудных месторождений.
Зарядной машиной можно заряжать скважины диаметром 70—150 мм и глубиной
до 50 м. Длина доставки пневмотранспортом ВВ по горизонтали до 250 м, а
по вертикали 100 м.
Вместимость открытого бункера 0,3 м3. Масса машины -632 кг. _
Машину обслуживают оператор и два заряжающих, между которыми должна быть
установлена связь.
Техническая производительность машины до 100 кг/мин.
На открытых горных работах применяются зарядные машины двух типов: для
заряжания гранулированных и водосодержащих ВВ.
К машинам первого типа относятся, например,
зарядные машины МЗ-8 и М3-12, отличающиеся простотой конструкции и
высокой надежностью в работе.
Зарядная машина МЗ-8 имеет бункер вместимостью 8 м3, который установлен
на автомобиле MA3-503. Производительность заряжания ВВ составляет 400
кг/мин.
Зарядная машина М3-12 отличается от МЗ-8 тем, что имеет два бункера
общей вместимостью 12 м3, смонтированных на базе автомашины КрАЗ-257.
К машинам, предназначенным для заряжания водосодержащих ВВ, можно
отнести транспортно-зарядную машину ТЗМ-1 на базе автомобиля КрАЗ-256Б.
Эта машина имеет цистерну для раствора аммиачной селитры вместимостью
5,5 м3, двухсекционный бункер для сухих компонентов (гранулотола и и
аммиачной селитры) вместимостью 3,2 м3 и мерно-смесительную камеру
вместимостью 0,25 м3. Производительность заряжания ВВ этой машиной
составляет 300 кг/мин.