Volvo EC750D гусеничный экскаватор. Руководство оператора (2018 год)

Техника управления

212

Вибрации, передающиеся на тело оператора

Вибрации, передающиеся на

тело оператора

Возникновение вибраций всего тела при работе

на строительных машинах зависит от многих

факторов, например, от режима работы,

состояния дороги, скорости и т.д..

Оператор может значительно влиять на

фактический уровень вибрации, потому что он

регулирует скорость работы машины, ее

рабочий режим, траекторию движения и т.п..

Поэтому, в результате, уровень вибрации может

быть различным для одного и того же типа

машины. Чтобы узнать технические даные

кабины смотрите страницу 362.

Указания по уменьшению уровней

вибрации машин на земляных работах

Используйте для ваших задач машину

правильного размера и типа с

соответствующим дополнительным

оборудованием и навесными устройствами.

Поддерживайте площадку и подъездные

дороги в хорошем состоянии.

- Удаляйте большие камни и препятствия на

пути.

- Заполняйте канавы и выбоины.

- Выделяйте для поддержания хорошего

состояния местности оборудование и время

в расписании работ.

Выбирайте скорость и траекторию движения

так, чтобы свести уровень вибрации к

минимуму.

- Объезжайте препятствия и неровные

участки местности.

- Уменьшайте скорость, если необходимо

проехать по неровному участку местности.

Обслуживайте машину в соответствии с

рекомендациями производителя.

- Натяжение гусениц.

- Давление в шинах.

- Системы торможения и управления.

- Органы управления, гидравлическую

систему и крепеж.

Содержите сиденье в хорошем состоянии и

правильно настроенным.

Техника управления

Вибрации, передающиеся на тело оператора

213

- Отрегулируйте сиденье и его подвеску в

соответствии с весом и ростом оператора.

- Осматривайте и обслуживайте подвеску

сиденья и механизм регулировки.

- Используйте правильно отрегулированный

ремень безопасности.

Плавно поворачивайте, тормозите,

разгоняйтесь, меняйте режимы движения и

передвигайте навесное оборудование.

Минимизируйте вибрации для длинных

периодов работы и для передвижения на

большие расстояния.

- При наличии используйте системы

подвески.

- Так как система подвески отсутствует, для

улучшения плавности хода передвигайтесь

с меньшей скоростью.

- Когда рабочие площадки располагаются на

большом расстоянии друг от друга, то

перевозите машину на трейлере.

Техника управления

214

Вибрации, передающиеся на тело оператора

Боль в спине, возникающая при работе, может

быть вызвана не только вибрацией, но и

другими факторами риска.

Для уменьшения риска возникновения болей в

спине могут быть полезными следующие

рекомендации:

- Для достижения удобной посадки настройте

сиденье и органы управления.

- Во избежание работы в искривленном

положении настройте зеркала.

- Делайте перерывы, чтобы сократить

длительность нахождения в сидячем

положении.

- Старайтесь не прыгать с машины.

- Сведите к минимуму повторяющиеся

операции по перемещению и подъему грузов.

- Старайтесь поддерживать хорошую

физическую форму.

Техника управления

Правила проведения земляных работ

215

Правила проведения

земляных работ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность тяжелой травмы.

Если в кабине во время работы находится более

одного человека, то это может привести к

аварии и серьезной травме.

Во время работы в кабине может находиться

только оператор, сидящий на сиденье. Все

посторонние должны находиться на безопасном

от машины расстоянии.

Сначала прочитайте правила безопасности при

проведении работ, смотрите стр. 164, 166, 166,

168.

Всегда при подготовке к работе внимательно

изучайте чертежи и нормативы, относящиеся

к месту работ. Также изучите полевые условия

и внешний вид зон риска в месте проведения

работ. В случае необходимости отключите

газ, электричество и водоснабжение.

Отметьте положение кабелей и

трубопроводов.

Если существует риск того, что люди могут

оказаться слишком близко, то установите

ограждение вокруг зоны работы машины.

Будьте внимательны при повороте машины.

Следите за вашими партнерами по работе!

Смотрите за тем, чтобы они проявляли

осторожность. В рабочей зоне машины не

должно находиться никого, кроме самого

оператора. Обучите их тому, чтобы они

остерегались обвалов краев и падающих

камней, и были готовы в случае опасности

быстро покинуть опасную зону. На

возможность обвала земли у края указывают

струйки материала в местах формирования

трещин.

Если машина поставляется с

дополнительным оборудованием, управление

которым осуществляется при помощи

педалей, то оператор должен убедиться в том,

что при нажатии на педали достигаются

ожидаемые движения. Неожиданно резкое

движение может стать причиной несчастного

случая.

Техника управления

216

Правила проведения земляных работ

Кабина, оснащенная защитной решеткой над

окном в крыше, удовлетворяет требованиям

защиты от падающих объектов в соответствии

с указанными методами тестирования (FOPS/

ISO 10262). При риске падения тяжелых

объектов используйте средство защиты от

обломков.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При использовании некоторых комбинаций

навесных устройств возникает риск удара

навесного устройства по кабине. Избегайте

повреждений, осторожно работая вблизи

машины.

Не поворачивайте ковш и не осуществляйте

погрузку над людьми.

Никогда не используйте ковш для рубки и

дробления.

В случае возникновения неконтролируемых

движений, сначала отпустите рычаги и

педали, а затем немедленно выключите

двигатель, переведя выключатель зажигания

в положение "стоп".

Если горят красные предупреждающие лампы

V1156402

и/или звучит сигнал, то двигатель должен

Выключатель батареи

быть немедленно остановлен, после чего

Положение "Выключено"

необходимо выяснить причину.

Положение "Включено"

Нельзя оснащать машину ковшом большего

размера, чем разрешено.

При использовании оборудования,

создающего толчки или вибрации, например,

гидромолота, штоки гидравлических

цилиндров не должны работать ближе, чем в

10 см (4 in) от крайнего положения их хода.

В случае пожара следует разомкнуть

выключатель батареи.

Техника управления

Правила проведения земляных работ

217

Погрузка материала на транспортное

средство

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

При погрузке машины материал может выпасть.

Убедитесь, что во время погрузки возле

машины нет людей.

Если возможно, поместите машину выше, чем

транспортное средство, на которое

осуществляется погрузка.

Поместите транспортное средство, на

которое осуществляется погрузка, таким

образом, чтобы поворот надстройки и подъем

стрелы для погрузки были минимальны.

Убедитесь в том, что водитель машины, на

которую осуществляется погрузка, находится

вне рабочей зоны, и никогда не

поворачивайте ковш над кабиной машины, на

которую осуществляется погрузка.

Загружайте транспортное средство

равномерно и избегайте во время погрузки

излишнего рассыпания. Делайте так, чтобы

земля и камни не падали с бортов кузова.

Высыпайте материал осторожно.

Техника управления

218

Правила проведения земляных работ

При работе нельзя:

использовать усилие поворота для

выравнивания земли, разрушения зданий, а

также ударять зубьями о землю. Это может

привести к повреждению машины и навесных

устройств.

копать, используя бортовые гидромоторы или

используя зубы как рассческу. Это может

вызвать перегрузку задней части машины и

повредить гусеничный привод.

выдвигать гидравлический цилиндр до

крайнего положения его хода. Это может

вызвать перегрузку ограничителя цилиндра и

уменьшить срок службы машины. Работайте с

наибольшим возможным зазором.

с силой ударять ковшом о землю. Не

осуществляйте копание, резко опуская

стрелу, и не используйте ковш вместо кирки.

Ударное копание или постоянные удары могут

вызвать перегрузку задней части машины или

повредить навесное устройство. Это также

очень опасно.

выполнять подъемные работы. В основном,

использование машины в качестве крана

запрещено. Тем не менее, местные или

национальные нормы некоторых рынков

сбыта могут разрешать это. Если это

разрешено, то обязательным является

использование правильно установленного

ковшевого крюка и сертифицированных

строп / чалок. Свяжитесь с авторизованной

Volvo Construction equipment ремонтной

мастерской.

работать, резко опуская корпус машины.

Техника управления

Работа в опасных местах

219

Работа в опасных местах

Соблюдайте особую осторожность при работе

в обозначенных опасных зонах.

Не работайте слишком близко к краю причала,

переезда, канавы и т.п.

При работе на ограниченной территории

двигайтесь медленно и проверяйте,

достаточно ли пространства для движения

машины и для погрузки.

Для работы под землей необходимо

специальное оборудование, например, в

странах ЕС и ЕЭЗ требуется

сертифицированный двигатель. Поговорите с

вашим дилером.

При работе в условиях недостаточного

освещения, например, в зданиях и туннелях,

используйте фары.

Не работайте на машине в условиях плохой

видимости, например, в снегопад, при густом

тумане или дожде.

Для работы на загрязненной или опасной для

здоровья территории, машину необходимо

оборудовать должным образом. Поговорите с

вашим дилером. Ознакомьтесь также с

местными требованиями, прежде чем

вступать на эту территории.

Высоковольтные воздушные линии

электропередач

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работа возле линий элеткропередач может

привести к пробою. При соприкосновении с

линией электропередач оставайтесь в машине.

V1082640

Не прикасайтесь в металлическим

поверхностям в кабине. Скажите рабочим,

чтобы они не прикасались к машине.

Высокое напряжение опасно для жизни, а ток

достаточной силы может повредить как машину,

так и навесное оборудование. При контакте или

нахождении вблизи высоковольтных линий

электропередач ваше здоровье подвергается

серьезной опасности. Перед началом работ

вблизи высоковольтных линий всегда

связывайтесь с ответственной компанией

Техника управления

220

Работа в опасных местах

электросети. Тщательно следуйте

предоставленным там инструкциям.

Относитесь ко всем линиям электропередач так,

как будто они находятся под напряжением, даже

если вы предполагаете, что это не так. Работая

с машиной или грузом ближе минимально

допустимого от силовых линий расстояния вы

подвергаетесь серьезному риску.

Техника управления

Работа в опасных местах

221

Помните о том, что напряжение линии

электропередач определяет величину

безопасного расстояния. Электрический

пробой может возникнуть на значительном

расстоянии машины от линии, что приведет к

повреждению машины и травмированию

V1079478

оператора.

Напряжение

Минимальное

расстояние до линии

электропередач

0 - 50 кВ

3 м (10 футов)

50 - 69 кВ

4,6 м (15 футов)

69 - 138 кВ

5 м (16,4 футов)

138 - 250 кВ

6 м (20 футов)

250 - 500 кВ

8 м (26 футов)

500 - 550 кВ

11 м (35 футов)

550 - 750 кВ

13 м (43 футов)

750 кВ~

14 м (46 футов)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Обеспечьте хорошую видимость при работе

вблизи линий электропередач.

УВЕДОМЛЕНИЕ

При транспортировке машины принимайте во

внимание наземные линии электропередач.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Помните, что прозрачный люк может искажать

расстояния.

Для обеспечения безопасности при работе

помните о следующем:

- Вблизи линий электропередач работайте

медленнее чем обычно.

- Следите за провисанием провода, которое

может привести к сокращению расстояния

до него.

- Будьте внимательны при движении по

неровной почве - это может привести к

потере машиной устойчивости.

- Запретите рабочим находиться возле

машины, если она находится возле линий

электропередач.

Техника управления

222

Работа в опасных местах

- Запретите прикасаться к машине или грузу

до того, как вы убедитесь в безопасном

положении машины.

Выясните, какие действия нужно

предпринимать при поражении человека

электрическим током.

Действия при касании линии электропередач.

- Оператор должен оставаться в кабине.

- Все остальные люди должны отойти от

машины и груза.

- Оператор должен попытаться вывести

машину из контакта, двигаясь от провода.

- Если машина не может выйти из контакта, то

оператор должен оставаться в кабине до

отключения линии электропередач.

Техника управления

Работа в опасных местах

223

Линии электропередач наземной

железной дороги

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Работа возле линий элеткропередач может

привести к пробою. При соприкосновении с

линией электропередач оставайтесь в машине.

Не прикасайтесь в металлическим

поверхностям в кабине. Скажите рабочим,

чтобы они не прикасались к машине.

Погрузка и разгрузка должна производиться

только между ограничивающими знаками,

которые могут устанавливаться прямо на линию

электропередач или на специальные подставки.

Свяжитесь с руководством железной дороги

для получения разрешения на погрузку или

разгрузку.

При любых перерывах в работе всегда снова

связывайтесь с руководством железной

дороги.

Техника управления

224

Работа в опасных местах

Подземные кабели и трубопроводы

Проследите за получением информации от

отвечающих за подземные коммуникации

компаний, а также за тем, что их инструкции

выполняются. Кроме этого необходимо

проследить за выполнением правил по работе с

кабелями и трубами для наземного персонала.

Обычно вскрывать и временно отключать

кабели имеет право только собственный

обслуживающий персонал компании.

Когда вы не видите фактическое место работы

или когда трубы/кабели находятся в

критической близости, обязательно

используйте сигнальщика. Смотрите стр. 254.

Положение трубы или кабеля может изменяться

при копании, что может привести к неверной

оценке расстояния. Считайте все кабели

находящимися под напряжением.

Техника управления

Работа в опасных местах

225

Работа на уклонах

УВЕДОМЛЕНИЕ

Чтобы не ухудшать смазку двигателя, машина

не должна наклоняться более чем на 35

градусов в любом направлении. Кроме этого, на

таком уклоне будет неудобно работать, так как

машина может стать неустойчивой и

несбалансированной под нагрузкой.

Меры предосторожности при работе на

уклоне

Будьте осторожны при открывании и

закрывании дверей на уклоне, т.к. рабочая

обстановка может быстро изменяться.

Держите двери закрытыми.

Не сдавайте назад на уклоне.

При достижении уклона или подъеме на него

работайте с органами управления ходом

медленно.

V1065750

Не изменяйте направление движения и не

передвигайтесь поперек уклона. Изменяйте

направление на ровной местности, если

необходимо, сначала спуститесь на ровную

местность, а затем вернитесь на уклон.

Если машина скользит - то немедленно

опустите ковш на землю. Из-за потери

равновесия машина может перевернуться. В

особенности, не поворачивайте с

загруженным ковшом. При необходимости

длительной работы на склоне, выровняйте его

землей, после чего установите машину ровно

V1156403

и устойчиво.

При передвижении по уклону, поддерживайте

угол между стрелой и рукоятью в пределах 90

90~110

- 110°, поднимите ковш на 20-30 см от земли.

20 ~ 30 cm

V1156404

При передвижении по уклону, поддерживайте

угол между стрелой и рукоятью в пределах 90

90~110

- 110°, поднимите ковш на 20-30 см от земли и

двигайтесь с низкой скоростью.

20 ~ 30 cm

V1156405

Техника управления

226

Работа в опасных местах

В случае скольжения гусениц

Если на уклоне скользят гусеницы, то вонзите

ковш в землю, после чего тяните рукоятью,

чтобы помочь гусеничному приводу поднять

машину на уклон.

В случае отказа двигателя

Если во время передвижения по уклону заглох

двигатель, установите рычаг движения в

нейтральное положение и опустите ковш на

землю, а затем заведите двигатель.

Если на уклоне заглох двигатель, не

пользуйтесь функцией поворота т.к. надстройка

может отклониться под собственным весом, что

может привести к опрокидыванию или боковому

скольжению.

Передвижение по неровной местности

При движении по неровной поверхности не

позволяйте машине наклоняться вбок более,

чем на 10 °.

При передвижении по ровной местности,

подтяните к себе навесное устройство и

V1083566

поднимите его на 40 - 50 см от земли.

40 ~ 50cm

V1156438

Техника управления

Работа в опасных местах

227

Работа в воде и заболоченной почве

При работе на болотистой почве будьте очень

осторожны.

В случае, если увязла одна гусеница

Если одна гусеница увязла, то поднимите ее при

помощи ковша и стрелы, а затем подложите под

нее доску.

УВЕДОМЛЕНИЕ

V1065755

При отжимании машины с помощью стрелы или

рукояти в землю должно упираться дно ковша, а

не его зубья.

Установите угол между стрелой и рукоятью в

пределах 90° ~ 110°.

После работы в воде или выхода с болотистой

почвы, пополните смазку пальцев крепления

навесного устройства и других агрегатов,

подвергшихся воздействию воды. Проверьте

смазку натяжного ролика, катков, корпуса

гусеничного привода и, в случае загрязнения,

замените смазку.

В случае, если увязли обе гусеницы

В случае увязания обеих гусениц подложите

доски под обе гусеницы. Для того, чтобы

выбраться, вонзите ковш в землю, подтяните

машину при помощи рукояти, как при копании, и

передвиньте рычаг движения вперед.

V1065756

Допустимая глубина погружения

УВЕДОМЛЕНИЕ

Следите за допустимой глубиной воды, чтобы

избежать повреждения машины.

V1156439

Верхний каток

Допустимая глубина погружения в воду - это

Уровень воды

центр верхних катков.

Верхние катки не должны быть полностью

погружены в воду.

После выхода из воды поменяйте всю смазку в

местах, которые подверглись воздействию

воды (например, штифт крепления ковша и т.п.),

удалите всю старую смазку вне зависимости от

периода технического обслуживания. Также

Техника управления

Работа в опасных местах

229

Работа при холодной погоде

ОПАСНО

Риск поражения электрическим током.

При прикосновении к машине под напряжением

можно получить травму.

Отсоединяйте электрический нагреватель

двигателя перед началом работы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность обморожения.

Незащищенная кожа может примерзнуть к

металлу, что вызовет тяжелую травму.

При работе с холодными объектами надевайте

персональное защитное снаряжение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность травмы путем раздавливания.

При низких температурах гидравлическая

система может реагировать с замедлением, что

может привести к неадекватным

перемещениям.

До достижения рабочей температуры

работайте с гидравликой осторожно.

Прочитайте рекомендации по началу работ,

смотрите стр. 170.

Используйте технологические жидкости с

учетом температур окружающей среды. (см.

рекомендованные технологические жидкости в

разделе технических требований).

Перед началом работы, окна должны быть

очищены от льда и снега.

Остерегайтесь скользких поверхностей на

машине, покрытых льдом. Ступайте только по

поверхностям, защищенным от скольжения.

При очистке льда с окон, используйте скребок

на длинной ручке или лестницу.

Техника управления

230

Работа в опасных местах

Работы по сносу

Эта машина часто используется для работ по

разрушению. Будьте предельно внимательны и

тщательно изучите рабочую площадку.

Используйте защиту кабины от падающих

объектов.

Убедитесь, что грунт, на котором стоит

машина, не может провалиться или

соскользнуть.

Работайте на твердой ровной поверхности.

При необходимости подготовьте площадку

другой машиной.

Не работайте вблизи от свободно стоящих

стен, которые могут упасть на машину.

Все время следите за тем, где находятся ваши

V1065759

коллеги по работе. Останавливайте работу,

если поблизости от разрушаемого объекта

находятся люди.

Оставляйте перед машиной достаточно места

для падающих обломков.

Огородите опасные места рабочей площадки.

Полейте разрушаемый объект водой для

уменьшения распространения вредной пыли.

Надевайте обычные средства защиты для

работ по разрушению: ботинки со стальной

окантовкой носка и пятки, защитные очки и

каску.

Если машина оборудована специальным

оборудованием для разрушения, то прочитайте

брошюру с инструкциями по технике

безопасности и приемами работы с этим

оборудованием.

V1067189

Техника управления

Рабочее оборудование

231

Рабочее оборудование

Плавающее положение стрелы,

описание

В плавающем режиме поршневая полость

гидроцилиндров стрелы и их штоковая полость

подсоединены к гидробаку на режиме "стрела

вниз", при этом стрела опускается под

собственной тяжестью, позволяя использовать

гидрожидкость для других функций (рукояти,

ковша и т.д). В плавающем положении отжать

машину стрелой невозможно.

Плавающим режим дает большую экономию

топлива (так как на функцию "стрела вниз" оно

не расходуется), более быстрый цикл

экскавации (поскольку мы можем больше масла

использовать на другие гидрофункции),

меньший износ и вибрацию.

Помните о следующем.

- Перед активацией плавающего режима

всегда устанавливайте рычаг управления

стрелой в нейтральное положение.

- Не включайте плавающий режим при отжатой

гусенице (гусеницах). Включение этого

V1065876

режима и перемещение рычага управления

стрелой вперед (положение опускания

стрелы) в данной ситуации приведет к

внезапному падению машины.

- Не выключайте плавающий режим, когда

рычаг управления стрелой перемещен вперед

(положение опускания стрелы), а ковш или

инструмент находится на земле. Вы можете

резко отжать машину от земли.

- Не пытайтесь отжать одну или обе гусеницы,

пока машина находится в плавающем

режиме.

Техника управления

232

Рабочее оборудование

Используйте плавающий режим когда навесное

устройство должно следовать рельефу

поверхности, например, при очистке коренной

породы, работе с захватом или при разгрузке

барж и платформ. Плавающий режим также

делает разгрузку более управляемой.

Плавающий режим включается кнопкой 1 на

правом рычаге управления. Рычаг

управления при этом должен иметь функцию

плавающего режима. Смотрите стр. 109. При

этом загорается индикатор плавающего

режима на передней панели приборов.

V1065879

Плавающее положение работает только

Кнопка включения плавающего

когда правый джойстик передвинут вперед

режима

(опускание стрелы). Поэтому если ковш

Рычаги управления с четырьмя

должен следовать рельефу поверхности -

кнопками

удерживайте джойстик в этой позиции.

Чтобы отключить плавающий режим нужно

снова нажать на кнопку 1. Индикатор на

панели приборов должен погаснуть.

ВНИМАНИЕ!

Функция плавающего режима стрелы остается

активированной даже после выключения

V1065880

зажигания. Индикатор на панели приборов

также остается включенным.

Индикатор на панели приборов

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

233

Навесные устройства,

присоединие и отсоединение

Быстроразъемное соединение

навесного устройства

Универсальное быстроразъемное

соединение (опциональное

оборудование)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Падающие навесные устройства могут

привести к тяжелой или летальной травме.

Перед началом работы убедитесь в надежном

креплении кронштейна для навесного

устройства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Незакрепленное навесное устройство может

упасть и вызвать тяжелую или летальную

травму.

Всегда проверяйте надежность крепления

навесного устройства путем прижатия его

передней части к земле до небольшого подъема

машины.

Гидрозамок навесного устройства оборудован

гидравлическим цилиндром двустороннего

действия. Крюк для захвата навесного

устройства прикреплен к его поршню. Давление

в гидравлической системе действует на

поршень в цилиндре блокировки, прижимая

навесное устройство к заднему пальцу ковша.

Это значит, что крюк саморегулируется и

обеспечивает запирание без зазора.

Для проверки из кабины состояния блокировки

гидрозамка, медленно отведите от себя ковш/

навесное устройство и рукоять.

Подъемный рым-болт позволяет использовать

машину для подъемных операций. Так как рым-

болт расположен на гидрозамке навесного

устройства, то он может использоваться без

ковша. Это улучшает обзор для оператора и

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

235

Ковш, снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное

устройство может вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных

устройств.

Установите машину на твердую

горизонтальную поверхность.

Полностью подогните ковш к рукояти (для

освобождения фиксирующего механизма).

V1190909

D = 200 мм (7,87 дюйма)

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на

правом переключателе гидрозамка, а затем

переместите переключатель в положение (1)

для инициации гидрозамка.

Когда гидрозамок инициирован, звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос

подтверждения с индикатором. Более

V1134968

подробная информация представлена на

Выключатель гидрозамка для

стр. 94.

навесного устройства, правый

Нажмите на левый переключатель

гидрозамка дольше 0,7 секунд для

раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается

автоматически. Дополнительную

информацию смотрите на странице 41.

V1140835

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, левый

Техника управления

236

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

WARNING

ВНИМАНИЕ!

Когда гидрозамок находится в открытом

состоянии, звучит зуммер и на I-ECU

появляется предупреждающее сообщение с

индикатором.

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок

разблокирован

Убедитесь, что передний замок (А)

полностью раскрыт и готов к снятию пальцев

ковша. В противном случае пальцы ковша не

смогут правильно освободиться.

ВНИМАНИЕ!

Если передний замок (А) не раскрылся,

увеличьте гидравлическое давление в

фиксирующем цилиндре, осторожно

переместив цилиндр ковша в крайнее внешнее

положение (ковш к себе) и удерживая давление

примерно в течение секунды.

V1139764

Опустите ковш и разверните его наружу,

Гидрозамок для навесного

устройства, снятие с крюков

чтобы поднять гидрозамок над ковшом.

Положите ковш горизонтально на землю и

A Передний замок

снимите его с крюков.

Переместите правый переключатель

гидрозамка в положение (0) и закройте

гидрозамок. Дополнительную информацию

смотрите на странице 94.

V1134968

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, правый

Check

ВНИМАНИЕ!

Когда переключатель находится в положении

(0), звучит зуммер и на I-ECU появляется запрос

подтверждения с индикатором.

Confirm Q/ coupler

V1191369

Подтверждает закрывание

гидрозамка

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

237

Нажмите на переключатель гидрозамка

дольше 0,7 секунд для подтверждения

закрывания гидрозамка. Зуммер после этого

выключается, а сообщение с запросом и

индикатор - пропадают с панели приборов.

Для получения дополнительной информации

V1140835

смотрите страницу 41.

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, левый

Техника управления

238

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

Ковш, установка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания!

Неожиданное переместившееся навесное

устройство может вызвать серьезную травму.

Убедитесь в отсутствии посторонних людей при

подсоединении и отсоединении навесных

устройств.

Установите машину на твердую

горизонтальную поверхность.

Полностью подогните ковш к рукояти (для

освобождения фиксирующего механизма).

V1190910

Нажмите вниз на красный фиксатор (А) на

правом переключателе гидрозамка, а затем

переместите переключатель в положение (1)

для инициации гидрозамка.

Когда гидрозамок инициирован, звучит

зуммер и на I-ECU появляется запрос

подтверждения с индикатором. Более

V1134968

подробная информация представлена на

Выключатель гидрозамка для

стр. 94.

навесного устройства, правый

Нажмите на левый переключатель

гидрозамка дольше 0,7 секунд для

раскрывания гидрозамка. В исходное

положение выключатель возвращается

автоматически. Дополнительную

информацию смотрите на странице 41.

V1140835

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, левый

Техника управления

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

239

WARNING

ВНИМАНИЕ!

Когда гидрозамок находится в открытом

состоянии, звучит зуммер и на I-ECU

появляется предупреждающее сообщение с

индикатором.

Q/ coupler unlocked

V1191368

Внимание! Гидрозамок

разблокирован

Убедитесь, что передний замок (А)

полностью раскрыт перед зацеплением

пальцев ковша. В противном случае пальцы

ковша не смогут правильно освободиться.

ВНИМАНИЕ!

Если передний замок (А) не раскрылся,

увеличьте гидравлическое давление в

фиксирующем цилиндре, осторожно

переместив цилиндр ковша в крайнее внешнее

положение (ковш к себе) и удерживая давление

V1139782

примерно в течение секунды.

Ковш в зафиксированном положении

Выверните наружу гидрозамок навесного

A Передний замок

устройства и заведите его за ось ковша.

Медленно поверните гидрозамок к ковшу до

упора.

Переместите правый переключатель

гидрозамка в положение (0) и закройте

гидрозамок. Дополнительную информацию

смотрите на странице 94.

V1134968

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, правый

Check

ВНИМАНИЕ!

Когда переключатель находится в положении

(0), звучит зуммер и на I-ECU появляется запрос

подтверждения с индикатором.

Confirm Q/ coupler

Визуально проверьте, чтобы передний замок

был полностью сцеплен.

V1191369

10 Поднимите и полностью поверните ковш

Подтверждает закрывание

внутрь к рукояти, а затем удерживайте его в

гидрозамка

этом положении примерно 5 секунд, чтобы

гидрозамок полностью вошел в зацепление с

ковшом.

Техника управления

240

Навесные устройства, присоединие и отсоединение

11 Нажмите на переключатель гидрозамка

дольше 0,7 секунд для подтверждения

закрывания гидрозамка. Зуммер после этого

выключается, а сообщение с запросом и

индикатор - пропадают с панели приборов.

Для получения дополнительной информации

V1140835

смотрите страницу 41.

Выключатель гидрозамка для

навесного устройства, левый

12 Выполните следующие проверки надежности

зацепления гидрозамка навесного

устройства.

Придавите ковш к земле. В этом положении

сверните ковш внутрь и разверните наружу,

чтобы убедиться, что он заперт в

правильном положении.

Если у вас нет уверенности в том, что ковш

V1065838

надежно заперт в гидрозамке, выйдите и

проверьте, полностью ли сцеплен передний

замок.

Не используйте машину если не работает

быстроразъемная муфта навесного

устройства.

Если что-либо работает не так как следует

свяжитесь с уполномоченным сервисным

центром Volvo.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность раздавливания.

Если красная предупреждающая лампа

открывания гидрозамка загорается во время

работы, то это означает, что навесное

устройство может отсоединиться и тяжело

травмировать окружающих.

Немедленно прекратите работы на машине и

убедитесь в надежной фиксации ковша перед

продолжением работы.

Техника управления

Ковши

241

Ковши

Ковш, замена

Ковш, снятие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

2mm

Опасность травмирования стружкой.

V1065823

При забивании пальца ковша молотком могут

вылетать осколки, вызывающие серьезные

травмы.

При установке и демонтаже пальцев ковша

всегда надевайте защитное снаряжение для

лица и глаз, каску и перчатки.

Осторожно опустите ковш на землю.

Удалите фиксирующий винт (A) и гайку (B)

каждого из пальцев крепления.

Снимите штифты (C и D) и уплотнительные

кольца (Е), затем снимите ковш.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Зафиксируйте снятый ковш. Не допускайте

загрязнения пальцев и не повредите

уплотнительное кольцо.

Ковш, установка

ВНИМАНИЕ

Опасность ранения и раздавливания.

Незакрепленные компоненты могут стать

причиной травмы вследствие раздавливания

или пореза.

Никогда не проверяйте совмещение

незакрепленных деталей пальцами.

V1065824

Используйте для этого инструменты.

Совместите рукоять и тяги ковша.

Установите уплотнительные кольца (Е) на

отверстия для рукояти и тяги. Выровняйте

отверстия ковша, рукояти и тяги.

Нанесите консистентную смазку на втулки.

Вставьте пальцы крепления (C и D).

Установите фиксирующий винт (A) и гайку

(B) каждого из пальцев крепления.

Volvo EC750D гусеничный экскаватор. Руководство оператора (2018 год) - часть 8